|
Τίτλος: L-39 Albatros/Graupner Αποστολή από: archery στις Δευτέρα, 16 Μαΐ 2011, 13:41:57 Μετά από αρκετό διάστημα και έλλειψη χρόνου, αποφάσισα να σας παρουσιάσω και εγώ με την σειρά μου το δικό μου Jet και όπως λέει και ο τίτλος, ένα L-39 Albatros της Graupner. Το μοντέλο το αγόρασα μεταχειρισμένο από το ιντερνέτ από ένα Σλοβένο. (Ο τύπος είναι άπαιχτος, πιλότος της Σλοβένικης πολεμικής αεροπορίας και πιο κάτω θα καταλάβετε τι άνθρωπος είναι). Χωρίς την τουρμπίνα και σε άψογη κατάσταση.
Του τοποθέτησα μία Behotec J66HJP, (που είχα σε ένα παλαιότερο μοντέλο Kangaroo) και η όση της είναι από 8 – 14Kg. Το μοντέλο αυτό πέταγε με μία JetCat P80. Μου άφησε επάνω και την βάση από την τουρμπίνα της JetCat, μιας και εγώ δεν είχα τέτοια, είχα την κλασική στρογγυλή για την στήριξη της στο kangaroo. Σας παραθέτω μερικές φωτογραφίες για να δείτε τον τρόπο που μου το έστειλε και χωρίς ίχνος ταλαιπωρίας, στο επάνω μέρος που φαίνεται το φελιζόλ έχω είδη βγάλει το χάρμποτ πάχους 4mm, όπως είναι και στις υπόλοιπες πλευρές του κουτιού. Μου έστελνε συνεχώς φωτογραφικό υλικό και e-mail, ώστε να έχω συνεχή επαφή με το αεροπλάνο και με τον ίδιο. (http://i168.photobucket.com/albums/u195/archery_chris/12012011062.jpg) (http://i168.photobucket.com/albums/u195/archery_chris/12012011063.jpg) (http://i168.photobucket.com/albums/u195/archery_chris/12012011067.jpg) (http://i168.photobucket.com/albums/u195/archery_chris/12012011066.jpg) (http://i168.photobucket.com/albums/u195/archery_chris/12012011065.jpg) (http://i168.photobucket.com/albums/u195/archery_chris/12012011064.jpg) (http://i168.photobucket.com/albums/u195/archery_chris/12012011068.jpg) (http://i168.photobucket.com/albums/u195/archery_chris/12012011069.jpg) (http://i168.photobucket.com/albums/u195/archery_chris/12012011070.jpg) (http://i168.photobucket.com/albums/u195/archery_chris/12012011071.jpg) Τίτλος: Απ: L-39 Albatros/Graupner Αποστολή από: archery στις Δευτέρα, 16 Μαΐ 2011, 13:43:02 (http://i168.photobucket.com/albums/u195/archery_chris/13012011077.jpg) (http://i168.photobucket.com/albums/u195/archery_chris/13012011078.jpg) Το αεροπλάνο ήρθε με όλα του τα servo, καθώς και τις καλωδιώσεις. Του άλλαξα μόνο τις μπαταρίες μιας και ήταν N/Mh και τα ηλεκτρονικά που είχε, μιας και πέταγε στην συχνότητα των 35Mhz (http://i168.photobucket.com/albums/u195/archery_chris/Albatros_L139_03Large.jpg) Εδώ όπως βλέπετε, είχε τοποθετήσει μία πλακέτα, ώστε να μην περνάει όλο το ρεύμα που βγάζουν οι μπαταρίες κατευθείαν στον δέκτη και από εκεί στα servos. Τίτλος: Απ: L-39 Albatros/Graupner Αποστολή από: archery στις Δευτέρα, 16 Μαΐ 2011, 13:43:50 (http://i168.photobucket.com/albums/u195/archery_chris/16012011130.jpg)
(http://i168.photobucket.com/albums/u195/archery_chris/16012011129.jpg) Κάτω από την τουρμπίνα, τοποθετήθηκε η ECU και για την προστασία της από την θερμοκρασία, έβαλα ένα διπλό φύλλο τεφλόν. Επίσης τοποθετήθηκαν οι βαλβίδες κηροζίνης και προπανίου, καθώς και η τρόμπα κηροζίνης. Τίτλος: Απ: L-39 Albatros/Graupner Αποστολή από: archery στις Δευτέρα, 16 Μαΐ 2011, 13:45:02 (http://i168.photobucket.com/albums/u195/archery_chris/13012011102.jpg)
(http://i168.photobucket.com/albums/u195/archery_chris/24012011280.jpg) (http://i168.photobucket.com/albums/u195/archery_chris/24012011292.jpg) (http://i168.photobucket.com/albums/u195/archery_chris/24012011294.jpg) (http://i168.photobucket.com/albums/u195/archery_chris/24012011291.jpg) Η απαραίτητη απόσταση από την εξάτμιση και για τον λόγο αυτόν τράβηξα την εξάτμιση λίγο πιο πίσω μιας και η δική μου τουρμπίνα είναι λίγο μεγαλύτερη από του προκατόχου του. Να ευχαριστήσω και τον φίλο μας τον Δημήτρη Σοφό για τις πολύτιμες πληροφορίες που μου έδωσε. Τίτλος: Απ: L-39 Albatros/Graupner Αποστολή από: archery στις Δευτέρα, 16 Μαΐ 2011, 13:45:41 (http://i168.photobucket.com/albums/u195/archery_chris/13012011103.jpg)
(http://i168.photobucket.com/albums/u195/archery_chris/13012011108.jpg) (http://i168.photobucket.com/albums/u195/archery_chris/13012011109.jpg) Όπως σας προανέφερα τοποθέτησα μία J66HP, (που είχα σε ένα παλαιότερο μοντέλο Kangaroo) και η όση της είναι από 8 – 14Kg. Το μοντέλο αυτό πέταγε με μία JetCat P80. Κατά την πτήση διαπίστωσα ότι με 1/2 throttle πέταγε αρκετά γρήγορα. Τίτλος: Απ: L-39 Albatros/Graupner Αποστολή από: archery στις Δευτέρα, 16 Μαΐ 2011, 13:48:16 (http://i168.photobucket.com/albums/u195/archery_chris/16012011142.jpg)
Εδώ βλέπετε την τουρμπίνα τοποθετημένη καθώς και Fuel Dots που τοποθέτησα για την υπερχείλιση του καυσίμου. Τίτλος: Απ: L-39 Albatros/Graupner Αποστολή από: archery στις Δευτέρα, 16 Μαΐ 2011, 13:48:49 (http://i168.photobucket.com/albums/u195/archery_chris/13012011082.jpg)
(http://i168.photobucket.com/albums/u195/archery_chris/13012011080.jpg) (http://i168.photobucket.com/albums/u195/archery_chris/13012011081.jpg) Εδώ φαίνονται οι μπαταρίες που είχε το αεροπλάνο και ήταν κολλημένες με πολυουρεθάνη. (http://i168.photobucket.com/albums/u195/archery_chris/28022011495.jpg) Τις ξεκόλλησα εύκολα, ρίχνοντας ασετόν αφήνοντας για λίγη ώρα, ώστε να δουλέψει το ασετόν και κατόπιν με ένα λαμάκι φαρδύ τις ξεκόλλησα. Τίτλος: Απ: L-39 Albatros/Graupner Αποστολή από: archery στις Δευτέρα, 16 Μαΐ 2011, 13:49:50 (http://i168.photobucket.com/albums/u195/archery_chris/13012011084.jpg)
Εδώ φαίνεται το έμβολο που έχει φτιάξει πατέντα, ώστε να ανοίγει το ρινιαίο πορτάκι για να βγαίνει ο τροχός. Πριν μου το στείλει άλλαξε και τις τσιμούχες που είχε ώστε να δουλεύει σωστά. Τίτλος: Απ: L-39 Albatros/Graupner Αποστολή από: archery στις Δευτέρα, 16 Μαΐ 2011, 13:50:24 (http://i168.photobucket.com/albums/u195/archery_chris/13012011095.jpg)
(http://i168.photobucket.com/albums/u195/archery_chris/13012011096.jpg) (http://i168.photobucket.com/albums/u195/archery_chris/13012011097.jpg) Έκανα την απαιτούμενη συρματόδεση στις σωληνώσεις. Τίτλος: Απ: L-39 Albatros/Graupner Αποστολή από: archery στις Δευτέρα, 16 Μαΐ 2011, 13:50:55 (http://i168.photobucket.com/albums/u195/archery_chris/25022011493.jpg)
Μία άποψη μετά την τοποθέτηση του UAT, μιας και δεν υπήρχε. Τίτλος: Απ: L-39 Albatros/Graupner Αποστολή από: archery στις Δευτέρα, 16 Μαΐ 2011, 13:51:24 (http://i168.photobucket.com/albums/u195/archery_chris/24022011485.jpg)
(http://i168.photobucket.com/albums/u195/archery_chris/24022011487.jpg) (http://i168.photobucket.com/albums/u195/archery_chris/24022011489.jpg) (http://i168.photobucket.com/albums/u195/archery_chris/24022011490.jpg) (http://i168.photobucket.com/albums/u195/archery_chris/24022011491.jpg) (http://i168.photobucket.com/albums/u195/archery_chris/24022011492.jpg) Άποψη από τις απαραίτητες τάπες των αεραγωγών, καθώς και στο πίσω μέρος της εξάτμισης. Τίτλος: Απ: L-39 Albatros/Graupner Αποστολή από: archery στις Δευτέρα, 16 Μαΐ 2011, 13:52:32 (http://i168.photobucket.com/albums/u195/archery_chris/16012011120.jpg)
Αρχικά του έβαλα ένα φύλλο carbon με ότι χρειαζόταν επάνω διακόπτες, μανόμετρα, της βαλβίδες εισαγωγής αέρα για τα φρένα και τα σκέλη, το Fuel Dots για την πλήρωση του καυσίμου και την πλακέτα της τουρμπίνας. Τίτλος: Απ: L-39 Albatros/Graupner Αποστολή από: archery στις Δευτέρα, 16 Μαΐ 2011, 13:53:06 (http://i168.photobucket.com/albums/u195/archery_chris/13012011089.jpg)
(http://i168.photobucket.com/albums/u195/archery_chris/13012011090.jpg) (http://i168.photobucket.com/albums/u195/archery_chris/13012011091.jpg) (http://i168.photobucket.com/albums/u195/archery_chris/25022011494_1.jpg) Μετά από ώριμη σκέψη και εφόσον ο δέκτης των 2,4G θα έμπαινε κάτω από το φύλλο carbon, φοβούμενος μην δημιουργηθεί πλέγμα από το carbon αποφάσισα να το βγάλω και να τοποθετήσω ένα κομμάτι κόντρα πλακέ των 3mm για να τοποθετήσω ότι χρειαζόταν επάνω. Επίσης άλλαξα και το κόντρα πλακέ που είχε είδη το αεροπλάνο, μιας και τώρα θα ήταν ορατό και δεν ήθελα να φαίνεται σαν σουρωτήρι από τις τρύπες που είχε, λόγο των πολλών συσσωρευτών που είχε πριν N/Mh και για τα καλώδια των servo με την πλακέτα. Τίτλος: Απ: L-39 Albatros/Graupner Αποστολή από: archery στις Δευτέρα, 16 Μαΐ 2011, 13:54:12 (http://i168.photobucket.com/albums/u195/archery_chris/21032011567.jpg)
Εδώ βλέπουμε τοποθετημένες τις καινούργιες LiPo Nano 2Χ 2200mah 7,2Volt 2s για τον δέκτη & 1 Lipo 2200mah 11,1Volt 3s για την τουρμπίνα. (http://i168.photobucket.com/albums/u195/archery_chris/21032011571.jpg) Τοποθετημένο και το Gemini της PowerBox για τον σωστό καταμερισμό ρεύματος στον δέκτη και από εκεί στα servo. Καθώς και τα τελικά «Τ» της Festo που θα συνδεθούν με το επάνω κατάστρωμα, που υπάρχουν τα μανόμετρα και οι κονέκτορες εισαγωγής αέρα φρένων, σκελών καθώς και του Fuel Dots για την πλήρωση του καυσίμου και την πλακέτα της τουρμπίνας. Τίτλος: Απ: L-39 Albatros/Graupner Αποστολή από: archery στις Δευτέρα, 16 Μαΐ 2011, 13:56:32 (http://i168.photobucket.com/albums/u195/archery_chris/14052011711.jpg)
Εδώ μία πανοραμική άποψη από την όλη κατασκευή, λίγο πριν την απογείωση. Εμπρός βλέπουμε την μίνι κάμερα για την λήψη της πτήσης, όπως θα δείτε και από σχετικό βίντεο. Τίτλος: Απ: L-39 Albatros/Graupner Αποστολή από: archery στις Δευτέρα, 16 Μαΐ 2011, 13:57:10 (http://i168.photobucket.com/albums/u195/archery_chris/17012011161.jpg)
(http://i168.photobucket.com/albums/u195/archery_chris/17012011156.jpg) (http://i168.photobucket.com/albums/u195/archery_chris/17012011157.jpg) Εδώ το ζύγισμα είναι έτοιμο. Τίτλος: Απ: L-39 Albatros/Graupner Αποστολή από: archery στις Δευτέρα, 16 Μαΐ 2011, 13:57:57 (http://i168.photobucket.com/albums/u195/archery_chris/17012011168.jpg)
(http://i168.photobucket.com/albums/u195/archery_chris/17012011173.jpg) (http://i168.photobucket.com/albums/u195/archery_chris/17012011176.jpg) (http://i168.photobucket.com/albums/u195/archery_chris/17012011177.jpg) Όπως και οι τελικές ρυθμίσεις των κινήσεων. Τίτλος: Απ: L-39 Albatros/Graupner Αποστολή από: archery στις Δευτέρα, 16 Μαΐ 2011, 13:59:40 (http://i168.photobucket.com/albums/u195/archery_chris/03042011647.jpg)
(http://i168.photobucket.com/albums/u195/archery_chris/03042011648.jpg) Λίγο πριν την απογείωση. kyACfvzUrAo OExMZNx3G60 Και εδώ δύο βίντεο από κάποιες πτήσεις Τίτλος: Απ: L-39 Albatros/Graupner Αποστολή από: archery στις Κυριακή, 5 Ιουν 2011, 11:17:53 Άλλο ένα βιντεάκι από χθεσινή πτήση.
xYfhJxYiDDA Τίτλος: Απ: L-39 Albatros/Graupner Αποστολή από: archery στις Τρίτη, 7 Ιουν 2011, 21:26:25 Επειδή το βίντεο το προηγούμενο διεγράφη, βάζω το αντίστοιχο που δείχνει και τα δεδομένα πτήσης, (ταχύτητα, ύψος και απόσταση πτήσης), στο τέλος του βίντεο. Η ταχύτητα αυτή που φαίνεται στην αντίστοιχη φωτογραφία είναι κατά την βύθιση και λίγο πιο κάτω με το 1/2 του throttle.
Αν μπορεί ο admin ας διαγράψει το προηγούμενο ποστ, ευχαριστώ. ANFewkV5VC8&feature=player_embedded Τίτλος: Απ: L-39 Albatros/Graupner Αποστολή από: Dimhack στις Τρίτη, 7 Ιουν 2011, 22:01:33 πες μας τι βάρος σου βγήκε σύνολο χωρίς καύσιμο
Τίτλος: Απ: L-39 Albatros/Graupner Αποστολή από: archery στις Τρίτη, 7 Ιουν 2011, 23:47:01 10kg ακριβώς. :)
Τίτλος: Απ: L-39 Albatros/Graupner Αποστολή από: Dimhack στις Τετάρτη, 8 Ιουν 2011, 02:57:03 10kg ακριβώς. :) μια χαρά :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up: έχω ακριβώς το ίδιο αλλα της FEIBAO ακριβώς με το ίδιο βάρος. εύχομαι καλές και ομαλές πτήσεις ;) Τίτλος: Απ: L-39 Albatros/Graupner Αποστολή από: archery στις Τετάρτη, 8 Ιουν 2011, 10:37:09 Σε ευχαριστώ φίλε μου. Το ίδιο εύχομαι και για εσένα. :thumbs up:
Τίτλος: Απ: L-39 Albatros/Graupner Αποστολή από: skopos-Komotini στις Τετάρτη, 8 Ιουν 2011, 15:12:20 Ωραιο πολυ ωραιο καλες προσγειωσεις !!
Αλλα βαλε και κανενα πιλοτο ! ! ! Τίτλος: Απ: L-39 Albatros/Graupner Αποστολή από: archery στις Πέμπτη, 9 Ιουν 2011, 10:01:48 Ευχαριστώ να είσαι καλά, μάλλον δεν είσαι παρατηρητικός. Αν δεις πιο πάνω έχει, και μάλιστα 2!!! :P
(http://i168.photobucket.com/albums/u195/archery_chris/17012011157.jpg) Τίτλος: Απ: L-39 Albatros/Graupner Αποστολή από: skopos-Komotini στις Πέμπτη, 9 Ιουν 2011, 14:25:58 Τους ειδα τους πιλότους αλλα αυτος του ALBATROS L-39 απο την καβαλα https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?action=profile;u=5166 (https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?action=profile;u=5166) μου άρεσε πολυ γιτι ειναι σαν αληθινός :thumbs up:
Τίτλος: Απ: L-39 Albatros/Graupner Αποστολή από: archery στις Πέμπτη, 9 Ιουν 2011, 14:54:27 Τους ειδα τους πιλότους αλλα αυτος του ALBATROS L-39 απο την καβαλα https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?action=profile;u=5166 (https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?action=profile;u=5166) μου άρεσε πολυ γιτι ειναι σαν αληθινός :thumbs up: Του φίλου μας από την Καβάλα είναι μεγαλύτερο μοντέλο αν καταλαβαίνω από το μέγεθος είναι 1:5 το δικό μου είναι 1:6,5. Δυστυχώς δεν έχουμε τους ίδιους χώρους. :'( Μετά το άλλο είναι της Τσέχικης πολεμικής αεροπορίας ενώ το δικό μου πολιτικό! Εξού και τα διαφορετικά χρώματα των πιλότων. :P :thumbs up: Τίτλος: Απ: L-39 Albatros/Graupner Αποστολή από: ALBATROS L-39 στις Πέμπτη, 9 Ιουν 2011, 15:50:41 Να με και γω με το jetaki μου :)
Τίτλος: Απ: L-39 Albatros/Graupner Αποστολή από: archery στις Πέμπτη, 9 Ιουν 2011, 15:58:01 :thumbs up: Καλώς τον! Δεν έχω δει 8)smiley κάπου να αναφέρεσαι για το ωραίο μοντέλο σου. Γράψε μας τι setup του έχεις και γενικά κάποιες πληροφορίες για το εν λόγο μοντέλο. Τελικά έπεσα μέσα; Είναι 1:5;
Τίτλος: Απ: L-39 Albatros/Graupner Αποστολή από: ALBATROS L-39 στις Πέμπτη, 9 Ιουν 2011, 16:05:03 καλησπερα ναι ειναι 1/5 φοραει jet cat p-80SE ειναι της skymaster και πεταει σαν εκπαιδευτηκο jet πολλη καλα :)
Τίτλος: Απ: L-39 Albatros/Graupner Αποστολή από: Κωστης στις Πέμπτη, 9 Ιουν 2011, 17:04:41 Ομορφο ειναι, με γεια σου και καλοπεταχτο. Μια απορια που εχω ειναι γιατι τρεμοπαιζει στην πτηση δεξια και αριστερα; Στο τελευταιο video δεν ειναι και τοσο εμφανες αλλα στα προηγουμενο FPV φαινεται αυτο. Επισης, προπονησου στις προσγειωσεις για σου κρατησει οσο περισσοτερο γινεται. Οσο πιο γλυκια προσγειωση κανεις, τοσο λιγοτερο καταπονηται. Παντως ειναι πολυ ομορφο! ;)
Τίτλος: Απ: L-39 Albatros/Graupner Αποστολή από: archery στις Πέμπτη, 9 Ιουν 2011, 19:01:26 καλησπερα ναι ειναι 1/5 φοραει jet cat p-80SE ειναι της skymaster και πεταει σαν εκπαιδευτηκο jet πολλη καλα :) Ναι είναι καταπληκτικό μοντέλο να το χαίρεσαι. Πάντως για το μέγεθος του πρέπει να είναι οριακή αν όχι μικρή η τουρμπίνα σου. Τι βάρος έχει χωρίς καύσιμο; Ομορφο ειναι, με γεια σου και καλοπεταχτο. Μια απορια που εχω ειναι γιατι τρεμοπαιζει στην πτηση δεξια και αριστερα; Στο τελευταιο video δεν ειναι και τοσο εμφανες αλλα στα προηγουμενο FPV φαινεται αυτο. Επισης, προπονησου στις προσγειωσεις για σου κρατησει οσο περισσοτερο γινεται. Οσο πιο γλυκια προσγειωση κανεις, τοσο λιγοτερο καταπονηται. Παντως ειναι πολυ ομορφο! ;) Ευχαριστώ φίλε μου. Τρεμοπαίζει στα προηγούμενα βίντεο γιατί αν παρατηρήσεις και ακούσεις στο βίντεο που βάζω, υπάρχουν χαστούκια αέρα που τρώει, οι άνεμοι άλλαζαν συνεχώς κατεύθυνση και πάνω από το αεροδρόμιο συνηθίζει να υπάρχουν δυτικοί και ως επί το πλείστον οι δυτικοί είναι οι πιο άστατοι. Ναι όντως χρειάζομαι προπόνηση αρκετή στις προσγειώσεις, γιατί ακόμα δεν το έχω μάθει καλά, αλλά που θα μου πάει θα το μάθω. ;) jIuKSLCC5QU |