Aeromodelling GR

Καλησπέρα!
Μετά από πολλές παραινέσεις και …μπηχτές  ;) ;D του καλού φίλου Γιώργου Κανδυλάκη, παρουσιάζω φωτογραφίες από την κατασκευή που με παιδεύει τον τελευταίο καιρό.
Πρόκειται για το Nieuport 24, πολύ γνωστό μαχητικό γαλλικό διπλάνο, κατασκευής 1917. Αντικατέστησε το ιδιαίτερα επιτυχημένο Nieuport 17 και βγήκε σε 2 εκδόσεις (24 και 24bis), με μικρές αλλά διακριτές διαφορές.
Στην Ελλάδα τα πρώτα Ν24 έφτασαν τον Νοέμβριο του 1917 και χρησιμοποιήθηκαν από την Αεροπορική Υπηρεσία Στρατού στην Μοίρα Ελευσίνας.

Προορίζεται για λαστιχοκίνητο και είναι σε κλίμακα peanut (άνοιγμα φτερών 33 εκ), ενώ θα βαφτεί με τα καμουφλάζ χρώματα με τα οποία εντάχθηκε στην Ελληνική Αεροπορική Υπηρεσία.
Στα επόμενα posts θα ανεβάσω μερικές φωτογραφίες από διάφορα στάδια της κατασκευής.

Σωτήρης

 :beer:

επιτέλους...

 ;D ;D ;D

Κι εσύ μη κάνεις τον κινέζο...!!!!  ;) ;)
Ξέρεις τι εννοώ...!!!  :thumbs up:

Εδώ είναι μια σκαλωσιά που έφτιαξα για να μπορέσω να δώσω με ακρίβεια την δίεδρο που εφαρμόζεται στα 2 μικρά κάτω πτερύγια (μηδενική για το επάνω φτερό)

...ώστε να μπορέσω να προσδιορίσω με ακρίβεια το ύψος των struts.

Εδώ η κατασκευή του dummy 9-κύλινδρου κινητήρα (Le Rhone).
Οι κύλινδροι είναι από καλαμάκι που έβαψα (στάθηκα πολύ τυχερός γιατί η διάμετρός τους ήταν απόλυτα ίδια με τους -υπό κλίμακα- κύλινδρους)  :D
Το "καπάκι" τους όπως ίσως φαίνεται έγινε από εξηλασμένη πολυστερίνη (dow) πάχους λιγότερο από 0,5 χιλ., ενώ οι εξατμίσεις από το ίδιο υλικό.

Τελευταίες για σήμερα, με τον κινητήρα έτοιμο και στην θέση του.
Δεν υπήρχε λόγος να πάω σε περισσότερες λεπτομέρειες, δεν θα φαίνονταν και θα πρόσθεταν περιττό βάρος.
Κάτω και δεξιά της πρώτης φαίνονται και οι τροχοί ημιτελείς.

Καλή εβδομάδα!!

δεν κατάλαβα ?

μόνο αυτές ? ?

Πού είναι το τελειωμένο μοντέλο ? ? ?

Ωραίο φαίνεται Σωτήρη  :thumbs up: Και ο Le Rhone το ίδιο.  :thumbs up: :thumbs up:

Μόνο ένα πράγμα: keep the tail light, VERY light... Και μη λυπάσαι το βάρος μπροστά  ;)

Όσο για το δικό μου, άμα δεν κόψω μπάλσα δεν βάζω φωτογραφίες... και φαίνεται ότι θα χρειαστώ αρκετό καιρό μέχρι τότε...

gkan

Καλησπέρα!
Μετά από 2,5 μήνες, η κατασκευή προχώρησε πολύ, τόσο που θέλω να πιστεύω ότι πριν πάμε για διακοπές, θα έχει τελειώσει!!  :D
Ο πιο σημαντικός "κάβος" ήταν το βάψιμο, πολύ κρίσιμο στάδιο στη κατασκευή και ταυτόχρονα απίστευτα αγχωτικό για μένα!!
Δεδομένου ότι επιχειρώ τέτοιου είδους βάψιμο (5+1 χρώματα) για πρώτη φορά, το αποτέλεσμα με ικανοποιεί ιδιαίτερα.
Επόμενο στάδιο, όχι τόσο χρονοβόρο όσο σπαστικό, είναι η προσθήκη λεπτομερειών και τέλος η συναρμολόγηση.

Παραθέτω 2 φωτό από τα βαμμένα μέρη

Σωτήρης

Και άλλες δύο, από την κατασκευή του Vickers (από blue foam και μπάλσα)

Αυτό είναι μοντελισμός...απλά πράγματα...Εύγε... :thumbs up:

Απλά αυτά??? Πιο έυκολα φτιαχνεις ένα giant 3D!!

Ευγε και από μένα!!

Μαστορα sthem....  Θα πεταξει το εργαλειο???

Καλημέρα!
Άκη, ναι, θα πετάξει με λάστιχο. Εξ άλλου, όπως λέει και ο master Κανδυλάκης (gkan): "τα πάντα πετάνε..."

Σας ευχαριστώ πολύ για τα σχόλιά σας  :) :)

Σωτήρης

Δολοφονε!!! χαχαχ Προσωπικα αν και γι αυτο τα φτιαχνουμε για να πεταξουν, θα το σκεφτομουν σοβαρα.Πανεμορφο μοντελο και ελπιζω να εχει την καλυτερη δυνατη τυχη :thumbs up:

Πανέμορφο !

Ζηλεύω !!!

Τι χρώματα χρησιμοποίησες ? Το γαλλικό 5-άχρωμο καμουφλάζ είναι ξεχωριστό...

Το μόνο που χρειάζεται είναι ένα καλό weathering και θα είναι σαν να ήρθε κατευθείαν από τη Μικρά Ασία.

Και για να έχουμε και μια σύγκριση με το πραγματικό:

https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?topic=22799.0#new

Γιώργο χρησιμοποίησα χρώματα σμάλτου της Humbrol και βέβαια ακολούθησα πιστά το σχέδιο του Ηλία Κορομπίλη (respect!) που βρήκα σε παλαιότερο τεύχος της IPMS.
Συνολικά χρειάστηκα περίπου 15 διαφορετικά χρώματα ώστε να πετύχω τις σωστές μίξεις για κάθε απόχρωση.
Το βάψιμο έγινε εξ ολοκλήρου με αερογράφο και ατελείωτο μασκάρισμα...

Όσο για το weathering.... χμμμ... δεν είναι κακή ιδέα! Δεν το έχω ξανακάνει, θα το ψάξω λίγο!

Thx!!!!

Σωτήρης

Καλησπέρα,

απ' ότι βλέπω πάμε για να τρελάνουμε τους ξένους στο επόμενο Interscale  :D  :D  :D

Απίστευτη δουλειά! Συγχαρητήρια κι από εμένα.


Εδώ ταιριάζει το
"Μ' όποιον δάσκαλο καθίσεις, τέτοια γράμματα θα μάθεις"  :thumbs up:

Γειά σου Άννα!!!!!
Πού χάθηκες βρε ψυχή;;;;

Σ' ευχαριστώ κι εσένα για τα καλά σου λόγια  :-[ :)
Η αλήθεια είναι ότι ο δάσκαλος είναι ο καλύτερος, αν και δεν υπάρχει ίχνος σύγκρισης...!

Όσο για το επόμενο Interscale..., προλαβαίνεις!! Σχέδια υπάρχουν, ελπίζω και διάθεση...!
Άντε να πάμε -πρώτα ο Θεός και το ΔΝΤ- πολλοί στην Ολλανδία του χρόνου!! Εξάλλου κι εσύ χρησιμοποίησες πρώτο πληθυντικό  ;D ;D

Σωτήρης

Χα χα χα !!!! δεν έχεις άδικο, αλλά δεν το εννοούσα έτσι...

Παρ' όλα αυτά, προς το παρόν η σκέψη είναι να φτιάξουμε ένα μοντέλο,
και να το στείλουμε μόνο του στο Interscale, για στατική κρίση μόνο, με την Ελληνική αποστολή  ;)
Άλλωστε κάτι τέτοιο είχε συμβεί και πέρυσι, απ' ότι διάβασα.

Θα δούμε...

Λίγο πριν από το τέλος...!!!!  :D :D :D
Πήγε καλά μπορώ να πω και το αποτέλεσμα μέχρι τώρα με ικανοποιεί ιδιαίτερα  :)

Σχετικά με το weathering, αποδείχθηκε πιο εύκολο απ' ότι φανταζόμουν. Τα pastel της Tamiya έκαναν πολύ καλά τη δουλιά τους...

Στο μπροστινό μέρος προστέθηκαν αρκετές λεπτομέρειες και στη συνέχεια έγινε η συναρμολόγηση (οι ρόδες και τα τάσια είναι πρόχειρα τοποθετημένα)

...

...

και άλλες 2 τελευταίες για σήμερα (είναι α/μ για να μπούμε στην... vintage εποχή του)
Το συνολικό βάρος είναι 10,2 γραμμάρια (χωρίς έλικα, λάστιχο και πιλότο). Βαρύ, όπως όλες οι κατασκευές μου... >:(
Όμως αισιοδοξώ ότι θα πετάξει καλά.

Καλό βράδυ,

Σωτήρης Θεμελίδης

εντάξει, πανέμορφο...  :thumbs up:

και η παλαίωση πέτυχε νομίζω... "Θαύμα παιδί μου, θαύμα..."

Είσαι έτοιμος για το επόμενο ?

Α, και πότε θα δούμε κάτι στο SFA? Άντε, να μαθαίνουν λίγο και οι ξένοι από μας...

Γ.

Γιώργο εγώ είμαι έτοιμος για το επόμενο, δεν ξέρω αν θα συμφωνήσει και η σύζυγος μόλις δει το ...τέρας επάνω στο πάγκο ;) ;) ;D

Όσο για το SFA, ναι, το έχω συνέχεια στο μυαλό μου... Σύντομα θα κάνω κάτι και εκεί...!

Σ.Θ.

Οι τελευταίες εργασίες τελείωσαν.
Rigging, scale προπέλα και tail skid, έβαλαν την προ-τελευταία πινελιά (απομένει ο πιλότος, που ως συνήθως θα γίνει τελευταία στιγμή...)
Άντε να δούμε πότε θα πετάξει!

Σωτήρης