Aeromodelling GR

Καλησπέρα παιδιά

Σήμερα έκανα την πρώτη πτήση μου με το Trex 500 και με το νεό μου σύστημα Beast X.
Τέλεια αίσθηση,πολύ λοκαρισμένο το ελικόπτερο και η ουρά απίστευτη.Κανενα πρόβλημα στα climps με την ουρά.


Το μόνο πρόβλημα που μου εμφανίστηκε οχι συνεχεια, αλλα σε άκυρες στιγμές μετά απο έντονα inputs ήταν οτι είχα στο hover μια ταλάντωση (μικρή και σχετικά γρήγορη) στον αξονα alieron.   Τι μπορεί να φταίει ?

Στο σετάρισμα έβαλα +-12 μοιρες, μπλέ ένδειξη στη γεωμετρία και στα limits του cyclic είχα κόκκινη ένδειξη.

Τα ποτς τα έχω όλα οριζόντια στη μαμά θέση και όλες τις ρυθμίσεις default εκτος απο το στυλ πτήσης που έχω επιλέξει normal αντι για sport.

Παραθέτω ένα videaki από την πτήση αν και δεν φαίνεται πολύ καλά. Λίγο πριν προσγειώθω το έκανε.

http://www.youtube.com/watch?v=1H-MDZ-dLmI&feature=player_embedded

Μπορει να ειναι πολλα...!

Αλλα εγω πρωτα θα τσεκαρα τα σερβο...!

Δν νομιζω να ειναι απο κραδασμοο...! Ελεγξε τα σερβο σου.. .Καλα θα ηταν να τα αλλαζες τα 500αρια με αλα σερβο δν ειανι και τοσο καλα..!

Με το 3G και τα 510Μ δεν είχα κάποιο πρόβλημα και τα τρέχω στα 6V. Ωστόσο πως μπορώ να τα  ελέγξω για να είμαι σίγουρος?

Το ελικόπτερο δεν έχει πέσει ποτέ για να εχει στραβώσει κάτι σοβαρό και είναι σχεδόν ολοκαίνουργιο. Πάντως αν έφταιγε κατι στο ελικοπτερο δεν θα έπρεπε να το έκανε συνεχεια?

Μερος του ελικοπτερου δεν νομιζω να ειναι εκτος και αν παμε στα σπανια να ειναι ρουλεμαν χαλασμενο που δημιουργει προβλημα στα ηλεκτρονικα...!

Τα σερβο τα ελεγχεις στον παγκο η τα αντικαθιστας με καποιου φιλου για να τσεκαρεις...!

Δες μηπως καποιο καλωδιο ειναι γυμνο και δημιουργει προβλημα..!

Επισης μετα δες μηπως ειανι καποιος κραδασμος που δημιουργει αυτο το προβλημα αν και δεν νομιζω να ηταν μονο στο Aileron axis..!

Μηπως να του δωσεις λιγες στροφες ακομα στο Hover .
Και το δικο μου το 500 εκανε λιγο τρεμουλο στο Hover και του ανεβασα λιγες στροφες .
Εστρωσε και δεν υπαρχει κανενα προβλημα απο τοτε .
Αλλωστε ολοι λενε οτι τα Trex αγαπανε τις πολλες στροφες . :)

Εχω το μαμίσιο μοτέρ και το esc είναι το 70 άρι της align.

Πετάω με την καμπύλη στο με 80% του γκαζιού σταθερή με το τελευταίο σημείο να είναι 82. Δυστυχώς δεν έχω και ταχογράφο για να έβλεπα ακριβώς στροφές.

Στη μεση της καμπυλης σου βαλε 85 και στην ακρη 100 .
Δοκιμασε το ετσι και πιστευω οτι δεν θα εχεις προβλημα .
Ετσι εχω και γω το δικο μου .
Και στο idle εχω  100 98 95 92 95 98 100   και παει μια χαρα ........ :)

Είναι χαμηλά. εγώ πετάω σε πολύ ψηλότερη καμπύλη. ακόμα και στο νορμαλ το κορυφαίο σημείο μου είναι στο 97%. γενικα σε πορείες δουλέυω 87-88 - 95% γκάζι. ίσως να είναι από αυτό το τρέμουλο.

κάνοντας αυτή την αλλαγή σε μένα (έπαιζα στο 75-80%) είδα μεγάλη διαφορά. επίσης άλλαξα dampers με τα ίδια/καινούργια και μειώθηκε ακόμα περισσότερο.


τέλος είχαν φαγωθεί τα ρουλεμάν στα bearing blocks και έβαλα τα bearing blocks της KDE (που έχουν και thrust bearing από κάτω) και τώρα δεν υπάρχει ίχνος κραδασμού ή συντονισμού.

+1

κάπως έτσι είμαι και εγώ.


Και προσοχή, μια που αλλάζεις τις στροφές checkare και το sensitivity στο gyro. Ίσως να θέλει λίγο μείωση.

Με 87 % γκάζι ήταν σχεδόν ανυπαρκτο. Μόνο καποια στιγμή το παρατήρησα για παρα πολύ λίγο σε πλάγια γρήγορη πορεία με πολύ αέρα στο πλάι.

Μην φοβασαι να δωσεις λιγες στροφες παραπανω . Ισα ισα , καλο κανει στα Trex .
Αν ειχες 87% γκαζι στην πορεια , μαλλον ειναι λιγο .
Ανεβασε λιγο ακομα.  :)

Παιδιά απο τις λίγες στροφές δημιουργείται συνεχόμενο τρέμουλο και οχι τρέμουλο όπως μας περιγράφει ο φίλος μας..!

Πάντως γενικά ψάξτο λιγάκι :) :)

Eπειδή παρατήρησα οτι τα blades μου ήταν λίγο σφικτά τα έτριψα με ψιλό ντουκόχαρτο ωστε να κάθονται μαλακα πάνω στο grip.

Το απόγευμα  ξανά πήγα για δοκιμαστική πτήση,  παρά τα 4- 5 μποφόρ, και πέταγε τέλεια (ακόμα και με τον πολύ αέρα).

Το προβληματάκι το  έκανε σε κάποια στιγμή για 1-2 sec προς το τέλος της μπαταρίας και ήταν τόσο ανεπαίσθητο που δεν θα το καταλάβαινα αν δεν πρόσεχα τα skids για αυτό το λόγο.

Με λίγα λόγια λύθηκε. Μάλλον ήταν θέμα σφικτών blades  ή στροφών.

Να σημειώσω οτι η δόνηση που εμφανίζοταν είναι πάρα πολύ πολύ μικρής διαδρομής και γρήγορη. Μάλλον σαν πολυ γρήγορη διόρθωση του γυροσκοπίου ή μικρό δόνηση κάτι τέτοιο. Πάντως δεν επηρεαζει καθόλου την πτήση. Απλα αναζητώ την τελειότητα!

Μήπως οι στροφές πέφτουν και συντονίζει μέχρι να επανέλθουν ? Θέλω να δοκιμάσω με  ενα κλικ περισσότερο στροφές (πηγαίνωντας 89%)

Μετά απο καιρό επιστρεφω. Κατάφερα και εξαφανισα εντελώς τις ανατριχίλες που έκανε το ελικόπτερο μειώνοντας το cyclic gain απειροελάχιστα.

Το μόνο που θέλω να φτιάξω τώρα είναι λίγο την ουρά.

Στις πιρουέτες έχω λίγο θεματάκι με τα σταματήματα. Μου κάνει κάποιο bounce back στην μία πλευρά μόνο. Κατέβασα λίγο το POT3 και εξαλήφτηκε αλλα η ουρά δείχνει πιο χαλαρή κάπως στα inputs.

Γίνεται διαφορετικά να το φτιάξω και να έχω καλά σταματήματα πειράζωντας το parameter D . Εάν ναι πρέπει να αυξήσω ή να  μειώσω το tail heading lock gain?

Μαρέσει η ουρά να ακούει αριστερά δεξιά απόλυτα στο stic και να σταματάει όπως έχω δεί σε video με το beastX.

Ειναι το μοναδικό πρόβλημα που έχει το μπιφτέκι..

Γενικά θέλει λίγο παιχνίδι και θα σου έρθει τέλεια...!

Pot3 ATVrudder Parameter D  και GAin...

ΑΡχικα βάλε το παραμετερ D στο medium και παίξε μονο με gain.. δες που μπορεις να εισαι οκ χωρις πάιξιμο και και αν δεν χε ευχαριστει εκει τοτε ανεβασε ενα βαθμο στο parameter D...

Και στα 2 μπιφτέκια που είχα ειχα θέμα αλλα με λιγο παιξιμο το έφερα...! Σε καθε σεταπ ειανι διαφορετικο δλδ αλλα πραγματα ηθελε το 50αρι και αλλα το 90αρι...!

καλημεριζω ολη την αερομοντελιστικη κοινοτητα ειμαι κατοχος ενος τ ρεξ 500 και τελευταια το εκανα flybarless κ φυσικα εβαλα κ το beast x version2. εχω κ εγω ενα θεμα με την ουρα δεν μπορω να βρω μια ρυθμιση που να μου κανει την ιδια ουρα που ειχα με το γυροσκοπιο της futaba 401 ... δηλ να μου την κραταει σαν βραχο σταθερη...υπαρχει κανεις συναδερφος αερομοντελιστης που να εχει το ιδιο προβλημα κ να εχει κ τκ futaba 7c για να μου πει τι ρυθμισεις εκανε?Ευχαριστω προκαταβολικα Νικος

Κοιταξε με το BeaStX σιγουρα μπορείς να πετύχεις πολυ καλύτερη ουρά απο το 401.! Απλα πρέπει να κάνεις λίγες δοκιμές...! Οτι και να σου πούμε δν θα ισχυει αφου καθε ελικόπτερο ειναι διαφορετικό!!!

Γενικα παιξε με gain απο τηλεκτα αλλα και με gain  απο Beast X και θα εισαιοκ!!

Ευχαριστω φιλε μου αλλα τα χω δοκιμασει αυτα που λες το μονο που δεν πειραξα ειναι το ποτ 3 ειναι για την ουρα αν θυμαμαι καλα, το χω αφησει στην μεση οπως ηταν απο το εργοστασιο...απο την τκ εχω φτασει μεχρι 83 ευαισθησια κ το tail heading lock το χω φτασει μεχρι το μπλε λαμπακι το πιο μεγιστο κ παλι δεν μπορω να την κανω σαν βραχο εχω βαρεθει να ξοδευω μπαταριες ξανα κ ξανα σε δοκιμες...Γι αυτο ρωτησα αν εχει κανεις την ιδια τκ με μενα για να ξεκινησω απο καπου γιατι ξερω οτι απο τκ σε τκ αλλαζει το gain... κ παλι ευχαριστω φιλικα παντα Νικος

 Φίλε μου η κατι καταλαβες λάθος η έχεις πρόβλημα στο σεταπ..!

Λογικα τωρα θα κραταει παραπανω απο το κανονικο και θα έχει επιστροφη η ουρα στο σταματημα ... Σωστα???! Αν οχι σιγουρα εισαι λαθος... Αν ειναι οπως τα λέω τότε πρεπει να τα κατεβάσεις για να το βρεις..!

Δλδ εστω οτι πας την ουρα δεξιά...! Τοτε οταν σταματας σταματαει και παει και λιγο αριστερα σωστα?? κανονικα ετσι πρεπει να εισαι με το 83 + blue ...!

με το 83 κ το μπλε ειναι καλα αλλα οταν παω να κανω λουπ τρελλαινεται κ κανει σβουρες το προβλημα ειναι οταν κατεβασω το gain δεν μου την κραταει σταθερη παει μια δεξια μια αριστερα φυσικα στην χθασινη μου δοκιμη ειχα κ μπολικο αερα αλλα με το 401 δεν ειχα θεμα με τον αερα...

Βαλε το Ball μια με δύο τρύπες μέσα...!

Παιδιά μπορεί να ποστάρει κάποιος τις ρυθμίσεις που έχει στο beastX εγκατεστημένο σε 500 αρι 3g?

Γενικά όλο το πειράζω αλλα ακόμα δεν το έχω φέρει στα μέτρα μου.

Αρχικά να πω οτι το ελικόπτερο παρουσιάζε μία ανατριχίλα , έτρεμε σε κάτι μανούβρες, χαμηλόνωντας το gain εξαλήφτηκε εντελώς. Βέβαια το πρώτο ποτανσιομετρο του cyclic gain κατέβηκε ένα κλικ απο το κεντρο.
Αν η μεση είναι ώρα 9 τώρα είναι στο 830. Δεν ξέρω αν έκανα σωστά αλλα πάντως τωρα πετάει χωρις να ανατριχιάζει  ;D    Το ερωτημά μου είναι οτι πρέπει να έχω χαμηλότερο λιγο το cyclic gain γιατι χάνω σε σταθερότητα?

Ανέβασα την συμπεριφορά του ελικοπτέρου απο το Sport στο pro. Μαρέσουν πολύ οι ρυθμοί περιστροφής που έχει το ελικόπτερο αλλά παρα είναι ευαίσθητο στο κέντρο του στικ.
Ετσι σκέφτομαι να χαμηλώσω λίγο το δεύτερο ποτανσιομετρο ενα κλικ? σωστα ? Ή είναι καλύτερο να το γυρίσω σε mode Tx και να ρυθμίσω το ελικόπτερο απο το menu swash + βάζωντας expo?

Επίσης έχω προβληματιστεί αν θα πρέπει να αλλάξω και το Mode της ουράς σε Mode Που να αλλάζει το piro rate απο την τηλεκατεύθυνση.

Τέλος την τελευταία φορά που πέταξα παρατήρησα το εξής:  δοκίμασα ενα ζευγάρι Radix στο ελικόπτερο και οταν εκανα απότομα climps η μούρη το ελικοπτέρου κοίταζε προς τα πάνω. Δεν μου το εκανε με τους align ελικες παρα μόνο με τους Radix.
Πρέπει να αλλάξω την παράμετρο Pitching up compenstation?