Aeromodelling GR

Αυτο το belt θα με τρελανει πρόσφατα του έβαλα το γυροσκοπιο της futaba GY-401 με σέρβο το HG 201 Carbonite Gear BB - 8.9g / .09s / .6kg και θέλω βοήθεια γιατι πρώτον δεν μπορώ να απαλαγώ από την ολισθιση της ουρας και το παράξενο της υπόθεσης είναι ότι όσο και να αυξήσω το gain στην τ/κ (futaba 7c) ουρά δεν κάνει καμία ταλάντωση!! Βοήθεια  :idiot2:

ΦΙΛΕ DIMIX1 ΤΙ ΕΥΑΙΣΘΗΣΙΑ ΕΧΕΙΣ ΔΩΣΕΙ ΠΕΡΙΠΟΥ ΣΤΟ ΓΥΡΟΣΚΟΠΙΟ?ΚΑΙ ΟΤΑΝ ΛΕΣ ΟΛΙΣΘΗΣΗ?ΔΕΝ ΜΑΖΕΥΕΤΑΙ ΜΕ ΤΙΠΟΤΑ?ΦΙΛΙΚΑ ΝΙΚΟΣ

Η ολισθηση ειναι ελαφρια αρκετη ομως για να σε εκνευρίζει γιατι από ενα τέτοιο γυροσκόπιο περίμενα κάτι καλύτερο το gain είναι στο 85%.Αυτό που δεν καταλαβαίνω είναι γιατι δεν ταλαντώνει η ουρά σε οποια τιμή και να του βάλω.

ΑΣ ΤΟ ΠΑΜΕ ΒΗΜΑ ΒΗΜΑ ΔΩΣΕ 70-75%ΕΥΑΙΣΘΗΣΙΑ ΚΑΙ ΞΑΝΑΔΟΚΙΜΑΣΕ ΤΟ.ΔΕΣ ΤΟ ΤΡΙΜ ΤΙΣ ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗΣ ΚΑΙ ΠΑΙΞΕ ΜΕ ΤΗΝ ΘΕΣΗ ΤΟΥ SERVO.ΠΑΝΤΟΣ ΜΗΝ ΣΕ ΑΝΓΧΩΝΕΙ ΛΥΣΗ ΘΑ ΒΡΟΥΜΕ,ΟΣΟ ΓΙΑ ΤΟ ΓΥΡΟΣΚΟΠΙΟ ΕΙΝΑΙ ΜΙΑ ΧΑΡΑ ΣΑΝ ΕΠΙΛΟΓΗ ΤΩΡΑ ΓΙΑ ΤΟ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΟ??????????? :idiot2:
ΣΙΓΑ ΣΙΓΑ ΚΑΙ ΠΡΟΣΕΚΤΙΚΑ ΟΤΙ ΚΑΙ ΝΑ ΚΑΝΕΙΣ.ΦΙΛΙΚΑ ΝΙΚΟΣ

Εγώ δεν καταλαβαίνω, τί εννοείς ολίσθηση και ταλάντωση........ :idiot2:
Μάλλον πρέπει να γίνεις πιο σαφής.

@edit@  φίλε nikos samos, όπως ξανά είπαμε  και σε άλλη ενότητα (https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?topic=10971.msg103200#msg103200), καλύτερα είναι να γράφουμε με μικρά.

Ταλάντωση = οταν η ουρα κάνει δεξιά-αριστερά γρηγορα
Ολίσθηση= Οταν η ουρα πηγαίνει σιγά σιγά σε μία πλευρά.

Θεωρητικά, στήν (ταλάντωση), πρέπει να παίξεις με το gain, αλλά την futaba δεν τήν γνωρίζω για να πώ κάτι παραπάνω.
Στήν (ολίσθηση), πρέπει να παίξεις λίγο με τήν ντίζα. 1 - 2 στροφές βίδωμα η ξεβίδωμα, ανάλογα, θα τήν φέρεις στά νερά σου.

Μπορείς να διαβάσεις και πολύ καλό άρθρο για το σετάρισμα του gyro εδώ (https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?topic=1888.0).

Επίσης μπορείς να δείς και εδώ (http://www.aeromodelistis.com/smfgr/index.php?topic=144.0).

stin t/k ti eyesthisia exeis ?????????to lampaki meni klidomeno h anavosvini ? ta horn einai 90 mires me tin ntiza ???

Το περιεργο είναι οτι οσο και να πειραξω την ευαισθησια στην τ/κ και 100% να την βαλω η ουρα δεν θα ταλαντωσει απότομα. Το σερβο ειναι στην θεση ολα ειναι οκ δεν ξερω τι κανω λαθος

αν είσαι σίγουρος ότι η ντίζες είναι 90 μοίρες από το horn τα tail blades πρέπει να είναι ίσια χωρίς κάποια κλίση βάλε ευαισθησία στην t/k 80-81
και στο γύρο το ίδιο κλισέ τον διακόπτη του elikoptreeou και τις t/k και άνοιξε πάλι και αν δεν παίξει "σοκιμασε" ένα servo 9257 που είναι για ηλεκτρικά

φιλικά




an eisai sigouros oti i ntizes einai 90 mires apo to horn ta tail blades prepi na einai isia xwris kapia klisi vale eyesthisia stin t/k 80-81
kai sto gyro to idio klise ton diakopti tou elikoptreeou kai tis t/k kai anikse pali kai an den peksi sokimase ena servo 9257 pou einai gia ilektrika

filika

trim και subtrim είναι μηδέν?μήπως για να πάρει τις ρυθμίσεις θέλει σβήσιμο και ξανά άνοιγμα?κάπου είχα διαβάσει οτί σε κάποιες Κ/Τ θέλει να ξανακάνεις bind (για 2,4 πάντα) την συγκεκριμένη τ/κ δεν την γνωρίζω προσωπικά..μήπως έχει κάποιες ρυθμίσεις διαφορετικές για το κανάλι του gain και διαφορετικές για το κανάλι rudder?

Θα δοκιμάσω να κλείνω και τα δύο μετα απο κάθε ρυθμιση. Αυτο ομως που δεν εχω καταφέρει είναι το χορνάκι του σερβο να είναι απόλυτα κάθετο με την μπούμα οποιο χορνακι και να βάλω έχει μια μικρή απόκλιση αυτό επηρεάζει?

Ναι οκ,συνήθως δεν βγαίνει ποτέ ακριβώς,σε αυτά τα gyro δεν έχεις πρόβλημα. :thumbs up: α!κάτι άλλο,αντί να το αναβοσβήνεις μπορείς να ανοιγοκλίεισεις τον διακόπτη του HH/Rate 3 φορές γρήγορα.

Οκ αντε να δούμε ευχαριστώ.

 :thumbs up:  thnx vtr  8)

Τι να σε κάνω, που είσαι καλό παιδί.... :) ;)