|
Τίτλος: futaba gyro 401 Αποστολή από: Βασιλης Κωτουλας στις Τρίτη, 27 Απρ 2010, 20:26:12 Παιδιά θα ήθελα τη γνώμη σας σχετικά με ένα γυροσκόπιο 401.
Το γυροσκόπιο δουλεύει μια χαρά αλλά όταν βγάλω τη μπαταρία του δέκτη και την ξανατοποθετήσω η ουρά θέλει λίγο τριμάρισμα για να ισορροπήσει ξανά. Είναι φυσιλογικό ή οχι; Τι μπορεί να συμβαίνει; Ευχαριστώ πολύ Τίτλος: Απ: futaba gyro 401 Αποστολή από: TOLIS στις Τρίτη, 27 Απρ 2010, 23:07:02 εαν εισαι σε lock mode τοτε πρεπει να περιμενεις να σεταρει το γυροσκοπιο, χωρις να κουνιεται καθολου το ε/π.
εαν εισαι σε normal mode , τοτε ναι, υπαρχουν μικροδιορθωσεις.... πολυ βασικο....σε lock mode το λεντακι πρεπει να παραμεινει κοκκινο και οχι να αναβοσβηνει....επισης σε lock mode ποτε δεν πειραζουμε το τριμ της ουρας... ολα τα τριμαρισματα γινονται σε normal mode και μετα κλειδωνουμε σε heading lock.. εαν εισαι σε heading hold mode και πειραξεις το τριμ, θα διαπιστωσεις οτι το λεντακι αρχιζει και αναβοσβηνει οπερ σημαινει, οτι εχει "ξεκλειδωσει"..συνεπως, φροντισε το λεντακι σου να ειναι παντα αναμενο συνεχως... ελπιζω να βοηθησα... Τίτλος: Απ: futaba gyro 401 Αποστολή από: Βασιλης Κωτουλας στις Τρίτη, 27 Απρ 2010, 23:58:02 Ναι Τόλη βοήθησες πολύ σ ευχαριστώ.
Βασίλης Τίτλος: Απ: futaba gyro 401 Αποστολή από: TOLIS στις Τετάρτη, 28 Απρ 2010, 14:17:08 any time man.....any time.... ;D ;D ;D :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up:
Τίτλος: Απ: futaba gyro 401 Αποστολή από: Βασιλης Κωτουλας στις Πέμπτη, 29 Απρ 2010, 11:46:51 Ένας άλλος τρόπος για τη λύση αυτού του προβλήματος αναφέρεται στο αδερφό φόρουμ τον αερομοντελιστή.
Γράφει ο Peterpanta ..... Απογειώστε και κρατήστε το ελικόπτερο σε χαμηλή αιώρηση. Πιθανότατα θα χρειαστεί για να κρατήσετε την ουρά σταθερή να κάνετε μικρές αριστερές ή δεξιές κινήσεις στο στικ του ruder. Προσέξτε σε ποια κατεύθυνση πρέπει να κινήσετε το rudder για να μείνει σταθερό το ελικόπτερο και προσγειωθείτε. Εάν το ελικόπτερο τείνει να κινηθεί αριστερόστροφα και εσείς πρέπει να διορθώσετε με δεξιά κίνηση του στικ του rudder τότε βιδώστε μια ολόκληρη στροφή το link του linkage rod ώστε να γίνει πιο κοντό. Αντίστροφα εάν το ελικόπτερο τείνει να κινηθεί δεξιόστροφα και εσείς πρέπει να διορθώσετε με αριστερή κίνηση του στικ του rudder τότε ξεβιδώστε μια ολόκληρη στροφή το link του linkage rod ώστε να γίνει πιο μακρύ. Ρυθμίστε την θέση του σέρβο της ουράς επάνω στην μπούμα και δοκιμάστε να αιωρήσετε το ελικόπτερο, εάν η θέση του είναι σωστή τότε πρέπει να στέκεται χωρίς να πρέπει να διορθώσετε με κίνηση στο rudder. Συνεχίστε τις δοκιμές και τις ρυθμίσεις έως ότου το ελικόπτερο αιωρείται χωρίς να χρειάζεται διορθώσεις από εσάς. Εάν το rod που ενώνει το σέρβο με την ουρά είναι σταθερό και δεν μπορεί να μεταβληθεί τότε πρέπει να μετακινείτε σε κάθε δοκιμή το σέρβο επάνω στην μπούμα για να βρείτε την σωστή θέση. |