Aeromodelling GR

θα ηθελα να κανω την εξης εωρητση.μολισ τοποθετησα ενα gy401 στο raptor μου.αναβω τον πομπο και μετα τον δεκτη.το λαμπακι αναβοσβηνει πολυ γραγορα για 2-3 δευτ και μετα μενει αναμενο.αυτο σημαινει οτι ειμαι σε heading hold.μετακινω τον διακοπτη και το λαμπακι σβηνει.αυτο σημαινει οτι ειμαι σε νορμαλ.
το προβλημα ειναι το εξης./σε νορμαλ κουναω τον μοχλο τησ ουρας και ακολουθει και η ουρα.οταν τα αφησω η ουρα επανερχεται στο κεντρο.αυτο ειναι φυσιολογικο για το νορμαλ απο οτι ξερω.το προβλημα ειναι οτι γινεται ακριβως το ιδιο και στο heading hold.δεν θα επρεπε η ουρα να μενει τερμα δεξια η αριστερα αναλογα με το που εχω παει το stick?

ευχαριστω πολυ
Γιωργος Μυρτσιωτης

Αν κουνάς γρήγορα το stick πρέπει να μένει στην άκρη, αν δεν το κουνάς αρκετά γρήγορα επανέρχεται στο κέντρο.
zero_IQ

ΚΤΜ έχεις δίκιο έτσι θα έπρεπε να συμπεριφέρεται. Κάνε λίγο το εξής. Έχοντας Heading Hold κούνα την ουρά χωρίς να πειράξεις το στικ. Αν όσο την μετακινείς μετακινείται και το σερβο και μένει στη θέση του όταν σταματάς τότε έχει καλώς είναι σωστό το Heading Hold. Μετά βάλε normal και κάνε το ίδιο. Αν όταν σταματάς την κίνηση το σέρβο επανέρχεται τότε δουλεύει σωστά και το normal. Δες τα λίγο αυτά και ενημέρωσέ μας μήπως κάτι πάει στραβά.

Όταν αναβοσβήνει το λαμπάκι αρχικά, δεν πρέπει να κουνάς το ελικόπτερο καθόλου μέχρι να σταματήσει να αναβοσβήνει γιατί προσπαθεί να εντόπιση το σημείο-θέση ηρεμίας. Όταν είσαι σε heading hold και κουνήσεις λίγο πχ 20% της διαδρομής του και κράτησης το στικ εκεί,  η ουρά τερματίζει προς αυτή την κατεύθυνση.

βρηκα το προβλημα!
αλλα δεν ξερω πως να το λυσω!!!!!!!!!
στον πομπο μου robbe-futaba fx-18 το καναλι 5 gain το ειχα βελει στην απχη με ενα ποτενσιομετρο με κλικ στην μεση για να αλλαζει απο normal se hh.στην πορεια καταλαβα οτι επιδη το ποτενσιομετρο εχει πολυ μικρο μηκος καθε μετακινηση του εχει μεγαλη αλλαγη.και σκεφτηκα να αλλαξω με ενα διακοπτη.πηρα λοιπον ενα διακοπτακι on-off με δυο επαφες.και εκανα πατεντα ενα τριπλο καλωδιο απο το ποτενσιομετρο σθνδεοντασ τα δυο καλωδια και ενα στον αερα.το ποτενσιομετρο ειχε 3.σαν αποτελεσμα ο διακοπτης δουλευει και δειχνει την αλλαγη στην οθονη του πομπου και στο λαμπακι του gyro.αλλα δουλευει το ιδιο ακριβως και στα 2 mode.οταν ξαναεβαλα το ποτενσιομετρο,σε hh το γυροσκοπιο δουλευε κανονικα με την ουριτσα να μεωει στο σημειο που πρεπει.τελικα πωσ μπορω να βαλω ενα διακοπτακι στην θεση του ποτενσιομετρου?και μπορω να ρυθμιζω το gain απο το channel 5 atv?to channel 4 atv κανει τιποτα?για τον ρυθμο περιστροφης της πιρουετας απο πιο καναλι?
ο πομπος εχει πισω 8 θεσεις 2 ακροδεκτων 1 εως 8 για διακοπτακια και 4 τριπλες 5-8 νουμερο.
ας με βοηθησει καποιος γιατι εχω χασει την μπαλα!!!!!!!

Μήπως έχεις το service manual του πομπού σου?


Ο κατασκευαστής έχει κάτι να σου προτείνει?

TO manual το εχω.αλλα δεν βρηκα κατι μεσα που να εχει σχεση.πηρα και τηλ στην TAG MODELS αλλα δεν βρηκα ακρη γιατι δεν ηξεραν υοτε και αυτοι!!!
τελικα πως μπορω να βαλω το καναλι 5 σε εναν διακοπτη???
εχω μετανοιωσει σκληρα για την παλιοτηλεκατευθυνση!!!
για κλωτσιες ειναι και κανεισ δεν την ξερει

καποια απαντηση σας παρακαλω!!!!!!
για να μην ανοιξω το στομα μου για την τελεια τεχνικη υποστηρηξη απο το μαγαζι τησ θεσσαλονικης που το πηρα!!!!
καποια ατομα επρεπε απλωσ να τους εχουν κλεισει.που προσπαθουν να βγαλουν λεφτα απο αρχαριους και μετα κανουν την παπια!!!
αμα παω και τον #$#@#@ εγω θα φταιω???????

Τι να πούμε και μεις που το κοντυνότερο μαγαζί είναι 420 χλμ μακρυά.

Μην αγχώνεσαι θα βρούμε άκρη. Ψάχνω να βρω το manual στο internet. Μόλις και αν το βρω θα το μελετήσω και θα έχεις νέα. Στο ενδιάμεσο ίσως κάποιος σου απαντήσει υπομονή.

Κοσμά κάνε κάτι γιατί δεν την ξέρω καθόλου την τηλεκατεύθυνση του φίλου και είναι κρίμα, πρέπει να υπάρχει λύση, δώσε τα φώτα σου  :-[

Γαμωτο δεν το βρίσκω έλεος  >:(

Επιτέλους το βρήκα. Το διαβάζω..... :(

Το internet σας φέρνει πιο κοντά... ;)

Παπαριές λέει.. :idiot2:...κάτσε να το μελετήσω κιάλλο...

ουπς μπίγκο!!!! Κοίτα αυτό το κομμάτι και το βρήκες!

Τώρα είδα το mail, ευχαριστώ αλλά ας μην έμπαινες στον κόπο θα το έβρισκα ο κόσμος να χαλούσε.

τα 420χλμ κοντα ειναι.τι να πω και εγω που ειμαι στην ναξο και τα μοναδικα θερμικα ειναι ενα buggy και το ελικοπτερο μου.τιποτα αλλο που να πεταει.
αυτο το κομματακι το διαβασα και στο δικο μου.λεει να συνδεσω τον διακοπτη στο 5 καναλι στην πλακετα.δουλευει μονο οταν συνδεω το ποτενσιομετρο.οταν βαλω το διακοπτακι ολα δειχνουν καλα μαζι και το λαμπακι του γυροσκοπιου να αλλαζει αναλογα με το mode.αλλα δεν δουλευει το γυροσκοπιο.
θα ριξω πολυ ακομα ψαξιμο.στο χερι του ειναι?
το κακο ειναι οτι ολα για αυτην την τηλεκατευθυνση ειναι στα γερμανικα στο internet.
και οπως εχω ξαναπει ΔΕΝ ΗΞΕΡΕΣ,ΔΕΝ ΡΩΤΑΓΕΣ????

ευχαριστω παντως για τισ πολλες απαντησεις.

Γιωργος

Ναι ρε συ δε δουλεύει γιατί με το διακόπτη πρέπει να πας να ρυθμίσεις την ευαισθησία από τις ψηφιακές ρυθμίσεις της Τ/Κ πλέον. ;)

Εννοώ ότι αν δε δουλεύει το gyro οφείλεται στο ότι η ευαισθησία του είναι ρυθμισμένη στο "0".

Μην ξεχάσεις να βάλεις το REVO στο 0. Το 401 δε θέλει καθόλου REVO.

Και κάτι ακόμα. Έχεις καλή Τ/Κ μην τη βρίζεις και κάτσε με υπομονή να πειραματιστείς μαζί της και να τη μάθεις.

για να καταλαβω γιατι εχω μπερδευτει.οταν θα βαλω το δικοπτακι το gain του gyro θα το ρυθμιζω απο τα το menu-gyro? οχι απο το ATV του καναλιου 5?ετσι μου ειχαν πει.
τζαμπα το βρισιμο δηλαδη????
σε ευχαριστω που κανεις τοσο ψαξιμο για μενα.γιατι εχω μπερδευτει πολυ!!

 :thumbs up:

thanks alot sfyris!!!!!!!!!! :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up:
μολις δοκιμασα αυτο που μου ειπες με το menu-gyro και τελικα δουλευει τελεια!!!!!!!!
ευχαριστω ξανα!!! :)
σημερα ηθελα να το δοκιμασω αλλα ο αερας εκανε παλι το θευμα του.βλεπουμε για αυριο >:( >:( >:(

και μολις εμαθα τι σημαινει το DOUBLE RATES και EXPO settings στην τηλεκατευθυνση.και τα ρυθμισα.

Χαρά μου. Τα καινούργια που έμαθες βγάλτα. Δε βοηθάνε ακόμα.