Aeromodelling GR

Θα ηθελα να ρωτησω κατα ποσο ειναι δυνατον να χρησιμοποιηθει νημα Dyneema σε αεροπλανο για συστημα pull-pull. Το βρηκα σε καταστημα με ειδη ψαρικης, εχει αντοχη 80 λιμπρες, διαμετρο ,51χιλ. ο κατασκευαστης αναφερει οτι εκτεινεται μονο κατα 2-3%.
Επισης το dyneema σαν υλικο ειναι επικινδυνο για την υγεια οπως το carbon;

Το Dyneema είναι επίσης ποιοτικό νήμα για αετούς αλλά και μικρά control line μοντέλα αντί για Dacron.

Σίγουρα μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε pull-pull σε μικρά μοντέλα μέxρι 1-1,2Kg. Σε μεγαλύτερα θα προτιμούσα το πολύκλωνο ατσαλόσυρμα.

Εχω παρατηρήσει ότι βάζοντας dyneema (σε 30-50cc α/π) ταλαντώνει το rudder. Αυτό μάλλον γίνεται επειδή δεν έχει κατά μήκος ελαστικότητα και έτσι το σέρβο του rudder ταλαντώνει προσπαθώντας να βρεί το κέντρο. Το πρόβλημα λύθηκε βάζοντας πολύκλωνο συρματόσχοινο σαν αυτό της Graupner ή π.χ. ντίζας ποδηλάτου διαμέτρου 0,9mm.
Το νήμα dyneema τεντώνει πάρα πολύ (σαν χορδή) και ίσως αυτό είναι το πρόβλημα του ενώ το συρματόσχοινο με την ελαστικότητα του αποσβένει αμέσως τις ταλαντώσεις.

Το Dyneema είναι το λιγότερο ελαστικό από τα συνθετικά νήματα (Dacron, Spectra, Kevlar...) που βρίσκουμε στην αγορά. Το συγκεκριμένο δεν το έχω χρησιμοποιήσει (μοντελιστικά ή ψαρευτικά), αλλά η αναγραφόμενη αντοχή του μου φαίνεται μικρή για την διάμετρό του (αν και οι αναγραφόμενες στις ετικέτες τιμές σπάνια ισχύουν, μόνο μεγάλες εταιρίες-συνήθως Ιαπωνικές- αναγράφουν τις πραγματικές τιμές των test).

 Στη θέση σου θα χρησιμοποιούσα νήμα κάποιας αναγνωρισμένης εταιρίας (όχι ότι η Sufix δεν είναι, αλλά όχι για τα νήματά της).

Όσο αναφορά στο πρόβλημα που παρουσιάστηκε στο φίλο vilisdev, προσωπικά δεν θα το αντιμετώπιζα με συρματόσχοινο. Ο μόνος λόγος που θα χρησιμοποιήσω pull-spring είναι για να αποφύγω το βάρος των ντιζών (συνήθως ελάχιστο στα DLG) πίσω από το κέντρο βάρους. Ποίος ο λόγος να αντικαταστήσω το πανάλαφρο νήμα με οτιδήποτε άλλο βαρύτερο..? ???

 :)

Οποιος ενδιαφέρεται θα βρει πολλά ψάχνοντας για dyneema "pull pull".

Δεν αναφερα πουθενα για κανενα προβλημα, μηπως εννοεις την αναφορα του vilisdev; Το νημα το πηρα για ενα ιστιοπλοικο που αγορασα και θελησα να αλλαξω τα σχοινια του και την ντιζα στο rudder του. Παραλληλα εχω ενα F6F στο οποιο θα ηθελα να βγαλω τις ψευδοκαρμπον ντιζες που εχει μεσα η CMPro. Μαζι με το νημα 80 λιμπρων πηρα και συρματοσχοινο 40 λιμπρων, θα βαλω αυτο καλυτερα, παρολο που δεν μου εμπνεουν εμπιστοσυνη οι συνδεσμοι του.
Stratigio θα ηταν καλυτερα να μας ελεγες αναγνωρισμενες εταιριες για Dyneema και κυριως τι εχεις δοκιμασει σε ποιες εφαρμογες, συγκεκριμενη αντοχη νηματος κλπ. Εμενα με εντυπωσιασε η αντοχη του για την διαμετρο του, αλλα οπως και να εχει δεν νομιζω να μην πεταξει το αεροπλανο η να μην πλευσει το ιστιοπλοικο επειδη αντι για 0,49 χιλιοστα  η διαμετρος ειναι 0,51 χιλιοστα.

Τελος τα χερια πρασινιζουν, θα πεθανω και απο αυτο;

Όχι απ'αυτό δε θα πεθάνεις, απ'ότι λένε τα χαρτιά

Διάβασε το pdf για να λύνεις και να δένεις ήσυχος

 Θα πρότεινα Spectra της Power-Pro στις 40-50 λίβρες.

Αναφέρομαι σε χρήση pull-spring ή pull-pull για rudder-elevator μικρού ανεμόπτερου ή DLG.

κυριοι απλως λαβετε υποψη σας οτι ο ανθρωπος θελει να το χρησιμοποιησει στο Rudder ενος 8 κιλου α/π 30cc