Aeromodelling GR

Καλησπερα 

Τωρα τελευταια το εχω ριξει στο διαβασμα και στα  βιντεακια για να μπορεσω να καταλαβω πως ακριβως λειτουργει το καθε κομματι σε ενα κινητηρα Jet 
Ξεκιναει ο Compresor  και σπρωχνει τον αερα στο diffuser .
Απο εκει και περα  περναει απο το Blades του Diffuser και κατευθυνεται στο Θαλαμο  μεσω τω οπων ?
Η
Xρησιμοποιει καποιο αλλο τροπο να φτασει στο Θαλαμο ?

Σε καποιεσ σελιδες με τα κομματια του κινητηρα  εχω δει και το παρακατω  ..
Σε τι ακριβως χρησιμευει αυτο  ?
Αν καποιος ξερει κανενα καλο βιντεακι που να εξηγει το καθε κομματι ξεχωριστα θα με βοηθουσε αρκετα  .
Ευχομαι καλο βραδυ  και να εχουμε μια καλη εβδομαδα 

Γιωργος

Καλησπερα Γιωργο

Το συνγκεκριμενο συνολο ειναι μια ιδιοσυσκευη (JIG) για την συναρμολογηση , και συνγκοληση
των δωδεκα σωληνων ,που χρειαζονται για την ατμοποιηση της κιροζηνης, μεσα στον θαλαμο
καυσης.

Ευχαριστω πολυ  για την γρηγορη απαντηση   

Μπορειτε να γινετε λιγο πιο συγκεκριμενος με περισοτερες λεπτομερειες  .
Πιστευω οτι εισαστε ο πιο καταλληλος να δωσετε πληροφοριες ...

Υ.γ Στο ερωτημα με το πως ο αερας προχωραει   ?

Καλο βραδυ   
 
 

Μερικά βιντεάκια που ίσως σε βοηθήσουν

I3jE-PXV-68
G13MMc63d3Q
zy4A-z2WKhw

Ευχαριστω πολυ και σενα Αργυρη 
Παω να τα μελετησω 
Καλο  βραδυ και σε σενα 

Εαν μετα τα βιντεο του αργυρη εχεις ακομα αποριες , θα πρεπει να συναντηθουμε ,και να σου
περιγραψω την λειτουργια της ,με την βοηθεια της τομημενης τουρμπινας που διαθετω.
Mε την προηποθεση οτι μενεις καπου στο λεκανοπεδιο.

Καλησπερα   
Το να συναντιομασταν απο κοντα και να μου δειχνατε την τουρμπινα θα ηταν οτι καλυτερο  .Αλλα  δεν ειμαι απο το λεκανοπεδιο .
Μενω σε ενα μικρο νησακι του Αργοσαρωνικου(Υδρα)
Τα βιντεακια  τα ειδα ξανα και ξανα  .Το πρωτο το εχω δει και πιο παλια...
Η μεγαλη μου απορια ειναι πως ο αερας προχωραει μετα απο το Diffuser.......
Τα βασικα κομματια της turbine τα γνωριζω αλλα εχω αποριες .ετσι ωστε να καταλαβω 100%το πως λειτουργουν τα παντα  ...
Γιατι χρειαζεται το παραπανω εξαρτημα(υγροποιηση κηροζινης) ?
Αφου το καυσιμο(κηροζινη)εισερχεται μεσα στον θαλαμο καυσης μεσω του vaporizer ...

Ευχαριστω πολυ και καλο βραδυ   

 

Καλησπέρα.ο Κύριος Παναγιώτης θα σου τα εξηγήσει αναλυτικά μιας και τα έχει πειραματιστεί και στην πράξη με πολύ σκέψη και κόπο φτιάχνοντας απο το μηδέν τα πάντα χωρίς computer και CNC. Νομίζω το Diffuser διανέμη τον αέρα στον θάλαμο κάυσης ετσι ώστε να κρατάει την φλόγα της έκρηξης στο κέντρο του θάλάμου κάυσης , τα σωληνάκια που περιέχουν τα VAPORIZER καταλήγουν πρώτα πίσω για να προθερμένουν και να αεροποιούν το κάυσιμο, και να εισέρχετε με τη σειρά του απο της τρύπες του θαλάμου κάυσης στο κέντρο και κατά συνέχεια στην τουρμπίνα σε μορφή έκρηξης.Ολο το μυστικό είναι να έχει σταθερή και συγκεντρωμένη την έκρηξη στο κέντρο του θαλάμου κάυσης.

Σε ευχαριστω πολυ  Αργυρη

Αρα  ο αερας περναει απο τα Blades του diffuser και απο εκει μεσω των οπων του Θαλαμου μπαινει στο θαλαμο ..

Σχετικα με τα σωληναικια του Vaporizer σε καποια Βιντεακια φαινεται οτι μπαινουν στο  πισω μερος..

Θα περιμενω τον Κ Παναγιωτη για παραπανω πληροφοριες ....

Ευχομαι καλο βραδυ   

Καλησπερα 

Εχω δει αρκετες κατασκευες στο internet και δεν εχω προσεξει το συστημα με τα σωληνακια για να κανει υγροποιηση  .
Νομιζα οτι απλα το καυσιμο ερχεται απο το Vaporizer μεσα στον θαλαμο και απο εκει απλα αναμιγνυεται και αναφλεγεται   
Παντως ευχαριστω πολυ 


Εχω  μελετη  ακομα να καταλαβω καλα 

Καλο βραδυ
και καλο Τσικνισμα

Κάτι βρήκα ακόμα που θα βοηθήσει!!! :thumbs up:

fRXUPn_0LXU

TsK3aIeVILM

Να και ένας πιό παλιός που έχει δύο βαθμίδες φυγοκεντρικού συμπιεστή!

KCHJySEPKyU

Ευχαριστω πολυ Φιλε 

Αρα  τα σωληνακια της υγροποιησης βοηθανε  ετσι ωστε να μην αναφλεγετε το καυσιμο αμεσως μολις βγει απο το Vaporizer  !!!!
και αν ειναι ετσι και το καυσιμο τρεχει μεσα στο σωληνακι (υγροποιησης )τοτε πως γινεται αναφλεξη   
Μαλλον τα εχω μπλεξει   

Καλο βραδυ   Αργυρη 

Φιλε Γιωργο αν και για μενα ειναι δυσκολο να περιγραφω πληκτρολογοντας, θα προσπαθhσω να σου εξηγησω την καυση στον θαλαμο της τουρμπινας

Τα υγρα καυσιμα και συγκεκριμενα η κηροζινη, οτην σωστη καυση πρεπει να βγαζουν μια μπλε φλογα, ουτε κιτρινη , ουτε πορτοκαλi.

Σε ολα τα υγρα καυσιμα για να πετυχουμε την σωστη καυση (μπλε φλογα), πρεπει να τα μεατατρεψουμε σε μικρα σταγονιδια.

Για αυτο το σκοπο εχουμε στους κινητηρες ΜΕΚ τους εξαερωτες (καρπυρατερ) ,και τα ιντζεκσιον, που διασπουν το καυσιμο σε μικρα μικρα σταγονιδια.

Στην περιπτωση της τουρμπινας (foul scale) εφαρμοζεται το ιντζεκσιον . Στην περιπτωση της δικης μας (μοντελιστiκης) τουρμπινας δεν ειναι δυνατον
να εφαρμοσθει καρμπιρατερ, ουτε ιντζεκσιον, το οποιο θελει μια πιεση της ταξεως των 18Ατμ. και ανω . Αυτην την πιεση προς το παρον τα μοντελα
μας δεν μπορουν να την παρεχουν.

Γιαυτο γυρισαμε στην παλαια μεθοδο της ατμοποιησης, την μεθοδο της γκαζιερας, που μαγειρευαν οι γιαγιαδες μας-σας. Με την αρχικη  προθερμανση
 με προπανιο , η κεροσταρτ .  

Πρεπει να γνωριζουμε οτι και οι πρωτες foul scale τουρμπινες, εδουλεψαν και εκαψαν την κιροζηνη τους ,   με την μεθοδο    της    γκαζιερας.  
 http://www.youtube.com/watch?v=emGoKjKsN-U

ευχαριστω πολυ για την απαντηση  σας 

Ευχομαι καλο βραδυ  και καλο Σαβατοκυριακο 

Καλησπερα  

Οι αποριες συνεχιζονται και ειμαι εδω παλι  

Οταν γυρναει ο tourbine compresor  και στελνει τον αερα στο Diffuser(Φωτο Diffuser) αυτος περναει απο τις οπες Α η αναμεσα απο τα Blades(B) ?

Απο  εκει και περα περναει στον θαλαμο καυσης μεσω των  οπων (βλεπε Φωτο CombustionChamber) ?

Στην  φωτο( combustor ring) βλεπουμε  την συσευη για την ατμοποιηση του καυσιμου .Στην μερια C εισαγουμε το Vaporizer ?
Το καυσιμο περναει μεσα απο τον(ζεστο) σωληνα ατμοποιηετε και βγαινει απο την μερια D οπου και αναφλεγετε  ?

Ευχαριστω πολυ παιδια και καλο βραδυ  

Να άλλο ένα σχετικό βιντεάκι για την λειτουργία των JET!

bQXgumGtSuo

Ευχαριστω πολυ 
Πολυ  ενδιαφερον ....

agFYSqzD19E