|
Τίτλος: DX-12 GRAUPNER PROGRAMMING Αποστολή από: Aegeas στις Παρασκευή, 14 Σεπ 2007, 18:55:15 ΦΙΛΟΙ ΜΟΥ ΚΑΛΗΣΠΕΡΑ,
ΑΠΟΦΑΣΗΣΑ ΝΑ ΠΑΡΩ ΤΗΝ ΜΧ 12 ΓΙΑ ΑΡΧΙΚΗ Τ/Κ ΚΑΙ ΝΑ ΤΗΝ ΣΥΝΟΔΕΨΩ ΜΕ ΤΟ ΜΠΕΛΤ. ΘΑ ΗΘΕΛΑ ΝΑ ΑΚΟΥΣΩ ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ ΟΣΟΝ ΑΦΟΡΑ ΤΟΝ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΟ ΤΗΣ. ΕΙΝΑΙ ΕΥΚΟΛΟΣ ΄Η ΔΥΣΚΟΛΟΣ? ΤΙ ΘΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΠΡΟΣΕΞΩ ΣΤΗΝ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΤΗΣ? Τίτλος: Απ: DX-12 GRAUPNER PROGRAMMING Αποστολή από: hlsat στις Παρασκευή, 14 Σεπ 2007, 20:42:10 Aegeas καλησπερα η ΜΧ 12 ειναι μια πολυ καλη τηλεκατευθηνση την εχω και εγω εχει παρα πολλα πραγματα επανω της εχει βεβαια και καποια μειονεκτηματα σε σχεση με καποιες αλλες αλλα θελει αρκετο διαβασμα το μανουαλ για να κανης ρυθμησεις και μαλιστα συνθετες στην συνηστω ειμαι πολυ ευχαριστημενος στο μονο που θελει ειδιετερη προσοχη ειναι στην φορτηση γιατι θελη τον δικο της φορτωτη η και αν χρεισιμοποιησης καποιο αλλο θελη να προσεξης την πολικοτητα στο φις που μπαινη στον πομπο γιατι ειναι αναποδα σε σχεση με αλλες τηλεκατευθηνσεις
Ηλιας Ξανθη Τίτλος: Απ: DX-12 GRAUPNER PROGRAMMING Αποστολή από: fazerdreamer στις Παρασκευή, 14 Σεπ 2007, 23:25:23 φιλε Αιγεα χαιρετω σε.Ως κατοχος ΜΧ-12 συμφωνω οτι για την τιμη της και τις εργοστασιακες προδιαγραφες της δεν ειναι καθολου κακη επιλογη και σιγουρα ενα ευκολο και σχετικα πλουσιο μενου.θα πρεπει να ψαχτεις στα σετταρισματα των μοντελων στην αρχη αλλα μετα παει νερακι το ποιημα.Αρκετα ενδιαφερουσα αγορα σε συγκριση π.χ με ΜΧ-16 και καμμια σχεση βεβαια με τεχνολογια 2.4ghz.το beltaki στο υπερκαλυπτει το heli mode της ΜΧ-12. :thumbs up: ξεχασα,η μια πιο αποτελεσματικη λυση που εκαμα και εγω στην δικια μου ειναι να αλλαξεις πολικοτητα απο μεσα και ετσι παιρνει ολα τα κλασικα φισακια +μεσα -εξω κλασσικα.
Τίτλος: Απ: DX-12 GRAUPNER PROGRAMMING Αποστολή από: Aegeas στις Σάββατο, 15 Σεπ 2007, 04:00:15 ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΠΑΙΔΙΑ ΓΙΑ ΤΙΣ ΑΠΑΝΤΗΣΕΙΣ ΣΑΣ
ΦΙΛΕ FAZERDREAMER ΤΙ ΔΙΑΦΟΡΑ ΕΧΕΙ Η ΠΟΛΙΚΟΤΗΤΑ ΤΗΣ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΗΣ Τ/Κ ΜΕ ΤΙΣ ΑΛΛΕΣ ΚΑΙ ΠΩΣ ΑΚΙΒΩΣ ΓΙΝΕΤΑΙ Η ΑΛΛΑΓΗ ΑΥΤΗΣ? Τίτλος: Απ: DX-12 GRAUPNER PROGRAMMING Αποστολή από: Peterpanta στις Σάββατο, 15 Σεπ 2007, 10:34:21 Καλημέρα και απο εμένα,
Στις περισσότερες των περιπτώσεων τα φίς τροφοδοσίας έχουν στο εσωτερικό + βόλτ, και στο εξωτερικό - (0 βόλτ). Στην συγκεκριμένη είναι ανάποδα δλδ, το + στο εξωτερικό και το - στο εσωτερικό. Τώρα ή θα πρέπει να φτιάξεις καλώδιο με βύσμα όπως παραπάνω ή θα πρέπει να αφαιρέσεις το καπάκι της τ/κ, και με χρήση ηλεκτρικού κολλητηριού να αλλάξεις την θέση του κόκκινου με το μαύρο καλώδιο επάνω στο βύσμα. ελπίζω να βοήθησα |