Aeromodelling GR

εψαξα και βρηκα αυτό (http://www.bmaps.net/software/thrusthpv20d.zip) το προγραμματάκι

τα αποτελέσματα του δείχνουν  λογικά

Αν μπορείς , γράψε μου την διευθυνση που το κατέβασες γιατί σε Vista δεν παιζει ...
Ευχαριστώ

εμεις εδώ τα βγάζουμε με σκοινί και καντάρι !!!
κάθε καινούρια πρόταση ..δεκτή ομως.....

http://homepage.ntlworld.com/barry.hobson2/

θΑ πάς στην καρτέλλα Goodies..

Ευχαριστώωωωωωωώ !!

http://www.bmaps.net/software/thrusthpv20d.zip

Γιαννη καλησπερα και χρονια πολλα, το ειχα δοκιμασει στο παρελθον με οχι τοσο λογικα αποτελεσματα...

Δοκιμασα σημερα ακομα μια φορα με τις παρακατω παραμετρους:

Prop: Menz S, 22x8
RPM:7300

Δινει static thrust 36.39 lbs => 16.5Kg

Αποκλειεται, το static thrust που παιρνω ειναι δυναμομετρημενο γυρω στα 12.5 Κg.

Δε ξερω αν πρεπει να πειραξουμε το air density...

Τα λεμε,
Νικος

Load = Prop Diameter^4 * Pitch

Speed = Pitch * rpm * 0.000947

Horse Power = Load * rpm^3 / 1.4 * 10^17

Static Thrust = 0.00000000000283 * rpm^2 * Prop Diameter^4 * Air Density/29.92 * CF value

Και ισως το CF value το οποιο δε μπορουμε να το αλλαξουμε και εξαρταται απο τον κατασκευαστη προπελας...

Χρονια πολλα

Νικο εχει δικιο . δεν ειναι σωστα

Δεν ξερω πως στο πρωτο μηνυμα τα ειχα δει λογικά .

 δεν εχω τωρα χρονο να δω αν υπάρχει κάποιιο προβλημα με τις μονάδες μετρησης.

Θα ηθελα να ρωτισω αν παρα το οτι βγάζει λάθος αποτελέσματα να το χρησιμοποιήσουμε ωστε να δουμε τι διαφορες θα δουμε στο μοντελο μας "τάξη μεγέθους"  απο 12/6 σε 13/5 προπέλα αφού μετρήσουμε με στροφόμετρο τις τιμές ή ειναι ΤΕΛΙΩΣ λαθος ακομα και για αυτο ?

Αν και με βλεπω να αρχισω τα εμπρος καλο Excel κτλ κτλ :D

Ασχετο 13/5 προπέλα υπαρχη  ? την θελω για ενα ΤΤ pro 61

Καλημερα

μετρησα σε ενα ηλεκτρικο μοτερ που εχω με μια ελικα 13χ6,5 apc 6400 στροφες σε full γκαζι

απο ενα προγραμματακι που μετραει στατικη ωση εβγαλε 1,3 κιλα.

Αν ειναι σωστο το νουμερο θα μπορουσε να ξεκινησει μια πτερυγα τυπου ZAGΙ με ανοιγμα 2 μετρα βαρους 2.5 κιλων :worry: :worry: :worry: :worry: :worry:

  Το πρόβλημα πιστεύω δεν είναι τόσο στα κιλά  ώσης όσο στο pitch speed.

  Οι 6400σαλ μεταφράζονται σε περίπου 63χλμαω, που σημαίνει τα μισά για το μοντέλο.

  31χλμαω δεν νομίζω ότι θα κρατήσουν 2,5 κιλά :-\

ευχαριστω για την γνωμη σου.

εχω και εγω τον ιδιο φοβο :'( :'( :'(

ΗΛΙΑ καλημέρα
η πτερυγα πεταει σαν ανεμοπτερο ενας γενικος κανονας είναι
για  εκπαιδευτικα βαρος μοντελου    Χ   0.5  =  trust moter
για   ανεμόπτερα                            Χ   0.3  = trust moter
Στην πραξη χρειαζεσαι  100 με 120 wt στο κιλο δηλαδή εσυ χρειαζεσαι ενα μοτερ   για  300 wt
 με ένα μοτερ  με ταση 12  βολτ και  25  Αμπερ αποδοση εισαι οκ για minimum  set up εάν θες να ξεκολας ευκολα στην απογειωση  πας για ένα  30 35 Αμπερ μοτερ και βαρους από 120 γρ και πανω

Ελπιζω τα λεγομενα σου να βγουν . Μετρησα 350 watts για 10 δευτερολεπτα

ΥΓ Ωραια φωτογραφια με τον Γιωργο και τα ''ξυραφιια'' που φτιαξατε

  Συμφωνώ και 'γω με τα Watt,
  αλλά το βασικότερο όλων είναι οτι το αερομοντέλο πετάει πιο πολύ με το φτερό και όχι μόνο με το μοτέρ.

  Αν δεν αποκτήσει ικανοποιητική ταχύτητα το φτερό, δεν θα πετάξει, ιδιαίτερα εδώ που έχουμε το ρεύμα αέρα της ώθησης να είναι πίσω απο την πτέρυγα.

  Έχω μάθει, ανάλογα την περίπτωση, οτι άλλο είναι 1300γρ ώση με 63χλμαω (31) και άλλο 1300γρ ώση με 100χλμαω (50)

Αγαπητοί φίλοι, μην ασχολείσθε με την στατική ώση.

Είναι νούμερο άχρηστο στο χόμπυ μας. Ολα αλλάζουν όταν το μοντέλο αρχίσει να κινείται. Αυτό που θα μας ενδιέφερε είναι η ώση στην ταχύτητα πτήσης.

η ώση στην ταχύτητα πτήσης.

δηλαδη; :worry: :worry: :worry:

...και στο ξεκινημα της πτησης τι μετραμε; :worry: :worry: :worry:

https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?topic=60.msg286877#msg286877

Ετσι για την ιστορια το παραπανω μοντελο καταφερε μια χαρα να ξεκινησει και κατα την πτηση επαιζε με 1/3 του γκαζιου. Ισως τελικα να ειναι ολα λιγο σχετικα για την στατικη ωση.
Παντως το ενθαρρυντικο ηταν οτι πιανοντας το μοντελο απο την μια ακρη με τερμα γκαζι καταφερε να ερθει σε γωνια 45 μοιρες απο την αρχικη καθετη θεση.

Δυστυχως και ευτυχως το ESC δεν τα καταφερε και καηκε λιγο πριν την προσγειωση

Χρησιμοποιώ το  Drive Calculator  και είναι καταπληκτικό και αφάνταστα ακριβές.

Οι στατικές μετρήσεις που έκανα είναι πολύ κοντά του!!!!!
Ιδανικό για την βέλτιστη επιλογή προπέλας!!! Δοκιμάστε το: http://www.drivecalc.de/ (http://www.drivecalc.de/)
Είναι και στα Αγγλικά.