Aeromodelling GR

Γειά σας .
Πρόσφατα συζητούσα με ένα φίλο για την πιθανή κατασκευή ενός μεγαλυτέρου 'Πυραύλου' . Δηλαδή , μεγαλύτερου απο αυτόν που έχω μεθοδεύσει και φτιάχνω τώρα και που θα τον βρείτε εδώ :
http://www.greekwings.gr/KATASKEYES/Taxititas/Pyraulos1.htm
Σκοπεύουμε να φτάσουμε το εκπέτασμα στα 1,4 μέτρα . Άνοιξα λοιπόν το Θέμα γιατί θέλουμε τη βοήθειά σας στις αποφάσεις μας ...
Τα δεδομένα που έχουμε μέχρι στιγμής είναι :
1)  Τα φτερά του θα έχουν εποξική Επικάλυψη με μπλέ φελιζόλ για πυρήνα .
2)  Θα χρησιμοποιηθεί Ηλεκτρική 'Φάνα' για την κίνηση . Νομίζω πως πρέπει να παράγει Ώση 2 με 2,5 Κιλά .
3)  Δέν θα υπάρχουν Ρόδες . Η Απογείωση θα γίνεται με Καροτσάκι (dolly) και η Προσγείωση στο χορταράκι με την κοιλιά ...
4)  Βασικό Χαρακτηριστικό μας εδώ η Ταχύτητα . Δέν μας πειράζει να δώσουμε λίγα χρήματα παραπάνω προκειμένου να το πετύχουμε ...  8)smiley

Παραθέτω Φωτό με αρχικές σκέψεις . Αρχικά με Μία (1) 'Φάνα' στο πάνω μέρος του Ατρακτιδίου ...
 

Η δεύτερη εκδοχή που σκεφτήκαμε ,
είναι με δύο μικρότερες 'φάνες' στα πλαινά του ατρακτιδίου ...

Πρίν αρχίσει η Κατασκευή , πρέπει να αποφασιστεί Οπωσδήποτε Τί θα βάλουμε και Πώς .
Έτσι θα μπορέσουμε να σχεδιάσουμε Εξ'Αρχής τις 'Σέλες' όπου θα 'καθήσουν' οι Φάνες και έπειτα να συνεχίσει η σχεδίαση του Υπολοίπου μοντέλου ...
Πόση Ώση νομίζετε πως χρειάζεται ένα αντίστοιχο μοντέλο σε αυτό το μέγεθος ώστε να κινείται Ταχύτατα ??
Κάθε σκέψη σας Δεκτή και Συζητήσιμη ...

Y.Γ.:  Παρακαλώ τον Κο Διαχειριστή να 'βάλει' το Θέμα στο Σωστό πίνακα άν δέν είναι ήδη ... :)

DM   

DELTAMAN
 ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ ΚΑΠΟΙΟΣ ΣΥΓΓΕΚΡΙΜΕΝΟΣ ΤΥΠΟΣ Ο ΟΠΟΙΟΣ ΜΠΛΕΚΕΙ ΠΤΕΡΙΓΙΚΗ ΕΠΙΦΑΝΙΑ ΒΑΡΟΣ (ΑΕΡΟΣΚΑΦΟΥΣ)ΟΠΙΣΘΕΛΚΟΥΣΑ Κ.Τ.Λ. Ο ΟΠΟΙΟΣ ΘΑ ΠΡΟΣΔΙΟΡΙΣΕΙ ΤΑ ΖΗΤΟΥΜΕΝΑ...??? :idiot2: :worry:?
ΦΙΛΙΚΑ ΓΙΩΡΓΟΣ

Γιώργο ,
απο τύπους θεωρητικούς δέν ξέρω , ούτε θέλω να μπλέξω , ούτε νομίζω πως χρειάζεται εν προκειμένω να εμβαθύνουμε τόσο .
Απο τις δύο παραπάνω εκδοχές , ποιά σου 'γυάλισε' πιό πολύ ? Με μία φάνα στη ράχη του ατρακτιδίου ή δύο μικρότερες στα πλαινά της ?

Φίλε μου 707, όταν θα προχωρήσεις στο μοντελισμό θα διαπιστώσεις ότι με την εμπειρία περισσότερο παρά με τους τύπους θα κάνεις περισσότερα θαύματα.

Ουάουουου,

Deltaman αυτό δείχνει αστέρι :thumbs up:
Προσωπικά δεν έχω πολλές γνώσεις από φάνες κλπ, αλλά μπορώ να πω πως "υπολογίζω" εγώ κινητήρες για τα μοντέλα μου.
Λέω λοιπόν:
- Πόσο βάρος περιμένω να έχει;
- Βάζω 10% παραπάνω, γιατί πάντα μου βγαίνει βαρύτερο.
- Τι κινητήρας μπορεί να δώσει ώση/βάρος περίπου 1:1; Χωράει;
- Αν χωράει, ψάχνω μήπως μπαίνει και λίγο μεγαλύτερος.
- Αν δεν χωράει, ψάχνω τον πιο δυνατό που μπορώ να βάλω.

Από εμπειρία πιστεύω ότι με ώση/βάρος 1:1.5, στη χειρότερη, βολεύομαι και ό,τι παραπάνω έχω καλό είναι.

Δεν ξέρω επίσης αν ο λόγος ώση/βάρος του κινητήρα θα είναι καλύτερος με μία φάνα ή με δύο, αλλά οι δύο φάνες μοιάζουν πιο ωραίες. Έτσι για την πλάκα βρε αδερφέ...και για τον ήχο :)

Καλή συνέχεια,
Γιώργος

DELTAMAN.
ΚΑΙ ΟΙ 2 ΜΟΡΦΕΣ ΕΙΝΑΙ ΚΑΤΑΠΛΗΚΤΙΚΕΣ ΩΣΤΟΤΟ ΠΙΣΤΕΥΩ ΟΤΙ ΜΕ 2 ΦΑΝΕΣ ΕΙΝΑΙ ΚΑΛΥΤΕΡΑ ΔΙΟΤΙ ΑΝ ΓΙΑ ΟΠΟΙΟ ΔΗΠΟΤΕ ΛΟΓΟ Η ΜΙΑ ΠΑΘΕΙ ΚΑΤΙ ΣΤΟΝ ΑΕΡΑ ΘΑ ΕΙΠΑΡΧΕΙ ΠΑΝΤΑ Η ΔΕΥΤΕΡΗ ΣΑΝ ΕΦΕΔΡΙΚΗΤΙ ΛΕΣ ...???
ΦΙΛΙΚΑ ΓΙΩΡΓΟΣ :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up:

Σας ευχαριστώ παιδιά ...  :)
Γιά να δούμε λοιπόν με Δύο φάνες εξωτερικά στα πλαινά της ατράκτου πώς θα 'περπατούσε' ...
Άν υπολογίζω σωστά για τα Βάρη του μεγέθους αυτού , θα είμασταν ευτυχισμένοι άν η κάθε μία 'έβγαζε' Ώση 1 κιλό .

ΑΠΟΣΤΟΛΕ ΠΟΣΟ ΠΙΣΤΕΥΕΙΣ ΟΤΙ ΘΑ ΦΤΑΣΕΙ ΤΟ ΤΕΛΙΚΟ ΒΑΡΟΣ..????ΦΑΝΕΣ ΠΟΥ ΒΓΑΖΟΥΝ ΣΤΑΤΙΚΗ ΩΣΗ ΕΝΟΣ ΚΙΛΟΥ ΥΠΑΡΧΟΥΝ...ΜΗΠΩΣ ΘΑ ΜΠΟΡΟΥΣΑΝ ΝΑ ΔΟΥΛΕΨΟΥΝ ΜΕ ΕΝΑ SPEED CONTROL..????Η ΔΕΝ ΑΞΙΖΕΙ..??
ΦΙΛΙΚΑ ΓΙΩΡΓΟΣ :worry: :worry:

Γιώργο ,
με έναν Ελεγκτή Ταχύτητας (Speed Control) αποκλείεται άν τα μοτέρ στις φάνες είναι Τριφασικά (Brushless) . Θα χρειαστείς οπωσδήποτε δύο . Ένα για κάθε Φάνα .
Τελικό Βάρος δύσκολα να ξέρουμε απο τώρα . Πάντως δέν πρέπει να ξεπεράσουμε πολύ το 1,5 κιλό . Στα φτερά πάνω Δέν θα υπάρχει τίποτα περριτό . Το δέρμα τους και οι ενισχύσεις θα είναι ακριβώς ότι χρειάζεται .
Οι φάνες που Υπάρχουν Πόσο ζυγίζουν ? Brushless τα μοτέρ ? Για να βγάλουν ώση 1 κιλό πόσα Αμπέρ θέλουν ?
Οι απαντήσεις σε αυτές τις ερωτήσεις θα κρίνουν Πολλά . Τις μπαταρίες που θα μπούν , τα Speed Controls κ.λ.π. , Άρα και τα τελιικά Βάρη ...  ;) 

ΚΑΤΑΡΧΑΣ ΚΑΛΗΣΠΕΡΑ ...ΔΕΝ ΘΑ ΗΘΕΛΑ ΝΑ ΦΑΝΕΙ ΣΑΝ ΔΙΑΦΙΜΗΣΗ ΤΟ ΠΑΡΑΚΑΤΩ...ΑΠΟΣΤΟΛΕ ΜΙΑ ΦΑΝΑ ΠΟΥ ΕΧΕΙ ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΝΑ ΒΓΑΛΕΙ ΠΕΡΙΠΟΥ ΕΝΑ ΚΙΛΟ (ΣΤΑΤΙΚΗ ΩΣΗ ΠΑΝΤΑ)ΙΣΟΣ ΚΑΙ 1.5 ΚΑΙ ΠΕΡΝΕΙ ΤΡΙΦΑΣΙΚΟ ΜΟΤΕR ΥΠΑΡΧΕΙ ΚΑΙ ΤΗΝ ΒΡΗΚΑ ΣΤΟΝ ΚΥΡΙΟ ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟ ΑΝ ΘΕΣ ΕΠΙΚΙΝΟΝΙΣΕ ΜΑΖΙΤΟΥ ΓΙΑ ΝΑ ΜΑΘΕΙΣ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΩΣΤΟΣΟ ΕΠΙΔΕΙ ΕΧΩ ΣΚΟΠΟ ΝΑ ΠΑΡΩ ΤΕΤΙΑ ΦΑΝΝΑ ΟΤΑΝ ΤΗΝ ΑΓΟΡΑΣΩ ΘΑ ΠΕΙΡΑΜΑΤΙΣΤΩ ΚΑΙ ΘΑ ΣΟΥ ΠΩ ΜΕ ΑΚΡΙΒΙΑ ΤΙΣ ΜΕΤΡΙΣΕΙΣ ΠΟΥ ΘΑ ΚΑΝΩ...ΦΙΛΙΚΑ ΓΙΩΡΓΟΣ :) :) :)

Ωραία Γιώργο .
Βρίσκουμε σιγά-σιγά την άκρη . Κάνε τις μετρήσεις σου να δούμε τί γίνεται ...  ;)
DM

Φιλε Αποστολε αν το φτερο βγει περιπου το 1.40 τελικα ποσο θα ειναι το μηκος της εσωτερικης αεροτομης???ποσο παχος πιστευεις οτι χρειαζετε για να αντεξει τισ δυναμεις που θα δεχετε ...???η ερωτηση απευθυνετε προς οποιον-α προσφερεται να απαντησει...οσο μικροτερο παχος πτεριγας τοσο μεγαλυτερη τελικη ταχυτητα σωστα..??τι δεσιματα χρειαζεται για να αντεχει περαν τησ carbon επικαληψης..?? :worry:

 ΓΕΡΑΚΗΣ Γ.

Γιώργο ,
μάλλον ο μεγαλύτερος πύραυλος Δέν μπορεί να ακολουθήσει τις αναλογίες του μικρότερου , λόγω του ότι μπορώ να κόψω Μέγιστη Ρίζα 58 εκατοστά στο CNC .
Θα αναπροσαρμόσουμε την πτέρυγά του πάνω στην Άτρακτο που θα φτιαχθεί , ώστε να είμαστε εντός ορίων .
Αυτό Δέν σημαίνει πως θα χάσουμε κάτι κάπου σε πτητική συμπεριφορά κ.λ.π. ... Ίσως και να είναι καλύτερα !  ;)
Εκτός της Carbon επικάλυψης , στο κέντρο της πτέρυγας θα υπάρχει σωλήνας απο Γυαλί (Glass Tube) ο οποίος θα υποδέχεται ένα δοκαράκι στρόγγυλο (ατσάλινο ή απο Carbon ή Glass ξανά) το οποίο θα ενώνει τα δύο μισά της πτέρυγας και θα Ενισχύει Ταυτόχρονα .
Δές για παράδειγμα τον Αετό στο site ...  :)