Aeromodelling GR

Καλημέρα σε όλα τα μέλη,
Να ευχαριστήσω Αποστόλη (Deltman) που με διάλεξε για να παρουσιάσω το κοτσυφάκι η κατασκευή έχει προχωρίσει αρκετά το μόνο που μένει είναι να τοποθετήσω το μοτέρ...
Ας δούμε τα χαρακτηριστικά του κοτσυφιού:

Ανοιγμα πτέριγας : 106cm (42 inches)
Βάρος Κενό (Empty Weight) : 230 γραμμάρια
Πτερυγική Επιφάνεια (Wing Area) : 23,3 τετρ. παλάμες
Μέγεθος Κινητήρα : 100 - 150 Watts

http://www.greekwings.gr/eShop/FixedWings/FlyingWings/Kotsyfi/Kotsyfi.htm

Εδώ Βλέπουμε το Κοτσυφάκι στην συσκευασία του...

Εδώ Η πτέριγα μαζί με αυτά που μας δίνει το Kit του Αποστόλη...

Και η κατασκευή Ξεκινά!
Κόλησα τα 2 κομμάτια της πτέρυγας με εποξική 30min

Εδώ η πτέριγα απο κάτω κολλημένη κ με τον πλαστικό σωλήνα τοποθετημένο (νεύρο)

τι εξοπλισμο θελει αυτη μοτερ μπαταρια? και τι χλμ μετραει περιπου?

Εγώ έβαλα servo 3κιλα της Diamond μετά απο προτροπή του Αποστόλη γιατί το κοτσύφι βγαίνει πισώβαρο
μπαταρία 1500mah 11.1V
moter 200w
Esc 30A

Παυλε αυτο θα ταιριαζει στα γουστα σου
http://www.greekwings.gr/KATASKEYES/Taxititas/Pyraulos1.htm
και αν θυμαμε καλα πρεπει ο Αποστολος να εχει φτιαξει και κατι ποιο γρηγορο

αυτο θελω.. ...

Γιατι το βγαλανε κοτσυφι;;;

Αλλες 2 με τα Servo τοποθετημένα.
Tα Servo μπήκαν γάντι ,η ντίζα περνάει μέσα απο ένα σωλινάκι και βγαίνει απο την πάνω μεριά της πτέριγας

και άλλη μια...

ωραια δουλεια και καλη η κινηση να βαλεις τα σερβο απο κατω μονο που θα πρεπει να προσεχεις στις προσγειωσεις

Πολύ καλα δουλεμένη ο Αποστόλης είναι o master της πτέρυγας..
Τα σέρβο έχουν θέσεις απο κάτω το κακό ειναι ότι τα χεράκια εξέχουν και στις προσγειώσεις θα πέσουν γέλια....

μπορεις να φιαξεις θηκες να τα καπακωσεις..!

Υπάρχουν κ έτοιμες τώρα με ανησυχεί άλλο , έιχα ένα μοτερ tower pro 2409-12 200w που κοπηκε το ένα πυνίο κ παρήγγηλα άλλο αλλα μου έστιλε ο καταστηματάρχης άλλο tower pro καμια σχέση να δώ πόσο θα τραβήξει η γκαντεμιά του κινητήρα θα το κάνω ανεμόπτερο στο τέλος το κοτσυφάκι....

Καλησπέρα Κύριοι , γειά σου βρέ StarGazer ...  ;)

Σε Ευχαριστώ για την παρουσίαση . Μερικά σημεία στα οποία ήθελα να σταθώ είναι ... : 
* Οι κεφαλές των servos , μπορούν να καλυφθούν Πλήρως μέσα στην αεροτομή της πτέρυγας και να μήν προεξέχει τίποτα . Απλά άν χρειάζεται , κόψε λίγο την κεφαλή του δηλαδή βάλε σε πιό "μέσα" (προς το κέντρο του) τρύπα την Ντίζα. Ειδικά τα συγκεκριμένα που σου έδωσα είναι "Ροπάτα" . Καμιά ανησυχία εκεί ...
Επίσης μπορείς άν χρειάζεται να σκάψεις λίγο ακόμη το φελιζόλ της θήκης του servo , ώστε αυτό να "καθήσει" πιό κάτω / μέσα ...
* Αφού τοποθετηθούν και τα servos , καλό είναι να καλύψουμε απο κάτω τις θέσεις αυτών καθώς και την ενιχυμένου πλαστικού Ενίσχυση (4 χιλ. μπανελίτσα) με ταινία ίδιου ή άλλου κατά προτίμηση χρώματος ...
* Τα 150-200 Watts που γράφω στη σελίδα του , είναι βέβαια τα προτεινόμενα για να ξεκινήσει κάποιος . Γενικά οι πτέρυγες , αναλόγως της ενίσχυσης που θα κάνει κάποιος , μπορούν να "αντέξουν" πολλα΄εισερχόμενα Watts και να τρέξουν αρκετά ...

Ήδη όπως αναφέρω σε άλλο Θέμα , πλησιάσαμε για να μήν πώ ξεπεράσαμε τα 200 χιλιόμετρα/ώρα , γυρνώντας τον 7x7 APC Sport Στατικά στις 11.500 στροφές , "δίνοντας" μιά εισερχόμενη Ισχύ 930 Watts  ...

Καλή συνέχεια και ότι και να κάνεις θυμήσου ... Το Κέντρο Βάρους με ευλάβεια εκεί που το δίνουν οι μαθηματικοί τύποι . Άν δέν το σημείωσα , παράληψή μου , είναι στους 16 πόντους απο την μύτη , μετρώντας απ'το κάτω μέρος της πτέρυγας ...

Καλές πτήσεις και για ότι χρειαστεί εδώ είμαι ...
DM   

Thanks Αποστόλη για την βοήθεια  :thumbs up: :thumbs up:
Έχω το κακό να βάζω μεγάλες κινήσεις σε όλα τα αεροσκάφη για αυτό κ εξέχει το arm έλεγα να τις μικρίνω απο την Τ/Κ αλλά οκ θα κάνω ότι μου πείς!

Ξέχασα να προσθέσω για τις ντίζες τοποθέτισα βαρελάκια για να συνδεθούν με τα horns όλα τέλεια τώρα βλέπω ιδέες για να περάσω το μοτερ ... ολα good!

τελικα τι εγινε? φτιαχτηκε το κοτσυφακι?
εντυπωσεις απο την πτηση? οι δικες μου παντως ειναι αριστες... τοσο που σιγα σιγα θα ερθει και το δευτερο με μεγαλεπιβολα σχεδια ομως  :P

πολυ ωραιο το χρωματακι, μου αρεσει που δεν ειναι μονοχρωμο, μου αρεσουν και οι σταθεροποιητες που ειναι καμπυλωτοι. στην δικια μου πτερυγα ειναι ισιοι, αυτιο εδω με διαφορα πιο ομορφοι...

κι αλλες φωτογραφιες παρακαλω.  :D  :D

Γεια σου NikZan ,
Το χρώμα είναι επετιακό βέβαια είναι τέλειο η φωτό το αδικούν πίστεψε με....
Το κοτσιφάκι έιναι έτοιμο να δεχτεί το μοτέρ με το οποίο με τιρανάει γνωστός μαγαζάτορας εδώ και ένα μήνα  >:(
κατα τα άλλα είναι έτοιμο άντε να πέσει κ ο αέρας.....

Το κοτσυφάκι είναι έτοιμο το μοτέρ έκατσε γάντι!
Το μόνο πρόβλημα που έχω είναι ότι με μπαταρία 3σελη 2200mah  και 6 καρφιά κολημένα μπροστά είναι πισώβαρο κατά ένα εκατοστό, θα μου έιναι πρόβλημα?
Μένει τώρα να πέσει ο αέρας εδώ για να γίνει η παρθενική πτήση , έχω μια ερώτηση βέβαια ...απο πού κρατάμε την πτέρυγα για την απογείωση?

από την έλικα...

βαλε λιγο βαρος ακομα μπροστα, εγω στο πρωτο κοτσυφι που εφτιαξα εβαλα πανω απο 100 γραμμαρια μπροστα με 2200 μπαταρια. αλλιως θα θελει πολυ τριμ για να πεταξει και δεν ξερω πως θα προσγειωνεται... ελπιζω τα καρφια να μην ειναι με την μυτη προς τα εμπρος....  :police:
οσο για την απογειωση εγω με το δεξι χερι πιανω το φτερο απο μπροστα, δινω γκαζι και με μια πολυ χαριτωμενη κινηση  :D την αφηνω σχεδον στο υψος των ωμων με ενα πολυ ελαφρο σπρωξιμο.

την πρωτη φορα που θα θελει τριμαρισμα καλυτερα να την αφησει καποιος αλλος..

καμια φωτογραφια?

Θα βάλω κ άλλο βάρος ,αν μπορέσω να βρώ κάποιον θα πάω κ σήμερα κ φυσηκά θα έχουμε και video και φωτό  :thumbs up:

τι 2200mAh ωρε κανιβαλλε Μητσακο!?! :D
με μια 1000~1300 θα εισαι παραπανω απο οκ!!!
απλα θα την φερεις οσο πιο μπροστα παει, σχεδον στη μυτη και ουτε βαρη για να ζυγισει ουτε τιποτα
επισης να ξερεις γενικα οι πτερυγες δε θελουν μεγαλες κινησεις! μπορει στο ματι η κινηση του πηδαλιου να σου φαινεται μικρη, αλλα στον αερα θα ειναι μια χαρα

οσο για την απογειωση θα την ακολουθα τη συμβουλη του Γιωργου Κανδυλακη ;D ;D

εδω με την 2200 και ειναι πισωβαρη, με την 1000-1300 θα θελει 200 γραμμαρια στη μυτη...

Καλησπέρα παιδιά .

Βάλε όσο βάρος χρειαστεί για να ζυγίσει εκεί που προτείνει ο Κατασκευαστής ( :o)

Όσο για τη μέθοδο απογείωσης, προτείνω επίσης αυτό που είπε ο Νίκος. Δείτε και τις παρακάτω φωτό για προσέγγιση της μεθόδου... Η πρώτη για δεξιόχειρες και η δεύτερη για αριστερόχειρες ...  ;)
Μήν δίνετε σημασία στην πτέρυγα, είναι παλιά και ότι βρήκα μπροστά μου ...  :-[

Καλό είναι πρίν φύγει απ'το χέρι μας να έχει ήδη εκκινήσει το μοτέρ στο 25-30% των στροφών του, και μόλις φύγει δίνουμε έξτρα έως φούλ γκάζι για ασφάλεια μέχρι να αποκτήσει ταχύτητα ...

χμ, δεν το ειχα σκεφτει ετσι...
εγω την πιανω απο την εμπρος ακρη του φτερου (δεξι χερι, αριστερο φτερο) και δινοντας γκαζι φευγει σχεδον μονη της. με κινηση απο πισω προς τα εμπρος και δεν εχει και κανενα κινδυνο να σε ακουμπησει η ελικα ποτε...

Ναί, ναί, και έτσι γίνεται Νίκο ... Απλά έτσι δέν σου κάνει μιά μικρή ταλάντωση αριστερά-δεξιά μέχρι να αποκτήσει ταχύτητα και σταθερότητα?
Σίγουρα πάντως με τον τρόπο σου αποφεύγεις πλήρως τον έλικα, ενώ με τον δικό μου ίσως και κάποια φορά να "βρεί" λίγο πάνω σου.
Επίσης εγώ ποτέ δέν ρίχνω απαλά-νωχελικά ... της δίνω καλό σπρώξιμο ώστε να "πατήσει" στο φτερό της όσο γίνεται γρηγορότερα ... όχι βέβαια και να μου βγεί το χέρι ... ;)
Απλά κάνω μιά κίνηση σάν εκείνη που κάνει ο αθλητής που ρίχνει ακόντιο σε ηπιότερη πάντα μορφή, κάπως έτσι ...  :)

Καλησπέρα στα παιδια ,
Σήμερα το κοτσυφι έκανε την πρώτη του πτήση ,δυστυχός ήμουν μόνος κ δεν έχουμε video ...
το απογείωσα με το χέρι με τρόμαξε λίγο γιατί μπαλαντζάρισε αλλα μόλις πήρε φόρα σηκώθηκε πάνω πολύ σταθερά , μετά για τριμάρισμα ήθελε λίγο up τπτ άλλο.
Πετούσε άνετα με το 1/5 του γκαζιου , με τέρμα γκάζι πήγενε σφαίρα σαν pilon κ τα roll παιχνίδι ,χαμός!!!!
Το συμπέρασμα μου είναι ότι θα γίνω άρρωστος πτεριγάς , η σταθερότητα της πτέριγας όσο κ το μεγάλο εύρος ταχυτήτων με άφησε άφωνο...
Το βραδάκι θα βάλω φοτό

Αποστόλη ΣΕ ΛΑΤΡΕΥΩ!!!!!!!

Υ.Γ.
Στην δεύτερη απογείωση η πτεριιγούλα δεν πήρε ύψος με αποτέλεσμα να σπάσει η βάση του μοτερ κ να στραβώσει ο άξονας του :(
Μήπως το EDF ειναι καλήτερη λύση???

kαλησπερα και απο μενα παιδια!!
το κοτσιφι το δικο μου την καθαρα Δευτερα εσκησε :D :D :D.. 4 μπαταριες εφαγε ολες με τερμα τα γκαζια ;)
ξεχορηστα οτι εκαψε καρδιες :smitten: 
Αποστολε σου στελνω πελατες............. :thumbs up: ;D ;D ;D

  Αν είναι για να γλιιτώνεις τους άξονες ναι, αλλά χάνεις δραστικά σε ταχύτητα

prop saver  :thumbs up:

prop saver σε τέτειες ταχύτητες? γιατι στο 3d που έχω που φέρνει πολύ λιγότερες σπάνε συνέχεια τα λαστιχάκια...
Πρεπει να βρούμε μια λύση αρρώστησα σήμερα , άλλο πράμα η πτέρυγα....

Η διαφορά στην πτέρυγα είναι ότι όταν δίνεις γκάζι η έλικα πιέζει την βάση της και το λαστιχάκι το μόνο που κάνει είναι να την συγκρατεί από το να γυρίζει ελεύθερα ή να πέσει, ενώ στα 3d σου τραβάει από το λαστιχάκι όλο το μοντέλο.  Δεν θα έχεις πρόβλημα λογικά.

Σεραφείμ

Τώρα αναγκαστικά θα κόψω τον άξονα κ θα βάλω prop saver γιατι αμα παραγγείλω καινούριο άξονα.....
Βάση έχω κ άλλη που κάθεται οπότε όλα οκ.
Τώρα για κάτι άλλο , η πτέριγα ήθελε μόνο λίγο τριμ up αυτό μπορεί να σημαίνει ότι είναι μπροστόβαρη?
Γιατί παρόλλο που στο ζύγισμα μου βγήκε 1 εκατοστό ακριβός πισώβαρη αυτό δεν φάνηκε στην πτήση....
Ξέχασα να πώ ότι με μπαταρία 2200mah 11.1V πέταξε 8 λεπτά

επισης χανεις και σε αμεσοτητα στο γκαζι ;)
αλλα η ατιμη η φανα ακουγεται πιο ωραια :D

αν εχεις το tower pro μοτερ,αντι να κοψεις τον μαμα αξωνα φτιαξε δικο σου,απο την στιγμη που δεν θα χρειαζεσαι το σπειρωμα του.
ανοιξε ενα πεταμενο cd-rom- dvd-rom, και μεσα εχει αξωνα στην ιδια διαμετρο,και μαλιστα ατσαλινο :D
το μονο που χρειαζεται ειναι να κανεις το αυλακι για την ασφαλεια (ευκολο)
αν σε ενδιαφερει πες μου να σου γραψω και αλλες πληροφοριες

Λοιπόν στα συγκεκριμένα μοτερ είχα και εγώ μεγάλο πρόβλημα στην παραμικρη επαφη που είχα στραβωνε συνεχεια ο αξονας είναι πολύ καλά αλλά ο άξονας μεγάλο πρόβλημα.Η λύση με το ατσαλένιο αξονακι το cd-rom μου ακουγεται πολύ καλή η διαφορετικά καλύτερο μοτερ.
Καλό στις πτέρυγες είναι και τα inrunner με τα πολλά kv.

ευχαριστώ πολύ για την συμβουλή σου , το μοτέρ μου είναι πράγματι tower pro  έκοψα τον άξονα κ έβαλα το prop saver πριν δω το ποστ.
Αλλά γράψε κ άλλες λεπτομέρειες γιατί έχω άλλα 2 ίδια μοτεράκια...

Στην κατασκευή

κ στο μοντελοδρόμειο με το σωστό μοτέρ....

και άλλες πριν την δεύτερη πτήση

ερωτηση. γιατι δεν εκοψες το τμημα αναμεσα στα πηδαλια να ερθει πιο μπροστα το μοτερ?

Καλησπέρα παιδιά.

Χαίρομαι που χαίρεστε το Κοτσυφάκι σας. Το πόσο χαίρομαι με λόγια Κύριοι Δέν περιγράφεται και σας ευχαριστώ Μέσα απ'την Καρδιά μου ...  :)

Αυτό που γράφει ο Νίκος παραπάνω θα ρώταγα και εγώ. Έπρεπε να κοπεί ένα κομμάτι φελιζόλ απο το ένα πηδάλιο στο άλλο, ώστε το μοτέρ να "έρθει" πιό μέσα δηλαδή πιό κοντά στο Κ.Β. Δές σε παρακαλώ εδώ ... :
http://www.greekwings.gr/MANUALS/Skitsa/PliroforiesHome.htm

Φυσικά και έτσι πετάει αλλά θα χρειαστείς περισσότερο Βάρος εμπρός για να ζυγίσεις...
* Για Prop Saver με λαστιχάκια, Ο-rings και λοιπά ούτε λόγος. Ήσουν απλά άτυχος που έσπασε ένας έλικας, άν και βλέπω ότι είχες μακρύ άξονα στο μοτέρ ελεύθερο δηλ. μακρυά απ'το μοτέρ, σύν του ότι είσα αρκετά "έξω"-μακρυά απ'το άκρο της πτέρυγας. Στις τελευταίες φωτό είσαι Πολύ καλύτερα!

* 1 εκατοστό Απόκλιση στο ΚΒ είναι Αρκετά Πολύ ! Σε παρακαλώ μέτρα ξανά απο την κάτω πλευρά , Πόσο Μακρυά απ'τη μύτη είναι το ΚΒ σου και πές μου ...

Αποστόλη κάτι άσχετο ,μιας που είσαι γνήσιος απόγωνος των αδερφών Horten γιατί δεν κατασκευάζεις μια scale πτέριγα? Όπως π.χ. Ho-7?
Αμα γίνει κ θερμικό θα το πάρω σίγουρα!!!

Αποστόλη να σε έχει καλά ο θεός , το κοτσυφάκι χαρίζει παραπάνω χρόνια ζωής....  :D :D :D :D
Λόγο του ότι έσπασε η βάση κατασκεύασα μια δικία μου απο αφρό πολυστερίνης ,ένα φυλο balsa 1,5mm κ εποξική 5min. To αποτέλεσμα πανεμορφο αν κ θέλει βάψιμο κ με λιγότερο βάρος αφου το κέντρο βάρους έιναι ακριβός στα 170 εκατοστά.Η βάση μοιάζει με την βαση στην πράσινη πτέριγα που έβαλες για το παράδειγμα εκτόξευσης.
Ο λόγος που δέν έκοψα το κομμάτι αναμεσα στις επιφάνιες ελέγχου είναι γιατί σκοπεύω μόλις αποκτίσω εμπειρία στις πτέριγες να την κάνω ανεμοπτερική με απαγκίστροση κ να κάνω μια άλλη πτέριγα ηλεκτροκίνητη, θα μπορούσα βέβαια να κόψω προσεκτικά το κομμάτι κ να το προσθέσω μετά αλλά θα ήταν παραπάνω βάρος...
Στο μοτέρ έβαλα prop saver και έλικα ποιο λεπτή 7Χ6  απο  7Χ4,7 που έιχα κ μένει να κάνω δοκιμή μάλλον αύριο που θα υπάρχει κ camera man...  :thumbs up:   

Καλησπέρα Κύριοι, καλησπέρα ΑστεροΠαρατηρητή ...  :)

Δέν είμαι και πολύ φάν του Scale για να βγάλω αντίγραφο του Horten άν και τις λατρεύω κυριολεκτικά αυτές τις πτέρυγες, αλλά εκτός αυτού είμαι και μόνος μου και τέτοιες δουλειές χρειάζονται βοήθεια ... Είδωμεν ... !
Θα προτιμούσα πράγματι να ζούσα εκείνες τις εποχές όταν άνθιζε η Ιπτάμενη πτέρυγα. Έπρεπε να περάσουν τόσα χρόνια για να καταλάβουν και να σχεδιάζουν όλα τα μαχητικά-ταχύτητας πλέον σάν πτέρυγες.

* Καλό είναι να βάλεις το ΚΒ στα 16 εκατοστά απ'τη μύτη. Θα τρέχεις και καλύτερα και θα έχεις και Διάτρηση καλύτερη (penetration). Στα 17 εκ. που είναι τώρα, αναγκαστικά πετάς με μεγαλύτερη γωνία προσβολής και σε βοηθάει βέβαια περισσότερο στους ελιγμούς, αλλά κινδυνεύεις περισσότερο για Tip Stall.
* To Prop Saver δέν χρειάζεται αναγκαστικά αλλά μιάς και είσαι στα 100-150 Watts ok ... άν ανέβεις σε Ισχύ ξέχασέ το καλύτερα ... ;)  Δέν θα σπάς συνεχώς έλικες μήν φοβάσαι ... απλά έτυχε.

Περιμένουμε το αυριανό Videάκι ... :)

Είμαι άρρωστος τώρα κρύωσα απο τις πτήσεις του 3ημέρου...αν αύριο νιώσω λίγο καλύτερα θα πάω κανόνισα κ ποιος θα τραβάει βίντεο...
Θα το πάω στα 16εκ έχω κάποιες ιδέες για να μειώσω το βάρος λέω μετά την αυριανή πτήση να πάω το speed controller πάνω απο τον χώρο του δέκτη και θα κάνω μερικές τρύπες στην βάση του μοτέρ γιατί μου βγήκε μεγαλύτερη απ'ότι χρειαζόταν οπότε κάτι θα γίνει απο ζύγισμα , θα παίξω κ με το set up για να βρώ το καλύτερο απο χρόνο πτήσης ,βάρος κ ταχύτητα σίγουρα έκανα λάθη....
 Πρός το παρόν δοκίμασα

Μοτερ Himodel 1500kv Watt ?
μπαταρία 2200mha
Προπέλα 7Χ4,7

Δεν τόλμησα να το πετάξω δεν τραβούσε καν στο έδαφος

Μετά ,

*Μοτέρ Tower Pro 2409-12T 1500KV , 200 Watt
μπαταρία 2200mha
Προπέλα 7Χ4,7 (χοντρή βαριά)

Πέταξε πολύ γρήγορα αλλά σηκώθηκε με δυσκολία στην δεύτερη πτήση δεν σηκώθηκε καν κέντρο βάρους 17+

Τώρα

Μοτέρ Tower Pro 2409-12T 1500KV , 200 Watt
μπαταρία 2200mha
*Προπέλα GWS 7Χ6 (λεπτή)

Θα γίνει δοκιμή αύριο το κέντρο βάρους είναι 16,7-8 περίπου τραβάει σαν δαιμονισμένο στο χέρι μου  :thumbs up:
 
(όπου * σημαίνει αλλαγή)

Η πτήση ακυρώνετε λόγο αέρα, 4 μποφόρια   :'( :'( :'( :'(

Να δούμε αν το απόγευμα θα πέσει....

StarGazer, περαστικά σου φίλε. Είναι η αλλαγή των εποχών τώρα σιγά-σιγά, θέλει λίγη προσοχή παραπάνω ...  ;)

Περιμένουμε να δούμε αποτελέσματα με το τελευταίο setup που ανέφερες ...

Χθές χάλια ήμουν αλλά δεν με ένοιαζε το θέμα είναι ότι φυσούσε 4-5 μποφόρια συνέχεια ...  κρίμα γιατί βλέπω πτέριγες στον ύπνο μου...

Το κοτσυφάκι πέταξε χθές κ σήμερα , Πετάει τέλεια σαν αλφάδι!!!!
Σήμερα μάλιστα με βροχή  ;D ;D :D :D ;D

και αλλες :D :D :D

 ;D ;D

well done :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up:

Danke Sie... :thumbs up:

Ώωωω ... Gazer, η βασούλα αυτή αθάνατη θα είναι. Έκανες πολύ καλή δουλίτσα εύγε...  :thumbs up:

Περιμένουμε φυσικά και το Videάκι το οποίο Υποχρεωτικά θα φθάνει ή θα ξεπερνά τα 2 λεπτά σε διάρκεια ...  :)

   Ευχαριστώ Αποστόλη να σε καλά!  :thumbs up: :thumbs up:
   Έχω να κάνω πολλά ακόμα στο κοτσυφάκι , θα δοκιμάσω μικρότερη έλικα με μεγαλήτερο βήμα για να μεταφέρω την βάση λίγο ποιο μπροστά, επίσης η βάση (η αθάνατη) θα υποστεί κ' άλλο γαλοχαρτάρισμα για να μειωθεί το βάρος αλλά κ η οπησθέλκουσα της πτέριγας.
   Λοιπόν τώρα έχω το εξίς πρόβλημα, όπως ξέρεις είναι ζυγισμένη στα 170εκ. , παρόλλα αυτά θέλει τριμ up κ αρκετό για πτέριγα νομίζω στις φωτό φαίνεται αυτό αν μεταφέρω το κέντρο βάρους ποιο μπροστά θα θέλει κ άλλο up  :-\ μήπως πρέπει να αλλάξω την κλίση του κινητήρα ?
   Όσο για το βίντεο ψάχνω άτομο με κάμερα γιατί το κινητό δεν θα προλάβει να τραβίξει...  :D :D Σκέφτομαι να κανω μια πατέντα σε ένα καπέλο ώστε να μπαίνει το κινητό μπροστά (κ μπύρες στα πλάγια  :D ;D :D :beer:) ότι πρέπει θα είναι.
   

Καλησπέρα .

* Μήν σε φοβίζει το Up trim των Elevons. Είναι αναγκαίο κακό στις πτέρυγες να υπάρχει. Το συναντούμε με τον όρο "Reflex" και υποδηλώνει το "σήκωμα" της αεροτομής προς το χείλος εκφυγής. Στις πτέρυγες GW το Reflex υπάρχει απο την κοπή της μηχανής cnc αλλά είναι μικρό. Επίτηδες το αφήνω μικρό γιατί σε μεγαλύτερες ταχύτητες που συνήθως πετάνε αρκετοί φίλοι, το Reflex όλο και μπορεί να μειωθεί ... Άν φτιάξεις πτέρυγα για χαμηλές ταχύτητες, συμφέρει να βάλεις λίγο παραπάνω Reflex.
Το αεροδυναμικό "χάσιμο" υπάρχει φυσικά αλλά είναι μικρό για να απασχολεί για Απλή χρήση All-Around. Επίσης στις δικές μου πτέρυγες φαίνεται γιατί το Elevon Δέν είναι Ολόκληρο το εκφυγής. Άν προσέξεις στις Αμερικάνικες, δίνουν συνήθως ένα κομμάτι μπάλσα και Όλο το πίσω μέρος γίνεται Elevon. Εκεί πάλι υπάρχει Reflex σε χαμηλότερες ταχύτητες, αλλά δέν φαίνεται τόσο επειδή το Elevon δέν ξεχωρίζει όπως στις δικές μας.
Εν γένη, βάλε όσο Up trim χρειάζεται, και φέρε το ΚΒ όσο πιό κοντά στους 16 πόντους απ'τη μύτη μπορείς ...  ;)

* Η ιδέα με το κινητό ενσωματωμένο στο καπέλο είναι Πολύ Σούπερ! Κοίτα να δείς τί σκέφτηκες... χαχαχα ... Αρχηγός. Αυτό θέλω πράγματι να το δώ... Είδατε Κύριοι, νά η μαγεία του μοντελισμού... οξύνει το μυαλό των Νέων ανθρώπων και κατεβάζουν ιδέες ...  :)
Όχι όμως για τις μπύρες ok ... ?!   :laugh:  ... γιατί μετά το Κοτσυφάκι θα πετά σάν αλοπρόσαλο και θα λένε οι φίλοι ... "Κοίτα ρέ τί φτιάχνει εκείνος ο μουρλός στα Τρίκαλα" ... !