Aeromodelling GR

(μπορει το θεμα να εχει ξανασυζητηθει αλλα σε μια προχειρη αναζητηση δεν το βρηκα)
 
Εχοντας 3  ESC με καμενο το τμημα που δινει ρευμα στο μοτερ και λειτουργικο το τμημα bec, σκευτικα να τα χρησημοποιησω στα μικρα "θερμικα" μου με φτερο μεχρι 1,65 μετρα και 5 εως 6 απλα σχετικα σερβος (4ακιλα ή 5ακιλα).
 Ti kαταναλωση ρευματος εχουμε απο τα  servos ?  Θα επαρκει το ρευμα που μπορει να δωσει το bec ?
 Υπαρχει 1 esc  E sky  ek1-0350  (2amp)
             1       Multiplex M-32    (1.5 amp)
      kai 1  kineziko απο  Easy fly ανεμοπλανο φελιζολενιο 2μετρο- χωρις αλλα στοιχεια.

Συνήθως τα BEC μπορούν να καλύψουν την ζήτηση ρεύματος από 3 - 4 κανονικά σέρβο και 2-3 mini σέρβο αφού τα τελευταία έχουν μεγαλύτερη κατανάλωση.

Προσωπικά για 5-6 σέρβο θα προτιμούσα BEC με δυνατότητα 3 Αμπέρ.  Αντίστοιχο regulator βάζω στα ανεμόπτερα με 6 ψηφιακά σέρβο.

Αργύρη θα σου πρότεινα την λύση ενός εξωτερικού ubec, γιατί στις περιπτώσεις των φθηνών esc οι κατασκευαστές χρησιμοποιούν φθηνά regulator (βλ.7805,7806) εσωτερικά στα esc για την τροφοφοδία του δέκτη και των servo, τα οποία βγάζουν προβλήματα απο μεγάλα ρεύματα όπως θερμική διακοπή κλπ.

Μήν το ρισκάρεις για μεγάλα και πολλά servo.

Επειδη τωρα τελευταια τα ρευματα απασχολουν αρκετους θα πρεπει λιγο να το ψαχνουμε περισσοτερο πριν πεταξουμε ενα νεο μοντελο....

ΑΡχικα καλα ειναι να μετρησουμε ποσα amper τραβανε τα σερβο ειτε ενα ενα ειτε ολα μαζι...!Υπαρχουν σερβο με ιδια χαρακτηριστικα που τραβανε μεχρι και 2-3Α το ενα και τα αντιστοιχα οικονομικα ως προς το ρευμα τραβανε εως 1Α...

Επίσης πολυ βασικό είναι πριν την πτήση να κάνκουμε test ηλεκτρονικων...
Να βάζουμε Full διαδρομές και για 2-3 λεπτα να παιζουμε τα σερβο για να δουμε αν θα εχουμε καμια πτωση τασης...

Και κατι ακόμα πιο βασικο είναι αν έχουμε καλο φορτιστη να μετράμε την εσωτερική αντίσταση της lipo...!Ένας φίλος εδω ειχε μια πτώση και όταν μετρήσαμε την μπαταρία του δέκτη ειχε 600mΩ .. Είναι κατι που δεν δείνουμε σημασία ομως θα έπρεπε!!!

Και εγω συμφωνώ με τον asterix σπανια η μαλλον μονο σε kontronik εμπιστεύομαι τα εσωτερικά bec.. Για οτιδήποτε άλλο θα χρησιμοποιούσα εξωτερικό bec..!

Ευχαριστω για τις απαντησεις παιδια.  :)
 Το ξεχναω , εκτος αν ειναι για κατι πολυ μικρο με mini σερβο. Αλλιως με χωριστο BEC  που να εχει αρκετα amp.

Θελω να βαλω BEC και LIPO μπαταρια σε ενα μοντελο που θα εχει 4 σερβο 9γρ.
Μπορω να υπολογισω τι καταναλωση εχουν αυτα τα σερβο για να δω τι μπαταρια θα παρω;
Θελω να βαλω οσο πιο μικρη μπαταρια γινεται (π.χ. 350mah 2s)

 καλημερα
θεωρητικα δε θα εχεις σωστη απαντηση παιζουν πολλα πραγματα ρολο
τι α/π ειναι τι ειδος πτηση θα κανεις πως δουλευεις τα στικ τι σερβο τι bec τι μπαταρια κτλ
γνωμη μου ειναι να βαλεις δοκιμαστικα μια μπαταρια που εχεις και ητε να πεταξεις δοκιμαστικα ενα δεκαλεπτο
να δεις ποσο καταναλωσε και μετα υπολογιζοντας ποσες πτησεις μπορει να κανεις τι καθε φορα που θα πηγαινεις για πτησεις
να βγαλεις ποση γενικη καταναλωση θα εχεις
ητε παιζοντας τα στικ στασιμο επι 10 λεπτα οσο ποιο βιαια μπορεις  και οτι καταναλωση εχεις εκει επι 3 και μετα επι τις πτησεις που μπορει να κανεις
σε μια μερα
 και παλι για να εχεις ησυχο το κεφαλι σου οτι βρεις επι 2

1.Βασικα για 4 σερβο 9γρ δεν χρειαζετε bec...αλλα μαλλον το ξερεις αυτο
2.Στη θεση σου θα απεφευγα το bec.και θα εβαζα μια LIFE-PO4 χωρης bec με ενα απλο διακοπτη οχι μεγαλυτερη απο 400mah αν σε ενδιαφερει το βαρος.

Αντρεα γιατι δε χρειαζετε bec σε περιπτωση που βαλει lipo ?
με ποσα βολτ θα δουλευει?
εγω δε το ξερω αυτο για να ειμαι ειλικρινης  η εννοεις δε θελει ξεχωριστο απο αυτο που φοραει στο μοτερ?

δν λεει για Lipo αλλα για λifepo η ισως μια Nim.h..

Στην λipo πρεπει να βαλει bec..! Απλα σου λεει οτι δεν χρειάζεται τοσο ρεύμα..!

δεν ξερω βρε παιδια αλλα αυτα τα μικρα τα σερβο αν και θεωρητικα παιζουν στα 6 Volts δεν τα εμπιστευομαι. Ασε που κατω απο 700mah δεν εχω βρει πακακι στις LIFEPO4

εχω το εικονιζομενο ESC της GWS με χαρακτηριστικα

ITEM NO.     CONTENT    Size (LxWxH)        Weight gr   BEC           Battery Range
GW/ICS300   ICS-300           25.5x12.5x9.0   10g           5V/1.2A   (6V~9.6V)

το συγκεκριμενο ειναι για Brushed μοτερ και λογω του μικρου μεγεθους λεω να το χρησιμοποιησω σαν BEC σε ενα μικρο θερμικο εκπαιδευτικο με 5 σερβο 9γρ HXT900

Πιστευεται οτι ειναι ικανο να αντεξει αυτα τα σερβο;

Μία απλή ερώτηση παιδια! Θα παίζει κανονικα χωρις κανένα πρόβλημα το http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__31693__TURNIGY_3A_UBEC_w_Noise_Reduction_EU_warehouse_.html 6 σέρβο  (HXT900 9g / 1.6kg / .12sec Micro Servo) ή να πάρω το πιο μεγάλο σε αμπερ bec;

Ναι δε εχεις προβλημα.

Διαβάζοντας για το προιόν με μπέρδεψαν οι αξιολογήσεις των χρηστών.
Επειδή θα ήθελα και γω να αγοράσω κάτι αντίστοιχο για κάτι που χω κατά νου, θα θελα αν μπορεί κάποιος που το χει να προτείνει αυτός τη δική του επιλογή.
Το πρόβλημα με αυτά τα φιρφίρια είναι ότι αν τα χρειάζεσαι για πολλά σέρβος τότε δε ξέρεις αν θα σε δουλέψει.

Ηλία πιστεύω πως όχι και θα έχεις πρόβλημα!!!  ;)

Τα 1,2Α που βγάζει το bec του esc είναι πολύ λίγα!!

΄Εχω ένα 3d μοντέλο (1m εκπέτασμα και 1m μήκος, με 28άρι μοτέρ θερμικό) στο οποίο έχω 6 servo (τα 5 ψηφιακά). Είναι αυτό που φαίνεται στο avatar μου.
΄Εχω μετρήσει ότι θέλω από 20 έως 25 mah  maximum ανά 10λεπτη πτήση.
    Εύχομαι να βοηθάει αυτό.

Τα χρησιμοποιώ στα 40άρια με 4-5 3κιλα σέρβο και σε ανεμόπτερα με 6 2,5κιλα σέρβο. Λειτουργούν χωρίς πρόβλημα.

Κανένα πρόβλημα.

Το δουλεύω με 3-4 κιλά σέρβο!!!

Θα βάλω το TURNIGY 5-7.5A (8~42v) HV UBEC για να έχω το κεφάλη μου ήσυχο....

Αυτό που έγραψες είναι HV (όταν δουλεύεις με πολλά Volts κύριας μπαταρίας σε ηλεκτρικά μοντέλα και θέλεις να πάρεις τάση γιά το δέκτη από την ίδια). Δουλεύει με 3 cell και πάνω.
Δες και αυτό που δουλεύει με 2-3 cells LiPo, LiFe κλπ. Είναι καλύτερη επιλογή γιά θερμικά που βάζεις μία μικρή 2cells LiPo.
http://hobbyking.com/hobbyking/store/__6233__TURNIGY_8_15A_UBEC_for_Lipoly.html

Σε 3 σελη 2200 θα το βάλω οπότε είμαι καλημενος... Σε ευχαριστω!

Επίσης τι διαφορά έχει το SBEC;

Αν υπήρχε ακόμα το site του Schulze θα μπορούσε κάποιος να ενημερωθεί για το πόσα σέρβο μπορεί να τροφοδοτήσει ένα BEC μέσα από ESC, χωρίς να στολάρει.

Απ' ότι θυμάμαι ανάλογα με τον τύπο των σέρβο οι οδηγίες του ήταν να μην χρησιμοποιείται για περισσότερα από 3 σέρβο (ή δύο μίνι).

Στα ανεμόπτερά μου βάζω χωριστό regulator αν έχω 6 σέρβο, ή αφήνω το BEC του ESC αν έχω 2 σέρβο + spoilers.

Αυτό που θέλω να πω σε όλους είναι ότι δεν αξίζει να ρισκάρετε ένα μοντέλο, (πλέον την περίπτωση ατυχήματος) για να γλυτώσετε τα χρήματα για ένα καθαρό ανεμάρτητο regulator με ικανότητα π.χ. 10Α. Να έχετε επίσης υπ' οψη ότι υπάρχουν οδηγίες από τις διάφορες εταιρείες για να συνδεθούν δύο regulators παράλληλα και να διπλασιαστεί η ισχύς.

Θείε Γιάννη θα μπορούσες να μοιραστείς μαζί μας ποιο regulator χρησιμοποιείς εσύ, ειδικά στα ανεμόπτερα με 6 σέρβος;

Θειε Γιαννη στην περιπτωση αυτη τα servos περνουν ρευμα και απο τα δυο BEC η μονο απο το ενα 

Το UBEC=UltimateBEC και το SBEC=Super ή SwitchingBEC είναι το ίδιο ακριβώς. Και τα δύο λειτουργούν με παλμικά ηλεκτρονικά κυκλώματα γιά να σταθεροποιήσουν την τάση με τη λιγότερη δυνατή θερμότητα και έχουν μικρότερο μέγεθος. Λόγω του τρόπου λειτουργίας τους είναι πιό "θορυβώδη" σε ηλεκτρικό θόρυβο και τον αναιρούν με πρόσθετα φίλτρα.
Το LinearBEC είναι ένας αναλογικός σταθεροποιητής τάσης που λόγω κυκλώματος παράγει πιό "ήσυχη" τάση (χωρίς τον κίνδυνο παρεμβολών), παράγει περισσότερη θερμότητα και έχει μεγαλύτερο μέγεθος (λόγω κυκλώματος και ψύκτρας).
Γενικά τα τελευταία χρόνια προτιμόνται τα SBEC και UBEC.

Χρησιμοποιώ το Ελληνικο της Greek Electronics, & Castle creations (#01-0004-00), για λιγότερο φορτίο και το Turnigy

Με χωριστό regulator, αν το ESC είναι opto αφήνουμε το κόκκινο καλώδιο. Αν δεν είναι opto, κόβουμε το κόκκινο καλώδιο.

Για παράλληλη χρήση δύο regulators, έχουμε κοινό το μαύρο/καφέ καλώδιο (γη) και ενώνουμε κάθε ένα από τα κοκκινα καλώδια σε μία από τις δύο ομάδες σέρβο (κάθε ομάδα θα περιλάβει αριθμό σέρβο των οποιων η κατανάλωση αθροιστικά είναι μεσα στην συνεχή δυνατότητα του regulator).
Αν έχουμε περισσότερα σέρβο τα γκρουπάρουμε σε περισσότερες ομάδες, και προσθέτουμε παράλληλα από ένα regulator σε κάθε ομάδα  με το ίδιο σκεπτικό.
Ενα από τα κόκκινα καλώδια θα δώσει τάση και στον δέκτη.

http://www.castlecreations.com/support/documents/multiple_cc_bec_setup.pdf

Με χωριστό regulator, αν το ESC είναι opto αφήνουμε το κόκκινο καλώδιο. Αν δεν είναι opto, κόβουμε το κόκκινο καλώδιο.


Θα ήθελα να ρωτήσω και εγώ , αν κόψουμε το κόκκινο καλώδιο από το ESC προς τον δέκτη, τι πρέπει να κάνουμε για να το προγραμματίσουμε με το αντίστοιχο box?

Σε πολλά από τα σχεδιαγράμματα που χω δει όσον αφορά την σύνδεση του ξεχωριστού bec, αυτό παίρνει (του δίνουν ) ρεύμα από την ίδια μπαταρία.
Συνιστάτε αυτό ως αποφυγή έξτρα βάρος σε ανεμόπτερο, ή είναι προτιμότερο να βάζουμε την επιπλέον μπαταρία;

Αυτο το σχεδιαγραμμα ειναι για να μπορεσεις να τοποθετησεις καποιον ρυθμιστη τασης (BEC) που να μπορει να δωσει περισσοτερο ρευμα στα σερβο/δεκτη απο οσο μπορει να δωσει ο ενσωματωμενος ρυθμιστης τασης (BEC) που ειναι ενσωματωμενος στον ελεκτη ταχυτητας (ESC).

Σε ανεμοποτερο ετσι και ξεχαστεις και αδειασεις την μπαταρια προφανος θα κοψει ο ελεκτης ταχυτητας το μοτερ αλλα παλι θα εισαι οριακα εαν θα μπορεσεις να εχεις ελεγχο στα σερβο μονο για να το φερεις πισω με ολισθηση. Με δευτερη μπαταρια εχεις αρκετα μεγαλυτερη ασφαλεια.

ΥΓ Το θεμα εχει αλλαξει απο το αρχικο ερωτημα, μηπως να αλλαξει νημα;

Θειε Γιαννη σε μια αναλογη περιπτωση δεν εκοψα το κοκκινο καλωδιο εβγαλα τον ακροδεκτη απο το
μπριζακι του ESC και το μονοσα με θερμοσυστερομενο ετσι εαν χρειαστει το ξαναβαζεις στην θεση του
και κανεις δουλεια σου