Aeromodelling GR

Οπως λεει και ο τιτλος σημερα παρελαβα το εν λογο μοντελο .Θα ακολουθησει παρουσιαση της συναρμολογησης
Το μοντελο ειναι ηλεκτρικο για μοτερ "κλασης 120 "οπως λενε και οι κινεζο-οδηγιες που βασικα ειναι σκιτσα  ;D
 

Ετοιμες η θεσεις των μεντεσεδων που ειναι πειροι οπωτε με λιγη epoxy ειναι ετοιμο το πρωτο μισο της πτερυγας..επισης τοποθετηθικαν και τα horns του aileron .

 :)

και φυσικα σφραγιζουμε το κενο μεταξυ πηδαλιου και πτερυγας ..

Keep Going Andreas Πολυ ωραιο μοντελο το MXS!!!!!!

   

        :thumbs up: Ανδρεααααα, καλοπεταχτοοοο...!!! :thumbs up:

 :thumbs up:Ευχαρηστω ..ηθελα να δοκιμασω την τυχη μου σε κατι διαφορετικο απο τα συνηθισμενα .... :)
Η αρχικη ιδεα ειναι να βασιστω σε οτι εχω απο μοτερ σερβο κτλ....οπωτε στη συνεχεια θα δουμε

Στη συνεχεια ετοιμαζουμε το αλλο μισο ...και πρωτα λαδωνουμε καλα τον πειρο :devil: εγω βαζω  λιγο ηλιελαιο  ;)
Μετα συνεχιζουμε κανονικα ..

ετοιμο ..
εδω να πω οτι το μοντελο ειναι αρκετα ποιο ετοιμο σε σχεση με αλλα που εχω φτιαξει πχ εχει κομμενη την επικαλυψη στα σερβο, στην ατρακτο  και στις θεσεις των horn .Eπισης στις θεσεις των σερβο ειναι ετοιμες οι τρυπες για να βιδωθουν.Ακομη, και για την ωρα δεν εχω βρει τοιποτα στραβο ::)

Με γεια Αντρέα κούκλα το μοντέλο  :thumbs up:
Θα το κάνεις ηλεκτρικό τελικά;

Ναι αν και παιρνει και βενζινουλα ...Θα δω τι βαρος θα εχω και ελπιζω να στηθει για 6s me axi 5020/18 και 20χ10

Φαινεται καλη ποιοτητα... :thumbs up:

Πραγματι ..αλλα το τελικο αποτελεσμα θα το δουμε ;)

Συνεχιζω με τα σερβο των aileron και τις ντιζες....Αυτα θα ειναι τα γνωστα savox 1256 γιατι εδω θελω ενα καλο ζευγαρι κυριως για να μην "ψαχνω "τα κεντρα συνεχεια αλλα βασικα δεν ειχα και αλλα  ;D

Καλέ μου φίλε Αντρέα !!! Καλοπέταχτο να είναι το εργαλείο... Πολύ όμορφο !! Να ξέρεις θα παρακολουθώ την συναρμολόγηση... Περιμένω νέα !!!  :)

Χρήστος!

Για σου Χρησταρα!!!!!

μερικες φωτο απο την σημερινη προοδο...ετοιμα τα φτερα ...και αρχιζουμε με ατρακτο ...

Μια ιδεα της ξυλοκατασκευης

 :) αρκετος χωρος για να μπει η μπαταρια και να παιξουμε με το ζυγησμα

Εχω τη συνηθεια να περναω ολες τις ενωσεις που φτανω με κυανοακρυλιη πριν απο ολα ...επισης το ιδιο κανω και στις πτερυγες εσωτερικα οπου μπορω

Προετοιμασια για τοιποθετηση rudder

Tα αναγκαια "ψιλα",εδω δεν μου αρεσε που τα horn του rudder ειναι 4 με σκοπο να μπουν ανα 2 σε καθε πλευρα ..θα προτιμουσα να ειναι 2 και να περνανε απο την μια στην αλλη.Παρολα αυτα oι υποδοχες ειναι πολυ σωστα κομμενες και η τοποθετηση δεν θελει καθολου διορθωση ψαξημο η καποια ιδιετερη προσπαθεια .Ολα πανε σωστα και ισια μεχρι στιγμης

 :)

και ετοιμο  :thumbs up:

Τελος με το rudder ..παραλληλα τοποθετηθικε και ο ουραιος τροχος που ειναι απλη κατασκευη κλασικη με ατσαλακι

Σε αυτη τη φαση να κανω καποιες παρατηρησεις - σκεψεις .
Το μοντελο διαφερει σαν mxs-r απο τα περισσοτερα αν οχι ολα σε αυτο το μεγεθος που εχω δει .Τα αλλα ειναι ολα ποιο κοντα σε ατρακτο και εχουν το elevator ποιο εμπρος προς την πτερυγα .Επισης ειναι ποιο χοντρα εμπρος .
Μια αλλη παρατηρηση ειναι το μεγεθος των επιφανειων ελεγχου που εκτος του rudder οι αλλες ειναι αρκετα μεγαλες.
Επισης η αεροτομη τεινει προς την κλασικη 3D αεροτομη που συνανταμε με σχετικα λεπτη ριζα και τιπ και ελαφρα μυτερο χειλος προσβολης
Αυτα για τωρα :thumbs up:

Kepp Walking  :thumbs up: Παρατηρώ τις εργασίες σου και την εξέλιξη με ενδιαφέρον ....για ευνόητους λόγους ::)

Συνεχισα και σημερα λιγο το ΜΧS-R...ετοιμασα stabilizer ,συρματα rudder ,σερβο στην ατρακτο και σκελοι προσγειωσης.
Εντοπισα καποια σφαλματα στα πηδαλια του elevator ,το ενα ειναι λιγο στραβο μαλλον λογο σιδερωματος "τραβηξε " η απλα φταχτικε στραβο.Θα δοκιμασω να το ζεστανω λιγο μηπως  και ερθει ..
Επισης ενω στο site γραφει για CFK σκελοι αυτα ειναι αλουμινιο και μαλιστα "νταμαρι"-ΒΑΡΥ.
κατα τα αλλα ομως το ιδιο καλα οπως στην αρχη .

 :) Τα σερβο  του elevator θα ειναι 2blue bird

 :) 616DMG.

 :) Kαι στο rudder ..towerhobbies TS 160

Aρκετα βαρετο το περασμα των συρνατοσχοινων ... :( και μαλλον πρεπει να το δω παλι .... >:(

ετοιμη και η ουρα ... :)

Το σκελος ...

Ετοιμο ...

Κλασικη στιριξη εσωτερικα με αλουμινενιες γωνιες ...

Επισης μονταρισα το μοντελο για να μετρησω τις πραγματικες διαστασεις του ....ο κινεζος λεει για 1.80 πτερυγα με 1.84 ατρακτο ...
στην πραξη ειναι 1.80  πτερυγα με 1.75 ατρακτο .Πιθανον μετραει και το σπινερ. 8)smiley
Ακομη θα πρεπει να ζυγισω το μοντελο για να δω τι μοτερ θα βαλω.....

Χθες  το μοντελο σχεδον ηταν ετοιμο ελπιζω οτι θα προλαβω να ανεβασω τις φωτο με το τελικο σεταπ.
Η σκεψη ειναι να δοκιμασω με 6-7 στοιχεια και 19χ10 ,19χ12, 20χ10 προπελες
Το τελικο βαρος πτησης ειναι 5000γρ με ενα περιθωριο να κατεβει αν πρεπει ;) ουσιαστικα μπορω να αντικαταστησω το θεοβαρο αλλα πολυ γερο αλουμινενιο σκελος με ενα carbon και να αφαιρεσω τα παπουτσακια ...Αυτο βεβαια αν πρεπει ;)

Ωραιο σκαφος δειχνει.
Τι λεει απο ποιοτητα επικαλυψης?

Δεν ξερω πως θα ειναι σε λιγο καιρο αλλα οταν ηρθε δεν ειχε πουθενα ζαρες ολα τα τελειωματα ηταν πολυ καλα και ισια και δεν εχει ξεκκολισει τιποτα αλλα φυσικα θα φανει στη χρηση τι ειναι .... :)

Τελικο σταδιο συναρμολογισης :) σκελοι και παπουτσακια

Πρωτο πραμα :thumbs up:

Axi 5320/18 kai castre 100 ice :)

Και τοποθετημενα  :thumbs up: εχω ενα ενδιασμο σχετικα με την ψυξη του esc ...θα δουμε.

Τοποθετηθικε το cowl που ειναι με βιδες εσωτερικα οπωτε δεν φαινετε τιποτα

Σπινερ δεν βαζω ακομη αν και εχω γιατι δεν ξερω αν θα μεινω σε αυτο το μοτερ που "παιζει" με 6s 5000 30c lipo.Επισης θα χρησημοποιησω στο δεκτη μια li-fe 1700mah χωρης διακοπτη κατευθειαν πανω στο δεκτη γιατι δεν εχω αυτη τη στιγμη καταληλο διακοπτη .

Κατα τα φαινομενα αυριο θα δοκιμασω το μοντελο ..για την ωρα εχω 2 προπελες 20χ10 και 19χ12 με την 19αρα εχω στατικα 95Α,δηλ κοντα στα 1900-2000w Θα δω αυριο τιμες μεσω castle link.Λογικα η αναλογια βαρους προς watt ειναι κοντα στο 200w/lb που ειναι ενα καλο νουμερο.Επισης θα δοκιμασω και ελαφρυτερες μπαταριες 3700 25c 6s με τις οποιες εχω 85Α αλλα 300γρ λιγοτερο .Υπαρχει και σκεψη για 4500 7s αλλα δεν εχω δει τι Α θα τρταβαει και δεν εχω μκροτερη προπελα αν αυτα ειναι πολλα ....και μαλλον θα ειναι .
Δεν περιμενω πτηση αλλα Εxtreme flight η sebart ,oμως ο πτερυγικος φορτος του μοντελου ειναι κοντα στον "μεσο ορο" των μοντελων αυτου του μεγεθους oπωτε ελπιζω να μην εχει χαρακτηριστικα "τουβλου " :)
Τα υπολοιπα μετα τις πρωτες πτησεις ....

Το πως θα πεταει εξαρταται απο πολλους παραγοντες - ενας εξ αυτων ειναι το βαρος και οχι το απολυτα ελαχιστο βαρος - λεει ενας φιλος μου (αδιαμφισβητητος PRO).
Ευχομαι καλη επιτυχια στην παρθενικη και περιμενουμε footage.

 Αντρεα πολυ γρηγορα τα τελειωνεις !!!!!
Καλο φαινετε και αυτο  :thumbs up:
αλλα ειμαι και περιεργος για το πως θα το δεις πτητικα μετα την επαφη σου με Extreme Flight  ???

 καλη επιτυχια στη παρθενικη και περιμενω και γω με αγωνια τις εντυπωσεις

(Μπαμπη τη καμερα φορτισε  :)  ;) )

Αντρικο καλη πτηση φιλε μην αγχωνεσαι ολα καλα θα πανε!!!

Απο τις αναλογιες των πηδαλιων φαινεται υποσχομενο. Επισης η ποιοτητα του ξυλου και το hardware ειναι πολυ κοντα σε Extreme Flight. Kαλη επιλογη, ας το δουμε και στον αερα Andrea.

Συντομα θα βγαλει και η Extreme Flight σε μεγεθος 78'' στα ιδια χναρια υποθετω.

Αύριο θα έχουμε τις εντυπώσεις.... Ολοι αυτό περιμένουμε  :laugh: :laugh: Όντως φαίνεται τούμπανο το άτιμο !!
Ελπίζω να έχουμε βιντεάκι να πάρουμε λίγο γεύση κι εμείς  ;)

Χρήστος !!

Δυστυχως τα πραγματα δεν πηγαν καλα  στην πρωτη και τελευταια πτηση σημερα ....το μοντελο για λογους που ακομα δεν μπορω να πω σιγουρα ειχε μια καλη επαφη με τη μαμα γη :'( Αποτελεσμα η ατρακτος στα 2 και το τιπ της μιας πτερυγας στραπατσαρισμενο. >:( Το προβλημα παρουσιαστικε μετα απο ανοδο με γκαζια οπου ακολουθησε pop top δηλαδη περιπου αναποδο blender .κατα την εξοδο με αρκετο περιθωριο υψους διαπιστωσα μια βαριετημενη αντιδραση απο το μοντελο που δεν ηθελε να κατεβασει ουρα με τοιποτα ωστε να βγω απο τη φιγουρα ..παραληλα ειχα διαδοχικα στολαρισματα και καπως ετσι εφτασα κακην κακως στο εδαφος .. Μεχρι εκεινη τη στιγμη το κοντελο εδειξε σχετικα καλο χαρακτηρα ...αλλα παλι δεν ειχα πολυ χρονο να δω πολλα...
Ξεκιναω επισκευη παρεα με καφε της παριγοριας χαλαρα .......

Ω ρε φιλε,κριμα για την ατυχια, το καλο ειναι οτι επισκευαζετε,και οπως ειπε καποιος πολυ σοφα,(ονοματα δε λεω...):..μετα την επισκευη συνηθως πετανε καλυτερα !!!  ;)

Οχι ρε Αντρικο κριμα ρε φιλε  :'( :'( :'( :'( :'( :( :( :( :(!!!!!
Δλδ ενω ειχε καλα στοιχεια στην αρχη μετα τι αλλαξε?? Μηπως ειχες καμια μετακινηση μπαταριας? Τα πηδαλια σου ηταν κομπλε ακουγαν κανονικα? Ρευμα?

Δεν μπορεσα να δω καποια αλλαγη απλα εγινε ετσι οπως τα λεω ...τωρα ισως και εγω εκανα κατι λαθος δεν καταλαβα ....για τα υπολοιπα θα δω ,τωρα θελω απλα να το ενωσω παλι σε ενα κομματι και μετα σιγα σιγα το στηνω παλι...

Αν επισκευαζεται μην το σκεφτεσαι ξεκινα με ηρεμια χαλαρα και μελετησε το!!!
Αν θες ανεβασε καμια φωτο μηπως και μπορεσουμε και βοηθησουμε!!!!

Κρίμα ρε συ Αντρέα.  :'(

Είναι το απόλυτο ξενέρωμα... πας με φουλ όρεξη για πρώτη πτήση και φεύγεις με φουλ απογοήτευση.
Οπότε λες δε βαριέσαι, το ξεχνάς και το ξαναφτιάχνεις  :thumbs up:

Θα κάνεις παρουσίαση και την επισκευή.  :angel:

Ας πουμε οτι μες την ατυχια μου ημουν τυχερος γιατι δεν επαθε τοιοτα κανενα πλαστικο -εποξικο κομματι,cowl  ,παπουτσακια ειναι οκ εκτος απο ενα ελαχιστο ραγισματακι της καλυπτρας που φτιαχνετε ευκολα και δεν φαινετε...

Δεν ξερω για παρουσιαση ....ξενερωσα λιγο με το συγκεκριμενο :-\ ...ισως βαλω καποιες φωτο ενδεικτικα ..θα δω ;)

Στη δικη μου περιπτωση αποτελεσε την τελεια ευκαιρια να διορθωσω και τα thrustlines.
Κριμα για το συμβαν. Ευχομαι στον αερα συντομα.

Όντως πολύ κρίμα Αντρέα.... Να πηγαίνεις να ευχαριστηθείς το νέο σου μοντέλο και να έχεις αυτό το αποτέλεσμα... Δυστυχώς είναι όμως κι αυτά μες στο πρόγραμμα... Δεν το βάζουμε όμως κάτω... Επισκευή και βουρ πάλι στα ουράνια !!! Περιμένουμε νέα !!

Χρήστος !!  ;)

Περαστικά Ανδρεα κριμα.

Το ερωτημα ειναι γιατι κανετε ακροβατικα και pop top από τη πρωτη πτηση?? Στην πρωτη πτηση παιρνουμε τις ευθειες του μοντελου βλεπουμε stall speed συμπεριφορα και γενικα προσπαθουμε να "μιλησουμε" και να παρουμε τις πρωτες απαντησεις / αποκρισεις...

Και παλι κριμα.
Φιλικα,
Ν

Ομολογουμενος ισως επρεπε να παω λιγο συγκρατημενα στην αρχη ομως το μοντελο δεν εδειξε κατι κακο ..αντιθετα τριμαρισα ελαχιστα ,ειχε σχεδον ανυπαρκτο τραβηγμα στο knife γενικα ειχα ευθειες και ειχα φερει ποιο εμπρος την μπαταρια απο την πρωτη στιγμη γιατι ηταν σχετικα πισωβαρο ...αυτο εγινε περιπου στο 6ο λεπτο λιγο πριν κατεβω ...ολη η αλλη πτηση ηταν πολυ χαλαρη ..
Θα δειξει ...μετα την επισκευη, 

Μια πρωτη κινηση σε καθε επισκευη ειναι να βρουμε ολα τα κομματια για να φερουμε το μοντελο στην αρχικη του κατασταση και μετα να επισκευασουμε - ενισχησουμε οπου ειναι απαραιτητο.
Σε πρωτη φαση "τσιμπαω" τα κομματια με κυανοακρυλικη και επιταχυντη ...

.

,

η αλλη μερια εχει ποιο καθαρο κοψημο οπωτε ειναι ευκολοτερο να παρω ευθειες κατα την επισκευη ...εδω ενας μεγαλος χαρακας αλουμηνιου βοηθαει ωστε να μην χασουμε το throtle line δηλαδη να μην μπει η ουρα σε λαθος γωνια ...Κατα τα φαινομενα ειμαι οκ εδω

 :)

Το τιπ θελει λιγο δουλιτσα αλλα δομικα δεν κανει τιποτα οπωτε μια ελαφρια επισκευουλα ειναι το ζητουμενο.Επιδη εκριβως ειναι ακροπτερυγιο πρεπει να γινει σωστα και ισια αλιως την κατσαμε... ;D

 :) κατι λειπει εδω!!

Σε αυτη τη φαση προσπαθω απο χτες να φερω στο νου μου ολη την σειρα των γεγονοτων πριν και μετα την πτωση για να δω αν εκανα κατι εγω λαθως η αν ειχα καποια αλλη αστοχια κατασκευαστικα η εξοπλησμου.
Πιστευω οτι ειναι δυσκολο να εσπασε κατι στον αερα κατα την πτηση και την τελευαια φιγουρα .Εχω σκοπο να ενυσχησω το σημειο που εσπασε το μοντελο ετσι κιαλιως .Εκει αλωστε ειναι φυσικο να σπασει αν σκεφτω οτι επεσα με το ακροπτερυγιο πρωτα ....
Επισης η μπαταρια που πετουσα εινα 5000 30c σχετικα καινουρια με ολα τα στοιχεια οκ και μετρημενη 23+volt οπωτε δεν εμεινα απο γκαζι.
εκει που φωβαμε λιγο ειναι στην 1.700 li-fe που ειχα στον δεκτη και στα σερβο elevator kai rudder.
Ακομη ισως απλα δεν ειχα οσο περιθωριο υψους νομιζα οτι ηταν αρκετο ........και ετσι μετα απο ενα στολαρισμα απλα ηρθε το εδαφος .......πρωτο. :'(
Πριν την επομενη πτηση λοιπον θα αλαξω ολο το σεταπ εκτος των σερβο των aileron που ειναι 2 Χ 1256 savox με καμια 20-30 πτησεις . και Θα ειμαι ποιο προσεκτικος....... >:(

Αντρεα κουραγιο !!
αφου το ευθυγραμισες εφυγε η μπελαλιδικη δουλεια  :thumbs up:
οι δικοι μου δεκτες (spectrum) αμα πεσει η ταση κοβουν για 2 δευτερολεπτα
υπαρχει περιπτωση να επαθες κατι τετοιο?
δε ξερω για τα σερβο που ειχες στην ουρα αλλα τα savox τραβανε πολυ ρευμα λενε
τη life τη μετρησες ποσο ειχε ακομη?

   :thumbs up: ..., βαρελι τελος, Μπραβο  Ανδρεα...  :thumbs up:

Ειπαμεεεεεε, οτι πεταει σπαει... 8). Καλη επισκευη και γρηγορα στον αερααααα, επανω του Ανδρεαααα, ΠΕΤΑΜΕΕΕΕΕεεεεε...!!!  :thumbs up:

    ΥΓ

 Ο Νικολας πιοο πανω καλα τα λεειειειει, αντε βρε λιγουλακι πιο συγκρατημενοι στις 'παρθενικες' με προοδευτικη αυξηση της 'πιεσης' στο καθε μοντελο... :angel:
 
   Χρησταρας

Κατι θα ξερεις εσυ νομιζω...

AAAAA!!!! ποιος ξερει και δεν λεει   :knuppel2:  Ενοειτε οτι η επομενη προσεγγιση του θεματος θα ειναι πολυ επιφυλακτικη 8)smileyΑς τελειωσω με τα ξυλα πρωτα.... :buck2:

Καλησπερα ...σημερα δοκιμασα ..ουσιαστικα πρωτη φορα το MXS-R και βεβαια μετα την επισκευη ειμαι αρκετα επιφυλακτικος με το μοντελο ,κατι που επρεπε να κανω απο την αρχη .
Βεβαια μια που δεν ειμαι ακομη βεβαιος για το λογο της πτωσης εκανα αρκετες αλαγες -επεμβασεις κατασκευαστικα οσο και στο setup.
To πιθανοτερο σεναριο ειναι να την πατησα απο li-fe που δεν φορτισε σωστα ....η απο καποιο θεμα δομικα της ουρας.Εν αναμονη σωστοτερης αποχρωσης μονοκοτ το φινιρισμα ειναι απλα για να πεταξω .....
Η σημερινες 6 πτησεις πηγαν μαλλον καλα .. :thumbs up:

 :)

 :)Φυσικα και ξεχασα τα δεματικα για την μπαταρια ...παλι καλα βρηκα τροπο ;D

 :)

 :)

Πιο ωραιο εγινε τωρα, εχει χαρακτηρα.  :thumbs up:
Καλες πτησεις και μην σε νοιαζουν οι προσγειωσεις.

Αντρεα πολυ ομορφο,καλες πτησεις.... :thumbs up:

Πολύ καλή δουλειά Ανδρέα, σαν καινούριο το 'κανες  :thumbs up: :thumbs up:

Άντε αύριο θέλουμε και βίντεο  ;)

:thumbs up:

Kαινουρο ηταν  :'( :'( αλλα περιμενω πρασινακι ..αυτο του γκαζον γιανα ερθει ατα ισα του :laugh:

Λοιπον εχουμε και λεμε.. Βαρος με 5000 6s 30c flight max (800+gr) συνολικα 5050 -5100 πριν ηταν 5000.
Εδω εχω μαχ 2118watt με καταναλωση 89Α kαι 6500rpm me 20x10APC
Με 6s 3700 25c zippy compact ειμαι 300 γρ κατω δηλ 4750-4800 αλλα δυσκολευομαι στο ζυγισμα ,Μax 1650watt με 6100rpm.
Η δυναμη ειναι επαρκεις και με τις 2 μπαταριες ενω με την μικρη φαινετε αρκετα το ελαφρωμα στην πτηση ,Πεταω και με τα 2 πακ περιπου 6-6,5 λεπτα χωρις θεματα υπεθερμανσης του μοτερ των πακ η του ESC(max temp 73c)
Φυσικα με το μικρο πακ ουσιαστικα δεν μπορω να ζυγισω σωστα .
Το ιδανικο με το υπαρχον στησιμο του μοντελου θα ηταν 4000mah 30-40c
 

Πτητικα τα πραγματα ειναι καλα .(ΔΚατα τα φαινομενα η επισκευη ειναι σωστη και δεν εχω κανει λαθος στη γωνια της ουρας.
Τα χαρακτηριστικα stall του μοντελου ειναι σωστα για ενα 3d αεροπλανο δεν εχει τασεις να "ριξει" φτερο σε καμια περιπτωση .
Κλασικα θελει  right thrust  ενω και στο knife θελει καποιες μιξεις rudder elevator kai rudder aileron,πολυ λιγο ομως .
Κινησεις δεν εχω οσο θελω ..μαλον τις μισες λογο horn .Harrier εχει καλο χωρις rock ενω στο αναποδο ειναι λιγο ποιο ασταθες οχι ιδιεταιρα .
Ευθειες εχει αν και εχω καποια κενα λογο σερβο .
Επισης περιεργως το Κ.Β ειναι ακριβως εκει που λεει το manual 8)smiley μονο που ειναι οριακο το ζυγισμα με την 3700 :( κυριως λογο την υπαρξης 2 σερβο elevator
Ιδανικα θα ηταν με 1 σερβο στην ατρακτο και 4 συρματα στα 2 μισα elevator .Υπαρχει σκεψη αλλα μου λειπει υλικο 8)smiley
Για την ωρα πεταω με li-po 2400 και regulator πανω στη σωληνα της πτερυγας ,στα σχεδια ειναι η αλλαγη με ενα castle bec pro 20A,για ελαφρωμα και πρακτικους λογους,οπως και η τροποποιηση του χωρου στιριξης των μπαταριων ωστε να πανε τερμα εμπρος.Αυτο θα χρειαστει αν βαλω ενα carbon σκελος που εχω και ξυλινη προπελα....
Εκτιμω οτι το τελικο βαρος μπορει να πεσει αρκετα .
Αρχικα πεταω οπως ειναι και βλεπουμε στην πορεια για βελτιωσεις - επεμβασεις :)

Μπραβο ρε Αντρικο μπραβο εισαι ωραιος!!! Καλως να το ευχαριστηθεις λοιπον φιλε!!!!

Aνεβαινει βιντεακι με το mx εντελος μαμα....για τωρα. 8)smiley

Σε λίγες μέρες και δεύτερο σε θερμική έκδοση. Θα κάνουμε στην Α.Ε.ΜΑ DEMO TEAM MXS-R :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up:

Ααααααα!!!! καλα ποτε προλαβες ?  σε αναμονη και του θερμικου λοιπον :thumbs up:

πρωτο βιντεο ... :)
zzpGppqVXGw&feature=youtu.be

Γενικα η μερα ηταν aerobatic :thumbs up:

 :)

 :)Μοντελαρα!!!!

 :thumbs up:Capiche 140
RCG 30cc
3W 18x8
PILOT Mpampis :thumbs up:

 το α/π σου τελικα ειναι δυο φορες καινουργιο τωρα !!
αν δε το ελεγες οτι χαλασε και εβαζες καινουργιο μονοκοτ δε θα το καταλαβαινε καποιος φανταζομαι

 οσο για τα πτητικα δε λεω κουβεντα (οτι πιανεται εσεις καλα πεταει  ;) )

 αυτο το Capiche πρεπει να το κανω μια βολτα πολυ καλα λογια λετε  :)

Σε λιγες μερες που θα εχω καταληλο πρασινακι θα το κανω σαν καινουριο.....το μοντελο βοηθαει τον πιλοτο ......και αυτος το μοντελο 8)smiley
Βολτα εχεις με οτι θελεις ...αφου ξερεις δεν μπορω να πω οχι ,οσο για το capiche ελπιζω να το προλαβεις σε "θερμικη" εκδοση γιατι ο Μπαμπης ολο για ηλεκτρικο σεταπ λεει τωρα τελευταια,και ξερω οτι μετα ηλεκτρικα ξενερωνεις .Αμα δεν κανει μπρρρρ μπρρρρ μπαμ μπουμ δεν το πετας ξερω ;D....

Τώρα είδα το βίντεο... μια χαρά μου φαίνεται  8)smiley
Η εγχείρηση ήταν απόλυτα επιτυχής  :thumbs up: :thumbs up:

Ναι ..κατα τα φαινομενα και κατα το γωνιομετρο  ειμαι οκ :thumbs up: Επισης στην πτηση εχει σωστη συμπεριφορα για οπισθοβαρο ...δεν εχω ζυγισει ακομα σωστα  :)εχω ελαφρυ μοτερ . Θα το φερω ομως :)

Αντρέα εχω παρακολουθησει λιγο το θεμα,εχεις κανει καλη δουλεια,ελπιζω να σε ανταμοιψει και να το ευχαριστηθεις.... :thumbs up:
Γενικοτερα,κι αν το εχεις δοκιμασει βεβαια,σε "tight strecthing" και αποτομες/ακαριαιες μεταβολές εχει καλη αντιμετωπιση-σταθεροτητα στην διαρκεια της πτησης?Υποψιαζομαι κατι καλο απο τα συνεχή ορμητικα snap που βγαινουν αβιαστα...

Γενικά στο βιντεο απο οτι ειδα για 1.8 παιζει σε καλους ρυθμους ειδικα στις καθοδους,πρεπει η επιλογη του setup να ειναι ενδεικτικη.... ;)
Ρωταω γιατι ψαχνομαι λιγο τον τελευταιο καιρο..... :)

Χαιρομαι που πετατε ολοι μαζι και ειδικοτερα που βλεπω τον Μπαμπη να προχωραει ακαθεκτος και να εντυπωσιαζει.... ;)

Ευχομαι καλες πτησεις

Υ.Γ-Συμβουλη:Μην δινεις σε αλλους να πετανε αεροπλανο σου,αν δεν τους γνωριζεις πραγματικα καλα,καραδωκουν εκπληξεις..... :-\

Βαλάντης

Βαλαντη καλησπερα χαιρομαι να ακουω αποψεις και γνωμες γιατι παντα μαθαινω κατι :).Το μοντελο ειναι καλο αλλα δεν εχει καλης ποιοτητας ακροντιζα και εχω αρκετα κενα με αποτελεσμα να χανω πολυ στο precision κομματι.Επισης τα σερβο της ουρας ειναι 2 hitec 5625 που δεν ειναι καταληλα για τετοια πηδαλια και εχουν πολυ μεγαλο ποσοστο υποχωρησης κατα την κινηση.Επισης παιζω με μπεκ και μπαταρια 2400 .
Στα σχεδια ειναι η αντικατασταση των ακροντιζων ,η αλαγη των σερβο και η τοποθετηση ενος castle bec pro 20A ωστε να γλιτωσω λιγο βαρος.
Επισης εχει αλαχθει το βαρυ σκελος με ενα carbon απο παλιο μοντελο,και βελτιωσα λιγο τη γωνια του κινητηρα ωστε να εχω λιγοτερο η καθολου τριμ rudder.
Δεν εχω πιεσει  το μοντελο ακομα ,δεν ειναι ακομα ετοιμο ...στις επομενες πτησεις θα δω τι αποτελεσμα εχουν οι αλλαγες που εκανα και κανω απο την πτηση της Κυριακης :thumbs up:Παντος κατα τη γνωμη μου και αν συγκρινω το μοντελο με καποια κορυφαια της αγορας ,νομιζω οτι στα χρηματα που κοστιζει στεκετε αξιοπρεπεστατα απενατι σε πολυ ακριβοτερα μοντελα ,απλα θελει λιγο περισσοτερη δουλεια για να ερθει ......στα ισια του :thumbs up:

Τελεια Αντρεα,κατατοπιστικος.... :D
Ωραια πτηση,ελπιζω να καταφερεις να το βελτιωσεις συντομα,keep flying..... :thumbs up:

Δοκιμη σημερα του MXS-R
1.νεα carbon σκελη απο παλιο μοντελο(μειωση βαρους )2.καταργηση της εξτρα μπαταριας και του bec και τοποθετιση castle bec prο ...επισης εξοικονομιση αρκετων γραμμαριων.
3. καταργηση των hitec 5625 του elevator και επιστροφη στα blue bird 616 ποιο ελαφρα χωρης τζογους και ποιο γρηγορα
Συνολικα κατεβηκα αρκετα στο βαρος πτησης του μοντελου
4. δοκιμη 7s 4500 35c li-po με πολυ καλα αποτελεσματα χωρης θεματα υπερθερμανσης.

Πολυ ωραιο το μοντελο σου Αντρεα, απο που εχει αγοραστει?

το 7αρακι ... :)αρκετα ποιο "ζωηρο"απο τα 6 στοιχεια και χωρις επιπτωση βαρους .

http://shop.lindinger.at/product_info.php?cPath=1619_1628_1629&products_id=9701859

Για το αρχειο..
Το μοντελο πλεον εχει κατεβει στα 4100 γρ αδειο ,ετσι με την βαρια 5000 6στοιχειων ειμαι στα 4900 περιπου ενω με ελαφρυ 3700 στα 4650 ,εδω το μοντελο πεταει πραγματικα πολυ καλα -ελαφρα εχει αρκετη δυναμη και ειναι 100% προβλεψημο.
Η δοκιμη με 7 στοιχεια και 20χ10 apc ειναι εκτος οριων του μοτερ ...παρολα αυτα δεν ζεσταθηκε καθολου ,και η αποδοση του ηταν 2550watt περιπου στα 100+Αμπερ.
Εδω ομως διαπιστωσα υπερθερμανση του esc που δεν μπορεσα να δω στο μοντελοδρομιο γιατι δεν εχω αμεση προσβαση σε αυτο αν δεν βγαλω cowl
Συγκεκριμενα με 7 στοιχεια η μεγιστη θερμοκρασια του ηταν 100-110 βαθμους που ειναι αρκετα υψηλη ...πιστευω οτι το σχημα του cowl εχει καποιο ρολο σε αυτο οπωτε εφτιαξα ενα αγωγο αερα κατευθειαν πανω στο esc.....
Γενικα ειδα αισθητη βελτιωση του μοντελου που το φερνει πολυ κοντα σε αυτο που θελω ,καποιες μικροβελτιωσεις χωρανε ακομα ....και δεν εχω εγκαταληψει την πιθανοτητα καταργησης των σερβο πισω.....
Πεταμε και πειραματιζομαστε λοιπον :thumbs up:

Απο ολα τα παραπανω μου τραβηξε το ενδιαφερον οτι το πολυ φτηνοτερα BlueBird 616 ειναι καλυτερα απο τα ακριβοτερα Hitec 5625. Θεωρουσα την BlueBird φτηνοεταιρια κινεζικη.

Παναγιωτη τα bluebird ειναι πολυ καλα σερβο (για τα λεφτα τους) και αν παρατηρησεις εχουν και αρκετα ακριβα μοντελα........

Δεν ημουν αρκετα σαφης ...τα 5625 τα εχω χρονια και απλα εχουν κενα αλλα παραλληλα δεν εχουν και την δυναμη που πιθανον ειχαν σαν καινουρια .
Τα blue bird ειναι ελαχιστα χρησημοποιημενα ....και ωσα ειχα μεχρι τωρα εχουν δειξει πολυ καλη διαγωγη

Δοκιμη χτες περισσοτερο για να δω αν εκανα κατι με την ψυξη του esc ...Κατα τα φαινομενα ο αγωγος αερα απο την δεξια εισαγωγη του cowl πανω στην ψυκτρα του esc εκανε καλο ,ετσι ακομα και με 7 στοιχεια 102Α και 2500watt η θερμοκτασια ηταν 75 βαθμους που ειναι αποδεκτη ....Βεβαια σε σκληρη χρηση πιστευω οτι θα εχω θεμα και ετσι μαλλον το σεναριο 7 στοιχεια το αφηνω.
Ενα βιντεο με κλασικο 6S 5000 pak
To βαρος μου ειναι 4800-4900 ενω με μικροτερο πακ 6s3700 το βαρος πτησης κατεβαινει στα 4550-4650 ενω ο χρονος ειναι κοντα σα 6 λεπτα με ασφαλεια.
esRZ4jiTXcg

Πολυ καλο 30ρακι μοντελο  :thumbs up:
GLtSBsurwnY&feature

 αχ βρε Μπαμπη 4.25 το φιλας 4.30 σε κλωτσαει !!  ::)
μια χαρα ομως καπου τα βρισκετε βλεπω !!!!!!

 

Ειναι μια σχεση αγαπης και πονου....πολυ πονου ;D

ΕΤΣΙ ΕΙΝΑΙ Η ΑΓΑΠΗ :D :idiot2:

ETOIMO KIΟΛΑΣ!!!!!!

eC_Bo2AT2H8&feature=youtu.be

Κιολας???
thanks :thumbs up: :thumbs up:

 ;D ;)

Δοκιμη του mxs-r  μετα την τροποποιηση που χρειαστικε για να μπουν τα νεα SFGs .To πτητικο αποτελεσμα ηταν σχετικα αναμενομενο προς το καλυτερο φυσικα :thumbs up:

 :thumbs up: