Aeromodelling GR

KΑΛΗΜΕΡΑ
ΜΕ ΛΥΠΗ ΔΙΑΠΙΣΤΩΣΑ ΟΤΙ ΤΟ ΤΡΙΤΟ ΚΑΤΑ ΣΕΙΡΑ ΠΑΚΑΚΙ GP (2400mA ) ΠΟΥ ΕΦΤΙΑΞΑ ΓΙΑ ΤΟΝ ΔΕΚΤΗ ΜΟΥ , ΣΕ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ ΑΕΡΟΠΛΑΝΟ ( ΠΟΥ ΕΥΤΥΧΩΣ ΓΙΑ ΑΣΧΕΤΟ ΛΟΓΟ ΔΕΝ ΠΕΤΑΞΑ ΤΗΝ ΠΡΟΓΟΥΜΕΝΗ ΚΥΡΙΑΚΗ ) , ΚΑΙ ΕΝΝΟΕΙΤΕ ΗΤΑΝ ΠΛΗΡΕΣ ΤΗΝ ΚΥΡΙΑΚΗ.....ΕΧΕΙ ΠΡΟΒΛΗΜΑ.......................
ΧΘΕΣ ΠΗΓΑ ΝΑ ΕΓΚΑΤΑΣΤΗΣΩ ΕΝΑ ΒΟΛΤΟΜΕΤΡΟ ΜΕ LED ΚΑΙ ΑΝΑΒΕ ΜΙΑ ΦΟΡΑ ΤΟ ΚΟΚΚΙΝΟ ΚΑΙ ΕΣΒΥΝΕ........ΑΦΟΥ ΤΟ ΣΥΝΔΕΣΑ 3-4-5 ΦΟΡΕΣ ΜΟΝΟ ΤΟΥ ΚΑΙ ΜΕ EXTENTION .......(αργησα λιγο ) ..... ΤΟ ΔΟΚΙΜΑΣΑ ΣΕ ΑΕΡΟΠΛΑΝΑ ΠΟΥ ΕΙΧΑ ΦΟΡΤΗΣΕΙ ΚΑΙ ΠΕΤΑΞΕΙ ΠΡΙΝ 2 ΚΑΙ 3 ΕΒΔΟΜΑΔΕΣ ΚΑΙ ΔΟΥΛΕΥΕ ΚΑΝΟΝΙΚΑ....
ΜΕΤΡΑΩ ΤΑΣΗ ΣΕ 5 ΜΑΠΤΑΡΙΕΣ ΚΑΙ ΗΤΑΝ ΑΠΟ 5,02 ΕΩΣ 5,19 ΒΟΛΤ
ΜΕΤΡΑΩ ΣΤΟ ΚΑΙΝΟΥΡΓΟ ΠΑΚΑΚΙ ΠΟΥ ΠΕΡΙΕΓΡΑΨΑ ΠΙΟ ΠΑΝΩ........3,01 ΒΟΛΤ.........
ΑΦΟΥ ΜΠΗΚΕ ΓΙΑ ΚΑΠΟΙΑ ΛΕΠΤΑ ΣΤΗΝ ΦΟΡΤΗΣΗ , ΑΡΧΙΣΕ ΝΑ ΔΟΥΛΕΥΕΙ.............
ΕΙΧΑ ΑΚΟΥΣΕΙ ΠΡΙΝ ΛΙΓΕΣ ΗΜΕΡΕΣ ΓΙΑ ΤΙΣ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΕΣ ΜΠΑΤΑΡΙΕΣ .ΑΛΛΑ ΗΜΟΥΝ ΣΙΓΟΥΡΟΣ ΟΤΙ ΗΤΑΝ ΥΠΕΡΒΟΛΗ......

ΕΧΕΙ ΚΑΠΟΙΟΣ , ΑΠΟΨΗ Ή ΠΑΡΟΜΟΙΑ ΕΜΠΕΙΡΙΑ ??
ΚΑΙ ΠΟΙΑ Η ΑΠΟΨΗ ΣΑΣ ΓΙΑ ΤΙΣ SANYO???

ΚΑΛΗΜΕΡΑ ΣΕ ΟΛΟΥΣ

ΚΑΛΗΜΕΡΑ ΦΙΛΕ ΜΟΥ
ΑΠΟRIGASMODELS
ΜΠΟΡΕΙΣ ΝΑ ΜΟΥ ΔΩΣΕΙΣ ΠΕΡΙΣΟΤΕΡΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΜΠΑΤΑΡΙΑ ΤΗΝ GP?
ΓΙΑΤΙ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΟΥΝ 2400 MA ΑΑ
Η ΝΑ ΜΕ ΠΑΡΕΙΣ ΤΗΛ ΣΤΟ 2104296033
ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ

ΑΓΑΠΗΤΕ ΦΙΛΕ ΚΑΛΗΜΕΡΑ,

ΕΙΜΑΣΤΕ ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΤΑΙΡΕΙΑ GP BATTERIES ΚΑΙ ΘΑ ΜΑΣ ΕΝΔΙΕΦΕΡΕ ΝΑ ΜΑΘΟΥΜΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΓΙΑ ΤΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ ΠΟΥ ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΙΖΕΙΣ.  ΚΑΤ' ΑΡΧΑΣ ΘΑ ΘΕΛΑΜΕ ΝΑ ΣΕ ΕΝΗΜΕΡΩΣΟΥΜΕ ΟΤΙ ΜΠΑΤΑΡΙΑ GP 2400mAh ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ ΣΕ ΚΑΝΕΝΑ ΤΥΠΟ.  TΟ ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΟ ΔΕΝ ΠΑΡΑΓΕΙ ΑΥΤΗ ΤΗΝ ΧΩΡΗΤΙΚΟΤΗΤΑ.  ΜΑΛΛΟΝ ΛΟΙΠΟΝ ΠΡΟΚΕΙΤΑΙ ΕΙΤΕ ΓΙΑ ΑΛΛΗ ΜΑΡΚΑ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ ΠΟΥ ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΚΑΜΜΙΑ ΣΧΕΣΗ ΜΕ ΤΙΣ ΜΠΑΤΑΡΙΕΣ GP η ΔΥΣΤΥΧΩΣ ΥΠΑΡΧΟΥΝ ΣΤΗΝ ΑΓΟΡΑ ΑΡΚΕΤΕΣ ΑΠΟΜΙΜΗΣΕΙΣ ΤΩΝ ΜΠΑΤΑΡΙΩΝ GP.

ΑΝ ΛΟΙΠΟΝ ΘΕΛΗΣΗΣ ΝΑ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΗΣΗΣ ΜΑΖΙ ΜΑΣ ΤΑ ΤΗΛΕΦΩΝΑ ΜΑΣ ΕΙΝΑΙ 210.280.1012/13.  ΥΠΑΡΧΕΙ ΕΙΔΙΚΟ ΤΜΗΜΑ ΜΟΝΤΕΛΙΣΜΟΥ ΠΟΥ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΣΕ ΒΟΗΘΗΣΗ.  Η GP ΔΙΕΘΝΩΣ ΕΧΕΙ ΠΑΡΕΙ ΠΟΛΛΑ ΒΡΑΒΕΙΑ ΓΙΑ ΤΗΣ ΜΠΑΤΑΡΙΕΣ ΤΗΣ ΚΑΙ ΕΙΔΙΚΑ ΓΙΑ ΤΗΣ ΜΠΑΤΑΡΙΕΣ ΠΟΥ ΑΠΕΥΘΥΝΟΝΤΑΙ ΣΤΟΥΣ ΜΟΝΤΕΛΙΣΤΕΣ. ΕΥΧΑΡΙΣΤΟΥΜΕ.

ΜΕ ΕΚΤΙΜΗΣΗ
ΤΟ ΤΜΗΜΑ ΠΩΛΗΣΕΩΝ

Δεν παράγονται απο το εργοστάσιο η δεν έρχονται ελλαδα ?

Γιατι της εχω δει και εγω σε έμπιστο  κατάστημα του εξωτερικού  :idiot2:

ισως κανω λαθος στην χωρητικοτητα
ΟΜΩΣ ΞΕΚΑΘΑΡΙΖΩ ΟΤΙ ΔΕΝ ΒΓΗΚΑ  ΝΑ ΚΑΤΗΓΟΡΗΣΩ ΑΛΛΑ ΝΑ ΡΩΤΗΣΩ
μετα τις 7 θα ανεβασω και foto  για του λογου το αληθες
ομως να χαθει τοσο ρευμα σε ελαχιστες ημερες ειναι πρωτοφανες
αλλωστε τονισα οτι τα 2 προηγουμενα  πακακια συμπεριφερονται αψογα ,εδω και καιρο  ^-^
 

ΑΓΑΠΗΤΕ ΦΙΛΕ,

ΤΟ ΚΑΛΛΙΤΕΡΟ ΘΑ ΗΤΑΝ ΝΑ ΜΑΣ ΕΣΤΕΛΝΕΣ ΤΗΝ ΜΠΑΤΑΡΙΑ ΤΗΝ ΟΠΟΙΑ ΜΕ ΕΥΧΑΡΙΣΤΗΣΗ ΘΑ ΑΛΛΑΞΟΥΜΕ ΜΕ ΑΛΛΗ ΚΑΙ ΒΕΒΑΙΑ ΘΑ ΘΕΛΑΜΕ ΝΑ ΤΗΝ ΕΞΕΤΑΣΟΥΜΕ ΓΙΑ ΝΑ ΔΟΥΜΕ ΤΙ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ ΣΥΜΒΑΙΝΕΙ.  ΑΝ ΔΕΝ ΜΠΟΡΕΙΣ ΝΑ ΤΗΝ ΣΤΕΙΛΕΙΣ ΤΗΛΕΦΩΝΗΣΕ ΜΑΣ ΓΙΑ ΝΑ ΚΑΝΟΝΙΣΟΥΜΕ ΝΑ ΤΗΝ ΠΑΡΑΛΑΒΟΥΜΕ ΕΜΕΙΣ.

ΟΣΟΝ ΑΦΟΡΑ ΤΗΝ ΧΩΡΗΤΙΚΟΤΗΤΑ ΔΕΝ ΠΑΡΑΓΕΤΑΙ ΑΠΟ ΤΟ ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΟ ΣΤΑ 2400mAh.

ΜΕ ΕΚΤΙΜΗΣΗ
ΤΜΗΜΑ ΠΩΛΗΣΕΩΝ

Sanyo = gp ?  :idiot2:

Γιατι αν ναι κάποιος μας κοροϊδεύει :(

"Sanyo Establishes Lithium Battery JV with GP Batteries in China
07/06/2004 - Sanyo has established a joint venture company in China with GP Batteries International Limited (GP), the largest consumer battery manufacturing group in China based in Singapore. 
 
The new joint venture company has been named "Ningbo GP SANYO Energy Co., Ltd." located in NINGBO HI-TECH Park in Ningbo city Zhejiang province will manufacture and sell manganese dioxide primary Lithium batteries. SANYO will hold 51% shares and GP 49% of the new company. Production will start in September 2004.
 
Production lines of manganese dioxide primary Lithium batteries for camera use will be transferred from SANYO Energy Tottori Co., Ltd., a subsidiary of SANYO, to the new company."

Απ΄ότι φαίνεται η συνεργασία αφορά μόνο μπαταρίες λιθίου.

Συγχαρητήρια στην GP Hellas ΑΕ για την απάντηση.

 :o Φίλοι μοντελιστές ονειρεύομαι ή άρχισαν μερικές εταιρείες να σοβαρεύουν στην Ελλάδα. Ένα μπράβο και από μένα κύριοι της GP.  :thumbs up:

Κοσμάς Λεϊλετζόγλου

ΑΓΑΠΗΤΕ ΦΙΛΕ ΜΟΝΤΕΛΙΣΤΗ,

ΟΙ ΔΥΟ ΕΤΑΙΡΙΕΣ SANYO & GP BATTERIES ΕΙΝΑΙ ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΕΣ ΚΑΙ ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΕΣ ΜΕΤΑΞΥ ΤΟΥΣ.  ΑΠΛΩΣ ΣΥΝΕΡΓΑΖΟΝΤΑΙ ΣΤΗΝ ΠΑΡΑΓΩΓΗ ΟΡΙΣΜΕΝΩΝ ΤΥΠΩΝ ΜΠΑΤΑΡΙΩΝ ΕΧΟΝΤΑΣ ΚΟΙΝΑ ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΑ ΠΟΥ ΠΑΡΑΓΟYN ΜΠΑΤΑΡΙΕΣ ΚΑΙ ΓΙΑ ΤΙΣ ΔΥΟ ΕΤΑΙΡΙΕΣ.

ΕΙΜΑΣΤΕ ΣΤΗΝ ΔΙΑΘΕΣΗ ΣΟΥ ΓΙΑ ΟΠΟΙΑΔΗΠΟΤΕ ΑΛΛΗ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΑ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΧΡΕΙΑΣΤΕΙ.

ΜΕ ΕΚΤΙΜΗΣΗ
ΤΟ ΤΜΗΜΑ ΠΩΛΗΣΕΩΝ

Συγνώμη για την παρέμβαση,

αλλά δεν μπορώ να αντιληφθώ ακόμα ποιά είναι μάρκα και ο τύπος των στοιχείων και ποιό ακριβώς είναι το πρόβλημα.

jkon (θείος Γιάννης)
 

καλησπερα  εκανα λαθος πριν ,
οι μπαταριες ειναι 2700 mAh ,
και δεν εχω σκοπο να πω απο που αγορασα αλλα  ουτε να "αποζημιωθω" ενα pack ,
διοτι  ο χρονος που εχω ηδη αφιερωσει εδω ειναι πολυτιμοτερος και σαφως ακριβοτερος απο 10 πακακια
ομως α ανταλλαγη αποψεων και γνωσεων ειναι αυτο που αξιζει   :thumbs up:

 Ενα αντιστοιχο προβλημα εχω και εγω
Πηρα 8 μπαταριες ΑΑ 2500 GP .
Οταν εκανα την πρωτη φορτιση ανα στοιχειο μια μπαταρια εδειχνε 0 βολτ
Αφου εκανα αρκετες προσπαθειες τελικα φορτισαν ολες οι μπαταριες
Το προβλημα ειναι αφου κανω πληρη φορτιση και βαλω τις μπαταριες στην τηλεκατευθυνση χωρις να την χρησιμοποιησω
μεσα σε μια εβδομαδα η τηλεκατευθυνση δειχνει οτι ειναι αδεια. Να φανταστειτε πιστευα οτι απο καπου τραβαει ρευμα χωρις να φαινεται και απομονωσα το ενα στοιχειο μεσα στην τηλεκατευθυνση αλλα το προβλημα παρεμεινε και ετσι οταν θελω να πεταξω φορτιζω τις μπαταριες την πρηγουμενη μερα για να αντεξουν για μια μερα

Λοιπον..να οι  GP
σημερα εκανα εναν κυκλο και περιμενω εως το σαββατο να δω ποσο ρευμα θα εχουν

Αγαπητοί φίλοι,

ορισμένες από τις απορίες σας και τα προβλήματα που αντιμετωπίζετε έχουν ήδη απαντηθεί στην ενότητα για τους συσσωρευτές στο βιβλίο μου.

Απλά σας λέω ότι εγώ έχω πετάξει όλες τις Ni-MH που είχα για τροφοδοσία ηλεκτροκινητήρων, και ποτέ δεν ρισκάρισα να βάλω τέτοια στοιχεία σε πομπό ή δέκτη.

jkon
(θείος Γιάννης)

Στο βιβλιο σας γραφετε οτι Κανείς αερομοντελιστής δεν θα έβαζε Ni-MH στα αγωνιστικά της κατηγορίας F5B ή F5D.

Επισεις σε παράδειγμα αναφερετε το παρακάτω 

Για παράδειγμα στο μέγεθος "sub C" έχουμε Ni-Cd με 2400 mAh και Ni-MH με 3000 mAh. Αν τα εκφορτίσουμε με 0,5-1 Αμπέρ οι Ni-MH θα δώσουν πράγματι 25% μεγαλύτερη χωρητικότητα απ' ότι οι Ni-Cd. Αν όμως τα εκφορτίσουμε με 30 Αμπέρ, εξ' αιτίας της μεγαλύτερης εσωτερικής αντίστασης, οι Ni-MH θα αποδώσουν μικρότερη χωρητικότητα από τις Ni-Cd εξανεμίζοντας κάθε πλεονέκτημα από την σχέση χωρητικότητα /βάρος, πόσο μάλλον όταν είναι και ακριβότερες.

Και εγω ρωτάω  μια μπαταρια 4,8V Γνησια futaba 1500 mah θα ηταν καλλιτερη απο το Pack που εφτιαξε ο φιλος με ονομαστικη χωριτικοτιτα τα 2700 mAh ? καθως εδω δεν μιλαμε για 25 % .

Η χρηση για την οποια μιλαω ειναι για Ελικοπτερο με 1 ψηφιακο και για εληκοπτερο με  4 ψηφιακα servo .

Ευχαριστω

φιλε mrkaza
πληροφοριακα , επειδη προσφατα αγορασα και μαι 7καναλη futaba , ειχα μια Nicd  900 mAh .(για τον δεκτη) ...σε αντιθεση με την υπερβολικη κατα την αποψη μου 2400mAh NiMh του πομπου..........
την οποια δεν θα χρησιμοποιησω ποτε και πουθενα

Γιατι ποτε και πουθενα τοσο χαλια ?

Ξερω άνθρωπο τον οποιο τον εμπιστευομε οπου ειπα το εξεις μπαταρια μονο Futaba JR κτλ κτλ Για κατευθινση οχι απο Γερμανο -Καταστημα με μπαταριες πεζει θεμα διαλογης στα ιδια mhA

Παντος βρήκα και της sanyo sub c nicad 2400 mAh οπου εδω καλιπτουμε ολλων της "παραξενιες " Ειναι Nicad ειναι 2400 mha οποτε και οι Fun τον αρκετων mhA θα ειναι happy .

Το μονο που δεν "καλύπτω "  ωστε να εχω της συμβουλες ολλων σε μια ειναι το να ειναι Futaba JR κτλ .

Επισεις πεζουν και οι Cadnica που ακομα και οι 3000 Mha δεν βγενουν τραγικα ακριβες :)

Αλλα ποιος της κολαει ? και ακόμα χειρότερα ποιος της κολαει χωρίς να εχω πρόβλημα μετα ?

Αγαπητέ mrkaza,

η ερώτηση αν η μία θα ήταν καλύτερη από την άλλη δεν απαντιέται με μία λέξη.

Σε κάθε περίπτωση ξεκινάμε με την σύγκριση του βάρους, του όγκου, της δυνατότητας ταχυφόρτισης, της αποφόρτισης στην ηρεμία, στην μέγιστη ζήτηση σε ρεύμα εκφόρτισης, στην εσωτερική αντίσταση, στη συχνότητα λειτουργίας, στο ποσοστό ανάλωσης της ενέργειάς (χωρητικότητας) τους, στην ηλικία τους, στον τρόπο φόρτισης και ... καταλήγουμε στην αξιοπιστία.

Η προσωπική μου άποψη είναι ότι καλύτερα να έχω Ni-Cd παρά Ni-MH. Ολα τα άλλα ακολουθούν ανάλογα.

jkon (θείος Γιάννης)

Καλημέρα σε ολους.

Καταρχας  φίλε Filivos, το συγκεκριμένο πακάκι της φωτογραφίας, ειναι κολημένο με το κολητηρι, ή με ηλεκτροπόντα;

Εαν είναι με κολητήρι, και μάλιστα μεγάλο σε watt, και στην προσπάθεια να πιάσει καλα η κόληση,( διοτι σε σύστημα μπαινει θελουμε να ειμαστε σιγουροι), τότε υπαρχει περιπτωση , ο θετικος πολος τησ μπαταριας να εχει προβλημα.

Συμβαινει αυτο, και εγω εχω κολησει αρκετα, αλλα αν θελω να ειμαι σιγουρος τα κανω με ηλεκτροποντα,  τα λεω ολα αυτα διοτι υπαρχει περίπτωση να μην φταινε οι συγκεκριμενες μπαταρίες, ή να εχουν λεπτο θετικο πολο και με την θερμοκρασια να εχει αλειωθει!!!!!!

ο σωστος τροπος ειναι ηλεκτροποντα.

Εκφράζω προσωπικη εμπειρια, δεν εχω καμια σχεση με την GP, απλως τεχνικος ειμαι και αυτα τα εχω δει μεσα απο την δουλεια μου.

Φιλικα
Βαγγελης

Σε παρακαλώ εξήγησέ τι είναι τα ηλεκτρόποντα και πςσ μπορούμε με αυτά να συνδέσουμε τις μπαταρίες?Πώς τα χρησιμοποιούμε?

Ο Γερμανός τις κολλάει με ηλεκτροπόντα αν δεν έχετε.  :)

Δεν εμπιστεύομαι ιδιαίτερα το Γερμανό.
Είχα δώσει 4 μπαταρίες ΑΑ ι μπαταρίες να κολλήσει για pack δέκτη με ηλεκτροπόντα. 2 πόντες έφυγαν χωρίς προσπάθεια και το μεταλλικό έλασμα που τις συγκραοτύσε δεν ήταν ιδιαίτερα πλατύ με αποτέλεσμα να μην έχει κάτσει καλά η ηλεκτροπόντα.
Φυσικά μπορεί να μην ήξερε καλά τη δουλειά ο υπάλληλος που ανέλαβε.

 :-X

Κώστα το κατάστημα "Energy" στο Αγρίνιο, αρχές Μπαϊμπά, θα σε εξυπηρετήσει για ηλεκτροπόντα. Δυστυχώς το τοπικό κατάστημα "ΓΕΡΜΑΝΟΣ" στο Αγρίνιο ασχολείται πια μόνο με κινητά. Εχει μπαταρίες αλλά αμφιβάλλω αν θα βρεις άκρη. Μόνο παραγγελία ίσως σου κάνει.

Αγαπητοί φίλοι

όταν μπορώ αγοράζω έτοιμα πακέτα.

Τα άλλα τα κολλάω εγώ, και μέχρι σήμερα δεν έχω καμμία αστοχία στοιχείου από την διαδικασία, ακόμα και στις μικρές χωρητικότητες που θεωρητικά είναι πιό ευαίσθητες.

Η αλήθεια είναι ότι χρειάζεται μία ειδική - αλλα απλή - τεχνική για να μη υπερθερμαίνεται το στοιχείο.

Πράγματι η ένωση με την ηλεκτροπόντα μπορεί να αστοχήσει. Δοκιμάστε αμέσως την συγκόλληση κάθε πόλου πριν απομακρυνθείτε από τον τεχνίτη.

jkon (θείος Γιάννης)