Aeromodelling GR

Παρακολουθω το θεμα  για  το καυσιμο  το  ταδε  ειναι καλο  οχι το  αλλο ειναι  καλυτερο  κλπ.
Ειναι  και  θεμα marketing των εταιριων, των μαγαζιων, τιμης  κυριως...
Νομιζω  θα ηταν εξισου χρησιμο να  πουμε τι  αναλογιες  εχει  το  καυσιμο  που χρησιμοποιουμε, αν το λαδι ειναι συνθετικο, αν προσθετουμε καστορελαιο  κλπ.


Αγορασα λοπον  εναν τετραχρονο  ASP 0.61    και  το manual  λεει  στο  στρωσιμο  το  καυσιμο  να εχει  μονο  καστορελαιο...
Ενω  μετα το στρωσιμο  να  εχει  και καστορελαιο, (συνολικα να εχει  τουλαχιστον 20% λαδι)
και  σιγουρα  οχι  20-30%  nitro  που  διαβαζω...
εχω  καταλαβει κατι λαθος;


... For the break-in
period you must use a fuel containing no more than 10% nitromethane and
no less than 20% Castor Oil lubricant. Use of fuel containing more than
the recommended percentage of nitromethane or any synthetic lubricants
will cause the engine to run too hot and result in excessive wear and engine
failure in a very short period of time. Once the engine has been adequately
broken in (about 1 gallon of the recommended break-in fuel), a fuel containing
up to, but no more than 15% nitromethane and no less than 16%
Castor Oil and synthetic lubricant blended fuel can be used....
Απο το  manual της magnum

Φιλε μου αυτά που ρώτησες έχουν ως έξεις:
 Στην αρχή-στρώσιμο,να χρησιμοποίησης καύσιμο :10%nitro,και 20%CASTOR-OIL.------ΟΧΙ ΣΥΝΘΕΤΙΚΑ ΛΑΔΙΑ-------
Μετά από 1 περίπου galloni (στρώσιμο), μπορείς να χρησιμοποίησης 15%"nitro, με 16% και απάνω CASTOR-OIL(20% ok)για καλύτερες αποδώσεις.
Εγώ προσωπικά σε όλους μου τους κινητήρες,χρησιμοποιώ 10%nitro,me mix castor-oil kai synthetic(blend fuell),περίπου 20%.
ΠΑΝΤΟΤΕ αρχίζω τον κινητήρα Χωρίς Starter,(χέρι η"stick),και δεν έχω προβλήματα. Ελπίζω να σε βοήθησα λιγάκι.
 Note: Ο λόγος που δεν θέλουν τα συνθετικά λάδια ,(αν και καθαρότερα)είναι γιατί δεν παρέχουν τον ίδιο βαθμό λιπάνσεως με το καστορέλαιο,και η "διάρκεια" της μηχανής λιγοστεύει.  Jim

Σε  ευχαριστω  πολύ για  την  απαντηση  σου  Jim

Και  εγω  τους  διχρονους  που εχω με το χερι τους ξεκιναω  νομιζω  πως  ειναι  καλύτερα

Στους  διχρονους   βαζω  cool power  5% nitro  kai  17% synthetic και  προσθετω  καστορελαιο  3%  και  παω  το λαδι   20%  και δουλευουν  ρολοι.
Σκεφτομουν  κατι αντιστοιχο  και για τον τετραχρονο  αλλα  αντι  να προσθεσω  3% castor να  προσθεσω  8% castor oil  αρα  total  25% oil ...    αλλα  η  ιστορια  με  το  μόνο  καστορελαιο  λιγο  με μπερδευει... 

Κυκλοφορει  στην  αγορα  καυσιμο  μονο  με  καστορελαιο;

Εδώ ναι.Αλλα όπως είπες και εσύ ,προσθέτοντας castor-oil ποτε δεν χάνεις.
Το castor-oil,έχει της καλύτερες λιπαντικές ιδιότητες,αλλα είναι βρώμικο(μαυρίζει).
Ακόμα έχω έναν Suprtiger 61,που μάθαινα τους καινούργιους,και πρέπει να έχει κάψει πάνω από 100 Γαλόνια 10% με castor-oil.
Τον είχα σε ένα trainer Giant Size,από blue foam και balsa,wing-span τρίa μετρα και 25 εκατ. Βάρους μονο 5-6 κιλών.IKAROS
Μετά από μερικά χρονια του έβαλα pantoons,αλλα 2-3κιλά.Ο κινητήρας τράβαγε σαν σκυλί.
Ακόμα τον έχω κάπου παραχωμένο,και ακόμα δουλεύει Ρολoι.
Είχε δει πολλά, μα πολλά,air-shows,και υπάρχει σε πολλές φωτός.(Τα βιντεοκάμερας ήρθαν λίγο αργότερα).
Oh, man ,that sounds too old. Jim

Μετα τη ζημια που επαθα,  https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?topic=13748.0  ,και το εψαξα λιγο παραπανω, ειδα οτι οι περισσοτερες εταιριες συνιστουν το καστορελαιο για λιπανση μερικες φορες μονο του και αλλες σε συνδιασμο με συνθετικο λαδι. οποτε καλα ειναι να τους ακολουθουμε πιστευω. αν και λερωνει κατι παραπανω.

Καστορελαιο από πού ρε παιδιά;

Ευκολα απο  Αθηνα,  Βλεσιδης  λεωφ Κατεχακη  και  Μεσογειων  (παρε  11888  και ζητα το τηλεφωνο του  να σου στειλει)
Οσο για ποια μαρκα θα σου πω το βραδυ  γιατι τωρα  δεν θυμαμαι.

Και εδώ (https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?topic=9446.0) έχει αρκετές πληροφορίες γενικώς.. 8)smiley

Ο υιός Βλεσίδης ήταν (δεν ξέρω αν συνεχίζει) μοντελιστής, στα αυτοκίνητα, οπότε πιθανών να γνωρίζει και κάτι περισσότερο, απο εμπορικής απόψεως.
Απορία όμως, μήπως οι σύγχρονοι κινητήρες απαιτούν κάτι παραπάνω όσον αφορά την λίπανση?

Καστορελαιο
SHELL  ADVANCE  RACING  M

Εγω αυτο προσθετω  για τους διχρονους κινητηρες.


Γιατι καποιοι χρησιμοποιουν ελικοπτερικο καυσιμο;

Υπαρχει καυσιμο μονο με καστορελαιο;

Χωρίς να είμαι σίγουρος, μήπως ζητάς κάτι τέτοιο (http://www.myhelis.com/product.php?productid=3&cat=7&page=1).

Κοντα εισαι  αλλα  θελω το αναποδο  δηλ 5-10% νιτρο  αλλα  ο%  λαδι (για να προσθεσω καστορελαιο)  ή  πολυ απλα  καυσιμο  μονο με καστορελαιο

Η λυσεις τελικα  ειναι   δυο:

α) μεθανολη καθαρη 99.9%  με  προσθηκη  καστορελαιου  (πχ 750ml methanol  + 250mlcastor=καυσιμο 25%λαδι,0%νιτρο)

β)καυσιμο  με  νιτρο  20% ή 10% ή 5%  αραιωμενο  με  μεθανολη καθαρη  και προσθηκη καστορελαιου  μεχρι  την επιθυμητη  περιεκτικοτητα. Με  αυτον  τον τροπο  αφηνουμε  λιγο νιτρο για ευκολια στην ρυθμιση,  ταυτοχρονα ριχνουμε  την  περιεκτικοτητα σε  συνθετικο λαδι και  προσθετουμε  ταυτοχρονα καστορελαιο  για να παει το  λαδι  στο επιθυμητη  περιεκτικοτητα   (το οποιο  να  ειναι κυριως καστορελαιο).


Σωστα;






Μεθανολη  απο  το  φαρμακειο της γειτονιας   :) 

Τελικα εστρωσα τον κινητηρα (ASP 0,61 4T)  με  καυσιμο  25% καστορελαιο και 75% αλκοολη (99.9% απο το φαρμακειο)
Οσο  για την διαδικασια στρωσιματος ακολουθησα τις οδηγιες απο το βιβλιο του jkon.

Mετα υπολογιζω  για 12%νιτρο  18%συνθετικο  (και θα προσθετω 2% καστορελαιο).

Εχω και γω ενα ΑSP 61,δεν τον εχω στρωσει ακομα βεβαια,αλλα εχω παρει το Καστορελαιο της KLOTZ και θα ριξω μεσα σε αναλογια μεχρι να παω το καυσιμο μου 20% λαδι (15% nitro,cool power)
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXS627&P=ML
Βεβαια Ελλαδα δεν ξερω που εχει το συγκεκριμενο (και μυριζει ωραια το ατιμο,ελπιζω να δουλευει εξισου)
Αλλα φανταζομαι οποιαδηποτε Εναλλακτικη εταιρεια κανει.
Και λεω εταιρειας καστορελαιο γιατι την τελευται φορα που ειχα παρει καστορελαιο απο φαρμακειο,αυτο που ειχα φτιαξει,δεν πρεπει να ηταν καυσιμο,κατι αλλο μαλλον :laugh:

Byron Fuel 2 & 4 stroke