Aeromodelling GR

Καλησπέρα,

Τώρα τελευταία λόγω του αέρα κυρίως περιορίζομαι να πετάξω τα μικρότερα 3D foamy μοντέλα, EPP στα οποία χρησιμοποιώ μπαταρίες από τη δημοφιλή και προσιτή πλέον κατηγορία 3S 1800-2200 mAh. Για το λόγω αυτό έκανα μια έρευνα για να δω τί γρήγορο μπορώ να πετάξω με αυτό το setup αλλά παράλληλα να είναι και aerobatic. Κατέληξα λοιπόν στο Parkzone Stryker F-27Q το οποίο εν μέρει έχει σχεδιαστεί από τον QQ Somenzini.

Σεταρα το μοντέλο της PNP έκδοσης πολύ εύκολα με τη Futaba 6ch χρησιμοποιώντας για πρώτη φορά elevon mix, (δεν έχω πετάξει ποτέ delta wing) άρα είναι και πρόκληση παράλληλα με τις σχετικά μεγάλες ταχύτητες του μοντέλου. Αν και τις περσσότερες φορές στα ακροβατικά μοντέλα (giant scale και F3A) στοχεύουμε στο constant speed ανέκαθεν μου άρεσε η ταχύτητα και οι μετάβολες από αργά γρήγορα. Το Stryker από τα video που έχω δει είναι μοντέλο με αρκετά ευρύ flight envelope και αναμένω να δω στην πράξη τις πτητικές του ικανότητες. Πρόκειται να χρησιμοποιήσω μπταρίες στα 3S 1800-2200 mAh.

Θα ήθελα να μοιραστώ λοιπόν και με άλλους φίλους τις εμπειρίες σχετικά με το μοντέλο αυτό. Αναμένω λοιπόν πιθανά σχόλια και απόψεις.

Ενα video με τον QQ, ελπίζω να έχω και ένα δείγμα σύντομα από τη δική μου πτήση εφόσον καταφέρω να το πεταξω... :-\

Φιλικά,
N

5yQj27GfGAo

Φίλε μου το συγκεκριμένο αεροπλάνο το έχω σταμπάρει εδώ και πολύ καιρό και βρίσκεται στο wish list μου.Συμφωνώ απόλυτα με την επιλογή σου καθώς ένας λόγος που μαρέσει είναι ότι συνδυάζει ταχύτητα και μερικά εκπληκτικά ακροβατικά.Περιμένω πως και πως να το δώ εν δράσει καλή επιτυχεία  :o :o

Καλησπερα φιλε μου!
Το ειχα το συγκεκριμενο.Το ελειωσα! Πολλες πτησεις!!! Τελειο!
Απλα προσεξε λιγο την απογειωση: 5 κλικ τριμ απ αν κανεις μονος σου την απογειωση.
Πεταει και με αρκετο αερα, λογω δελτα.Θα το ευχαριστηθεις! Καλες πτησεις!

Φίλτατε καλημέρα. Το F27Q είναι πραγματικά πάρα πολύ καλό. Πλανάρεi πολύ εύκολα , είναι  προβλέψιμο και συγχωρεί και λάθη και πετάει πολύ εύκολα ακόμη και με αρκετό αέρα. Προτείνω να κάνεις ρυθμίσεις με μικρές κινήσεις ( είναι θέμα και τι Τ/Κ έχεις ) διότι όπως θα έχεις διαπιστώσει τα aileron καθώς και τα 2 rudder έχουν  σχετικά  μεγάλες επιφάνειες με συνέπεια να έχουν άμμεση επέμβαση στην πτήση. Εγώ το έχω σετάρει στην DX - 8 , η οποία μου δίνει δυνατότητα να κάνω 3 ρυθμίσεις στο dual rate και στο expo και έτσι έχω για το ξεκίνημα στην 1η ΄θέση του διακόπτη πολύ μικρές κινήσεις - 50% περίπου και εν συνεχεία αφού ανεβεί η πτέρυγα ψηλά , γυρνάω διακόπτη στις άλλες 2 θέσεις και έχω αντίστοιχα πιό μεγάλες κινήσεις για να κάνει και τα διάφορα κολπάκια της πιό γρήγορα. Πάντως ξεκίνα με μικρές κινήσεις στην αρχή μέχρι να την μάθεις. Εμένε μου έχει τύχει να την σκάσω κάτω και με γκάζια και μου έκανε εντύπωση ότι αντέχει αρκετά. Αυτό που θα κάνω άμμεσα είnai να την βάψω την κάτω μεριά ένα ενιαίο χρώμα για να ξεχωρίζει το πάνω κάτω - ειδικά όταν είναι και λίγο μακρυά. Μην την φοβάσαι πετάει γενικά πάρα πολύ καλά και πλανάρει πολύ εύκολα . Εγώ πλέον την απογειώνω κρατόντας της με το δεξί χέρι , δίνοντας γκάζι περίπου 60% και απλά προοθώντας λίγο μπροστά και προς τα πάνω, χωρίς να την εκτινάσω όπως κάνουν κάποιοι άλλοι για σιγουριά. Τουλάχιστον στην αρχή μέχρι να  μάθεις τα κόλπα της καλύτερα να είναι πάντα κάποιος μαζί σου για να την ωθεί στον αέρα σε στύλ ακόντιου που λένε. Με μπαταρία 2200ma 3cell , πετάει άνετα 5-6  λεπτά χωρίς να γονατίζει την μπαταρία , αν και βέβαια αυτό είναι  θέμα σχετικό με πόσα C είναι η μπαταρία καθώς και τα γκάζια που χρησιμοποιείς στην πτήση. Για δε το μοτέρ είναι 2200 kv με προπέλλα 6άρα  και σκέφτομαι μήπως αλλάξω μοτέρ με μεγαλύτερο περίπου 3.500 kv και προπέλλα 5χ5 για να πετύχω μεγαλύτερες ταχύτητες - θα το δώ σύντομα γιατί θα ήθελα όπως γράφεις και εσύ ΤΑΧΥΤΗΤΑ.........Πάντως και με το δικό της μοτέρ πάει αρκετά γρήγορα και δεν υπάρχει φόβος για στολάρισμα από έλλειψη γκαζιού -  μόνο όταν φτάνει στα τελειώματα η μπαταρία εκεί θέλει να προσέχεις λίγο - αν και σε διαβεβαιώνω ότι και με κλειστό γκάζι ακούει κανονικά κινήσεις αρκεί να έχει κάποια ταχύτητα ήδη. Μην σε κουράζω άλλο , φόρτησε μπαταρίες και πέτα την μανιωδώς θα την ευχαριστηθείς σίγουρα.....
Δημήτρης SV 1 BTA.   

Ευχαριστώ για τις συμβουλές.  :thumbs up:

Οι πρώτες 5 μπαταρίες με το μοντέλο πήγαν καλά. Εχω αυξήσει αρκετά το rudder για να γίνονται τα blender γύρω από τον κέντρο του μοντέλου όταν φλατάρει. Θα μεγαλώσω και άλλο των elevons για να μπαίνει καλύτερα στα harrier, τώρα παίζω με τις μεγάλες κινήσεις που προτείνει στο manual και 55% expo.

Σε γενικές γραμμές είμαι ικανοποιημένος με το μοντέλο 5-6 λεπτά πτήσης είναι αρκετά νομίζω αν προσπαθήσεις να το φέρεις στα όρια του.
Super! Περιμένω το Σάββατο. ;)

Ν

το αγορασα κι εγω.
ηθελα ενα αεροπλανο που να μπορω να το εχω μονιμα στο πορτ μπαγκαζ και παντα ετοιμοπολεμο .
θα το εχω ετοιμο μαλλον την αλλη εβδομαδα,διοτι φτιαχνω ενα easy star για το καμαρι μου που θελει να μαθει να πεταει.

το πετας με την προτεινομενη μπαταρια ή εχεις κανει πατεντα για μεγαλυτερη?

Καλησπέρα,

Μια σύντομη πτηση με το Sryker. Σίγουρα το μοντέλο μπορεί να εκπαιδεύσει τα αντανακλαστικα κάποιου για να μπει σε πιο γρήγορες κατηγορίες Pylon, Jets κτλ.

Προσωπικά έχω μείνει ενυπωσιασμένος αφού είναι full aerobatic (λόγω της ύπαρξης του rudder)  και μπορεί να εκτελέσει snap rolls και μανούβρες που χρειάζονται rudder yaw authority μέχρι και rolling circles (δυστυχώς ο camera man τις έχασε).

Mια ακόμη μελετημένη σχεδίαση από τον γκουρού QQ Somenzini. :thumbs up:
 
CWFNQa1k3jE

Πτήση με το Parkzone Stryker το οποίο είχε να πετάξει πάνω από 5 χρόνια. Μια πτέρυγα που είναι fun να πετάς σε συνθήκες αέρα. :thumbs up:

mKxLRYV14JA

κριμα δεν υπαρχει πια.........πολυ ομορφο........