Aeromodelling GR

Από ποιο υλικό θα πρέπει να είναι το εσωτερικό σωληνάκι του βοσκού ενός τεπόζιτου βενζίνης προκειμένου να αντέχει, να είναι εύκαμπτο και κυρίως να μη ξεραίνεται ?

Στο βενζινοκινητο decathlon που εχω, εχω χρησημοποιησει αυτο το σωληνακι:
http://www.himodel.com/engines/D4xd2.5_Silicon_Fuel_Tube_for_Gasoline_Engine_2_meters_Yellow.html

Ειναι λεπτο και αρκετα ευκαμπτο αλλα δεν εχει περασει μεγαλο διαστημα για να ξερω την αντοχη του στο χρονο...

Αν θες καλο σωληνακι τοτε παρε Hayes ειναι οτι καλυτερο κυκλοφορει..!

Αν παλι θες το υλικο για να κανεις καποια πατεντα δεν ξερω...!

+1 για το Black Hayes

Είχα πάρει από http://www.extrememodels.gr μια λαστιχένια τάπα για βενζίνη (για το τανκ)
και είχε μέσα μαύρο σωληνάκι βενζίνης, εύκαμπτο και ανθεκτικό απ' ότι φαίνεται, για ρώτα κι εκεί...

Ευχαριστώ όλους που μου απαντήσανε.

Το Black Hayes είναι για μεθανόλη, βενζίνη ή και τα δύο ?

Βασικά δεν έχω πρόβλημα με τις εξωτερικές σωληνώσεις του Gasser Ε/Π. Τα σωληνάκια βενζίνης που χρησιμοποιώ τα έχω προμηθευτεί από συνεργείο της γειτονιάς μου, που ασχολείται εδώ και χρόνια με επισκευές αλυσοπρίονων, κουρευτικών μηχανών και φαίνονται να είναι καλής ποιότητας.

Το συγκεκριμένο ζήτημα που θέλω να αντιμετωπίσω, αφορά το σωληνάκι εντός του τεποζίτου το οποίο έμεινε άκαμπτο μετά από 4-5 πτήσεις.
Έτσι αποφεύγω επί του παρόντος το παρατεταμένο inverted για να μη μου σβήσει η μηχανή.

Παρόμοιο πρόβλημα προφανώς έχουν και τα τεπόζιτα των gasser Α/Π στην ανάποδη πτήση. Οπότε όλο και κάποιος θα έχει να μου πει πως βρίσκει λύση το συγκεκριμένο ζήτημα.

Η εταιρια γραφει:

This fuel line is made of specially formulated high grade flexible BLACK NEOPRENE tubing which may be used with all glow and gas (gas and oil) Fuels.

Το σετάκι από extrememodels έχει μαλακό σωληνάκι κατάλληλο για βενζίνη, αλλά είναι γύρω στα 10εκ.
Έχει τάπα, σωληνάκια αλουμινίου, βοσκό και μαλακό σωληνάκι για βοσκό, όλα κατάλληλα για βενζίνη.

Νικο το σωληνακι που βρισκεις στα συνεργεια σιγουρα δεν κανει για βοσκο γιατι οπως λες και 'συ πολυ γρηγορα γινεται ακαμπτο.
Ριξε μια ματια στο παρακατω μαγαζι (αν δεν το γνωριζεις) που ασχωλητε με βενζινοκινητα αυτοκινητα 1/5.

http://www.davesmotors.com/s.nl/c.885035/n.1/it.A/id.2141/.f

http://www.davesmotors.com/s.nl/c.885035/n.1/it.A/id.2008/.f

http://www.davesmotors.com/s.nl/c.885035/n.1/it.A/id.624/.f

Σε αυτο το μαγαζι θα βρεις σιγουρα πολλα πραγματα οσον αφορα την βενζινοκινηση.
Εχω στην κατοχη μου ενα βενζινοκινητο 1/5 και τα σωληνακια αυτα δεν "κοκαλωνουν" οπως των αλυσοπριονων.

το καταλληλότερα είναι το παρακάτω TYGON GAS TUBING & NEOPRENE FUEL TUBING της Dubro
 το δεύτερο είναι πιο μαλακο και πιο ανθεκτικό στις θερμοκρακιες τα έχει ο Kουτσός
http://www.osengines.gr/index.php?main_page=index&cPath=239_298&sort=2d&page=2 (http://www.osengines.gr/index.php?main_page=index&cPath=239_298&sort=2d&page=2)

Εχω αυτο που αναφερει ο  Dimitris Kriti  απο  himodel .Ενα χρονο πλεον  βρισκεται μεσα στο τανκ και διατηρει την ελαστικοτητα του.Αυτα γινονται ελαφρως πιο μαλακα μεσα στη βενζινη ,το διαπιστωσα οταν εκανα ενα τεστ και αφησα το σωληνακι μεσα σε βενζινη για 2 βδομαδες.Ενα θεμα που προκυπτει με το συγκεκριμενο ,ειναι το μεταλλικο σωληνακι.Το υλικο επειδη μαλακωνει φευγει  απ΄το κλασσικο αλουμινενιο σωληνακι που ειναι μικρης διαμετρου.Εγω εβαλα 4-5mm εξωτερικη διαμετρο μπρουτζινο σωληνακι και θερμανα τη σιλικονη για να μπει ,αλλιως δεν μπαινει.

Το ιδιο εχω και εγω με του Χρηστου.
Μετα απο προσφατο ελεγχο ειδα οτι ειναι ευκαμπτο μετα απο 6 μηνες
στο ραφι χωρις καυσιμο.

+1 :thumbs up:

Το σωστό σωληνάκι με την κατάλληλη ελαστικότητα, είναι το πρώτο ζητούμενο.

Το δεύτερο ζητούμενο είναι ο βοσκός με την τσόχα. Η τσόχα κρατάει αρκετή βενζίνη, και έστω και αν ο βοσκός βγει στιγμιαία έξω από το επίπεδο της βενζίνης στη δεξαμενή, δεν μπαίνει αέρας στο σωληνάκι, γιατί συνεχίζει να ρουφάει βενζίνη από την τσόχα.

Εγω έχω τέτοιο βοσκό σε ολα τα ελικόπτερα και λειτουργεί απλα τέλεια...! Το θέμα εινα ποιοι απο αυτούς τους βοσκούς αντέχουν στην βενζίνη!!

    http://www.davesmotors.com/s.nl/c.885035/n.1/it.A/id.2632/.f

Παύλε,

Το συγκεριμένο βοσκό τον έχω στο 4λίτρο κάνιστρο με το βενζινόλαδο για το αρχικό φίλτράρισμα. Δεν προέκυψε κανένα ζήτημα.

Ευχαριστώ όλους εσάς για την πολύτιμη βοήθεια που μου δώσατε. Τελικά ο Hristos πρσφέρθηκε ευγενικά να μου δώσει τα 10cm σωληνάκι που χρειάζομαι  :).

 

Σίγουρα ο συγκεκριμένος βοσκός κάνει καλή δουλειά και στο μεγάλο δοχείο όπως λέει ο συνάδελφος. Εγώ βρίσκω δύο μεγέθη από αυτό τον βοσκό, το μεγάλο το βάζω στο μεγάλο δοχείο, και το μικρό στο τανκ του αεροπλάνου. Απλά θέλω να επισημάνω ότι το μεγάλο δεν χωράει να περάσει μέσα από το λαιμό του τανκ.

Και περίπου ποσο καιρό κρατανε αυτοι οι βοσκοί στην βενζίνη??!


Επίσης κατι που πρέπει να κάνετε στους κινητης exhaust pressure  είναι στο τελος της μέρας να γεμίζετε το τανκ με καυσιμο και να το αδιάζετε ώστε να μην μένουν μεσα τα τοξικά αέρια..!

Kαλησπερα κι απο εμενα...


..., μιας και ειναι εποχη (μου) για service των σωληνωσεων και γενικοτερα του συστηματος, μηχανη, σωληνακια, φιλτρα, κλπ, λεω μηηπως και τα βρισκουμε εδω, Ελλαδα (απο οσο εχω ψαξει δεν βρηκα κατι...) να μην τα 'ακουμπαμε στους 'εξω'... :thumbs up:


Ευχαριστω προκαταβολικα

Χρησταρας

Το συγκεριμένο clunk που προτείνει ο Jkon το έχω βρει με κωδικό της Robbe S4154. Το μετακίνησα από το μπιτόνι αποθήκευσης βενζίνης εντός του τεπόζιτου του Ε/Π.
Το φίλτρο - βοσκός με την τσόχα είναι απλά σφουγγαρίστρα !! Το Ε/Π είναι εντελώς απαλλαγμένο από φυσαλίδες εντός των σωληνώσεων και ότι και έαν έκανα το Ε/Π στον αέρα, αυτό δεν έδειξε τον παραμικρό δισταγμό.

Ψάχνοντας λοιπόν και πάλι στο συνεργείο επισκευής χορτοκοπτικών, αλυσοπρίονων κλπ, βρήκα για βοσκό αυτό της φώτο π οποίος είναι όμως με κωδικό της OS. Είναι πιο μικρός από αυτόν της Robbe, αλλά αρκετά βαρύ για να ακολουθεί το τεπόζιτο στις μανούβρες.

Πήρα δύο στην τιμή των 8,00 ευρώ.

Στο ίδιο συνεργεί βρήκα και ένα εβαπτιζόμενο φίτρο με τσόχα αρκετά μεγάλο για να χωρέσει στο τεπόζιτο του Ε/Π, αλλά αρκετά μικρό για να το βάλω στο 5λτ μπιτόνι αποθήκευσης, για να αντλώ φιλτραρισμένη την βενζίνη.

   Eυχαριστουμεεεεε  KYPNIK   για την πληροφορια...!!!    :thumbs up: