Aeromodelling GR

αγορασα ελικοπτερο ραπτορ 50 και τηλεκατευθηνση futaba 7c θελω βοηθεια για τισ συνδεσεις τησ τηλεκατευθηνσης servo gyro κτλ.

Γινε λιγο πιο συγκεκριμενος. Τι θες ακριβως?

βασικα δεν ξερω τιποτε δεν ξερω πς θα συνδεσω τα σερβο πανω στον πομπο ενω στο τηλεκοντρολ εχω 4 κινησεις χρειαζομαι 5 μηπωσ το γκαζι πρεπει να ενωθει με κατι αλλο δεν ξερω τιποτε  γολγοθας μου φανηκε ενω το εστησα σε 2 μερες δεν μπορω να συνεχισω και μαλλον εκανα λαθος που επεσα κατευθειαν στα βαθια επρεπε να παρω ενα πιο απλο πρωτα αλλα μου αρεσουν τα δυσκολα εβαλα πεισμα να το πεταξω και θα το πεταξω με την βοηθεια σας φυσικα

καλωσορισες στην παρεα! πρωτα απ ολα ενα μεγαλο ΜΠΡΑΒΟ σε αυτον που σου το πουλησε.αν καταφερες να το στησεις σε δυο μερες μπραβο σε σενα....αλλα πριν κανεις οτιδιποτε αλλο ζητα απο καποιο κοντινο σου μοντελιστη να σου πει μερικα πραγματα,απο κοντα, γιατι οσο πεισμα και να εχεις δεν θα καταφερεις να το πεταξεις και θα απογοητευτεις. το κεφαλαιο που πας να ανοιξεις ειναι τεραστιο..υπομονη και διαβασμα πριν κανεις οτιδηποτε, ειδικα στο εργαλειο που διαλεξες για να ξεκινησεις....γνωμη μου.

η μονη ιδεα που εχω με μοντελισμο ειναι αυτοκινητα τιποτε περισσοτερο δεν φταιει αυτος που μου το πουλησε αλλα εγω πιστευα οτι θα ηταν πιο απλο ο πιο κοντινος μου μοντελιστης που μπορουσε να με βοηθησει με εστειλε αυτος που μου το πουλησε ειναι λιγο μακρια θα το παλεψω λιγη βοηθεια θελω μονο λιγες βασικες οδηγιες και αυτα τα εγχειριδια ολα στα αγγλικα ειναι futaba 7c δεν καταλαβα πως θα βισματωσω τα σερβο στον πομπο το ραπτορ εχει μεσα governor το οποιο απ'οτι καταλαβα θελει ενεργοποιηση απο την τηλεκατευθηνση και το βασικοτερο απο ολα δεν απογοητευομαι ποτε μα ποτε θα με βοηθησετε και ΘΑ ΤΟ ΠΕΤΑΞΩ (ΟΧΙ ΣΤΑ ΣΚΟΥΠΙΔΙΑ)

Πρωτον καλωςηρθες....
Δευτερον ας μην μπερδευομαστε... Το ελικοπτερο ειναι πολυ συνθετο με παρα πολλεσ εννοιες...
κανεις δεν πεταξε πρωτη φορα διαβαζοντας μονο απο το Forum... Πρεπει λοιπον αναγκαστηκα να βρεις καποιον πριν το οτιδηποτε και αυτο πανω απο ολα για την ασφαλεια σου..!

Πιστεύω οτι καλό θα ήταν το παλικάρι να πει πού βρήσκεται και αν υπάρχει κάποιος κοντά για να τον βοηθήσει! Που σίγουρα θα υπάρχει...!

ειμαι απο κοζανη αν υπαρχει καποιος εδω κοντα και μπορει να με βοηθησει θα του ημουν υποχρεος εξαλλου σοσ περναει ο καιρος καταλαβαινω ποσο δυσκολο ειναι αν δεν εχεις ξαναασχοληθει πιστευα οτι θα τα καταφερνα αλλα εδω δεν ειναι αυτοκινιτο το στηνεις και τρεχει εδω θελει γνωσεις ευχαριστω ολουσ σας

έλα στη πάτρα να το μοντάρουμε bro!!!!!!!

Συνελθεεεεεεε κοζανη σου λεει τι πατρα λες :):)

OffTopiC
xaxa ωραια φωτο βλεπω εκει κατω... βαλε καμια φωτο στην παρουσιαση και γραψε εντυπωσεις...

Καλως ηλθες στην παρέα φιλε.
Κατα τη γνώμη μου κακώς αρχισες με ελικόπτερο, και μαλιστα 6καναλο θερμικο!!
Σιγουρα υπάρχουν παιδιά από την Θεσσαλονικη που είναι ετοιμοι να σε βοηθήσουν. (Θα πρέπει να κανεις μρικές εκδρομές)

Οσο αφορα τον δεκτη και τον πομπό ειναι απλό:
Εχεις τα ακολουθα καναλια (καλοδια που ψαχνουν θεση):
Aileron (μπροστα δεξι)
Pitch (μπροστα αριστερο)
Τα δυο πρωτα μπορει να ειναι και αναποδα
Elevator (πισω)
Rader ουρα (αναλογα με το γυροσκοπιο, μπορει να εχεις 2 καλοδια εδώ, 4-5 καναλι συνηθως)
Γκαζι

Ο δεκτης επάνω εχει τις αντιστοιχες υποδοχές και συνηθως το γραφει
Σημειωση: Προφανώς ο δεκτης σου, και η Τ/Κ, ειναι τουλάχιστον 6καναλος
Ρυθμισε την Τ/Κ σε ελικοπτερικο mode, ωστε να σου κάνει ccpm (ελέγχει τα 3 σερβο της κεφαλής συγχόνως, αν την αφισεις αεροπλανική θα γινει μπαχαλο)

Και αρχισε πειράματα.
Κοιτόντας το ελικόπτερο από την ουρα θα πρέπει:
Κάνοντας το δεξί στικ ΔΕΞΙΑ, η κεφαλή να γερνει ΔΕΞΙΑ
Κανοντας αριστερα, Αριστερα
Μπροστα και πίσω αντίστοιχα.
Θα παρατηρήσεις ταυτόχρωνη κινηση και των τριών σερβο της κεφαλής.
Κανοντας το ΑΡΙΣΤΕΡΟ στικ μπροστα (γκαζι) θα πρέπει ολη η κεφαλή να ανεβαινει
Κανοντας δεξια αριστερα, θα πρέπει να κουνάει την ουρα (ουφ κουραστικα, τι να του πρωτοπώ! :-X)
Προσεχε μην εχεις βαλει μπροστα τον κινητήρα!!!
Αν κουνοντας τα στικ η κεφαλή κανει αυτα που γραφω, εισαι ετοιμος για...
...5-6 βδομαδες ρυθμίσεων μεχρι να πεταξει οπως πρέπει  :laugh:
 

Καλά που δεν απογοητεύετε τον κόσμο :D
Βήμα 1o:Πάρε έναν εξομοιωτή
Βήμα 2ο:Πάρε ένα Lama
Βήμα 3ο:https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?topic=11704.0
Βήμα 4ο:https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?topic=11799.0
Βήμα 6ο:https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?topic=12023.0

Φίλε καλημέρα,
Δεν νομίζω πως θα μάθεις να πετάς με αλληλογραφία.
Αν θες μπορούμε να συνενοηθούμε να έρθεις Γιάννενα, είναι αρκετά κοντά με την Εγνατία. Μπορείς να έρθεις και να μαζευτούμε και να σου πούμε και να συνδέσουμε ότι θές.
Στείλε μύνημα στο e-mail μου και τα λέμε.

an den pas konta se enan pou gnorizi oso kai na diabasis oti kai an sou poume den iparxei periptosi na petaksis oute xiliosto

   Παιδιά κακά τα ψέματα ,τα λινκς που προτείνονται πιο πάνω είναι απλά ένας "μπούσουλας" για κάποιους που ξέρουν από σετάρισμα "ιπτάμενων" ψηφιακών τηλεκατευθύνσεων κι έχουν κάποια ιδέα για το τι είναι και πως λειτουργεί ένα ελικόπτερο. Διαφορετικά ,όταν υπάρχει πλήρης άγνοια, δεν θα βγει άκρη. Δύο πολύ απλά παραδείγματα. Παραπάνω ,σε ένα σύνδεσμο, περιγράφεται η διαδικασία για σετάρισμα ελικοπτέρου eCCPM. Ελα όμως που ο ράπτορας, που πήρε το παλικάρι ,δεν είναι eCCPM και συνεπώς θέλει διαφορετικό setup. Επίσης ,όσον αφορά τη συνδεσμολογία, δεν είναι όλες οι τηλεκατευθύνσεις ίδιες. Οι δέκτες της JR και οι συγγενείς τους γράφουν πάνω AIL, ELEV, RUD κλπ αλλά ο "νέος και ωραίος" έχει δέκτη futaba, που τα κανάλια δουλεύουν με αρίθμηση η οποία περιγράφεται στο μάνιουαλ. Για να μη μιλήσω για τη ρύθμιση του κινητήρα που μόνο απλή υπόθεση δεν είναι στο ελικόπτερο.
    Εδώ στο μοντελοδρόμιο υπάρχουν κάποιοι ,που είναι χρόνια αεροπλανάδες και ξέρουν από setup και συνδεσμολογίες ,αλλά όταν αποφασίσουν να στήσουν το πρώτο τους ελικόπτερο (μετά το στάδιο του coaxial) ειτε θερμικό είτε ηλεκτρικό τα βρίσκουν πολλές φορές "μπαστούνια", ότι κι αν διαβάσουν κι αν δεν τους βοηθήσουμε οι ελικοπτεράδες της παρέας δεν πρόκειται να πετάξουν. Και ενώ βλέπουν στην πράξη τις ρυθμίσεις, πάλι υπάρχουν ένα σωρό απορίες. Και μιλάμε  για ζωντανή επικοινωνία και υπάρχοντος κάποιου υποβάθρου,όχι  τώρα για πλήρη άγνοια.
     Στη συγκεκριμένη λοιπόν περίπτωση, πρέπει οπωσδήποτε το παλικάρι να έρθει σε επαφή με κάποιον στην περιοχή, που ξέρει από ελικόπτερα, και για να του το σετάρει και για να του δείξει τα "πρώτα γράμματα" της πτήσης και επίσης να ελένξει την καταλληλότητα των πραγμάτων που φοράει το ελικόπτερο όσον αφορά σερβό, γυροσκόπιο ,μπαταρίες κλπ ,που είναι και αυτό ένα σημαντικό θέμα.

Καλημέρα φίλε,

Σου έστειλα email για να μπορέσεις να επικοινωνήσεις με τους συντοποίτες σου.

φιλε κατι πιο ευκολο.παρε με τηλ και θα λυσουμε το προβλημα.6947435167

παιδια σας ευχαριστω ολους πολυ (ακομη και ο φιλος απο την πατρα αν και μακρια πιστευω οτι θα με βοηθουσε) για καλη μου τυχη επεσα στον γκουρου των ελικοπτερων τον γιαννη απο γιαννιτσα χθες πηγα για να το φτιαξει και σχεδον μου πρωτα το ξηλωσε ολο ντεμεκ το εστησα καλα και τωρα πηγαινω να το παρω αφου πρωτα το σεταρει και στον αερα απο αυριο θα αρχισω σιγα σιγα να το πεταω μονος μου παντως ειναι δυσκολο και σιγουρα μονος μου δεν θα πετουσα ποτε ευχαριστω και τον νικο απο εδω απο κοζανη που με βοηθησε και ολους σας φυσικα ακομη και απο το ιντερνετ που δεν ασχολουμαι πολυ βρηκα ανθρωπους με διαθεση για βοηθεια

Άντε... καλή αρχή και καλά πετάγματα! ;) :) :thumbs up:

Βλεπω οτι προσγειωθηκες, εν μερη...καλυτερα την πρωτη φορα ,αν και δεν ειναι αρκετη να πας με καποιον εμπειρο πιλοτο...σου ειπα οτι το κεφαλαιο που ανοιξες ειναι τεραστιο.μην βιαστεις να το απογειωσεις μονος σου.το ατιμο θελει υπομονη και επιμονη..Καλες πτησεις να εχεις.(αν πας προς Μαυροδενδρι προσεχε τις ριπες του αερα) :thumbs up:

Μπα στο Μαυροδενδρι τωρα εχει απαγορευτικο...εκτος και αν πετας με -5 και 6 μποφορ...τοτε δεν θα εχεις προβλημα ;D

:thumbs up:...σωστα..εχω ξεχασει πως ειναι ο χειμωνας εκει..