Aeromodelling GR

Αεροπλάνα R/C - Καύσιμο => Μηχανές - καύσιμα - έλικες => Μήνυμα ξεκίνησε από: andreas στις Δευτέρα, 22 Ιαν 2007, 23:27:15



Τίτλος: one-way valve?
Αποστολή από: andreas στις Δευτέρα, 22 Ιαν 2007, 23:27:15
προσπαθωντας να βελτιωσω την κατασταση καταραμενης φτωχιας στην καθετη παρατεταμενη θεση των 2χρονων κινητηρων μου λεω να δοκιμασω βαλβιδα μονης κατευθυνσης στο σωληνακι της υποπιεσης εχει κανεις αλλος δοκιμασει και με ποια αποτελεσματα ?     


Τίτλος: Απ: one-way valve?
Αποστολή από: dapan στις Δευτέρα, 22 Ιαν 2007, 23:44:32
Καλησπέρα Ανδρέα
Δοκίμασε μια perry pump. Αυτό θα σου λύσει το πρόβλημα. Την μονοδρομική και μάλιστα στην υποπίεση ... δεν την έχω δει ως τώρα.

dapan


Τίτλος: Απ: one-way valve?
Αποστολή από: Γιάννης Κωνσταντακάτος στις Τρίτη, 23 Ιαν 2007, 08:04:59
Η πίεση δεν πρέπει να αθροίζεται στη δεξαμενή, χωρίς ανακούφιση, γιατί στο πρώτο ρελαντί θα πέσει πολύ πλούσιο μίγμα.

Αν στο hover (με αεροπλάνο), το μίγμα είναι πτωχό, ανοίξτε λίγο τη μεγάλη βελόνα. Ολες οι ρυθμίσεις πρέπει να γίνουν λαμβάνοντας υπ' όψη την δυσκολία αναρρόφησης καυσίμου στην κατακόρυφη θέση.
Σιγουρευθείτε ότι τα σωληνάκια έχουν ικανοποιητική διάμετρο.
Η μεγάλη διάμετρος έλικας, αποδίδει καλύτερη έλξη, αλλά υστερεί στην επιτάχυνση, και εφ' όσον καθυστερεί μαζί και τον κινητήρα, αυτός δεν αναπνέει σωστά.

Τοποθετείστε μικρότερη δεξαμενή, για να μειωθεί η υψομετρική διαφορά.

Τέλος βάλτε περισσότερο νιτρομεθάνιο (στην ανάγκη προσθέστε και μία μεταλλική φλάντζα κάτω από το κεφάλι να μειωθεί η συμπίεση, να αυξηθεί ο θάλαμος καύσης). Ετσι θα ανοίξτε αναγκαστικά και τη μεγάλη βελόνα.

Πάντως οι δίχρονες glow, δεν είναι και οι καταλληλότεροι κινητήρες για hovering. Προτιμείστε τις τετράχρονες ή τις βενζίνες. (τα ηλεκτρικά μοτέρ)

 


Τίτλος: Απ: one-way valve?
Αποστολή από: andreas στις Τρίτη, 23 Ιαν 2007, 20:20:11
ευχαρηστω ..... :thumbs up: