Aeromodelling GR

Μολις αρχισα την κατασκευη του yak 54 τις phoenix Το yak ειναι 1.60 για κινητηρα 60-90 2χρονο και ζυγιζει κατα τον κατασκευαστη 3600γρ. ??? Το εχει καποιος ? θα ηθελα να ακουσω εντυπωσεις....σαν κιτ παντως φαινετε πολυ προσεγμενο και οχι προχειρο η ελειπες . επισεις με ψιλοπροβληματιζουν οι καρμπον ντιζες που εχει αν και εφτιαξα των aileron με τρομαζει το γεγονος οτι τις κολας στο ακροντιζο με κυανοακρυλικη  :-\ δεν το εχω ξανα κανει και δεν ξερω ..μερικες φωτο παρακατω

 :-\

Αντρεα για χαρα  :) Μια φωρα ειχα ανοιξει την κουτα σε ενα μαγαζι και το ειχα δει καπως προχειρα. Μια χαρα το βρηκα και σε καλη τιμη.Εχεις σκεφτει το Setup του? τι μηχανη θα παρει???

Για τις ντιζες μην ανησυχεις την εχω δοκιμασμενη την πατεντα απλα για ασφαλεια αφου βαλεις την κυανο ριξε απο πανω και ενα θερμοσυστελωμενο και κολησε το και αυτο στις ακρες με κυανο

τα λεμε φιλε, Χαρης  :thumbs up:

ps . δεν το εχω δει να πεταει ακομα το συνγκεκριμενο

Καλημέρα Αντρέα

Έχω φτιάξει κι εγώ ένα Extra 60άρι της Phoenix και δεν υπάρχει κανένα πρόβλημα με τις ντίζες.  Όλα μπορεί να ξεκολλήσουν, το carbon δεν υπάρχει περίπτωση να βγει από τα ακρόντιζα.  Τα δικά μου carbon χρειάστηκαν λίγο τρίψιμο για να χωρέσουν στο ακρόντιζο, που είναι ίσως και καλό για να πιάσει καλύτερα η CA.

Γενικότερα σαν ποιότητα είναι πολύ καλά μοντέλα και οικονομικά, εύκολα στην κατασκευή και πλήρη από hardware.  Καλή κατασκευή  :thumbs up:

Σεραφείμ

File Andrea ego apla tha po oti I PHOENIX sundiazei Polu kali douleia me kales Times... ;)

Apo paleoteri empeiria me aeroplana tis PHOENIX


                                                                               KALH PARTHENIKI PTISI... :thumbs up:
                                                             

Ουφ μου εφυγε ενα βαρος για τις ντιζες .οσο για τα αλλα αυτη την στιγμη εχω τα σερβο απο το μακαριτικο funtana40 kai την 91 fx+perry pump  :thumbs up: ta servo θα ειναι hitec 422 για τα aileron 425BB για τα elavators και 148 futapa για το γκαζι το ruder δεν ξερω ακομη ....δεν εχω και κανενα τις προκοπης ελευθερο ελπιζω ως το Σαββατο να το εχω ετοιμο και να κανω και δοκιμαστικη,γιατι την Κυριακη ειμαι χωμενος εφορευτικη >:( >:( .Παντως ειναι γεγονος οτι για τα λεφτα του σαν κατασκευη και hardware ειναι πολυ καλο

Τελικα το yak 54 τις phoenix δοκιμαστικε την κυριακη  . οι εντυπωσεις ειναι καλες σε γενικες γραμμες ,το μοντελο βγαινει οσο λεει το κουτι του 3600 που ειναι καλο σημαδι ,το κεντρο βαρους ειναι πολυ πιο εμπρος απο οτι μου αρεσει ισως για να ειναι ποιο "φιλικο" το αεροπλανο στον αερα παντος ανετα μπορει να παει 2-3++++ ποντους πισω και γλυτωνουμε και τα βαριδια στο firewall . Αν εξαιρεσουμε το οτι το μισο οριζοντιο και το δεξι aileron ηταν σταρβουλικα  >:( μαλλον στο ντυσιμο εγινε το κακο .Κατα τα αλλα στον αερα δεν χρειαστικε και πολλα λιγο δεξι ruder ligo aileron λογο στραβομαρας μαλλον και μιξη rudder me aileron για το knife. τα στραβα εχουν πια διορθωθει οπωτε λογικα θα στρωσουν και τα τριμ . Σε ακροβατικη πτηση ειναι πολυ καλο για τον τυπο του σε pattern φυγουρες και δεν εχει προβληματα με στολαρισματα και αποτομη απροβλεπτη συμπεριφορα ,στην προσγειωση δειχνει λιγο βαρυ αλλα ειναι μονο φαινομενικο αυτο γιατι μπορει να ερθει πολυ αργα χωρις να βαλει φτερο ,οσο για 3d πτηση δεν δοκιμασα και πολλα μια που οι κινησεις ηταν μικρες μπας και κανω καμια προπονιση για το pattern ;)θα ηθελα λιγο παραπανω μοτερ μια που η 91 δεν θα ειναι αρκετη για 3d πτηση  και ισως λιγο πιο πισο το κβ για να αρχισει να "γυριζει" λιγο πιο ευκολα  :)αυτα ομως για την ωρα δεν τα πειραζω

Αντρέα καλορίζικο :thumbs up:
 πάντα καλές πτήσεις
Αν θέλεις το βγάζεις μερικές φωτογραφίες να το δούμε καλύτερα
Θέλω να δω τις διαφορες  αυτού του μοντέλου 
Εμένα είναι τις Extreme Flight

ok θα βαλω μερικες ... αυριο

Εχουμε και λεμε εσωτερικο λιγο απο υπολοιπη ατρακτο κτλ

 8)

Δυστυχως μολις ανακαλυψα διαφορα στην γωνια της μια πρετυγας σε σχεση με την αλλη οποτε θα χρειαστει κιαλη επεμβαση ....... >:(

Αγαπητέ ανηψιέ andreas,

αυτά τυχαίνουν συχνά στα έτοιμα μοντέλα.

Αυτό που θέλω να επισημάνω είναι ότι πριν πειράξεις κάποια γωνία πτέρυγας, να μετρήσεις τις διαφορές τους από το οριζόντιο σταθερό, έτσι ώστε να διορθώσεις την πλευρά που πράγματι είναι λάθος, και όχι την σωστή.

Ομως υπάρχει και ένα ακόμα θέμα που θα πρέπει να ελέγξεις, το αν η κάθε έδρα έχει σταθερή γωνία πρόσπτωσης σε όλο της το άνοιγμα. Θεωρώ μάλλον  απίθανο ο κατασκευαστής να μην έχει ανοίξει τις "τρύπες" και στα δύο πλευρά μαζί, όπως και στις δύο αεροτομές της ρίζας μαζί. Αρα υπάρχει πιθανότητα η διαφορά στη γωνία που ανέφερες να προέρχεται από στρεύλωμα . Τότε θα προσπαθήσεις να φέρεις τα δύο ακροπτερύγια στην ίδια γωνία.

Aκριβως αυτο θα κανω αλλα πρεπει πρωτα να δανειστω ενα γωνιομετρο ..... ;)

Και γιατι δεν το μετρας απλα σε μια επιπεδη επιφανεια καθως θα φερεις στο ιδιο υψος  χειλος προσβολης και χειλος εκφυγης οριζοντιου σταθερου και επειτα κανεις το ιδιο με το φτερο πηγαινοντας εδω http://jkon.aeromodelling.gr/ninter-083c.htm και  με απλη μεθοδο των τριων επιλεγεις ο,τι γωνια θελεις  εν τελει ,μεχρι και δεκατα της μοιρας .Ομολογω οτι εχει καταπληκτικα αποτελεσματα ακριβειας