Aeromodelling GR

υστερα απο καιρο και αφου βρηκα χρονο και τα σχεδια που μου τα εστειλε ο HLSAT Ηλιας απο Ξανθη  πριν απο καμποσο καιρο.....απφασισα να ξεκηνισω και να κατασκευασω το συγκεκριμενο αεροπλανο


το Q.B. 10Η της Pilot ειναι ενα υψηλοπτερηγο αεροπλανο για 10αρακι κινητηρα με dragtail σκελη

τα χαρακτησιστηκα του ειναι

Άνοιγμα  Φτερού  99cm.
Κινητήρας  glow .10
Χειρισμός 3 η 4  καναλιών.
Κατασκευαστής Εταιρεία Pilot έτος 1975.

ξεκινησα με την ατρακτο και χρησιμοποιησα βαση του σχεδιου 3mm κοντρα πλακε.......
αφου τυπωθηκε το σχεδιο και κοπηκαν τα κομματια της ατρακτου απο το σχεδιο
κοληθηκαν πανω στο κοντρα πλακε και κοπηκαν ακριβως βαση σχεδιου

υστερα κοληθηκαν και τα καθετα σταθερα οι εσωτερικοι νομεις της ατρακτου και μετα η αλλη μερια της ατρακτου

μετα κοληθηκε η βαση για τα σκελη τα οποια δεν θα ειναι απο ατσαλοσυρμα οπως δειχνει το σχεδιο αλλα καποια καρμπον τα οποια υπηρχαν σε παλιοτερο μοντελο μου (ας ειναι ελαφρυ το χωμα που βρεθηκε  :D )

Mπραβο Χρηστο αφησες τα heli και αρχησες τις κατασκευες κανονισε απο βδομαδα να το δουμε στον αερα

συνεχιζω μετα τοποθετωντας της βασης του μοτερ που ξεχαστηκα να τα βαλω απο την αρχη  >:(
και με ζορισαν λιγο
και τοποθετησα και την επικαλυψη του αεροπλανου με balsa 2mm


τα HELI δεν τα αφηνουμε ποτε.........
αλλα κατι πρεπει να πεταμε οταν ξεκουραζομαστε απο την επομενη πτηση του heli η μεχρι να ξαναφορτισουμε  :P

και η καλυψη

εχω αφησει το κομματι που θα καλυψει το ντεποζιτο για να μπορω να το ανοιγοκλεινω.......για το τελος

και ετσι συνεχισα με την ουρα
για την ουρα χρησιμοποιηθηκε 5μμ balsa για το elevator και 4μμ για το rudder

και βγηκε καπως ετσι


στο σχεδιο δεν εχει πισω ροδα ...απλα ενα κομματι κοντρα πλακε.....εγω αποφασισα να το κανω με ροδα και ιδου το αποτελεσμα

βιαστηκα να βαλω και τος ροδες να το δω πως θα φενεται  ;D

με το καλο  να δουμε να πεταει . Τι μοτερακι θα βαλεις;

ειμαι αναμεσα στον osmax 10 η  asp 15 ...τι λες?

Απο θεμα μαρκας OSMAX . Οσο για την δυναμη εγω στο αντιστοιχο χαμηλοπτερυγο πεταω με OSMAX 10LA. Toν 15αρι ομως τον ηθελε. Στο υψηλοπτερυγο ομως πιστευω οτι θα ταιριαξει καλυτερα o 10αρης απο οτι στο χαμηλοπτερυγο

Το παιχνιδι ειναι στην κατασκευη να βγει οσο ποιο ελαφρυ γινεται

Τα "νερά" της balsa που έβαλες από κάτω είναι σωστά.
Αλλά από πάνω θα έπρεπε να ήταν κάθετα και όχι παράλληλα με τον διαμήκη νοητό άξονα του μοντέλου.
 

Πολύ όμορφο Χρήστο, καλοπέταχτο!  :thumbs up:

Σχετικά με το βάρος, έχει γίνει μια αναφορά στα ξύλα παλιότερα, σε αντίστοιχο θέμα κατασκευής
https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?topic=26504.120

Νομίζω ότι 3άρι κόντραπλακέ στα πλαϊνά και στους νομείς της ατράκτου είναι υπερβολή για τόσο μικρό μοντέλο.
Αν έβαζες 4άρα μπάλσα θα γλύτωνες αρκετό βάρος, πολύ σημαντικό για τον πτητικό χαρακτήρα του μοντέλου,
χωρίς να χάσεις καθόλου σε αντοχή και ακαμψία.

Αλλά τώρα έχεις προχωρήσει αρκετά... οπότε καλή συνέχεια και καλές πτήσεις  ;)

φιλε Ο τεο εχεις δικιο οτι μπαινουν ετσι οι μπαλσες....και ετσι ειναι απλα σου φενεται ετσι γτ εχουν μπει τρια κομματια απο μπαλσα και οχι ενα μονοκομματο  ;)

YAnkos σε ευχαριστω και ελπιζω να ειναι......δεν εχεις αδικο για την μπαλσα αλλα ειπα να το κανω οπως το σχεδιο μιας και ειχα το κοντρα πλακε και τις μπαλσες.....προσπαθω να το φτιαξω με low cost υλικα...δλδ με οτι εχω στην ακρη ...δυσκολες εποχες  :)

το ειχα παρακολουθησει ολο το θεμα για το χαμηλοπτερηγο....και ετυχε να ειμαι και στην πρωτη του πτηση εκει αν και δεν παω ελληνικο.....

οι παρεμβασεις που θα κανω σε σχεση με το σχεδιο ειναι λιγες .....οπως ροδα πισω...καπακι να ανοιγει στο ντεποζιτο μπροστα... και βιδες για τα φτερα αντι λαστιχα

εκει βεβαια θελω καμια γνωμη για το πως?
οπως ακομα για πιον κινητηρα απο τους δυο που προανεφερα
και για την διεδρο στα φτερα γτ σκεφτομαι να το κανω χωρις (οπως το wot4)

Αν η αεροτομή σου από κάτω είναι φλατ ή ημισυμμετρική, τότε με δίεδρο θα είναι πιο σταθερό στον αέρα.

αυτη ειναι η αεροτομη του

Δίεδρο βάζουμε για να υψώσουμε το κέντρο πιέσεως του φτερού, ως προς το κέντρο βάρους του σκάφους. Στα μεν υψηλοπτέρυγα για να τα απομακρύνουμε, στα δε χαμηλοπτέρυγα για να τα φέρουμε πιό κοντά.

Στην πρώτη περίπτωση θέλουμε ευστάθεια εκκρεμούς, Τα ailerons δεν είναι τόσο ενεργά.
 
Στη δεύτερη να μειώσουμε την αστάθεια (όταν το Κ.Β. βρίσκεται επάνω από το κέντρο πιέσεων) ή να το ξεπεράσουμε ώστε να αποκτήσουμε και εδώ κάποιο βαθμό ευστάθειας. Οσο πιό κοντά είναι το Κ.Β. με το Κ.Π. τόσο πιό αξονικό γίνεται το ρολλ.

Με δίεδρο (ή μεγαλύτερη δίεδρο) αυξάνει η αντίδραση στην κίνηση του rudder.

Τέλος με δίεδρο το μοντέλο κάθεται καλύτερα με κλίση στην στροφή, και δεν πλαγιολισθαίνει όσο θα το έκανε χωρίς δίεδρο.

Μεγαλύτερη ή μικρότερη δίεδρος ρολάρει το μοντέλο στο knife edge (στα ακροβατικά)

Με δίεδρο το μοντέλο επηρεάζεται πιό εύκολα σε πλάγιο άνεμο.

Η δική μου πρόταση είναι να αφήσεις τη διεδρο που έχει το σχέδιο.   

το σχεδιο δινει 4μοιρες......δεν ειναι πολυ ? τοσο εχουν τα τρικαναλα που δουλευουν μονο με rudder

Διευκρίνισέ μου αν έχει 2 μοίρες στην κάθε έδρα, ή 4 μοίρες στην κάθε έδρα.

Για σύγκριση ο Τηλέμαχος έχει 6,5 μοίρες στην κάθε έδρα (σύνολο 13 μοίρες)

συνολικα το δινει 4 μοιρες

δυο και δυο

πολυ ειναι του τηλεμαχου ε? 8)smiley

σε ενα αλλο που ειχα φτιαξει παλιοτερα εδινε συνολικα 2 μοιρες......τεσπα θα το αφησω ετσι θα σε ακουσω και προχωραω

Καλημερα και καλη εβδομαδα σε ολους.
Το μοντελο χρεισιμοποιη κοντρα πλακε στα δυο κοματια της ατρακτου με αφαιρεματα στο πισω μερος και οχι μπαλσα για να μην χρειαζεται στο μπροστινο μερος επιπλεον ενισχυσεις οποτε δεν νομιζω οτι θα κερδιζε λιγοτερο βαρος αν γινοταν με μπαλσα και ενισχυσεις.
Ειναι τρικαναλο δηλαδη δεν χρεισιμοποιη ραντερ αν και συνιστω να γινη με ραντερ απο την στιγμη που εβαλες και ροδακι στο πισω μερος.
Η αεροτομη ειναι συμμετρικη και η διεδρος που δινη στο σχεδιο ειναι πολυ καλη δεν χρειαζεται αλλαγη.
Το βαρος του θα ειναι λιγοτερο απο το αναφαιρωμενο στο σχεδιο αφου τα συγχρονα ηλεκτρονικα ειναι πολυ ελαφρυτερα απο τα τοτε που βαζαμαι.
Δεν εχεις ανοιξη την τρυπα στο fire wall για το τεποζιτο και θα σε δυσκολεψη πολυ στην συνεχεια.
Τελος η 10αρα Os Max του ειναι αρκετα καλη μηχανη για το μεγεθος του το βαρος του και το οτι ειναι υψηλοπτερυγο μοντελο.
Καλη συνεχεια θα το παρακολουθω και θα περιμενω να το δω και στον αερα.
Εκ των υστερων ζητω συγνωμη για κατι που αμελησα να σου στειλω Χρηστο και θα το κανω αυτη την εβδομαδα.

Ηλιας Ξανθη.

Υ.Σ. Το σχεδιο απο αυτο το μοντελο εχει επισκευαστη εχει καθαριστη και κλιμακωθη σωστα να το χρειαζεσαι ενα εμαιλ να στο στειλω γιατι μετα απο μπλακαουτ στο PC εχασα πολλα πραγματα.

ναι Ηλια το ξερω για το σχεδιο ...τα εχω και τα δυο  :thumbs up:

και εγω πιστευω πως με τον 10αρακι θα ειναι μια χαρα...εδω το Q.B. 10h που ειναι και χαμηλοπτερυγο πεταγε μια χαρα που το θυμαμαι....

εχω ποτηροτρυπανο για την τρυπα ;)

το μονο που θελω να κανω εξτρα ειναι να βαλω βιδες αντι για λαστιχα και ψαχνω να βρω πατεντα για να κουμπωνει μπροστα.....μαλλον με καβιλιες ....μαλλον!!

Αυτές να κρατήσεις.

Χρηστο κοιταξε τις φωτο και θα καταλαβης την μετατροπη για το δεσιμο του φτερου στην ατρακτο χωρις λαστιχα αλλα με βιδες.
Το μαυρο στις δυο φωτο ειναι δοκαρακια ενισχυσης και στο σχεδιο η καβιλια στο μπροστινο μερος του φτερου και οι δυο τρυπες για τις βιδες στο πισω μερος αυτου.

Και οι φωτο στην ατρακτο.

Και εδω.

ναι κατι τετοιο φανταστηκα αλλα με δυο καβιλιες αντι μιας.....αλλα και με μια θα κρατησει

τελειωσανε και τα φτερα....εχουν μεινει να καλυφτει με μπαλσα 1.5χιλ.     στους 4 μεσαιους νομεις , να κοπουν τα aileron και να μπει μια καβιλια......και εκει εχουμε το προβλημα.....πως ? ε?

ο κεντρικος νομεας ειναι απο 4χιλ μπαλσα επι 2 δλδ 8 χιλ. ολο..  πως να βαλω τη καβιλια? να τρυπησω την μπαλσα μεχρι τα plywood της διεδρου και να την χωνεψω εκει?

Χρηστο ωραιο το αεροπλανακι.
Καβιλια δες φωτο.

Ηλια εκει θα την βαλω το θεμα ειναι πως να την στερεωσω ...να σκισω την μπαλσα και να την κολησω εκει?μετα το δυσκολο ειναι να βρω την σωστη γωνια με τ ο κοντρα πλακε πηχακι στην ατρακτο . Δεν μπορει να μπει και στην ιδια ευθεια γτ το φτερο εξεχει το μισο (αν καταλαβαινεις τι θελψ να πω  :D )
η να κοψω ενα κομματι κοντρα πλακε και να το τοποθετησω αναμεσα απο τις μπαλσες σαντοθιτς δλδ και να εξεχει αυτο αντι για καβιλια?

σημερα τελειωσα και με το φτερο και την καβιλια.....και την πανω επικαλυψη του φτερου

το ωραιο ( και παραδοξο αν ειναι χαλασμενη η ζuγαρια) ειναι πως το μοντελο μεχρι στιγμης ζυγιζει μονο 300γρ

και λειπουν τα ailerons η επικαλυψη με μπαλσα απο κατω απο το φτερο και το μονοκοτ

το αεροπλανο ειναι κατα 90% ετοιμο.....

εχουν μπει και τα ηλεκτρονικα ....λειπει μοτερ......που πρεπει να αγοραστει
και τα ailerons που μας τελειωσε το μονοκοτ.....

και ιδου το αποτελεσμα

χωρις ηλεκτρονικα παντως βγηκε 380 με 390 γραμμαρια

πιστευω ειναι καλα και για το δεκαρακι τον osmax  :devil:

παρα πολυ ωραιο ειδικα το πωε εβαλες το πορτοκαλι

Καλημερα καλημερα.
Χρηστο πολυ ομορφα το εντισες το αεροπλανακι καλοπεταχτο.
Ειχα βαλη ενα στοιχιμα με τον εαυτο μου οτι απο αυτη την κατασκευη σου κατι θα ελειπε και το κερδισα.
Αρα δεν ειναι πληρως ετοιμο οχι λογο μηχανης και αλερονς.
Περιμενω να δω αν μετα απο αυτη την επισημανση βρης τι δεν εχεις βαλη ακομη στο μοντελο.
Για να σε βοηθησω ειναι δυο ιδια κοματια μπαλσας.
Λιακο ψηνεσαι να φτιαξης και ενα τετοιο για να ζευγαρωσης το αδελφακι του.

Ηλια το εχασες το στοιχημα....  :devil:  :devil:
λες για τα strut που κρατανε τα φτερα......εχει ειδη γινει προεργασια και εχουν μπει πηχακια 8χιλ. μεσα στο φτερο ωστε να μπορουνε να βιδωθουν επανω.....
το θεμα ειναι ...απο μπαλσα και πως να γινουν ...να κολησω λεπτο λαμακι στην ακρη ?
η να βιδωνω κατευθειαν την μπαλσα? αλλο ενα που ειχα ετσι εσπαγαν εκει που βιδωνοντουσαν


σημερα μπηκαν και τα aileron.....και μενει ο κινητηρας ,το ντεποζιτο , δεκτης ,μπαταρια, μπεκ και βερνικι στο firewall

αντε να δουμε ποτε.......

Χρηστο δεν το εχασα το στοιχημα.
Δεν ειναι το λαμακι δες ξανα τα σχεδια απο την αρχη και την φωτογραφια την δικη μου και μετα την δικη σου προσεκτικα και θα καταλαβης.
Αντε να μην σε ταλαιπωρο τα λενε F12 και ειναι 6 χιλ. μπαλσα.

Δες φωτο εδω

ουπς..... εχεις απολυτο δικιο.... θα τα βαλω τελευταια.......να μπει το μοτερ πρωτα για να ειναι ανετα στην εργασια και μετα  :thumbs up:  :thumbs up:  :thumbs up:  :thumbs up:
θα τα κανω και πορτοκαλι να σπαει το ματι   :D

Καλημέρα

Κουκλάκι το έχεις κάνει Χρήστο, μπράβο  :thumbs up:

Να κάνω και μια ερώτηση, μιας και μου έχει μείνει η απορία.
Είπαμε πιο πάνω ότι το μοντέλο έχει συμμετρική αεροτομή.
Ως τώρα δεν έτυχε να ξαναδώ συμμετρικές αεροτομές με δίεδρο.

Τι χαρακτηριστικά μπορεί να δώσει στην πτήση;
Με ποιο σκεπτικό την επέλεξε ο σχεδιαστής;

Σωστος ο κτιστης.

Παρα πολλα μοντελα με συμμετρικη και ημισυμμετρικη αεροτομη εχουν διεδρο γωνια στα φτερα.( Π.Χ Καλματο χαμηλοπτερυγο και υψηλοπτερυγο ημισυμμετρικη )
Η διεδρος τα κανη ποιο σταθερα στην πτηση λιγοτερο ακροβατικα και περισσοτερο εκπαιδευτικα.
Η διεδρος γωνια δεν ειναι μονο για αεροτομες τυπου Κλαρκ αλλα και για αλλες.

Με ημισυμμετρική έχω δει πολλά, απλώς με συμμετρική και δίεδρο είδα πρώτη φορά και είπα να ρωτήσω.

Ευχαριστώ για την απάντηση Ηλία  :thumbs up: