Aeromodelling GR

Ευτυχως εγινε η αντικατασταση του προηγουμενου μοντελου με νεο αλλα επειδη ειχαν ελλειψη αναγκαστηκα να παρω το brushless. Μια χαρα αυτη τη φορα, με την προηγουμενη εμπειριακαταφερα να το συναρμολογησω εχοντας λυση πλεον για τα οποια προβληματα. Το θεμα ειναι τωρα οτι στην πρωτη πτηση...το κατεστρεψα μεσα σε 5 δευτερολεπτα. Απογειωθηκε ωραια και στρωτα αλλα σε καποια στιγμη για καποιο λογο σηκωθηκε καθετα και μετατραπηκε σε ελικοπτερο με τον ελικα σε καθετη τροχια!!!Δεν καταλαβα γιατι παντως γκαζι δεν εδωσα. Δεν καταφερ να το φερω στα ισα...χαμηλωσα ταχυτητα αλλα αυτο πηρε τροχια προσ τα κατω και εσκασε με τη μουρη. Αποτελεσμα σπασμενη βαση ελικας εξωτερικα και φτερα...ηδη παρηγγειλα τη βαση τον ελικα και το εξωτερικο καλυμμα...τα φτερα τα κολησα. Πλεον ομως ειμαι πολυ φοβισμενος και δεν ξερω αν θα το ξανα δοκιμασω γιατι μου φαινεται θα εχει την ιδια τυχη!Δεν μου αφησε πολλα περιθωρια για να δοκιμασω κατι να μαθω!

Τι θα με συμβουλευατε?

απο αυτα που περιγραφεις, μου δινεις δυο εντυπωσεις...
1. ελλατωματικη συναρμολογηση-σεταπ και ειδικα στο elevator-stab,
2. προβλημα στην τηλεκατευθυηνση σου ή στον δεκτη σου...

το συγκεκριμενο μοντελο ηταν το πρωτο μου αεροπλανο, το οποιο καταευχαριστηθηκα για πολυ καιρο πριν το χαρισω...

τι πομπο και δεκτη εχεις ???
τι πτητικη εμπειρια εχεις???

Δεν μπορω να σου πω αν το σεταρισμα ηταν αψογα...δεν εχω καποιο μετρο συγκρισης δηλαδη απλα φροντισα να ειναι ευθυγραμμισμενα και τα "επαιξα" πριν το δοκιμασω να το πεταξω και εδειχναν σωστα. Τωρα οπως ειπα η απογειωση ηταν στρωτη απλα οταν απεκτησε καθετη τροχια δεν μπορεσα ουτε να το στριψω ουτε τιποτα.Μηπως φυσηξε καποιος δυνατος αερας???Δεν ξερω...πομπος και δεκτης ειναι αυτα που παρεχονται στο κιτ μεσα...35 ΜΗΖ τετρακαναλος

ps πτητικη εμπειρια 0! Απο ελικοπτερα 100 ;D

α ναι υποτιθεται οτι αυτο το μοντελο προτεινεται για αρχαριους...

δεν εχω να σου προτεινω κατι ιδιαιτερο , εκτος του να βρεθεις σε εναν χωρο με εμπειρους αεροπλαναδες, απο οπου θα λαβεις ολες τις απαραιτητες πληροφοριες και συμβουλες...και κανε και ενα range-check

Σωστο...Range check δεν εκανα η αληθεια ειναι...μετα απο λιγο ενω ειχα αφησει ανοικτο το πομπο ενω μαζευα τα κομματια αρχισε να αναβοσβηνει το λαμπακι και να κανει ενα μπιπ μπιπ ενδειξη οτι οι μπαταριες αδειαζαν  :-[ ... δεν πηγε ομως μακρια δηλαδη οταν το επαθε αντε να ηταν χοντρικα στα 20 μετρα μακρια μου και στα δεκα μετρα υψος και λιγοτερο...τεσπα next time αν υπαρξει δηλαδη η σε καποια περιοχη με γρασιδι μπας και σωθει τιποτα

Ο δέκτης απο που και πώς τροφοδοτείται με ρεύμα ? Απο το bec του esc ? Απο εξωτερικό ubec ? Η απο κάτι άλλο?

επειδη εφυγαν και κατι καλωδια απο τη στουκα απο το μοτερ ειχα την ευκαρια να δω και τα σωθηκα οποτε και ο δεκτης τροφοδοτειται απο το ESC με καλωδιακια

Υπάρχει ακόμα μια περίπτωση, το bec του esc να μην μπόρεσε να τροφοδοτήσει το δέκτη με ρεύμα και αυτός κλείδωσε και δεν άκουγε τον πομπό.

Την επόμενη φορά (και αυτό που συνηστούμε για όλα τα ηλεκτρικά μοντέλα) να βάλεις εξωτερικό ubec για την τροφοδοσία του δέκτη.

Έτσι αφήνεις και πιο ξεκούραστο το esc. ;)

ενταξει θα το ψαξω ::) ευχαριστω

και κατι αλλο...ο αξονας απο το μοτερ απο την πρωτη στιγμη που το πηρα ηταν λιγο στραβος...βεβαια σε πληρη λειτουργια με τον ελικα πανω δεν παρατηρησα καποια ταλαντωση κατι...τωρα δεν ξερω ποσο μπορει να επηρεασει κατι τετοιο

ps ο ελικας τελοσπαντων εχει μια ελαφρα κλιση προς τα πανω οπως φαινεται απο το πλαι δηλαδη σε ακινησια...

Αν το αξονάκι του μοτέρ έχει και το παραμικρό στράβωμα, τότε θα πρέπει να το αλλάξεις.


Κανονικά πρέπει να έχει μια ελαφρά κλίση προς τα κάτω.

και πως το αλλαζω χωρις να αλλαξω μοτερ?και που να το προμηθευτω δηλαδη?για να το στειλω πισω παντως μεσα στην εγγυηση αποκλιεται!Δοκιμασα να το φερω στα ισα αλλα δυσκολα ειναι πολυ σκληρο δν παιρνει τιποτα αλλα και παλι αλφαδι δεν θα το εκανα...

http://www.aeromodelistis.com/smfgr/index.php?topic=1160.0 (http://www.aeromodelistis.com/smfgr/index.php?topic=1160.0)

https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?topic=10840.0;all (https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?topic=10840.0;all)

https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?topic=1916.0 (https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?topic=1916.0)

φιλε asterix εισαι αστερι ευχαριστωωωωωωω :thumbs up:

Το μοντελο το ζυγισες πριν το πεταξεις ?
Δες στο μανουαλ καπου θα γραφει ποσα χιλιοστα απο το χειλος προσβολης πρεπει να ζυγίζει !(center gravity  η CG )

http://www.myaeromodelling.com/wp/center-of-gravity/center-of-gravity

πολυ χρησιμος ο σνδεσμος που εδωσες θα το μελετησω αν και δεν ξερω ποση ακριβεια μπορεις να εχεις σε ενα foam...γενικως αυτο δουλευει καπως χονδροειδως με καποιο μαγικο τροπο και ο ιδιος ο κατασκευαστης φαινεται ξεκαθαρα οτι δεν εχει δωσει σημασια και στη παρα μικρη λεπτομερεια...αποψη μου ετσι δεν ειμαι και ειδικος αλλα αυτο βλεπω

Μερικες συντομες ερωτησεις:

1. Οταν πας για απογειωση αυξανεις σταδιακα ταχυτητα και ταυτοχρονα σηκωνεις το elevator?

2. Οταν εχει σηκωθει πλεον πως δοκιμαζεις να στριψεις με τα aeliron η με το rudder?

3. Το συγκεκριμενο μοντελο εχει και λειτουργεια mix δηλαδη aeliron και rudder να δουλευουν μαζι με ενα καναλι, με ενα χειρισμο και τα δυο, αυτο ειναι καλο η οχι?

Παντως τα εχω ρυθμισει ολα απο την πισω οψη δηλαδη αν στριβω το μοχλο αριστερα το rudder να πηγαινει αριστερα αρα να στριβει αριστερα ομοιως και στα φτερα.

Ρωταω γιατι ειναι δυσκολο να βρεθω σε καποια αερολεσχη με εμπειρους αυτη τη στιγμη να μου δειξουν

οχι φιλε μου εχεις κανει λαθος στα φτερα..ailerons οταν πας το στικ αρηστερα το αρηστερο πηδαλιο πρεπει να πηγενει ΠΑΝΩ και οταν κανεις δεξια το πηδαλιο πρεπει να κανει ΚΑΤΩ.. και το up down οταν κανει το στικ πισω το πηδαλιο το elevator πρεπει να κανει πανω και οταν το πας μπροστα πρεπει να κανει κατω.....

ΑΥΤΑ ΕΙΝΑΙ ΤΑ ΒΑΣΙΚΑ ΠΡΗΝ ΤΗΝ ΠΤΗΣΗ.......

Καλη επυτιχια... :thumbs up:

για τα φτερα συμφωνω απολυτα ετσι τα εχω κανοντας αριστερα το αριστερο οπως βλεπω απο πισω πρεπει να σηκωνεται  πανω και αντιθετα στην αλλη περιπτωση. Για το elevetor το εχω συνδυασει στο μυαλο μου παντα πος οταν κανω το στικ μπροστα και το elevator να σηκωνεται πανω αρα να εχει ωθηση για προς τα πανω. ετσι οπως  το λες εσυ κανοντας πισω το στικ το αεροπλανο θα εχει ωθηση προς τα πανω...βλεπω και κατι βιντεο στο youtube αυτα ευχαριστω :)

Αυτό μπορούν να το κάνουν οι πιο έμπειροι πιλότοι. Οι περισσότεροι συνήθως δίνουν τσίτα το γκάζι και κόντρα στον αέρα.
Με λίγο στίκ πίσω απογειώνεται.


Βασικά είναι όπως μάθεις στην αρχή. Μπορείς να στρίψεις με ενα απο τα 2 χρησιμοποιώντας πάντα λίγο elevator για να μην βουτάει το μοντέλο. Προσωπικά στρίβω με ailerons και elevator γιατί έτσι έμαθα στην αρχή και έτσι με βολεύει.


Συνήθως την μίξη αυτή την χρησιμοποιούν για scale στροφές, αλλά αυτό δεν σε ενδιαφέρει αυτή τη στιγμή.

Δές και εδώ μερικά πράγματα.
http://www.aeromodelistis.com/smfgr/index.php?topic=132.0 (http://www.aeromodelistis.com/smfgr/index.php?topic=132.0)

Ενας εξομοιωτής θα σε βοηθήσει πολύ αλλά μπορείς και με το demo εδώ να καταλάβεις τα βασικά.
http://www.realflight.com/free-g3-demo.html (http://www.realflight.com/free-g3-demo.html)

Και μην ξεχνάς πάντα ζύγισμα του μοντέλου μετά απο κάθε επισκευή και μετατροπή και έλεγχο πριν απο την πτήση.

 :thumbs up: ευχαριστω πολυ για αλλη μια φορα

Πολυ με βοηθησε ο εξομοιωτης και τα βιντεακια και ολα...σημερα δινω ενα 70% εοιτυχια στην πτηση! Μια περιεργη απογειωση και πολλα αεροπλανικα στον αερα χωρις να τα θελω βεβαια ;D μεχρι να εξοικιωθω με τα χειριστηρια...το διατηρησα ενα πενταλεπτο στον αερα...αρκετη δυναμη ωστοσο η προσγειωση ηταν λιγο αποτομη αν και επεσε με τα μουτρα σε πυκνο γρασιδι, ραγισε το πλαστικο περιβλημα μπροστα που δεν με πειραξε θα το ενισχθσω με ταινια...ωστοσο ραγισε ενα ποδαρακι απο τη βαση που κραταει το μοτερ...το κολησα με logo αλλα ειμαι βεβαιος οτι θα εχω μονιμα το ιδιο προβλημα...υπαρχει καποιος τροπος να τις ενισχυσω λιγο???η θελει αλλαγη με μια μεταλλικη?

Μετά την απογείωση και όταν αρχίσεις πορείες και στροφές κατεβάζεις λίγο το γκάζι, να χαλαρώσει το μοτέρ. Θα πρέπει να προσέξεις να μην το κατεβάσεις πολύ γιατί μπορεί να στολάρει. Θα το δείς οταν θα αρχίζει να χάνει ύψος και εσύ με elevator δεν θα μορείς να το κρατήσεις στο ίδιο επίπεδο.

Στη προσγείωση κατεβάζεις ρελαντί και το ελέγχεις με το elevator για να κάτσει ομαλά.

Αυτό με τη βάση μπορείς να βάλεις φωτό ή link ?

Πώς είναι ? κάπως έτσι?
https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?topic=3629.60 (https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?topic=3629.60)

καπως ετσι το εκανα...στο περιπου παρολα αυτα λογω οτι επεσε στα χορτα εφθγε μπροστα με τη μουρη

το πλαστικο ειναι <εδω  (http://www.e-shop.gr/show_per.phtml?id=PER.990083)και εχει σπασει το δεξι ποδαρακι το οποιο και κολησα αφου δεν εφυγε καποιο κομματι

Αυτές οι βάσεις είναι ψεύτικες. Εκτός απο κόλλημα με εποξική θέλουν και ενίσχυση με υαλούφασμα.
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=890210 (http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=890210)


Ο καλύτερος τρόπος για να μην έχεις προβλήματα είναι να φτιάξεις μια απο κόντρα-πλακέ.
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=890210&page=3 (http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=890210&page=3)

Με μια ξύλινη βάση θα ξενοιάσεις μια και καλή. ;)

αλλη μια φορα μαγεψες φιλε asterix :thumbs up: ευχαριστω πολυ

Λοιπον η εως τωρα κατασταση: Το αεροπλανο αρνειται πλεον να απογειωθει!!!Βασικα τα φτερα εχουν σπασει σε πολλες μεριες τα εχω κολλησει εχω βαλλει ταινια που τυλιγουν τα δεματα...γενικα εχουν χασει τη γεωμετρια τους τη σταθεροτητα τους και δεν επανερχονται. Η ατρακτος εχει σπασει  στο πισω μερος αλλα εχει κοληθει δεν νομιζω να εχει αλλαξει κατι στη γεωμετρια της ατρακτου. Μοτερ ανεγγιχτο δυνατο βαση το ιδιο αρα πιστευω πως φταινε τα φτερα.

αρα τι κανουμε?παιρνουμε ενα καινουριο ζευγαρι φτερα και βλεπουμε???η να ειναι μεγαλυτερο το κακο...

Κάνε μια τελευταία προσπάθεια σε εναν ίσιο πάγκο μήπως επανέλθουν τα φτερά, και ακόμα μια βουτώντας τα σε μια κατσαρόλα με νερό που βράζει.
Με τον τελευταίο τρόπο "μαλακώνει" το φελιζόλ και μπορείς να το τροποποιήσεις.

Μετά πας για καινούρια. ;)

Δώστου πάντως να καταλάβει και μην απαγοητεύεσε απο τις πτώσεις και τα σπασίματα. Τα ανταλλακτικά είναι οικονομικά και τα βρίσκεις εύκολα. 8)

φιλε μου asterix τα φτερα δεν επανεροχνται...πολλα χτυπηματα στο κεντρο εκει που ενωνονται και σε σημειο πλεον που εχει φυγει και φελιζολ...εχουν δημιουργηθει κενα οποτε σιγουρα εχουν εξαντλησει την αντοχη τους!!!Το θεμα ειναι με την ατρακτο λες να εχω προβλημα?να παραγγειλω ενα ζευγαρι φτερα και βλεπω?η να παραγγειλω ενα ολοκληρο body kit  8) να εχω ανταλλακτικα διαθεσιμα???

Του εχω δωσει και εχει καταλαβει παντως ναι!!!Δεν απελπιζομαι γιατι παιρνει και πολυ "χερι" σε επισκευες και μοντες οποτε το παλευω...εχω συμπηρωσει γυρω στα 10 λεπτα πτησης και 10 ωρες επισκευη!!!Καλο η κακο δεν ξερω!

Αν τα φτερά είναι πολύ χάλια τότε πάρε καινούρια.
Επίσης προσπάθησε να μην χάσεις τη συμμετρία της ατράκτου απο τα κολλήματα.


Καλό γιατί έτσι μαθαίνεις απο επισκευές και ελέγχους.
Πάντα μετά απο κάθε επισκευή να κάνεις έλεγχο στο κέντρο βάρους και στο συνολικό βάρος του μοντέλου.
Προσπάθησε πολύ με τον εξομοιωτή και ας είναι demo, θα σε βοηθήσει  ;)

Με βοηθησε πααααααααααααααααααρρρρρρραααα πολυ ο εξομοιωτης πραγματικα οπως στην αισθηση του ελεγχου σε αντιδρασεις σε ολα!!!Η ατρακτος μονο  μια επισκευη εχει...ωραια θα παραγγειλω τα φτερα και βλεπουμε στην πορεια οταν μειωθουν οι πτωσεις να παρω ενα body kit να ειναι και πλεον εμφανισιμο.

Ευχαριστω asterix για τη βοηθεια για αλλη μια φορα :thumbs up:

τελικα τα καταφερα...

http://www.youtube.com/watch?v=EjRVUAhwFmM

Καλός...
Πέτα πιο ψηλά!!!
Στρίβε πιο αργά (εννοώ να ανοίγεις τη στροφή)!!!
Προσπάθησε να μείνεις σε ευθεία πορεία.
Κάνε υπομονή για loop,roll και τέτοιες αηδίες... :laugh:(roll δε κάνει) ;)

και ομως κανει roll αν δεις καλα το βιντεο προσ το τελος αλλα πρεπει να δωσεις σημασια γιατι η κοπελα μου εστριψε το κινητο και γιαυτο δεν φαινετε, συνηθως πεταω πιο ψηλα και με περισσοτερη ασφαλεια αλλα για λογους ληψης του βιντεο προτιμησα να πεταξω κοντα για να φαινεται....και επικινδυνα σε ολες τις περιπτωσεις

το roll ειναι στο 3:21 δωσε προσοχη και θα φανει 8)