Aeromodelling GR

Καλησπέρα σας,
έχω ένα πρόβλημα κατά τη φορτιση μπαταριών NiMH.
Θελω να φορτίσω 8 μπαταρίες 2500mAh σε μια τηλεκατεύθυνση της Esky. Οταν βάζω στον φορτιστη μου οτι προκειται για 8 μπαταρίες των 2500mah μου κανει φορτιση που δινει 220-280mAh και μετα σταματάει. Μήπως πρέπει να βάλω οτι έχουν χωρητικότητα 2500χ8=20000mAh? Είναι άλλο το battery pack και άλλο όταν φορτίζεις μπαταρίες μόνες τους? Γιατί όταν φορτίζω battery pack των 5 στοιχειων και 2000 mAh μου τις φορτίζει κανονικά.

αν δεν κανω λαθος οταν οι μπαταριες ειναι αδειες ξεκινανε με οσο γινεται περισσοτερα αμπερ φορτιση και καυως γεμιζουν σιγα σιγα πεφτουν τα αμπερ

Τα 280 μου φαινονται μαλιστα πολλα για Nimh

Πως σου φαίνονται πολλα αφου πρέπει να φτάσει στα 2500mAh?

anastassis,

Ρίξε μια ματιά εδώ http://jkon.aeromodelling.gr/ninter-073b.htm (http://jkon.aeromodelling.gr/ninter-073b.htm)

Ο λόγος που δεν επιτρέπει την ολοκλήρωση της φόρτισης είναι μάλλον η μεγάλη εσωτερική αντίσταση των NiMh

Δεν πιστεύω να είναι αυτός ο λόγος γιατι όταν φορτίζω μια μια τις μπαταρίες φτάνουν μέχρι τα 2600mAh.

εχεις εκφορτησει καμια φορα το πακ μεχρι την ονομαστικη ταση? ισως εχουν αποκτησει μνηνμη και δεν φορτιζουν οσο πρεπει. εγω οταν εκφορτιζω το πακ του δεκτη με λαμπακι μεχρι να ειναι ελαφρα πυρακτωνενο ,την επομενη μερα που θα πεταξω αφου εχω φορτησει στο ενδιαμεσο το πακ δεν καταλαβαινει τιποτα και πεταω ολη μερα . αν δεν το κανω αυτο και δεν το αδειασω για μερικες φοτρισεις - εκφορτησεις μετα δεν φορτωνει εντελος εως και πολυ λιγοτερο απο τοκανονικο και ο φορτιστης κοβει νωρις την φορτηση. Επισης δεν ειναι ολοι οι φορτηστες για 8 στοιχεια.

Oι NiMH εμφανιζουν μνημη??
Δεν νομιζω...Απλ οταν εχουν καιρο να φροτιστουν και να ξεφορτισουν,πεφτουν σε "λιθαργο" και μετα δεν ξυπνανε με τιποτα σχεδον...
Δες και εδω.... https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?topic=1277.0

Και ομως ισως ναμην εμφανιζουν μνημη οπως οι nicd αλα ειναι ποιο αποδοτικες στην πραξη αν τις αδειαζεις .δοκιμασε  μετρησε ποσο θα παρουν οι αδειασμενες και ποσο αν δεν.... και θα δεις. :)

Nαι...Σε αυτο εχεις δικιο!!
Απλα αν εμφανιστει μνημη(οπως στις NiCd) τοτε δεν ξαναεπανερχονται ενω εδω με ενα δυο cycles ξαναπαιρνεις το μεγαλυτερο μερος της ενεργειας :thumbs up:
Γενικα ομως οι ΝiMH πρεπει να "δουλευουν" συχνα για να μην εχουν προβλημα "υπνου" ;)
Βασικα το ερωτημα μου ειναι:Μηπως εχουν "κοιμηθει"Κανε 5-6 κυκλους με 1/10C και δες τι θα κανει :thumbs up:

όχι,  υπολογίζεις το μέγιστη χωρητικότητα της μίας μπαταρίας και όχι το σύνολο αυτών. Αν π.χ. είναι 2500 mah με 2 Α φόρτιση, θα έκανες καμιά ώρα και θα ήταν έτοιμες ή κάνα 2ωρο αν ήταν εντελώς πεθαμένες. Ίσως να μην θέλουν άλλο φόρτιση και να σταματάει, ή ίσως να έχουν πεθάνει από πλήρη αποφόρτιση και θέλουν ηλεκτροσόκ.  ???

Πάντως όταν πάω να κανω αποφόρτιση (στο 1V τελικο) με το που ξεκιναει η αποφορτιση μου λεει οτι τελειωσε και σταματαει (αυτο συμβαινει με 2 διαφορεττικους φορτιστες οποτε δεν εχει προβλημα ο φορτιστης). Και οταν παω να φορτισω το συνολο των 8 μπαταριων βαζωντας στον φορτιστη 8C και χωρητικοτητα 2500mAh στο 1Αh,αρχιζει η φορτιση και μετα απο 10 λεπτα σταματαει εχοντας δωσει γυρω στα 250mAh.
Απο την αλλη οταν φορτιζω μια μια τις μπαταριες και βαζω στον φορτιστη 1C χωρητικοτητας 2500mAh τις φορτιζει κανονικα.
Μηπως φταει το οτι τις φορτιζω πανω στην τηλεκατευθυνση? Μηπως φταει η συγκεκριμενη τηλεκατευθυνση της Esky? Γενικα τα στοιχεια σε σειρα δεν ειναι συνδεδεμενα?

Και επισης, ειτε battery pack, ειτε 8 μονές μπαταριες στην τηλεκατευθυνση σε σειρα δεν ειναι η συνδεση τους?
Αρα βάζω 8C και χωρητικοτητα την χωρητικοτητα της μιας μπαταριας ετσι?

Τα εχεις μπερδεψει λιγο. Οταν λες οτι βαζεις 8C στον φορτιστη τι εννοεις;
Τι φορτιστη εχεις?

Οι μπαταρίες έχουν πέσει για ύπνο. Ξύπνησέ τες όπως σου έχουν πει. Αν δεν ξυπνήσουν ή θα τις πετάξεις ή θα τις θεωρήσεις 250mAh. Σε χαμηλό ρεύμα εκφόρτισης, είναι πιθανό να δώσουν κάτι παραπάνω.


Οι φορτιστές δεν αντιλαμβάνονται το Δ-peak σε χαμηλές τάσεις και δεν διακόπτουν τη φόρτιση. Το λέει εδώ:
http://jkon.aeromodelling.gr/ninter-073b.htm (http://jkon.aeromodelling.gr/ninter-073b.htm)

Κάνε μια δοκιμή ακόμη: Φόρτισε τα στοιχεία ένα-ένα στη χωρητικότητά τους (2500 mA X 1 ώρα) και μετά εκφόρτισέ τα όλα μαζί να δεις τι θα πάρεις

Κύριοι, αν μου επιτρέπετε, θα ήθελα να πω τα εξής:

Οταν ένα στοιχείο, είτε NiCd είτε NiMH έχει μεγάλη αντίσταση (είτε εκ κατασκευής, είτε εκ παλαιότητας), δεν μπορεί να αφομοιώσει την προσφερόμενη από τον φορτιστή ενέργεια, με τον ίδιο ρυθμό που ο φορτιστής θέλει να του δώσει (υψηλή ένταση 1C ή μεγαλύτερη), με αποτέλεσμα να φορτίζονται πρώτα τα τμήματα του στοιχείου που είναι κοντά στους πόλους, να ανεβάζουν την τάση του στοιχείου, και ο φορτιστής, νομίζοντας ότι έχει τελειώσει η φόρτισή τους σταματάει.

Ενα στοιχείο δεν είναι δυνατόν να δώσει τέτοια αύξηση τάσης που να τη διαβάσει ο φορτιστής. 8 στοιχεία όμως μπορούν.

Υπάρχουν φορτιστές, που στο πρόγραμμα για NiMH δίνουν περίοδο χάριτος στην φόρτιση, αποφεύγοντας να ενεργοποιήσουν την διαπίστωση του πέρατος της φόρτισης για τα πρώτα 8 λεπτά. Ετσι μπορεί να συνεχιστεί η φόρτιση μέχρι του πραγματικού τέλους της.

Η τοποθέτηση στοιχείων σε μπαταριοθήκη πομπού με επαφή σε ελάσματα , και όχι ολόκληρου pack που έχει στοιχεία συνδεδεμένα με μόνιμες επαφές (πόντα ή κόλληση) αυξάνει την αντίσταση που διαβάζει ο φορτιστής, αλλά το κυριώτερο είναι επίφοβα για διακοπή επαφής από οξείδωση, ή κούνημα.

Τέλος δεν είναι όλα τα στοιχεία NiMH κατάλληλα για ταχεία φόρτιση.

Τα συγκεκριμένα στοιχεία - που εξετάζουμε στο topic αυτό - πρέπει να φορτιστούν με την κλασσική ολονύκτια φόρτιση, C/10 ή 0,1 C και μετά θα διαπιστώσεις ότι με ήπια εκφόρτιση (όπως στον πομπό), αποδίδουν όλη τη χωρητικότητά τους.
Τα ίδια στοιχεία , φορτισμένα πλήρως, ίσως να μη μπορούν να δώσουν όλη τη χωρητικότητά τους σε μεγάλα ρεύματα όπως στην τροφοδοσία ενός ηλεκτροκινητήρα.

 Συμπέρασμα : μη τα φορτίζεις με ταχεία φόρτιση

Θείε Γιάννη, γι' αυτό πολλές φορές οι τηλεκατευθύνσεις με μπαταριοθήκες (ελάσματα) καίγονται κατά την διάρκεια της φόρτισης ? δίνουν πολλά αμπέρ από τον φορτιστή ...πυρακτώνονται τα ελατήρια, καίνε οι μπαταρίες και μέσα στον κλειστό αυτό χώρο λιώνουν τα καπάκια και τα καλώδια. Άλλωστε μπορούμε να δούμε ότι όλοι οι φορτιστές των πομπών (που περιλαμβάνονταί) έχουν μικρές εξόδους των 100, 300 mAh/H.

Αγαπητέ ανηψιέ Χρήστο, για να λιώσει μπαταριοθήκη από υπερβολική θερμοκρασία κατά τη φόρτιση, σημαίνει:
 
1) ρεύμα φόρτισης μεγαλύτερο απ' ότι μπορούν να δεχθούν τα καλώδια, οπότε υποχωρούν πρώτα.

2) αδυναμία ελέγχου του τέλους της ταχυφόρτισης, η φόρτιση συνεχίζεται, οπότε όλη η προσφερόμενη ενέργεια μετατρέπεται σε θερμότητα.

Κανείς πομπός δεν έχει προβλέψει καλώδια για ταχυφόρτιση. Κανείς δεν βάζει στοιχεία κατάλληλα για ταχεία φόρτιση.
Εν γένει ΑΠΑΓΟΡΕΥΕΤΑΙ να ταχυφορτίζονται μπαταρίες ΜΕΣΑ στον πομπό.

 

καλησπέρα,

υπάρχει περίπτωση να μην ταιριάζει ο φορτιστης του στο συγκεκριμένο pack?
το λέω αυτό γιατί ενα pack δικό μου δεν παίρνει ποτέ πάνω απο 200mah ενώ με τους άλλους φορτιστές που έχω φορτίζει κανονικά.


Ευχαριστώ

Κωνσταντίνος

Καλησπερα,εχω ενα πακ 5 μπαταριων NiMH με χωρητικοτητα 2500,φορτιζω αυτη τη στιγμη και βλεπω ο φορτιστης εχει φτασει στα 2890.Ειναι φυσιολογικο?

Με ποσα AMber φορτιζεις?Ειχες ξεφορτισει πριν?

Ειναι καινουριες οι μπατραριες και κανω ενα κυκλο να τις ''ζωντανεψω'' ,ειχα ξεφορτισει μεχρι 0,9 βολτ το καθε στοιχειο,και η φορτιση ειναι με 0,2 αμπερ

Μου φαινεται λογικο λογω της αργης φορτισης(κατω απο 1/10 C) αλλα θα πρεπει να σταματησει σε λιγο..Αν δεν σταματησει στα 3000-3100 εγω θα το σταματουσα,θα ξεφορτιζα(να δω τι θα δωσει) και θα φορτιζα με 0,3A :thumbs up:

οκ,μαλλον αυτο θα κανω και γω,ευχαριστω.Παντως πρωτη φορα μου συμβαινει κατι τετοιο

Οι μπαταρίες NiMh θέλουν 1,6 volts ανά στοιχείο όταν φορτίζουν.Δηλαδή
8χ1,6=12,8 volts τουλάχιστον από το φορτιστή.Μέτρα με ένα πολύμετρο άν ο φορτιστής
σου δίνει αυτή την τάση. Αν όχι, οι μπαταρίες σου δεν θα φορτίσουν ποτέ...!  :worry:
Τα 280 mA είναι Ο.Κ.

key40

Καλησπέρα.

Έχω ένα φορτιστή μπαταριών NiCd με output 10,7V και 180mA και θέλω να φορτίσω μια μπαταρία NiMH 9.6V 700mA. Φαντάζομαι δε θα υπάρξει κανένα πρόβλημα παρά μόνο ότι η φόρτιση θα αργήσει (λίγα mA ο φορτιστής). Ο συγκεκριμένος φορτιστής δεν έχει κάποια ένδειξη που να λέει πότε έχει τελειώσει η φόρτιση.
Έτσι υποθέτω ότι για να είμαι σίγουρος ότι δε θα χαλάσω τη μπαταρία (έχοντας την συνδεδεμένη πολλές ώρες), μπορώ να τη βγάζω κάθε μισή ώρα και να βλέπω ποια είναι η τάση της.

Τώρα αν δε χρησιμοποιήσω τον φορτιστή και βάλω στη θέση του ένα μετασχηματιστή με έξοδο 12V 500mA θα μπορώ να φορτίσω τη μπαταρία;

Ποια η διαφορά ενός φορτιστή και ενός μετασχηματιστή; Τι παραπάνω κάνει ένας απλός(όπως στη περίπτωση μας) φορτιστής που δε το κάνει ο μετασχηματιστής;

Κανείς;     :worry:

Υπάρχουν πολλές πληροφορίες για την φόρτιση και τις ιδιότητες κάθε τύπου συσσωρευτών, στο κεφάλαιο:

http://jkon.aeromodelling.gr/ninter-073b.htm

  Σε κάθε περίπτωση πάντως ,μην τυχόν και χρησιμοποιήσεις έναν απλό μετασχηματιστή. Οι φορτιστές τοίχου για παράδειγμα ,που χρησιμοποιούν οι τηλεκατευθύνσεις, μπορεί να μοιάζουν με απλούς μετασχηματιστές αλλά δεν είναι. Η διαφορά είναι ότι ένας φορτιστής διαθέτει κύκλωμα ελέγχου ρεύματος, που δεν επιτρέπει στην ένταση του ρεύματος να ξεπεράσει κάποια συγκεκριμένη τιμή, ανάλογα με την μπαταρία.
  Ενας απλός μετασχηματιστής ,θα δώσει πολύ μεγαλύτερο ρεύμα από το κανονικό ,ειδικά στην περίπτωση που η μπαταρία είναι άδεια και κατά συνέπεια η τάση της είναι χαμηλή.



Φιλικά Κώστας.

Κατανοητό.  :)

Σας ευχαριστώ για τις απαντήσεις σας.

Καλησπέρα.

Έχω ένα φορτιστή για μπαταρίες Ni-cd ο οποίος έχει σαν έξοδο ένα βυσματάκι με δύο pin (αν δε κάνω λάθος αυτό είναι για μπαταρίες δέκτη).

Σύνδεσα μια μπαταρία τηλεκατεύθυνσης Ni-mh στα pin του βύσματος κατά λάθος ανάποδα και όσο ο φορτιστής ήταν εκτός ρεύματος. Προς μεγάλη μου έκπληξη είδα το λαμπάκι του φορτιστή να ανάβει.
Γιατί συμβαίνει αυτό; Είναι δυνατόν ο φορτιστής να μην έχει διόδους για να αποτρέπει την επιστροφή ρεύματος από τη μπαταρία σε αυτόν;

Ίσως το να φορτίσω μπαταρίες Ni-mh με φορτιστή Ni-cd να μην είναι και ότι καλύτερο αλλά επείγει η φόρτιση. Ψάχνοντας βρήκα το παρακάτω άρθρο
http://www.greenbatteries.com/bachfa.html#NiCD%20charger%20for%20NiMH%20batteries

αυτο με το λαμπακι του φορτιστη μπορει να γινει οταν δεν ειναι συνδεδεμενος με την μπριζα

απο εκει και περα νομιζω οτι μπορεις να φορτισεις nimh μπαταριες απλα μην πας σε ταχυφορτιση

    Για αργή φόρτιση με C/10 δεν υπάρχει κάποια διαφορά ανάμεσα σε ΝΙΜΗ και ΝΙcAD. Σε ταχυφόρτιση ομως ο τερματισμός της φόρτισης σηματοδοτείται από το φαινόμενο delta peak (ελαφρά πτώση της τάσης) το οποίο όμως στις ΝΙΜΗ είναι αρκετά μικρότερο από ότι στις καδμίου με αποτέλεσμα να μην ανιχνεύεται αν ο φορτιστής δεν είναι για ΝΙΜΗ. Γιαυτό οι καλοί φορτιστές έχουν διαφορετικά προγράμματα για ΝΙΜΗ και καδμίου.




Φιλικά Κώστας.

Φίλε μου newbie καλημέρα. καταρχήν θα πρέπει να βλεπεις όταν πασ να φορτίσεισ μπαταρίεσ τη τάση σου δίνει ο φορτιστης δεν μπορείσ με το φορτιστή του δέκτη ο οποίοσ φορτίζει 4 μπαταρίεσ να φορτίσεισ 8 που πέρνει ο πομπός. η πάρε ένα φορτιστή με αυτόματη ανίχνευση στοιχείων να τελειώνεισ μια και έξω. τέτιοσ ειναο ο graupner ultramat 10 h imax b5, turnigy.

Δώσε περισσότερα στοιχεία για τον φορτιστή και για τις μπαταρίες NiMh που θέλεις με αυτό να φορτίσεις.

Καλημέρα σε όλους σας.

Οι μπαταρίες που δοκίμασα είναι ένα pack των 8 ni-mh 2000mAh και ο φορτιστής αυτός http://www.hobao.ee/pood/index.php?act=viewProd&productId=427

Φίλε johnraptor φυσικά και θα πάρω φορτιστή, έχει ήδη αγορασθεί και είναι στο δρόμο.  ;)


Καλημέρα.

Φίλε μου με το φορτισή που έχεις γίνεται  αργη φόρτιση αλλα με το καλώδιο το τζακ θα φορτίσεισ τισ μπαταρίεσ τησ τηλεκετευθυνσησ δηλαδη το μάυρο φυσάκι το στρογγυλο όχι αυτό που είναι ίδιο με τα σερβο. για να φορτισουν οι 2000 μιλιαμπέρ που έχεισ εάν είναι τελείως άδειες θα θέλεις γυρω στις 20 'ωρες εφ'οσον ο φορτιστής φορτίζει με 100 μιλιαμπερ την ώρα. και μονο τισ μπαταρίεσ τησ τηλ\νσης θα βάλεισ γιατι εαν βάλεισ και του αεροπλάνου λογο όι είναι ένασ μετασχηματιστησ με 2 εξόδους θα κάνει πολύ παραπάνω. αυτο το πακάκι έχει σχεδιαστεί για να φορτίζει μέχρι 800 μιλιαμπερ στις ώρεσ που σου λέει.

Μια παραπολυ καλη λυση ειναι αυτος ο φορτιστης εδω δεν κανω διαφημηση εχει ηδη συσκευαστει για να σταλει αλλα εαν θες κατι πολυ καλο πασ σε αυτον και μεση κατασταση και καλη τιμη


http://www.petame.gr/forumv/showthread.php?t=2271

Ο φορτιστής που ανέφερες φορτίζει NiCd και NiMH packs για Rx/Tx. Το χρησιμοποιώ ακόμα και σήμερα κυρίως για TX packs χωρίς κανένα πρόβλημα.

Και εγώ τον χρησιμοποίησα και όλα ok.