Aeromodelling GR

Τις δυνατότητες της αεροδυναμικής ενός μοντέλου θα εκμεταλλευτούν Αεροπρόσκοποι από όλη την Ελλάδα στο πλαίσιο των 13ων πανελλήνιων αγώνων αερομοντέλων. Οι συμμετέχοντες δίνουν κάθε δύο χρόνια το «παρών» στους συγκεκριμένους αγώνες που διοργανώνονται, από τη Γενική Εφορεία των Προσκόπων και ειδικότερα από την Εφορεία Αεροπροσκόπων, στη μνήμη του πρώην Εφόρου Αεροπροσκόπων και Ιπταμένου Γιώργου Μπούσουλα, ο οποίος έφυγε από τη ζωή πρόωρα μετά από ατύχημα που είχε κατά τη διάρκεια πτήσης. Στους αγώνες συμμετέχουν πρόσκοποι με ανεμόπτερα και λαστιχοκίνητα μοντέλα ελεύθερης πτήσης εξωτερικού χώρου. Φέτος οι αγώνες θα διεξαχθούν για πρώτη φορά στην περιοχή της Λάρισας και πιο συγκεκριμένα στο μοντελοδρόμιο της αερολέσχης Μελισσοχωρίου την Κυριακή 25 Απριλίου από τις 9.00 π.μ. μέχρι και τις 3.00 μ.μ.
Ωστόσο, οι φετινοί αγώνες έχουν και επετειακό χαρακτήρα, αφού φέτος συμπληρώνονται 100 χρόνια για τον Ελληνικό Προσκοπισμό. Ένας αιώνας ιστορίας και καθήκοντος των Ελλήνων Προσκόπων στην Κοινωνία.
Στους αγώνες θα γίνει ηλικιακός διαχωρισμός με ειδικό τύπο αερομοντέλου που  θα αντιστοιχεί σε κάθε κατηγορία. Η πρώτη κατηγορία θα καλύπτει τις ηλικίες από 7 έως 10 ετών, η επόμενη κατηγορία τα παιδιά 10 έως 15 ετών, ενώ θα υπάρχει ακόμη μία κατηγορία για εφήβους 15 έως 18 ετών. Στην τελευταία κατηγορία θα αγωνιστούν τα ενήλικα μέλη και οι βαθμοφόροι, ανεξαρτήτου ηλικίας.
Τελικά, στόχος των πανελλήνιων αγώνων αερομοντέλων, εκτός από το να αποτίσει φόρο τιμής το Σώμα Ελλήνων Προσκόπων στον Γιώργο Μπούσουλα, είναι και να τονωθεί το «ευ αγωνίζεσθαι» στα μέλη της προσκοπικής κίνησης. Οι 13οι πανελλήνιοι αγώνες αερομοντέλων είναι ένας θεσμός που θα διέπεται από ένα σύστημα αξιών το οποίο συνάδει με τις Αρχές του Προσκοπισμού.
Το Σώμα Ελλήνων Προσκόπων σας καλεί όλους να ζήσετε τη μεγάλη αυτή αεροπορική γιορτή και να μοιρασθείτε την χαρά της πτήσης με τους Αεροπροσκόπους. 

Καλησπέρα και απο εμένα. Πράγματι Αντώνη είναι ένας αγώνας για να τιμήσουν οι Αεροπρόσκοποι την μνήμη του τέως Εφόρου Αεροπροσκόπων Γ.ΜΠΟΥΣΟΥΛΑ όπου πετώντας με ανεμόπτερο τον πρόδωσε η καρδιά του και βρήκε τραγικό θάνατο. Γι"αυτό άλωστε και γίνονται οι αγώνες με ανεμόπτερα στη μνήμη του.

Είναι ίσως θα μου επιτρέψεται να πω ο ΠΟΙΟ ΑΓΝΟΣ αγώνας χωρίς ίντριγκες και σκοπιμότητες όπως συμβαίνει δυστοιχώς στον Ελληνικό Αερομοντελισμό σήμερα. Είναι ένα παιχνίδι και καλλά θα κάνουμε να το κρατήσουμε παιχνίδι και οχι στο ρυθμό του πρωταθλήματος και του αγώνα.Άλωστε γίνετε για να τιμήσουμε κάποιον που προσέφερε πολλά πράγματα στα ΠΑΙΔΙΑ.
Ευτυχώς που στον αγώνα πέρνουν μέρος παιδιά αυτών των ηλικιών.

Θα είμαστε λοιπόν όλοι οι Αεροπρόσκοποι εκεί που ΑΓΑΠΑΜΕ τον ΑΕΡΟΠΡΟΣΚΟΠΙΣΜΟ και κυρίως τα ΠΑΙΔΙΑ. Με πόλλα διασκεδαστικά παιχνίδια εργαστήρια και φυσικά πολλές πτήσεις.

Καλές προσγηώσεις

ΕΣΟ ΕΤΟΙΜΟΣ

ΛΕΟΝΤΑΡΙΤΗΣ Α. ΧΡΗΣΤΟΣ
ΓΕΡΑΚΙ

Η εκδήλωση μπήκε στο ημερολόγιο. Καλή επιτυχία  :thumbs up:

Αγαπητοί φίλοι,

Ο Ομιλος Αερομοντελιστών Μελισσοχωρίου Λάρισας με πολύ μεγάλη χαρά αλλά και αγάπη προς τα νέα παιδιά συμμετείχε στους 13ους Πανελλήνιους Αεροπροσκοπικούς Αγώνες Αερομοντέλων στην μνήμη του κ. Γ. Μπούσουλα, διαθέτοντας τις εγκαταστάσεις του Ομίλου για την επίτευξη του σκοπού αυτού.

Επιπρόσθετα, όπως και ο πρόεδρος μας , κ. Ηλίας Σπυρόπουλος ανακοίνωσε κατα τις απονομές των νικητών των αγώνων ο ΟΑΜΕΛ θα είναι στο πλευρό των Αεροπροσκόπων για μεταφορά γνώσης αλλά και προσφορά εμπειριών προς τα νέα παιδιά προκειμένου να αποκτήσουν το αεροπορικό πνεύμα αλλά και την δυνατότητα να ενταχθούν στην αερομοντελιστική κοινότητα.

Πέρα όμως απο αυτό ο σύλλογος μας διαθέτει τις εγκαταστάσεις για μόνιμη τέλεση του συγκεκριμένου αγώνα στο μοντελεδρόμιο μας όπως επίσης και για παρόμοιες μελλοντικές δραστηριότητες.

...

...

...

Αρκετός κόσμος με πάρα πολλές συμμετοχές

Αγώνας Λυκοπούλων

...

...

Η Γραμματεία του αγώνα των Λυκοπούλων

Τα μοντέλα με τα οποία αγωνίσθηκα τα Λυκόπουλα

Μοντέλα Νο 2

Στην άλλη πλευρά του μοντελοδρομίου (Δυτική) διεξαγόταν ο αγώνας των Προσκόπων

Γραμματεία

Πρόσκοποι έτοιμοι να αγωνισθούν

...

Αεροπλάνα

και άλλα αεροπλάνα

Αγωνιστικό ανεμόπτερο free flight

Αγωνιζόμενοι .....

Ατυχής στιγμή ...

WRv1hhRaccE

Βιντεο αλλα και φωτο της προσπάθειας

QgFlGultc10

Δεν θα πρέπει να παραλείψουμε και την ύπαρξη "Νοσοκομείου" γιατα "άρρωστα" μοντέλα

...

Εφτασε και ώρα του αγώνα των βαθμοφόρων

yjROPtfdJo4

Αγωνία ...

συνέχεια ....

χαρά για την προσπάθεια ...

Και αφού τελείωσαν οι αγώνες ώρα για demo απο τους αερομοντελιστές του ΟΑΜΕΛ.
Και οι αθλητές εγένετο θεατές

Σε ρόλο narrator ο "Ιέραξ"

Και όπως όλα τα καλά έτσι τελείωσε και αυτό ....

Σειρά είχαν οι απονομές και οι ευχές για επιτυχημένη επανάληψη

απονομές ...

Αμφότερες φιλοφρονήσεις ...

ΣΑΣ ΕΥΧΑΡΙΣΤΟΥΜΕ ΠΟΛΥ !

τα ομορφα πράγματα έχουν πάντα τέλος

Α ρε Τασο σας ζηλευω..... >:( >:(
Να δουμε και εμεις τετοια μεγαλεια μια μερα 8)smiley 8)smiley

Εύγε, εύγε... Πάντα τέτοια Μεγαλεία !

Συγχαρητήρια στους προσκόπους για την προσπάθειά τους, συγχαρητήρια και στον ΟΑΜΕΛ για την αρωγή και την προσφορά του !  :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up:

Έχοντας παρακολουθήσει αρκετές χρονιές αντίστοιχες εκδηλώσεις στο Σέδες στη Γιορτή της Αεροπορίας, είναι μια ευχάριστη διαπίστωση η επιλογή του Απριλίου για μια τέτοια συνάντηση. Τον Νοέμβριο, τις περισσότερες φορές, ο αέρας ήταν τόσο δυνατός που με το ζόρι γίνοταν οι πτήσεις - πτώσεις... Κια πήγαινε κρίμα ο κόπος των παιδιών.  :(

Τάσο, μήπως έχεις πρόσβαση ή πληροφόρηση για τα αποτελέσματα? Αν γίνεται θα ήθελα να μάθω ποιοί ήταν οι καλύτεροι χρόνοι πτήσης στα KIKI.


Υ.Γ. Μια χαρά τον βλέπω τον πρόεδρο, το 40-ωρο στα τρένα δεν τον πείραξε και πολύ  :devil: τους χαιρετισμούς μου...

Καλησπέρα Γιώργο,

Ο πρόεδρος μας ειναι αειθαλής και φούλ ενέργεια.

Δεν έχω εικόνα απο χρόνους ... μόνο οτι πολυνίκες Σύστημα ήταν η Φιλαδέλφεια.

Θα προσπαθήσω να μάθω αν και το βλέπω δύσκολο γιατί δεν έχω τηλέφωνα απο την Γενική Εφορία παρα μόνον από το τοπικό Σύστημα.

Τους χαιρετισμούς θα τους μεταφέρω αύριο.

καλησπερα και απο εμενα....

ηταν μια παρα πολυ ςραια εκδηλωση με εντονο προσκοπικο πνευμα....ως διαγωνιζομενοσ (παρα τισ κακες απογειωσεισ μου) το διασκεδασα πολυ....

κυριε κανδυλακη ξερω σιγουρα οτι ο πρωτος ειχε 19 δευτερολεπτα ο δευτερος νομιζω 16 και ο τριτος 11

φιλικα,
Θάνος Μούχος

Η εκδήλωση ήταν πράγματι καταπληκτική, όπως λέει και ο Θάνος.

Ειχα πολλά χρόνια να αισθανθώ έτσι Γιώργο, απο το τελευταίο Τζαμπορέτο ενωμοταρχών ... η το τελευταίο παιχνίδι θησαυρού πόλης ενωμοτιών με 100+ συμμετοχές !

Θάνο, εγω εστίασα το πρόβλημα στον τρόπο ανύψωσης των ΚΙΚΙ. Το λάθος ήταν ότι έτρεχαν συνεχόμενα και οι δύο. Νομίζω ότι το σωστό θα ήταν αν τεντωθεί η κλωστή σωστά, με μεγαλύτερο μήκος απο αυτό που χρησιμοποιήθηκε, και φαντάζομαι ότι θα ανέβαιναν καλύτερα τα ανεμόπτερα.

Μιάς και μιλάμε για τα ΚΙΚΙ εννοούμε αυτό το ανεμόπτερο.

Οποιος ενδιαφέρεται για σχέδια και οδηγίες κατασκευής εδώ
http://www.aerosport.gr/part/model/fftype02.htm (http://www.aerosport.gr/part/model/fftype02.htm)

Το λάθος στην ρυμούλκιση είναι ότι ο γάντζος είναι πολύ πίσω. Εν γένει τα σχέδια δείχνουν μία θέση του γάντζου τελείως θεωρητική, και στην πράξη με την προπόνηση βρισκεις την σωστή θέση. Βλέποντας και το σύντομο video με την αποτυχημένη απογείωση, επαναλαμβάνω ότι υπάρχουν σαφείς οδηγίες παντού, ότι αν δεις το μοντέλο να στρέφει λίγο προς το πλάϊ, και στη συνέχεια θα οδηγηθεί στο έδαφος, άσε το νήμα αμέσως, οπότε και θα γλυτώσει και θα κάνει και κάποιο χρόνο.
Εγώ έχω άλλη απορία .. τόσες φορές έχουμε εκπαιδεύσει στελέχη των αεροπροσκόπων για να γίνουν εκπαιδευτές αερομοντελισμού. Δεν υπάρχει κανείς σήμερα που να γνωρίζει τα βασικά ώστε να καταυθύνει τα παιδιά;

Τέλος ένα λάθος που επίσης επισημαίνετε, είναι το μικρό μήκος νήματος ρυμούλκισης.

Δεν καταλαβαινω την μομφη σας αφου τους εχετε λοιπον εκπαιδευση μηπως δεν τους εκπεδευσατε σωστα 

A και κατι αλλο κανεις δεν ειναι ικανος ουτε πρεπει να κρινει τον αλλον παρα μονο τον ευατο του

Για να μην αλλάξει ύφος το θέμα,

ΔΕΝ ΤΙΘΕΤΑΙ ΘΕΜΑ περι της εκπαιδεύσεως.

Εμείς απο πλευράς μας δεσμευτήκαμε να κάνουμε εκπαιδευτικές ενότητες περι πτήσης - αερομοντελισμού με την Περιφερειακή Εφορία Προσκόπων Θεσαλίας καθώς και με το 3ο Σύστημα Αεροπροσκόπων όπως επίσης και με το νέο Σύστημα Αεροπροσκόπων που θα δημιουργηθεί στον Τύρναβο.

Υπάρχει ένα θέμα στον αριθμό των εκπαιδευμένων αεροπροσκόπων εκπαιδευτών που αυτοί έχουν ενα συγκεκριμένο αριθμό αεροπροσκόπων να μεταφέρουν την γνωση.
Για να μπορέσουν και αυτοί να βοηθήσουν καλύτερα τους νέους σε αυτό το αντικείμενο θα πρέπει αφ'ενός μεν να αποκτήσουν γνώσεις και εμπειρίες στον Αερομοντελισμό, πράγμα δύσκολο γιατί δεν είναι το μόνο κομμάτι που ασχολούνται αφ'ετέρου να έχουν την ικανότητα να το μεταφέρουν στα παιδιά. Γνωρίζουμε όλοι μας πολύ καλά πως εάν δεν ιδρώσεις και δεν καείς στο χωράφι εμπειρία δεν αποκτάς, έτσι και αυτοί στον πολύ περιορισμένο χρόνο που έχουν τις Κυριακές τους, και πόσες απο αυτές εχουν καλοκαιρία προσπαθούν να μεταφέρουν γνώση και να αποκομίσουν εμπειρία απο τις εκπαιδευτικές τους πτήσεις με τους μαθητευόμενους.

Από εκεί και μετά, και αυτοί έχουν προβλήματα στις εκδηλώσεις τους.
Δεν είμαστε μόνον εμείς που δεν πάμε στις μακρυνές διοργανώσεις !!!
Φέτος για παράδειγμα συμμετείχαν ΜΟΝΟ 2 συστήματα Αεροπροσκόπων απο Αθήνα, απο Θεσ/νίκη 1 και απο Βέροια άλλο ένα.

Εγω προτείνω του χρόνου να δημιουργήσουμε μια εκπαιδευτική ενότητα πριν τους αγώνες τους, εξάλλου απο αυτά τα παιδιά ελπίζω ότι αύριο θα έχουμε νέους αερομοντελιστές.

Ακούω προτάσεις

Το θέμα που έθιξε ο Jkon είναι πραγματικό και υπαρκτό. Δεν είναι κανενός είδους μομφή. Ούτε του αξίζουν τέτοιου είδους απαντήσεις (μομφή στη μομφή ?)

Εκτιμώ ότι έχει το δικαίωμα και την ικανότητα να εκφέρει αντικειμενική γνώμη, καθώς έχει ασχοληθεί περισσότερο από οποιονδήποτε άλλο στη χώρα, και διαχρονικά, με την εκπαίδευση προσκόπων. Αν υπάρχει αντίθετη άποψη, θα την ακούσω με ενδιαφέρον.

Και επειδή μπορεί να κατηγορηθώ ότι πάλι του συμπαραστέκομαι (η γνωστή κλίκα...), η άποψη μου που συγκλίνει με τη δική του, είναι καθαρά προσωπική και βασίζεται ακριβώς στις ίδιες προσωπικές εμπειρίες: Αρκετές φορές έχω συνεργαστεί με φορείς του προσκοπισμού στη Θεσσαλονίκη, έχουμε κάνει εκπαιδεύσεις βαθμοφόρων, εκδηλώσεις κλπ. Κάναμε το πρώτο βήμα. Ποτέ όμως δεν έγινε το δεύτερο βήμα. Την επόμενη φορά - χρονιά - κάναμε πάλι το πρώτο βήμα. Και πάλι μέναμε εκεί...

Δεν υπήρξε πρόβλημα στη διάθεση, στην αντίληψη ή στη συμπεριφορά των ατόμων. Το αντίθετο, ήταν, και είναι, πολύ καλά παιδιά και φίλοι.

Το πρόβλημα το εντόπίζω στη ρίζα του προσκοπισμού, που είναι μια πολύπλευρη δραστηριότητα, ενώ ο αερομοντελισμός είναι ένα μόνο μέρος αυτής που απαιτεί όμως εμβάθυνση και συνεχή ενασχόληση. Κάτι που οι πρόσκοποι δύσκολα μπορούν να κάνουν, έτσι όπως λειτουργούν.

Τον αερομοντελισμό τον θυμούνται 2-3 εβδομάδες πριν από κάποια αντίστοιχη εκδήλωση. Πλακώνονται εντατικά στη δουλειά να ετοιμάσουν τα μοντέλα τους, κάνουν την εκδήλωση, και μετά πιάνουν το επόμενο θέμα, π.χ. μετεωρολογία... Και καλά κάνουν, γιατί έτσι λειτουργούν.
΄
Υπάρχει όμως κάτι ακόμα που εντοπίζω προσωπικά ως θέμα: Το αποτέλεσμα...σε συνδυασμό με τις επιλογές...

Το αποτέλεσμα:
Γράφει ο Θάνος για πτήσεις 19, 16 και 11 δευτερόλεπτα. Δεν παραγνωρίζω ότι μιλάμε για παιδιά που έφτιαξαν ίσως για πρώτη φορά μοντέλα. Οι χρόνοι αυτοί όμως, ως αποτέλεσμα, απέχουν πάρα πολύ από το να κεντρίσουν το ενδιαφέρον τους να ασχοληθούν περισσότερο με το χόμπυ. Πολύ περισσότερο οι χρόνοι μοντέλων κάτω από 10 sec, ή οι πτώσεις και οι καταστροφές μοντέλων...
Μάλλον λειτουργούν αποτρεπτικά, παρά θετικά.

Οι επιλογές:
Το free flight ανεμόπτερο είναι η πιο "αγνή" μορφή αερομοντελισμού που υπάρχει. Σίγουρα συνάδει με το πνεύμα του προσκοπισμού. Αν δεν γίνει όμως σωστά, καταλήγουμε στο προηγούμενο αποτέλεσμα.

Εδώ και καιρό έχω καταλήξει με ασφάλεια στο συμπέρασμα, ότι αν αντί για ανεμόπτερο κατασκευάζονταν ένα λαστιχοκίνητο (της ίδιας σειράς του jkon, π.χ. Mercury, Saturn, ή ένα Hangar Rat), τα αποτελέσματα θα ήταν πολύ καλύτερα.

Ένα καλό ανεμόπτερο, σε καλές συνθήκες και με έμπειρο "ρυμουλκιστή) μπορεί να ξεπεράσει το 1 λεπτό πτήσης (με λίγο θερμικό).
Σε κακές συνθήκες πιάνει με το ζόρι 10 sec. Ή και καθόλου...

Ένα λαστιχοκίνητο πετάει άνετα 30 sec. Χρόνος αρκετός για να το "χωνέψει" το παιδί και να το απολαύσει, τόσο ώστε να το επαναλάβει... Με θερμικά και παραπάνω.

Κάποια χρονιά έφτιαξε το σύστημα προσκόπων Ευόσμου ένα Saturn. Το πετάξαμε στο Σέδες και λίγο έλειψε να το χάσουμε...

Όμως, το αγωνιστικό πρόγραμμα τνω Προσκόπων είναι καθορισμένο και δεν αλλάζει εύκολα. Εκεί είναι επίσης ένα θέμα. Η δυσκολία αλλαγής αποφάσεων 30-40 ετών...

Και είναι κρίμα, γιατί αν το δούμε και ως "δεξαμενή άντλησης" νέων στο χώρο, είναι αναξιοποίητο δυναμικό... Και είναι κρίμα πρώτα για τα ίδια τα παιδιά, που μπορούν να πάρουν θετικό αποτέλεσμα από την προσπάθεια που θα κάνουν.

gkan

Χαιρομαι και εγω , που ενα μικρο  ανεμοπτερακι σαν το ΚιΚι που
μελετησα, και σχεδιασα το 1972, προσφερει την χαρα και την αμμιλα
σε νεους αερομοντελιστες , και στους νεαρους αεροπροσκοπους .

Γιώργο,

Ελπίζω εδώ στην Λάρισα να καταφερω να κάνω αυτό που δεν γίνεται στην Θεσ/νίκη. Το 2ο βήμα. Ελπίζω ότι θα το πετύχω. Ηδη εχω συννενοηθεί με τους Αεροπροσκόπους να ξεκινήσουμε μαθήματα και το Σάββατο θα μου έρθουν στο γήπεδο για τα Indoor. Εαν θέλεις να κάνεις εκδρομή την Κυριακή θα είμαστε Μελισσοχώρι για BBQ.

Mε πολύ μεγάλη μου χαρά βλέπω τους παλαιότερους να χαίρονται για τα έργα τους, θέλουμε και μεγαλύτερη ενασχόληση όμως.

Τάσο, όταν έβαλες τα βίντεο δεν μπόρεσα να τα δω με την πρώτη.

Μόλις πριν λίγο είδα το τελευταίο, με τον αγώνα των βαθμοφόρων. Ομολογώ ότι σοκαρίστηκα !

Πες μου κάτι, αν βλέπω καλά, το μοντέλο είναι λαστιχοκίνητο? Και πέταξε 3-4 δευτερόλεπτα???? Και μέτρησαν απόσταση αντί για χρόνο ?????? Και θεωρείται πετυχημένη πτήση ?

Δεν λέω, μετράει η προσπάθεια και επαινείται γα αυτό, αλλά θα χρειαστούν πολλή βοήθεια, πρώτα όμως χρειάζεται να το θέλουν οι ίδιοι να βελτιωθούν.

Αν μπορώ με κάποιο τρόπο να βοηθήσω, πες μου... Αν τα Τέμπη ήταν ανοιχτά... Σου εύχομαι καλή επιτυχία, πιστευώ ότι αξίζει τον κόπο.

Ερώτηση:

Θα είχε νόημα να ετοιμάσουμε κάποια βιντεάκια στο youtube με οδηγίες βήμα-βήμα κατασκευής και πτήσης ώστε να τις ακολουθήσουν? Να κάνουν μια σωστή πτήση τουλάχιστον...

gkan

Σχετικα δεν μπορει κανενας να μιλαει και να κρινει την δουλεια κανενος αλλου εμπας περιπτωση εγω ανηκω σε μια δικια μου κλικα και ειμαι αρχηγος του ευατου μου και και της κλικας μου  και επειδη το θεμα αναφερεται σε αλλα πραγματα κλεινω εδω ωστε να μην κατηγορηθω οτι χαλαω το θεμα

Μπραβο στους διοργανωτες του αγωνα ,μπραβο στους συμετεχοντες και σε οσους διακριθικαν.
Οσο για την αποκλειστικη τεχνικα και αερομοντελιστικα προσεγγιση του θεματος μαλλον ειναι λανθασμενη.Οπως ειπωθηκε παραπανω οι προσκοποι εχουν πολλες δραστηριοτητες και τομεις με τους οποιους ασχολουνται και εκπαιδευοντα ,ενας ειναι και ο μοντελισμος γενικοτερα .Αν καποιος λοιπον θελει να αδχοληθει με τον αερομοντελισμο θα το κανει ασχετα με τον προσκοπισμο ...
Προσωπικα ημουν προσκοπος πολλα χρονια ,ειχα μικροβιο με το μοντελισμο (στατικο αρχικα) απο μικρος.Στον προσκοπισμο ομως εμαθα τα βασικα και εκει μεγαλωσε η φλογα και η διαθεση για μεγαλυτερη ενασχοληση.

Ανδρέα, δεν διαφωνούμε, το ίδιο λέμε, ότι ο αερομοντελισμός είναι μόνο μέρος του συνόλου του (αερο-) προσκοπισμού.

Από την άλλη όμως, είναι κρίμα να βλέπεις τόση προσπάθεια και τόση χαρά να πηγαίνει χαμένη, ενώ αρκεί μόνο κάτι λίγο παραπάνω για πραγματική επιτυχία.

Σίγουρα βέβαια, όποιος θέλει, θα βρει τελικά τον τρόπο - δρόμο στο μέλλον.

Απλά λέμε αν και πώς, θα μπορούσε να καλλιεργηθεί λίγο περισσότερο ώστε να έρθουν περισσότεροι...

Γιώργος

Να σας καλησπερίσω και εγώ από την πλευρά μου και να ευχαριστήσω για ακόμα μια φορά τον πρόεδρο και τους αερομοντελιστές Μελισσοχωρίου για την φιλοξενία τους αλλά και για την βοήθεια που πρόσφερα στους αγώνες. Ήμουνα από τα βασικά στελέχη διοργάνωσης των αγώνων και σας ευχαριστώ για τα καλά σας σχόλια. Επίσης ήμουν αρχηγός αγώνων στην κατηγορία των προσκόπων (ΚΙΚΙ ΙΙ) και είχα την ευτυχία να είμαι ο αρχηγός της ομάδας του αθλητή που έκανε το μεγαλύτερο χρόνο. Βλέπω ότι μερικοί από τα σχόλια σας είστε γνώστες του προσκοπικού προγράμματος και των μεθόδων και αυτό με κάνει ευτυχή διότι οι περισσότεροι έχουν άγνοια αυτών των πραγμάτων. Θα πρέπει να γίνει από όλους κατανοητό ότι ο προσκοπισμός δεν προσπαθεί να βγάλει επαγγελματίες σε διάφορους τομείς  ούτε όταν κάνουμε μεγάλες κατασκευές προσπαθούμε να βγάλουμε μηχανικούς ούτε όταν στήνουμε μετεωρολογικούς σταθμούς προσπαθούμε να βγάλουμε μετεωρολόγους ούτε όταν ξεκινάνε οι ναυτοπρόσκοποι με τις βάρκες προσπαθούνε να βγάλουνε ναύτες και ούτε όταν κατασκευάζουμε μοντέλα και τα πετάμε να βγάλουμε πιλότους. Όλα αυτά είναι μέθοδοι και εργαλεία προς εξυπηρέτηση των σκοπών του προσκοπισμού δηλαδή την διαπαιδαγώγηση των προσκόπων μέσα από την ανάπτυξη των σωματικών, κοινωνικών, πνευματικών και διανοητικών ικανοτήτων με έμφαση στην αλληλεκπαίδευση και βέβαια στην υπαίθρια ζωή. π.χ. σαν αεροπρόσκοποι μέσα από την κατασκευή του μοντέλου και την πτήση προσπαθούμε να αναπτύξουμε την συνεργασία αφού θα πρέπει να δημιουργηθούν ομάδες των δύο ατόμων τόσο για την κατασκευή όσο και για την πτήση, επίσης αναπτύσσεται η υπομονή και η επιμονή μέσα από την κατασκευή (ένα σημαντικό στοιχείο του αερομοντελισμού που πια με τα έτοιμα ΚΙΤ οι περισσότεροι αερομοντελιστές έχουν ξεχάσει) άλλα και μέσα από την πτήση την αγάπη του παιδιού για τον αέρα, τις δυνάμεις που αναπτύσσονται και άλλα πολλά. Έτσι λειτουργούμε με όλους τους τομείς και δεν είναι θέμα νοοτροπίας όπως γράφτηκε άλλα θέμα μεθοδολογίας των πρόσκοπων.
Τώρα σχετικά με τις γνώσεις των αεροπροσκόπων θα πρέπει να γνωρίζεται ότι οι περισσότεροι βαθμοφόροι αεροπροσκόπων έχουν ικανοποιητικές γνώσεις σε γενικό επίπεδο. Σίγουρα και λόγω προσωπικής ευχαρίστησης μπορεί κάποιος βαθμοφόρος να έχει ειδικευτεί στο πλαστικομοντελισμό, κάποιος άλλος στα free flight, κάποιος σε τηλεκατευθυνόμενα κ.λ.π. Όμως και λόγω χρόνου άλλα και λόγω της πολυπλοκότητας του προσκοπικού προγράμματος προσπαθούμε να μεταφέρουμε στα παιδία (σε δυο ώρες την εβδομάδα παρακαλώ, γιατί τόσο χρόνο μας επιτρέπεται από το πρόγραμμα των παιδιών) κάποιες γνώσεις ώστε να καλύψουμε τα περισσότερα πεδία. Και μην ξεχνάτε δεν είναι θέμα νοοτροπίας είναι θέμα ότι όλα αυτά είναι εργαλεία στα χεριά των βαθμοφόρων. Τώρα σίγουρα οι αεροπρόσκοποι βαθμοφόροι νιώθουν περήφανοι όταν ο πρόσκοπος ασχοληθεί πιο βαθιά με τον αερομοντελισμό αγοράζοντας ένα τηλεκατευθυνόμενο και εντασσόμενος σε μια αερολέσχη να κάνει πτήσεις εκεί.
Να είστε σίγουροι ότι ο αεροπρόσκοπος δεν θα τα παρατήσει κάνοντας μικρό χρόνο ή σπάζοντας το μοντέλο του κατά την διάρκεια της κατασκευής ή της πτήσης. Ίσα ίσα μέσα από τις κατευθύνσεις του βαθμοφόρου και την ενθάρρυνση θα προσπαθήσει να ξεκινήσει πάλι, να δει τα λάθη του να ξαναδοκιμάσει μέχρι να είναι ευχαριστημένος με το αποτέλεσμα. Και εννοείται ότι σε όλες αυτές τις δράσεις χρειαζόμαστε αρωγούς ανθρώπους σαν τους αερομοντελιστές που έχουν γνώσεις και όρεξη να βοηθήσουνε.
Για να μην σας κουράσω θεωρώ ότι το μεγαλύτερο κέρδος εκτ'ος απο την χαρά των προσκόπων που συμμετείχαν σε αυτό το γεγονός είναι ότι οι αεροπρόσκοποι της Λάρισας θα ξεκινήσουνμια μεγαλύτερη συνεργασία με την αερολέσχη ώστε να αναπτυχθεί ακόμα περισσότερο ο αερομοντελισμός βρίσκοντας νέους οπαδούς μέσα από τους αεροπροσκόπους. Νομίζω ότι είναι ένας καλός τρόπος να φτάσουμε τον αερομοντελισμο εκεί που του αξίζει, ψηλά στον αέρα!
Εννοείται ότι όποιος έχει ιδέες για δράσεις που μπορούν να αναπτυχτούν στους προσκόπους παρακαλώ να επικοινωνήσει και με π.μ. σε εμένα, μπορεί τώρα να είναι νεκρή περίοδο λόγω των εξετάσεων των παιδιών άλλα σίγουρα θα υπάρχει δραστηριοποίηση και συνεργασία. Ευχαριστούμε και πάλι για όλα

Καλησπερα σε ολους.....

Διαβαζοντας το μηνυμα του φιλου ΑΝΤΩΝΗ  εχω να πω οτι συμφωνω απολυτα μαζι του. Επειδη ειμαι και εγω προσκοπος και ημουν και διαγωνιζομενος στον αγωνα οπως ειχα πει και σε παραπανω μηνυμα εχω να πω πως ολοι οι διοργανωτες ετρεχαν κυριολεκτικα για να προλαβουν και να βγαλουν μια καλη και ωραια εκδηλωση οπως και εγινε. Πανω στο θεμα της εκπαιδευσης δεν ειμαι αρμοδιος για να μιλησω αλλα απο οσα ξερω ως προσκοπος ειναι οτι  Οι αρχηγοι των ομαδων προσπαθουν να δωσουν στα παιδια τους οτι καλυτερο μπορουν και να τους περασουν τις γνωσεις τους (συγκεκριμενα απο τον αρχηγο μου κολλησα και εγω το μικροβιο). Επισης ο οποιοσδηποτε μπορει να ειναι πιο γνωστικος πανω σε καποια κομματια του αερομοντελισμου αλλα ποτε δεν παυει να εχει τις γενικες γνωσεις που χρειαζονται. Τελος μιλωντας καθαρα σαν επισημος αερομοντελιστης εγκεγραμμενος σε σωματειο και με λιγα χρονια εμπειριας (οσο αυτη μπορει να ειναι για ενα παιδι 15 χρονων που ασχολειται με τ/κ αερομοντελα  εδω και 3 χρονια) εχω να πω πως ειναι μια πολυ καλη και πολυ σπουδαια η πρωτοβουλια της Αερολεσχης αλλα και των προσκοπων της Λαρισας να μπουν σε ενα προγραμμα εκπαιδευσης που θα τους βοηθησει να ερθουν πιο κοντα και να γνωρισουν τον αερομοντελισμο βαθυτερα και ως αποτελεσμα καποιοι απο αυτους να γινουν και επισημοι αερομοντελιστες που θα αγαπουν το sport μας και θα ειναι το μελλον του αερομοντελισμου.

περιμενουμε την επομενη δραση-συναντηση αεροπροσκοπων για να περασουμε καλα με καλη παρεα και ωραιες πτησεις.

Φιλικα,
Θάνος Μούχος