Aeromodelling GR

Ποιο είναι το πιο σταθερό μοντέλο για έναν αρχάριο? Το Raptor με το 90-ccpm σύστημα ή το Airskipper με το σύγχρονο 120-ccpm?

Γιατι να πάρεις ενα τοσο παλιο και ακριβο μοντέλο?? Παρε κατι πιο καινούριο..!

Σε τι επιπεδο εισαι?? εχεις ξαναπιάσει ελικόπτερο..>!

Η απάντηση στο ερώτημά σου είναι το Airskipper (για 50, άλλα και 90size).

Ερώτημα : Πώς ορίζεται το 90-ccpm ?

θα ελεγα ραπτορ λογο φτηνων ανταλακτικων... αλλα υπαρχουν πλεων πολλα καινουργια ελικοπτερα που σιγουρα ειναι πιο καλα για εναν αρχαριο... ολα ειναι ομωσ θεμα τιμης

Mechanical cyclic collective pitch mixing..

Η μοναδική μου εμπειρία είναι 2 έτη θερμικά αεροπλάνα και για κάποιο διάστημα ένα τετρακάναλο προβληματικό co-axial το οποίο ήταν και η αιτία να κρυώσει για εμένα το θέμα ελικοπτερο. Τωρα όμως που διαβασα μερικά πραγματα εδώ μέσα και είδα και τα κατατοπιστικά βιντεο του φιλου PaNt κατάλαβα οτι με την σωστη καθοδήγηση και πληροφορία όλα γινονται. Απλα οι περισσότρες αναφορές γίνονται για ρυθμίσεις swashplate ccpm-120 και έτσι μου δημιουργήθηκε η απορία: ccpm 120 ή mpm όπως πχ ο ραπτορας. Υπάρχει κάποια διαφορά ως προς την σταθερότητα πράγμα σημαντικό για έναν αρχαριο όπως εγώ ή είναι πανω κάτω το ίδιο πράγμα.

τι ποσο θελεις να διαθεσεις για να μπουμε λιγο στο κλιμα...??? και αν σε ενδιαφερει ηλεκτρικο η θερμικο...??

αποκλειστικά θερμικό...όσο για το χρηματικό ποσό ψάχνω για μεταχειρισμένο σε καμια καλή τιμή γιατι για καινουργιο δεν βγαινουμε

raptor τοτε... φτηνο φτηνο φτηνο και θα βρεις με λιγοτερο απο 250 ευρο ετοιμο για πτηση...

αν και εγω θα κοιταγα και για κανα τρεχ 600 θα βρεις πολλα και φτηνα και με ενα καλο σεταρισμα γινετε κουτσουρο(σταθερο) και αν για μετα θελεις και κατι παραπανω κανει τα παντα.. και τα πιο φτηνα ανταλακτικα στην αγορα

λες ε? ...πολυ σημαντικος παράγοντας το θεμα των φθηνών ανταλλακτικών όπως επίσης και της φθηνής αγοράς σαν μεταχειρισμένιο! Μήπως όμως γνωρίζεις  τι διαφορά έχει το swashplate του ραπτορα από το  ccpm 120 ?

εγω λεω  Τρεχ 600 γιατι μπορει να το εχεις ρυθμισμένο για αρχάριο αλλα να σε προχωρήσει και αρκετα βαθιά στο 3d... Ενω με τον ραπτορα τα πράγματα ειναι λίγο δύσκολα..!

Όλα καλά όλα ωραία. Όλα τα ελικόπτερα πετάνε. Πετάνε άψογα. Αλλα το θέμα του 3d που κολλάει? Χωρίς παρεξήγηση? Ο φίλος μας θέλει να μάθει να πετάει για αρχή? Το 3d  θα έρθει μετά από πολλή πολλή καιρό! Εγώ θα πρότεινα ραπτορα πάντως. Είναι πολλή ανθεκτικό σε σχέση με άλλα ελικόπτερα. Στην επιλογή μοντέλου καλό είναι να κοιτάμε το τι θα μας βοηθήσει να μάθουμε να πετάμε….και όχι το τι θα χρειαστούμε μετά από 1 – 2 χρόνια. Σε 1 – 2 χρόνια θα έχουν βγει και άλλα μοντέλα.  :thumbs up: :thumbs up:

Έχεις την γνώμη σου έχουμε την γνώμη μας... λογικο??! Εγώ πάντα βλέπω το μέλλον μιας και δεν θέλω να δείνω τσάμπα χρήματα..!Οσο για το τι θα μας μάθει  τι εννοείς.. ότι σου μάθει το ενα θα σου μάθει και το άλλο ακριβώς τα ίδια πράγματα..! Είναι χαζο να νομίζουμε οτι το ένα ειναι καλυτερο απο το αλλο για να μάθεις..!
Είχα πάρει 12καναλη κάποτε και μου την είπαν αφου πετας ελικόπτερο τι να την κανεις και τους ειπα ίσως χρειαστεί αφου την βρήκα καλη τιμη..! μετα απο 2 χρόνια μου χρειάστηκε στις αεροβιντεοσκοπήσεις.. και παρόλο που έχουν βγει και άλλα μοντέλα ειναι υπεραρκετη.!

Να πω και εγώ την γνώμη μου μιας και έχω και Raptor και Align. Το σετάρισμα του Ράπτορα είναι πολύ απλό ως m-ccpm και με βοηθήματα επάνω στο ελικόπτερο. Σχεδόν δεν χρειάζεται και pitch gauge. Πετάει μια χαρά κ.λ.π., κ.λ.π.. Ανταλλακτικά φθηνά, εύκολα τα βρίσκεις παντού, και τα μη γνήσια καλά είναι και αυτά. ΑΛΛΑ....Ο παλιός ράπτορας που είναι m-ccpm (όπως π.χ. ο Raptor 50 Titan που πετάω) δεν θα σε βοηθήσει σε μετάβαση σε πιο σύγχρονα ελικόπτερα που είναι σχεδόν όλα πια σήμερα e-ccpm. Και το Align πετάει μια χαρά. Για μένα είναι όλα θέμα καλών ρυθμίσεων.
Αν λοιπόν θέλεις να πας μετά σε e-ccpm όπως είναι σχεδόν όλα της αγοράς και ειδικά όλα τα ηλεκτρικά τότε καλύτερα πάρε κάτι άλλο. Σιγουρα μπορείς να βρεις ένα φθηνό μεταχειρισμένο ειδικά αυτόν το καιρό. Παρόλα αυτά ο Raptor, αν κλείνεις προς αυτόν δεν θα σε προδόσει. Μην διστάσεις. Το airskipper είναι πολύ καλό αλλά χωρίς ανταλακτικά δεν θα πετάει(!) οπότε....Γενικά τα ανταλλακτικά και η διαθεσιμότητα τους είναι πολύ βασικό στα ελικόπτερα.
Δεν πετάω 3D, οπότε δεν μπορώ να σε βοηθήσω εάν έχεις και βλέψεις σε αυτό τον τομέα.


Κάτι τελευταίο: Ότι πάρεις ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΓΝΗΣΙΟ και όχι κλώνος. Έχει απόλυτη σημασία!

Γιώργος

loipon o raptoras δεν εχει ενα εχτρα servo gia to pit αυτη ειναι η κυρια διαφορα..λιγο παλια τεχνολογια αλλα οχι απαρετιτα και κακη...

απλα ενα ελικοπτερο σαν το τρεχ 600 θα σου δωσει την δυνατοτητα να μην καταφερεις για τα επομενα χρονια να εξαντλησεις τισ δυνατοτιτες του... και η τεχνολογια του ειναι κοντα στα νεα δεδομενα... επισησ ειναι ενα ελικοπτερο που για να το στησεις θελεις απο 900 ευρο μεχρι και 1300 και αν ψαξεις λιγο στις αγγελιες θα τα βρεις πολυ κατω απο 500 ευρω και πραγματικα ειναι καινουρια ολα... ανταλακτικα σε σχεση τιμης πληρωνει "μισο" ανταλακτικο σε σχεση τιμων αλλον αιτεριων και περνεις 2 ολα τα δινει διπλα η align...
οσο για το σεταρισμα καλητερα να μαθεις να σεταρεις ενα νεας τεχνολογιας ελικοπτερο παρα κατι παλιο και μετα παλι απο την αρχη

αυτή είναι η αλήθεια !!!! σωστός ο Σπύρος!  :thumbs up:

Ο καθένας έχει την γνώμη του.  Αλλά γιατί πάντα όλα στα ελικόπτερα τα συγκρίνουμε με το 3d? ??? γιατί το βάζουμε πάντα σαν όρο?  ???Σίγουρα πρέπει να κοιτάμε και μπροστά. Αλλά στα 1-2-3 χρόνια που θα τα χρειαστούμε….δεν είναι πολλά??? :-\ Δηλαδή αν πάρουμε ένα ελικόπτερο που δεν κάνει καλό 3d δεν είναι καλό? Είναι άχρηστο? Και αν το πάρω αυτό που δεν κάνει καλό 3d…..και σε 1 – 2 χρόνια θέλω να πάρω άλλο……δεν θα τα έχει βγάλει τα λεφτά του? Δηλαδή όταν πήρα τον αμάξι μου….έπρεπε να πάρω πολυμορφικό? Αφού ήξερα ότι θα το χρειασθώ!! Έκανα βλακεία τελικά ε? αυτό λέω. Όταν κάποιος ψάχνει αεροπλάνο…του λέμε να πάρει ψυλοπτεριγο. Γιατί δεν του λέμε να πάρει χαμηλοπτεριγο?  Να κάνει και 3d? δεν τα λέμε αυτά. Στα ελικόπτερα όμως του λέμε αμέσως….να πάρεις 3d φιλαράκι!!!! Σε όλα τα ποστ με ελικόπτερα αυτό λέμε. Πάρε 3d!!!

ευχαριστω παιδια για το ενδιαφερον...τωρα καταλαβα οτι και με τα δυο μαθαινεις το ιδιο καλα στα πρωτα σου βηματα απλα με το ραπτορ εχεις παντου ανταλλακτικά και φθηνα ενω καποιο συγχρονο e-ccpm αποτελεί και μελλοντική επένδυση για 3d αργοτερα 

Συγνωμη γιατι δεν εχω καταλαβει... του ειπε καποιος να παρει 3D ελικοπτερο...?? γιατι κανεις δεν ειπε κατι τετοιο... απλα του ειπαμε να παρει ενα "εμπορικο" , καλο "τεχνολογικα" , "φτηνο" και με πολλες δυνατοτητες ελικοπτερο εγω προσοπικα εχω δει τρεχ 600 να πεταει στην F3C και να ειναι κουτσουρο...
ωραια να παρει ραπτορ δεν λεω οχι ειναι δασκαλος και αν του αρεσει και προχωρησει θα πρεπει να το αλλαξει... ενω μπορει να παρει ενα ελικοπτερο που θα μαθει με αυτο και θα το εχει οτι και αν θελει να κανει... και σιγουρα ειναι πιο εμπορικο και με φτηνα ανταλακτικα

Με όλα μαθαίνεις. Και ο ραπτορας ο καινούριος είναι ccpm. Απλά εγώ είμαι αντίθετος στο να βάζουμε κριτήριο το 3d. Σίγουρα θα πας και σε αυτό το επίπεδο. Αλλά αυτό θα είναι πολλή αργότερα. Το κυριότερο είναι να μάθεις χωρίς πολλά λεφτά και χωρίς να παιδευτείς. Αυτό τα κάνουν τα περισσότερα ελικόπτερα. Το θέμα είναι τι θα σου κάνει εσένα το κλικ. Ποιο θα σου αρέσει. Αν τώρα είσαι από τους τύπους που θες να πας άμεσος στο 3d τότε να πάρεις κανένα τηλέφωνο τον Tareq Alsaadi αυτός ξέρη καλύτερα. :D

Για τον spv(spirosvar) από εκεί ξεκινήσαμε. Έτσι ειπώθηκε
εγω λεω  Τρεχ 600 γιατι μπορει να το εχεις ρυθμισμένο για αρχάριο αλλα να σε προχωρήσει και αρκετα βαθιά στο 3d... Ενω με τον ραπτορα τα πράγματα ειναι λίγο δύσκολα..!

οκ...!!!!!!!!!!!

α και κατι τελευταιο μπας και καταλαβει και το παλικαρι τι λεμε γιατι για μια ακομα φορα το μπερδεψαμε το θεμα...

λοιπον πες οτι σου πεφτει το ελικοπτερο ανεξαρτητα πιο ειναι αυτο...
παραδειγμα ζημια ενα main gear
λοιπον με 10 ευρο περνεις : 2 χ gear align
                                      1 x gear gia raptor
                                      και δεν περνεις ουτε μισο γραναζι για το airskiper
ασ μην συνεχισω καλυτερα γιατι ολα καλα ειναι αλλα καλο ειναι να περνουμε αυτο που ειναι πιο οικονομικο βασει δυνατοτητον και για ειναι και καλα η κακομηρα η τσεπη μας  ;)

Έτσι φίλε μου….αυτή είναι η καλύτερη λύση για να καταλάβει τι κάνει το ένα και τι κάνει το άλλο. Μήπως όμως τα Aling σπάνε ποιο εύκολα και γι’αυτό τα βάζουνε 2?  Χα χα χαχααχ πλάκα κάνω μην παρεξηγούμαστε. Εγώ πάντως στον ραπτορα μου που έχει πέσει αρκετές φορές….το έχω αλλάξει 2 – 3 φορές. Το κυριότερο είναι να μην σπάει εύκολα γενικά το ελικόπτερο. Τα πλαστικά frame του ραπτορα όμως αντέχουν περισσότερο από τα garbon. Αν πιάσουμε συζήτηση για τα ανταλλακτικά δεν θα βγάλουμε άκρη.

πάντως η αρχική ερώτηση ήταν "ποιό είναι πιο σταθερό"...πρακτικά αυτό έχει να κάνει με το πως θα το ρυθμίσεις....κατα συνέπεια κ το Χ50tt κ το 600Ν V2 με την καινούργια κεφαλή μπορούν να καλύψουν κ τις τωρινές ανάγκες (sf/ff) του φίλου αλλά κ τις μετέπειτα(3d/f3c).ως εκ τουτού θα μπορούσε να δεί κ το velocity 50 το οποίο είναι κ το πιο καινούργιο, εφόσον βέβαια δεν έχει πρόβλημα με το κόστος κτήσης κ συντήρησης.απ την άλλη βέβαια τα ανταλλακτικά της align υπάρχουν παντού, όμως οι τιμές είναι άλλο θέμα κ θα συμφωνήσω με τον PilotHaris γιατι αν σπάσεις carbon frames γενικά θες αρκετά.....

Θελει ομως κατι οικονομικο αρα παμε στα παλια και μεταχειρισμενα...Εε.  Οχι αντεχει το πλαστικο περισσοτερο απο κατμπον... Πλαστικα εχω και εγω και ξερω:) ολα σπανε ευκολα και δυσκολα εξαρταται την πτωση..!

Ας συνεισφέρω και εγώ την άποψή μου μια και έχω και τα τρία-plus (είχα και Raptor 550 ηλεκτρικό). Πριν αρχίσω όμως θα ήθελα να τονίσω πως IMHO κάνεις εξαιρετικά που σαν αρχάριος σκέφτεσαι να ξεκινήσεις με ένα τέτοιο ελικόπτερο, καθώς όσο μεγαλύτερο το ελικόπτερο, τόσο μεγαλύτερο το στροφείο του και κατ' επέκταση η αδράνεια που έχει ο δίσκος. Αυτό το κάνει και πιό σταθερό, άρα και πιό εύκολο για έναν που τώρα ξεκινά. Όποιος σου πει διαφορετικά ή κάνει λάθος ή αναφέρεται σε κάτι άλλο.
Για τον raptorα τι να πει κανείς (?) είναι γνωστό ότι έχει "ξεπετάξει" γενιές και γενιές πιλότων. Κυκλοφορεί παλιό video του Alan Szabo Jr που κάνει ακροβατικά με raptor 30άρι. Είναι super σταθερός, σε σημείο που κάποια στιγμή καθώς θα προοδεύεις θα σε "κουράσει" καθώς του λες να κάνεις κάτι και θα "περιμένεις" να το δείς να γίνεται. To στήσιμό του είναι απλό και υπάρχει site (raptortechnique.com) που περιέχει τα πάντα σχετικά με το ελικόπτερο. Ανταλλακτικά υπάρχουν με το κουτάλι και φθηνά και πολύ φθηνότερα (@@@@kraft).
Για το Airskipper έχω να πω ότι η ποιότητα κατασκευής του είναι απίστευτη. Βλέπεις είναι εξ ολολκλήρου made in Japan. Ακόμα και τα πλαστικά του δεν έχουν καμμία σχέση. Τζόγους δεν θα βρείς πουθενά. Τα ball links τα σφίγγεις λίγο με ένα μυτοτσίμπιδο και είσαι μιά χαρά. Ξεκίνησα με το απλό μοντέλο (με τα πλαστικά στο flybar cage) και αργότερα μου χάρισαν την κεφαλή του custom edition. Είναι ένα εξαιρετικό ελικόπτερο, πιό ανταποκρίσιμο από τον Raptorα καθώς είναι full eccpm και όχι 1 servo configuration (mccpm). Στο κιτ έρχεται με τα απαραίτητα για να το στήσεις σαν mccpm αλλά προσωπικά δεν καταλαβαίνω τον λόγο. Σημειωτέον ότι είναι βαρύ (έχει frames G-10) αλλά από την άλλη είναι ότι πρέπει για κάποιον που θέλει να μάθει. Είναι σταθερό, έχει χώρο για να τοποθετήσεις ηλεκτρονικά, δέκτες μπαταρίες κλπ. Το στήσιμό του είναι το στάνταρ στήσιμο ελικοπτέρου eccpm, τα πάντα κάθετα στο mid stick. Η γεωμετρία της ουράς του θα σε παιδέψει λίγο αλλά η λύση (όπως και στον raptorα) είναι να βγάλεις το servo με βάση στην αρχή της μπούμας (με πιό κοντή ντίζα) και καθάρισες. Θα αποκτήσει ουρά χωρίς κανένα ζόρι και θα παίζει απροβλημάτιστα. Ανταλλακτικά υπάρχουν στην Ελλάδα, τα πάντα. Αν δεν υπάρχει κάτι υπάρχουν πηγές εξωτερικού χωρίς ιδιαίτερη επιβάρυνση. Δηλ η τελική τιμή είναι πιό χαμηλή από την Ελλάδα αλλά πρέπει να βάλεις μια μεγάλη σχετικά παραγγελία για να φανεί η μείωση αυτή. Τέλος να πω ότι το πήρα για να μάθουν τα παιδιά μου, καθώς τον raptorα τον έχω δώσει σε ένα φίλο που μαθαίνει κι αυτός. Σκοπεύω δε όταν εκλπηρώσει τον σκοπό του να το πουλήσω.
Το 600άρι της Align είναι διάσημο και δεν περιμένει από εμένα να πω κάτι. Πάντως η ποιότητα κατασκευής του είναι εμφανώς χαμηλότερη από την JR. Κατ' αντίστροφη αναλογία βέβαια τα χαμηλότερης ποιότητας τμήματα είναι και πιό φθηνά. Στα περισσότερα η διαφορά είναι "λογική" σε κάποια όμως είναι πραγματικά πολύ μεγάλη (100%) ίσως και αδικαιολόγητα (για την JR). Εξ' άλλου αυτός είναι και ένας από τους λόγους που τα JR παρά το γεγονός ότι είναι τόσο ποιοτικά δεν πουλάνε αντίστοιχα. Το στήσιμο του είναι και αυτό σαν κάθε eccpm standard ελικοπτέρου και οι πληροφορίες που υπάρχουν για αυτό Α Π Ε Ι Ρ Ε Σ. Βασικά η Align είναι αυτή που έδωσε το ελικόπτερο στις μάζες. Ανταλλακτικά βρίσκεις παντού, αναβαθμίσεις υπάρχουν για το ότι θες (μέχρι να το μετατρέψεις σε gasser ή τουρμπίνα (το 700άρι)). Οι τιμές είναι όχι λογικές αλλά χαμηλές έως πολύ χαμηλές. Από την άλλη όπως είπα έχει διάφορα σημεία που πρέπει να προσέξεις λόγω χαμηλότερης ποιότητας υλικών - κατασκευής (πχ κάποια στιγμή διαπιστώθηκε σοβαρό θέμα με τα tail hubs που σκάγανε στον αέρα) αλλά η πληροφόρηση είναι ακαριαία. Μπορεί να στηθεί για ακροβατικά, για 3d, για να μάθει κάποιος. Ότι θέλεις... Είναι σαφώς ελαφρότερο (carbon frames) και από τον raptorα και το AirSkipper. Θα έλεγα ότι αν συγκρίνει κάποιος και τα τρία ως προς την σταθερότητα μάλλον δεν υπάρχουν ιδιαίτερα εμφανείς διαφορές, με τα ίδια ή αντίστοιχα ηλεκτρονικά και το ίδιο setup.
Όσον αφορά τη σύγκριση ανταλλακτικών φθηνότερα είναι του raptorα (ΤΤ ή/και Hobby Taiwan) μετά της Align και τέλος JR. Σε μία συνηθισμένη πτώση βέβαια με το συνηθισμένο "κουστουμάκι" - main shaft - spindle - flybar άντε και κάνα link - συνήθως δεν "εμπλέκονται" κομμάτια όπως πχ τα aurotation gears και το πιό ακριβό κομμάτι είναι οι έλικες.

 :thumbs up:   gravitywins

Να ρωτησω και γω κατι,περισσοτερο για δικη μου πληροφορηση..?η HIROBO δεν παιζει καθολου σαν λυση?αν οχι,γιατι?

πεσ τα χρισοστομε.... γιατι οπως λεει και ενα φιλος.... ΟΠΟΙΟΣ ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΠΕΤΑΞΕΙ SDX δεν ξερει τιποτα...!!

 :thumbs up:

HIROBO SDX  :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up:  THE BESTTTTTTTTTTTTTT!!!!!!!!!!!!!! :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up:

Και γω με τη σειρα μου , θα προτεινα , σαν πρωτο ελικοπτερο το SDX .   :thumbs up:
Παρα πολυ καλο , παρ΄ολο που ειναι πλαστικο , και σαν κατασκευη αψογο .   :)
Και τα πλαστικα του ( κατα τη γνωμη μου ) ειναι πολυ καλυτερα απο του Raptor .  ;)
(Το λεω γιατι ειχα Raptor 50 Titan και Hirobo SDX )

Και τρομερα σταθερο ....  :) :)
Και φυσικα , η ρυθμιζομενη κεφαλη του σου επιτρεπει να ξεκινησεις απο πολυ χαμηλα , αλλα και με τις αναλογες ρυθμισεις να το κανεις να πεταει οπως οποιδηποτε
3Dαδικο ελικοπτερο της αγορας .
Οικονομικο κιτ στην αγορα του και δεν πιστευω να δυσκολευτεις και στα ανταλλακτικα του ....
( μεχρι τωρα δεν εχω χρειαστει κατι γι΄αυτο και δεν μπορω να πω για τα ανταλλακτικα του ..) .

Απο κει και περα πιστευω οτι , οτι ελικοπτερο και να αγορασεις , τις πτησεις σου θα τις κανεις ....
Και μεχρι το επιπεδο της sport οδηγησης  ( Loop , Roll , Invert Hover  κλπ. )   θα σε πανε ολα τα ελικοπτερα .
Αν προχωρησεις και αρχισεις να ασχολεισαι σοβαρα με το 3D , τοτε σιγουρα θα αλλαξουν και οι απαιτησεις σου .
Τοτε λοιπον θα εχουν αλλαξει και τα σημερινα δεδομενα και σιγουρα θα εχεις ασχοληθει οσο πρεπει ωστε να διαμορφωσεις μονος σου
την γνωμη σου για την επομενη αγορα σου .....  8)smiley

Τελειωνω και λεω :
Παρε ενα ελικοπτερο που σου κλεινει το ματι και αισθητικα . ( Βασικος παραγοντας για μενα )
Με ολα θα κανεις αυτο που θες .
Τις διαφορες που εχουν μεταξυ τους  δεν εισαι σε θεση να τις καταλαβεις ( ουτε και οι πιο εμπειροι ) .
Και στην ουσια , δεν θα σε βοηθησει μια μικρη διαφορα να μαθεις να πετας .
Αν το θες πολυ , θα μαθεις , οποιο και να παρεις   ..........   :thumbs up: :thumbs up:

Φιλικα ..
Ηλιας . :)

H Hirobo και το Sceadu SDX και πάλι IMHO, είναι ασφαλώς αντίστοιχο αλλά καλύτερο του TRex. Και μόνο από την γεωμετρία της κεφαλής (νομίζω προσφέρει 135deg swash που είναι ο καλύτερος τύπος FB κεφαλής από πλευράς interaction, αλλά ως γνωστόν πρέπει να το υποστηρίζει το πρόγραμμα του πομπού) υπερτερεί. Σε περίπτωση που δεν το υποστηρίζει ο πομπός είναι δυνατό να γίνει μίξη στο 120deg ή 140deg swash και να πετύχει η ανάλογη ανταπόκριση. Αντίστοιχα, είχα μίξη σε DX7 - (120deg swash με Vibe50 140deg τελείως απροβλημάτιστα). Δεν έχω Sceadu, αλλά έχω πετάξει δύο φορές και νομίζω ότι είναι πιό γρήγορο από το AirSkipper, εφάμμιλο του TRex με πολύ καλύτερη ποιότητα σε όλα τα κομμάτια - πλαστικά και μεταλλικά. Η σταθερότητά του είναι ίδια ή εφάμιλλη. Πλήρης σειρά ανταλλακτικών ξέρω ότι υπάρχουν στην Ελλάδα.
Αν πάντως συνέκρινε κάποιος την ποιότητα του AirSkipper και του Sceadu νομίζω ότι και πάλι το AirSkipper θα είχε την πρώτη θέση. Θα έχανε στο overall, λόγω βάρους, γεωμετρίας της ουράς (που διορθώνεται), γεωμετρίας της κεφαλής κλπ αλλά από ποιότητα κατασκευής και υλικών είναι κορυφαίο. Επειδή οι διαπιστώσεις όμως περισσεύουν (ειδικά αυτή την εποχή) και για να πάρω θέση, αν το δίλλημα ήταν δικό μου και οι υποψήφιοι ήταν Raptor, TRex, AirSkipper και Sceadu θα περιόριζα τις επιλογές μου μεταξύ Hirobo και JR.

Φίλε dominckos  σου ζητώ συγνώμη που σου χαλάσαμε το θέμα που άνοιξες..!

Λοιπόν διαχώρισα τα άχρηστα για να συνεχίστεί το θέμα με ωραίες και τεκμηριωμένες απαντήσεις..!

Φιλαράκι η προσωπική μου γνώμη είναι να μην κάννης τα λάθη που κάναμε εμείς :-\ :-\ :-\ Η κάποιοι από εμάς  δώσε δυο δραχμές παραπάνω και πάρε ένα ελικοπτεράκι που γουστάρεις για να το χαρης και να μην παιδεύεσαι τώρα αν γουστάρεις και 3d αργότερα καλο είναι να μπορεί να στο προσφέρει δεν είναι εποχες να αλλάζεις μοντέλα ένα και καλο και εγώ όταν ξεκίνησα έλεγα ένταξη μορε servo φτηνά να μάθω τώρα κτλ. τώρα στο συρτάρι έχω πολλά πεταμένα servo gyro κτλ Πεταμένα λεφτά γιατί δεν βρέθηκε κάποιος να μου τα πη και εμενα. Αυτό που σου προτείνω εγώ είναι 1}hirobo sdx 2}τρέχ 600 3}velocity 50  :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up: :D :D :D

^^^ :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up:

φιλαράκο καλησπέρα και από εμένα έαν θεσ ένα ελικόπτερο με βασιλικό πέταγμα και το λέω αυτό με όλη τη σημασία της λέξης και που να συγχοράει λάθη πάρε raptor ο οποίος μπορείς να το βρεις σε ξεφτιλα τιμή μεταχειρισμένο αυτά από εμένα.