Aeromodelling GR

Καλησπέρα
Προμηθεύτηκα τον κατώθι ελενγκτή βόλτ και θα ήθελα να ρωτήσω πόσο αξιόπιστο μπορεί να είναι όσον αφορά τον δέκτη,μιας και χρησιμοποιεί ένα κανάλι του.
Με εκτίμηση
Γιάννης

Γιαννη δεν χρησιμοποιη καναλι απλος δουλευη τα δυο καλωδια και περνη τασι απο τις μπαταριες και τις ελεχγη ποσο ρευμα εχουν και οταν διαπιστωση λιγο ρευμα οχι καταλληλο για ασφαλεια πτησης γκαριζη για να σε ειδοποιηση οτι θα κανης μπουμ αν συνεχισης

Ηλιας

Μα Ηλία μπορεί να έχει 2 καλωδια για ρευμα καθαρα αλλά μπαίνει πάνω στο δεκτη.που ξερω γω αν φαει
κανένα βραχυκύκλωμα και κουλαθεί δεκτης μπατταρία κλπ(μπουμ)
Είναι σαν αυτο που είχε ο Μητσος.
Βγάζει και ήχο?νόμιζα ότι το μαντρόσκυλο γαύγιζε μόνο  ;D

Γιαννη μονο θεση περνη στον δεκτη οχι εξοδο απο αυτον για σερβο
και ελεγχη τη μπαταρια δεν εχει προβλημα απλος πρεπει να τον ακους αν γαυγιζη γιατι τα αλλα που χρησιμοποιουν αλλοι ειναι με λεντακια και αν ειναι πρασινο οκ αν ειναι πορτοκαλι ορτα μπουνταλα και αν ειναι κοκινα
καπουτ

Ηλιας

ελενγχει ωραία. αλλά
που ξερω γω αν φαει
κανένα βραχυκύκλωμα και κουλαθεί δεκτης μπατταρία κλπ(μπουμ)
πέσει καυσιμο ας πούμε πάνω στα λεντάκια?

Δέν το ξέρεις εκτός και άν έχει έστω και ένα led που να δείχνει άν ειναι on ή off.
Ασε που απο ότι βλέπω πρέπει να έχει μία υποτυπώδεις προστασία το κύκλωμα. μπορέι να μήν έιναι πλήρως αδιαβροχο αλλά προστατεύει απο μερικές σταγόνες κάυσιμου, π.χ.
Τώρα άν θές να εξαλείψεις όλες τις καταστάσεις, τότε πάρε λίγο θερμοσυστελλόμενο και κουκούλωσέ το.

Αντώνης.

Το συγκεκριμενο checher χρησιμοποιω σχεδόν σε όλλα τα αεροπλάνα μου (και όχι μόνο) με πολύ καλα αποτελέσματα χωρίς προβλήματα στόν δέκτη . Για το θέμα του καυσίμου καλό  είναι να το έχεις προστατευμένο μέσα στο cocpit (να φαίνεται από το "τζαμι" του αεροπλάνου) στην περίπτωση που το σωμα του αεροπλάνου είναι "ομοιόμορφο" από το ίδιο υλικό μία μίκρή τομή τόσο όσο είναι το σώμα του leαd και εξωτερικά ένα κομμάτι διάφανου πλαστικού σάν τζάμι -για να το βλέπεις  :thumbs up:
Α...... ηχο δεν βγάχε,ι οπότε ρίξε καμία ματιά γιαυτό το έχουμε να το βλέπουμαι ;)

Καλημέρα και σας ευχαριστώ για τις απαντήσεις σας!
Σκεφτόμουν όντως να το βάλω μεσα από το canopy αλλά θα το βάψω,οπότε πάπαλα..
τελικά το έβαλα πλάι πάνω απο το φτερό,έπιασε κοντρα πλακέ και όλα οκ προς το παρον  :)

GiannisX καλημερα

χρησιμοποιω και εγω κατι αντιστοιχο με led
θεωρω οτι ειναι αρκετα αξιοπιστα και οσο αφορα το βραχυκυκλωμα που φοβασαι θα σου πω εγω τι επαθα

Ενω πεταγα με συνεφια πλακωνει μια βροχη που ισα που προλαβα να προσγειωθω

Για να το μαζεψω δεν υπηρχε περιπτωση και το αφησα στην γη με μια μεγαλη σακουλα για να καλυψω οτι μπορουσα

Ολος ο χωρος εγινε μια μεγαλη λιμνη και το αεροπλανο μουσκεμα

Το checher φανηκε να εκαψε το πρωτο Led αλλα κανενα προβλημα με τα σερβο

Μετα απο δυο μερες στην λιακαδα και αφου ολα στεγνωσαν το checher επανηλθε και αναβε και το πρωτο led

απο τοτε το εχω βαλει μεσα απο την ατρακτο και απεξω το βλεπω απο μια σχισμη
εβαλα και διαφανη ταινια απο εξω και εγινε αδιαβροχο

Μέσα απο την βαμμένη καλύπτρα , ετσι ουτε βροχή ουτε καύσιμα  :thumbs up:

καλή ιδέα,
αλλά δεν είναι λιγάκι άσχημο έτσι???;D ;D :angel:

ποιος ξέρει ισως.....

ετσι ειναι καλύτερο ?    :idiot2:

χαχαχα :D :D καλό!! ;D :P
τα ματάκια είναι  onboard όργανο κλίσεως αεροπλάνου?  :D :D :D

Γιαννη μια φωτο την κοιτας καλα και βλεπης τις λεπτομεριες πριν απαντησης

Ηλιας

να δεις πως αλληθωρίζουν με τους κραδασμούς .

(άιντε και έχουμε βγει εκτός θέματος)   ;D

Ηλία πλάκα έκανα  :thumbs up:
Και για να επιστρέψω στο θέμα το έβαλα εδώ,ακρίβως από κάτω είναι η εξάτμιση.
λίγη έποξυ βίδωμα και τέλος  :thumbs up: