Aeromodelling GR

Καλησπέρα σας κύριοι,

Εδώ και τρία χρόνια απολαμβάνω τις πτήσεις μου με ένα Hirobo Sceadu εφοδιασμένο με κινητήρα OS 37. Είμαι στο επίπεδό να πραγματοποιώ αρκετά καλές γρήγορες πτήσεις από όλες τις πλευρές, nose-in καθώς και κάποια loops χωρίς καμία πτώση. Έκανα πάντα μικρά και σταθερά βήματα. Αν και έχω setάρει το ελικόπτερο για πτήσεις 3d, φοβάμαι να τις επιχειρήσω λόγο του μικρού κινητήρα του ( Σε simulator τα πάω πολύ καλά μπορώ να πώ). Τώρα προσανατολίζομαι στην αγορά ενός νέου μοντέλου (μάλλον HIROBO ή JR) αλλα δεν ξέρω σε τι "κλάση" να πάω...60 ή 90?

Θα χαρώ πολύ να ακούσω τις απόψεις σας καθώς και άλλες πιθανές προτάσεις για άλλες μάρκες- μοντέλα ελικοπτέρων

Ευχαριστώ :thumbs up:

Προσωπικα θα σου ελεγα να πας σε 50αρι τωρα αν δεν θες να πας εκει 90αρι ειναι κορυφαιο αλλα ανεβαινει και το κοστος

λοιπον φιλε μου εγω ειμαι καινουργιος στο χομπυ δλδ πεταω απο περυσι το μαρτιο το πρωτο μου heli ενα t-rex 450!!το κρατησα μεχρι τον ιουνιο οπου και μπηκα στην πριζα να παρω ενα 600 που θα σου ελεγα και εσυ να παρεις αυτο που δεν ειναι δυσκολο στην συναρμολογηση στη πτηση και οικονομικο γενικα ειναι ενα ελικοπτερο αψογο για τα πρωτα βηματα και οποτε θες μπορεις να το πουλησεις χωρις κοπο καθως ολοι τα θελουν αυτα!!!

Φίλε Hobbitakos το κόστος δεν είναι τόσο το πρόβληλα μου μιας και θα ολοκληρωθεί τμηματικά όσο αν το 90άρι θα μπορέσω να το κουμαντάρω, μήπως χρειάζεται να πας σκαλί-σκαλί εκεί και διάφορα τέτοια. Άλλωστε και με το 90αρι σκοπεύω πάλι να παω πάλι βήμα-βήμα απο hover σε sport πτήσεις και nose- in και πιο μετά για 3D. Βέβαια εκεί θα είμαι σίγουρος ότι ο κινητήρας θα μπορέσει μα ανταπεξέλθει με περισσή άνεση. Ευχαριστώ και πάλι

Ημουν και εγώ κάτοχος κάποιου T-REX 450 και γνωρίζω καλά τι μπορούν να κάνουν. Το μόνο πρόβλημά μου και ο κύριος λόγος που τελικά το έδωσα είναι ότι δεν μ αρεσουν τα ηλέκτρικά. Οπότε, thx για τη συμβουλή, μαζί σου, απλά δεν ταιριάζει σε μένα το 600άρι.

Βασικα για εμενα ενα 50αρι ειναι κορυφαια επιλογη λογο κοστους για αρχη αλλα και φτηνων ανταλλακτικων τωρα εαν μιλαμε για 90αρι σαφως και ειναι πολυ καλυτερο σε συγκριση με το 50αρη  τα 60αρια για εμενα προσωπικα ξεχνα τα περασε η εποχη τους εν καλο 50αρη ειναι  το γνωστο t-rex αλλα και πολλα αλλα απλα το συγκεκριμενο εχει πληθωρα ανταλλακτικων και πραγματικα στεκεται πολυ καλα(το μισουσα καποτε τωρα οχι ) ενα καλο 90αρι μετα και για εμενα κορυφαιο ειναι το hirobo  χωρις να θελω να μειωσω  ολα τα υπολοιπα απλα το θεωρω κορυφαιο λογο αξιοπιστιας και μονο αυτο

Συμφωνο και εγω στην λυση για 50αρι. ειναι μια μεση κατασταση που σου κανη ολα τα κεφια. Εγώ πάντως επειδή είμαι κολλημένος με το RAPTOR θα σου πρότεινα το καινούργιο Raptor v2 titan. Έχει κάποιες αλλαγές βάση με τα προηγούμενα  Raptor. Δίνει μοίρες +15 –15. έχει τον καινούργιο κινητήρα Red Line 50 και την καλή εξάτμιση Red Line. FRP canopy.Έχει και γκόβερνορ επάνω και έχει και κάποιες  μικρό αλλαγές. Δες το παρακάτω ling.

http://www.ruberkon.gr/thunder-tiger/elikoptera/thermika/nitro-powered-helicopter-raptor-50-titan-se-elikoptero.html

Αν είναι να πάω σε 50αρι μήπως θα ήταν καλύτερη ιδέα να αλλάξω 2-3 πραγματακια στο δικό μου ( Sceadu 30) και να το κάνω 50άρι? Είμαι πραγματικά μπερδεμένος! Εχω λατρέψει τα Hirobo λόγο αξιοπιστίας και απο την άλλη σκέφτομαι να ρίξω μια φορά τα λεφτά σε ένα 90άρι... pfff   ??? ??? ???

Πιστευω οτι καλυτερα για εμενα ειναι  να παρεις το 50αρι αλλα τωρα εσυ αποφασιζεις

+1111 δεν το συζητω εινια μονοδρομος..!

μιας και σου αρεσουν τα hirobo (ειμαι και γω ενας απο αυτους) δες το καινουργιο sceadu...   SDX

ποιοτικο , με νεα σχεδιαση κεφαλης ccpm νεο canopy , και φυσικα φτηνα ανταλλακτικα....

δες το εν πτηση...

http://www.youtube.com/watch?v=F4qpHRRwLdE

Θα διαφωνησω με τα φτηνα ανταλλακτικα αλλα οκ  ειναι καλο

λιστα με ανταλλακτικα απο SDX

δεν ξερω αν ειναι ακριβα ...για μενα μια χαρα ειναι....

http://www.rcpowersupply.com/home.php?cat=124

Σε Thunder Tiger, οι επιλογές σε 50άρι είναι δύο.
Ή το προηγούμενο μοντέλο Raptor 50 Titan (http://www.tiger.com.tw/product/4853-A.html), ή το καινούργιο που ανέφερε και ο Pilot Haris, Raptor 50 Titan SE (http://www.tiger.com.tw/product/4854-K.html), πολλά ανταλλακτικά του οποίου είναι ίδια με αυτά του προηγούμενου μοντέλου.
Μια σύγκριση των ανταλλακτικών εδώ (http://runryder.com/helicopter/gallery/9881/raptor_50_comparison.pdf).


Και τα δύο σε δράση.

Raptor 50 Titan SE	Raptor 50 Titan
SqS30eX2-9I	Fj1N4vdWZs4

Eαν μιλαμε για τιμες εξωτερικου συμφωνω

Σας ευχαριστώ πολύ για τις πληροφορίες σας. Απ ότι κατάλαβα όλοι καταλήγετε στο να μην κάνω το μεγάλο βήμα για το 90άρι και να πάω σε 50άρι! Η εμπειρία σας είναι σημαντική. Ναι, η αλήθεια είναι ότι είμαι Hirobάκιας και λόγο Κουτσού, όσο τα είχε (νομίζω ότι αλλαξαν χέρια) αλλά έχω ακούσει εξίσου καλά λόγια και για τα JR? Η γνώμη σας?? Συγνώμη που ρωτάω τόσα πολλά αλλά είμαι σε σύγχιση αγοράς και τα θέλω όλα και κένένα, πιστέυω με καταλαβαίνετε...

Φιλε Piper θα συμφωνησω με τους προλαλισαντες οτι το 50αρι ειναι η χρηση τομη κοστους αποκτησης-συντηρισης, καταναλωσης και ευκολιας μεταφορας.
Τωρα για το ποιο 50αρι εχει συζητηθει απειρες φορες και περι ορεξεως κωλοκυθοπιτα. Ολα πετανε μια χαρα, για πρωταθλητες δεν παμε,δες ποιο σου αρεσει και μεχρι που αντεχει η τσεπη σου. ;)

Και για να σας διευκολύνω, όσο αφορά τα JR προσανατολίζομαι για το Vibe 5Ο...

Σας ευχαριστώ όλους για τις συμβουλές σας. Τελικά σκέφτομαι ναι αφήσω για λίγο το 90άρι και αφού λιώσω στο 50αρι και γίνω ο νέος Szabο - ποτέ όμως -  θα μεταβούμε στα θηρία. Κάποιο μεταξύ JR VIBE ή Hirobo Sceadu SDX θα είναι ο νέος στόχος...τα θέλωωωωωω :D :D :D

Δες τις αγγελίες, ο "μαστελιος" δίνη ένα 50 raptor σε αριστη κατάσταση με μέταλλα και carbon 200 euro είναι καλή φάση  :thumbs up:

Λοιπον μιας και τωρα τελευταια αγορασα το Velocity εχω να σου πω οτι τοVibe ειναι τρομερο ελικοπτερο αψογο πτητικα αλλα και πανακριβα ανταλακτικα χωρις λογω..

Το velocity ειναι ποιοτικα ιδιο και ισως καλυτερο και πτητικα πολυ πιο ελαφρυ και ισως λιγο πιο γρηγορο..
ΕΙνια μεγαλυτερο πραγμα που μπορεις να του βαλεις 630blades και με ενα 57αρη κινητηρα να εχεις το απολυτο μηχανημα....

Βεβαια για εναν αρχαριο θα πρωτεινα και το τρεξ οσο τπτ αλλο...!

Υ.Γ μην το παρεις το vibe....!αμα θες περετερο ανλυση στειλε πμ να τα πουμε..!

Θα συμφωνισω με το μαστορα ....για το velocity τρομερο εργαλιο και φισικα κενουριο σαν μοντελο.... :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up:

Το είδα και το Velocity και όντως φαίνεται πολύ ποιοτικό. Όσο αφορά για το Υ.Γ περί Vibe αν μπορείς να τα πείς εδώ ώστε να βοηθηθεί και κάποιος άλλος που μπορεί να αντιμετωπίζει το ίδιο "πρόβλημα"...αν όχι σου έχω στείλει ήδη pm για διεξοδικότερη συζήτηση.

Ευχαριστώ

1. κανουριο πρoιον..
2. φθηνα ανταλακτικα οσο του τρεξ αλλα ποιοτητας JR...
3. ακομα και τα tail blades ερχονται carbon ενω στο vibe πλαστικα.. οπως και tail fin αλλα και αλλα main grips πλαστικα. ...Οχι οτι τα χρειαζεσαι τα μεταλλα αλλα δινεις τοσα χρηματα 600ε να μην τα εχεις και αυτα... γιατι σιγουρα απο ομοφρια και μονο θα τα βαλεις..
4. πιο ευκολα βρισκεις ανταλακτικα στην αγγλικα απο το velocity παρα απο το JR και ας ειναι και νεο..
5. πολυ καλο support απο τον Ελληνα αντιπροσωπο...(σε λιγο φερνει κια ανταλλακτικα)
6. το vibe δεν τα αξιζει τα χρηματα του σε τετοια ποσα αγοραζεις 90αρι...
7. το outarage ειναι μεγαλυτερο και περνει blades 630 και με κινητηρα 56-57 νεας γεννιας ειναι αλλο εργαλειο..
8. δεν ειμαι σπονσοραρισμενος ετυχε και το αγορασα απο εκεινον..