Aeromodelling GR

Συνάδελφοι,

Λυπάμαι για το θέμα που αναφέρω αλλά φοβάμαι πως είναι υπαρκτό όπως τουλάχιστον το αντιλαμβάνομαι εγώ. Σε αυτά που έχω επισκεφτεί και δεν είναι πολλά κοντά στην Αθήνα έχω δεχτεί έναν αρνητισμό όσο αφορά την ύπαρξη ελικοπτέρων στον χώρο. Προσοχή για να μην παρεξηγηθώ οι κάτοχοι-ιδιοκτήτες  αυτών των χώρων με έχουν δεχτεί με ζεστασιά και ενθουσιασμό το πρόβλημα προκύπτει από τους «συναδέλφους » που έχουν στην κατοχή τους αεροπλάνα και είναι εγγεγραμμένοι σε αυτά τα μοντελοδρόμια.
   
Αρκετές φορές λοιπόν με έχουν πλησιάσει «θαμώνες» του χώρου και με έχουν ρωτήσεις ποίος ο λόγος που δεν προτιμώ μία αλάνα. Κατά την γνώμη τους το ελικόπτερο πετάει παντού και δεν χρειάζεται αεροδιάδρομο. Φοβάμαι ότι η πραγματική αιτία είναι διαφορετική και σας παραθέτω:

• Το ελικόπτερο κάνει κατά κανόνα αιώρηση και αν είναι πάνω από τον διάδρομο (τι ποίο φυσιολογικό) τον μπλοκάρει και τα αεροπλάνα δεν μπορούν να απογειωθούν ή να προσγειωθούν.
  Είναι περισσότερο επικίνδυνο καθώς έχει την δυνατότητα να αποκεφαλίσει κάποιον αν χαθεί ο έλεγχος.
  Είναι εκνευριστικό καθώς δεν απομακρύνεται μακριά από τον χειριστή οπότε ο θόρυβος και η κάπνα συντροφεύουν και ταλαιπωρούν τους υπόλοιπους.

Θα ήθελα να γνωρίζουν λοιπόν αυτοί οι κύριοι ότι επιλέγω ένα οργανωμένο χώρο γιατί:

• Θέλω να γνωρίζω ποίες συχνότητες χρησιμοποιούνται και να μην πετάω με τον φόβο της πιθανής παρεμβολής.
  Στην αλάνα το ελικόπτερο θα συναντήσει πιθανότατα χώμα. Tα κινητά μέρη ως γνωστών είναι εκτεθειμένα και με τους στροβιλισμούς του αέρα θα γίνουν χάλια.
  Δεν θέλω να έρχεται ο κάθε άσχετος (με αυτό που κάνω) να με ρωτάει κατά την διάρκεια της πτήσης τι είναι αυτό που κάνω.
  Δεν θέλω να κάνουν μαθήματα οδήγησης μπροστά μου ή ακόμα και ασκήσεις drifting.
  Δεν θέλω να με απειλούν ότι θα φωνάξουν την αστυνομία εάν δεν φύγω.
  Θέλω να είμαι ασφαλισμένος ώστε αν γίνει κάτι κακό να είμαι προστατευμένος από το συμβόλαιο που υπογράφω και από τον νόμο για να αποφύγω τα χειρότερα. 
  Με άλλα λόγια θέλω να κάνω το hobby μου σαν άνθρωπος και να το ευχαριστιέμαι την ώρα που το κάνω. 

     

Προσοχή αυτό το κείμενο δεν αφορά όλους τους αεροπλανάδες αλλά μόνο αυτούς που μας έχουν πλησιάσει με μία ξινίλα στα πρόσωπα τους εκδηλώνοντας  την απογοήτευσή τους για την επιλογή μας (ελικόπτερα). Συγνώμη για αυτή την αναφορά αλλά αυτό το φαινόμενο είναι υπαρκτό και θα ήθελα να γνωρίζουν οι «συνάδελφοι » ότι θα πρέπει να αλλάξουν λίγο την νοοτροπία τους και αρχίζουν να δέχονται ελικόπτερα στα μοντελοδρόμια τους.

Φιλικά
Βαγγέλης

PS: Λέτε να πετάω τόσο χάλια??? Μήπως οι ελάχιστοι ελικοπτεράδες στα μοντελοδρόμια είναι σύμπτωση???   

Εγω το εχω ακουσει και σε αλανα αυτο στον ασπροπυργο ημουν με αεροπλανο και ακουγα το κρα κρα γιατι δεν παει στη γωνι και καθετε στο διαδρομο κτλ κτλ απο την μια ειχε χωρο αλλα ο τυπος εκανε τρελο 3D για να κληστει σε μια ακρη του χορου :(

Τι είπες VAG?

Σε ενοχλούν οι αεροπλανάδες?

http://www.youtube.com/watch?v=FVms5xxwpEE&mode=related&search= (http://www.youtube.com/watch?v=FVms5xxwpEE&mode=related&search=)

 :laugh:  :laugh:  :laugh:

Αν όμως ήταν ελικόπτερο αντί για πτέρυγα, το video θα κρατούσε 2-3 δευτερόλεπτα μόνο ;D. Κυριολεκτικά sitting duck  :D, ακόμα και αν έκανε ακροβατικά.

Πάντως, ότι οι αμερικάνοι είναι τρελοί το ήξερα, αλλά τόσο δεν το περίμενα. Όπως εμείς λέμε ότι χρειαζόμαστε μοντελοδρόμια, αυτοί μάλλον λένε ότι χρειάζονται πεδία βολής για να ρίχνουν με τα πολυβόλα τους !!!


Όσο για το θέμα που έθεσε αρχικά ο VAG, θα συμφωνήσω εν μέρει με το συμπέρασμα του, για το πως το βλέπουν άλλοι χειριστές, ακριβώς για τους λόγους που αναφέρει, λόγοι ασφάλειας για εμένα. (είμαι ρατσιστής ίσως ?)

Ένα αεροπλάνο δεν κάθεται με τις ώρες πάνω στο διάδρομο, κοντά σε άλλους χειριστές. Αντίθετα, το ελικόπτερο που κάνει hover, καταλαμβάνει πολύ περισσότερο χρόνο τον ζωτικό χώρο του διαδρόμου. Κάτι που δεν ενθουσιάζει άλλους χειριστές αεροπλάνων που πετάνε ταυτόχρονα. Δεν είναι και το πιο ασφαλές συναίσθημα στον κόσμο, να γνωρίζεις ότι δίπλα ή πίσω σου, κάποιου οι λεπίδες γυρνάνε σαν λεπίδες χορτοκοπτικού... Δεν μπορείς να προσέχεις συνέχεια τι γίνεται γύρω σου...

Μια ερώτηση άγνοιας : Μπορούν να πετάνε ταυτόχρονα 4-5 ελικόπτερα, η μήπως ενοχλούνται μεταξύ τους? Αεροπλάνα πάντως μπορούν. Και περισσότερα...

Καλή η συνύπαρξη, αλλά όχι η ταυτόχρονη πτήση. Χρειάζεται πιστεύω μοίρασμα του χρόνου και του χώρου...Το πώς, είναι ένα ερώτημα.

gkan

Καλησπέρα
κατά την προσωπική μου άποψη τα ελικόπτερα όταν κάνουν hover θα πρέπει να πετούν σε κάποια άκρη.. είναι πολύ ενοχλητικό να πετάς αεροπλάνο και να έχεις πάνω απο το κεφάλι σου ελικόπτερο.
Αν θέλουν να μπουν στον κύκλο πτήσεις μπορούν να το κάνουν και να μη τρέχει τπτ..
αν πάλι θέλουν να κάνουν τρελό 3D ας ζητήσουν την υπομονή των άλλων για κάποια λεπτά.

dapan

Τα πάντα ειναι θέμα συνεννόησης ,  διάθεσης για συνεργασία και αγάπη για καθε πτητική μηχανή.

Κατά τη γνώμη μου υπάρχει ελικοπτερορατσισμός!Κανείς δε θέλει ένα ελικόπτερο συνέχεια μπροστά του που γυρνάει τις ελικές του απειλητικά :devil:!Αν γίνετε πολλοί θα αλλάξουν οι άλλοι άποψη.Εμένα πάντως το θέαμα μου αρέσει και όποτε τυχαίνει να πετάει ελικόπτερο,έχω κλειστό το πομπό μου. :o

Το ελικοπτερο ειναι πολυ ενοχλητικο γιατι κανει υπερβολικο θορυβο. Επισης ειναι πολ εκνευριστικο οταν κανει Hover πανω απτο διαδρομο και σε ενοχλει στη φαση προσγειωσης απογειωσης. Επισης ειναι πολυ επικυνδυνο. Εχω δει στο ΣΕΦ ελικοπτερο να σκιζει κυριολεκτικα καπο αυτοκινητου. Εγω λοιπον δεν θελω να αιωρειται διπλα μου μια φονικη μηχανη που μπορει να μου κοψει το κεφαλι. Οχι οτι τα αεροπλανα δεν ειναι κινδυνος αλλα τα ελικοπτερα σιγουρα πολλες φορες μεγαλυτερος κινδυνος. Ισως θα επρεπε να φτιαχτει ενας χωρος (πολυ μικροτερες απαιτησεις) μονο για ελικοπτερα, η να πετανε οπως στα σπατα. μην αναρωτιεστε αν υπαρχει ρατσισμος δεν ειναι ρατσισμος αυτος να μη θελεις δηλαδη αυτο το μονοτονο θουρβο διπλα στο αυτι σου....

Εμενα δεν με ενοχλη που θα πρεπει να σταματισω να κανω hover 8αρια ή οτι τελος παντον κανω για να πρωσγιοθει το αεροπλανω  του καθε ... αρα τα αεροπλανα ειναι ενοχλητικα .

Ετσι δεν θα βγαλουμε ακρη θα επιβεβαιωσουμε ομως οτι υπαρχη ρατσισμος , το heli θεωρειτε κατι που δεν θα επρεπε να πεταει στα μοντελοδρομια :( :(

Δυστηχος ο καθενας σκεφτετε την παρτη του :(

Καλημέρα και απο μένα,

Δέν είμαι παλιός στο άθλημα, ασχολούμαι με το θερμικό ελικόπτερο εδω και 4 περίπου μήνες.
Σε μοντελοδρόμιο δέν έχω πάει μόνο και μόνο για να αποφύγω το πικάρισμα.
Απο τα συμφραζόμενα, λοιπόν, συμπαιραίνω οτι εκείνοι που πετάν τα αεροπλάνα δέν θέλουν τα ελικόπτερα δίπλα τους.
Γιατί καλοι μου συνάδελφοι; Οσο δικαίωμα έχετε εσείς δεν έχουμε και εμείς να πετάμε; Τι πάει να πεί να φτιαχτεί άλλος χώρος για τα ελικόπτερα;
Γιατί δέν μπορούμε ΟΛΟΙ μαζι να κάνουμε το χόμπυ μας;; Τί ακριβώς μας εμποδίζει;;
Ακουσα για θόρυβο;;; Δηλαδή το αεροπλάνο δεν κανει θόρυβο; Στο κάτω κάτω κάντε πιο κεί να μήν το ακούτε.
Προσωπικά αεροπλάνω ή μή κάνω πίσω, πάντα πίσω απο τον χειριστή για να μήν του αποσπώ την προσοχή.
Και κάτι άλλο, πού να κάνει χοβερ το ελικόπτερο αν όχι στο διάδρομο; Γιατί είναι προνόμιο για τα αεροπλάνα ο διάδρομος και όχι για τα ελικόπτερα;
Φίλοι μου πρέπει να καταλάβετε ότι κάνουμε το χόμπυ μας. Πρέπει να υπάρχει κατανόηση και απο τους "ελικοπτεράδες" και απο τους "αεροπλανάκηδες".
Και οι δύο θέλουν να πετάξουν να χαλαρώσουν και να διακεδάσουν. Δέν ξέρω πώς πετάτε στα μοντελοδρόμια αλλά υποθέτω με κάποια σειρά πρώτα ο ένας ή δυο και μετά οι άλλοι.
Ξερω όμως στην Μεταμόρφωση που πετάμε και ελικόπτερα και αεροπλάνα ΠΟΤΕ δεν έχει υπάρξει προβλημα, αντιθέτως θα έλεγα.
Τα παραπάνω δέν θα τα έλεγα ρατσισμο, γιατι ρατσισμός είναι πολύ σκληρή λέξη. Θα το έλεγα όμως περιφρόνηση απο τα αεροπλάνα πρως τα ελικόπτερα. Επειδή το αντίθετο δεν το έχω ακούσει.

Επίσης όλα αυτά που γράφω μπορεί να φαίνονται εριστικά και καυστικά αλλα πραγματικά δέν θελω να περάσω τέτοιο ύφος. Τα λέω μέσα απο την καρδιά μου χώρις παρεξήγηση. (απλά ο γραπτός μου λόγος δέν είναι και το πιο δυνατο μου σημείο)

Πάντα φιλικά,
Αντώνης.

Ολοι γνωριζουμε πως λειτουργουν οι χωροι πτησεων(μοντελλοδρομια ή μη)..
Καθε νας που θελει να προσγειωθει ή να απογειωθει ζηταει το διαδρομο!Προτεραιοτητα εχει αυτος που κατεβαινει και αν ζηησει καποιος να προσγειωθει πρεπει να αδειασει αμεσως ο διαδρομος!!!
Αν υπαρχει ενα ε/π κοντα,τοτε υπαρχουν πολλες πιθανοτητες να μην ακουστει η αιτηση για διαδρομο..
Επισης σκεφτειτε οτι καποιος πρεπει να κατεβει επειδη εχε σβησει η μηχανη,και ενα ε/π κανει hover πανω απο το διαδρομο!!!
Τι θα γινει???και καλα να ειναι καποιος που ξερει να πεταει το ε/π...Αν ειναι καποιος που μαθαινει και ειναι στη φαση του hover(δηλ.δεν μπορει να κανει ουτε nose in)??Θα το κατεβασει και τι???Θα το αφησει εκει??Στη μεση του διαδρομου??
Το καλυτερο για μενα ειναι να υπαρχει ενας χωρος στο μοντεδρομιο με ενα τετραγωνο ασφαλτινο οπου θα μπορουν να πετανε οι αερολπαναδες μακρυα απο τους ελικοπτεραδες!!!
Δεν ειναι θεμα ρατσισμου,αλλα θεμα ασφαλειας :thumbs up:

Λογικότατο μου ακούγεται αυτο που λές.

Αλλά μην το αναγάγεις σε θέμα ασφάλειας γιατι αυτά που προανέφερες δέν έχουν να κάνουν με την ασφάλεια αλλά με την συνεννόηση.
Αρα Αν υπάρχει συνεννόηση όλα γίνονται.

Αλλά και το τετράγωνο που λές μια χαρά ειναι. Απλα αυτο που δέν μου αρέσει είναι ότι πρέπει να διαχωρίζονται οι μέν απο τους δέ, με αυτό το τρόπο.
Ερώτηση: Στα μοντελοδρόμια που εχω δεί, απο φωτογραφίες, θα μπορούσαν να πετανε τα Ε/Π στην μία άκρη του διαδρόμου και τα Αεροπλάνα στην άλλη να απο-προσγειώνονται;

φιλικα
Αντώνης.

δεν γινονται αυτα που λετε. κανονικα δεν πρεπει να αιωρειται τιποτα στον αξονα του διαδρομου ειτε αυτο ειναι ελικοπτερο ειτε ειναι 3d εχω δει πολλες φορες στον αερα να διαπερνα αιωρουμενο αεροπλανο καποιο αλλο μοντελο. εγω θεωρω οτι το πιο ασφαλες ειναι να υπαρχει ενας ΚΟΙΝΟΣ ΠΙΝΑΚΑΣ συχνοτητων τα αερομοντελα να πετανε στο διαδρομο και μπροστα να μην πηγαινουν δηλαδη πισω απο τους χειριστες, και στην πλατη των χειριστιων των αερομοντελλων σε χωρο με ασφαλτο για να μην ταλαιπωρουνται τα μηχανικα μερη, να πετουν τα ελικοπτερα

Εγώ πάλι πιστεύω ότι είναι θέμα συνήθειας.  Στην Θεσσαλονίκη δηλαδή πως πετάνε όλοι μαζί κι αγαπημένοι;  Απλά εδώ στην Αθήνα είναι διαφορετικά τα πράγματα, δεν έχουμε συνηθήσει ελικόπτερα στα μοντελοδρόμια για πολλούς και διάφορους λόγους, κυρίως γιατί αυτά που προσφέρουν στους ελικοπτεράδες είναι για τους περισσότερους ασήμαντα σε σχέση με το κόστος συνδρομής, την απόσταση κ.λ.π.

Κι εμένα και τον οποιονδήποτε τον ενοχλεί να έχει ένα ελικόπτερο πίσω του να κάνει hover την ώρα που πετάει, χωρίς να μπορεί να ελέγξει που ακριβώς βρίσκεται, μια και ο θόρυβος είναι συνέχεια κοντά.  Από κει και πέρα όμως κατανοώ ότι πρέπει να πετάνε κι αυτά και με ρύθμιση του χρόνου και καλή διάθεση όλα μπορούν να γίνουν.

Τέλος, μην το περιορίζετε μόνο στα ελικόπτερα.  'Ρατσισμός' υπάρχει και στους 3Dάδες που πετάνε πάνω από τον διάδρομο, και σ' αυτούς που δεν έχουν την εμπειρία να απογειωθούν ή να προσγειωθούν ευθεία, και σ' αυτούς που πετάνε μεγάλα αεροπλάνα και θέλουν να πετάνε μόνοι τους, και σ' αυτούς που περνάνε σφαίρα πάνω από τον διάδρομο με χίλια, και σ' αυτούς που πετάνε 20 λεπτά σε κάθε πτήση, και πολλά άλλα.  Οτιδήποτε δεν συμβαδίζει με αυτό που κάνει ο καθένας μας φαίνεται περίεργο.  Το θέμα είναι ότι άλλοι το αντιμετωπίζουν με καλή διάθεση και άλλοι με κακή (κακοδιάθετοι παντού υπάρχουν και δυστυχώς αν πάνε να πιάσουν τον ελικοπτερά και να του πουν αυτά που λέει ο VAG σίγουρα θα δημιουργήσουν γενικότερη κακή εντύπωση).  Τα αποτελέσματα είναι ανάλογα.  Επίσης μεγάλο ρόλο για μένα παίζει και η αντιμετώπιση του ιδιοκτήτη του μοντελοδρομίου.

Σεραφείμ

Γεια σας κ από μένα...

Αφού είναι γνωστό το θέμα ότι ένα ε/π καταλαμβάνει τον χώρο στον οποίο απο-προσγειώνεται και κατά κανόνα κάνει hover γύρω από αυτό το σημείο γιατί κανένα μοντελοδρόμιο δεν έχει έναν ανάλογο χώρο για πτήση ε/π;

Πως θα σας φαινόταν η παρακάτω λύση; Δεν θα έλυνε το πρόβλημα;

Hey αεροπλανάδες & ελικοπτεράδες,

Καλό το σκαρίφημα Κωστή, κάπως έτσι δουλεύει και το σύστημα εκεί που πετάω. Αλλά τα πράγματα εξαρτώνται πολύ και απο την γενική διάθεση των μελλών και θα συμφωνήσω με τον Σεραφείμ και τον Vag. Το ελικόπτερο είναι απο μόνο του μια πτητική μηχανή. Στα χέρια ενός αρχαρίου όμως μπορεί να φέρει "μοιραία" αποτελέσματα (και στον ίδιο)....Πρέπει λοιπόν να "μοιράζεται " ο χώρος με τέτοιο τρόπο που η ασφάλεια των μελών να παίζει προτεύοντα κανόνα. Δεν πρέπει σε καμία περίπτωση να μοιράζονται τα αερπλάνα εν πτήσει τον ίδιο διάδρομο ταυτόχρονα με τα ελικόπτερα - όχι για λόγους ρατσισμού - αλλά καθαρά για λόγους ασφαλείας....Σε αυτήν την περίπτωση θα πρέπει οι "ελικοπτεράδες" να καταλαμβάνουν χώρο στο μοντελοδρόμιο που περιορίζει στο ελάχιστο το ενδεχόμενο του ατυχήματος - δυστυχήματος....και αν αυτό δεν υφίσταται, τότε την ευθύνη την έχει ο ιδιοκτήτης του Μοντελοδρομείου που στο καταστατικό χρήσης του δεν προβλέπει αυτήν την λεπτομέρεια.
Είναι βλέπετε και δύσκολο να λές στον συνάδελφο μοντελιστή "τελείωσες ; να πετάξω και εγώ;;;......Δυστυχώς ο χρόνος που έχουμε στην διάθεσή μας για το χόμπυ είναι ελάχιστος (Σαβατοκύριακα) και κάθε λεπτό που περνάει εκεί είναι αιώνας εαν μοιράζεσαι το χώρο με πολλά μέλη....το ίδιο ισχύει και με τις συχνότητες ( γι αυτό έχουμε όλοι απο 2 σέτ κρύσταλλα)....Γι αυτό έυχομαι πάντα νηφαλιότητα και καλή διάθεση.
Καλές πτήσεις
Τρύφωνας

[img width= height= alt=Χαχαχαχαχαχαχχαχα]http://smileys.smileycentral.com/cat/36/36_11_6.gif[/img]

Νασαι καλά ρε Δημήτρη.....ακόμη γελάω  :laugh: :laugh:

Πάντως προσωπικά ρε παιδιά όποτε βρέθηκα σε μοντελοδρόμιο με άλλους μοντελιστές παρόλο "ούνκ" εδώ εξαιτίας της μοναξιάς μου, ποτέ δεν αντιμετώπισα πρόβλημα. Απέφυγα τις αιωρήσεις πάνω από το διάδρομο, έκανα τα 3D μόνο προχωρώντας ή πλάγια από το διάδρομο και μακρυά από τους θεατές και δεν ντρεπόμουν να φωνάξω "ΠΡΟΣΓΕΙΩΣΗ" πάνω από μια φορά αν επρόκειτω να μπω στην κυκλοφορία και να προσγειωθώ, πάντα από το σκέλος προσέγγισης και όχι όπως όπως. Και έτσι δεν ενόχλησα κανένα.

Hover ? Ποιο hover ? 'Οτι χώρο χρειάζεται για ακροβατικά (εμπρός του line) ένα αεροπλάνο τον ίδιο χρειάζεται και ένα Ε/Π. Που είναι λοιπόν η διαφωνία ?

Οτι κάποιοι πιστευουν οτι ενα heli χρειαζετε 2*2 μετρα χώρο για να πεταξει και απετουν να μηνεις στα 2 μετρά σε μια γωνιά :( :( .

To θεμα δεν ειναι αυτο...Απλα ενα ε/π πριν το βαλεις σε ακροβατικα,ή ακομα και πριν απο μια απλη βολτα,του κανεις hover,καποιοι ειναι στη φαση της εκπαιδευσης οποτε χρειαζονται περισσοτερο Hover κ.τ.λ.
Δεν ειπε κανεις να πεταει στα 2Χ2 μετρα αλλα να προσγειωνεται και να απογειωνεται εκει για να μην καταλαμβανει εναν ολοκληρο διαδρομο για κατι που μπορει να κανει σε πολυ λιγοτερο χωρο :thumbs up:
Αν δεν κανω λαθος mrkaza,ασχολησε με πληροφορικη,ετσι??Αν ισχυει αυτο, θα επρεπε να ειναι στο μυαλο σου παντα ,το πως θα αξιοποιησεις τους πορους που εχεις με τον καλυτερο δυνατο τροπο :thumbs up:
Αυτο συμβαινει και εδω...Στον αερα μπορεις να εχεις 5-6 μοντελλα αλλα στον διαδρομο(και πανω απο αυτον και χαμηλα) μονο 1....
Δεν μιλαμε για τον χωρο που θα πετανε αλλα για το χωρο που θα απο-προσγειωνονται 8)
Απογειωσου και κανε στα 2Χ2 το hover και μετα πετα κανονικα με τους αλλους....Με αυτο τον τροπο μπορεις να απογειωθεις και εσυ και ενα αεροπλανο ταυτοχρονα με επιπροσθετο κοστος 4 τετραγωνικα μετρα ;) και δεν "καταναλωνεις" 400τμ
Δεν ακουγεται και λογικο και δικαιο??? :idiot2: :idiot2:

Αν δεις άπειρο που να κρατάει Heli στα 4 τετραγωνικά πριν το πρώτο γαλόνι ?

1.4 Μ ειναι μονο η ελικες με αλα λογια  πρεπει να  μπορει το κραταει 15 εκατοστα μπροστα 15 πισω κτλ κτλ . 1,4μ + 0,6μ = 2 μετρα ας προσγιωση και ενα ενα εκπεδευτικο στα 20 μετρα πχ που με τα 999 κουνελακια θα παει τα 100 + και τοτε ....

Μπορεί να μου πει κάποιος ποιά διαδιασία ακολουθεί ένα πραγματικό ελικόπτερο για απογείωση - προσγείωση, όταν βρίσκεται σε ένα αεροδρόμιο ? Ο παραλληλισμός ίσως βοηθήσει...

Δεν πήρα απάντηση στην ερώτησή μου (αν θέλει κάποιος...) : μέχρι πόσα ελικόπτερα, από την εμπειρία σας, πετούν ταυτόχρονα σε ένα μοντελοδρόμιο ?

Δεν τίθεται θέμα ρατσισμού κατ' εμέ, αλλά ασυμβατότητας των δύο ιπτάμενων ειδών, για ταυτόχρονη πτήση. Όπως ασύμβατα είναι τα 3D με τα "συμβατικά" αεροπλάνα, όπως ασύμβατα είναι τα free flight με τα control line και αυτά όλα με τα RC...

Σίγουρα τίθεται θέμα ασφάλειας ! ! !

gkan

Tο θεμα ειναι αν θα ειναι το τετραγωνο 2Χ2??Ας ειναι 6Χ6,8Χ8....Δηλαδη αυτα ειναι τα προβληματα???
Δηλαδη προτιμας να εχει 100Χ4 ο αρχαριος για να μαθει hover???
Δεν το καταλαβαινω.....
Συγνωμη αλλα εγω σαν αρχαριος στο αεροπλανο πεταγα παντα μακρυα από τους αλλους μονο και μονο για να μην τους ενοχλω και για να μην προκαλεσω καποια ζημια...Καθομουν κοντα για να ακουω, αλλα πεταγα ΜΑΚΡΥΑ 8)

Δεν γνωριζω ακριβως αλλα επειδη εχω ασχοληθει με του εξομοιωτες της microsoft,ποτε δεν μου εχει δωσει αδεια να προσγειωθω πανω στον διαδρομο αλλα σε αλλο σημειο :thumbs up:
Συγκεκριμενα με εβαλαν να περιμενω σε μια αποστολη να απογειωθει ενα αεροπλανο για να περασω πανω απο το διαδρομο  ;)
Και επειδη σε τετοια σημεια εχω διαβασει οτι οι ακατανομαστοι(microsoft :laugh:) εχουν δωσει ιδιαιτερη σημασια,πιστευω οτι θα ισχυει και στην πραγματικοτητα ???
Για μενα το θεμα τελειωνει εδω...Εδωσα προσωπικες αποψεις,και σκεψεις και αν καποιος εχει διαφορετικη,θεμιτο...Δεν εγραψα για να μεταπεισω καποιον,αλλα γιατι πιστευω οτι αυτα που ειπα ειναι σωστα!!
Αν καποιος μου δωσει πειστηκα επιχειρηματα για να αλλαξω γνωμη, θα το κανω με μεγαλη μου χαρα :thumbs up:

100 *4 οχι αλα 20 *4 ναι :) παντος οχι σε μια γωνια κρυμενος και ξεχασμενος απο το θεο

Μάλλον δεν κατάλαβες καλά mrkaza!

Δεν είπε κανένας ότι οι ελικοπτεράδες θα σταλούν στην εξορία. Η δική μου πρόταση είναι η εξής:

Αφού υπάρχει πρόβλημα στο ότι δεσμεύει τον αεροδιάδρομο το ε/π μπορεί να υπάρχει ένας χώρος εκτός αεροδιαδρόμου (όχι στο διπλανό χωριό!  :)2funny) στον οποίο θα πετάνε χωρίς να ενοχλούν κανέναν άλλο.

Από την άλλη υπάρχει και το θέμα που έθεσε ο κ.Κανδυλάκης περί "ασυμβατότητας"! ???

Πάντως με καλή διάθεση πιστεύω πάντα βρίσκεται μια λύση.  :thumbs up:

Να ρωτησω και εγω κατι ενα τζετ λοιπον που ειναι και πιο επικυνδυνο και απετει και πολλα μετρα γιατι καποιοι μετρ του ειδους κανουν κρα για να το δουν να ιπταται  και κατεβαζουν ολα τα αεροπλανα  και τα ε/π  εαν καποιος μου δωσει μια ειλικρινι απαντηση θα παρει και πιο ειλικρινη ανταπαντηση απο εμενα

Συμφωνώ, το ίδιο πιστεύω ότι ισχύει και για τα jet. Όπως και με τα 3D.

Και το πρόβλημα θα φανεί όταν θα μαζευτούν 5-6 jets στο ίδιο μοντελοδρόμιο, θα χρειάζονται αποκλειστικότητα του χώρου και του διαδρόμου, και δεν θα μπορούν οι υπόλοιποι να κάνουν τίποτα μέχρι να κατέβει - ουν. Τότε να δεις "ρατσισμό" και στους ομοειδείς.

Άλλο να βλέπεις κάτι διαφορετικό ως εξαίρεση (και να κάνεις υποχωρήσεις για να το δεις - χαρείς) και άλλο να γίνεται ο κανόνας που θα περιορίζει τους πολλούς υπόλοιπους...

Επαναλαμβάνω την άποψη μου, είναι θέμα ασυμβατότητας. Αυτό δε σημαίνει διωγμό ή περιορισμό, απλά καλύτερο μερισμό χρόνου-χώρου. Βέβαια, όταν υπάρχει καλή διάθεση, όλα γίνονται και πάντα βρίσκονται λύσεις...

Καληνύχτα σε όλους,

gkan

Θα συμφωνησω με τον Γιωργο, μιλαει σωστα για θεματα ασυμβατοτητας.

Εμπειρικά και πραγματικά συμβαίνει το εξής. Τα αεροπλάνα πετάνε σε συνεχή πορεία αντίθετα από τα ελικόπτερα. Τα ελικόπτερα πετάνε άτσαλα και αυτό γιατί ακόμα και με πορεία μεγάλης ταχύτητας την ανακόπτουν στιγμιαία και αλλάζουν κατεύθυνση ακόμα και αντίθετα και αυτό τρομάζει όσους πετάνε δίπλα.  Οι αεροπλαναδες πετάνε ψηλά μακριά και αυτό απαιτεί μεγαλύτερη συγκεντρώσει του βλέμματος με αποτέλεσμα κοντά τους να μην καταλαβαίνουν εύκολα αν κάτι τους πλησιάζει απειλητικά. Επιπλέον δεν μπορούν να ακούσουν τον ήχο του αεροπλάνου τους γιατί τα ελικόπτερα που πετάνε κοντά τον καλύπτουν.

Αν λοιπών σκεφτούμε το μοντελοδρομιο σαν μια πίττα με δυο ημισφαίρια στο ένα θα πετάνε αεροπλάνα, και στο άλλο χωρισμένο με partition θα πετάνε μέχρι  4 ελικόπτερα. Κανένας δεν θα περνάει το μοντέλο πάνω από το χορό του αλλού και αν είναι δυνατόν οι ελικοπτεραδες θα έχουν κάποιου είδους προστασία στην πλάτη τους όπως οι σφυροβόλοι αθλητές και ταυτόχρονα θα προστατεύονται και οι αεροπλαναδες στην πλάτη τους. Αυτό είναι το πρέπων και αγγίζει το τέλειο.

Τώρα για να συνυπάρξουμε καλύτερα να πετάμε πλάτη με πλάτη και να συμβιβαζόμαστε και λιγάκι μεταξύ μας χωρίς μαγκιές και εγωισμούς.

Το σκαρίφημα δεν είναι σωστό. Σταθεροί στόχοι σε πορεία αεροπλάνων...

 20 χρόνια φούρναρης...........σας μιλάω εκ πείρας.

το σκαρίφημα είναι απόλυτα σωστό. Μάλιστα, μας δίνει εκτός από τον κύριο στόχο των αεροπλάνων και δύο δευτερεύοντες, σε περίπτωση που αποτύχει η αποστολή για τον κύριο  :D :D :D

Αυτό άλλωστε ήταν και το αρχικό ζήτημα, καταρρίψτε τους πριν μας καταρρίψουν  :idiot2: :idiot2:

Δεν φαντάζομαι να με πέρασε κανένας για ρατσιστή ?

Άλλη μία πρόταση για ειρηνική συνύπαρξη αεροπλάνων και ελικοπτέρων:

Γιωργο καλησπερα . Ενα ελικοπτερο απογειωνεται απο το κεντρο του διαδρομου , οπου πισω απο αυτον στα 6μ βρισκεται ο χειριστης , εκτελωντας πρωτα τα hover , και μετα το υπολοιπο προγραμμα , κινουμενο παραλληλα  του διαδρομου και 10-20μ μακρια  απο αυτον . Στον αερα λοιπον χρειαζεται χωρο 100μ δεξια και 100μ αριστερα απο το κεντρο του διαδρομου . Το υψος πτησης κυμαινεται απο 10 εως 30 μ . Δηλαδη πεταει σε ενα παραλληλόγραμμο   .
Η προσγειωση γινεται παντα στο κεντρο του διαδρομου . Δεν ειναι δυνατον να πεταξουν μαζι δυο μοντελα [ειτε αεροπλανο ειτε ελικοπτερο ] σε καμμια περιπτωση .
Σε κατασταση hover μπορουν να πετανε μεχρι και 2 ελικοπτερα μαζι , 1 αριστερα και 1 δεξια στις ακρες του διαδρομου και πισω απο αυτον  , χωρις να πλησιαζουν τον διαδρομο . Οποτε μαζι με αυτο που πεταει στον διαδρομο , μπορουν να πετανε 3 ελικοπτερα μαζι .

Οπως λοιπον και ενα αεροπλανο pattern [στο προγραμμα του] δεν μπορει να πεταξει μαζι με αλλα μοντελα , ετσι και το ιδιο συμβαινει με τα ελικοπτερα .

Ενδιαμεσα και αφου ελευθερωθει ο διαδρομος ειτε απο τα ελικοπτερα , ειτε απο τα pattern , απογειώνονται τα εκπαιδευτικα αεροπλανα , τα κοξακια , οι πιτσες , και πετανε αυτα ολα μαζι στις γνωστες ημικυκλικές , η ελευθερες  πτησεις .

Αυτα απο το δικο μας μοντελοδρομιο και απο δικη μου εμπειρια . Πιστευω να βοηθησα λιγο .

Δημήτρη ευχαριστώ, ναι, βοήθησες.

Περισσότερο όμως βοήθησε ο evan με την πρωτοποριακή και πολύ σωστή πρότασή του.

Απόλυτα μελετημένη βέβαια, καθώς το σημείο συνάντησης των δύο μοντελοδρομίων συμπίπτει με τη Μέση Ανατολή (η θάλασσα είναι πολύ μεγάλη για να συναντηθούμε), όπου τότε πλέον θα καταστραφεί εντελώς  :laugh:

Σοβαρότερα τώρα, το συμπέρασμα που έβγαλα είναι ότι γενικά τα ελικόπτερα δεσμεύουν περισσότερο χώρο κοντά στον διάδρομο. Με ότι αυτό συνεπάγεται

Μια επίσης καλή λύση είναι να ασχολείται κανείς και με τα δύο είδη, οπότε να μην τολμάει να κακολογήσει κανένα από τα δύο (εκτός και αν είναι πολύ υποκριτής...)

Όσο για την ερώτηση σχετικά με το πραγματικό, έχω πετύχει σε αεροδρόμιο του εξωτερικού ελικόπτερο σε απογείωση. "Κανονική τροχοδρόμηση" με hover στο 1 μέτρο μέχρι το διάδρομο απογείωσης, στη συνέχεια επιτάχυνση και σε 15-20 μέτρα απογείωση σαν αεροπλάνο... Έσκασα στα γέλια. Αλλά μάλλον ξέρουν καλύτερα.

gkan

:laugh: :laugh: :laugh:
Να την επεκτείνω λίγο;

Προσωπικά, αν και ορκισμένος αεροπλανάκιας, όπου πέταξα δεν είχα ποτέ καυγά με ελικοπτερά.
Νομίζω μάλιστα ότι είναι συνήθως πιο προσεκτικοί από εμάς.
Έτυχε κάποιες φορές να υπάρχει πρόβλημα, όχι ηθελημένο πιστεύω, ανάμεσα σε αεροπλάνα.
Περισσότερο μεταξύ γρήγορων ακροβατικών και 3D.
Επίσης με χειριστές που δεν κρατούσαν μια γραμμή πίσω από το διάδρομο κόβοντας τη θέα στους υπόλοιπους
Αλλά λύθηκαν όλα με λίγη συνενόηση, οπότε δεν πιστεύω ότι υπάρχει μεγάλο θέμα.

Πάντα φίλοι να είμαστε,
Γιώργος

Ολα καλα ειναι και τα ελικοπτερα και τα αεροπλανα και τα 3d κτλ ...ομως δεν γινετε οσο βολικοι και αν ειμαστε να μην "ενοχλουμε" -"ενοχλουμαστε" κατα την πτηση των μοντελων μας απο παραγοντες οπως ο θορυβος του ελικοπτερου που ειναι διπλα και δεν μας αφηνει να ακουσουμε την δικια μας μηχανη εκει ψηλα η το μοντελο που ειρθε για hover. Επισης το μοντελο που περναει απο το διαδρομο με 1000 η τον μοντελιστη που λογο απειριας η ελειψης διαθεσης να ακουσει και να ξεχωρισει 2-3 καλες συμβουλες γυριζει το μοντελο του οτι και να ειναι αυτο οπου και οπως να ειναι .....αυτο που πρεπει να γνωριζουν ολοι ειναι οτι κανεις δεν ειναι αρχον του χωρου που πεταμε και ολοι πρεπει εκει με συμβιβασμους και σειρα να κανουμε την δουλεια μας..(αναγκεφαλοι εξυπνακιδες φυγουρατζιδες κτλ δεν εχουν καμια δουλεια στα μοντελοδρομια) >:(

Εγω  πεταω  αυτο..... σε  ποια  ''ρατσα'' ανηκει  ?

ε;;;;;;;; Θα μας τρελάνεις τελείως Pansofe. :D :D......Πάντως είναι ωραίο!!!!!! :thumbs up:

V-tolικό ελικόπλανο...

Aυτογυρο.( χωρις πιττα.) ^-^

Πολυ LARGE σε βρισκω. :o Εμεις  κανουμε ολα τα παραπανω σε 2 τετρ. μετρα. Τωρα καταλαβα που ειναι το προβλημα....  ::)

Κατσε καλααααααααααααααααα. Αν ξαναπεταξουμε κοντα-κοντα θα αρχισω να φτερνίζωμε  ;D ;D ;D

Δεν υπαρχουν ορκισμενοι εχθροι απλα καποιοι που δεν γουσταρουν τα ε/π γουστο τους και καπελο τους να τους θυμισω ομως οτι τα ε/π αυτη την στιγμη στελνουν 3 αθλητες σαν εθνικη ομαδα στο παγκοσμιο στην Πωλωνια και αλλους δυο παρατηρητες-θεατες   συνολο 5 ατομα  και εγω δεν γουσταρω να βλεπω τα αεροπλανα να πετανε και εγω να θελω να κανω προπονηση αλλα σεβομαι οτι και αυτα πρεπει να πεταξουν και εχουν ελευθερο πεδιο τουλαχιστον στην λαμια που ειμαι και πεταω υπαρχει αψογη συνεννοηση και συνεργασια αλλωστε εαν δεν υπηρχε  η συνεργασια δεν θα αξιζε να πετας τελος παντων μπηκα σε αλλο θεμα  για να τελειωσω θελω να πω οτι καποιοι δεν γουσταρουν οκ  οπως προανεφερα αλλα να μην ξεχνανε οτι τα ε/π και αυτο αναγνωριζεται απο παντου ειναι το νο 2 σε δυσκολια πτησης αραγε μηπως για αυτο ................


ΠΟΛΥ ΣΚΛΗΡΟΣ ΓΙΑ ΝΑ ΜΗΝ ΜΙΛΑΩ
Κωνστας Αντωνιος

Και το νο 1; ^-^

Το βρήκες.  Αυτοί που δεν τους αρέσουν τα ελικόπτερα είναι (είμαστε) κομπλεξικοί.  Δεν είναι κομπλεξικοί αυτοί που μπορεί να σκεφτούν ότι αυτός είναι ο λόγος που δεν αρέσει σε όλους αυτό το δύσκολο πράγμα (που αυτοί καταφέρνουν να κάνουν).

Άντε να δούμε τι άλλο θ' ακούσουμε...

Σεραφείμ

 :teasing: :teasing: :teasing:

Πάλι καταφέραμε και μπερδέψαμε δύο διαφορετικά πράγματα !

Το θέμα δεν είναι αν είναι πιο δύσκολο το ένα ή το άλλο.
Δεν είναι αν κάποιος είναι κομπλεξικός (όλοι είμαστε, είναι επιστημονικά αποδεδειγμένο)
Δεν είναι αν ο ένας ή ο άλλος κλάδος μας έφερε (ή μας φέρνει) περισσότερες επιτυχίες εντός- εκτός Ελλάδος (καλή επιτυχία F3C, παρεπιπτόντως)

Το θέμα πρώτα είναι να παραδεχτούμε ότι πρόκειται για δυο διαφορετικές μορφές αερομοντελισμού, με διαφορετικές απαιτήσεις σε χώρους πτήσεις.

Εφόσον συμφωνήσουμε στο πρώτο, τότε το κύριο θέμα είναι αν μπορούν (και πως θα γίνει αυτό), να συνυπάρξουν στον ίδιο χώρο τα δύο αυτά είδη, και με ποιές προϋποθέσεις. Ειδικά εφόσον σταδιακά θα μιλάμε για αυξημένα πλήθη τόσο ελικοπτέρων όσο και αεροπλάνων. Γιατί αν μιλάμε για 1-2 ελικόπτερα, ε, δεν τρέχει και τίποτα. Αν όμως γίνουν 10-15, τότε ?

Όποτε πάω στο μοντελοδρόμιο της Ε.Α.Θ. να πετάξω ένα free flight, χρειάζομαι όλο τον χώρο του διαδρόμου, οπότε δεν πρέπει να πετάει κανένας. Φυσικά μπαίνω και μέσα στο διάδρομο, ενώ και το μοντέλο κάνοντας κύκλους από μόνο του μπορεί να ενοχλήσει τυχόν χειριστές που πετάνε ταυτόχρονα κάπου ψηλά (τρόμαγμα, όχι σοβαρή ζημία από μοντέλο 50 γραμμαρίων). Για 5-10 λεπτά αυτό είναι εφικτό και όλοι κάθονται και το χαζεύουν. Αν είμασταν 3 ή 5 ή 10 και θέλαμε να πετάμε συνέχεια, θα υπήρχε πρόβλημα και θα έπρεπε να διεκδικήσουμε το δικό μας χρόνο...Τότε να δείτε ρατσισμό...

Το ίδιο πρόβλημα που είδαμε στις εκδηλώσεις της Ε.Α.Α. στο Χολίδειο. Άντε να παντρέψεις ελικόπτερα με τηλεκατευθυνόμενα 3D 400 γραμμαρίων, με άλλα 150 γραμμαρίων, με άλλα 50 γραμμαρίων, με free flight 5-10 γραμμαρίων. Μόνο με time slots (παρόλο που δεν τα τηρούμε με ακρίβεια...)

gkan

Εαν νομιζεται  οτι προκειται περι δυσκολιας  ειστε γελασμενοι και βαθια νυχτωμενοι μπορει να ειναι δυο κλαδοι του αερομοντελισμου αλλα ανηκουν στην ιδια κατηγορια ομως και γιατι κυριοι ειστε τοσο αντιθετοι δεν το καταλαβαινω οσο για το ειρωνικο


Σε πληροφορω οτι αμα νιωθεις ετσι καλα κανεις απλα να σε ενημερωσω οτι τουλαχιστον εγω σεβομαι το καθε αεροπλανα που πετα αυτοι ομως οχι δοξα το θεο πεταω απο τα 16  και ειμαι 26 εχω διαγραφει απο αερολεσχη για το θεμα αυτο οποτε μπορω να εχω καλυτερη αποψη απο εσενα Σεραφειμ

Τελος παντων ουτε διενεξη θελω να κανω αλλα ουτε και το καλο παιδι  αναλογιστειτε και σκεφτητε πριν γραφετε και οχι μονο για να γραφετε

Βρε παιδια ειναι βλακεια να μπαινουμε στην φιλοσοφια του τι ειναι ευκολο η δυσκολο η αν εγω πεταω χαρταετο και μια που αυτο ειναι δυσκολο δεν πρεπει κανεις να με ενοχλει κτλ κτλ ....το καθε ενα ιδος εχει πολες ιδιεταιροτητες γιαυτο δεν ειναι ευκολο να συνυπαρχουν για να γινει αυτο πρεπει να ειμαστε ποιο οργανομενοι σαν λεσχες - σωματεια οστε και τα μοντελοδρεομια να λειτουργουν σωστα χωρις παρεξηγησεις.Τα ασυμαζευτα μας πρεπει ολοι να τα μαζεψουμε.

Ωπα !!!!!! Για πες .... για πες .........διοτι με ενδιαφερει αμεσα . Κατι αρπαξε το αυτι μου περι διαγραφης αθλητων και τετοιου ειδους αηδιες , οπως πειθαρχικα συμβουλια και τιμωριες κτλ κτλ .........

Καιρο τωρα με στριφογυρνανε καποια απροσωπα μηνυματα προς το ατομο μου , αλλα θεωρουσα οτι ειναι ενα καλαμπουρι .
Υφίσταται  στον αερομοντελιστικο χωρο τετοιου ειδους απειλες ?

Αν ναι .......καλα θα κανουν καποιοι να αρχισουν να  ψαχνουν  καλους δικηγορους .

Ασχετο με το θεμα της συζήτησης , παρακαλω συνεχιστε .

Αντώνη να είσαι σίγουρος ότι ούτε εγώ θέλω διένεξη, απλά τα υπονοούμενα γενικά για την αντιπάθεια προς τα ελικόπτερα από τους αεροπλανάδες επειδή είναι τα ελικόπτερα δύσκολα δεν θα μπορούσαν να πάρουν μια διαφορετική απάντηση.  Ίσως αν μίλαγες πιο συγκεκριμένα για μικρή μερίδα αεροπλανάδων δεν έχω καμία αμφιβολία ότι υπάρχουν.  Ίσως λοιπόν ήθελε λίγο περισσότερη σκέψη η αρχική διατύπωσή σου.

Όπως είπα και πιο πάνω, και όχι μόνο εγώ αλλά οι περισσότεροι, με καλή διάθεση όλα λύνονται.  Εκφράσεις του τύπου 'δεν σας αρέσουν τα ελικόπτερα γιατί είναι δύσκολα και δεν τα μπορείτε' μόνο καλή διάθεση δεν δείχνουν.

Πάω για πτήση  :thumbs up:

Σεραφείμ

Δημήτρη, πραγματικά είναι άσχετο με το θέμα.

Εάν πιστεύεις ότι υπάρχει πράγματι κάτι που σε αφορά προσωπικά, ή αν θέλεις να μάθεις κάτι που σε ενδιαφέρει, το ρωτάς με PM.

Ή ανοίγεις καινούργιο θέμα, αν θέλεις να συζητηθεί σωστά και ανοιχτά... Παρακαλώ να μην το συνεχίσουμε εδώ. Άσχετα που δεν πιστεύω να υπάρχει κάτι.  :angel:

 
gkan

Μηπως εκφρασεις αυτου του τυπου δυναμιτιζουν το κλιμα  λεω τωρα εγω?

Κι εγώ λέω ότι αυτή η έκφραση είναι απλά μετάφραση της δικής σου 'ΣΚΛΗΡΗΣ' διατύπωσης.  Εκτός αν δεν κατάλαβα κάτι καλά.  Είμαι έτοιμος να ζητήσω συγνώμη αν δεν κατάλαβα κάτι καλά.

Ξαναπάω για πτήση :thumbs up:

Σεραφείμ

Μιλώντας για το μοντελοδρόμιο της Ε.Α.Θ. όπου πετάω, θα επισημάνω ότι το κλίμα ανάμεσα στους αεροπλανάδες και τους ελικοπτεράδες είναι ομαλό, εκτός ίσως από τα Κυριακάτικα πρωινά όπου επικρατεί σχετικό μπάχαλο. Οργάνωση χρόνου δεν υπάρχει αλλά ως γνωστόν εμείς στη Σαλονίκη είμαστε χαλαροί και βρίσκουμε τον τρόπο να περνάμε καλά. Εκτός από τον κύριο διάδρομο υπάρχει και συμπληρωματικό heli pad αλλά και άφθονο γκαζόν.
Το θέμα είναι απλό, για την χρήση του κύριου διαδρόμου επιβάλλεται να κρατάμε σειρά προτεραιότητας. Οι αθλητές με ελικόπτερα που θέλουν να κάνουν προπόνηση σε ασκήσεις hover, πρέπει να έχουν χρόνο στην διάθεσή τους για αποκλειστική χρήση του διαδρόμου, αυτό θα πρέπει να ανακοινώνεται σαν πρόγραμμα από τον φορέα διαχείρισης του διαδρόμου ώστε να ξέρουμε πότε μπορούμε να πετάμε και εμείς που δεν είμαστε αθλητές. Ας καθιερωθεί ένα σταθερό πρόγραμμα, δύο-τρία απογεύματα την εβδομάδα από μια-δυο ώρες αποκλειστικά για αθλητές με ελικόπτερα, κάποιες άλλες μέρες για αθλητές με αεροπλάνα, λέμε… θα βοηθούσε την αποφυγή διενέξεων.
Είμαι και εγώ ελικοπτεράς αλλά όχι αθλητής, θα απογειωθώ από κάποια άκρη του διαδρόμου και θα πετάξω σε αρκετή απόσταση και ύψος ώστε να μην ενοχλώ, συχνά πετάω μαζί με άλλα ελικόπτερα ή και αεροπλάνα.
Αυτό που με ενοχλεί είναι ότι ενώ πληρώνω για την χρήση του μοντελοδρομίου (οι αθλητές δεν πληρώνουν) έχουν τύχει μέρες που λόγω προπονήσεων δεν μπορώ να πετάξω και κουβαλιέμαι τζάμπα στο μοντελοδρόμιο (1 ώρα διαδρομή, €5 καύσιμα). Και επίσης λέμε ότι οι ελικοπτεράδες ενοχλούν όταν κάνουν hover αλλά δεχόμαστε να πληρώνουν την συνδρομή.
Απέναντι από το σπίτι μου υπάρχουν αλάνες να πάω με τα πόδια και να πετάω όλη μέρα μόνος μου, γιατί να πληρώνω συνδρομές και καύσιμα και να χάνω κάθε φορά μία ώρα στον δρόμο για να πάω στο μοντελοδρόμιο και να μην ξέρω αν θα μπορέσω να πετάξω? Πάω όμως γιατί θεωρώ ότι η παρέα με τους υπόλοιπους μοντελιστές είναι σημαντική, και όση πολυκοσμία και να συναντήσω πάντα υπάρχει καλή διάθεση.
zero_IQ

Συμφωνώ με τον φίλο "ζερο"

Αεροπλάνο πληροφοριακά με έμαθε να πετάω και δέχτηκα συμβουλές πολλές από ένα ελικοπτερά της ΕΑΘ.(ναναι καλά το παληκάρι)
Συνύπαρξη μπορεί να υπάρξει άνετα.
Όσο διαφορετικά και αν έιναι τα ελικόπτερα με τα αεροπλάνα για εμάς τους αερομοντελιστές,άλλο τόσο όμοια είναι για τον "έξω" κόσμο!Είμαστε στην ίδια οικογένεια.
Θέλω να καταλήξω , ότι είτε ε/π είτε α/π μας αρέσει να πετάμε και οι 2, αλλά και να χαζεύμουμε τον άλλο , είτε είναι ε/π πάλι είτε α/π.
Λίγο προγραμματισμό-κατανόηση στους άλλους που θέλουν να πετάξουν  και είναι οκ.
Αντίληψη δική μου

Φιλικά και αγαπημένα
Ιωάννης

Καλησπέρα

Απ' όλη τη φάση ο μόνος που έβγαλε "λαυράκι" είναι ο mastoras.;E!! ρε γλέντια.. :laugh: ;D :D

mastora καλό θα ήταν για κάθε τι που αναφέρεται εδω μέσα να μήν ψαρώνεις,και πάνω απ όλα χαλάρωσε και λίγο.. :worry:

Σεραφειμ δεν τα εχω με εσενα αλλα οπως  και να το κανεις δυστηχως αυτο γινεται  μπορει οχι απο εσενα αλλα απο αλλους παλιοτερους που ειναι καποια ονοματα στον χωρο συγνωμη αλλα δεν θα παρω εχουν την δικη τους ιστορια σεβαστη αλλα κανενας μα κανενας δεν θα μου στερησει το δικαιωμα να πεταω μεσα σε ενα οργανωμενο  μοντελοδρομιο α και για να μην ξεχασω αν και αθλητης την συνδρομη μου την πληρωνω  κανονικοτατα και κατι αλλο οσοι με ξερουν εδω μεσα μιας και υποστηρικτης του σιτε ξερουν αν εχω προβλημα η οχι με τα αεροπλανα αυτα τεσπα αρκετα ασχοληθηκα οποιος καταλαβε καταλαβε

Καλο μας ταξιδι τωρα ηδη ετοιμαζω βαλιτσες για πωλωνια

Hey Hobbitakos

Καλή τύχη στην Πολωνία παιδιά. Άντε εύχομαι και σε μια καλή θέση φέτος. Μην το βάζετε κάτω.....Όλα στο μυαλό μας είναι.! :thumbs up:
Χαλαρά και όλα θα πάνε καλά.
ΜΦΧ
Τρύφωνας

Αγαπητοι φιλοι
Παραθετω απο την σελιδα της Ε.Α.Θ

......................................................................
Από τα πρακτικά του ΔΣ της ΕΑΘ:
Κατά την τελευταία συνεδρίαση του, το Δ.Σ. αποφάσισε να θεσμοθετήσει ένα πρόγραμμα ενίσχυσης των αθλητών της, λόγω της αδυναμίας της ομοσπονδίας να ενισχύσει οικονομικά τις αποστολές των Εθνικών Ομάδων για τα επόμενα έτη.
Το πρόγραμμα θα απευθύνεται σε αθλητές όλων των κατηγοριών όπως π.χ. F3A, F3C, F5B κλπ που θα προκρίνονται να συμμετάσχουν σε διεθνείς συναντήσεις. Θα πρέπει να προέρχονται από κριτηρίους + πρωτάθλημα και να επανδρώνουν την εθνική μας ομάδα.

Για την φετινή χρονιά (2007) αποφασίσθηκε να ενισχυθεί ο κ. Ε. Πασχαλούδης μέλος της ΕΑΘ και της Εθνικής Ομάδας, ο οποίος προκρίθηκε, μετά από αγώνες κριτηρίων και Πανελληνίου, να συμμετάσχει στο παγκόσμιο πρωτάθλημα F3C.
Το ποσόν των 1.500€, που θα παραλάβει, θα καλύπτει μέρος των εξόδων συμμετοχής, μετακίνησης και παραμονής του στους αγώνες.

*** Ευχόμαστε, με όλη μας την καρδιά, καλή επιτυχία! ****
.............................................................................

Κατα την γνωμη μου αυτο αποδεικνυει οτι τουλαχιστον στον χωρο της Ε.Α.Θ δεν υπαρχει ρατσισμος οσον αφορα τα ελικοπτερα η τα αεροπλανα εφοσον και οι δυο "ρατσες" συμμετεχουν στους αθλητικους σκοπους του σωματειου.
Τυχον μικροδιενεξεις η παρεξηγησεις βεβαια παντα θα υπαρχουν εφοσον ειμαστε ανθρωποι αλλα πιστευω οτι με καλη διαθεση ολα τακτοποιουνται.

Φιλικα
Βασιλης Παπαδοπουλος

εγω μια μερα καθως πετουσα σαν μικρος που ειμαι με το trainer ακουγα να με πλησιαζει ενα τ/κ αυτοκινητο αρκετα μεγαλο με τερμα γκαζι(χωρις ελεγχο).αποτελεσμα???με πετυχε στην κληδωση του ποδιου...με εριξε κατω χωρις να καταλαβω τι με πετυχε!ακαριεα σηκωθηκα πανω και προσγειωσα το αεροπλανο.το παθημα εγινε μαθημα και απο τοτε ποτε δεν πεταω ουτε ελικοπτερο ουτε αεροπλανο καθως βρισκεται κατι ολο στον χωρο!