Aeromodelling GR

Ελικόπτερα R/C => Ελικόπτερα ηλεκτρικά => Μήνυμα ξεκίνησε από: qw στις Δευτέρα, 29 Ιαν 2007, 20:43:33



Τίτλος: SOS
Αποστολή από: qw στις Δευτέρα, 29 Ιαν 2007, 20:43:33
ARXARIOS ... EXO PROBLIMA ME TO WALKERA HM 4 TRABAH ARISTERA KAI EXH KRADASMOYS


Τίτλος: Απ: SOS
Αποστολή από: Αλέξης στις Τρίτη, 30 Ιαν 2007, 01:35:36
gia tous kradasmous pithanon na ofilete sto flybar. metrise to kai apo tis 2 meries na einai to idio. se auto heli einai sixno fenomeno na trabiete apo tin mia meria. kai elenxe ta baridia tou flybar kai auta na einai stin idia apostasi apo to hub. an den kaneis doulia pithanon na ftene oi rotores i o axonas, an to exeis xtipisei, kai na theloun zigiasma i isoma antistixa (kaliteri lisi antalaktiko).
to oti trabaei aristera, prospathise me to trim na to isioseis, allios pare ena katsabidaki kai diorthose to hornaki tou servo(pou einai piso apo to moter) etsi oste to swash-plate na einai orizontio. :thumbs up:


Τίτλος: Απ: SOS
Αποστολή από: mastoras στις Τρίτη, 30 Ιαν 2007, 10:13:16
Αλεξης ....... τι ελικοπτερα ειναι αυτα που φαινονται στο avatar ?

qw διαβασε προσεκτικα τις οδηγιες χρησης του heli .


Τίτλος: Απ: SOS
Αποστολή από: panelpni στις Τρίτη, 30 Ιαν 2007, 11:44:44
Φιλε gw.  Το ζύγισμα το ελικόπτερου είναι το ποιο βασικό όλων που πρέπει να κάνεις. Μπορεί να σου καταστρέψει τα ηλεκτρονικά του σε λίγα λεπτά της ώρας.
Μέτρησε το flying bar και βρες την μέση του ακριβώς και σημάδεψε την ελαφρώς
Βίδωσε τα paddles σε ίση ακριβώς από τη μέση απόσταση. Τώρα δέσε στη μέση μια κλώστη έτσι ώστε να κάνης μια τραμπάλα που ισορροπεί στη μέση. Εάν δεν ισορροπεί πράγμα που είναι σύνηθες γιατί τα πλαστικά δεν πολυμεριζουν ακριβώς στο καλούπι άρα δεν έχουν το ίδιο βάρος τα paddles. Τρίψε προσεκτικά το βαρύτερο έτσι ώστε να ισορροπήσει με το άλλο.

Τα blades εκτός από στατικό ζύγισμα θέλουν και δυναμικό. Δηλ. πρέπει να έχουν ακριβώς το ίδιο κέντρο βάρους το ένα με το άλλο, ασχέτος εάν ισορροπούν στη ζυγαριά.
 
Αφού τα κανείς τα παραπάνω πρέπει να ζύγισης την κεφαλί αυτούσια μαζί με τον άξονα της σε μια ζυγαριά τύπου DUBRO.  Το ίδιο ισχύει και για την ουρά του ελικόπτερου. Το μονόπλευρο τράβηγμα είναι από το swasplate και θέλει τριμαρισμα.
Αυτό η οι ντιζες του. Με  προσοχή και υπομονετικά η κάθε εργασία.
Σε κάθε περίπτωση βρες τη βοήθεια ενός έμπειρου.


Τίτλος: Απ: SOS
Αποστολή από: Αλέξης στις Τρίτη, 30 Ιαν 2007, 14:17:02
ta heli se autin ti foto einai raptor 30

gia to filo panelpni kai me olon to sebasmo, milame gia ena heli pou exei liges strofes sto strofio kai den xriazete tosi leptomeria gia na kanei tin doulia tou. logo sxetikis empirias pou exo apo to antistixo tis GWS , tha protina ston qw na  peksei ligo me ta baridia tou flybar kai tha petaei mia xara.
bebea o panelpni theti pio sosto tropo alla mou fenete poliploki diadikasia gia ena tetio heli pou me merika xtipimata tha kanei ta idia.
se kamia periptosi den leo oti einai "kako" heli, isa isa pou einai poli kalo. :thumbs up:


Τίτλος: Απ: SOS
Αποστολή από: panelpni στις Τρίτη, 30 Ιαν 2007, 15:23:49
Αλέξη νομίζω οτι ο σωστος τροπος για να κανει τη ρυθμιση χωρις εξεζητημενα εργαλεια iειναι αυτος που περιγράφω και που τον γνωρίζουν οσοι (οπως και εσυ πιστευω) ξερουν απο ελικοπτερα. Το αν αξιζη τον κοπο η ειναι πολυ δουλεια ειναι αλλο θεμα. :)

Φιλικα Panelpni


Τίτλος: Απ: SOS
Αποστολή από: qw στις Τρίτη, 30 Ιαν 2007, 15:41:17
EYXARISTO GIA THS APANTHSHS XEXASA NA SAS PO OTI ESPASA TO EXARTIMA POY KRATAH TOYS ELIKES KAI PERIMENO ANTALAKTIKO
GIATI MOLIS TO SHKOSA DHLA DHLA PHRE MEGALH KLISH ME APOTELESMA NA XTHPHSH O ELIKAS STO EDAFOS KAI THS MPARES
STO MANOYAL DHXNH 5 CM APO TON AXONA