Aeromodelling GR

για σε ολους. θα ηθελα τις γνωμες σας για το extra 260 1245mm φτερο. εχω ακουση οτι θελει πολυ εμπειρο πιλοτο για να πεταξει και εγω δεν ειμαι :-[  κανει για 3d? ευχαριστω.

μια χαρα ειναι για 3d...τωρα οσον αφορα τα εμπειρα χερια, μπορεις καλλιστα να μικρυνεις τις κινησεις στα πηδαλια σου με αρκετο expo ,και στην συνεχεια αφου προσαρμοσθεις στην πτηση του μοντελου, μπορεις σιγα σιγα να μεγαλωνεις τις κινησεις σου...

Γεια σ gvertical , το αεροπλανακι ειναι πολυ ωραιο κατασκευαστικα ,ετσι φαινεται απο τις φωτο. :thumbs up:Ειναι μια χαρα για 3D, και σιγουρα εχει την ικανοτητα να παει αρκετα γρηγορα :thumbs up:.Βεβαια , δν ειναι και απο τα πιο ευκολα 3D , λογο οτι δν εχει τετραγωνο φτερο και ουτε πολυ χοντρη αεροτομη.Ειναι ομως τελειο!!! :thumbs up:Συνφωνω με τν Τολη οτι βαζοντας expo και μικρες κινησεις στα πηδαλια δν θα εχεις κανενα απολυτως προβλημα.Θα κανεις μια scale ωραια πτησουλα.Οταν δεις οτι  το εχεις μαθει βαλε πιο μεγαλες!!Και σιγουρα θα κανεις παραπανω πραγματα!!Χρηστος!! :)

Καλημέρα! κατέφτασε και το δικό μου extra μετά από τρεις μήνες αναμονής! Το πρώτο μου balsa! Ξεκινάω συναρμολόγηση σιγά σιγά γιατί δεν έχουμε και πολύ χρόνο. Νομίζω όμως ότι σίγουρα θα χρειαστεί ενισχύσεις στην άτρακτο και στο μπροστινό μέρος τι λέτε, πώς και που να το ενισχύσω ? Το βλέπω πολύ αδύναμο! Τα φτερά φαίνονται  πολύ στιβαρά. Προς το παρών θα βάλω μεντεσέδες γιατί αυτοί που ήταν μέσα δεν μου άρεσαν καθόλου.

καλοριζικο...τι ειναι αυτο που δεν σου αρεσει στους μανισιους μεντεσεδες???  μια φωτο θα βοηθουσε...ισως και να σε εβγαζε απο περιτα εξοδα...

Σε ευχαριστώ θείο Τόλη :thumbs up: Αυτά το στρογγυλά είχε μέσα στο κουτί. Όταν τα έβαλα έτσι πρόχειρα πάνω στο φτερό (5 σε κάθε aileron) συμπεριφερόταν σαν ελατήριο οπότε σκέφτηκα ότι θα ζορίζονται  άδικα τα Σέρβο. Όταν τα τσάκισα για να γίνει πιο ελεύθερη η κίνηση τους σκέφτηκα  ότι κάποια στιγμή ίσως και να κοπούν και μου πέρασαν άσχημες εικόνες απο το μυαλό μου, απα πα! Το άλλο μεντεσεδακι που φαίνεται στην φωτο είναι αυτό που λέω να βάλω και έχω ευτυχώς είχα παραγγείλει αρκετά.  Ο σκελετός πως σου φαίνεται ?   Εμένα δεν μου γεμίζει το μάτι πάντως αν και δεν έχω καμία εμπειρία από balsa αεροπλανάκια και ίσως να τον αδικώ.

 Το κιτ εχει τους γνωστους μεντεσεδες απο υαλονηματα...που ειναι μια χαρα ...κολανε με κυανοακριλικη και μετα απο λιγο δουλευουν αψογα.
Επισης οσο αφορα το θεμα των ενισχυσεων ..τιποτα περισσοτερο απο λιγη κυανοακριλικη δεν ειναι απαραιτητο σε τετοιο μοντελο ..μην κανεις υπερβολες
γιατι θα βαρυνει χωρης λογο και ολα τα καλα χαρακτηριστικα πτησης θα χαθουν :)

Τωρα που βλεπω καλυτερα ......ριξε κυανοακριλικη σε ολες τις ενωσεις ,ιδιεταιρα εμπρος ..
Επισης μπορεις να βαλεις και 4 κοματια καρμπονοντιζα η καβιλια απο τις γωνιες τις βασης του μοτερ εμπρος μεχρι τις γωνιες στην ατρακτο εκει που ερχετε το cowl.
Noμιζω οτι αυτα σε καλυπτουν.

Έχει εσωτερικά τέσσερεις τριγωνικές καβιλιες αλλά δεν φαίνονται στην φωτο. να τις  αφήσω? Όντως η κόλλα μόλις στεγνώσει κάνει δουλειά..   :thumbs up:

Oτι εχει αστο απλα δεν μπορω να πω μονο βλεπωντας το αν χρειαζετε κατι παραπανω ..
Ενοουσα να βαλεις καβιλιες σαν "αντιριδες" απο τις γωνιες εμπρος μεχρι πισω ωστε να στιριξεις λιγο καλυτερα το box του μοτερ ;)

Το μοντελακι παντος φαινετε καλο ..και αν ειναι copy απο αυτο που νομιζω ..ειναι super.. :thumbs up:

Σε ευχαριστώ ρε Αντρέα για την βοήθεια! Τελικά βάζω τα γυαλονυματα για μεντεσέδες με έπεισες! Αυτά τα σκατουλακια που μπαίνουν? Το manual δύστυχος είναι για τα χάλια.

χωρις να ειμαι σιγουρος,πρεπει να μπαινουν στη βιδα που συνδεει την πτερυγα με την ατρακτο (απο τη μεσα πλευρα της ατρακτου).

Κανενα νεο σχετικαμε το EXTRA? πτητικα χαρακτιριστικα, βαρος? ...βιντεακι???

Καλημέρα το φτιάχνω με ρυθμούς χελώνας ;D  Έχω περάσει πηδάλια - Σέρβο- ντιζες- ρόδες. Πιστεύω το σ/κ να βρω χρόνο  να ασχοληθώ παραπάνω. Α! αυτά τα δυο κομμάτια (σκατουλακια)  είναι αποστάτες και μπαίνουν μέσα στους προφυλακτήρες στις μπροστά ρόδες. Το κατάλαβα αργά.. θα βάλω photo tips για τυχών δυσκολίες που μπορεί να αντιμετωπίσει όποιος το φτιάξει. Πάντως όποιος  foamακιας σκέφτεται να το γυςίσει σε balsa να μην το σκεφτεί καθόλου  DO IT (http://www.youtube.com/watch?v=Ra70O9nps6E)

Οι μεντεσέδες αυτοί μπαίνουν με την σχισμή κάθετα ως προς τα πτερύγια (και όχι όπως φαίνονται στη φωτογραφία-ετσι μπορεί να κοπούν ευκολα).
Οι σχισμές στους μεντεσέδες είναι τα αυλάκια απο τα οποία θα περάσει η λεπτή (thin) κυανοακρυλική κόλα (CA). Θα τοποθετηθούν δηλαδή κανονικά
στη θέση τους ελέγχοντας οτι κάνουν όλη την κίνηση και μετά με ένα σταγονόμετρο θα ρίξουμε λεπτή CA στο καναλάκι που δημιουργεί η σχισμή.

Ωχ! Την έκανα την βλακεία! Τώρα καληνύχτα! Δεν υπάρχει περίπτωση να τα ξαναβγάλω!

Δυσκολο να τους βγαλεις παλι ....... το ποιο ευκολο τωρα ειναι ......παρε σελοτειπ σφραγισε τα κενα στα πηδαλια μετα αν θες σιδερωσε το σε χαμηλη θερμοκρτασια ..
Δεν πιστευω οτι θα εχεις προβλημα...επισης μπορεις να κολησεις και φιλμ ..μονοκοτ,λιγο ποιο δυσκολο..

Το πρόβλημα είναι οτι οι γραμμές-νερά που έχουν οι ίνες είναι παράλληλες με τη σχισμή (άλλος ένας λόγος που μπαίνουν όπως είπα πριν
γιά να έχουν μεγαλύτερη αντοχή). Οπως μπήκαν τώρα δεν αντέχουν πίεση, εύκολα θα κοπούν.
Μία λύση ειναι να χρησιμποποιθεί debonder (είναι αυτό το υγρό που ξεκολάει την CA. Εύκολα βρίσκεται στα μοντ.καταστήματα.
Αν δεν βρεις και θέλεις να τ' αλλάξεις μιά ακόμα λύση είναι να τα κόψεις με ένα ξυράφι και μετά χώνοντας παλι το ξυράφι στις τρύπες
πάνω και κάτω απο τον μεντεσέ να τα αφαιρέσεις και να ξανακάνεις τις θέσεις γιά να βάλεις νέα hinges.
Το αεροπλάνο αυτό το είχε ένας φίλος πριν δύο χρόνια και το πετούσε με ενα μοτέρ 3548 με 4 cell. Θυμάμαι οτι είχε ωραία πτήση.

Θα το αφήσω ως έχει. Βαριέμαι :idiot2: Ευχαριστώ πολύ πάντως. Πιστεύω ότι θα αντέξουν έτσι φαίνονται , εννοείτε ότι θα τα τσεκάρω. Μοτερακι έχω πάρει  Turnigy 3548 1100 kv για 4s και διάφορες έλικες για δοκιμές 10χ6 11χ6 12χ4 12χ6 12χ8 αλλά ακόμα δεν έχω δοκιμάσει τίποτα… υπόψην ότι μου αρέσει το γρήγορο πέταγμα.  σήμερα άλλαξα την φορά στον άξονα για να μπει το σπινερ σωστά και ταίριαξα μοτερ και cowl.  Αύριο πάλι..

Είμαστε έτοιμοι για την πρώτη πτήση! Το αεροπλανάκι ετοιμάστηκε τελικά με πολύ αργούς ρυθμούς  και επιτέλους τελείωσε! Ακόμα δεν το έχω πετάξει  μόνο μια κλοτσιά έφαγε κατά λάθος και πέταξε για λίγο αλλά αυτό δεν μετράει. Πήγα σήμερα πρωί πρωί σεφ  αλλά φύσαγε πολύ  και έφυγα. Όταν κάνω την παρθενική πτήση θα σας πω νέα! θέλω όμως να μοιραστώ μαζί σας  κάποιες παρατηρήσεις – βελτιώσεις που έχω κάνει χωρίς να είναι όμως ο κανόνας.
 Το πρώτο πράγμα που παρατήρησα ήταν ότι όλες οι ενώσεις των ξύλων  φαίνονταν σαν να μην είχαν αρκετή κόλλα, οπότε όπου μπορούσα έβαλα και πάλι κόλλα CA σε κάποια σημεία thin σε άλλα gap! Το μονοκοτ είναι το κινέζικο σίγουρα και μπορεί να ξεκολλάει! Έχω ενισχύσει κάπως την βάση του μοτέρ με μικρά ξυλάκια και με εποξικη! Το down-right thrust είναι έτοιμο από την βάση του μοτέρ! H ουρά έχει μια παγίδα! Θα πρέπει να περάσουμε το Π ατσαλακι μαζί με το σταθερό κομμάτι του elevator στην τρυπά της ατράκτου αλλιώς μετά δεν θα  μπαίνει! Επίσης την πίσω ρόδα την έβαλα όπως φαίνεται στην φωτο με μια μικρή πατέντα για να παίρνει κίνηση από το ruder το οποίο έχει ένα θέμα, βρίσκει πάνω στο elevator! Και πρέπει να “φας” λίγο από αυτό για να καταφέρεις την μέγιστη διαδρομή κίνησης. Επίσης έβαψα από μέσα το κανοπι με μαύρο σπρέι για πλαστικά και μάκρυνα τα μπροστινά αυτάκια που κουμπώνουν μπροστά  γιατί ήταν οριακά και υπήρχε περίπτωση  να έφευγε Καθώς έβαλα και μια βίδα στο πίσω μέρος του παρόλο που είχε μαγνήτες  οπότε τώρα δεν πάει πουθενά! Επίσης έβαλα ένα κομμάτι πετονιά στα αλουμινένια σκέλη γιατί είμαι σίγουρος ότι θα στράβωναν στην προσγειώσει (κάνω και εγώ κάτι προσγειώσεις.. μολυβί..)! Στο cowl πρέπει να ανοίξουμε τις τρύπες εμείς! Οι τρύπες των Σέρβο έχουν διαστάσεις 14χ24! Προσοχή μην ανοίξετε τις τρύπες στο μονοκοτ για τα Σέρβο του ruder και elevator στη ίδια ευθεία διότι θα βρίσκουν οι κώλοι του και φυσικά δεν θα χωράνε! Τα Pushrod Snap Connectors 1.5mm  στα arms των σέρβο τα έβαλα εγώ extra! Το κέντρο βάρους  είναι ακριβός στην carbon βέργα τον φτερών! Κάτω από την  μπαταρία έχω βάλει ένα μικρό πάτωμα από λεπτό πλαστικό και αφρώδες υλικό για να μην γλιστράει και  για να μπορώ να σφίγγω και να ξεσφίγγω με το ειδικό δερματικό χωρίς να υπάρχει κίνδυνος να σπάσει η μπαλσα από κάτω.    

Setup
Servo 12,5gr 2,5kg – 60Α esc - 3A bec - motor tunigy 3548 1100kv – μπαταρία 4s 2800ma – Έλικα 12χ4 - Βάρος 1400γρ + 294γρ η μπαταρία - Thrust 2,7 κιλά

.

.

..

Kαλοπεταχτο φιλε κολοτουμπα....Ειναι πανεμορφο....Αντε να το πεταξεις να δουμε και τι λεει πτητικα....Καλες προσγειωσεις να εχει....Παντως καλυτερα να αλλαξεις προπελλα γιατι η master airscew δν ειναι πολυ δυνατες...Βαλε μια apc (γιαα ηλεκτρικα ) και θα δεις τεραστια διαφορα σκισιμο στην κυριολεξια...Πεταξε το ετσι να δεις και μετα αλλαζεις αν ειναι...Χρηστος!!! :)

Συμφωνώ με το Χρήστο για την έλικα, οι Master Airscrew δεν αποδίδουν,
αν και όταν είναι να κάνω παρθενική πτήση με κάποιο μοντέλο
πολύ συχνά βάζω Master Airscrew και αν όλα πάνε καλά, μετά την αλλάζω με καλύτερη.  :idiot2:
Ο λόγος είναι ότι οι Master είναι ελαστικές και συνήθως στις πτώσεις δε σπάνε  ;D ;D

Θα μου πείτε χαζομάρα, αλλά όταν μια APC μπορεί να κοστίζει πάνω από 10€...  ???

Μια φορά στο Επιτάλιο, έτυχε να μην έχω έλικα και δανείστηκα μια Master από ένα φίλο και πετούσα.
Για κακή μου τύχη το μοντέλο πέφτει, σπάει, σπάει μέχρι και η εξάτμιση του μοτέρ  :'(
Η Master όμως άθικτη  :D  οπότε την επέστρεψα σώα στον ιδιοκτήτη της   :angel:

Σας ευχαριστώ καλά που μου το είπατε δεν το ήξερα. :thumbs up:

Παιδιά έκανα το χειρότερο λάθος που θα μπορούσα να κάνω! Ναι  το τσάκισα το αεροπλανάκι δυστυχώς ! :'( Ειμαι αδικαιολογιτος ότι και να πειται εχετε δικιο! Εκανα την ύστατη Μ……α  Είχα βάλει τα ailerons ανάποδα!!!!!!! ΑΑΑχ  :'( και σηκώθηκε αλφάδι το άτιμο πήρε υψος ούτε τριμ ήθελε ούτε τίποτα και κάνω μια αριστερά να πάρω στροφή και ηρθέ ο όλεθρος, η καταστροφή, το τέλος. Ναι Ναι ακόμα δεν μπορώ να το πιστέψω. Τέλος πάντων. Εμείς να είμαστε καλά και οι κόλλες! Ευτυχώς ουρά- φτερά έμειναν άθικτα και η Master Airscrew φίλε yanko! Eίχες δίκιο δεν έπαθε τίποτα! Θα προσπαθήσω να το επισκευάσω κάποια στιγμή. Αααχχ. Και την είχα μυριστεί την δουλειά! είχε μείνει μισή φέτα τυρί του τοστ στο ψυγείο και λέω… αυτό δεν είναι καλό σημάδι….. και να! 

Κρίμα... :'(  :'(  :'(  και ήταν κουκλί.
Καμιά φορά απο την βιασύνη μας κάνουμε αδικαιολόγητα λάθη.  :(

Απο που το είχες αγοράσει ?

Και να φανταστείς πήγα  σήμερα  πρωί πρωί 6:50π.μ  ήμουν σεφ, για να μην έχω άγχος με τον κόσμο γύρο μου όπως πάντα,  αλλά την βλακεία την είχα κάνει μέρες πριν κατά την  κατασκευή.  Κρίμα δεν λες τίποτα αλλά εντάξει θα το ξεπεράσω ηθικόν ακμαιότατο!

Κινεζάκι είναι
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7726

Κρίμα γιά το α/π. Ξέρω οτί είναι άκαιρο αλλά εκείνα τα pushrod connectors που βλέπω στις φωτογραφίες ποτέ δεν τα χώνεψα. Είδα κάποια ατυχήματα όπου ευθυνόταν αυτά και από τότε δεν τα ξαναδούλεψα. Ειναι η εύκολη λύση γιά ελαφρά α/π (εώς 500-700γρ) αλλά δεν αντέχουν τις πιέσεις σε ενα μεγαλύτερο και ειδικά σε ελιγμούς ταχύτητας ή 3d. Γιά τέτοιες ντίζες (λεπτές) η λύση είναι z-bend ή snap-on link οπου στραβώνεις τη ντίζα 90 μοίρες και περνάει απο την τρύπα του συνδέσμου και ασφαλίζει με δεματικό ή κομμάτι απο σωληνάκι καυσίμου.

Ααααααχ... έλεγχο στις κινήσεις πρέπει να κάνουμε πάντα πριν την πτήση  :'(
Δεν πειράζει, θα γραφτείς στο club "Πάγωσε το βαρέλι" όπως κάναμε κι εμείς και θα το επισκευάσεις  :angel:


 8)smiley

Από πού προέρχεται αυτή η ονομασία του club πάγωσε το βαρέλι ?  τες-πα.. Ε,  Ε,  Έρχεται….   Σ/κ θα ξαναπετάξει ο κολοτουμπας. Η  επισκευή έλαβε τέλος πριν λίγο. Κολλήθηκαν πολλά κομμάτια της ατράκτου, περάστηκε το πλαϊνό μέρος από την μέση και μπροστά  με μονοκοτ αφού είχε τσακίσει, η βάση του μοτέρ ξαναφτιάχτηκε εξολοκλήρου αφού είχε γίνει κομματάκια. Το cowl μπαλώθηκε με πολυεστέρα και ξαναβάφτηκε με πολύ μεράκι. Ενισχύθηκαν και πάλι πολλές ενώσεις οπoυ χρειάστηκε, ενισχύθηκαν οι ντιζες με σωληνάκια καρβουνοκλωστών ελέγχθηκαν οι κινήσεις και μετά από όλη την περιπέτεια νοιώθω πολύ πιο άνετα  μαζί του! γίναμε φιλαράκια… γνωριστήκαμε καλά… φωτο δεν βάζω γιατί θα μου το ματιάσετε. Goodnight!     

παντα μα παντα κανουμε ελενχο στα παντα πριν απο πτηση...σε ντιζες..σε κινησεις σερβο.σε καλωδια..στα παντα...και απο δυο φορες! δεν παρνει πανω απο 1 λεπτο και μπορει να σωσει εμας και το αεροπλανο η ελικοπτερο..
και κανονικα πρεπει να κανουμε και range check στην τ/κ...
καλοπεταχτο....περιμενουμε βιντεο...

 :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up:
Αυτά ακριβώς σκεφτόμουν 37 μέρες που το έφτιαχνα  ;D

 Φιλε Κολοτουμπα...

..., τα παλια 'σκαρια' ξερουν και καταλαβαινουν την εκφραση που σημενει, οοοχι πεταμα στο σπασμενο μοντελο και αυτο γιατι στα λιγα μοντελοδρομεια που υπηρχαν, στην ακρη καπου υπηρχε ενα βαρελι που πεταγαμε και καιγαμε τα σπασμενα μοντελα που δεν επερναν επισκευηηηη ο  >:(...!!! Ετσι λοιπον οχι βαρελι σημαινει επισκευη και οοοχι πεταμα...!!!  :thumbs up:

Φιλικα
Χρησταρας

Ώστε έτσι ε? δεν θα μπορούσα να το φανταστώ με τίποτα.. αυτό που φαντάζομαι όμως είναι τα τελευταία βήματα μέχρι το βαρέλι και το βλέμμα του παθόντος.

Εεε σιγά, δεν πήγαινε και γιά κρέμασμα, στο κάτω-κάτω είχε όλο το χρόνο μεχρι να βγάλει τα υλικά από πάνω και όλοι είχανε να πούνε πως έγινε η ατυχία, τι έφταιγε τι δεν έγινε. Και μετά όλοι γύρω απο τη φωτιά (ζεσταίνοντας το βαρέλι) σκεφτόταν τι αεροπλάνο θα φτιάξει - πάμε γι' άλλα.

Τα συναισθήματα μου είναι ανάμικτα. Είναι σαν να βλέπω την  πεθερά μου να πέφτει από γκρεμό, με το αυτοκίνητο μου. (Λ.Αλεξάκης). Ας αρχίσουμε με τα καλά.
http://www.youtube.com/watch?v=5slK3UFEb5s
Τελικά πέταξε το άτιμο! Η πρώτη μου πτήση με balsa αεροπλάνο πραγματοποιήθηκε σήμερα το πρωί στο Ελληνικό. To setup βγήκε ακριβώς όπως το ήθελα, πολύ γρήγορο.. με μισό γκάζι πάει σφαίρα  στη κυριολεξία και με την 4s 2800 πετάω για 15+ λεπτά. Το πέταγμα του πραγματικά είναι υπέροχο  σε σύγκριση πάντα με τα προηγούμενα foam μοντέλα μου και με εντυπωσίασε θετικά! Άλλο πράγμα λέμε!  .Από τριμ  χρειάστηκε τρία κλικ δεξιά και αυτό ήταν. Αρχίζουμε λοιπόν. Πρώτη πτήση 5 λεπτά μαγκωμένος διότι δεν ήξερα τι να περιμένω, όλα καλά όμως,  προσγείωση perfect!  Δεύτερη είναι στο video, αρχίζουν να λύνονται τα χέρια. Τρίτη πτήση. Ακόμα καλύτερα. Και ξαφνικά βλέπω κάτι άσπρο να πέφτει από τον ουρανό. Όχι ρε Π….η! λέω πάλι τα ιδία! Κόπηκε το μισό elevator με τα χίλια ζόρια αρχίζω και το κατεβάζω.. όταν έκανα up αυτό έστριβε και λίγο,  το προσγειώνω τελικά  με 120 καρδιακούς παλμούς και σκάω γαμώτο πάνω σε ένα λάστιχο που υπάρχει και οριοθετεί τον χώρο πτήσης. Φτου! κόβοντας την βάση των τροχών. Δηλώνω και πάλι ηθικόν ακμαιότατο και επίσημα εγγεγραμμένο μέλος του "πάγωσε το βαρέλι" Υ.Γ  πολύ χαμηλή ποιότητα κατασκευής  τελικά!

Καταρχην μπραβο που κατεβασες το μοντελο και δεν τα εχασες με το συμβαν,πρεπει ομως να ξερεις οτι ..πεταγμα βολιδα και ακροβατικο μοντελο με μεγαλα πηδαλια ,δεν πανε μαζι πιθανοτατα το elevator εκανε fluter και γιαυτο και κοπικε.Δεν ειναι ο σκοπος ενος ακροβατικου μοντελου να πεταει γρηγορα.
Καλες επισκευες λοιπον  :)

Ναι έχεις δίκιο σε αυτό! Αλλά Το μοντέλο πάει κομμάτια και μου αρέσει πολύ! Και την έχω ξαναπατησει (https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?topic=17908.0)  :idiot2: :laugh: Πέταγα με μικρές κινήσεις αλλά τελικά δεν αρκούσε μόνο αυτό.  Παρόλα αυτά Το καινούργιο elevator που θα φτιάξω θα γίνει σίγουρα καλύτερο από το μαμά το οποίο αποδειχτικέ πολύ αδύναμο. Στην photo το έχω κολλήσει πρόχειρα για να κάνω αντίγραφο, οι γραμμές με τα κόκκινα δείχνουν που έσπασε το πτερύγιο, πρόσεξε ότι στο χείλος προσβολής αριστερά, το πιχακι είναι πιο λεπτό από το αριστερό και κάπως άγαρμπα κομμένο… :(