Aeromodelling GR

Καλησπέρα παιδιά θέλω να αγοράσω μπαταρίες για το trex 500.  Το ελικόπτερο είναι με τον stock εξοπλισμό. Θελω να χωράνε στο μαμά canopy και στο νεο frame που έχει το heli.

Εχω καταλήξει στις Zippy flιghtmax 2650mah 30C.

Δεν πετάω 3d ακόμα. Όμως επειδή τις πέρνω για ενα χρονικό ορίζοντα ενός χρόνου θέλω να είναι ικανές και για 3D.

Τι  μου προτείνετε ?

Πάρε 3000mah για καλύτερα, χωράει μια χαρά και την έχω δοκιμάσει.  :thumbs up:

Έχω δοκιμάσει τις Turnigy 2650mah 30C & Turnigy 3000mah 40C  στο 500 που είχα

Turnigy 3000mah 40C: το canopy κούμπωνει οριακά / χρόνος πτήσης soft 3d ~6 λεπτά
Turnigy 2650mah 30C: το canopy κούμπωνει άνετα / χρόνος πτήσης soft 3d ~5 λεπτά

Σε νορμαλ πτήσεις θα υπολογίσεις και gγια τις 2  +1 λεπτό max
Επίσεις 2650 με 3000 έχουν ~80 γραμμάρια διαφορά σε βάρος το οποίο παίζει και αυτό το ρόλο του.

Εγώ θα πρότεινα τη 2650 γιατί ο επιπλέον χρόνος πτήσης δεν είναι τοσό ωστε να επιβαρυνθείς σε βάρος, κόστος, δυσκολία προσαρμογής του canopy.

Μέ την Zippy flιghtmax 3000mah 20C κάνω πτήσεις scale διάρκειας 9+ λεπτών. 
Το canopy κουμπώνει άνετα, ίσως οι μπαταρίες των 30C και 40C να είναι
λίγο φαρδύτερες. ;)

Φιλε μου εχω αυτο που θα σου προτεινα ( αφου σε ενδιαφερει μελοντικα και το 3D) ειναι οτι , οποια μαρκα μπαταριας και να επιλεξεις , προσπαθησε να ειναι 40c .
Στο δικο μου Trex 500 ESP εχω Turnigy 3000mA  , 20-30C και το εχω μετανοιωσει λιγο .Τι λιγο δηλαδη.... :(

Πρωτον δεν παιρνω ολη την δυναμη που μπορει να μου δωσει το μοτερ . ( Το λεω γιατι εχω δοκιμασει 2650mA , 40C μπαταρια και επαθα πλακα απο την extra δυναμη που εβγαζε ).

Και δευτερον , τωρα που πεταω 3D , οι μπαταριες και οι δυο που εχω , εχουν φουσκωσει λιγο και μετα το τελος καθε πτησης ειναι αρκετα ζεστες , τοσο που με περιοριζει στο να χαρω οπως θελω το ελικοπτερο μου .

Αυτο μονο θα σου προτεινα . Απο κει και περα , εσυ οριζεις την αγορα σου με τα δικα σου κριτηρια .

Φιλικα :)  
Ηλιας..

Παιδιά ευχαριστώ για τις απαντήσεις. Ακόμα είμαι νέος πιλότος οπότε 3D άμεσα λίγο δύσκολο και δεν θα μπορέσω να εκμεταλευτω όλη την δύναμη του μοτέρ τουλάχιστον τους πρώτους μήνες. Ωστόσο θέλω να πάρω κάποιες μπαταρίες που να μην με περιορίζουν αργότερα. δεν ξέρω πόσο πιλοτος θα γίνω στους επόμενους μήνες..... :P

Ενα άλλο θέμα είναι και πια είναι καλύτερη με βάση το κέντρο βάρους. Το ελικόπτερο είναι πλέον flybarless.

Οι επιλογές που έχω στο μυαλό μου είναι οι εξής ταξινομημένες απο την φθηνότερη επιλογή στην ακριβότερη:

  3000 20C  / 2650 20C  / 2650 30C/ 2650 40C

3000 ή ακομα και 3300 μερικες χωρανε...! εφοσον δεν εισια για 3d ακομα καλα ειναι να παρεις οσο μεγαλυτερες μπορεις ωστε να πετας για πολυ χρονο...!

Οι 3000 δεν κεντροβαριζουν ευκολα. Πρεπει να κανεις χωροταξικες εκθεσεις. Εκτος και αν θες να βαλεις το σερβο της ουρας στη μεση της μπουμας. 2650 απο 30C και πανω.

Ιλια αν οι 30C κατεβαινουν ζεστες και δεν εχεις δυναμη, εχουν αρχισει και γερνανε.
Πτηση με Flightmax 2650 30C

http://www.youtube.com/watch?v=h3q5yB4YMlQ

Απο δυναμη...

θέλω και εγώ ένα τέτοιο "αφθραστο" μοντέλο από που το πήρες :D :D :D

Αρχισε να φυτευεις βρωμη...

Φιλε pani , οι μπαταριες ειναι σχετικα καινουργιες .  :)
Το 500ρακι μου εχει πεταξει πολυ λιγο απο τοτε που το εφτιαξα .
Προπαντως η μια μπαταρια ειναι αγορασμενη εδω και 5 μηνες και δεν εχει σιγουρα πανω απο 20 κυκλους .Το προβλημα της θερμανσης και του λιγο φουσκωματος , εντοπιστηκε απο την αρχη που ξεκινησα το 3D . :-\
Παρ ολα αυτα οταν δοκιμασα τις 40C η διαφορα ισχυως και θερμανσης της μπαταριας ηταν πολλη εμφανης . :o
Γι αυτο εβγαλα και το συμπερασμα οτι θελω πιο πολλα C .
Αυτο πιστευω οτι ειναι το κολπο . :thumbs up:

Ιλια ακυρο. Τωρα μολις προσεξα οτι οι μπαταριες σου ειναι 20C. Νομιζα οτι ηταν 30C που ειναι υπερ αρκετες σε 2650 ποσο μαλλον σε 3000.

Αυτο ακριβως εννοω . :thumbs up:
Λαθος επιλογη απο την αρχη . >:(
Γι αυτο ποσταρα και ειπα οτι εκανα εγω το λαθος , μην το κανει και κανενας αλλος . ;)
Πιστευα τοτε οτι μετρανε μονο τα mA .Δεν ασχοληθηκα με το C . :(
Και αυτο ειναι το λαθος ... :-\

Ολα μετρανε Ηλια...! δλδ αν μια μπαταρια εχει 3000ma και 30C τοτε δινεις μεχρι 90Α αν εχει 2500 30 C δινει75Α..

μια 3000 40c δινει 120Α..!


Oσο για την 3000 εμεις εδω που ειχαμε την νεα εκδοση 500 αγορασμενο 1 χρονο πριν με το νεο battery tray ειχαμε 3000 40C και κεντροβαριζε και χωρουσε τελεια η lipo.. Δοκιμασαμε και 3300 ηταν μπροστοβαρο αλλα με καπιο βαρος ερχοταν..!

θα συμφωνήσω και εγώ..οι καλές μπαταρίες είναι βασικό.Και εγώ έλεγα οτί θα είμαι οκ με τις 20-25 αλλά δεν..μόλις ζοριστεί λίγο βλέπεις διαφορά.Και δυστυχώς ισχύει οτί το φτηνό το ξαναπληρώνεις αργότερα..  :( με το καινούριο tray μπαίνουν και 3300 και στην δική μου περίπτωση με full size tail servo ζυγίζει μια χαρά. Συγκεκριμένα,
οι zippy 30c 2800mAh
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=14059
 έχουν λίγο καλύτερη συμπεριφορά και δύναμη από τις
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewitem.asp?idproduct=11919
Turnigy nano-tech 25c 3000mAh παρόλο που στην θεωρία θα έπρεπε να είναι οκ.
και το ερώτημα είναι, μέχρι τις καλές μάρκες των 100ευρώ (Hyperion πολλά C) τι προτάσεις υπάρχουν?
όσων αφορά τα μεγέθη πιστεύω οτί από 2650-3000 είναι μια χαρά για μέσο όρο.
Έχει δοκιμάσει κανείς τις Turnigy nano tech 45c ?

Τα πολλά C δεν ειναι παντα απαραίτητα. Δλδ μπορεί το υπόλοιπο σύστημα να μην τα χρειάζεται.
Με 25C και 35C μπαταρίες δεν βλέπω καμία διαφορά στη δύναμη. Με καταγραφικό είδα ότι τραβάω μέχρι 75Α οπότε με 3700mah οι 25C είναι μια χαρά.
Δες τα όρια του υπόλοιπου συστήματος και δίαλεξε C

Kαλα ειναι ομως να μην ειναι κοντα στα ορια ωστε να κατεβαινει με κρυες μπαταριες... Πραγμα που μεγαλωνει την ζωη τους κατα πολυ..!

Με το σκεπτικό οτί τα C είναι τα σωστά αναγραφόμενα..γιατί αν πρακτικά η μπαταρία είναι λιγότερα C τότε την καταστρέφεις..σωστά? άρα πηγαίνεις σε περισσότερα  C για να έχεις την μπαταρία "ξεκούραστη"..

Ευχαριστώ για τις απαντήσεις παιδιά. Πόσα A τραβάει το μοτέρ 500M στο trex?

Σκέφτομαι να πάω σε 2650 30C ή 40C επειδή η τιμή τους είναι σχεδόν ίδια.

Σε αναζήτηση βρήκα αυτό
http://www.rcgroups.com/forums/attachment.php?attachmentid=1976566
πρακτικά πιστεύω οτί παίζουν και άλλα ρόλο στην μπαταρία,όπως το πόσο αντέχουν σε μεγάλη ανάγκη για amp,το πόσο κρατάνε τα volt όταν ζορίζονται κτλπ...

Πάντως απο τη στιγμή που έχεις μια "σωστή" μπαταρία τα πάντα έχουν να κάνουν με το πως τη δουλεύεις.
Και η καλύτερη μπαταρία του κόσμου να είναι αν δεν την προσέξεις (ρυθμίσεις ε/π, άδειασμα, φόρτισμα κλπ) θα την κουράσεις/χαλάσεις ΠΟΛΥ γρήγορα. Βέβαια η καλή μπαταρια θα αντέξει  περισσότερη ταλαιπωρία  ;)
Υπάρχουν πολλά τοπικ με αυτο το θεμα οποτε δεν υπάρχει λόγος να το αναπτύξουμε εδώ. 

Από το γράφημα δείχνει ότι το ε/π αυτό είναι με ήδη "τερματισμένο γκάζι" στο χοβερ και δεν εχει καθόλου περιθώριο να δουλέψει όταν πιέζεται και γι αυτό εχει και τόσο μεγάλες πτώσεις στροφών (~2200 από ~2700) σε κάποια σημεία (μάλλον τικ-τοκ???).
Αυτό το mapping του throttle της τκ στο esc είναι τελικά θέμα... να ξέρεις πότε έχεις 100% πραγματικό.

Το έχασα λιγάκι :o εννοείς οτί θα έπρεπε να είναι 100-90-100 η καμπύλη ας πούμε?στην πράξη όμως αν έχεις 100 flat η μπαταρία παίζει το ρόλο της..και το μοτερ εννοείτε...

Εννοώ ότι πολλές φορές το esc είναι στο 100% ήδη από το πχ 70% (αύτο είναι θέμα) της ΤΚ και δεν ξέρω καν ότι είμαι στο 100% από πολύ νωρίς ή αν βάλω επιτηδες 100% επίπεδη καμπύλη. Τώρα υπάρχουν πολλές γνώμες, αλλά γενικά νομίζω οταν δεν έχει περιθώρια το μοτέρ-esc-μπαταρίες να δώσουν κι άλλο δεν είναι σωστό και πιέζονται πολύ αλλά και για την πτήση δεν είναι καλό εκτός αν είναι τόσο overpowered το ε/π που δεν το καταλαβαίνεις.
Το σχόλιό μου για το γράφημα είναι ότι τόσο μεγάλες πτώσεις στροφών δεν είναι καλές μια και δείχνουν ότι έχεις περάσει τα όρια του μηχανήματος. Αν είσαι πχ στο 80% στο χόβερ θα είχε να δώσει κι αλλο στα ζόρια οπότε θα μπορουσε να κρατήσει καλύτερα τις στροφές / απόδοσή του.
Τώρα αν θέλει 2700 στο στροφίο σε χόβερ θα έπρεπε να αλλάξει γρανάζι ή/και μοτέρ kv ώστε πάλι να μην είναι στο 100% σε χόβερ. Έτσι νομίζω ότι είναι σωστό. Προσωπική άποψη.

Έχω το ίδιο Ε/Κ και οι μπαταρίες που έχω από το καλοκαίρι είναι οι  Turnigy 2650 40C. Έχω μείνει απόλυτα ικανοποιημένος και από τις 4 που έχω. Αυτή τη στιγμή έχουν περίπου από 40 κύκλους η καθεμία και δεν είχα ποτέ το παραμικρό πρόβλημα (ζέσταμα ή φούσκωμα). Ζυγίζουν τέλεια. Σε πληροφορώ πως σε scale πτήση με ηλεκτρικά μαμά πετάω χαλρά 7-8 λεπτά και η μπαταρία παίρνει περίπου το 75%!!! Μια φορά που καταλάθος ξεζούμησα μία από αυτές (νόμιζα πως ήταν φορτισμένη ενώ δεν ήταν και είχε ήδη 7 λεπτά πτήσης) μου έβγαλε άλλα 4:30 μέχρι που μου έπεσε η ισχύς της. Παρόλα αυτά η μπαταρία μετά από φόρτιση είναι σαν καινούργια.

Θα στις πρότεινα ανεπιφύλακτα!

1)Αυτη που ξεζουμισες μπορει τωρα να δειχνει σωστη αλλα στην πορεια θα δεις οτι μειωθηκε η ζωη της κατα πολυ...
2)κι εγω τις ιδιες εχω(2650\40c) απ την αρχη οι μισες δουλευουν τελεια,οι αλλες 2 δεν μπαλανσαρουν σωστα.ενοειται με ιδιο set up και ιδια χρηση...εχει κανεις το ιδιο προβλημα η επεσα στην περιπτωση?