|
Τίτλος: τοποθετήση τον κινητήρα Αποστολή από: geoli στις Τετάρτη, 11 Ιουλ 2007, 09:07:08 Καλημέρα σε όλους.
Για να μπορέσω να τοποθετήσω τον κινητήρα στο μοντέλο αναγκάστηκα να τον τραβήξω 1-2 χιλιοστά δεξιότερα απο το κέντρο του διαμήκη άξονα. Πόσο αυτό θα μου επηρεάσει τα πτητικά χαρακτηριστικά; Μέ τριμάρισμα στον αέρα θα είμαι ΟΚ; Ευχαριστώ και καλές πτήσεις. Τίτλος: Απ: τοποθετήση τον κινητήρα Αποστολή από: andreas στις Τετάρτη, 11 Ιουλ 2007, 19:30:48 με 1-2 χιλιοστα το πολυ πολυ να δωσεις λιγο side thrust που ισως και να χρειαζετε .........δεν τρεχει τιποτα
Τίτλος: Απ: τοποθετήση τον κινητήρα Αποστολή από: Γιάννης Κωνσταντακάτος στις Τετάρτη, 11 Ιουλ 2007, 20:22:19 Καλημέρα σε όλους. Πριν απαντήσω εγώ, θα ήθελα να ρωτήσω ποια μεριά είναι αυτή που εσύ χαρακτηρίζεις δεξιά; Οπως κυττάς από μπροστά ή από πίσω τον κινητήρα;Για να μπορέσω να τοποθετήσω τον κινητήρα στο μοντέλο αναγκάστηκα να τον τραβήξω 1-2 χιλιοστά δεξιότερα απο το κέντρο του διαμήκη άξονα. Πόσο αυτό θα μου επηρεάσει τα πτητικά χαρακτηριστικά; Μέ τριμάρισμα στον αέρα θα είμαι ΟΚ; Ευχαριστώ και καλές πτήσεις. Τίτλος: Απ: τοποθετήση τον κινητήρα Αποστολή από: andreas στις Τετάρτη, 11 Ιουλ 2007, 20:34:49 Καλημέρα σε όλους. Πριν απαντήσω εγώ, θα ήθελα να ρωτήσω ποια μεριά είναι αυτή που εσύ χαρακτηρίζεις δεξιά; Οπως κυττάς από μπροστά ή από πίσω τον κινητήρα;Για να μπορέσω να τοποθετήσω τον κινητήρα στο μοντέλο αναγκάστηκα να τον τραβήξω 1-2 χιλιοστά δεξιότερα απο το κέντρο του διαμήκη άξονα. Πόσο αυτό θα μου επηρεάσει τα πτητικά χαρακτηριστικά; Μέ τριμάρισμα στον αέρα θα είμαι ΟΚ; Ευχαριστώ και καλές πτήσεις. Τίτλος: Απ: τοποθετήση τον κινητήρα Αποστολή από: geoli στις Τετάρτη, 11 Ιουλ 2007, 21:59:27 Κοιτώντας το μοντέλο απο πίσω και παράλληλα προς το διαμήκη άξονα .
Τίτλος: Απ: τοποθετήση τον κινητήρα Αποστολή από: geoli στις Πέμπτη, 12 Ιουλ 2007, 06:57:56 Κοιτώντας το μοντέλο απο πίσω και παράλληλα προς το διαμήκη άξονα . Τίτλος: Απ: τοποθετήση τον κινητήρα Αποστολή από: Γιάννης Κωνσταντακάτος στις Πέμπτη, 12 Ιουλ 2007, 08:34:00 Κοιτώντας το μοντέλο απο πίσω και παράλληλα προς το διαμήκη άξονα . Αυτό είναι αντίθετα απ' ότι θα συνέφερε. Εχοντας τώρα τον άξονα δεξιότερα από τον άξονα συμμετρίας θα τραβάει αριστερά. Προσθέτοντας right thrust , δηλαδή στρίβοντας τον άξονα δεξιά , απομακρύνεται και από τον άξονα συμμετρίας. Από την μία η έλξη θα κοιτάει δεξιά, και από την άλλη θα είναι έξω από τον άξονα και θα τραβάει αριστερά. Βέβαια 1-2 χιλιοστά στην πράξη ίσως να μην δείξουν κάποια αρνητική συμπεριφορά, γιατί δεν γνωρίζουμε ποιός είναι πραγματικά ο άξονας συμμετρίας , όχι γεωμετρικά, αλλά δυναμικά, δηλαδή που βρίσκεται το αληθινό κέντρο πιέσεων. Αν δεις ότι δείνοντας right thrust εξακολουθεί να τραβάει αριστερά, υπάρχει ένα κόλπο. (φυσικά πρώτα θα προσπαθήσεις να φέρεις τη μηχανή στη θέση της) Πρόσθεσε μισό εκατοστό επιφάνεια στο δεξί ακροπτερύγιο και αφαίρεσε μισό εκατοστό από το αριστερό. Ετσι θα αλλάξει η θέση του κέντρου πιέσεων προς τα δεξιά και θα αντισταθμιστούν οι αριστερές τάσεις. Θα προσθέσεις και ένα μικρό βαριδάκι στο δεξιό για να έρθει και το ΚΒ επάνω στον άξονα που είναι και το κέντρο πιέσεων. |