Aeromodelling GR

Καλή χρονιάς με υγεία σε όλους!
Έκανα μια μικρή επισκευή στο πίσω φτερό από πλαστικό μοντέλο abs με φύλλο από το ίδιο υλικό που είχε για τέτοια δουλειά στο κιτ. Το θέμα είναι ότι φαίνεται το μπάλωμα..Σκέφτηκα με βαφή στο σημείο(σαν σχέδιο) να καλυψω κάπως το μπαλώματακι .Ξέρετε τι χρώμα μπορώ να βάλω σε τέτοιο υλικό ώστε να  κρατήσει κυρίως απο το νιτρο;

Χρώματα αυτοκινήτου μονής η χρώματα πολυουρεθάνης αντέχουν στα κάυσιμα νίτρου.

Στο χρώμα αυτοκινήτου "μονής" τι εννοείς;  Θέλω να αντέχει στο νίτρο αλλά μην αλλοιωθεί το πλαστικό, μήπως είναι δυνατά χρώματα ή δε θα έχει πρόβλημα;

Τα χρώματα αυτοκινήτων υπάρχουν σε δύο τύπους ακρυλικά μονής και ακρυλικά διπλής 1κ ή 2κ έτσι ονομάζονται γενικότερα.
Το μονής επιστρώσεως είναι το χρώμα το οποίο έχει το βερνίκι μέσα στο χρώμα και την επιφάνεια που βάφουμε την γυαλίζουμε με το δυνατόν περισσότερα  "χέρια" γιατί έτσι κλείνουμε τους πόρους και κάνουμε την βαφή συμπαγή. Υπάρχει βέβαια πάντα το πρόβλημα να μας τρέξει για αυτό θα πρέπει να ρίχνουμε λίγη ποσότητα χρώμα κάθε φορά, και να περιμένουμε να gellari
Στο μονής επιστρώσεως χρώμα για να στεγνώσει βάζουμε σκληρηντή σε αναλογία που μας λέει ο κάθε τύπος συνήθως 2:1 ή 3:1 (2 ή 3 = μέρη χρώματος σε όγκο). Το αραιώνουμε ( με ακρυλικό διαλυτικό) για καλύτερο πέταμα από το πιστόλι σε ποσοστό 10% το πολύ
Επίσης τα μονής επιστρώσεως χρειάζονται λιγότερη προετοιμασία για να πετύχεις αξιόλογο αποτέλεσμα μιας και με 280 γυαλόχαρτο να τρίψεις την επιφάνεια έχει την ιδιότητα να μπορεί να καλύψει τις γραμμές που δημιουργήθηκαν.
Τα μονής επιστρώσεως χρώματα στεγνώνουν συνήθως σε μία μέρα.

Τα διπλής επιστρώσεως χρώμα είναι το χρώμα που το ψεκάζουμε και εν συνεχεία για να το γυαλίσουμε ρίχνουμε βερνίκι απο πάνω
Στεγνώνει άμεσα (το χρώμα όχι το βερνίκι), περίπου 10 λεπτά αλλά σίγουρα και καλά στα 30  χωρίς σκληρηντή και μας δίνει τη δυνατότητα σε περίπλοκα σχέδια να μονώσουμε και να συνεχίσουμε την βαφή μας έμμεσα.
Το αραιώνουμε ( με ακρυλικό διαλυτικό) μέχρι και 100% και δεν είναι αναγκαίο να ρίξουμε το βερνίκι την ίδια μέρα. Για να τρέξει το διπλής θα πρέπει να κάνουμε μεγάλες προσπάθειες.
Οι επιφάνειες που θα βαφτούν με διπλής χρώμα θα πρέπει να έχουν προετοιμαστεί πάρα πολύ καλά άρα θα πρέπει να έχουν τριφτεί με νερό (και γυαλόχαρτο νερού ) με 600, 800 ή και 1000 για ακόμα ποιο καλύτερα αποτελέσματα. Γενικότερη συμβουλή μου είναι το τρίψιμο με το χέρι κατά την προετοιμασία της επιφάνειας να γίνεται περιστροφικά έτσι ώστε να μη φαίνονται οι γραμμές από κάτω τόσο στο μιάς, και πολύ περισσότερο στο διπλής.
Το βερνίκι τώρα ρίχνεται από πάνω από το χρώμα και ακολουθούμε την διαδικασία του μονής, δλδ αραίωμα ως 10% με διαλυτικό, σκληρηντής 2:1 εως 4:1 αναλόγως την μάρκα, και με προσοχή για να μην τρέξει...
Μπορούμε επίσης να βρούμε βερνίκι όπου ο σκληρηντής είναι fast, slow η normal.  Συνιστώ στους αρχάριους τον fast γιατί στεγνώνει γρήγορα και δύσκολα τρέχει
Η ποιότητα του χρώματος και του βερνικιού παίζει κάποιο ρόλο αλλά στις δικές μας επιφάνειες οι οποίες δεν εκτίθενται  συνεχώς στην ατμόσφαιρα και στις καιρικές συνθήκες δύσκολα ως ακατόρθωτα θα μπορέσουμε να την διακρίνουμε.

Σ' ευχαριστώ Αργύρη  :thumbs up:

Τα χρώματα για λεξαν απο τα αυτοκινητάκια θα κάνουν δουλειά; Με το χρώμα αυτοκινητου δεν έχω πιστόλι και θα ειναι δύσκολο.Ενώ για λεξαν ειναι έτοιμα σπρέι.

Στα περισσότερα καταστήματα με χρώματα αυτοκινήτου έχουν μηχάνημα που φτιάχνει σπρει

Πάρε ένα δείγμα από το χρώμα που χρειάζεσαι να σου φτιάξουν την απόχρωση ακριβώς