|
Τίτλος: NI-MH Αποστολή από: symako στις Παρασκευή, 22 Απρ 2005, 23:26:37 γεια χαρα,
πόση ώρα απαιτείται για μια μπαταρία να φορτιστεί για 1η φορά? ΝΙ-ΜΗ 8,4V 2/3AX7 1100mAh ΦΟΡΤΗΣΤΗΣ: 220V AC 50Hz 9V DC 0.3A AYTA GRAFEI ??? Τίτλος: Απ: NI-MH Αποστολή από: DeltaMan στις Σάββατο, 23 Απρ 2005, 10:17:26 Καλησπέρα Αγαπητέ Φίλε .
Θα κάνω μία προσπάθεια υπολογισμού με απλούς τύπους ... 0,3 Αμπέρ = 300 milli Amper (mA) . Διαιρούμε τη Χωρητικότητα με το Ρεύμα : 1100 mAh / 300 mA . ‘Φεύγουν’ τα mA και Προκύπτει : 3,6 h (Hours) Δηλαδή Ώρες . Άν συνδέσεις ένα αμπερόμετρο σε Σειρά με το κύκλωμα τη στιγμή της φόρτισης , θα δείς πως το Ρεύμα θα είναι Λιγότερο απο ότι περιμένεις (το αναγραφόμενο στον ‘φορτιστή’ ) . Είναι φυσικό σε μία απλή κατασκευή τροφοδοτικού σάν αυτή που φαντάζομαι πως διαθέτεις ... Επίσης , όσο η μπαταρία θα φορτίζει , θα αρχίσει να ‘αντιστέκεται’ περισσότερο με αποτέλεσμα το ρεύμα στο κύκλωμα να μειώνεται περαιτέρω ...! Συνεπώς , άφησέ τη Πέντε (5) ωρίτσες για να είσαι σίγουρος . Πρέπει όταν τη βγάλεις να είναι ΕΛΑΦΡΩΣ Ζεστή . Να Μήν Καίει όμως … Προσωπική Συμβουλή : Τα ΑΜΕΣΩΣ Επόμενα χρήματα που θα διαθέσεις για τον Μοντελισμό , ΠΡΕΠΕΙ να αγοράσουν έναν Έξυπνο , Πραγματικό Φορτιστή της Τάξης των 150 – 200 euro . Είναι ΕΠΕΝΔΥΣΗ . Φιλικά , Απόστολος Τίτλος: Απ: NI-MH Αποστολή από: skopos-Komotini στις Σάββατο, 23 Απρ 2005, 18:21:21 ;) ΕΓΩ ΦΙΛΕ ΑΓΟΡΑΣΑ ΑΥΤΟΝ ΤΟΝ ΦΟΡΤΗΣΤΗ ΚΑΙ ΣΩΘΗΚΑ ΔΕΝ ΕΙΝΕ ΑΠΟ ΤΟΥΣ ΠΟΛΥ ΚΑΛΟΥΣ ΑΛΛΑ ΚΑΝΕΙ ΤΗ ΔΟΥΛΕΙΑ ΜΟΥ ;) www.aerolesxh.kom.gr (http://www.aerolesxh.kom.gr)
Τίτλος: Απ: NI-MH Αποστολή από: Κώστας Κωστόπουλος στις Σάββατο, 23 Απρ 2005, 23:56:12 Οπως είδες και ο Απόστολος σου λέει τα ίδια πράγματα όπως στο προσωπικό μήνυμα που σου έστειλα.
Παράθεση 4 ώρες πιθανόν να είναι αρκετές ίσως περισσότερο. Μάλλον πρόκειται για μικρό φθηνό φορτιστή με μέγιστο ρεύμα 300mAh. Οσο φορτίζει η μπαταρία άνεβαίνει η τάση της και πέφτει το ρεύμα φόρτισης. Στο τέλος μένει ένα μικρό ρεύμα (trickle charge) διατήρησης της φόρτισης. Παρακολούθησε κατά διαστήματα 10' από τις 3 ώρες και μετά αν ζεσταίνονται, αν όχι άφησε τες 5-6 ώρες. Η παρακολούθηση της θερμοκρασίας της μπαταρίας είναι ένας καλός πρακτικός κανόνας για ν' αποφεύγεις την υπερφόρτιση. Οι φορτιστές αυτού του τύπου συνήθως, αν δεν παρουσιάσουν βλάβη, δεν καταστρέφουν την μπαταρία αν ξεφύγεις λίγες ώρες, ίσως να μην την φορτίζουν ποτέ στο 100%. Η απάντηση του Απόστολου με απαλάσσει από την ανάγκη να "χτενίσω" την γρήγορη απάντηση που σου έστειλα. Μην νομίζεις ότι με τον μικρό φορτιστή που έχεις δεν μπορείς να κάνεις σωστή δουλειά. Αν αρχίσεις να ασχολείσαι περισσότερο καλό είναι ν' αποκτήσεις έναν καλύτερο. Πολύ σύντομα θα υπάρξουν και περισσότερα από το site. Τίτλος: Απ: NI-MH Αποστολή από: Κώστας Κωστόπουλος στις Δευτέρα, 25 Απρ 2005, 15:41:03 Οπως σου είχα πει σε προηγούμενο μήνυμα τώρα υπάρχουν περισσότερα.
http://jkon.aeromodelling.gr/ninter-073a.htm Είναι από το " Ο θαυμαστός κόσμος των μικρών αεροπλάνων " του Γιάννη Κωνσταντακάτου που φιλοξενείται στο Aeromodelling GR http://jkon.aeromodelling.gr/ Θα λύσεις πολλές απορίες σου αν το μελετήσεις προσεκτικά. Είναι προσεκτικά συμπυκνωμένη υπεύθυνη αερομοντελιστική παιδεία. Τίτλος: Απ: NI-MH Αποστολή από: ilias στις Πέμπτη, 29 Ιουν 2006, 20:40:03 μια μπαταρια NIMH η NICAD ποσα C (βαθμος εκφωρτισης ) μπορει να ειναι ???
μια li-po μπορει να ειναι 10, 15, 20 απλα προσπαθω να δω αν υπαρχει μετρο συγκρισης :worry: :worry: Τίτλος: Απ: NI-MH Αποστολή από: Γιάννης Κωνσταντακάτος στις Πέμπτη, 29 Ιουν 2006, 21:41:44 Οι NiCd με το χαρακτηριστικό SCR έχουν μικρή εσωτερική αντίσταση και μπορουν να εκφορτιστούν με 20 C
Αυτές με το χαρακτηριστικό ΑΕ έχουν μεγαλύτερη εσωτερική αντίσταση και μπορούν να εκφορτιστούν με 10C Για τις μικρές NiMH δεν έχω άμεσα στοιχεία. Τις μεγάλες με 3 ή 3,3 ή 3,6 Ah τις εκφορτίζουν με 15-20 C, δηλαδή στο όριο, με δική τους πρωτοβουλία, γνωρίζοντας ότι δεν κρατάνε την ονομαστική χωρητικότητά τους (η τάση τους πέφτει νωρίς). jkon Τίτλος: Απ: NI-MH Αποστολή από: kosmasleiletzoglou στις Παρασκευή, 30 Ιουν 2006, 23:50:14 Γενικά να ξέρεις ότι οι NiCd επειδή δημιουργούν ιόντα υδρογόνου στο ηλεκτρόδιο της ανόδου αποκτούν με τον καιρό το φαινόμενο μνήμης και θέλουν ανα τακτά διαστήματα ενα με δυο κύκλους πλήρης εκφόρτισης - φόρτισης. Είναι όμως πιο ανεκτικές σε μεγάλα ρεύματα σε αντίθεση με τις NiMH που δεν υποφέρουν όμως από το παραπάνω φαινόμενο και διαρκούν περισσότερο. Έτσι, η NiCd καλό είναι να χρησιμοποιείται σε εφαρμογές όπου απαιτείται απότομο και μεγάλο ρεύμα όπως πχ στα ελικόπτερα με "βαριά" και γρήγορα ψηφιακά servo. Όμως στις υπόλοιπες εφαρμογές η NiMH σε απαλλάσει από τα προβλήματα της NiCd. Πρόσεχε μόνο τις NiCd του εμπορίου μερικές δεν κάνουν για τη βαριά χρήση των μοντέλων μας επειδή λόγω των κραδασμών σπάει το ηλεκτρόδιο της ανόδου τους. Πάρε μπαταρίες από μοντελιστικό μαγαζί καλού κακού.
Τίτλος: Απ: NI-MH Αποστολή από: ilias στις Σάββατο, 1 Ιουλ 2006, 00:10:08 Κυριε Γιαννη οταν λετε τυπου SCR η AE μιλατε για τυπο μεγεθους η κατι αλλο.
στην sanyo σε ενα καταλογο που βρηκα ειχε καποια περιεργα χαρακτηριστικα οπως π.χ. Model chemistry Series Capacity KR-1100AAU Ni-Cd High Capacity 1100 KR-1100AEL Ni-Cd High Capacity 1100 KR-1200AAE Ni-Cd High Capacity 1200 KR-1200AUL Ni-Cd High Capacity 1200 KR-1200SCL Ni-Cd 1200 KR-1300SC Ni-Cd Standard 1300 1300 KR-1400AE Ni-Cd High Capacity 1400 KR-1500AUL Ni-Cd High Capacity 1500 KR-1500SC Ni-Cd Standard 1500 1550 KR-1500SCT Ni-Cd Cadnica 1500 KR-1700AU Ni-Cd High Capacity 1700 KR-1800SCE Ni-Cd High Capacity 1800
Σημ. διαχειριστή: Πρόσθεσα τον πίνακα με ένα απλό τρόπο. Δες πως γίνεται και σβήσε οτι δεν χρειάζεται ;) Τίτλος: Απ: NI-MH Αποστολή από: Γιάννης Κωνσταντακάτος στις Σάββατο, 1 Ιουλ 2006, 12:24:37 Εχεις δίκιο, τα χαρακτηριστικά που έδωσα περιέχουν και το μέγεθος.
Επαναλαμβάνω πιό σωστά, τα στοιχεία που έχουν στο τέλος το γράμμα Ε (ή στην αρχή το KR) έχουν μεγάλη αντίσταση.(high capacity= high resistance) Τα στοιχεία που έχουν στο τέλος το γράμμα R, (ή στην αρχή το Ν ή τα CP, RC) έχουν μικρή αντίσταση. (lower capacity = lower resistance). jkon Τίτλος: Απ: NI-MH Αποστολή από: ilias στις Σάββατο, 1 Ιουλ 2006, 13:45:34 Αρα ποια θα ηταν η σωστη επιλογη απο θεμα αμπερ μεγεθους 'η δωστε ενα παραδειγμα μπαταριας nicad με πολλα C εκφορτισης
Τίτλος: Απ: NI-MH Αποστολή από: bleriot στις Σάββατο, 1 Ιουλ 2006, 13:59:54 θα ήθελα να συμπληρώσω ότι εδώ και 2-3 χρόνια υπάρχουν NiMh με την ίδια ικανότητα εκφόρτισης με τις καλύτερες NiCd
(τις Sanyo N500AR και τις μεγαλύτερες SCR ) ίδιο βάρος και διπλάσια χωρητικότητα. 2 μάρκες συγκεκριμένα οι KAN και GP και κάποιες no name εργοστασιακές. Δείτε εδώ http://www.cheapbatterypacks.com/main.asp?sid=580800&pgid=loosecells |