Aeromodelling GR

γεια σε ολους..  εχω ενα προβληματακι.. εχω την futaba 7c 2,4   την εχω παρει τωρα και γενικα δεν εχω ασχολιθει πολυ με το σεταρισμα, το ειχα παει το ε/π σε φιλο να το σεταρει αλλα τωρα που πειρα την καινουρια ελεγα να το κανω μονοσ μου για να την μαθω και λιγο...με φυσικα και με την δικια σας βοηθεια!!!! :)  εχει μια hitec και δεν εχει καμια σχεση... :-\   

ΥΓ, δεν ξερω και πολυ καλα αγγλικα..για να διαβασω το manual..

https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?topic=11799.0
παρε μια ιδεα απο εδω εστω για τα βασικα και πανω σε αυτο το μοντελο αρχισε τις ερωτησεις.. γιατι τωρα να αρχισουμε απο το 0 τοτε παμε στο απειρο με βαρκα την ελπιδα!

Τη ελικοπτερο εχεις εχω την 6αρα την futaba που μοιαζουν πιστευω οποτε ισως και το τονιζω ισως να μπορω να βοηθησω σχετικα με την τηλεκατ..

εχω το vision ειναι ccpm.. αλλα δεν ξερω αν ειναι ιδιες στο μενου.. εχω μπερδευτει λιγο αν και εχω εκτηπωσει το θεμα του ΜΑΣΤΟΡΑ.
ΚΑΙ με εχει αρκετα βοηθισει :thumbs up:   απλα ειπιδι τωρα την πηρα τη τηλ/ση δεν γνωριζω καλα το μενου ..... και δεν εχω καταλαβει πως κανει reset.. :idiot2:

ελα μωρε το ρεσετ το λεει το manual καθαρα...! στην σελιδα 28...! δες τον πινακα και ακολουθα τα βηματα δεν ειναι τπτ...!

Παιδες την γνωση σας λιγο...

Φοραω τα S3001 σε ολο το ελικοπτερο (Ραπτορ 50) εκτος της ουρας που φοραω το 9254...

Ξερω πως τα σερβο μου δεν ειναι καλα για 50αρη αλλα για αρχη και για πρωτες πτησεις και σε πρωτη επαφη με το θερμικο μου μοντελο πιστευω να καλυφθω...

Που να ρυθμισω το ΑΤV για καθε σερβο για αρχη? Καπου στο 50 % στο καθε ενα θα ηταν καλο?

Και μια απορεια σχετικα με τον κινητηρα...

Τον ανοιξα για καθαρισμα και τα λοιπα...Το ελατηριο του πιστονιου οταν ξαναμονταρουμε τον κινητηρα πρεπει να το βαλουμε σε συγκεκριμενη θεση η οχι???  ???

Το πιστόνι στο αυλάκι του, έχει ένα μικρό εξογκωματάκι..   Σε αυτό επάνω "κλείνει" το ελατήριο, αλλιώς δεν μπαίνει και μπορεί να το σπάσεις.
Για το setup, καλύτερα να συμβουλευτείς το manual, ή κάποιον που να ξέρει..

Ok καλως θα ρωτησω για το setup..

ΩΩΩχ δηλαδη θα με κανει να ξανανοιξω το μοτερ μου...δεν θυμαμαι καν πως εβαλα το ελατηριακι...

Εκατσε σε μια θεση παντως και με το χερι που το δουλευω το μοτερ δουλευει κανονικα...δεν κολλαει πουθενα...

Ειναι χωρις συμπιεση βεβαια γιατι εχω βγαλμενη την εξατμιση αλλα παλι αν το εβαζα εντελως λαθος δεν θα επρεπε να κολλαει και οταν το γυριζω με την μανιβελα απο το ροτοσταρτ?

Βαλε 80% ATV  για αιλερον ελεβαιιτορ και 30% expo και εισαι μια χαρα για αρχη. Στο πιτς θα στο πει το πιτσομετρο. Ο ραπτορας ειναι μαλακο ελικοπτερο.
Κοιτα προσεκτικα το αυλακι που καθεται μεσα το ελατηριο στο πιστονι. Θα δεις καπου ενα μικρο πιρακι. Εκει καθεται η εγκοπη του ελατιριου. Το πιρακι εμποδιζει το ελατηριο να μετακινηθει για να μην βρεθει καποια ακρη του σε θυριδα και σπασει. Πανω στην κεφαλη του πιστονιου εχει ενα βελος (αν εχεις ΤΤ 50). Να κοιταει προς την θυριδα εξαγωγης.

Μυριζομαι λυσιμο του κινητηρα παλι...

Ναι τον ΤΤ 50 εχω...Ναι το πιστονι επανω εχει μια μικρη ψιλη βουλιτσα...προς τα εκει πρεπει να κοιταει το πιστονι ε...?

Οκ...

Α και για το pitch .Ο ραπτορας εχει κατι σαν δικο του πιτσομετρο επανω..εκει που ανεβοκατεβαινει το μπρατσο του Pitch control ..θα καταλαβες τι εννοω...Το εχω ρυθμισει στην μεση να ειναι 5.5 μοιρες στα τερμα +10 και κατω -2

Καλα δεν ειναι?Για αρχαριους αυτα εδεινε...

Ευχαριστω πολυ

Οταν λυνεις κατι για πρωτη φορα, να μην βιαζεσε. Να παρατηρεις προσεχτικα, και αν χρειαζεται κρατα σημειωσεις 'η' τραβα φωτογραφιες. Ετσι δεν θα βρεθεις με ενα ματσο ψιψιψινια που δεν ξερεις πως μονταρουνται...
Εγω προσωπικα βαζω κατω -4 μοιρες, βαηθανε να κατεβει το Ε/Π οταν εχει αερακι.

Ναι εχεις δικαιο για αυτο...

Βλεπεις ηταν το πρωτο μου ελικοπτερικο μοτερ που ελυσα και η περιεργια με εφαγε  :P :P

Οκ θα το προσεξω το θεμα με το πιστονι...Βασικα να δοκιμασω να το γυρισω με ενα ψιλο κατσαβιδακι προσεχτικα για να μην χαραξω το πιστονι να το γυρισω απο την τρυπα της εξατμισης?Δεν την φοραω επανω τωρα την εξατμιση...να δοκιμασω απο κει λες?

Εγω δεν λεω να το πεταω και πολυ με αερακι για δικο μου καλο απο την αποψη πως ακομα αρχαριος ειμαι οποτε ας εχω σαν συμμαχο τον καιρο για αρχη και βλεπουμε...Σκοπευω δηλαδη να πεταω μονο με καλες μερες...

Δηλαδη αν εχει λιγο αερακι να το βαζω -4 και τελειωσαμε...Ωραιος  :thumbs up:

Το πιρακι που σου λεω δεν φενεται απο την θυριδα εξαγωγης. Καθεται μεταξυ θυριδας μεταφορας και εξαγωγης αν θυμαμαι καλα. Μην δοκιμασεις να περιστρεψεις το ελατηριο απο 'κει. Το ποιο πιθανο ειναι να κανεις καμια χαρακια.
Αν το ελατιριο δεν ειναι στην θεση του το χειτωνιο δεν μπαινει και αν το ζορισεις κανεις ζυμια. Αν δεν εισαι σιγουρος, καλητερα να ανοιξεις παλι το μοτερ...

Αμα................................... το γυρίσεις, να μας πείς το μυστικό. :D :D