Aeromodelling GR

Σάβατο το αγόρασα Κυριακή το έσπασα "ΠΙΟ ΓΡΗΓΩΡΟΣ ΚΑΙ ΑΠΟ ΤΗΝ ΣΚΙΑ ΜΟΥ"
Οπιος βιάζετε σκοντάφτει λοιπόν!!!! Δέν διάβασα το manual και πηγα να το σηκόσω, ούτε φωτογραφία δεν το έβγαλα. Ηταν κληστό το HEAD HOLD στο GYRO και αρχισε τις πιρουέτες. Αποτελεσματα : στραβομένη μπούμα, στραβομένοι και οι 2 άξονες του στροφείου, στραβομένος άξονας ουράς, σπασμένα blades στροφείου.....και σπασμένο το ηθηκό μου!!!!! η επισκευή δέν με τρομάζει καθόλου θα βγάλω άκρη. Το μεγάλο μου πρόβλημα είναι οι βίδες που δέν ξεβιδώνουν με τίποτα (μια εχει πληγωθεί το κεφάλι και δέν πιάνει το σταυροκατσάβιδο). διάβασα κάπου οτι θερμένουμε την βίδα για να λιώσει η LOCTITE.Αν ναι με τι την ζεστένω με σεσουάρ η θέλει πιο πολυ ζέσταμα; Ευχαριστώ πάρα πολύ

Καραρχήν κρίμα..αλλά συμβαίνει...υπομονή.
για τις βίδες τώρα,δεν ξέρω για ζέσταμα,αλλά μπορείς να κάνεις μια "χαρακιά" στο κεφάλι με dremel ή σιδεροπρίονο και να την ξεβιδώσεις με ίσιο κατσαβίδι.προσοχή όμως μην το παρακάνεις και την κόψεις στα 2. :thumbs up:

Αυτό γίνετε σε βίδες που το κεφάλι τους είναι έξω, σε αυτές που είναι χωνευτό τι γίνετε;

Βλέπω ότι το πήρες έτοιμο RTF.
LOCTITE είχε από το εργοστάσιο;

ναι απο το εργοστάσιο ειχε LOCTITE

Για να μήν απαντά κανείς άλλος, μάλον 3 και ο κούκος είμαστε, τελικά όλοι διακοπές πήγαν και καλά έκαναν φυσηκά!!!!!!  :thumbs up:

Οτι εγινε εγινε.
Πες μας πια  βιδα ειναι, για να σου πω πως να την βγαλεις?
Επισης να πας σε ενα εμπειρο να στο ρυθμιση γιατι αλλιως και η δευτερη πτηση θα ειναι μια απο τα ιδια.

εαν απο πισω ή πολυ κοντα δεν υπαρχει ειτε πλαστικο ειτε ελαστικο o-ring τοτε το ζεσταμα ειναι η καλυτερη λυση..
προσεξε ομως μην το παρακανεις...σιγα σιγα και δοκιμες...

επάνω στην μπούμα έχει ένα κάρμπον οριζόντιο φτεράκι. Η βίδα που πιάνει το φτεράκι στην μπλέ μεταλική βάση :-[.......οπιος κατάλαβε κατάλαβε.............θα βάλω και φώτο το απόγευμα!!!

To οριζοντιο fin (φτερο που λες) βασικα δεν χρησιμευει σε κατι περα του look...

Εγω σε τετοιες περιπτωσεις βιδων επιανα το ε/κ στη μεγγενη  και με τρυπανι ΞΕσκιζα τη βιδα.... Συνηθως πιανει σε εμενα.

δέν με πολυ νιάζει αυτή του fin που χαλασε, άλοστε για αυτό ζορισα την σηγκεκριμένη και την χάλασα, με τις υπόληπες που είναι συμαντικές τι να κάνω για να μήν τις χαλάσω είναι το θέμα!!!!

Αλλενόβιδες είναι;

σταυρός ειναι και με σταυρώνουν ;D

Παρε ενα πολυ καλο σετ κατσαβιδια και θα εισαι ενταξει.

Απόψε το απόγευμα ξεκινάω το φτιάξημο......αλήθεια είναι τοσο γρήγορο οσο το είδα;;;;; :devil: :devil: :devil: http://www.youtube.com/watch?v=zF4XGkuHXzI

Ναι ειναι αρκετα γρηγορο.

Μόλις μάλον τελέιωσα.......ήμαστε τρελοί όσοι ασχολούμαστε με εληκόπτερα.....να δούλευα όλη την ημέρα δέν θα κουραζώμουν τόσο!!!!! βάζω και καμιά φωτογραφία γιατί αυριο θα πάω να το πετάξω όχι μόνος φυσηκά, με έναν φίλο που ξέρει να πετάει ελικόπτερα. Αντε να δούμε τι μαστορέψαμε......ακυρο η φωτο, πήρε η γυναίκα μου την φωτογραφική μαζι της

- 4 κατω
+ 4 μεση
+ 10 πανω

είναι καλα;;;

Mοιρες βαλε -2 κατω στη μεση 5.5 και πανω 9.

Καλά όλα αυτά ....

το setup στο pits παει συμφωνα με το στιλ που πεταει ο καθε ένας...

αλλα για την καμπήλη του γκαζιού θα πεί κανείς τίποτα ? ή θα κατεβάζει ο άνθρωπος το στικ στις -2 μοιρες και το μοτερ τα σβινει με αποτελεσμα ενα ελικόπτερο να κατεβαίνει σαν γαλοπουλο???

 :idiot2:

παιξε με την καμπηλη του γκαζιού σε πσιλα επιπεδα στροφών να είναι σταθερό το ελικόπτερο φίλε μου και οι μοιρες ερχονται μετα αναλογα πως θελεις να πετας...

μια καλή καμπήλη κατα την ταποινή μου αποψη ειναι 0 - 40 - 50 - 75 - 90 ...ή και 100 σε νορμαλ πάντα....

Καλημέρα σε όλους. Τελικά το ελικόπτερο ήταν καλά ρυθμησμένο, πέταξε πολύ καλά ,κατάφερα και έκανα hover μία ολόκληρη μπαταρία. Το ελικόπτερο για RTF είναι πολύ καλό αν αναλογιστεί κανείς, οτι πετάω πρώτη φορά αυτού του τύπου ελικόπτερο!  :thumbs up: όσο για τις μοίρες που αναφέρετε απο ότι κατάλαβα ότι βολέυει τον καθένα (περι ωρέξεως κολοκηθόπιτα δηλαδή). Να ευχαριστίσω για την πολύτιμη βοήθεια και τους φίλους "newbie" και "stragazer" ΕΥΧΑΡΙΣΤΩΩΩ

Εχω μία απορία......όταν γυρήσω τον διακόπτη σε "idle up" έχω σταθερή ταχύτητα στο στροφείο μου σε όλη την διαδρομή του stic της τηλεκατεύθηνσης μου;;;; αν ναί το ελικόπτερο ανεβένει / κατεβενει μόνο απο την κλίση των φτερών έτσι;; ???

Για να το πούμε απλά η λειτουργία "IDLE UP" χρησιμεύει στο να υπάρχει παραπάνω από ένα set ρυθμίσεων πάνω στο ελικόπτερο.
Η γενική εικόνα είναι ότι στο Normal mode έχεις ρυθμίσει την καμπύλη του throttle να είναι πχ γραμμική 0%-100% (καθόλου throtlle στην κάτω θέση του stick) και η καμπύλη του pitch να είναι από -3 έως +11 μοίρες, ενώ στο IDLE1 η καμπύλη του throttle να είναι πχ 100%-50%-100% (φαίνεται σταθερό το γκάζι σε όλη τη διαδρομή του stick όπως το περιγράφεις) και η καμπύλη του pitch να είναι από -11 έως +11 μοίρες.
Μην μπερδευτείς όμως γιατί όπως είπα και πριν τα IDLE χρησιμεύουν γενικά για να υπάρχουν διαφορετικά set ρυθμίσεων που μπορεί ο χειριστής να επιλέξει κατά την πτήση. Για παράδειγμα μια διαφορά θα μπορούσε να ήταν διαφορετικές τιμές expo από Normal σε IDLE1 και όλα τα υπόλοιπα ίδια ;).