Aeromodelling GR

καλησπερα με λένε κωστα είμαι απο θεσσαλονικη  και είμαι νεος στο χομπυ παλια ειχα διαφορα rc 1/10 και 1/8 buggy και είπα να ξεκινήσω τον αερομοντελισμο οπως ηταν εφικτο απογοητευτηκα παρα πολυ :'( και για λιγο καιρο το αφησα το χομπυ αλλα επανηρθα συντομα δεν το βαζω κατω :thumbs up: για να μην πολυλογο και σας κουραζω ειχα παρει το caliber 4 κιτ της kyosho με κινητηρα 36αρι gyro 401 με servo S9254 τηλεκατευθυνση futaba T6EX me 2 high speed servo και δυο futaba 3010 δεν ηξερα τιποτα αρχισα να ψαχνομαι εστησα το ελικπτερος με ολες της οδηγειες ρυθμισα την τηλεκατευθυνση και στο τελος το μονο που καταφερα ηταν να σηκωσω λιγο το ελικοπτερο πανω απο το εδαφως και υστερα το σουταρα :'( βεβαια αναμενομενο που παω ξυπολητος στα αγκαθια τελως παντων δεν πηραχτηκε τιποτα μονο ο ελικας που εκοψε την ουρα πηρα lama v3 υστερα και εμαθα εντελως αναποδος  :laugh: :laugh:   

διαβαζω εδω και 2 μηνες συνεχεια και συνεχως λινω της αποριες μου εδω μεσα βρηκα απιστευτες πληροφοριες θελω να ευχαριστησω ολους οσους ενδιαφερονται και αποτιπονουν της εμπιριες αλλα και της γνωσεις τους ωστε να μαθαινουμε εμεις οι ψαρακες!!

αποφασησα να ασχοληθω με αεροπλανα και μου πρωτηναν το calmato trainer 

θα ηθελα να ρωτησω αν τα ηλεκτρικα servo που είχα στο ελικόπτερο ταιριαζουν στο calmato?
επισης θα ηθελα να βαλω εναν 46 κινητηρα αλλα δεν μπορω να βρω τι σημαινει οταν λεμε os.46 max ax ή fx ή al  πια η διαφορα στον κινητηρα απο της συντομογραφιες?
ακομα μια ερωτηση γιατι σας κουρασα έχω καυσιμο tornado 15% heli τεριαζει σε αυτον τον κινητηρα που θελω να παρω για πρεπει να παρω καινουργιο?
 

καλησπερα καλωηρθες...
Λοιπον αρχικα να σουπω οτι επειδη οπως εσυ ετσι αρχισα και εγω ο αερομοντελισμος με τα αυτοκινητακια δεν εχει καμια σχεση..
Πως πχ στο αμαξι ξεωιδωνε κατι και δεν σε πειραζε το μαζευες βιδωνες και εβαζες μπρος εδω δεν εχεις αυτη την πολυτελεια αν ξεβιδωσει κατι τοτε η συνεπεις μπορει να ιεναι ειτε το σπασιμο αλλα ειτε και πολυ χειροτερες...
Οποτε πανω απο ολα υπομονη..
Δευτερον τα σερβο ειναι more than enough...(μια χαρα με λιγα λογια)
Τις διαφορες AX FX κτλ κτλ δεν τις ξερω καλυτερα να σου πρωτεινει αλλος...
Τριτον μην το ρυθμισεις μονος και οταν θα πεταξεις αλλα και στην κατασκευη καλα ειναι να υπαρχει καποιος που να εχει καποιες γνωσεις...
Το tornado ειναι ενα παρα πολυ καλο καυσιο αλλα για λιγους κινητηρες...
Δλδ αν το βαλεις σε 10 στους 5 θα δουλευειε τελεια αλλα στους αλλους αστα βραστα...
Αρα μπορεις να δοκιμασεις και βλεπεις... το οτι ειναι heli δεν επηρεαζει ισα ισα παραπανω λαδι ..!

ευχαριστω πολυ επισης το καταλαβα αυτο με τα αυτοκινητακια οταν ειδα το caliber 4 μου να πεφτει ετσουξε λιγο εώς πολύ δεν ηταν και λίγα τα λεφτα 1800!!! αλλα επαθα και εμαθα

    Από τους 46αρηδες που αναφέρεις ,πας στον ΑΧ ή τον FX ,που έχουν και μεγαλύτερη ιπποδύναμη ,είναι ρουλεμανάτοι κι όχι με κουζινέτα αλλά και που έχουν πολύ πιο σωστό καρμπυρατέρ ,το οποίο κάνει εύκολη τη ρύθμιση ενός σωστού και χαμηλού ραλαντί, σε αντίθεση με τους LA, που για να το πετύχεις αυτό πρέπει να πάιξεις αρκετά με τις προπέλες, με την περιεκτικότητα του καυσίμου σε νίτρο και με το μπουζί και εκτός αυτού η ρύθμιση θα είναι πολύ ευαίσθητη στις μεταβολές της στάθμης του καυσίμου και κατεπέκταση στη θέση του ρεζερβουάρ. Φαντάζομαι ότι δεν θέλεις να παιδεύεσαι με τέτοια πράγματα και επιπλέον η προσγείωση με σβηστό κινητήρα δεν είναι και ότι καλύτερο για αρχάριο. Επίσης ο ΑΧ είναι ένας δυνατός κινητήρας που μπορείς να τον χρησιμοποιήσεις αργότερα και σε άλλα αεροπλάνα ενώ ο LA θα πάει για tra LA LA.
    Τώρα για το καύσιμο. Το tornado 15% heli το χρησιμοποιώ σε δύο αεροπλανικούς (OS46ΑΧ και   OS56Fsa) και έναν ελικοπτερικό  OS 37 με άψογα αποτελέσματα.

Εγώ λέω να αγοράσεις αυτόν τον κινητήρα
http://www.supertigre.com/engines/supg0154.html (http://www.supertigre.com/engines/supg0154.html)

εγω παλι λεω αν σκεφτεσαι να σχοληθεις και αργοτερα να παρεις ενα αεροπλανο να παρεις εναν OS55 dixrono ο οποιος μπαινιε σε παρα πολα αεροπλανα μαλλον σε ολα που ανηκουν στο επομενο σκαλοπατι μετα το εκπαιδευτικο..!

σκεφτομαι να ασχοληθω και αργοτερα αλλα ενας 55αρις για calmato δεν είναι πολυ?


επισης θα ηθελα να ρωτίσω τι ελικα ειναι καλυτερο να παρω σε υλικο?

ε ενταξει σαν βαρος δεν εχεις προβλημα οποτε απο πλευρας γκαζιου απλα δεν θα εχεις ολη την διαδρομη....!
ειναι κριμα να παρεις 46 και μετα να το σκοτωσεις ειτε να τον αφησεις στην ακρια..!

το σκεπτικο μου ειναι να έχω το calmato για αρχη και μετα να ασχοληθω με μια κατηγορια ανωτερη που θα με ελκυει

η σκέψη σου είναι πολυ οικονομικη ειναι πολυ καλο αλλα δεν θα ηθελα να εχω το ενα χωρις κινητηρα και τ αλλο με κινιτηρα γιατι μπορει να δουλευουν και τα δυο ταυτοχρονα καπως ετσι το σκεφτομαι και σαν αρχαριος ειναι λίιιιιιιιιγο επικίνδυνο 

Καλησπέρα

Το σίγουρο είναι ότι οποιοσδήποτε 40-46άρης θα στο πάει μια χαρούλα το calmato και θα το ευχαριστηθείς.
Τώρα για τον 50-55άρη νομίζω ότι ο Mastoras μάλλον έχει δίκιο, θα εξυπηρετήσει και θα
τον χρησιμοποιήσεις μελλοντικά σίγουρα.
Αν θέλεις 2 κινητήρες, αντί για έναν 55ΑΧ, πέρνεις έναν 46ASP και έναν 52ASP στα ίδια χρήματα και
τα μοτοράκια είναι αξιοπρεπέστατα.

Έχεις κάποιους να σε βοηθήσουν εκεί που είσαι; Μόνος και αρχάριος είναι πολύ δύσκολα...

απο θεσσαλονικη ειμαι εχω το μοντελοδρομιο στην νεα ρεδαιστο αλλα δεν εχω παει ποτε δεν ετυχε δεβ εχω και μεσον και ειναι δυσκολο
αν μπορουσε καποιος να με πληροφοριση για της  συναντησεις και ποτε γινονται τι ωρα να ερθω και εγω

α ενταξει εισια τυχερος τοτε... αντε οι βοριοι θα σε βοηθησουν πολυ...!

ε ναι κατι λιγο αν θ ηθελε καποιος απο εδω πανω οταν μπει να με προσανατολισει ευχαριστω παιδια και συντομα πιστευω να ανεβασω και καμια photo απο το νεο μοντελο που θα αποκτησω

... και βέβαια μη ξεχάσεις να ρίξεις μια ματιά στα θέματα  Kyosho Calmato .40 Trainer (https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?topic=458.0) και Calmato νέος (https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?topic=5341.0)
Θα βρεις αρκετές απαντήσεις στις τωρινές και μελλοντικές σου ερωτήσεις.

http://bestrcshop.com/eshop/product_info.php?cPath=3_23_27&products_id=3484 (http://bestrcshop.com/eshop/product_info.php?cPath=3_23_27&products_id=3484)

να προχωρησω στη αγορα αυτου του κινητηρα?
τι προπελα τεριαζει σε αυτον 11χ6 ειναι καλη?
για το μοντελο την σηκωνει?

Όχι, την .46ΑΧ να πάρεις http://bestrcshop.com/eshop/product_info.php?cPath=3_23_27&products_id=3482 (http://bestrcshop.com/eshop/product_info.php?cPath=3_23_27&products_id=3482)

Με 11*6 θα είσαι Ο.Κ.

ευχαριστω πολυ κατι ακομα το calmato απο που με πρωτινετε να το παρω? απο καποιο καταστημα θεσσαλονικης για απο καποιο site?

Ρίξε μια ματιά στα Ελληνικά καταστήματα (https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?page=15)

Θα βρεις καταστήματα και της Θεσσαλονίκης :thumbs up:

καλησπερα θα ήθελα να ρωτισω τα παιδια απο θεσσαλονίκη

1 πότε είναι ανοικτό το μοντελοδρόμιο να περασω καμια βολτα?
2 θα χρειαστεί κάποιος να με αναλάβει για οποιος είναι εκει πέρα?

η αγορα του calmato έγινε τον κινητήρα .46αχ os-max τον πηρα και θα ήθελα να το πετάξω με κάποια βοήθεια σαν αρχαριος

είναι η καλλίτερη επιλογή σε κινητήρα που μπορούσες να κανεις !φυσικά πρέπει να δουλέψεις εξομοιωτή πτήσης οποιον δήποτε! και σίγουρα όπως λες να πας με κάποιον εμπειρότερο. ακόμα και στο στήσιμο του αεροσκάφους θα χρειαστείς βοήθεια!

προσεκτικά και όχι βιαστικές κίνησης  :thumbs up:

καλές προσγειώσεις  ;)  δες και ένα εκπαιδευτικό με τον κινητήρα που λέτε  :thumbs up:

http://www.youtube.com/watch?v=uhInENReXTE

σε εξομοιωτη πετάω εδώ και 2 χρόνια γιατι έχω και ελικόπτερο έχω τον phoenix με ολα τα update
 πολυ δύσκολο είναι η εξομοίωση θύελας

συγνωμη για το off topic αλλα μιας και αναφερθηκε πιο πριν μηπως θα μπορουσατε να μου πειτε τη διαφορα αναμεσα σε 46ΑΧ και 46LA ? η LA ειναι κατα περιπου 70 ευρω πιο φθηνη ομως αναρωτιεμαι γιατι? ενδιαφερομαι και εγω για μια τετοια αγορα γιαυτο ρωταω. σας ευχαριστω και σορυ κοστα για το οφφ τοπικ.

Διαβασε στην προηγουμενη σελιδα αυτου του θεματος το τεταρτο μηνυμα και θα καταλαβεις...

AX ειναι ρουλεμανατοσ ενω ο αλος o LA ειναι με κουζινετα  :thumbs up:

Eπισης υπαρχει τεραστια διαφορα δυναμης αναμεσα στην La σειρα και στις αλλες ομως μπορω να πω με συγουρια οτι ο LA ειναι αρκετα ποιο "σκληρος " και πολυ ποιο απλος κινητηρας για εναν αρχαριο .

Καλησπέρα

Θα συμφωνήσω με τους προλαλήσαντες και να συμπληρώσω κάτι
ακόμη που είναι σημαντικό, ο 46LA είναι κατά πολύ πιο ελαφρύς από τον 46AX.
Νομίζω 100γρ περίπου...

Οταν ο αρχάριος διαλέγει κινητήρα, έχει ένα δίλημμα. Να πάρει τον καλό και ακριβό, ή να πάρει ένα φθηνό που ίσως δεν είναι καλός ?

Στην εδώ περίπτωση προτείνω τον LA, που είναι και φθηνός και καλός. Οσο το μίγμα του καύσιμου/αέρα κρατιέται πλούσιο, ο κινητήρας θα έλξει το Calmato στην ταχύτητα που αρμόζει σε ένα trainer. Και θα ζήσει πολύ καιρό με ομαλή χρήση.

Ο τύπος ΑΧ, είναι ακριβότερος, και ισχυρότερος, γιατί χρειάζεται ένα τέτοιο το εκπαιδευτικό? Γιατί να τρέχει περισσότερο και να δυσκολεύει τον αρχάριο;

Αλλά ο κυριώτερος συντελεστής στην επιλογή είναι η πιθανότητα να πάει κάτι λάθος και να καταστραφεί ο κινητήρας. Δεν έιναι λογικό να έχουμε πληρώσει ακριβά αυτό που (πιθανόν) να καταστραφεί.
(Κατ' αρχή αγοράζουμε φθηνό μοντέλο γι' αυτό τον λόγο)
Και μην πάτε μακρυά τη φαντασία σας, και η λίγη σκόνη που θα ρουφήξει ο κινητήρας όσο βρίσκεται στο έδαφος, η σκόνη που θα μπεί μέσα του σε μία ανώμαλη προσγείωση, είναι αρκετή να τον χαλάσει.   

ευχαριστώ πολυ για το ενδιαφερον σας

θα μπορουσα να επικοινωνησω με καποιον να μου πει ποτε μπορώ να περασω απο το μοντελοδρομιο?

κάποιος εκπαιδευτης απο θεσσαλονικη υπάρχει?

Καλημερα φιλε μου για οποιαδηποτε πληροφορια μπες εδω http://www.eath.gr/