Aeromodelling GR

Αφού κατασκευάσαμε και πετάξαμε τη ΝΕΑ ΜΥΓΑ ,μείναμε εντυπωσιασμένοι με το πέταγμά  της και γενικά με την ανεμοπορική πτήση σε πλαγιά!
Έτσι είπαμε να δοκιμάσουμε και την ΠΕΡΔΙΚΑ!Πιο μεγάλη και πιο χορταστική σε μέγεθος,άρα και πιο ευδιάκριτη σε μακρινές αποστάσεις!
Πτητικά θα το δούμε παρακάτω μετά την κατασκευή της!
Έχουμε και λέμε λοιπόν
το κιτ συσκευασμένο και τα κομμάτια που το απαρτίζουν!

Μικρές παρατυπίες του κιτ, η έλλειψη οδηγιών κατασκευής και λίγο στραβοκομένα τα fin!
H αεροτομή της ΠΕΡΔΙΚΑΣ είναι τελείως διαφορετική από αυτή τηςΝΕΑΣ ΜΥΓΑΣ!

Καλησπέρα Κύριοι, καλησπέρα Δημήτρη.

Ώχ, συγνώμη για τα στραβοκομμένα ακροπτερύγια. Είχα δώσει μερικά για να μάθει να φτιάχνει η Στέλλα (σύζυγος) και μάλλον σου έβαλα απο... εκείνα ...  :-[
Θα κοιτάξω να δώ άν τελικά η Πέρδικα "βγαίνει" στα 20 ευρώ όπως την πήρες εσύ και το Κοτσύφι στα 15 ευρώ...
Έχεις δίκιο για ένα τουλάχιστον μικρό φυλλάδιο οδηγιών, όπως θα έπρεπε για ένα οποιοδήποτε Κίτ.
Μιά σελίδα για μερικές, πρώτες έστω, πληροφορίες, μπορείτε να δείτε εδώ ...:
http://www.greekwings.gr/HTML/MANUALS/Wing_Perdika/Wing_Perdika.htm

DM

Είπαμε Απόστολε....οικογενειακή επιχείρηση!
Ελλείψη όμως αναλυτικών οδηγιών προχώρησα στα τυφλά!(Απόστολε SOS)!Έτσι στο χείλος προσβολής που υπήρχε ένα 'αυλάκι' τοποθετήθηκε ένας σωλήνας κάρμπον 4χιλ και κολλήθηκε με εποξική 5 λεπτών!Στη συνέχεια το χείλος καλύφθηκε με ταινία ίνας για αντοχή και αφέθηκε μια μέρα υπό το βάρος περιοδικών ώστε να στεγνώσει καλά η κόλλα!!Επειδή όμως την αραίωσα με οινόπνευμα δεν έχει στεγνώση ακόμα....!Υπομονή!!

Από ένα φύλλο ντεπρόν βγάλαμε αντίγραφα από τα φινάκια που ήταν στραβοτροχισμένα!!
'Ομως δεν ακολουθούν το σχήμα της αεροτομής στο άκρο της πτέρυγας!Οπότε τα τροχίζουμε στο μπροστινό μέρος ώστε να πάρουν το σχήμα της αεροτομής!

Υπόψιν ,η ΠΕΡΔΙΚΑ θα γίνει και αυτή ανεμόπτερο!(μοτέρ -μπαταρίες-speed control-μπλιάχχ :buck2:)
Αλλά και  τέτοια πλαγιά .....να πάει χαμένη!;;; 8)smiley

Καλημέρα Κύριοι, καλημέρα Δημήτρη.

Στην Πέρδικα και τον Αετό θα δοκιμάσουμε με το "αυλάκι" εμπρός, μιάς και είναι μεγάλες αρκετά πτέρυγες και χρειάζονται ενίσχυση, αλλά θα προστατεύουν και το χείλος Προσβολής απο χτυπήματα.
Μπορεί κάποιος ακόμη και να μήν βάλει κάτι άν θέλει, και άς υπάρχει το αυλάκι εμπρός, ή ακόμη και να βάλει μέχρι τη μέση κάθε μισού φτερού.
Εγώ συνήθιζα να βάζω ακόμη και ξύλα απο σουβλάκι για οικονομία, δύο εν σειρά σε κάθε μισό, και έφτανε περίπου στους 40 πόντους εκατέρωθεν κάθε πλευράς απο τη μύτη προς τα έξω.
Αυτό που έκανε ο Δημήτρης είναι φυσικά Ότι Καλύτερο! Και με την ταινία Ίνας απο πάνω... Σούπερ!

Για τα ακροπτερύγια, δέν έχω βγάλει ακόμη με το laser cnc όπως της Μύγας, αλλά δέν είναι κάτι δύσκολο να τα φέρεις ακριβώς στο σχήμα που θέλεις ...

Άχ, αυτή η πλαγιά στην Άρτα βρέ Δημήτρη... Κάθε φορά που την κοιτάζω κάτι φτερουγίζει μέσα μου... Άντε, άντε, κανονίστε το!!   :) 

Αφού στέγνωσε η εποξική στο χείλος προσβολής ,η πτέρυγα καλύφθηκε σύμφωνα με τις οδηγίες με ταινία ίνας!(κάλυψα και το άκρο της πτέρυγας)!
Στη συνέχεια σχεδιάστηκαν οι επιφάνειες ελέγχου ώστε να κοπούν και αυτές σύμφωνα με το σχέδιο!

ε ρε γλέντια στην "Κόντρα"
θα πέσει το γέλιο της αρκούδας μόλις έρθει ο Δημήτρης στην Άρτα.
φραπεδάκι σε μέγεθος κουβά και βουρ για το βουνό για πτήσεις με τις πτέρυγες :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up:

Κόπηκαν τα elevons και περάστηκαν πάλι με ταινία ίνας για μεγαλύτερη αντοχή!
Όρε τι έχει να γίνει στην Κόντρα....!

Τα 2 μισά της πτέρυγας μονοκοταρίστηκαν και είναι έτοιμα για κόλληση!
Μπλέξαμε όμως με β' ποιότητας φίλμ και μου έβγαλε την πίστη μέχρι να το κολλήσω!
Ασημί το πάνω μέρος και κόκκινο το κάτω!

Στα φινάκια τοποθέτησα ένα κάρμπον σωληνάκι 3χιλ από το κουτί με τα περισσεύματαΑφού κολλήθηκε με εποξική,περάστηκε μια φορά από πάνω με ταινία ίνας για μεγαλύτερη σταθερότητα!!Μετά μονοκοταρίστηκαν και τα 2 !

Και τώρα μερικές ερωτήσεις για να μπορέσουμε να πάμε παρακάτω!
Πόσο είναι οι κινήσεις των elevons πάνω-κάτω?
Πού περίπου τοποθετούνται τα σέρβο -μπαταρία-δέκτης?
Πόσο πρέπει να είναι συνολικά το βάρος της ΠΕΡΔΙΚΑΣ?
Χρειάζεται και αυτή αρκετό up για να πετάξει,όπως η ΝΕΑ ΜΥΓΑ?

Απόστολε. . . . ακόμα περιμένω τις απαντήσεις για να συνεχίσω την κατασκευή!! :(

Καλησπέρα Κύριοι, Καλησπέρα Δημήτρη.

Συγνώμη μου διέφυγε η απορία για τις θήκες ... Γενικά πρέπει να τα φέρεις όλα όσο μπροστά μπορείς ...
* Την θήκη της μπαταρίας μπορείς να την έχεις μαζί με τη θήκη του δέκτη, ή λίγο πιό πίσω του δέκτη σε σχέση με της μπαταρίας.
 Εφόσον την έχεις σε Κίτ και την φτιάχνεις μόνος σου, προσπάθησε να Κόψεις όσο γίνεται τις μικρότερες θήκες, προσαρμοσμένες στα μεγέθη του εξοπλισμού σου. Δηλαδή άν την κάνεις για πλαγιά και δέν βάλεις LiPo αλλά 4 στοιχεία Νικελίου γιατί να κάνεις μεγάλη θήκη για LiPo ?
* Για τα servos, κάνε το εξής ... Στα 20 εκ. απ'τη μύτη που είναι το ΚΒ, τράβα μιά γραμμή κάθετη στη Ρίζα της πτέρυγας. Θα βάλεις τα servos απο τη γραμμή αυτή και Εμπρός ώστε να βοηθήσεις στο Ζύγισμα, και όσο μπορείς κοντά στη Ρίζα του φτερού πάλι για να φτάσουν τα καλώδια στο δέκτη. Να φανταστείς ότι οι στηρίξεις των Ακροντιζών στα Elevons (τα Hornάκια που λέμε), να είναι κολλημένα 4-5 εκατοστά απο την "μέσα" άκρη του Elevon. To σύνολο Hornάκι, Ντίζα και Κεφαλή του servo να είναι σε μιά Παράλληλη γραμμή προς τη Ρίζα του φτερού ...

Άν υπάρχουν κι άλλες απορίες , θα ανεβάσω ένα Σχέδιο ... 

Απόστολε, το συνολικό βάρος της πτέρυγας πόσο πρέπει να μου βγεί για να είμαι οκ? Και χρειάζεται και η ΠΕΡΔΙΚΑ αρκετό up για να πετάξει,όπως η ΜΥΓΑ?

Καλησπέρα Κύριοι, Καλησπέρα Δημήτρη...

* Το Άπ ( :laugh:) Τρίμ ( ;D), θα υπάρχει αλλά αναλογικά θα είναι λιγότερο απο της Μύγας ...
* Θα έλεγα ότι και 500 γραμμάρια να βγείς μιά χαρά θα πετάει ...  ;)

DM

Κόλλημα των 2 μισών της ατράκτου και τοποθέτηση του κεντρικού δοκαριού στο κάτω μέρος!
Τα elevons τα κολλήσαμε και απο την πάνω μεριά και από την κάτω με διάφανη ταινία και στη συνέχεια σιδερώσαμε ώστε οι 2 ταινίες μέσα στη ''σχισμή'' να ενωθούν μεταξύ τους και να κολλήσουν γερά!
500 gr.......!!OYAOY!! :o :D

Το πάνω μέρος όπου τραβήξαμε γραμμές για την σωστή τοποθέτηση των ξύλινων χόρνς και των σέρβο!

Σκάψιμο και τοποθέτηση των σέρβο και δέκτη!Μετά, όλα καλύφθηκαν  με μονοκότ και απο πάνω με διάφανη ταινία!Ο δέκτης τυλίχτηκε με λεπτό φόαμ για μεγαλύτερη προστασία!

Τοποθετούμε τα φινάκια και στη συνέχεια ζυγίζουμε (στα 20 εκ. το κέντρο βάρους)!Η μπαταρία μπαίνει όσο πιο μπροστά γίνεται και τοποθετούνται και 40 γρ μολύβι για να ζυγίσει σωστά η πτέρυγα!Επίσης στο πάνω μέρος ανοίχτηκε και μια μικρή τρύπα για το καλώδιο της μπαταρίας!
Η μπαταρία τυλίχτηκε και αυτή με φόαμ για μεγαλύτερη προστασία και από πάνω μετά περάστηκε με ταινία ίνας για ακόμα μεγαλύτερη ασφάλεια!

...  Τί να πώ ... Απλά ΤΕΛΕΙΑ !  Εύγε. Την προχωράς μιά χαρά ...  :thumbs up:

Χθές που ζύγισα μιά παρόμοια που φτιάξαμε με ένα Φίλο για Πλαγιά, μας έδειξε ... 530 γραμμάρια. Και 550 να βγείς πάλι μιά χαρά είσαι ...  :)
Kαι ένα Tipάκι ... :
Το φιλαράκι είναι Φοιτητής, και όπως καταλαβαίνετε, κάθε ευρώ μετράει εδώ...! Έτσι λοιπόν, αντί να πάρει μπαταρία για Δέκτη 4 στοιχείων Νικελίου, βάλαμε μιά LiPo που είχε ήδη, ΜΑΖΙ με το Speed Control απο ηλεκτρικό που είχε, ΧΩΡΙΣ να συνδέσουμε φυσικά Μοτέρ!
Εκμεταλλευτήκαμε το BEC του ESC για να τροφοδοτήσουμε το Δέκτη ... !
;)

DM

Και το αποτέλεσμα....!
ΜΥΓΑ και ΠΕΡΔΙΚΑ μαζί!

Παρατηρήσεις"
Δεν είχαμε τις κινήσεις που πρέπει να έχουν τα elevons  και μέχρι να βρούμε τις σωστές κινήσεις πάνω-κάτω, η πτέρυγα ταλαιπωρήθηκε αρκετά με πολλές πτώσεις!!
(+ - 1,2 εκ).
Βάλαμε αρκετό ΕΧΡΟ (-60) γιατί με την παραμικρή κίνηση των στικ ''άκουγε'' κατευθείαν και έκανε απότομες κινήσεις!
Πτητικά, πετάει πολύ καλύτερα από τη ΜΥΓΑ και φαίνεται πολύ καλύτερα όταν την πας μακρυά,έχει ήρεμη πτήση και όταν πετά με ταχύτητα κοντά μας ''σφυρίζει'' σαν ανεμόπτερο!ΦΟΒΕΡΟΣ ΗΧΟΣ!!!!!Γενικά είναι ότι πρέπει για την πλαγιά μας!!

   :thumbs up: :thumbs up: Μπράβο!! Συγχαρητήρια!!  :thumbs up: :thumbs up:

  Μια ερώτηση... το reflex της Πέρδικας πόσο βγήκε εντέλει;;

Σχεδόν τίποτα!!2-3 χιλ.!Αλλά η αεροτομή της πέρδικας έχει και από μόνη της ένα ελάχιστο reflex!

Από τη σημερινή μέρα δοκιμών!

....

,,

Και προπόνηση στο πιάσιμο στον αέρα μιας ΜΥΓΑΣ.....!

Ώωωω .. Κύριοι !!!

Τελικά ανεβήκατε στις 11 του Απρίλη στην πλαγιά σας έέέ ... ?   ;)

Πολύ χαίρομαι που όλα πήγαν κατ' ευχήν. Δημήτρη, στείλε καμιά κοντινή φωτό άν μπορείς απ'το Τρίμ που έδωσες για να δούμε, και πές μας επίσης το Τελικό Συνολικό σου Βάρος...

φοβερή και η χτεσινή μέρα
η συνάντηση στην πλαγιά μας θα γίνει σίγουρα, ο λόγος που δεν έγινε αυτή την κυριακή ήταν καθαρά οργανωτικός.
προτιμούμε σαν αερολέσχη Άρτας να κάνουμε μία καλά οργανωμένη εκδήλωση έτσι ώστε να φύγουμε όλοι ευχαριστημένοι.

και λίγο για το τεχνικό μέρος.
η "Πέρδικα" και ειδικά έτσι όπως κατασκευάστηκε από τον Δημήτρη είναι εξαιρετικά δυνατή με πολύ καλά πτητικά χαρακτηριστικά.

η "Μύγα" δε, χτες που ήταν πάρα πολύ δυνατός ο αέρας συνέχεια ήθελε trim down

Απόστολε όπως λέει και ο Χρήστος ανεβήκαμε για καμιά ωρίτσα για δοκιμές!Προσπαθούμε να οργανώσουμε κάτι καλό και θα το συζητήσουμε στο άλλο θέμα ,στο 'Αερολέσχη Άρτας'' για να μην χαλάμε και το θέμα της Πέρδικας!
Πτητικά τώρα η Πέρδικα τα ''σπάει''!Στην επόμενη πτήση θα της ''εμπιστευτώ'' σίγουρα το κινητό μου για ένα βίντεο και κατόπτευση του χώρου από ψηλά!!
Απόστολε δώσε μερικές πληροφορίες και φώτο για τις ARF ΠΕΡΔΙΚΑ και ΜΥΓΑ ,και ετοιμάσου για παραγγελείες.....!

Καλησπέρα Δημήτρη.

 Όταν βάλεις το κινητό (Όχι Άν), προσπάθησε να κάνεις όσο πιό Απαλή πτήση μπορείς με πολύ χαλαρές εναλλαγές και Όχι απότομες κινήσεις. Επίσης όταν τραβάς Video καλό είναι να "προσχεδιάζεις" κάπως τη πτήση-πορεία σου ώστε ακριβώς να ξέρεις το επόμενο βήμα.
 Θέλω Τρία πράγματα απο εσένα... Το Ακριβές ΚΒ σου, το Up Trim των Elevons που χρησιμοποιείς εν πτήση και το Τελικό Βάρος, άν μπορείς ...

Η Πέρδικα ARF, στοιχίζει 58 ευρώ, η Μύγα ARF στα 35 ευρώ. Προσπαθώ συνεχώς να έχω όσο γίνεται πιό Ολοκληρωμένες Λύσεις στις πτέρυγες με Manual στα Κίτ κλπ, αλλά είναι εξαιρετικά δύσκολο για ένα άτομο, γι'αυτό και ανεβάζω ότι μπορώ στο Διαδίκτυο.
Κάποια στιγμή ελπίζω, ανάμεσα σε όλα τα αυτά με τα οποία ασχολούμαι, να κάνω Focus σε συγκεκριμένους τομείς και να φτάσω τη δουλειά μου στα ύψη.

Και η προσπάθεια συνεχίζεται με Ζήλο και Αγάπη ...  :) 

Λοιπόν Απόστολε ,αν και καθυστερημένα, με το Κ.Β. στα 20 εκ. το Up Trim των Elevons είναι περίπου 4χιλ!
Οι κινήσεις των Elevons είναι 1.2 εκ με περίπου 50% ΕΧΡΟ!
Όσο για το τελικό βάρος,αν και δεν έχω καλή ζυγαριά στο χωριό είναι περίπου 460γρ. με στάνταρ σέρβο!
Με το παραπάνω σετάπ πετάει υπέροχα στα σχεδόν άπειρα χέρια μου!

... Τέλεια, τέλεια, Μιά Χαρά μου φαίνεται ...  :thumbs up:

Ξέχασα να πώ ότι άν κάποιος θέλει καλύτερη Αεροδυναμική απο την κάτω πλευρά εκεί που υπάρχει το κόψιμο για το Πηδάλιο, μπορεί να βάλει ένα λεπτό φύλλο διάφανου πλαστικού όπως αυτά που έχουν στα βιβλιοπωλεία για να ξεχωρίσουν τα θέματα στα τετράδια...
Κολώντας το φύλλο απο τη "σταθερή" μεριά της πτέρυγας και αφήνοντας το ελεύθερο εννοείται απο τη μεριά του πηαδαλίου, έχουμε μιά καλύτερη-συνεχόμενη ροή και "στρωμένη" αεροτομή ενώ δέν θα δυσκολεύεται το πηδάλιο στην κίνησή του ...  ;)

Κάτι, από τη σημερινή μέρα με 5 μποφόρ και χαμηλές πτήσεις!
Και όταν λέμε χαμηλές,εννοούμε πολύ χαμηλές.....!

OtuPcDosFag
5BizRBsJa1Q

Γειά σου βρέ Δημήτρη με τις πτησάρες σου στη Πλαγιάρα σας...  :)

Πώ, πώ και τί αέρα είχε έ? Μέρες για Τρία κλίκ Down Trim και καμιά 300αριά γραμμαριάκια στο ΚΒ έ...  ;)

Πολύ καλό Δυναμικό φαίνεται να έχει η πλαγιά σας τελικά. Πρέπει να την επισκεφθούμε...

6-7 κλίκ Down Trim και καθόλου πρόσθεση βάρους!Ήταν μέρα για παιχνίδια σήμερα!!
Υπόψιν ,και στις  3 φώτο η πτέρυγα δεν ακούμπησε καθόλου το έδαφος !
Για τέτοιο δυναμικό ....μιλάμε!!!!

 ... 6-7 Kλίκ...  :o   Έχεις δίκιο μου φαίνεται. Πιό Πραγματικό ακούγεται...  ;)

Δοκίμασε άλλη φορά με τόσο δυναμικό να τη "φορτώσεις" με βάρος. Θα ΕΚΠΛΑΓΕΙΣ!!  Όσο για την τεχνική που πετάς τόσο χαμηλά, τί να πώ... νά πώς με απλά μοντελάκια λύνονται τα χέρια μας, νά...

Δοκιμάζω και μιά μέθοδο κάλυψης του κενού που δημιουργεί ο μεντεσές απο την κάτω πλευρά των φτερών. Στις παρακάτω φωτό φαίνεται το φύλλο πλαστικού που πιάνει πάνω στη "σταθερή" μεριά του φτερού με μιά στενή λωρίδα ταινίας διπλής όψης, και αφήνει το πηδάλιο να κινηθεί ελεύθερα...
 

 Περδικούλα μου Γλυκιά...  :-*
 Μιά απο τις πιό επιτυχημένες πτέρυγες που έχω φτιάξει... Κάποιος φίλος έριξε και την ιδέα να την βγάζαμε και χτιστή γιατί εκείνου του αρέσει να χτίζει.

 Ε, δέν θέλαμε και πολύ για τις πρώτες δοκιμές... Βγήκε απο 4άρι mdf, αλλά είναι τελειώς πειραματική κοπή. Δέν θα χρησιμοποιηθεί φυσικά. Επίσης υπάρχουν πολλά λάθη στα αρχεία. Έχει αλλαχθεί και σιγά-σιγά θα κόψουμε το σωστό...

Κάθε τύπος μοντέλου, ή κάθε αποστολή του μοντέλου "ζητάει" και την ανάλογη κατασκευή.

Αν η πτέρυγα πετάει στην πεδιάδα, τότε θα έχει πολλά πλεονεκτήματα η κτιστή κατασκευή.

Εκεί που θέλει σκέψη είναι αν πετάει μόνο στην πλαγιά με άνεμο. Συνήθως ο χώρος προσγείωσης είναι ανώμαλος και το βάρος για να διεισδύει στο δυναμικό της πλαγιάς αρκετά μεγάλο. Εδώ ίσως μία βαρειά κατασκευή από φελιζόλ να είναι η πιό λογική επιλογή.

Αποστολη αυτο ειναι Laser cut; Βλεπω καλα;  :D

Κύριε Γιάννη μου καλησπέρα...  :)

Φυσικά και έχετε δίκιο. Η σκέψη είναι να βγάλουμε χτιστή πτερυγούλα πολύ ελαφριά για πεδιάδα, ακόμη και ηλεκτρική με ένα tiny setup και πτυσσόμενο έλικα, αλλά και εργαλείο για τις πλαγιές όπως της Θεσσαλίας όπου μερικές φορές ο άνεμος... Δέν φυσά όπως θά 'πρεπε! Τότε χρειάζεται ένα ελαφρύ και με καλή συνάμα επιφάνεια για... εξευρεύνηση και προπόνηση... !

Orck, ναί φίλε μου, με ρουτεράκι λέιζερ είναι κομμένα... Δές και στο θέμα του Τηλέμαχου αλλά και σε άλλο θέμα τις κατασκευές μας... !!