Aeromodelling GR

Καλησπέρα.
Κύριοι τα φώτα σας.
Πρόσφατα (5 μέρες), αγόρασα 4 μπαταρίες lipo της RCS με χαρακτηριστικά: 3800 mah / 11,1 V / 30C, απο αγγελία εδώ στο site. Άσχετα απο το γεγονός ότι οι μπαταρίες δεν ειναι καινούριες, όπως υποσχέθηκε ο πωλητής, το πρόβλημα ειναι άλλο: Δεν πετάει το ελικόπτερο!!!
Το ε/π που τοποθετήθηκαν (ανα 2 κάθε φορά) ειναι ενα Gaui 550 με original μοτερ και esc. Υπάρχει ξεχωριστή μπαταρία για την τροφοδοσία των ηλεκτρονικών του ε/π, οπότε οι εν λόγω μπαταρίες χρησιμοποιούνται αποκλειστικά για να "ταίσουν" το μοτέρ.
Το ε/π στηνκαλύτερη των περιπτώσεων κάνει hover μόνο με τέρμα γκάζι και με "οριακές" τιμές στο pitch curve (45,65,80,90,100), και στο "δυσθεώρητο" ύψος των 10cm!!!Σε επόμενη φόρτιση δεν σηκώθηκε καν. Υπάρχει περίπτωση - εκτός μπαταριών - να συμβαίνει κάτι άλλο? Αύριο βέβαια θα τοποθετηθεί μια polyquest των 5500 mah / 22,2 V / 25C για δοκιμή. Απλά πρίν την αγοράσω....
Γιατί αν ειναι τελικά οι μπαταρίες και εξακριβωθεί με βλέπω για επαρχία μεριά, να τα πώ ενα...βαρύ χεράκι με τον πωλητή >:(  >:(  >:( και θα  :'(  :'(  :'( μανούλες. Όχι τόσο για την κοροιδία - αυτή θα την πληρώσει όπως και να έχει - αλλά φανταστείτε το γεγονός το ε/π να σηκώνονταν και σε ευδόκιμο ύψος να "έμενε" απο ρεύμα και να προσγειωνόταν σε κάποιον ατυχή.
Και δεν μιλάω για τις συνέπειες του Νόμου, για την δική μου αίσθηση μιλάω περισσότερο...Για φανταστείτε το.
Πριν λοιπόν αρχίζω να εκθέτω (Hero member στο site), για δώστε μου παρακαλώ τα φώτα σας. Προβολείς παρακαλώ.

δεν ξερω τι γνωσεις εχεις αλλα για πες μας ποσες μοιρες εχεις..Μηπως εχεις κανει λαθος σεταπ με το στικ των μοιρων κατω και εχει σαν αποτελεσμα να μην εχεις θετικες μοιρες??

+8 στο 100%

εε εδωσε παραπανω....  δωσε ωστε στο κεντρο να εχει 3-4 μοιρες....!!!

Δεν ειναι δυνατον με 8 μοιρες να μην σηκωνεται το Ε/Π, κατι αλλο συμβαινει.
Φιλε Γιωργο, το μοτερ το esc και οι μπαταριες τι λενε απο θερμοκρασια;

εε το λεω γιατι μπορει και να μην μετραει κανονικα... γιατι να εχει +8 στο 100% ειναι λιγο δυσκολο με στοκ settings...

Οπως επισης και να μην εχει στροφες παλι ειναι λιγο δυσκολο δεν θα το καταλαβαινε???!

Μηπως συνδεσες τις μπαταριες παραληλα αντι σε σειρα;

Φίλε PaNt (ελπίζω ότι δεν υπάρχει πρόβλημα με την προσφώνηση), όταν λέω 45% στο μηδέν αυτό δεν σημαίνει ούτως ή άλλως 3,7 μοίρες στο 0?
Το γεγονός ότι στην 2η φόρτιση δεν σηκώθηκε καθόλου το ε/π δεν μετράει?
Αυτό που ξέχασα να αναφέρω - και είναι το throtlle curve που ειναι 50-85-85-85-100 - δεν λέει τίποτα? Αν πάω με 0-25-50-75-100 πρακτικά "φρενάρει" το στροφείο λόγω ανισότητας μοιρών γκαζιού και pitch.
Σίγουρα βεβαίως ευχαριστώ για τον κόπο σου να απαντήσεις, αφού πολλοί είδαν αλλά.... μόνο αυτό. Ίσως βέβαια να φταίει η αναφορά στο Hero Member....Ίσως

Απο θερμοκρασία τίποτα. Ούτε καν χλιαρά (μοτέρ + esc, μπαταρίες χλιαρές). Το ε/π πετάει με 3 voltage checker. Μετά απο την αποτυχημένη προσπάθεια (σήμερα) πτήσης η οποία διήρκησε περίπου 2 λεπτά, τα volts έπεσαν απο τα 4,14 περίπου για κάθε στοιχείο στα 3,8 (αναφέρομαι στίς μπαταρίες του μοτέρ).

Σίγουρα όχι...τσεκαρισμένο. Ήταν το πρώτο που σκέφτηκα. Άλλωστε με 11,1 η γουρούνα που έχει για μοτέρ...μάλλον θα γαργαλιόταν ;D  ;D  ;D

Κοιτα τοτε παιζει η ρυθμιση του ESC πρωτον..

δευτερον γιατι οι μπαταριες ηταν στα 4.14 και οχι στα 4.20..
Τριτον σε 2 λεπτα με αποτυχημενες προσπαθειες επεσαν στα 3.8? κατι βρωμαει εδω...!

Για το πρώτο, τι να κάνω? Να ανοίξω τ/κ με full throtlle να διαβάσει όλη την διαδρομή?
Για το 2ο, αυτά έδειξαν τα volt checkers, αυτά λέω. Το γεγονός ότι...κάτι βρωμάει έχει να κάνει με την πρώτη ένδειξη ή με την πτώση?

Με προλαβε ο PaNt, αυτα θα σου ελεγα και 'γω. Η πτωση τασης που γραφεις ειναι μεγαλη για δυο λεπτα χοβερ αλλα οχι αρκετη για να μην εχει δυναμη να σηκωθει το ελικοπτερο. Σιγουρεψου οτι το esc ειναι ρυθμισμενο σωστα.

Θα σου επιτρεψω την Επαναληψη αλλα για τελευταια φορα :):)
χαχαχα

Λοιπον για το ESC τοτε απλα βρες το manual δεν ρυθμιζονται ολα με τον ιδιο τροπο...

Αυτο με το Full γκαζι ειναι συνηθως για να μπεις στο setup menu....!

Επισης εστω οτι η μπαταρια δεν ειναι καλη, οι πιθανες περιπτωσεις ιεναι να μην ειναι τα αναγραφωμενα C h MAH....
Αν δεν ειναι τα C τοτε θα ειχε τρομερη θερμοκρασια γιατι θα ζητουσες παραπανω απο οτι μπορουσε να δωσει.. Οποτε δεν ειναι αυτο..

Αν δεν ηταν τα MaH τοτε πολυ απλα δεν θα ειχες χρονο πτησεις ασχετο με την δυναμη...
Επισης αν ηταν μεταχειρισμενη εως να μην εχεις καθολου υλικο τοτε θα φενοταν με μια ματια οτι η μπαταρια ιεναι για πεταμα...

Εδώ φίλε με πιάνεις "αδιάβαστο". Δεν γνωρίζω κάτι περισσότερο για το setup του esc. Πάντως ειναι το original Gaui Opto 50A. Αν ξέρεις κάτι περισσότερο...ευχαρίστως να το δοκιμάσω..

Πάντως οι μπαταρίες σε σχέση ύψους με τις 2200 mah / 11,1V / 25C Polyquest που χρησιμοποιώ στο Belt ειναι τουλάχιστον οι μισές (όσον αφορά το πλάτος ή διαφορά ειναι ελάχιστη, ενώ η διαφορά στο μήκος ειναι περίπου 2 με 2,5 cm.)

Κοιτα με ηλεκτρικα θα αρχισω να ασχολουμαι μετα το Πασχα:):)
Οπως καταλαβαινεις δεν γνωριζω απολυτως τπτ γιια το ESC..
Αυτο που ξερω ειναι οτι για 6s ta 50a ειναι καπως λιγα...! βεβαια δεν ξερω και το μοτερ αλλα γενικα σου λεω... ΠΧ και το τρεχ 500 εχει 60αρι απο στοκ!

Κατσε βρε Γιωργο, γιατι εχεις καμπυλη 50-85-85-85-100;  Μαλλον κατι δεν εχεις καταλαβει καλα.Πες μου λιγο τι μοιρες διαβαζεις στο πιτσομετρο στα σημεια 0-25-50-75-100% του αριστερου στικ.

Όποιος έχει original ε/π με αυτά πετάει και με 2 3σελλες μέχρι 3800 mah. Και δεν ειναι λίγοι...
Ασχολήσου και λίγο με τα ηλεκτρικά....ειναι καθαρότερα, ο ήχος ειναι απόλυτα καλύτερος (δεν ειναι εκνευριστικός) και αν βρείς το ιδανικό setup, η σχέση μπαταρίας / καυσίμου γέρνει αποκλειστικά υπέρ των ηλεκτρονίων...και στο λέει μηχανολόγος αυτό :-[  :-[  :-[ (που ακόμα καμμιά φορά "βάζει" μπροστά ή τουλάχιστον προσπαθει να το κάνει μια black widow της Cox, ηλικίας τουλάχιστον 32 ετών.

ειναι throttle Curve ρε... δεν σε πειραζει αυτο...! απλα το θεμα ειναι να μην σεταρε με τετοιο throttle curbe το ESC...
To θεωρω το πιο πιθανο να εγινε ετσι!

δεν ειπα οτι ειναι αυτο το προβλημα σου.. απλα ειναι λιγα για αργοτερα αν το πιεσεις λιγο θα εχεις σιγουρα CutOFf...!
Οσο για τα ηλεκτρικα ερχεται ενα ειναι στον δρομο αλλα θα φιαχτει μετα το Πασχα... με 8s!!!

Δημήτρη το είπα και στον PaNt, απο esc και το setup του μαύρα μεσάνυχτα. Το αρχικό setup του γκαζιού πάντα το έχω "ψηλά" για να μην "κάθεται "βαριά" το ε/π στην προσγείωση, καθότι το αριστερό μου ειναι λίγο κουλό. Την ιδέα μου την έδωσε ο Ivor Hill απο το Hellifreak (50-70-70-70-100) και ως τώρα δουλέυει.
PaNt, 8 cells? Ουάου, μάλλον δεν θα ξαναασχοληθείς με τα κάυσιμα. Το ηλεκτρόνιο δεν έχει lag (μεταφορά με την ταχύτητα του φωτός - σύμφωνα με τα ισχύοντα, ίσως να ειναι και παραπάνω, μέχρι τώρα υποθέσεις κάνουμε), άρα και την απόλυτη ροπή (ούτε με jet δεν συγκρίνεται, και ας με συγχωρήσουν οι fun του είδους, γνωρίζω όμως τι λέω), και αφού σίγουρα θα ειναι κάτι μεγάλο, η "φωνή" των blades σίγουρα θα σε ενθουσιάσει (ειδικα αν το κάνεις flybarless με 4πλή έλικα στο στροφείο)

Απλα ο Δημητρης καταλαβε μαλλον για pitch curve... Επισης οσο για την καμπυλη γκαζιου να ξερεις οτι setup κανει με 0 25 50 75 100...

Οσο για το αλλο off topic ξερω τα υπερ και τα κατα ... ομως οτι και να κανεις οι μπαταριες ειναι ακριβες και θελει προετοιμασια πριν την πτηση ενω το νιτρο οχι..Αρα με νεα συνδιασμο νιτρου και μπαταριας εισαι κομπλε!!! Οσο για την δυναμη ειναι σχετικο.. τα καινουρια overpower δινουν πολυ δυναμη... και για περισσοτερη ωρα...

Κύριοι ευχαριστώ για το ενδιαφέρον σας. Δεν έχει σημασία αν η λύση βρέθηκε, το γεγονός ότι σπαταλήσατε τον χρόνο σας για να με βοηθήσετε...λέει πολλά, σε αντίθεση με - τον μέχρι πρότεινος λαλίστατο - συνμοντελιστή που εντελώς τυχαία σημερα "κάνει την πάπια" για κάτι που τον αφορά άμεσα. Γιατί ευκολόπιστος ειμαι μακάκας όμως δεν υπήρξα ποτέ στην μέχρι τώρα πορεία των 44 χρόνων που κουβαλάω.
Θα αποσυρθώ για ύπνο καθώς θα πρέπει αύριο να τρέξω για τον επιούσιο (πόσο μάλλον δε για να αποπληρώσω μια μπαταρία που κοστίζει 145 Ευρώ).
Για την ....τιμή των όπλων έστω θα σας κρατήσω ενήμερους απο τις επόμενες προβολές του σήριαλ που παρακολουθείτε.
Ευχαριστώ.

Και ξεκινας με τραβηγμενο hold και soft start στο esc ναι; Παντως και κανονικη καμπυλη γκαζιου να εχεις  με κεντρο 65 με 75%, αν φτιαξεις pith -4  0  +9 μια χαρα θα σου καθεται χωρις να πεφτουν οι στροφες.

 :thumbs up: Dimitri απλά εδώ το μοτέρ παρουσιάζεται "άψυχο" και κάνω απέλιδες προσπαθειες να το αναζωογονήσω.

Μην κανεις τοσο τραγικα τα πραγματα... Ισως να μην ηθελε να γινει ετσι.... Κατσε να βγαλεις ενα πορισμα μεχρι τελους και μετα κατηγορησε..

Οσο για αυτο που λεει ο Δημητρης εχει απολυτο δικιο...
Δλδ γιατι αφου το κατεβασμα ειναι το προβλημα σου εσυ ανεβαζεις το γκαζι ειναι κουλο...
Φιαξε τις μοιρες και οχι το γκαζι.. δλδ απο -2 εως -5 και θα κατεβαινει πολυ απαλα...!

Παντως Γιωργο γνωμη μου κατεβασε το μανουαλ του esc, φτιαξε μια γραμμικη καμπυλη γκαζιου και σεταρε το να δεις τι θα γινει.

Την πιθανότητα να εχει βλάβη το μοτερ την σκεφτηκες?
Αν εχεις αμπερομετρο, μετρα πόσα Α σου τραβάει.
Αν οι μπαταρίες ειναι "νεκρές" θα πρέπει να στις ζεσταίνει αμεσως, καθώς και να ζεσταίνονται και στην φορτιση.
Τσεκαρε με εναν "ρουφιάνο" τα σελ της μπαταρίας μετα από προσπάθεις χοβερ 20''. Εαν δεις ότι ειναι ξεζουμισμένη τότε μαλον ειναι οι μπαταρίες.

Αλλα να σου πώ την αληθεια, τοσο καιρό με ηλεκτρικά, μαλον το προβλημα δεν ειναι στις μπαταριες.

Όλων οι γνώμες ειναι ευπρόσδεκτες.
Λοιπόν η μέρα ξεκινάει με μια διαπίστωση...
Το βράδυ οι 2 μπαταρίες αφου αποφορτίστηκαν, επαναφορτίστηκαν με 1C μέχρι τέλους. Ένδειξη κελιών: 4,19 - 4,19 - 4,19 - 4,19 - 4,19 - 4,19.
Σήμερα στις 8:00 ξαναελέχθηκαν και: 4,14 - 4,13 - 4,13 - 4,11 - 4,11 - 4,10.
Αυτό ειναι φυσιολογικό?
Εκείνο που με ανησυχεί πάλι ειναι το μικρό τους μέγεθος (σε σχέση με τις polyquest που ξέρω), σε ύψος ειναι οι μισές.
Για να απαντήσω στα ερωτήματα και τις απόψεις που θέσατε.
Φίλε PaNt. Η δουλειά μου με έχει διδάξει να δουλεύω με σενάρια. Για το κάθε τι λοιπόν δημιουργώ ενα σενάριο - ενα case study - για να βρώ ή να δώ αν έχω λύση, ένα πλάνο. Το σενάριο του να πέσει πάνω στο κεφάλι κάποιου, δεν έχει λύση. Πάω για διασκέδαση και όχι να τραυματίσω κάποιον. Αυτό απο μόνο του ειναι τραγικό. Όσο για τον πωλητή, και το ίδιο ε/π διατείνεται ότι έχει, άρα ξέρει (και προφανώς μπορεί να μιλήσει και να υποστηρίξει την θέση του αλλά και τα προιόντα τα οποία πούλησε), και καινούριες μπαταρίες δεν έστειλε όπως υποσχέθηκε, και σε π.μ. που του έστειλα εως τώρα δεν απάντησε. Όσο για τηνκαμπύλη του γκαζιού θα σου πω τα εξής (η προσωπική μου άποψη). Προτιμώ ενα πιο ταχύ στροφείο με λίγες μοίρες, παρά ενα αργό στροφείο με πολύ βήμα. Ρυθμίζω το στροφείο φλάτ στην μεγαλύτερη διαδρομή του stick, έτσι ώστε στις σχετικά απότομες κινήσεις μου πάνω ή κάτω οι στροφές να μην αλλάζουν, παρά μόνο το βήμα. Έτσι η πτήση ειναι ομαλότερη και το ε/π αντιδρά μαλακότερα. Επιπλέον, έτσι το μοτέρ ζορίζεται λιγότερο κατά την scale πτήση, αφού η ταχύτητα του στροφείου ειναι σχετικά σταθερή, στην συγκεκριμένη περίπτωση (σχετικά αδύναμο μοτέρ).
Dimitri θα κατέβω στον Γιάννη το Λαχανά να μου δώσει ή κάρτα esc ή ενα άλλο να το δοκιμάσω.
Mogolos,την πιθανότητα αυτή όχι δεν την σκέφτηκα αφού το μοτέρ ειναι κυριολεκτικά παγωμένο (όπως και το esc). Ένα προβληματικό μοτέρ και δυσκολία στο γύρισμα θα πρέπει - λογικά -να παρουσιάζει αλλά και πρέπει να ζεσταίνεται κατά την χρήση - μόνο με τέρμα γκάζι - που γίνεται καθόλη την προσπάθεια. Έτσι αυτή η εκδοχή αυτοαναιρείται. Αμπερόμετρο αυτού του βεληνεκούς (>80Α) ειναι πολύ δύσκολο να βρεθεί, πόσο μάλλον δε να υπάρχει σε ενα ερασιτεχνικό εργαστήριο σαν το δικό μου. Μπορεί να γίνει μέσω κυκλώματος αντιστάσεων, αλλά με αμφίβολα αποτελέσματα, αφού μεσολαβούν και άλλοι αστάθμιτοι παράγοντες όπως η θερμοκρασία λόγου χάρη.

Καλημέρα, η πιο κλασσική αιτία απώλειας ισχύς στα ηλεκτρικά : τσέκαρε τις κολλήσεις σου ! Μία και μόνο ψυχρή κόλληση αρκεί να μετατρέψει ένα τέρας έξι αλόγων σε αρνάκι που ούτε χόβερ καλά καλά δεν σηκώνεται ;)
Οι στροφές σου πώς είναι ; Είσαι σίγουρος ότι το γρανάζωμα με τα έξι στοιχεία που χρησιμοποιείς μπορεί να δώσει αρκετές στροφές ;

Φίλε zmooth η άποψη σου ειναι πολύ σωστή, όχι μόνο απώλεια ισχύος μπορεί να προκαλέσει αλλά και πιο σοβαρά προβλήματα. Έχει όμως ελεγχθεί η πιθανότητα αυτή.
Λοιπόν, κάνω μια υπόθεση εργασίας βασιζόμενος στην μέχρι τώρα τεχνολογία και εξέλιξη των μπαταριών αυτού του είδους. Η αρχή ειναι η εξής: Οσο ανεβαίνει η τάση, ή ένταση και το capacity ανάλογα αυξάνει και ο συνολικός όγκος του στοιχείου.
Δεδομένα ενός στοιχείου Lipo που έχω στην κατοχή μου (2200mah / 11,1V / 25C): 1,2 cm το ύψος, 3 cm το πλάτος, 11 cm το μήκος = 39,6 κυβικά εκατοστά.
Δεδομένα στοιχείου Lipo που αγόρασα (3800mah / 11,1V / 30C ????): 0,63 cm το ύψος, 4,2 cm το πλάτος, 12,3 cm το μήκος = 32,54 κυβικά εκατοστά.
Κάτι λοιπόν δεν μου "κολλάει" στον κυβισμό του cell. Εκτός αν έχει υπάρξει μια πιο πολύ εξελιγμένη τεχνολογία που δημιουργεί πιο συμπυκνωμένο gel ή καταφέρνει υψηλότερο βαθμό συμπίεςσης εντός του περιβλήμματος.
Κι αν ναι, πως καταφέρνει και πουλάει σε τόσο ανταγωνιστικές τιμές? (Η διαφορά ειναι 1:3 σε σχέση με μία μπαταρία - όχι επώνυμη, συμφωνώντας με τον κ. Κωνσταντακάτο που το αναφέρει κάπου, που κυριαρχεί στα ράφια των περισσότερων σοβαρών καταστημάτων μοντελισμού).
Τα συμπεράσματα δικά σας.
Εγώ αλλάζω esc.
Απλά γιατί την συγκεκριμένη στιγμή δεν έχω κάτι καλύτερο να κάνω. Η 6σελη ειναι σε διαδικασία φόρτισης - αποφόρτισης - φόρτισης.
Κι αυτό θα μου πάρει κάποιο χρόνο.

Και για να κλείσει το θέμα, σας παραθέτω την διεύθυνση που πουλάει τις συγκεκριμένες μπαταρίες (RCS): http://www.hobbyhot.com/rcs-3800mah-111v-30c-lipo-li-polymer-li-battery-c-204-p-1-pr-2379.html
Λοιπόν οι διαστάσεις ειναι : 14.6 cm μήκος χ 4.85 cm πλάτος χ 2.3 cm ύψος.
Αυτές που κρατώ στα χέρια μου έχουν διαστάσεις : 13 cm μήκος χ 4 cm πλάτος χ 1.9 cm ύψος.
Το βάρος ειναι 308 gr. χωρίς conenctors, έναντι 270 gr. με conectors.
Παρακαλώ λοιπόν δημόσια τον φίλο που μου έστειλε τις μπαταρίες (θα του στείλω και π.μ.) όπως έρθει σε επικοινωνία μαζί μου για την άμεση διευθέτηση του θέματος.
Σε διαφορετική περίπτωση....θα πράξω τα δέοντα.
Και αφού τηλεφωνικά με διαβεβαίωσε ότι τον ενδιαφέρει η εικόνα του τόσο εντός όσο και εκτός του forum....ας λάβει τα μέτρα του.

Giorgo ολα καλα θα πανε μην αγχωνεσαι και δυσκολευεις την κατασταση...Ηρεμια και ολα θα γινουν..>!

Τι θα πει να μην αγχώνεται και δυσκολεύει την κατάσταση, εδώ του έχουν σπάσει τα νεύρα από τις δοκιμές.  >:(
Εμένα με προβληματίζει ο πωλητής, αν δεν είχε λερωμένη την φωλιά του δεν έπρεπε να είχε επικοινωνήσει
με τον Giorgos_1 μετά τον ντόρο που έγινε στο φόρουμ;  8)smiley

Πως σου φενεται το ενδεχομενο να μην εχει μπει onlineτις συγκεκριμενες 2 μερες?!

Μπορεί να κάνει πρόβες για την παρέλαση.. :worry:

+1000 :thumbs up:  ;D

Έχει μπει, έχει μπεί....

Λοιπόν φίλε μου, εσύ που μου πούλησες τις μπαταρίες, η προθεσμία που σου έδωσα, για να αναλάβεις τις ευθύνες σου εξέπνευσε.
Μια μικρή παράταση μόνο (μέχρι να τελειώσω κάτι που κάνω στο pc).
Μετά θα δημοσιεύσω το nickname σου, για να δούν εδώ οι υπόλοιποι με τι άνθρωπο έχουν να κάνουν σε τυχόν επόμενες συναλλαφές τους μαζί σου.
Επίσης στην διάθεση παντός ενδιαφερόμενου, θα είναι και όλες οι ανταλλαγές προσωπικών μηνυμάτων που έλαβαν χώρα όλο αυτό το διάστημα.
Πίστεψε με, δεν γυρεύω τίποτα άλλο, την επιστροφή των χρημάτων μου ζητάω, τα οποία βεβαίως μπορεί να μην ειναι πολλά, ειναι όμως δικά μου, και το κυριότερο έχω δουλέψει για να τα βγάλω....όχι τον κόσμο, για εργασία μιλάω.
ΕΣΥ? ? ? ? ? ? ?

Κυριε giles 202.
Ελπίζω ότι τώρα - με την δημοσίευση του nicname σου -  θα κατάλαβες ότι δεν αστειεύομαι.
Και μιας και αποφάσισα να δημοσιεύσω τα στοιχεία σου, θα άναφέρω τα τεκτενόμενα, για να καταλάβουν και οι υπόλοιποι που παρακολουθούν το θέμα.
Την Κυριακή στις 14 Μαρτίου, δημοσίευσες μια αγγελία, στην οποία φέρεσαι ιδιοκτήτης και πουλούσες κάποιες μπαταρίες. Επειδή η ενασχόληση μου με τον μοντελισμό αφορά την κατασκευή και υλοποίηση χειρισμών (αεροπλάνο, ελικόπτερο, αυτοκίνητο), μόνο ηλεκτρικών μοντέλων, αποφάσισα να απαντήσω στην αγγελία σου, με σκοπό να ζητήσω και περισσότερες πληροφορίες για το προιόν σου (διαστάσεις, κλπ), αλλά και χαριτολογώντας περισσότερο να σου πώ ότι θα με ενδιέφεραν πολύ οι μπαταρίες που πουλάς αν ήταν περισσότερα C. Στο απαντητικό σου mail, μου είπες αυτολεξεί, ότι διαθέτεις και 4 μπαταρίες 3800mah / 11.1V / 30C, ΟΛΟΚΑΙΝΟΥΡΙΕΣ στην τιμή των 50 Ευρώ.
Την επόμενη μέρα σου απάντησα ότι θα πάρω τις μπαταρίες και σε τηλεφωνική μας επικοινωνία κανονίσαμε τον τρόπο αποστολής και πληρωμής. Σου έστειλα άμεσα τα προσωπικά μου στοιχεία και την Πέμπτη 18 Μαρτίου παρέλαβα τις μπαταρίες. Με την πρώτη ματιά διαπίστωσα ότι οι μπαταρίες δεν ήταν καινούριες (κολλημένα Din, μόνο μαύρα θερμοσυστελόμενα, ταλαιπωρημένο περίβλημα). Την Κυριακή τις τοποθέτησα αφου πρώτα τις φόρτισα σε ελικόπτερο Gaui 550 Hurricane. Το αποτέλεσμα γνωστό ήδη. Το ελικόπτερο αδυνατούσε να σηκωθεί απο το έδαφος (περίπου 10 cm με το πρώτο σετ, καθόλου με το δεύτερο). Άμεσα άλλαξα τα πακ με ένα - απο τα πολλά - δικό μου 3300mah / 22.2V / 25C / 6cell. Το ελικόπτερο όπως ήταν αναμενόμενο - απο μένα - φυσικά πέταξε χωρίς κανένα πρόβλημα. Σου έστειλα π.μ. - με το οποίο βεβαίως σε "στόλισα" κατάλληλα όχι γιατί ειναι της ιδιοσυγκρασίας μου να το κάνω, αλλά θέλοντας να σου δώσω να καταλάβεις ότι αυτά τα πράγματα δεν πρέπει να γίνονται μεταξύ συνμοντελιστών και μάλιστα σε πτητικές μηχανές οι οποίες υπο προυποθέσεις μπορούν να ειναι πολύ επικίνδυνες. Παράλληλα άνοιξα το συγκεκριμένο post, πάλι με τον ίδιο σκοπό.
Θέλω να σε πληροφορήσω ότι μετά το Πάσχα θα βρίσκομαι στην πόλη σου (Καβάλα), όλα τα στοιχεία σου ειναι στην διαθεσή μου απο την εταιρία ταχυμεταφορών, και πιστεψέ με δεν θα θέλεις να με βρείς απεναντί σου.
ΑΝ θέλεις το βήμα ειναι ελεύθερο για να εκφράσεις τις απόψεις σου (κάτι για το οποίο αμφιβάλω, αν θα το πράξεις).
Θα σε καλέσω για τελευταία φορά να αναλάβεις τις ευθύνες σου και να πράξεις ανάλογα.
Θα ήθελα - κλείνοντας - να ζητήσω συγνώμη απο τους διαχειριστές του site και απο όλους τους υπόλοιπους που τυχόν διάβασαν το θέμα, αλλά τέτοια φαινόμενα θα πρέπει να δημοσιοποιούνται, καθότι - σύμφωνα με την ταπεινή μου γνώμη - κάνουν κακό σε όλους. Σήμερα ειμαι εγώ αύριο κάποιος άλλος, κλπ.
Η προσωπική μου αλληλογραφία που σχτίζεται με το θέμα ειναι στην διάθεση παντός ενδιαφερόμενου
Ευχαριστώ.

+1
Κατοπιν "ενοχης σιωπης" τα στοιχεια αυτα θα πρεπει να δημοσιοποιουνται.

Πολύ σωστά έπραξες  Giorgos_1  :thumbs up: και μάλιστα του έδωσες πολύ περιθώριο για
να απαντήσει πράγμα που δεν έκανε.  :knuppel2:

Δεν ξερω αν αλλαχθηκε κατι στην αγγελια αλλα γραφει οτι οι μπαταριες ειναι 10c.....δηλ μπορουν να δωσουν μαχ38-39 A και αυτο με αισιοδοξη προβλεψη......μηπως την" πατησες " εκει ? :)

Κάτι σου έχει ξεφύγει.. ;)  Διάβασε πάλι το πρώτο (https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?topic=14767.msg128129#msg128129) post.

Η μπαταρίες της αγγελίας γράφουν όντως 10C. Σε προσωπικπο μήνυμα, όταν τον ρώτησα για διαστάσεις κλπ, μου είπε ότι έχει τις μπαταρίες για τις οποίες γίνεται λόγος.

Κύριε giles 202.
Δεν είχα την πρόθεση να σου ξαναστείλω π.μ. αφου δεν συντρέχει λόγος πλέον. Εγώ δεν έχω τίποτα να κρύψω, ενω εσύ....επιμένεις να μου στέλνεις π.μ. Γιατί δεν μπαίνεις να μου απαντήσεις απο εδώ? Άρα η επισήμανση σου να μην σου ξαναστείλω π.μ. ειναι εκτός ορισμού. ΄
Κατ' αρχήν χαίρομαι που συμφώνησες για τις μπαταρίες.
Εγώ όμως δεν πλήρωσα 50 Ευρώ που λές ότι θα μου επιστρέψεις, αλλά 66 Ευρώ. (50 οι μπαταρίες + 16 η αντικαταβολή = 66 Ευρώ). Η δουλειά "χάλασε" με υπαιτιότητα δική σου, και όχι γιατί εγώ μετάνοιωσα, έτσι λοιπόν - υπάρχει και Νόμος για το συγκεκριμένο θέμα - καλείσαι να μου επιστρέψεις ολόκληρο το ποσό.
Όσο για το απλό ταχυδρομείο δεν νομίζω. Τα δικά μου λεφτά τα πήρες σε 3 μέρες, εγώ γιατί θα πρέπει να περιμένω ενα μήνα τουλάχιστον? Αυτό που μπορώ να κάνω για σένα, ειναι να σου γυρίσω τις μπαταρίες σου πίσω με τον ίδιο δρόμο. 66 Ευρώ + αντικαταβολή και με την ACS όπως ακριβώς παρέλαβα.
Όσο για το αν σου....τα έπριξα, πρόσεξε πως εκφράζεσαι και τι εύχεσαι, γιατί μπορεί και να σου πριστεί κάτι...σύντομα.

Φιλε Giorgos_1,  όλοι καταλάβαμε τι έχει παιχτεί με το όλο θέμα..  Νομίζω ότι το συγκεκριμένο "παλικάρι" δέν θα ξαναπουλήσει ούτε οδοντογλυφίδα με το συγκεκριμένο nickname  τουλάχιστον.

Ομως.....  προσωπική μου άποψη είναι, ότι αφού δεν κάνει τον κόπο να μιλήσει στο forum, καλύτερα να ξεκαθαρίσετε  το θέμα με pm, και μετά να μας πείς το ρεζουμέ της υπόθεσης..   Αν θέλεις βέβαια. ;)

Καλά, οι courier έχουν ξεφύγει τελείως... η μου φαίνεται.  16 ευρώ μεταφορικά.. :D :D :D

Φίλε VTR αυτό θα ήταν το καλύτερο και για μένα και για εσάς, που θέλοντας και μή παρακολουθείτε τα τεκτενόμενα. Άλλωστε - θέλω να πιστεύω ότι κινούμε στα "όρια" του forum , κάτι που δεν το θέλω με τίποτα.
Δυστυχώς 16 Ευρώ (λόγω αντικαταβολής μου είπαν, σε διαφορετική περίπτωση - ελεύθερη αποστολή - 8 Ευρώ ή κάτι τέτοιο).

Οχι....  δεν το είπα για αυτό.  Καλώς κάνεις και μας ενημερώνεις. ;)

Απλά πιο πάνω λές..... "Όσο για το αν σου....τα έπριξα, πρόσεξε πως εκφράζεσαι και τι εύχεσαι, γιατί μπορεί και να σου πριστεί κάτι...σύντομα".

Υποθέτω ότι σε κάποιο απο τα πολλά pm, που σου έστειλε το "παλικάρι", σου διευκρίνισε ότι του τα "πρήζεις".. :D

Απλά το παραπάνω, κρίνω ότι μπορείς να το παρακάμψεις, καθότι αφορά "προσωπικό διάλογο" μέσω pm.

Γιαυτό έγραψα ότι κινούμαι οριακά. Απλά έρχεται κάποια στιγμή, που "παίζουν" και τα νεύρα.
Με έχει ήδη ταλαιπωρήσει αρκετά η ιστορία.
20 χρόνια ασχολούμαι με τα μοντέλα και αυτό πρώτη φορά μου συμβαίνει...κάτι δεν πάει καλά.
Απο την μια χαίρομαι που γίναμε πολλοί, αλλά απο την άλλη....
Τέλος πάντων, όπως και να 'χει συμφωνώ - και μάλιστα κάθετα - με τα γραφόμενα σου, όσον αφορά το συγκεκριμένο θέμα.
Δικό μου το λάθος.