Aeromodelling GR

Λοιπον παιδες οπως ειχαμε ανοοιξει το thread για το 600αρι ειπα να ανοιξω και για εδω μιας και αρκετοι μετα το 600 πηγαμε στο 700...

Eδω μπορειτε να αναφερετε οτιδηποτε για αυτο το Heli απο εμπειριες video τυχον προβληματα οτι θελετε...

Ενας απο αυτους ειμαι και εγω και συγκεκριμενα στο LE...
To Δικο μου ειναι σχεδον ετοιμο μονο ρυθμιση κεφαλης εμεινα να κανω και πεταω...
Του Φιλου Ακη εχει κανει ειδη 8 τεποζιτακια περιπου και θα κανει πολλα περισσοτερα μιας και λυσαμε το προβλημα ουρας που ειχε...


Γενικα μου αρεσει παρα πολυ και πτητικα αλλα και κατασκευαστικα εχει πραγματα που δεν εχει το 600.. Πχ δεν βιδωνεις πουθενα πλαστικο παντα σε μεταλο φανες εκει που πιανει η booma τα παντα... δευτερον την Booma την καρφιτσωνεις και μπροστα και πισω χωρις μετατροπες οπως εινια στοκ... Στου φιλου που εβαλα carbon βοομ ειχαμε προβλημα μιας και η ουρα ειχε κλισει 2-3 μοιρες αλλα με λιγο dremel στην τρυπα ολα οκ!!!

Ενα αλλαο βασικο upgrade ειναι να βαλετε geforce clutch block kit with engine mounts οπου σου κανει το clutch αλλα και το μοτερ full ρυθμισιμο...Ειναι πολυ βασικο γιατι για παραδειγμα εμας το main gear δεν μας εβγαινε καλα ηταν πολυ κοντα στο πινιο και ειχαμε προβλημα , με αυτο το ρυθμισαμε και ειναι αψογο...

Αλλη βασικη αναβαθμιση δεν νομιζω να χρειαζεται αντε το Clutch , Qck ball links , QCK tail....
Αλλα οχι απαραιτητα...

Πτητικα ενταξει μου αρεσε παρα πολυ και δεν μπορω να πω οτι ειδα διαφορες απο το vibe πχ που κανει τα διπλα χρηματα....

Και τελος να τονισω οτι και αυτο το heli αγοραστικε απο Ελλαδα σε τιμη πολυ χαμηλοτερη απο οτι η αγγλια... Απο τον Γνωστο αντιπροσωπο της Αlign στην Ελλαδα!!

Και εδω καποιες fwto ....
Τα καλωδια ειναι αμετρητα μιας και εχω το Reactor X + glow plug starter + multigov και οπως βλεπετε γινεται τις τρελησ...
βεβαια σχεδον ολα ειναι περασμενα προστατευτικο οποτε δεν εχουμε προβλημα...
Επισης εχω βαλει και μπολικη κολλα ShoGoo οπου εχω βισματα μην τυχον και εχω κανενα προβλημα....

Ηλεκτρονικα
8channel Futaba reciever
3xJR8717
1xbls251
1xds620
Spartan Quark Metal Case
ReactorX2
Multigov
switchglow

Και εδω καποιες fwto ....
(http://i582.photobucket.com/albums/ss264/MaSt0RaS/th_DSC00729.jpg) (http://s582.photobucket.com/albums/ss264/MaSt0RaS/?action=view&current=DSC00729.jpg)
(http://i582.photobucket.com/albums/ss264/MaSt0RaS/th_DSC00730.jpg) (http://s582.photobucket.com/albums/ss264/MaSt0RaS/?action=view&current=DSC00730.jpg)
(http://i582.photobucket.com/albums/ss264/MaSt0RaS/th_DSC00731.jpg) (http://s582.photobucket.com/albums/ss264/MaSt0RaS/?action=view&current=DSC00731.jpg)
(http://i582.photobucket.com/albums/ss264/MaSt0RaS/th_DSC00732.jpg) (http://s582.photobucket.com/albums/ss264/MaSt0RaS/?action=view&current=DSC00732.jpg)
(http://i582.photobucket.com/albums/ss264/MaSt0RaS/th_DSC00733.jpg) (http://s582.photobucket.com/albums/ss264/MaSt0RaS/?action=view&current=DSC00733.jpg)
(http://i582.photobucket.com/albums/ss264/MaSt0RaS/th_DSC00734-1.jpg) (http://s582.photobucket.com/albums/ss264/MaSt0RaS/?action=view&current=DSC00734-1.jpg)
(http://i582.photobucket.com/albums/ss264/MaSt0RaS/th_DSC00735.jpg) (http://s582.photobucket.com/albums/ss264/MaSt0RaS/?action=view&current=DSC00735.jpg)
(http://i582.photobucket.com/albums/ss264/MaSt0RaS/th_DSC00736.jpg) (http://s582.photobucket.com/albums/ss264/MaSt0RaS/?action=view&current=DSC00736.jpg)
(http://i582.photobucket.com/albums/ss264/MaSt0RaS/th_DSC00737.jpg) (http://s582.photobucket.com/albums/ss264/MaSt0RaS/?action=view&current=DSC00737.jpg)
(http://i582.photobucket.com/albums/ss264/MaSt0RaS/th_DSC00738.jpg) (http://s582.photobucket.com/albums/ss264/MaSt0RaS/?action=view&current=DSC00738.jpg)

Παύλε, όμορφο ελικοπτεράκι,

Μας πριζώνετε και εμάς .... με τέτοια εργαλεία. Πολύ φόρτωμα όμως σε καλούδια βλέπω.

Κανα flybarless ?

Mια φορα την πατησα δευτερη δεν θα εχει...
Ευχαριστω δεν θα παρω...
Ασε που και αυτο το λιγο που το πεταξα πτητικα δεν μου αρεσε δεν ξερω γιατι...
Για τωρα μενουμε στα παλια απλα και μηχανικα flybar αργοτερα ισως...:):)


Οσο για την πριζα ενα θα σου πω οτι απλα με τον εξοπλισμο της align και απο Ελλαδα σου βγαινει κανα 1000ariko...

Τώρα που υπάρχει φθηνό (http://www.nemhobby.com/4x-gallon-ky-super-heli-fuel-30-nitro-24-synthetic-oil-p32420.html) καύσιμο, θα χτυπήσω ένα... :)

k με τον σπόνσορα τι θα κανεις?

Δέν υπάρχει πρόβλημα..   Απο εκεί θα το πάρω άλλωστε. ;)
Ενα κατάστημα, όταν είναι σωστό, μπορεί να σε καλύψει στα "πάντα". :thumbs up:

συντομα θα δειτε και το δικο μου τερατακι οχι βεβεα align αλλα jr :D :D

σωστοςςςςςςςςςςςςςςςςςςςςςς

να τα.....και ο VT με 90άρι....

μεγαλώνει μεγαλώνει γερά παιδια!!!!   ;D ;D ;D

Εσένα, θα σου στείλω να μου "στρώσεις" τον κινητήρα... :laugh:

 :-X


ασε και θελω να τελειώσω τον δικό μου τον 90αρι και επιασαν οι βροχες!!!!

PaNt  ::) ζηλεψα,και αυριο θα βαλω και εγω φωτο με το 700 και  της αναβαθμησεις που εχω κανει. :thumbs up:

Δεν ξέρω για το 700ρι το Le γιατί το έχω ακόμα στο κουτί  :angel:   αλλά το 600ρι LE είναι κορυφή + οικονομικό... :thumbs up:

ζηλευωωωωωωωωωωω θέλω k eγωωωωωωωωωωωωωωωωωωωωωωωωωωω

Aστα αυτα εχεις τα καλυτερα εσυ..:):)
Αurora πχ..:):)

Δεν ξερω αλλα πραγματικα με ενυπωσιασε το πεταγμα του:):)

xaxxaxaxaxa........."γιασου" ρε παύλο........ επειδή πούλησα το προηγούμενο.....οσονούπω θα φτιάξω άλλο ένα είναι η συμπάθεια μου!!!!!!!!!!!

Μια παρατηρηση σημερα που εκανα και τισ τελευταιες ρυθμισεις ...

η ντιζες που πανε απο τα servo αιλερον kai pitch λεει απο κεντρο σε κεντρο 109mm αλλα ειναι λαθος ειναι 110-111..! δεν θυμαμαι ακριβως..! παντως βγαζει ανετα 13-14 μοιρες χωρις biding!!

PaNt καλορίζικο και καλοπέταχτο και σου εύχομαι και σε ηλεκτρικό!  :thumbs up:
Είδες που και οι μεγάλοι κατασκευαστές έχουν λάθη στο manual.  ;)

δεν νομιζω αλλα ποτε δεν ξερεις.... εχουν λαθη αλλα το θεμα ειναι να τα φιαχνεις με τον σωστο τροπο..>! ;) ;)

Αυτό λεω και εγώ με τον σωστό τρόπο.  ;) ;D

Σημερα εγινε η  Maiden.. μιας και το μοτερ ηταν στρομενο και ειχα και governora πανω πραγματικα το ευχαριστιθηκα....

Το ελικοπτερο ειναι απλα τελειο και τελικα τα kasama bearing blovks με το Χ carbon κανουν μεγαλη διαφορα το κανουν πιο ακαμπτο...

Το μοτερ το ειχα στους 65 βαθμους και ειχε πραγματικα πολυ δυναμη αλλα πρεπει να το σφυριξω σιγα σιγα..

Η εξατμιση δουελεψε αψογα μετα την καταψυξη..

βεβαια στην τελικη ημουν παλι ατυχος γιατι το header tank ηταν τρυπιο kai to εβγαλα αλλα ειχα και προβλημα στο main tank διοτι εχει 2 τρυπες στην μια μπαινει ταπα και στην αλλη μπαινει το niple αλλα μπορεις να τις αλλαξεις για να εχεις το niple απο εξω... λοιπον εγω το ειχα αλλαξει και τελικα η ταπα δεν εφαργμοζε καλα και ειχα διαροη.. Βεβαια για να το αφηνα ετσι αποκλειοταν οποτε με αλλους 2 καναμε εγχειρηση και παροτι ειναι πολυ δυσκολο μπορεσαμε και το αλλαξαμε θεση του nipple με την ταπα...

Αλλα οτι και να πω το πεταγμα του ειναι σαν εξομοιωτης..!

Ανεβαίνει βιντεάκι, ή όχι.... ::)

kατσε να βρω λιγο το μοτερ:):)

Κουκλι Πάυλε!!!!

για να σας δωσω να καταλαβετε λιγο τα kasama bearing blocks ειναι τα παρακατω οπου εχουν 2 ρουλεμαν ενα κανονικο και ενα thrust..

αυτός ο Kasama ρε παιδακι μου....

νομίζω ότι παίζει εκτώς συναγωνισμού...

μπράβο μπράβο....

και για πές μας τώρα...

οτι είναι πιο άκαμπτο το main frame σε ποια ακριβώς μανούβρα το διαπίστωσες? ή είναι ψηχολογικό το θέμα...?

θέλω να πώ ότι εάν δεν ήξερες ότι το φοράει αυτό θα καταλάβαινες ότι είναι διαφορετικό ελικόπτερο από το μαμά?

λιγο ασχετο αλλα θα ηθελα την γνωμη σας .Λεω να παρω ενα ε/π ακομα  και ειμαι αναμεσα στο Τ-rex 700 και στο T-rex 600, θερμικο εννοειται και μαλλον το limited edition .Ξερω οτι προκειται για 2 τελειως διαφορετικες κατηγοριες και οτι το ενα κοστιζει και σαν αγορα αλλα εχει και μεγαλητερη καταναλωση καυσιμου .Για πειτε μου λοιπον τι προτεινεται......?  ???

Επειδη πεταω 2 τρεχ 700 οπου το ενα το εχει το αλλο οχι ειδα σε tictoc οτι αυτο εδω ειναι πιο στηβαρο... Καμια σχεση με ψυχολογικο.....
δεν ειπα οτι το στοκ δεν ειναι αλλα υτο ειναι λιγο παρπανω...!

σαν χρηματα δεν εχει διαφορα αντε 100ε δεν ειανι τπτ... εχει πολυ καλες τιμες εδω..
Το θεμα ειανι αν εχεις χωρο για το 90αρι αμαξι κτλ κτλ και βεβαιως καυσιμα γιαιτ το ατιμο καταπινει...!

απο που το πηρες αυτο το μαραφετι ρε παυλο?

Δεν είμαι και ο πλέον κατάλληλος να μιλήσει για το συγκεκριμένο ε/π μιας και η γνώση μου στα ε/π μετρά μόλις λίγους μήνες, αλλά έχοντας και το trex 600 και προ λίγων ημερών απέκτησα και το διδυμακι του Παύλου το 700 le βλέπω ότι κατεβάζει τον άμπακο , >:( >:( και σε καιρούς λιτότητας όλα παίζουν τον ρόλο τους, από πλευράς δύναμης και σταθερότατος δεν το συζητάμε καθόλου, είναι τρένο !!!!!! :thumbs up: :thumbs up: Ο καιρός θα δείξει τις αδυναμίες του. Εδώ είμαστε για να το αναλύουμε το θέμα από όλες τις πλευρές, αρκεί να μην βγάλουν και στα μοντέλα κανένα τεκμήριο γιατί τότε μάλλον δεν θα μείνει τίποτε να λέμε !!!!!!!!!  :'( :'( :'(

εμενα μου το εκανε δωρο ο Mercuriel απο Ηelifreak o φιλος του Finless που φιαχνουν video..

Νομιζω οτι το εχει ο grandrc!!

φιλε παυλο το θεμα χωρος δεν ειναι προβλημα .Το προβλημα ειναι τα καυσιμα και οτι το ενα θελει καποια λεφτα παραπανω για μοτερ-εξατμιση. Σαν ε/π ομως και εχουν καμια διαφορα περα απο το μεγεθος?

Μήπως είναι καλύτερα να περιμένεις το ηλεκτρικά που δεν μολύνει και την ατμόσφαιρα;  :thumbs up:

πολη καλη ιδεα πρασινα ελικοπτερα οικολογικα :laugh: :laugh: :laugh:

ε η διαφορα ιεναι το μεγεθος και καποιες μικρο αλλαγες...
τπτ το τοσο ιδιαιτερο..
ΑΛλα οσο ναναι ειναι αλλο πραγμα..

Και οσο για το κοστος αγορας επιμενω οτι ειναι σχεδον το ιδιο αν το συγκρινεισ με ενα τρεχ600 στο οποιο θα αγορασεις τους νεους κινησηρες 55 56 57... δλδ θα σου βγει 100-200ε διαφορα...! αν το επερνες με 50αρι τοτε ναι θα γλιτωνες..!

ναι τοτε το κοστος για τις πρωτες 2 πτησεις θα αρχιζει απο τα 300ε... γιατι τα πακ θα κανουν 150ε το λιγοτερα τα κινεζικα....!

ναι αλλα μετα δεν εχεις καυσιμο

Παιδια σας παρακαλω ΤΕΛΟΣ ΤΑ ΟFFTOPIC.. οποιος θελει να πει κατι για το trex700 Nitro εχει καλως αλλιως ας μην γραφει εκτος θεματος..

Ευχαριστω! :police:

+1000 :thumbs up:

]

Επιτρέπεται μία και μόνη παρέμβαση  :police: PaNt.
Στον Κινέζο μια και το ανάφερες 4 πακ των ZIPPY Flightmax 5000mAh 6S1P 30C έχουν 180€, για να
μην παραποιούμε την πραγματικότητα.  8)smiley
Ευχαριστώ!!!!!!

ήμαρτον με τον kinezooooooooooooo :thumbs up: :thumbs up:

Δεν φταίω εγώ φίλε ο  PaNt τον ανάφερε.  ;)  ;D

οκ τελος τα OFF!.. αν και ειπαμε μην παρουμε τον χειροτερο κινεζο.. δεν θα τις εβαζα σε 90αρι θα επερνα turnigy τουλαχιστον!

Να και το δικο μου 700αρι ;).Οταν το εδεσα,πριν καν πεταξει αλαξα αυτα:Thriple-Bearing Aluminum Engine Bearing Block & Main Gear 115T 1M and 14T Steel Pinion της ετερειας  Microheli.Το μοντελο φοραει τα εξης:κινητηρας MAX-91HZ-PS μαυροκεφαλος---HATORI 946---cyclic futaba s9452 & throtle---futaba gv governor---futaba611 με σερβο rudder bls251---carb-smart---align 2σε1 regulator---710 blade rabix τα οποια τα ειχα βγαλει για να κανω μια δοκιμει με αυτα της φωτο στο autorotation.To 700 ειναι πιστολι στον αερα και πεταει φανταστηκα και με πολυ δυναμη.Ο κινητηρας δουλευει παντα με 30αρι καυσιμο  :thumbs up:

Ωραιος.... για δειξε το Triple bearing blovk..

Επισης γιατι αλλαξες γραναζι??? Λογω του οτι βγαζαν προβληματα η για αλλο λογο?

Να και η αναβαθμησεις της Microheli που εγιναν στο τ-ρεχ.Στο μελλον ενα canopy της canomod :D

Ενος αλου φιλου μολις το επιασα στα χερια μου για πτηση 3d και αρχισαν τα τρελα,κουρεψε το γραναζι στο tik-toc ::)
Δεν συμβαινει βεβαια παντοτε αυτο.Εχω δει σε βιντεο παρα πολλα τα οποια δεν ειχαν τετοιο προβλημα.Εγω το αλαξα για καλο-κακο γιατι οπως καταλαβαινεις αντε μετα λυσε-δεσε.....

Ηταν ευκολο να το βαλεις??το bearing block?? πως το εκανες??

Το γραναζι του κουρεψε γιατι δεν μπορουσες να ρυθμισεις διακενο..

Επρεπε να παρεις το geforce clutch bearing block kit οπου ρυθμιζεις και μοτερ και καμπανα..

Παρα πολυ απλο στην τοποθετησει με της οδηγειες στο σακουλακι του.
Το γραναζι που κουρεψε το αλλο τ-ρεχ δεν ξερω τι ακριβος ρυθμησει εγεινε απο το παιδι που το ειχε δεσει.Για αυτο το λογο εκανα την αναβαθμηση για να μην λυνω μετα.Εαν δεις απο κοντα και το ενα και το αλλο και τα πιασεις στα χερια ειναι η μερα με την νυχτα.Το μαμα λυγαει, ενω το αλλο ειναι κοκαλο και εσθητα ποιο βαρη[main gear].
Τωρα για το g-force δεν εχω την δυνατοτητα να ξερω να παραγγειλω απο εξωτερικο.Εαν παραγγειλη καποιος θα ειμαι ευχαριστημενος να μου κανει τη χαρει να εχω ενα τετοιο,γιατι ειναι ανοτερο. :thumbs up:

θα σε εχω υποψιν μου αλλα ειναι outofstock Τωρα...

να σου πω μπορεις να μου δειξεις φωτο απο τις οδηγιες??
Ευχαριστω..!

Θα σκαναρο το χαρτακι και θα το ποσταρω αυριο.Τωρα δεν ξερω αν ηπαρχει πουθενα στο ιντερνετ στο site της microheli θα κοιταξω και θα σου πω αυριο. :thumbs up:

Κατσε γιατι κατι καταλαβα λαθος.. Νομιζα οτι βαζεις τριτο bearing block αλλα ειναι αδυνατο...


Απλα αυτα ιεναι bearing blocks κανονικα εε/??

Ενταξει δεν τα θελω γιατι εχω τα Kasama me to X....

Ναι ετσι οπως το λες.Τωρα τα casama εεεε...αλο πραμα.... ;)

Ναι ναι ειναι τρελος ο τυπος...

Μπορεις να το κανεις πατεντα αυτο που εκανε ....:):) Φιαξε το Χ ανοιξε πασα και βαλτο...!

Σωστος...Παω για νανυ γιατι αυριο η μερα ειναι δυσκολη... :)

Καλημερα στα παιδια!!!  Εχθες παρελαβα και εγω το δικο μου 700le.. πολυ ποιοτικο το βλεπω και πιστευω δεν εχει καμια σχεση με το παλιο 600 που ειχα  8)smiley..

Σημερα θα ξεκινισει το στυσιμο... :)        τυχον αποριες θα ηθελα τη βοηθεια σας, μιας και ειναι το πρωτο 90αρη που στεινω.... ;)

αντε καλοριζικοοο..

Σιγα σιγα και με προσοχη...
Εχω γραψει παραπανω καποια πραγματακια δες τα...!

Καλημερα !!!!   εχω μια απορια για την ουρα του 700 μου... 

Οπος κοιταμε απο πισω την ουρα το πισω σηστημα κλινει καπιες μοιρες δεξια...ειναι φυσιολογικο :idiot2:

Μάλλον θα εννοείς αυτό.....

https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?topic=9314.0

ειναι αστοχια της boomas αν βαλεις την αλουμινενια θα ιεναι οκ..

Αλλιως ανοιξε λιγο την πισω τρυπα και εισια οκ...!

αααα  ωραια καταλαβα.. θα ανοιξω την πισω τρυπα με ενα τριπανακι πιο μεγαλο...δεν πιστευω να του κανω ζιμια....αν δεν πετυχει θα βαλω την αλλη και βλεπουμε...


ευχαρηστω..

Oxi δεν θα ανοιξεις με μεγαλυτερο.. θα προσπαθησεις με ενα μικρο τρυπανακι να την επιμηκυνεις προς τα κατω... ισα ισα 1μμ!!

aaa ok... θα βαλω τοτε το dremel.. :thumbs up:

Επίσης άνοιξε και μια τρυπούλα και βιδωσε μια μικρή βίδα για να φρεναρει και να μη στρίψει..!

σωστος απο την μια αλλα απο την αλλη και να στριψει στον αερα δεν θα εχει προβλημα...!! το θεμα ειναι να μην φυγει..:):0

Eπισης σκεψου να βαλεις την αλουμινενια ειναι πιο ομορφη....
Και η διαφορα στα γρ ειναι μονο 7!!!!

Εαν την μεγαλοσω την τρυπα προσ τα κατω και τις βαλω μια σταγονα logo, θα εχει προβλημα ???

Εαν εχει θα βαλω την αλλη μπουμα :'(  ΑΝ βαλω μια βιδα για κοντρα δεν πρεπει να ανοιξω σπιρομα με κολαουζο??   αλλιος πως θα πιασει? το στρηφονι δεν του εχω εμπιστοσηνη....

Bαλε μια βιδούλα όπως σου είπα.Με τρυπανάκι ανοιξε την τρύπα απλά, και βίδωσε μία μικρή και κοντή βιδούλα. Θα είναι πίσω από το vertical tail fin οπότε δε θα φαίνεται.

Για να είσαι σίγουρος.

Η κάρμπον λουκ είναι πιο όμορφη αλλά αυτά είναι και προσωπική άποψη.

 :thumbs up:

Η μπουμα παιδια ειναι ετοιμη πετιχε η πατεντα με την τρυπα 8)smiley

Σημερα μπει και μια YS 91st mazi με μια hatori :thumbs up:

Γεια σας παιδια οι πρωτες πτησης -δοκιμες εγειναν το ε/π ειναι απσογο εγω επαθα πλακα δεν ειχα βεβαια ξανα πεταξει 90αρη ε/π αλλα ειναι τρομερο και πολυ μα πολυ σταθερο το πρωτηνω ανεπιφιλακτα για καποιον που θελει φτηνο 90αρη.... :thumbs up:

καλες πτησης σε ολους...........!

Μπραβο μπραβο φιλε μου... αντε καλες πτησεις..:):)

Λοιπον..βοηθεια, ο καλυτερος συνδιασμος heli- κινητηρα?

 Το Heli....align t-rex 700 limited edition

και κινητηρας ALIGN 91HP ENGINE η 91 SZH Ring PS Hyper η , OS 91HZ-PS w/p και για ολους ενοειτε hatori...

Παρακαλω τα φωτα σας

γιατι δεν περνεις YS91Sr..? Αψογο μοτερ....!

Παντως απο αυτα νομιζω το δευτερο, σε καμια περιπτωση μην παρεις αυτο με το PUMP>..!

Τελικα παρελαβα το t-rex και αναμενω και τον κινητηρα YS 91 SR ακολουθωντας τη συμβουλη σου...Αν και καταστημα στο dubai μου ειπε οτι δεν ειναι ενδεδειγμενος για το συγκεκριμενο ελικοπτερο. Παιζει καποια μικρομετατροπη για την τοποθετηση του? η δεν μου τον προτειναν λογω δυναμης? το ελικοπτερο αγοραστηκε απο ελλαδα, (να βοηθησουμε και την ελληνικη οικονομια) μια και βρισκομε εδω για την συγκεντρωση στις 9 Μαη, οπως και τον κινητηρα που θα τον παρω απο εδω. αν υπαρχουν  καποια tips για τηντοποθετηση του παρακαλω ενημερωσε με. Ευχαρηστω για τις μεχρι τωρα συμβουλες. :thumbs up:

Γειάσου φίλε pant από ότι βλέπω έχεισ ασχοληθεί πολύ με το τρεχ αποτι μπορω να καταλάβω. έχω και εγώ ένα τρεχ 90 με κινητηρα ο.σ παμπ γιατί δεν τον προτείνεις το συγκεκριμένο. τέλος να πω κάτι άλλο εχω βάλεαι main blade nhp 71 μήπως του πεύτουν βαριά γιατι στο ανάποδο λουπ στην επιστροφη στην ισιαδα δεν βλεπω γρηγοράδα τι γίνετε ενοείται ότι παιζω με σερβο  brusless futaba bls ta θεωρώ καλα.μπορείς να μου πεις την γνώμη σου

δεν ειναι ενδεδειγμενος.. απο τους δυνατοτερους για 3δ...ελεος..! δεν θελει τπτ καμια μετατροπη!

κοιτα γενικα ολα τα 710 ειναι λιγο βαρια ειναι για χαλαρη ακροβατικη πτηση και πολλα τελεια Autorotation...
Απο την αλλη αυτο που λες ειναι σημαδι οτι λογικα δεν εχεις ρυθμιση σωστα το μοτερ..
Δεν εισαι ο πρωτος  ειναι ενα γενικο προβλημα με αυτα τα PUMP και για αυτο δεν τα πρωτεινω...
Να φανταστεις οτι ακομα και οι αεροπλανικοι PUmp ρυθμιζονται γρηγορα ποσο μαλλον στο ελικοπτερο..
Και οι Pro masters που ειχαν κανει video που καποιοι του λενε και καλα sponsorarismenoy λενε μακρια απο αυτο το μοτερ... Δεν ερχεται με τπτ στα ορια του απο πλευρα ρυθμισεων...!

Οσο για τα σερβο τελεια!!

Οσο αφορα το gyro που δινει η align, αξιζει τον κοπο η να βαλω αυτο που εχω ηδη διαθεσιμο ?(Futaba 611). κατι διαβασα για καποια μικροπροβληματα σε ρυθμισεις..

611 με κλειστα ματια :thumbs up:

φίλε johnraptor  όταν λές ανάποδο loop τί εννοείς?

το outside loop with half rolls ? και αν κατάλαβα καλά ενώ μπαίνεις στην μανούβρα καλά δεν μπορείς να βγείς με ταχύτητα?

σωστά κατάλαβα?

ποιό είναι ακριβώς το πρόβλημα?

eγω απο οτι καταλαβα οταν παει να γυρισει απο αναποδα κανονικα... Απλα ειπε την συγκεκριμενη μανουβρα....

Είναι αυτό που λέει ακριβώς ο pant δηλαδη λέτε να παω σε πιο μικρα κυρια μπλειντ η τησ align να πάρω. κάτι σχετικό έχω σκοπό να πάω στ βόλο θα πάει κανείς απο εσάς να τα πούμε και απο κοντά

ε ειναι πολλα μικροτερα blade καλυτρη ρυθμιση μοτερ και βεβαιως λιγοτερες μοιρες...!

Εγω θα ειναι Βολο..!

δηλαδή από invert σε normal ή το ανάποδο πέφτουν οι στροφές? πάνω σε roll δηλαδή?

δεν είσαι και πολύ σαφής φιλε johnraptor...

μονο ο Παύλος μπορεί να καταλάβει τι λες!!!  :laugh:

Μe too

Λοιπον υποθετω οτι εχεις αργη επιστροφη σε κανονικη θεση αυτο ειναι πολλα πραγματα οπως  ροτορες σερβο  η ακομα και paddles  τα nhp razor  το μονο που θα σου πω ειναι οτι ειναι παλια  σαν σχεδιασμος και υποφερουν αλλα μην ξεχνας ολα ειναι συνδυασμος απο πολλα πραγαμτα αρκει να βρεις την χρυση τομη δοκιμασε  paddles  απο KS για αρχη

Γενικα με λιγα λογια σκεψου τον invert και οτι κανει ενα spool up προς τα πανω.. δεν χρειαζεται να κανει μανουβρα... απλα εχει προβλημα απο το invert να κανει climbs out...!

καλα καλα...

βρείτε τα εσείς που συνεννοείστε γιατι εγώ είμαι από χωριό!!!!   :D :D :D

have a nice flight...  :thumbs up:

φίλε hobbytakos όχι δεν πέφτουν οι μστροφές του μοτέρ αλλα είναι αργή η κίνηση από την έξοδο του λουπ το μοντέλο θα το έχω μαζί στο βόλο για να το δούμε εάν υπάρξει κενός χρόνος

Με λιγα λογια αντει ν α κανει 1 sec  να γυρισει κανει ασ πουμε 5 sec,.........

το σεταπ του ελικοπτέρου είναι
bls 451 για το cyclic
bls 251  για την ουρά
muscle pipe mp 90
o.smax 90 pump 3d
gyro youngbloud solid  g
duralight regulator 5v
paddle τα δικάτου
nhp 71 main blade

Απο expo ????

καθολου φίλε

spartan quark sto 700 mou το απόλυτο γυροσκόπιο για 3d πτήσης.............

       

AdoIyiwKQSQ

Μπραβο φιλε μου πολυ καλος και αυτο που με εντυπωσιαζει περισσοτερο ειανι η ρυθμιση σου στο μοτερ..

Για πες περιπου τι ρυθμισεις εχεις??

Ευχαριστω..!

φιλε pant ο sr δουλεύει μιάμιση περίπου η χαμηλή k 75 με 80 η υψηλή,και το govrnor τησ align 90%.αλα φαντασου οτι ειμαι καστορια με 1500 υψομετρο. :thumbs up:

με αυτές τις ρύθμισις είμαι μετρημένος στις 2050 στροφές.....

Ακριβως στα ιδια παιζουμε ωραιος ενταξει....!!! και εμενα καπου τετοια αποδοση εχει μπραβο μπραβο και παλι...
Ποσες μοιρες παιζεις κτλ κτλ??? Παντως οι 2050 ειναι πολλες στροφες για το μοτερ...!!!!! μεχρι 2000 συνιστουν! εσυ τι λες εχεις εμπειρια σε αυτο?

απότι το ακούς δουλεύει ήρεμα με αυτές τις στροφές,αλλα φαντάσου τις στροφές που παίρνει το ηλεκτρικό το 700 με αναβάθμιση μοτέρ 12.5 ίππους. -12 +3.5 +12 αυτές τις μοίρες παίζω k normal -3,5 5,5 12+     :thumbs up:                     

Μα δεν λεω σαν σκαρι αν αντεχει αλλα για το μοτερ δεν ειναι και τοσο καλο...!
Επισης ποσο cyclic παιζεις 8 μοιρες???!

Και σε τι θερμοκρασιες κυμενεσαι??!

ναι 8 μοίρες παίζω,και ενώ έχω θερμόμετρο πάντα πιανω το cover plate πιστεύω γύρο στώς 90 βαθμού αν δεν κάνω λάθος. :)

cover?? μαλλον στην κεφαλη θα εννοεις.. γιατι αν ειχες στο backplate toso θα ειχε καει..!

φιλε pand k εγώ έτσι το έλεγα αλλα ο κατάλογος τις 0s μας λέει αυτά στην φωτό.νομίζω σου είπα ,90 περίπου γιατί τον κοιτάω εμπειρικά με το ακούμπημα..

ναι ρε εσύ στην κεφάλι 90 εκεί μετράς με το θερμόμετρο και δάχτυλο στο cover plate...

Σωστο αν μετρας αναποδα κανεις λαθος διαδικασια

εεεετσυ.και για να το διακωμωδήσουμε μπορείς να τα κανεις ταυτόχρονα, k δάχτυλο και θερμόμετρο για την απόλυτη μέτρηση θερμοκρασίας..χαχαχα :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

Ανευ σιελου :):) xaxxa!

και με  σάλιο

εμενα παιδια ο st με ρυθμησεις  του manual δουλευει  στους  95 βαθμους  καλα δεν ειναι???

                        Η ΑΠΟΛΥΤΗ ΠΟΛΕΜΙΚΗ ΜΗΧΑΝΗ(ΤΟ ΘΕΛΩ ΤΩΡΑ).......!!!!!!!!

ROq0IvgmVBw

ΝΑΙ ΕΚΕΙ ΕΙΝΑΙ ΚΑΙ ΕΜΕΝΑ ΜΙΑ ΧΑΡΑ,ΑΠΛΑ ΤΩΡΑ ΠΟΥ ΚΑΛΟΚΕΡΓΙΑΖΙ 3M4ΚΛΙΚ ΑΝΟΙΓΜΑ K ΣΤΙΣ ΔΥΟ ΒΕΛΟΝΕΣ

πολυ καλο ρε φιλε αλλα 4 λεπτα και μετα φορτισμα κτλ κτλ...!:):)

Kai to χειροτερο με μια κλαη πτωση μπορει να το κλαις ολοκληρο το μοντελο..!

ΝΑΙ ΑΛΛΑ ΔΕΝ ΠΑΥΕΙ ΝΑ ΣΚΟΤΩΝΕΙ ΤΟ ΕΡΓΑΛΕΙΟ.     ΗΜΟΥΝΑ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ ΤΗΝ ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΗ ΕΒΔΟΜΑΔΑ K ΠΗΓΑΙΝΑ K ΠΕΤΟΥΣΑ ΜΕ ΤΑ ΦΙΛΑΡΑΚΙΑ ΜΟΥ ΦΟΚΑ ΣΑΚΙ K ΚΕΦΑΛΑ ΓΙΩΡΓΟ BLΑCKBIRD ΟΠΩΣ ΘΑ ΔΙΤΕ ΣΤΙΣ ΦΩΤΟ,ΤΗΝ ΕΥΚΟΛΙΑ ΤΟΥ ΗΛΕΚΤΡΙΚΟΥ :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:ΜΠΑΛΑΝΤΕΖΑ,ΦΟΡΤΙΣΤΕΙ ΓΙΑ 12V,(3 ΦΟΡΤΙΣΤΕΣ, ΜΠΑΤΑΡΙΕΣ ΧΑΜΟΣ K ΤΕΛΙΚΑ ΜΕ ΤΑ ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ ΔΕΝ ΚΟΥΒΑΛΑΣ ΤΙΠΟΤΑ.XAXAXAXA :laugh: :laugh: :laugh:

Αν γινότανε να γράφεις με μικρά. ;)

οκ φιλε μου,sory.. :thumbs up:

Σαν τελευταιο μην ξεχνας τα απλα μαθηματικα....

Φορτιστης=ΜΙζα
Μπαταριες=καυσιμο
Μπουζοπιπα ενσωματωμενη=ΒeC (χαχαχα)


Οποτε ιδια βαρυ ιδια κιλα ιδια πραγματα...! Klein..!

Aλλα ας μεινουμε τωρα στο Topic... τι αναβαθμισεις εχεις κανει στο δικο σου?!

πλην την καμπάνα που είναι quick uk gyro spartan servo ουρα s251 3 s9451 και γκάζι s9254,hatori #946#3d και blades τις align γιατί βαρέθηκα να πληρώνω v-blades.αυτά oλλα τα αλλα μαμα.to 700 το έχω δυο χρονια k είμαι πολύ ευχαριστημένος,για τους λόγους που ξέρεις.

Μια χαρουλα...
Λοιπον μια πατεντα για να φυγουν οι τζογοι της ουρας...

Οπως ειναι η ουρα Βαζεις ακομα ενα ρουλεμαν κανονικο μαζι με τα αλλα 2 δλδ και το  thrust  και απλα βαζεις μια μεγαλυτερη Βιδα.... και εισαι Κομπλε δουελυει αριστα...!
Αν θες το κανεις...!

υπάρχει φωτό για να καταλάβω τι ακριβώς εννοείς???

ναι ναι η πατεντα ειναι αντιγραφη απλα εγω την ειχα πληρωση γιατι δεν καταλαβα οτι ειναι αυτο...
Εσυ παρτην τσαμπα :):)

http://www.kdedirect.com/files/AT600-600N-700N-PTU-V2_Installation_Diagram.PDF

δες το καλα δεν βγαζεις τπτ απλα προσθετεις ενα ρουλεμαν και μια ροδελα αναμεσα στο thrust kαι στο ρουλεμαν!!

σε βρίσκω πολύ σωστό, θα το κάνω.thanks φιλαρακι :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up:

τπτ αδερφε... Η μαλλον κοστιζει οσο η συχνη παρουσιαση σου στο Forum !!! αχχαχα! πως τα λεω ο ατιμος..!

σύμφωνη λοιπόν,θα με βλέπεις συχνά από εδώ k πέρα,για βοηθάω k εγώ με όσα ξέρω,αλλα k να βοηθιέμαι ;) ;) ;)

Λοιπον παιδες μετα τα Align εβαλα Radix paddles και σημερα δοκιμασα τα KBDD τα οποικα κανουν λιγοτερο απο 10ε...

Ολο ακουγα καλα λογια αλλα δεν το πιστευα οτι αυτη η πλαστικουρα και μαλιστα με ενα 10ευρο θα κανει δουλεια.. Και ομως σημερα εμεινα με ανοιχτο το στομα γιατι ειναι πολυ σταθερα αλλα και πολυ γρηγορα η μαλλον πολυ πιο γρηγορα απο τα Radix...

Οπου τα βρειτε παρτετα αξιζουν ειναι παμθηνα..!

Τελειωσε και το στησιμο του δικου μου t-rex....Αλλα κατα το στρωσιμο του sr, χωρις blades, στο 40% περιπου του γκαζιου, ακουω καποιον ηχο ο οποιος μου μοιαζει σαν να προερχετε απο γραναζωμα.Εκανα ελενχο στο διακενο μεταξυ κινητηρα και main (με χαρτι) και φαινετε οκ.Το ελικοπτερο εκαψε ενα τεποζιτο και στον ελενχο δεν φανηκε οτι κατι εχει περισσοτερο τζογο η καποια φθορα.Επειδη δεν εχω ακουσει απο κοντα αλλο ιδιο ελικοπτερο γνωριζει καποιος αν πρεπει να τσεκαρω κατι ιδιαιτερα?

Δεν εχει κατι ιδιαιτιερο.. ΑΠλα το στρωσιμο χωρις blades δεν ξερω κατα ποσο εγκρινεται..!!
Το Main gear γυρναει ανετα με το χερι η φενεται να εχει τριβες??!

θα σινφονισω με τον παύλο για το στρώσιμο χωρίς blades,και να προσθέσω ότι τώρα που ο καιρός είναι ζεστός και έχουμε διαστολές καλο θα είναι να τραβάμε την μπούμα 2με3 χιλιοστά έξω για να μην ζορίζεται ο άξονας τις ουράς και έχουμε κραδασμούς και θορύβους...δεστω λίγο και αυτό...

Κεφαλη ,ουρα, γυριζουν τελεια διχως σκαλωματα διχως τριβες.Ισως ειναι και η ιδεα μου.Ε΅λπιζω να καταλαβαινετε...οπως οταν σε ενα ηλεκτρικο πιεζουμε παραπανω απο οσο πρεπει το μοτερ στο main..αυτο ακριβως αλλα στην περιπτωση μου εγω το ακουω στο 30% με 40% του γκαζιου.ΔΕν εχω δωσει και παραπανω..Θα συνεχισω το στρωσιμο και βλεπουμε.Θα χρησιμοποιησω και τα blades και θα δειξει.Οσο για τη ζεστη...αν θελετε τεστ θερμοκασιας να σας στειλω αποτελεσματα. 40 στις 9 το πρωι :)

Κοιτα δεν θα εχεις προβλημα αλλα γενικα δεν αρεσει στα μοτερ να δουλευουν χωρις φορτιο...  Αλλα εφοσον δεν ανεβαζες πανω απο 50% γκαζι τοτε εισαιοκ...! Λογικα παντα...!
Αντε με το καλο και η πρωτη πτηση..!

Να και κατι καινουργιο (για μενα)....μετα το 4ο ντεπόζιτο σε hover, στο γεμισμα ανακαλυψα διαρροη καυσιμου.Κινητηρας YS 91 sr και mufller RJX. Μετρημενη θερμοκρασια 90 βαθμοι στο λαιμο του mufler.Καυσιμο 20% cool power. Διακενο μεταξυ ντεποζιτου και muffler 4mm. Εχει τύχει σε καποιον κατι παρομοιο? Η απορια μου: O YS δουλευει με πιεση στο ντεποζιτο,θα πρεπει να αλλαξω ντεποζιτο με καποιο ποιο ενισχυμενο? γιατι στην περιπτωση που ζεσταίνετε το ντεποζιτο σιγουρα η εξτρα πιεση που ασκείτε εσωτερικα θα ανοιξει ξανα τρυπα.(ο κινδυνος υπαρχει οταν το ντεποζιτο ειναι αδειο, γιατι γεματο δεν ζεσταίνεται)

Γεια σου φιλε... δεν ξερω για την rjx εγω εχω hatori kai ειναι αρκετα μακρια απο το τεποζιτο και δεν εχω κανενα προβλημα 8)smiley

Εσενα ποσο αποσταση εχει η rjx???

mηπος εχει βιδωσει στραβα???

Σε ενα ROBBE MILLENIUM που εχω λογω του ιδιου προβληματος εχω κολλησει στο τεποζιτο αλουμινενιο αυτ/το θερμο/κο και ελυσα το προβλημα μου. Ειναι αυτο που βαζουν σε ΧΤ 600 στο δεξι καπακι της εξατμισης.

4mm αποσταση...σωστα εχει κατσει το mufler.



 :thumbs up:και εγω κατι τετοιο σκεφτηκα...

ΤΟ εχω παθει και εγω στο Velocity... το λαθος μου ηταν οτι αφοθ τελειωνα δεν αφηνα ανοιχτη την βαλβιδα και εμενα η πιεση στο τανκ και ετσι το τανκ μεγαλωνε σιγα σιγα....!!! και μεσα στην πτηση μεγαλωσε αρκετα και ακουμπησε....! σε εσενα ισως να μην ακουμπησε αλλα ηρθε κοντα...!

Το καλυτερο ειναι να παρεις καινουριο και να βγαζεις την πιεση μετα το τελος της μερας και να το αφηνεις ανοιχτο...
Επισης αν δεις οτι ερχεται κοντα βαζεις στο συγκεκριμενο σημειο λιγη WEld  και εισαι οκ!!

Εχεις δικιο.Με το σβησιμο και αποσυμπιεση. Και καποια Θερμο/κη ταινια οπως ειπε και φιλος παραπανω και ειμαστε οκ. :thumbs up:

με το σβησιμο ειναι σιγουρο οτι θα κανεις αλλιως δεν μπορεις να γεμισεις...
Και αφου τελειωσεις τελειως αποσυμπιεζεις και το αφηνεις ανοιχτο...!

Παρε μια  Hatori αυτη που το στελεχος εχει μηκος 30χιλ και οχι με κοντο λαιμο  :thumbs up:
Το μοντελο ειναι το
 #946 συγκεκριμμενα για YS 91 (Δεν εχει τρυπα για παροχη πιεσης απο την εξατμηση) ή αλλιως το 
#949 που ειναι κοινο για YS και για OSMAX  (Εχει τρυπα για παροχη πιεσης απο την εξατμηση).

Παρτα απο Helifreak.com  ή απο RC Japan.com
Περιπου 80 Ευρω. :D

Υ.Γ>  Προς το παρον βαλε αλουμιναυτοκολλητο και κανε παντα αποτονωσεις του τεποζιτου στο τελος της πτησης.

Λοιπον μιας και το beaSt X φενεται καλο λεω να κανω και το 700 μου...

Βρηκα μια πολυ καλη και φθηνη λυση...

ADK conversion KIT το οποιο ειναι ολοιδιο με της Mikado απλα στην μιση τιμη και απο οτι λενε εξω ειναι πολυ καλη η ποιοτητα.

http://www.grandrc.com/inc/sdetail/227153

Αν κποιο καταστημα μπορει να μου φερει το BeastX μαζι με την κεφαλη σε λογικη τιμη παρακαλω να μου στειλιε ΠΜ
Ευχαριστω!

Τελικα αγορασα την Mikado μετατροπη...Δεν πηρα την ADk γιατι απλα ηταν απο Αμερικη και μου ερχοταν με μικρη διαφορα οποτε πηρα την Mikado για να εχω ανταλλακτικα πιο ευκολα...
Πολυ καλη ποιοτητα...!
Ακομα και στο blade Grip εχουν βιδα στο ball ετσι ωστε να μην μπορει να βγει το link..!
Εδω δυο φωτος...

(http://i582.photobucket.com/albums/ss264/MaSt0RaS/IMG_4809.jpg)


και μια ρομαντικη..:):):)

(http://i582.photobucket.com/albums/ss264/MaSt0RaS/IMG_4811.jpg)

Παυλο σε βλεπω ετοιμο να κανεις την καλη σου πραξη φετος και να το χαρισεις...το ε/π σε ενα φιλο σου

ΔΛΔ εμενα   8)smiley 8)smiley ;D ;D

Ε οχι.. εχεις εσυ κασαμα να το δανεισω σε καποιον που δεν εχει 90αρι..! Μιας που ερχονται και Χριστουγεννα :):)

μπιλάκο έχω εγώ ένα t rex ποσα δίνεις? xxaxaxaxxxxaxaxxa

Πες μια τιμη.....να δουμε....

vtr... ενας φτωχός, πλήν τίμιος ελικοπτεράς..

καλα ολη μερα ειστε μαζι... εδω θα κανετε την αγοραπωλησια :):):)

φτωχος??? ε δεν γινεται τοτε... γιατι  θεει πολυ καυσιμο.. Αλλος αλλος...!

Dimitris Kriti, αλλος ενας φτωχος πλυν τιμιος ελικοπτερας, που δεν εχει προβλημα με το καυσιμο απλα...     γιατι θα το μετατρεψει σε βενζινοκινητο... 8)smiley ;D

 Kαι το μοτερ??? θα καθεται???? ε οχι δεν λεει .. Ασε που δεν πουλιεται με την κριση..! Αλλοσ αλλος..

Καντε μου μια χαρη...
Ζυγιστε λιγο τα 700αρια σας και ποσταρετε να μου πειτε ποσο ειναι...

Εχω μεινιε βλεπωντας οτι ετοιμο για πτηση χωρις καυσιμο εινια 4.5 κιλα μονο..!!!

4.530 kg με μπαταρια life 2300mlh. Οχι αναβαθμισεις η αλλα blades.

το 700 μου ζυγίστηκε,με μπαταρία mission 4200, και το καντάρι έδειξε 4.550 kg να το αφήσω ? ? ? ?   ;D ;D ;D

δλδ παιζεις χωρις Regulator?? εσενα ζυγιζει πολλα...! γιατι εγω εχω 3600 πανω.. δλδ μπαταρια 200γραμμαριων..!

Τεσπα γενικα ειναι απο τα πιο ελαφρια 90αρια Νιτρο!

Αυτο το βαρος ειναι με τα καυσιμα ή κενο?   :-\

Κενο κενο.. παντα για κενο μιλαμε..!

Φιουουυ... , Thanks!

εσενα ποσο ειναι και με τι μπαταρια?

Eπειδη ειχα πολλα ΠΜ για το πως στεγανοποιούμε το τανκ του 700 οταν βγαλουμε τον βοσκο στην εξω τρυπα ειπα να το παρουσιασω...
Να ξερεται οσοι εχετε 700αρι οτι αν βαλετε την ταπα στο μεσον και τον βοσκο εξω τοτε επειδη η τρυπα ειναι μεγαλυτερη περνει αερα το τανκ..

Ευχαριστω τον vcrhis για την βοηθεια..1!

Αρχικα θα χρειαστούμε μια ροδέλα απο blade μεγαλη.. μια βιδα 3 η 4αρα και ενα παξιμαδοκαρφο 3αρι η 4αρι...

(http://i582.photobucket.com/albums/ss264/MaSt0RaS/IMG_0088.jpg)

Ανοιγουμε με ενα πολυ μικρο τρυπανακι η και με το χερι μια τρυπουλα στην ταπα... και περναμε την βιδα με την ροδελα..

(http://i582.photobucket.com/albums/ss264/MaSt0RaS/IMG_0089.jpg)

Μετα βαζουμε το παξιμαδοκαρφο απο την αλλη με τα καρφια προς τα μεσα και σφιγουμε ισγα σιγα

(http://i582.photobucket.com/albums/ss264/MaSt0RaS/IMG_0090.jpg)

Και τελος βαζουμε την ταπα στο τανκ και σγιφφουμε σιγα σιγα παλι μεχρι εκει που δεν θα χαλασει το παξιμαδοκαρφο την ταπα...

(http://i582.photobucket.com/albums/ss264/MaSt0RaS/IMG_0091.jpg)

ποσο απλό,αλλα τόσο λειτουργικό το ίδιο έκανα και εγώ,περνώντας την ιδέα από τον παύλο,πραγματικά σφραγίζει το τεπόζιτο.έτσι το τεπόζιτο μας έχει το  100% την σωστή πίεση που χρειάζεται το μοτέρ μας.σωστός ο παύλος :thumbs up: :thumbs up:

Παληκαρια απο την καινουργια τρυπα τραβαει καυσιμο απο οποια θεση και να βρισκετε το ελικοπτερο?

Οπα καλά που το είπες....

Αυτο ολο προυποθέτει οτι θα έχετε ειτε Headertank είτε OMI FUEL MAGNET δλδ το σφουγκαρακι που τραβαει καυσιμο...! οποτε και να μην ειναι ο βοσκος στο καυσιμο για λιγο εχει το σφουγγάρι να δωσει..!

Το δοκιμασα και εγω απλα τυλιξα την ταπα με τεφλον λογο μεγαλυτερης τρυπας. Επισης ειναι πιο ευκολο να αλαζεις τη σιλικονη του βοσκου και οντως δεν μενει απο καυσιμο οπως και το 600αρι.

αναμμένο και εγώ με την σιραμου τον μεγάλο αδελφό τις οικογενειας τις align πιστεύω ότι αυτό το ελικόπτρο θα με βοηθήσει να παο λίγο παρακατο στο θέμα χειρισμού και ακροβατικών :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up:

Θα σε βοηθήσει σίγουρα φιλε Παυλο...! και μην ξεχνας πανω απο ολα Pitch Managment...!

Φιλε μου οταν το πεταξεις  θα παθεις πλακα, δεν εχει καμια σχεση με το 600
ειναι αλλο πραγμα εχει απιστευτη σταθεροτητα,

με το καλο να σου ερθει :thumbs up:

ναι φιλε οπος τα λενε ειναι... καμια σχεση με τα 50αρια....Αλλα πρεπει να βαλεις καλα και το χερι στην τσεπη γιατι πινει  :beer: :beer: :beer:    παρα πολυ........... ;D ;D ;D ;D

το ότι τρώει τα αντερατου το έχω καταλάβει απλά περιμενο ότι και η απόλαυση να το πετάς θα σε δικαιώνει για την αγορά :thumbs up:

Με το συγκεκριμενο ελικοπτερο μαθαινεις τα παντα!!! αν δεν επρεπε να γνωριζεις το σεταρισμα για να το στησεις σιγουρα θα ηταν το καλυτερο για να μαθει καποιος να πεταει ελικοπτερο.Ακουσα πριν μηνες τον Pant για την αγορα του και εχω μεινει ευχαρηστημενος 100%.

Αυτο ακριβως θα σου ελεγα Παυλο αλλα το προλαβες . :thumbs up:
Εχει αλλη ευχαριστηση το 700 . Ειμαι σιγουρος οτι οταν το πεταξεις , δεν θα ξαναπιασεις το 600 για παρα πολυ καιρο .
Το μονο που θα σου το θυμισει μετα απο λιγο ειναι η κριση . ;D

παιδιά το trexaki ήρθε και είμαι ευτυχής ευχάριστο το κατάστημα myhelis για την αγορά και την υποστήριξη που μου έδωσε μιλάω για. ότι χρειάστηκα να με ενημρώσει μέσο τηλεφώνου για πολλά πολλά πράγματα χωρίς να δυσανασχέτηση και τον ευχάριστο για αυτό.

 :D :D     Μεγεια και καλοπαιταχτο Παυλο .  :D :D    :thumbs up:

καλοριζικο και καλο πεταχτο... :thumbs up:εγώ όταν πέταξα για πρώτη φορα το 700 είπα από μέσα μου ρε πουσ.......μου τι οπλοπολυβόλο είναι αυτό!!! :D :D :D :D :D :D γενικα τα ενενινταρια ειναι πολύ τρένα και σταθερά.

Σωστος ο παικτης ......... :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up:

 :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up:παίδες έτοιμο το θηρίο μονο μηχανή έμεινε να βάλω και είμαι ok  :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up:

Μπραβο Παυλο . :thumbs up:
Θα το χαρεις πολυ , ειναι πολυ καλο !  ;)
Αντε , σου ηρθε ο Αγιος Βασιλης εσενα φετος . :)
Εμας να δουμε .... :'(

παιδιά σήμερα έβγαλα το 700 για την πρώτη πτήση τρομερή δύναμη ξανά επαναλαμβάνομαι αυτό το ελικόπτερο θα μου μάθει πολλά πράγματα πιστεύω ότι οποιος ασχολείται με το σπορ πρέπει να το έχει στην "σιλογιτου"



Υ.Γ αυτά τα sab φοβερα blade

ιδες που στο λεγαμε........... ;)    αντε και καλες πτησης  :thumbs up:

ρε παιδιά ξέρετε τι έπαθα όταν διογκώθηκε το τεπόζιτο ακούμπησε στην hatori που βλέπετε και άνοιξε τρυπα με αποτέλεσμα να ψάχνω τεπόζιτο μέσα στην παρασκευή απότι ιδα το εχη πάθη και αλος

αυτή η εξάτμιση παύλο που βλέπω δεν είναι η 3d hatori εσύ θέλεις την#946

φιλε μου οταν τελειονεις την πτηση σου πρεπει να ανιγεις την ταπα να φευγει ο αερας γιατι το τεποζιτο εκτονονετε και γι αυτο την πατησες.. αυτο σημβενει μονο αν εχεις ανεπιστροφη βαλβιδα δλδ YS κινητηρα..

Τωρα αν εχεις os max δεν εχεις προβλημα γιατι το ταnk αναπνεει απο την εξατμηση :thumbs up:

το ξέρω αυτό που λες το 600 το πετούσα με ys εδώ λέμε ότι ακούμπησε την ώρα τις πτήσης

πωση ειναι η αποσταση εξατμησης με το τανκ οταν δεν ειναι φουσκομενο??
στο δικο μου εχει περιπου 1,5cm και δεν εχω καπιο προβλημα εδω και ενα χρονο και εγω hatori εχω...

Πολυ παραξενο αυτο... ΓΙατι εμενα εχει πολυ μεγαλη αποσταση και ακομα αν δεν βγαζω καθε φορα τον αερα δεν προκειται να ακουμπησει...

Για βγαλε μια φωτο απο πανω να δουμε τι παιζει..!

πρέπει να μας πει πια hatori είναι γιατί νομίζω ότι φοράει κοντολαίμη και έρχεται κοντά στο τεπόζιτο, δεν υπάρχει περίπτωση διόγκωσης του τεπόζιτου τόσο  8)smiley

Ηξερα για φουσκωτά στρώματα....  αλλά φουσκωτό ντεπόζιτο, πρώτη φορά.. :laugh: :laugh:

ετσι......αχαχαχαχαχαχαχ

+1000 :thumbs up: :thumbs up:

Κάποιες Hatori βγαίνουν πιο κοντά στο tank στο trex700 αλλα αυτο βέβαια λύνεται με μακρύτερο header η με αυτό http://www.fast-lad.co.uk/store/ksj957_os/ys_60-90_muffler_adaptor-p-10557.html

καλα εινια να παρει την 3δ εκδοση και οχι αυτη που εχει την F3C!!

όντως έχει δίκιο ο pant αυτή είναι για f3c η μακριά δεν βρίσκει παρεπιπτόντως το ελικόπτερο στα τέρματα δείχνει να πιάνει τρελή ταχύτητα ίσος πεζή και η εξάτμιση ρολο

ξέχασα να σας πω για αρχή πεζό το ελικόπτερο +10 -10 μοίρες και ελερον ελεβέιτορ πεζό 8 μοίρες τι λέτε είναι ok

Μα αυτο ειναι.. εχει πιο κοντο λαιμο στο εχει πει και ο Φωτης πιο πανω..!


Nομιζω οτι εχεις πολυ cyclic .... Βεβαια εξαρταται και απο τα paddles...

Θα σου πρωτεινα +-11 και +-7!

Καλημέρα παιδιά...
Μπορεί να μου πει κάποιος ποιό από τα δύο ισχύει (10 ή 12 mm) γιατί το manual της align δεν μας τα λέςι καλά...
Ευχαριστώ Κώστας.

Το πιο απλό που έχεις να κάνεις, αν και εχει ειπωθεί ξανά, είναι να το βάλεις είτε 10 ή 12 και κατα την ώρα του σεταρίσματος στο μέσο του στικ βλέπεις αν τα αρμς είναι παράλληλα!

εγώ 12 τα έχω και είναι παράλληλα :thumbs up: αλλα με έβαλες σε σε σκέψης :idiot2:

ida το manual του 600 και του 450 δεν το έχει αυτό το λάθος μάλλον για τυπογραφικό λάθος πρόκειται :thumbs up:

Και ποιό είναι το σωστό ;;; :worry:
Με το μάτι θα το πάμε !!! :D

Βασισου πανω σε αυτο που λεει ο φιλος itf68 .Ειναι το πιο σωστο .Τα Arms να ειναι παραλληλα .
Πολλες φορες τα Manual δινουν διαστασεις στις ντιζες αλλα δεν ειναι παντα απολυτα σωστες . ( Βλεπε Trex 500 esp ) .

 ΜΑ εννοειται οτι θα το πας με το ματι...
Τπτ δεν γινεται γινεται σωστο οταν το πας με το manual :):).. Παιζουν τοσο πολλα πραγματα ρολο που σιγουρα μποριε να χρειαστει ν αλλαξεις σε ντιζες  -+1mm... Oπως καταλαβες τα 10 ,12 ,15 100mm ειναι απλα ενα μπουσουλας για να μην ψαχνεις αρκετη ωρα... Καλα ειναι καποιος που το εχει σεταρισμενο να σου πει ποσο το εχει να πας κατευθειαν και ισως χρειαστει να διορθωσεις -+ μια στροφη στο λινκ...!

Λοιπον για να καταλαβεις λιγα πραγματα πρεπει να υπαρχει αυτη η παραλληλοτητα...! οταν θα εχεις το στικ του γκαζιου στο μεσον και τα  blades σου ειναι στις 0 μοιρες...

Ριξε μια ματια εδω
https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?topic=11799.0
https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?topic=12023.0

και αν εχεις μια ιδεα τοτε θα σου λυθουν καποιε απορειες.. Οτι θες εδω ειμαστε ρωτα ελευθερα...!




δεν ειναι παρραλληλα αλλα εσυ πες πως ειναι :):)

Το σωστο ειναι 12mm. Ποσο φρεσκο ειναι το εγχειριδιο που εχεις; Τελευταια σελιδα κατω δεξια λεει μηνα και ετος.

Apr 2009.
Το κουφό είναι οτι οι 2 φώτο που εβαλα και δείχνουν 10 και 12 mm είναι στο ίδιο εγχειρίδιο... δεν είναι από δύο διαφορετικά εγχειρίδια... :o
Τέλος πάντον αυτό είναι το λιγότερο :thumbs up:

κατεβασε το τελευταιο απο εδω

http://www.align.com.tw/alignhtml/EN/index.html