|
Τίτλος: βοηθεια για το βαρος Αποστολή από: ioannisk στις Πέμπτη, 1 Μαρ 2012, 23:24:45 Καλησπερα σε ολη την παρεα! Μολις τελειωσα το mini funtana x της e-flite μετα απο μια πτωση που ειχε ! Το αεροπλανο κανονικα πρεπει να ζυγιζει 822 γρ με την μπαταρια και τωρα μετα την επισκευη ζυγιζει 1040 γρ με την μπαταρια τοποθετημενη ! Θα δω μεγαλη διαφορα πτητικα με αυτα τα 220 γρ παραπανω?
Επισης εβαλα μια προπελα 11χ6 APC η οποια ηταν τοποθετημενη σε θερμικο μοντελο ! Υπαρχει προβλημα?? Παρακαλω πειτε μου την γνωμη σας Ευχαριστω Τίτλος: Απ: βοηθεια για το βαρος Αποστολή από: andreas στις Παρασκευή, 2 Μαρ 2012, 01:00:03 :-\ λιγα μου φαινονται 822 με την μπαταρια ....τοσο ζυγιζε πριν την επισκευη??Αν ναι τωτε θα δεις διαφορα πτητικα
Τίτλος: Απ: βοηθεια για το βαρος Αποστολή από: smartalex στις Παρασκευή, 2 Μαρ 2012, 17:03:51 αν οντως εισαι βαρυτοτερος κατα 220 γραμμαρια ...................εχεις θεμα , επισης αν η προπελα ειναι για κινητηρα , βγαλτην αμεσα , ειναι πολυ πιο βαρια απο την ηλεκτρικη ....
Τίτλος: Απ: βοηθεια για το βαρος Αποστολή από: mitsos55 στις Παρασκευή, 2 Μαρ 2012, 17:51:26 αν λεω και εγω οντως ειναι 220 γραμαρια παραπανω οντως εχεις προβλημα και μαλιστα σοβαρο,θα εχει ποιο βαρυ πεταγμα,βαριες προσγειωσεις,ευκολο στολ,θα ζοριζεται ο κηνητηρας να το τραβηξει ακομα περισσοτερο,πρεπει να εξακριβωσεις ομως αν οντως ειναι παραπανωη αν ειναι παραπανω μηπως ειναι λιγοτερο απο αυτο που νομιζεις.....δθσκολο να το βαρυνες 220 γραμαρια με τις κολες και τα ξυλα,εκτος και αν εβαζες κολα πανω στην κολα και ξυλο πανω στο ξυλο
Τίτλος: Απ: βοηθεια για το βαρος Αποστολή από: denouas στις Παρασκευή, 2 Μαρ 2012, 18:09:14 Δεν ξέρω την ζημιά αλλά ένα σπάσιμο σε τέτοιο αεροπλάνο δεν μπορεί να ζύγιση πάνω από 50 με 80 γραμμάρια. Μην το πλακώνεις με πολλές ενισχύσεις,απλά και καλά κολλήματα. Όσο για την προπέλα θα βάλεις μόνο για ηλεκτρικό μοτέρ και αν είσαι πολύ βαρύτερος από πριν ένα νούμερο μεγαλύτερη σε μήκος αν την σηκώνει το μοτέρ σου.
Τίτλος: Απ: βοηθεια για το βαρος Αποστολή από: w1ndsurfer στις Σάββατο, 3 Μαρ 2012, 07:14:12 Όταν επισκευάζεις τέτοια μοντέλα πρέπει να αφαιρείς, όχι να προσθέτεις βάρος.
Π.χ. με χρήση carbon αντί για ξύλο Τίτλος: Απ: βοηθεια για το βαρος Αποστολή από: ioannisk στις Δευτέρα, 5 Μαρ 2012, 01:19:36 Παιδια σας ευχαριστω για την βοηθεια ! Πιστευω πως ολα ειναι οκ οσο αφορα το βαρος! Σημερα το πεταξα με με 3 μποφορ περιπου ! Δεν μπορω να πω οτι πετουσε οπως πριν αλλα δεν ηταν και χαλια! θελει περισσοτερη ταχυτητα για προσγειωση!
Ενα αλλο που με ενδιαφερει πολυ ειναι να βρω το static thrust του μοτερ ! Εχω βρει καποιο προγραμμα στο internet αλλα στο σημειο που βαζεις τις στροφες τι βαζεις ακριβως? Υπολογιζεις τα Kv του μοτερ δηλαδη 1020χ τα volt η μετρας με ενα ταχυμετρο τις στροφες με τοποθετημενη την προπελα και υπολογιζεις? Επισης αν το μοντελο ζυγιζει 1 κιλο και static thrust εχεις παλι 1,2 κιλα ας πουμε ειναι καλα η θα πρεπει να εχουμε πολυ παραπανω?? Ευχαριστω πολυ Τίτλος: Απ: βοηθεια για το βαρος Αποστολή από: w1ndsurfer στις Δευτέρα, 5 Μαρ 2012, 07:06:42 Η ώση (thrust) είναι συνάρτηση των στροφών (μετράς με στροφόμετρο) και των χαρακτηριστικών της προπέλας (το πρόγραμμα πρέπει να έχει το τύπο της προπέλας σου).
Ένα τέτοιο πρόγραμμα είναι εδώ http://www.mvvs.nl/prop-power-calculator.xls (http://www.mvvs.nl/prop-power-calculator.xls) Με 1.2 ώση και 1 κιλό μοντέλο πετάει καλά για pattern πτήσεις, δεν θα κάνει hover ή αν κάνει θα είναι ασταθές και δεν θα έχει δύναμη να φύγει κάθετα. Επίσης όπως ήδη παρατήρησες έχει ανέβει ο πτερυγικός φόρτος άρα και η ταχύτητα stall και έτσι πρέπει να πετάει και να προσγειώνεται πιο γρήγορα από πριν. Το mini Funtana πρέπει να είναι 700-800 γρ πλήρες για να δώσει το μάξιμουμ των δυνατοτήτων του Τίτλος: Απ: βοηθεια για το βαρος Αποστολή από: dgiatr στις Δευτέρα, 5 Μαρ 2012, 08:33:07 Παιδια σας ευχαριστω για την βοηθεια ! Πιστευω πως ολα ειναι οκ οσο αφορα το βαρος! Σημερα το πεταξα με με 3 μποφορ περιπου ! Δεν μπορω να πω οτι πετουσε οπως πριν αλλα δεν ηταν και χαλια! θελει περισσοτερη ταχυτητα για προσγειωση! Ενα αλλο που με ενδιαφερει πολυ ειναι να βρω το static thrust του μοτερ ! Εχω βρει καποιο προγραμμα στο internet αλλα στο σημειο που βαζεις τις στροφες τι βαζεις ακριβως? Υπολογιζεις τα Kv του μοτερ δηλαδη 1020χ τα volt η μετρας με ενα ταχυμετρο τις στροφες με τοποθετημενη την προπελα και υπολογιζεις? Επισης αν το μοντελο ζυγιζει 1 κιλο και static thrust εχεις παλι 1,2 κιλα ας πουμε ειναι καλα η θα πρεπει να εχουμε πολυ παραπανω?? Ευχαριστω πολυ το static thrust μπορείς να το υπολογίζεις απλά και πρακτικά αγοράζοντας μια ηλεκτρονική ζυγαριά των 7 ευρώ απο την Αθηνάς. Η ζυγαριά αυτή έχει άγκιστρο που του περνάς ενδιάμεσα ένα σχοινάκι το οποίο το συνδέεις σε κάποιο σημείο το rudder ή του stabilizer τα οποία θα μπορούν να αντέξουν τη σχετική πίεση. Εν συνεχεία βάζεις στις ρυθμίσεις της ζυγαριάς την ένδειξη kg(κιλά) και δίνεις φούλ γκάζι στο μοτέρ σου. Η ένδειξη που θα καταγραφεί είναι το static thrust που σε ενδιαφέρει. |