Aeromodelling GR

Πριν λίγο καιρό, έσπασα Yak 54 της League RC(28%) από βλάκεία μου :whatever: ..
Με δεδομένο ότι δεν έχω πάρει άλλο α/π και έχω αρκετό διαθέσιμο χρόνο σπίτι, και δυστυχώς όχι για πτήσεις, αποφάφισισα να κάνω join στο club "Πάγωσε το βαρέλι" 8)smiley

Επειδή η πτώση δεν ήταν μεγάλη, αλλά ουσιαστικά το α/π έπεσε σε θάμνο, τη ζημιά την έχει η άτρακτος και τα σημέια που πιάνουν το φτερό με την άτρακτο και τον κινητήρα..
Τα φτερά είναι κατά 98% άθικτά, αλλά θα ελεγχούν για οποιαδήποτε ζημιά μπορεί να μην φαίνεται, καθώς άθικτο είναι και το α/φος πίσω από το φτερό!

Οι φωτογραφίες από τα σπασίματα...

1

Αντε για αρχισε να δουμε .......Καλη επισκευη φιλαρακι..... :thumbs up: :thumbs up: Χρηστος!!! :)

Μικρη ζημια παντως.....Ευτυχως....Χρηστος!! :)

2

3

Αποφάσισα να αφαιρέσω το μεγαλύτερο κομμάτι της ατράκτου από τη μέση και μπροστά, και από τα σπασμένα ξύλα να βγάλω αντίγραφα!!
Έτσι η άτρακτος έμεινε η παρακάτω:

Και απο εδώ και κάτω βλέπουμε τα "πατρόν" για τα νέα κομμάτια..
Αυτά έχουν μαρκαριστεί, ώστε να έρθουν και να πέσουν ακριβώς στην παλιά τους θέση :)

1

Σε ευχαριστώ!! Αν και η αρχή έγινε.. Τώρα λέμε..... Καλά ξεμπερδέματα :thumbs up:

Υπομονη και ολα φτιαχνονται.
Καλη επισκευη. :thumbs up:

καλη επιτυχια με πολυ υπομονη γιατι ειναι μεγαλο το μοντελο και θελει την προσοχη στις κολλησεις

Σας ευχαριστώ παιδιά.. Υπομονή υπάρχει, χρόνος επίσης, εμπειρία από επισκευές μεγάλων αεροπλάνων επίσης, οπότε..... βουρ ;)

μικρη ζημια....χμμμμμ....δεν θα το ελεγα...
καλο κουραγιο παντως και υπομονη...θα σου χρειαστουν..

Βασιληηηηη...

..., μπραβοοοοο, Βαρελι-ΤΕΛΟΟΟΣ...!!!  :thumbs up:

Χρησταρας

Παντος γεγονος ειναι οτι ακολουθεις "δυσκολη οδο " επισκευης ....οποτε χαλαραααα σιγα σιγα θα βγει μια χαρα και χωρις περιτο βαρος..
Προσωπικα προτιμω την ευκολη παντος... ξερεις κυανοακριλικη ,ενωση του  "παζλ" και ενισχυσεις οπου πρεπει.......βαρυτερο αλλα ευκοτερα

Αντρέα: Επειδή πρόκειται για μεγάλο αεροπλάνο, και η ζημιά είναι στο σημείο που δέχεται τις μεγαλύτερες πιέσεις, δεν εμπιστέυομαι κανένα κομμάτι.. Οπότε προτιμώ να αντικαταστήσω όλα όσα έχουν ακόμα και μικρές ζημιές :thumbs up:
Αυτό που πρακτικά θα κάνω, είναι ένα παζλ που θα δέσει πολύ έυκολα ;)

Τόλη: Δεν την θεωρώ μεγάλη ζημιά, με τη έννοια ότι δεν έχει χαθεί-διαλυθεί κανένα κομμάτι οπότε δεν θα αναγκαστώ να ανακαλύψω τον τροχο.. Βασικά είναι ένα copy-paste!! Επίσης δεν έχουν ζημιές τα φτερά, τα οποία πάντα είναι πιο δύσκολα στην επισκευή :thumbs up:
Είναι μεν αρκετή δουλειά ώστε να κοπούν όλα τα κομμάτια, αλλά όχι δύσκολη :)

Παρακάτω βλέπουμε τα πρώτα σχεδιασμένα κομμάτια.. Είναι τα πλαινά του firewall!

v_tolias

την καλυτερη οδο χρησιμοποιεις αρκει να σου βγει καλα το ''COPY-PASTE''

Η λογική είναι:
Κόψε - δοκίμασε - γυαλοχάρτισε - δοκίμασε - γυαλοχάρτισε - δοκίμασε - γυαλοχάρτισε - δοκίμασε - γυαλοχάρτισε - δοκίμασε - γυαλοχάρτισε - δοκίμασε - γυαλοχάρτισε - δοκίμασε - γυαλοχάρτισε - δοκίμασε - γυαλοχάρτισε - δοκίμασε - γυαλοχάρτισε - δοκίμασε - γυαλοχάρτισε - δοκίμασε - γυαλοχάρτισε - δοκίμασε - γυαλοχάρτισε - δοκίμασε - γυαλοχάρτισε.........

v tolias καλη δύναμη με το δύσκολο εγχειρημά σου.Έχω ακριβώς το ίδιο αεροπλάνο το οποίο απέκτησα πρόσφατα (λίγες πτήσεις καμια δεκαρια..) και βλέποντάς το δικό σου μου σπαράζει η καρδια...Έλπιζω να μην ερθω στην ίδια δύσκολη θέση!!
Τέλοσπάντων αν δεν σου κάνει κόπο να μου πεις το set up σου κυρίως σε ηλεκτρονικά μπαταρίες σερβο κτλ..,γιατί έχω ενδιασμό με το δικό μου..
Servo futaba αναλογικά 9.0kgr παντού JR 24kgr στο ruder και μπαταρία 4300Nimh....τι λες??

 :thumbs up: Γεια σου Βασίλη. Καλή επιτυχία!

Βλεπω οτι εχεις ετοιμα κοματια κιολας!!!!Κατι τετοιο εκανα και εγω οταν πηρα το δικο μου ΥΑΚ σπασμενο εμπρος, απλα δεν ειχαν μηνει  κομματια και αναγκαστικα επρεπε να βγαλω εγω και μαλιστα χωρις να εχω ακριβως τα παλια :P....καλη συνεχεια λοιπον :thumbs up:

το cowl σε τι κατασταση ειναι?

Καλησπέρα Βασίλη,

Καλή συνέχεια στην προσπάθεια σου, και μπράβο για την επιλογή σου.

Μία ερώτηση που προκύπτει από την φωτογραφία που έχεις με τα πλαινά της ατράκτου, μήπως θα ήταν καλύτερα να ήταν τα νερά του ξύλου κατά μήκος αντί κατά πλάτος ?

Εκτός αν στην συνέχεια προβλέπεται και κάποιο sandwich με άλλο κομμάτι ξύλου.

Αντώνης Παπαδόπουλος

Καλησπερα.Ακομη και ενισχυσεις να βαλη η παρατηρηση σου ειναι παρα πολυ σωστη

Ευτυχώς το cowl το είχα βγάλει εκέινη τη μέρα για ρυθμίσεις, οπότε είναι ανέπαφο :D :D


Αν λές για την τελευταία φωτογραφία, δεν είναι τα πλαινά της ατράκτου, αλλά τα πλαινά του engine box, το οποίο είναι συσταρωτό μέσα στην άτρακτο :thumbs up:
Αυτό λοιπόν είναι ply, το οποίο έχει 5 στρώσεις, και ώς γνωστόν οι στρώσεις έχουν κάθετα τα νερά τους! Οπότε δεν υπαρχει κανένα πρόβλημα...

Αν λές για άλλη, πές μου πια λές, για να σου πώ πως ακριβώς έιναι!

Κινητήρα dl50 με canister
Σερβο Hitec 5645MG παντού - 12Kg (θέλω να τα αλλάξω, αλλά δεν είχα ποτέ πρόβλημα)
Μπαταρίες Lipo 7,4(1 για δέκτη[2500mAh] και 1 για ηλεκτρονική[1500mAh])
Διακόπτες-regulator emcotec

Καλησπέρα,

Εϊχα δεί αρχικά την φωτογραφία (4) και μετά την (17).

Στην 4 τα νερά είναι όπως φανταζόμουν ότι θα έπρεπε να είναι.

Εφόσον όμως το γνωρίζεις, τότε καλή συνέχεια στην προσπάθεια σου.

Αντώνης Παπαδόπουλος

Καλημέρα,
Αυτό με τα νερά το έψαξα αρκετά, αλλά ύστερα από ψαξιμο κατάλαβα ότι δεν έχει πολύ νόημα στο ply wood, παρά μόνο στα "μονοκόμματα" ξύλα...
Επίσης έχει νόημα όταν κολλάμε δύο ξύλα υπο γωνία (πχ Τ(ταφ)) οπότε στο σημείο της κόλλησης πρέπει να νερά να είναι κάθετα ώστε να μην "ξεφλουδίσει" εύκολα το εξωτερικό στρώμα.. Αλλα εγώ δεν έχω τέτοιο θέμα, γιατί όλες οι ενώσεις είναι "χωνευτες" :thumbs up:

Ελπίζω το τελευταίο να το εξήγησα καλά και να έγινε κατανοητό :P :P

Δύο μήνες από την τελευταία δημοσίευση και είπα να συνεχίσω..
Είναι ήδη έτοιμο το engine box το οποίο μένει να το περάσω ένα ψιλό χέρι ρητίνη για να μην ποτίζουν τα ξύλα!! Ευκολη δουλειά και θα την αφήσω για το τέλος..

Επίσης αποφάσισα να ξεμπερδέυω με το φτερό που είχε μία πολύ μικρή ζημιά.. Είχε ραγισει μόνο ένα κομμάτι(20-30cm) στο χείλος προσβολής του δεξιού φτερού..
Ανοίχτηκε προσεκτικά, φτιάχτηκαν copies από το μπορστινό τμήμα τριών αεροτομών, κολλήθηκαν μαζί με τις ραγισμένες παλιές(χρησιμοποιήθηκαν σαν οδηγοί) και επικαλύφθηκε με Balsa 2,5 χιλιοστά.. Τέλος στοκαρίστικε με ξυλοκολλά αναμειγμένη με ψιλό πριονίδι.. Προσδίδει ελάχιστο παραπάνω βάρος από τους άλλου στόκους, αλλά τα πάντα γίνονται μπετό :thumbs up:
Έχει μέινει μόνο το τρίψιμο και να μπεί πάλι το παλίο monocote(φαίνεται στις φωτογραφίες που ακολουθούν)..

Ακολουθούν photos..... 8)

Engine box

Wing

wing 2

Το φτερό έχει τελειώσει εδώ και 20 μέρες.

1

2

Φτερό τέλος..
Για την ώρα, δεν έβαλα άλλο monocote, αλλά κόλλησα το ίδιο με το σίδερο, και από πάνω έβαλα ταινια συσκευασίας διάφανη :thumbs up:

Ωραιο το φιλαρακι μου..... :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up: Η ατρακτος τελειωσε?? Χρηστος!! :)

Η άτρακτος έχει αρκετή δουλειά.. Τα περισσότερα κομμάτια είναι έτοιμα, κομμένα, αλλά με ταλαιπωρεί πολύ η ζέστη και η σκόνη από το ξύλο... Φτερνίζομαι συνέχεια >:( >:(
Αν δείς τη σκόνη που έχει βγεί από το dremel, δίπλα στο σίδερο, θα καταλάβεις τί εννοώ.. 
Φαντάσου χρειάζεται καθάρισμά ο πάγκος κάθε 5 λεπτά :o
Αν υπολογίσεις ότι τα κοψίματα τα κάνω μόνο στο χωριό που έχω φουλ εργαστήριο, και μόνο ΣΚ, καταλαβαίνεις γιατί αργώ

Οντως αυτη η ζεστη ειναι ανυποφορη......Σιγα σιγα......Υπομονη.... :thumbs up: :thumbs up:Χρηστος!!!! :)

Επισκευής συνέχεια.. Η ατρακτος έχει μπει σιγά σιγά σε σειρά!

Μπαινουν και τα πλαινά της ατράκτου..

Τελειώνοντας σε λίγες μέρες με τα βασικά τμήματα της ατράκτου, θα περαστούν όσες ενώσεις χρειάζονται και τραβάνε το μεγαλύτερο ζόρι, με υαλούφασμα και ρητίνη(ίσως και carbon σε κάποια σημεία) ώστε να δέσουν σωστά :thumbs up:

Ένα χρόνο μετα βάλαμε και το πάνω τμήμα της ατράκτου..
Σ/Κ ελπίζω να περάσω με υαλοΰφασμα και epoxy τις ενώσεις των πλαινών με το "καπάκι"!
Μετά μένει τρίψιμο και monocote..

1

Έχουν γίνει πλέον όλες οι απαραίτητες ενισχύσεις με epoxy και fiberglass, και μένει να μπει monocote(1m μαυρο μπροστά) και χρειάζεται ένα wingtube στο Stabilizer!