Aeromodelling GR

Μηπως γνωριζεται κατι για το παραπανω ηλεκτρικο αεροπλανο! Αν πεταει καλα? αν εχει προβληματα κτλ? Επισης επειδη ειναι η πρωτη φορα που ασχολουμε με ηλεκτρικα περιπου μεχρι τι αερα μπορουν να πεταξουν???

Οριστε και το LINK http://www.myhelis.com/Extra-300-PNP/

Φιλε μου,

Καταπληκτικό αεροπλανάκι και σε συμφέρουσα τιμή !!!!!!!

Μην το σκέφτεσαι καθόλου !!!!!!!!!!    :D

Go for it !!!!!!!!    :thumbs up:

Το έχω καταευχαριστηθεί !

Φωτο ..... και video

(http://aeromodelistis.net/coppermine/albums/userpics/10011/DSC_0369_28Small29.JPG)

KAI BOΛΙΚΟ στην μεταφορά !!!

(http://www.aeromodelistis.com/smfgr/index.php?action=dlattach;topic=4776.0;attach=83010;image)

TOMOoZLeC7U

Σε ευχαριστω πολυ για την απαντηση με ποσο αερα περιπου μπορει να πεταξει!! Στη προσγειωση ειναι ακριβως το ιδιο με ενα θερμικο??

Σε ευχαριστω πολυ για την απαντηση με ποσο αερα περιπου μπορει να πεταξει!! Στη προσγειωση ειναι ακριβως το ιδιο με ενα θερμικο??

Κι εγώ του έχω πιει το αίμα!
Κάποια στιγμή μετά από 200 περίπου πτήσεις το έδωσα και .... μετάνιωσα. Τελικά ξαναπήρα ένα και το πετάω που και που!

Το συγκεκριμένο αεροπλάνο είναι καθαρά ακροβατικό κι όχι 3D (έχει βγάλει και σχετική ανακοίνωση η εταιρεία), αλλά για μένα το πολύ 3D είναι playstation....
Εχει πολύ δυνατό μοτέρ και για foam πετάει καλά.
Δεν είναι για πρώτο αεροπλάνο.
Γενικά σαν επώνυμο προιόν έχει υποστήριξη, δηλ. ανταλλακτικά και οδηγίες στο ιντερνετ σχετικά με τη ρύθμιση της τηλεκατεύθυνσης (ιδιαίτερη προσοχή στο elevator)

Τι πρεπει να προσεξω δηλαδη στο θεμα ELEVATOR???

Απλά να ακολοθήσεις τα D/R και EXPO settings του κατασκευαστή αυστηρά. Ξεκίνα πρώτα με Low Rates και όταν το ξεπαρεις το βάζεις σε ποιό απότομη ρύθμιση. Πριν ρωτήσεις τι είναι τα D/R και EXPO settings διάβασε το manual τις τηλεκατευθυνσης σου.

Καλησπερα μετα απο ενα εκπαιδευτικο πηρα την μεγαλη αποφαση και πηρα το συγκεκριμενο αεροπλανο.
Το εχω συναρμολογησει,ολα δουλευουν κανονικα αλλα δεν εχω αποφασισει να το πεταξω ακομα γιατι ως αρχαριος δεν μπορω να καταλαβω πως πρεπει να ρυθμισω τα D/R και τα EXPO.
Μπορει να βοηθησει καποιος;Εχω την FUTABA 7CH 2.4
Ευχαριστω εκ των προτερων :)

Δεν μπορω να σου εξηγησω γιατι εχω Spectrum και δεν γνωριζω καθολου απο Futaba ! Αν διαβασεις στις οδηγιες της τ/κ θα το βρεις σιγουρα!! Το μονο σιγουρα παντως ειναι οτι το αεροπλανο ειναι πολυ καλο και μαλιστα  σε απνοια που δεν χρειαζεται και πολυ γκαζι μπορει να σου βγαλει και μεχρι 20 λεπτο στον αερα με μια 2200  !

ΕΕΕ χμμμμ .... μήπως υπερβάλλεις φιλε μου ?

Max 10-12 λεπτά πάνε οι 2200 στο συγκεκριμένο !

Μπορει να ειμαι υπερβολικος αλλα δεν ειμαι απολυτος! Παντως σημερα που ειχε τελειως απνοια και το stick το ειχα λιγο πανω απο το 1/4 εβγαλε περιπου 15 λεπτα πτηση με μονο μια απογειωση

 Εντάξει  κατάφερες 15 λεπτα πτήση αλλά με 1/4 στο stick τι ακριβός πτήση ήταν αυτή είμαι περίεργος.

 

Μια πολυ απλη πτηση! Καθολου ακροβατικα ! Πριν λιγες ημερες το πηρα και προσπαθω να το μαθω ομαλα

Η διάρκεια της μπαταρίας είναι πάντα ανάλογη της πτήσης που κάνουμε!!! ;)

                                         Καλησπέρα
Αν  έχεις skype η msn  θα ήταν πολύ καλύτερα να το κάνουμε μαζί για να καταλάβεις
Αν θέλεις στείλε  μου ένα μήνυμα  και θα το κάνουμε μαζί

Καλημερα ! Τελικα το αεροπλανο οντως ειναι πολυ καλο! Μια απορια μονο! Ενω εινα ζυγισμενο οπως πρεπει και τριμμαρισμενο οταν ερχεται για πρσγιωση ειναι σαν πισοβαρω! Το εχω ζυγυσει πολλες φορες αλλα φαινεται ενταξει!! Μπορειτε να μου πειτε τι μπορει να φταιει!!

μπορω να κανω μια υποθεση...
ισως εχεις πολυ down thrust.
ετσι κατα την προσγειωση που κοβεις γκαζι,ανεβαζει μουρη και σου δινει την αισθηση οτι ειναι πισοβαρο.

Πολύ καλή υπόθεση να έχει πολύ down thrust :thumbs up: και μήπως στον αέρα με ανοιγμένο το γκάζι
του ρίχνει την μούρη και έχει τριμάρει Up το elevetor και την ώρα που κατεβαίνει χαμηλώνοντας το γκάζι
του σηκώνει την μούρη διότι υπερισχύει το τριμαρισμένο Up?? ;)

Να σπρώξεις την μπαταρια σου λίγο πιο μπροστά και να ερχεσαι με λίγο περισσότερη ταχύτητα.

λουλούδι το εργαλείο ...

Ναι οντως ειναι πολυ καλο! Και πτητικα και πολυ βολικο! Το εχεις παντα στο αυτοκινητο και οπου βρεις καμια αλανα ξεδινεις λιγο για κανενα 10λεπτο! Απλα τις τελευταιες ημερες μου συμβαινει αυτο και παντα στην προσγειωση!

καλο το 300 αρακι αν και στο εξωτερικο το θαψανε γιατι δεν ειναι 3d και οσοι το πηραν απογοητευτηκαν .............
εγω του εχω κανει κατι παντεντουλες για τον λογο αυτο  θα βαλω καμια φωτο να δειτε .
ουσιαστικα του μεγαλωσα την επιφανεια τον φτερον του , οχι προς το μηκος , μονο στο πλατος , κερδιζοντας ετσι σταθεροτητα σε χαμηλες ταχυτητες , δεν στολαρει πλεον τοσο ευκολα  , και σε συνδιασμο με ενα γρηγοροτερο μοτερ καταφερα πλεον να κανω καποια 3d .

μπορειτε βρε παιδια να μου πείτε το ακριβες σημειο μου ζυγίζει το εργαλείο γιατί έχω μπερδευεί με αυτά που έχω διαβάσει....Ευχαριστώ

Μετα απο ενα ψηλοχτυπημα που ειχε το αεροπλανο του θεματος ζυγιζει αντι 980 γρ που προβλεπει ο κατασκευαστης εχει παει περιπου 1050 γρ με τοποθετημενη την μπαταρια! Υπαρχει περιπτωση να δω διαφορα τοσο σε scale αλλα και σε μερικα βασικα ακροβατικα ? 60 γρ ειναι μεγαλη αποκλιση σε σχεση με τα 980 γρ που επρεπε ?

Οσο αφορα το ζυγισμα για το κεντρο βαρους θα πρεπει να γινει με το μοντελο αναποδα η οχι?

Με το βάρος δεν θα έχεις θέμα.

Όλα τα μεσο-πτέρυγα και χαμηλό-πτέρυγα μοντέλα, ζυγίζονται ανάποδα...κοινός, το κάθετο σταθερό να κοιτάζει πάτωμα. Αν έχεις retracts, σε μεσο-πτέρυγο ή χαμηλο-πτέρυγο μοντέλο, πάντα ζυγίζουμε με ανοιχτά σκέλη.

Σε ότι αφορά στην συμπεριφορά του μοντέλου σου κατά την προσγείωση, για αρχή βάλε την μπαταρία λίγο πιο μπροστά. Το μοντέλο με μισό γκάζι θα πρέπει να πετά ίσια με «0» trim up. Σε περίπτωση που έχει έστω και λίγο trim-up ή trim-down το πρόβλημα σου είναι η γωνία που έχει το μοτέρ σου σε σχέση με το firewall…οπότε ξεβιδώνεις την βάση και αλλάζεις την γωνία της βάζοντας καμία ροδελίτσα του χιλιοστού.

Για φελιζόλ το μοντέλο πετάει  πολύ τίμια.

Αφού μετά από εκπαιδευτικό, πήγες καπάκια σε sport-aerobatic και μάλιστα είναι πλόιμο μέχρι και σήμερα….είσαι σε καλό δρόμο.