Aeromodelling GR

Έχω επιλέξει να αγοράσω μία τετράχρονη μηχανή για να σηκώσει αξιοπρεπός και απροβλημάτιστα(3D) το μοντέλο μου.Μια βόλτα στην αγορά με πήγε σε αυτές τις δύο.Ίδια εταιρία,ίδια τεχνικά χαρακτηριστικά(?), διαφορετική τιμή.

Ερώτημα:Ποιά η διαφορά μεταξύ  FS 70 SII   και   FL 70.?

αν και δεν ειμαι τετραχρονοφιλος η FL ειναι απλη κατι σαν τις LA με απλο κρμπυρατερ με μια βελονα και ειναι ABC. Η δευτερη ειναι ελατηριου με 2 βελονες στο καρμπυτατερ για καλυτερη ρυθμιση αλλα απο εκει και μετα τι θα κανουν σε 3d  πτηση αυτο ειναι αλλο θεμα ........ ::)

Όπως δείχνουν και τα χαρακτηριστικά τους (διάμετρος-διαδρομή), η FS-70S μπορεί να γυρίσει μεγαλύτερη προπέλα (μεγαλύτερη ροπή)

FS-70S II   Bore 25.8mm(1.016in.) Stroke 22.0mm(0.866in.)
FL-70        Bore 27.7mm(1.091in.) Stroke 19.0mm(0.748in.)
 
προπέλες

FS-70S II   11x9-10,12x7-8,13x6 13x7,14x6
FL-70        12x6-7,12.5x6 13x5-6
 

Δηλαδή σαν η μία να είναι η μία απομίμηση της άλλης.Όχι κακή αλλά απομίμηση.
Ευχαριστώ!

Καλησπερα,

Η FL-70 σχεδιαστηκε απο την OS ως "εισαγωγικος" κινητηρας για καποιον που ειναι εντελως αρχαριος στις τετραχρονες και με γνωμονα το χαμηλο κοστος. Ετσι λοιπον εχει πλαστικο πισω καπακι, "air bleed" καρμπυρατερ, λιγοτερα μηχανικα μερη, πιο απλη κατασκευη, μικροτερη αποδοση και αποψη μου, χαμηλοτερη ποιοτητα.Επισης, δεν μου αρεσουν τα χαρακτηριστικα λειτουργιας της FL.

Η FS-70 Surpass ειναι δοκιμασμενος κινητηρας και ακομα και για αρχαριο θα τον προτιμουσα εναντι του FL-70.
Κωστα ομως για ποιο ακριβως μοντελο χρειαζεσαι 70αρη κινητηρα ? Ρωταω διοτι μηπως θα ηταν καλυτερα να πας σε Saito 72 η 82 που ειναι πολυ πιο δυνατοι και κατα την γνωμη αλλων φιλων αερομοντελιστων, πολυ πιο αξιοπιστοι και ποιοτικοι απο τους OS. Βεβαια, ποτε δεν πρεπει να ξεχναμε πριν απο καθε αγορα ποσα χρηματα μπορουμε να διαθεσουμε maximum.

Η μηχανή προορίζεται για το Funtana 40 της Hangar-9.Είναι ένα 3D μοντέλο.Από SAITO δε γνωρίζω τίποτα.Προτάσεις δεκτές.Ποσό που διαθέτω είναι maximunm τα 250euro

Παιδιά για μια Ys 63s Τι λέτε θα ήταν οκ για το Funtana ?

Μια saito 72 θα ηταν ΟΚ πιστευω..Εχω δει Saito να δουλευει και εχω μεινει μ#$#$κας!!Τρελλη δυναμη :thumbs up:
Ισως και η 62 να ηταν καλη..Δες χαρακτηριστικα και αποφασισε!!Iσως ειναι ομως λιγο ακροβοτερος απο 250€ :-\ :-\

Μια που το funtana 40 το εχω και το εχω δει και με 70OS ULTIMATE θα ελεγα οτι για να παρεις το 100% της αποδωσης του αρχιζεις με 70αρα και φτανεις μεχρι 90 αρα 4s . επισης μην σκεπτεσε το βαρος του κινητηρα γιατι θελει βαρος εμπρος για να ζυγισει δηλ μεχρι 650γρ μοτερ εισαι οκ. τα αμερικανακια λενε οτι ιδανικη ειναι η saito 82 αλλα φυσικα ειναι και δικια τους μαρκα ...... προσωπικα πιστευω οτι το ιδανικο μοτερ ειναι os90surpass pumped......+15x4W APC αλλα και με 70 εισαι οκ για 3d ....

επισης στα 200 +σταλτικα παιρνεις και asp 90 αλλα δεν ξερω αν ειναι αξιοπιστες για 3d.......παντως εγω ειχα 91fx me καζανακι bisson 640gr ολα μαζι και δυναμη οση θες....

Οι Saito ειναι γιαπωνεζικες απ' οσο ξερω.
Οσο για το διλημα σου θα επαιρνα την FS 70 με μια 14x4W APC.

14άρα έλικα θα τις φορέσω αν τη πάρω.Οι φίλοι από το Αμέρικα όντως χρησιμοποιούν πολύ SAITO.Αφού η FS 70 θα του πέσει καλά μέχρι και για 3D πτήση τότε είναι οκ.

Μέχρι χτες το βράδυ πετούσα το Madness μου με 70FL, η αξιοπιστία της είναι απαράμιλλη, η δύναμη της απλά αρκετή. Θα φύγει κάθετα απο hover αλλα με τέρμα γκάζι και αργά. Θα σου μετάξει 3D, μιλάω όμως για το Madness που το θεωρώ από τα ελαφρύτερα στη κατηγορία του.
Η μηχανή πάντως ούτε γκοyχ.

Έτυχε λοιπόν να έχω μια 70 surpass διαθέσιμη και μάντεψε!!!!! Αυτήν έβαλα στο αεροπλάνο χτές το βράδυ. Κάνε υπομονή λοιπόν μέχρι τη Δευτέρα (αν έχει καιρό και πετάξω την Κυριακή) να σου πώ εντυπώσεις.

Η διαφορά μέχρι τώρα που έχω δεί είναι ότι η surpass είναι 70 γραμμάρια βαρύτερη. 467 η FL και 543 η surpass.

Καλές προσγειώσεις.

Εγω στο UCD μου παντως εχω Surpass και 14x4W APC. RTF βαρος ειναι 2.4 κιλα και εχει αρκετη δυναμη για να βγει απο hover. Τρελο ρελαντι και αμεση αποκριση. Πολυ ευχαριστημενος

HarisH περιμένω με αγωνία... ???!Φυσικά και θα κάνω υπομονή!Μου αρέσουν τα σχόλια σας για την 70 Surpass II .Είναι κοντά στα λεφτά μου.

Λοιπόν

ΚΑΜΜΙΑ ΣΧΕΣΗ....

Hover με μισο γκάζι, και μετά άνετη πόλυ άνετη κάθετη άνδος στο Θεό.

Λίγο περισσότερος θόρυβος, καλό ρελαντί.

Έκανα 2 πτήσεις, η πρώτη πήγε άψογα, στη δέυτερη είχα σβήσιμο (στην αρχή νόμιζα ότι έμεινα απο κάυσιμο αλλα τελικά δεν ήταν αυτό). Μπορεί να "παίζει κάτι με τα σωληνάκια.

SURPASS ΔΑΓΚΩΤΟ, φανταστική και φαντάσου ότι δεν ειναι καν η mk II είναι η πρώτη έκδοση με ασημί καπάκι βαλβίδων.

Μηπως την εχεις στεγνωσει πολυ?

Μπα, συνήθως τις ρυθμίζω οσο πιο μπουκωμένα γινεται, αλλα θα το ξαναδώ και αυτό.

HarisH ευχαριαστώ για τη δοκιμή.Η μηχανή είναι μια από τις πιθανές μου επιλογές!Μέχρι τότε θα βρίσκομαι στην αγορά.Η βοήθειά σου ήταν πολύτιμη. :thumbs up:

Αφου ειναι δεκτες οι προτασεις γενικοτερα, σου προτεινω να μην παρεις το Funtana 40 της Η9 αν δε το εχεις παρει ακομα φυσικα.  Υπαρχουν μοντελα που ειναι πολυ πιο καταλληλα για 3D εκπαιδευση σ'αυτο το μεγεθος.

Οσο για τους κινητηρες που κοιταζεις ειναι αρκετοι για ενα μοντελο στα 2.1 με 2.2 Kg οπως το Madness που ειναι παναλαφρο και ανεφερε καποιος εδω. Αν το βαρος βγει παραπανω δηλαδη γυρω στα 2.4 με 2.5 Kg οπως στο Funtana μαλλον πρεπει να κοιταξεις για κατι αλλο για να εχεις την επιπλεον ισχυ που θα σε σωσει απο πιθανες δυσκολες καταστασεις.

Ήδη το έχω πάρει Νικόλα.Είπα να σετάρω αυτό το αεροπλάνο.Το πρόβλημα της δύναμης της μηχανής με απασχολεί γιατί δε θέλω να το πνίξω.Θέλω να έχει την ισχύ και ότι λάθος στο πέταγμα του να γίνεται από εμένα.Δε βιάζομαι για την αγορά της μηχανής.Αν και με τρώει κάνω υπομονή.

Kαλημέρα

Παίδες το funtana 40 είναι απο τα καλύτερα 3D στην κατηγορία του.Το μοντέλο αυτό έχει σχεδιαστεί καθαρά για πτήση 3D.
Για το λόγο αυτό πετάει πάντα με κρεμασμένη ουρά.Μήν προσπαθείτε να αλλάξετε το σημείο CG.
Κώστα βλέπω πως έχεις προβληματιστεί.Διάθεσε τα χρήματά σου για αγορά δίχρονου 52 κινητήρα.Ελαφρύ με αρκετή δύναμη σε κάθε σημείο της πτήσης.Με 52 και 12χ4 θα κάνεις Hover στο μισό γκάζι.