Aeromodelling GR

ξεκίνησα να δένω ένα τ ρεχ 450 pro kit και θέλω να έχει πολύ καλό set up για 3d πτήση!
Η απορία μου είναι στο μοτέρ που το θέλω δυνατό και σίγουρο,όποτε είμαι σε scorpion μεταξύ     
 HK2221-8 και ΗΚ2221-6.δεν ξέρω τι διαφορές έχουν αυτά τα δυο.
ποιο να επιλέξω και γιατί?

το 8αρι σε υπερκαλυπτει... το 6αρι ειναι παρα πολυ δυνατο πραγμα που δεν χρειαζεσαι...

+1 :thumbs up:
Εχω όμως την εντύπωση πώς το 6αρι είναι πιο πολύστροφο και όχι δυνατό, το 10αρι είναι δυνατό με λιγότερες στροφές.
Πάντως το 8αρι είναι η καλύτερη λύση,  :thumbs up:

ναι καπως ετσι ειαν... το 10αρι ειναι για 4s system,, με 3σ δεν κουνιεται καν :):)

thanks πάω για οχτάρι λοιπόν.αν και δεν εχω καταλάβει με τι έχουν να κάνουν αυτά τα νούμερα (οχτάρι δεκάρι εξάρι) με την τάση η τα αμπέρ ίσως?
και ένα τελευταίο.
με το οχτάρι να βάλω 40 α speed control Η μεγαλύτερο?
επειδή το esc θα είναι και αυτό scorpion με καλύπτει το ενσωματωμένο bec η να βάλω εξωτερικό ανεξάρτητο?

εγω σου πρωτεινω το 6αρι το εχω σε μινι τιταν και με καλυπτη.
Η διαφορα στο 6 με το 8αρι ειναι:
το 6αρι:
Specifications
Stator Diameter 22.0 mm (0.866 in)
Stator Thickness 21.0 mm (0.827 in)
No. of Stator Arms 9
No. of Magnet Poles 6
Motor Wind 6 Turn Delta
Motor Wire 20-Strand 0.21mm
Motor Kv 4400 RPM / Volt
No-Load Current (Io) 2.89 Amps @ 10 volts
Motor Resistance (Rm) 0.016 Ohms
Max Continuous Current 52 Amps
Max Continuous Power 525 Watts
Weight 79 Grams (2.79oz)
Outside Diameter 27.9 mm (1.097 in)
Shaft Diameter 3.17 mm (0.125 in)
Body Length 33.6 mm (1.323 in)
Overall Shaft Length 57.0 mm (2.244 in)


το 8αρι:
Stator Diameter 22.0 mm (0.866 in)
Stator Thickness 21.0 mm (0.827 in)
No. of Stator Arms 9
No. of Magnet Poles 6
Motor Wind 8 Turn Delta
Motor Wire 16-Strand 0.21mm
Motor Kv 3595 RPM / Volt
No-Load Current (Io) 2.31 Amps @ 10 volts
Motor Resistance (Rm) 0.024 Ohms
Max Continuous Current 45 Amps
Max Continuous Power 475 Watts
Weight 79 Grams (2.79oz)
Outside Diameter 27.9 mm (1.097 in)
Shaft Diameter 3.17 mm (0.125 in)
Body Length 33.6 mm (1.323 in)
Overall Shaft Length 57.0 mm (2.244 in)


Speed control παρε ενα 45Α αν παρεις το 8αρι ή 55Α αν παρεις το 6αρι.

Το -8 με 13άρι δίνει γύρω στις 3250+
Το -6 με 11άρι δίνει γύρω στις 3150+
Το -6 με 12άρι δίνει γύρω στις 3350+
Στην πρώτη περίπτωση δεν απαιτείται δυνατή μπαταρία και esc (20c με 40άρι esc) θα δουλέψει για τα περισσότερα 3d μιας και ακόμα και στο 90% έχει 3200+...
Στην δεύτερη, πας για την μέγιστη δύναμη του σετάπ (στις ίδιες περίπου στροφές) όμως εδώ θες σίγουρα πιο δυνατές μπαταρίες και esc. Αρκετή διαφορά σε δύναμη αλλά και στον χρόνο πτήσης.
Η τρίτη περίπτωση είναι για τρέλες ( :idiot2: :-X), ή για gov.
Αν θες πεντέμισι λεπτά+ 3d πήγαινε για το -8. Αν θες μέγιστη δύναμη και δεν σε πειράζουν τα τεσσεράμισι πήγαινε για το -6. Αν θες και τα δύο σε ένα διακόπτη πήγαινε για gov  ;D (και το -6)

το -10 έχει πολύ λίγα kVA για τα συνήθη γραναζώματα των 450, συνήθως χρησιμοποιείται σε τετράσελα σετάπς. Δεν νομίζω να υπάρχει τόσο μεγάλο πηνίο για να δουλέψει στις ~3200 με τρία στοιχεία.

Νιώθω καλυμμένος στις απορίες μου και πιο σίγουρος για την επιλογή πλέον.πολύ αναλυτικές οι πληροφορίες για τα μοτέρ ευχαριστώ πολύ!!!
 :thumbs up: