Aeromodelling GR

Αγορασα σημερα επαναφορτιζομενες για την τηλεκατευθυνση του
Lama V3 που εχω.
Πηρα κατι Fujitsu 1.2v 2700mAh (Ni-MH) Nickel Metal Hydride (Νικελιου Μεταλου Υδρυδιου)
και πληρωσα 56 ευρω για τις 8 μπαταριες που παιρνει μεσα η τηλεκατευθυνση.

Η τηλεκατευθυνση εχει υποδοχη για το τροφοδοτικο που ειχε μαζι το Lama
που σημαινει οτι μπορω να φορτιζω επανω μπαταριες.

Η ερωτηση μου ειναι : Μηπως υπαρχει περιορισμος στο ρευμα που μπορει να δωσει το
τροφοδοτικο με αποτελεσμα επειδη ειναι μεγαλες οι μπαταριες να μην μπορει
να τις φορτισει καλα ?

Επισης ποσες ωρες θα θελω για να τις φορτισω ?

Ευχαριστω

Φιλε οι μπαταριες ειναι μεγαλες σε ρευμα δεν γνωριζω ποσο καλα θα της φορτωση ο φορτιστης αλλα επανω γραφουν το ρευμα φορτισεως και τον χρονο που θελουν αν δεν κανω λαθος 200 μιλιαμπερ και 14-16 ωρες για πρωτη φορα

Ηλιας

Και πως ξερω ποσα mAh δινει το τροφοδοτικο ?

Πρεπει επανω η στα χαρτια του να γραφη την τασι και το ρευμα Π.Χ 12V-250ma DC

Ηλιας

Να σου πω τι λεει γιατι δεν μπορω να βγαλω ακρη

I/P: 100-240V~,50/60Hz, 0.7A max

O/P: 12V DC 1.5A

Βγαινει καποιο συμπερασμα απο αυτα ?

Δεν λεει τιποτα αλλο

Ναι βεβαια σου λεη οτι κανη και μαλιστα με αρκετα μεγαλο ρευμα για αυτο μετα την πρωτη φορτηση να προσεχης τον χρονο .Επισης θα πρεπει να δης την πολικοτητα στα φις μην ειναι αναποδα αν θες στειλε φωτο να δω και να σου πω

Ηλιας

Πιστευω σε 3,5-4 ωρες θα ειναι οκ οι μπαταριες σου απο τελιος αδιες εγω αφου της αδιαζα μετα τις 3,5 ωρες θα κοιταγα ποσο ζεστες θα ειναι αν παραζεστενοντε πχ στης 3 ωρες και 40 λεπτα ποτε δεν θα της αφηνεις παραπανω . Αν και με ενα 3ωρακη θα εχεις περι το 90 % και δεν ζοριζεις το pack .

μπορεις να διαβασεις παραπανω εδω http://jkon.aeromodelling.gr/page-3.htm##7

Τελικα με αυτα που εγραψα παραπανω μπορω να φορτιζω τις μπαταριες μου (ΚΑΙ ΤΙΣ 8 ΜΑΖΙ)
μεσα στην τηλεκατευθυνση  ?

Εχω 8 ΑΑ 2700mAh 1.2v η καθεμια.
Και το χαρτι του τροφοδοτικου που φορτιζω και τις Li-po
λεει αυτα που εγραψα και παραπανω δηλαδη

I/P: 100-240V~,50/60Hz, 0.7Amax
O/P: 12V DC 1.5A

Οπα δεν ειναι φορτιστης που ειχες πχ για αλλες μπαταριες πχ 1200 mha ?

Δηλαδη καθως δεν ειχα ποτε lama με αυτο δεν φορτιζε κανονικα την κατευθινση με της προιγουμενες μπαταριες ?

Να σου εξηγησω τι γινεται...

Σε αυτο το ελικοπτερο που εχω ειχε μαζι
ενα τροφοδοτικο ,ενα φορτιστη ,μια μπαταρια Li-po και την τηλεκατευθυνση η οποια
εχει υποδοχη για το τροφοδοτικο.

Απο το τροφοδοτικο πας στον φορτιστη και απο τον φορτιστη στην Li-po
η οποια ειναι για το ελικοπτερο.

Εγω πηρα αυτες τις 8AA με σκοπο να τις βαζω μεσα στην τηλεκατευθυνση ολες μαζι
και να συνδεω την τηλεκετευθυνση με το τροφοδοτικο και να φορτιζω.

Για πες μου

jimako

Δεν ξέρω που μένεις αλλα καλή λύση είναι αυτή:
http://www.batteries.gr/product_info.php?cPath=33_235&products_id=1084

επίσης το τροφοδοτικό που έχεις δέν κάνει. χρειάζεσαι τροφοτικό που να μπορει να φορτίσει NiMh.
Επίσης να ξέρεις ότι τις NiMh τις φορτίζουν στό C/10, όπου "C" η χωρητικοτητα των μπαταριών.

Άρα, 2700/10=270mA 300αρι σου κάνει. Έχε στο νού σου ότι δέν θέλουν 10 ώρες φόρτιση αλλά 14 μιάς και βάζωντας 270mA για 10 ώρες στις NiMh, οι μπαταρίες θα έχουν φορτίσει κατα το 60% περίπου.

Αντώνης

Υ.Γ τα παραπάνω τα εξηγεί εκτενώς ο jkon στο βιβλίο του, άν θές να διαβάσεις την θεωρία απο πίσω.

Ειναι αλλο το mAh και αλλο το mA ?  ???
Επισης δεν καταλαβα εκει που λες 2700/10=270mA
Δηλαδη το διαιρεις με 10 για να βρεις τι  ?

Για να βρεις το ελαχιστο ρευμα που θες για να φορτισεις την μπαταρια σου

mAh = milliamper Hours και ορίζει την χωρητικότητα των μπαταριών.
mA = milliamper και οριζει την ένταση του ρεύματος, α. που μπορείς να πάρεις κ β. που μπορείς να δώσεις (απο μπαταρίες ή τροφοδοτικά).

αυτό που είπα για τα 270mA είναι πώς βρίσκουμε με πόσο ρεύμα (mA) πρέπει να φορτίσουμε τις μπαταρίες. Ο κανόνας λέει με ένα δέκατο της χωρητικότητας.

Αντώνης.

Θα έλεγα το σωστο ρέυμα γιατί μπορέις να τις φορτίσεις και με λιγότερο.

Αντώνης

Δεν αναφερη κατι για ακομα ποιο αργη φορτιση http://jkon.aeromodelling.gr/ninter-073b.htm αλλα μονο για ποιο γρηγορη ισως να μας πει ο ιδιος :)

Πάραυτα μπορέις. Π.Χ. οι φορτιστές του εμπορίου που δέχονται 4 μπαταρίες μαζί, δουλέυουν στα 70mA

C/10 είναι η προτεινόμενη.

Αντώνης

4 AAA 700 mha θελουν 70 mha στα 7,2 V . αρα φορτιζουν και με 70 mha .

παρε μια μπαταρια φορτισε την με αυτον το φορτιστη και δοκιμασε την μετα φορτισε την με ενα στο 1/10 c και θα δεις διαφορα .

Δοκιμασε το με μπαταριες απο φοτωγραφικη μηχανη με flash και μετρα ποσες ποζες θα βγαλεις :) .

Πριν ασχολιθω με μοντελισμο δεν ηξερα γιατι αλλα πουλαγα 2 φορτιστες ενα καλο και ενα φτηνο ηξερα οτι ο ποιο λιγα mha ειναι ποιο αργος οχι οτι δεν φορτιζη σωστα . Ειχα δει οτι με καλη μπαταρια και φτηνο φορτιστη δεν τραβαγε πολες ποζες  ενω η ιδια μπαταρια με ενα καλο τραβαγε σαφεστατα παραπανω .

Μετα διαβασα και καταλαβα το γιατι :) .

Για να μην γίνει καμμία παρεξήγηση, από όποιον διαβάζει το θέμα.

---

---

Φθηνούς φορτιστές μπαταριών NiCd και NiMH σε σειρά έως 10 στοιχεία θα βρείς στα καταστήματα ηλεκτρονικών. Συνήθως έχουν και προστασία για ανάποδη πολικότητα. Χρειάζεσαι, όπως σου είπαν, ρεύμα έντασης σε mA το 1/10 της χωρητικότητας σε mAh.

Δες τα http://jkon.aeromodelling.gr/ninter-073b.htm, http://jkon.aeromodelling.gr/ninter-073d.htm, http://jkon.aeromodelling.gr/ninter-060.htm αλλά και τα υπόλοιπα.

Πιο εξειδικευμένους φορτιστές θα βρεις στα καταστήματα ειδών αερομοντελισμού.

http://www.imageshack.gr/viewer.php?file=yvydeq0z4e5mnfnjzzli.jpg

http://www.imageshack.gr/viewer.php?file=yvydeq0z4e5mnfnjzzli.jpg θα  σου προτεινα τις παραπανω που κοστιζουν λιγοτερο απο 15 ευρω απο γνωστο σουπερ μαρκετ και που τις χρησιμοποιω και γω [μαζι με τον φορτιστη τους].

Φυσικά και αναφέρει κάτι τέτοιο ο jkon. Διαβάστε καλά το βιβλίο.

15 ευρω οι 4 μπαταριες μαζι με τον φορτιστη ??

Πες  μου ποσα mAh ειναι.
Αν δεν βρω φθηνο φορτιστη για αυτες που εχω θα τις δωσω πισω και θα παω να παρω και γω σαν τις δικες σου.
Ειπαμε.Αλλα μην το παραξηλωσουμε το θεμα.
Αμα ειναι να το πουλησω και το ελικοπτερο και ολα.
Ασυμφορο ειναι. >:(

to  πακετο περιλαμβανει 4 τεμ ΑΑ 1900 mah και 4 ΑΑΑ 800Mah[mini]

που να ειχες Τ-ρεχ 600 ηλεκτρικο ή κανενα θερμικο  :devil:

άσχετο πάντως αν και ακριβός θα σε κάλυψη σχεδον σε οτι και να κάνεις αν εχεις σκοπό δηλαδή να μην μείνεις με το lama ασε τους φτηνούς και παρε κατι σαν αυτο

http://shop.lindinger.at/product_info.php?cPath=1335_1358&products_id=64690

Ειναι ακριβός αλα φορτιζη τα παντα αργα γρηγορα οπως τελος παντον θες :)  μπορεις να φορτισεις εξωαπο την μπαταρια του αυτοκηνιτου σου ή απο το ρευμα .

Δηλαδη 8 μπαταριες και φορτιστης με 15 ευρω.

Πιο καλο μου ακουγεται.
Βεβαια δεν θα ειναι σαν τις μπαταριες που τις πληρωσα
56 ευρω αλλα παλι θα ειναι μια χαρα.

Αν μου κρατουν για 3 πτησεις θα ειμαι υπερ ευχαριστημενος.
Μετα θα τις ξαναφορτιζω.

υ.γ Παντως ειδατε τι κανουν οι ατιμοι ??
Βγαζουν μπαταριες επαναφορτιζομενες ΑΑ μονο στα 1.2 v
Γιατι ξερουν οτι ολος ο κοσμος θα στραφει στις επαναφορτιζομενες
και σου λεει δεν θα πουλαμε απο τις απλες....

θα σου ηταν ευκολο να το ξαναδιατυπωσεις για να βγαζει νοημα;
ευχαριστω :thumbs up:

Επαναφορτιζομενες AA και AAA δεν βγαινουν πανω απο 1.2 V

Αυτο εννοουσα.

Δεν εχετε σκεφτει γιατι το κανουν αυτο ??
Γιατι δεν τους συμφερει να βγαζουν επαναφορτιζομενες στα 1.5V


Υ.Γ Επαναφορτιζομενες και φορτιστη πηρα τελικα απο τον Μαρινο...λο με 17.90 (4 μπαταριες και ο
φορτιστης)
Thanks Kostas1234
και ολους που με βοηθησατε  :thumbs up:

Γειά σας ...

Για δές και το ΔΗΣΙΟΣ Μπαταρίες,

http://www.batteries.gr/product_info.php?cPath=317&products_id=88

http://www.batteries.gr/product_info.php?cPath=52&products_id=212

Έχει πολύ καλές τιμές και καλές μπαταρίες...  :thumbs up:

Το δευτερο με τον φορτιστη και 4 μπαταριες με 9 ευρω
ειναι καλο και πολυ φθηνο.

Η αληθεια ειναι οτι εχει καλα πραγματα και φθηνα.

Και ποιος σου ειπε οτι μια πληρως φορτισμενη μπαταρια 1.2 V δεν εχει 1,5 V  :devil: .

6-6.1 V το pack μου των 4 * 1,2=4,8 βγαζει :D

Πως γινεται μια μπαταρια του 1.2V
να βγαζει 1.5V ?

Έτσι!
(Η τάση ξεκινάει από τα 1.5 V περίπου, πέφτει γρήγορα στα 1.2 V, διατηρείται εκεί για τον οφέλιμο χρόνο εκφόρτισης και θεωρείται εκφορτισμένη όταν κατέβει κάτω από το 1 V)
[Είναι ένα πειραχτήρι αυτός ο mrkaza  :D  :devil:  ;D]

jimakos το κάθε είδος συσσωρευτή έχει περιορισμούς από την τεχνολογία του, π.χ. NiCD -NiMH πολλαπλάσια  των 1,2V, μολύβδου πολλαπλάσια των 2V, λιθίου πολλαπλάσια των 3,6 ή 3,7V κ.α.

Οι εταιρείες και όχι μόνο αυτές, θα ήταν πολύ ευτυχισμένες αν μπορούσαν με μια τεχνολογία να καλύψουν όλα τα ζητούμενα βολτάζ.