Aeromodelling GR

Οπως λεω και στον τιτλο εχω προβλημα με εναν kyosho 40 αεροπλανικο διχρονο.Σβηνει μετα απο 5 δευτερα.
Θα σας πω παρακατω το ιστορικο για να καταλαβεται.
Ενω ειχα πεταξει δυο ντεποζιτα στο τριτο δεν επερνε μπροστα.Αλλα ηταν αργα και ετσι εφυγα.
Σημερα ελενξα ολα τα σωληνακια,το ντεποζιτο για διαροη, την βαλβιδα μην εχει βουλωσει, τον βοσκο αν ειναι οκ στο μοτερ επανω μην εχει διαρροη,ακομα και την εξατμιση.Αλλα ολα ηταν οκ.
Οταν το βαλω μπροστα και παει να σβησει βουλωνω την εξατμιση για 1 δευτερολεπτο και ξανα ανεβαζει στροφες.Μολις το αφηνω ρεταρη και σβηνει.Αν καθε 2-3 δευτερα βαζω δακτυλο στην εξατμιση δουλευει κανονικα.
Προσεξα και το σωλινακι οτι το καυσιμο οταν βουλωνω την εξατμιση παει κανονικα οταν το αφηνω και παει να σβησει σταματα η γυριζει και πισω.
Δεν ξερω τι αλλο να κανω :idiot2: :idiot2: :idiot2:
Με σύριγγα απο το σωληνακι τις εξατμισης το καυσιμο παει βολιδα στο καρμπιρατερ.
Δεν μπορω να βρω στα καλα καθουμενα τι επαθε.
Καθε βοηθεια δεκτη.

Γεια σου φιλε μου

Υπαρχει το διαφραγμα μεσα στην εξατμιση η το εχεις αφαιρεσει?
Το κανει και σε φουλ στροφες και ρελαντι?

Έχει 1-2 βίδες ο GX40 που κρατάνε το καρμπ, μήπως ξεβιθώθηκαν;

Κατα τα φαινομενα ο κινητηρας δεν τραβαει καυσημο .
Αν η βελονα του καυσημου ειναι σωστα ανοικτη ,οπως και του ρελαντι τωτε πιθανον εχεις καποιο βουλωμα ..δες λιγο το καρμπυρατερ .Μετα το νιπλ του καυσημου καπου εκει μεσα πιθανον να εχει βουλωσει .
Βγαλε λοιπον τις βελονες και καθρισε εκει μεσα ,αν ειναι δυνατον φυσιξε το .
Μετα να υποθεσω οτι ο κινητηρας εχει συμπιεση ετσι?
Ειπες οτι απο τροφωδοσια εισαι οκ .
Και απο τεποζιτο - βοσκο -σωληνακια παλι οκ?
Δεν εχει αλαξει θεση το καρμπυρατερ ετσι?
φυσικα οπως αναφερθηκε ειναι σφιγμενο κανονικα ?

Το διαφραγμα ειναι μεσα κανονικα και το κανει σε ολο το φασμα των στροφων.
Μου κανει εντυπωσει γιατι πεταγα 15 λεπτα και μολις το κατεβασα μετα απο γεμισμα δεν επερνε.
Συμπιεση εχει κανονικα.(αν και θα
Τωρα το καρμπυρατερ δεν το ανοιξα αλλα μια βιδα που εχει στο πλαι ειναι οκ.
Τπ θιεμα οπως λεει και ο andreas ειναι οτι δεν τραβα καυσιμο....μονο αν βουλωσω την εξατμιση για λιγο οπου πρεσαρουν τα καυσαερια το ντεποζιτο και σπρωχνη βιαια καυσιμο.
Αν φταιει η βελονα γιατι με το ταπωμα δουλευει το μοτερ?
Πάντως θα το λύσω και αυτο να δω τι γίνεται.
Ευχαριστω

Το στοπερ του τεποζιτου ειναι καλα σφγμενο μην παιρνει απο κει αερα και δεν μπορει να στειλει με την σωστη πιεση καυσιμο?

Πρεσαρα αερα με συριγγα και δεν εχανε καθολου.Δυστηχως το δοκιμασα και αυτο

Την βαλβιδα που εχεις πανω δοκιμασες να την βγαλεις και δοκιμασεις χωρις αυτην ασχετως που λες οτι δεν βουλωσε!!!

Βγαλε low και high βελονες πιθανων στον αερα να σου πηρε κανενα ''μαμουνακι'' :laugh: και να βουλοσε τους αυλους του καρμπ.Βγαλτες και φυσα τις θεσεις τους με το στομα αν δεν εχεις καποιο κοπμρεσερ αερα.


Φιλικα Δημητρης

αυτο ομως δεν σημαινει οτι πχ δεν εχει διπλωσει ο βοσκος η δεν εχει καποιο βουλωμα εκει ,η καποιο κοψημο μεσα...πρεπει να τα βγαλεις για να εισαι σιγουρος

Το ελυσα ολο το ντεποζιτο και ελενξα ολα τα σωληνακια οπως και τον βοσκο
Χωρις βαλβιδα δεν δοκιμασα......
Ελπιζω να εχει μπει κατι στο καρμπιρατέρ η να φταιει η βαλβιδα.Αυριο θα το δω.

φιλε μου μαλον εχεις βαλει λαθος τα σολινακια στο τεποζιτο

Σημερα βρηκα χρονο να το δω.Εβγαλα το καρμπιρατερ οπως μου ειπατε και ανακαλυψα οτι η μια απο τις δυο βιδες ελειπε απο την βαση του.Οποτε επερνε αερα απο εκει και δεν δουλευε.
Μολις την τάπωσα ολα οκ. :thumbs up:
Απλα ειχα την τυχη την ωρα της προσγείωσης να φυγη. :D