Aeromodelling GR

Εχω αυτό το PowerSupply που το χρησιμοποιώ για να φορτίζω το αυτοκίνητο και τη μηχανή, το ερώτημα είναι αν κάνει για τον τρίτωνα και αν όχι τι θα πρέπει να πάρω;

Είναι εντάξει αν ρυθμίσεις την έξοδο στα 12-14V (10-15V οι προδιαγραφές του Triton). Βάλε τα Amp στο μάξιμουμ του τροφοδοτικού ο Triton θα αναλάβει τα υπόλοιπα.

Εννοείς στα 10 αμπέρ μόνιμα; (ελπίζω να μην έχω τίποτα εκρήξεις...)
μπανάνες για τον τρίτωνα και αντάπτωρες για τις διάφορες μπαταρίες που θα βρώ; (γιατί δεν τα είχε όλα αυτά μέσα ο τρίτωνας;)

Αγαπητέ harrysvr,

η ρύθμιση των Αμπέρ της εξόδου συνήθως ορίζει το μέγιστο όριο. Το όργανο (Triton) που θα συνδέσεις τραβάει όσο θέλει, εντός αυτού του όριου.
Τα 10Α δεν είναι πολλά. Για παράδειγμα τα τροφοδοτικά που δίνει ο Schulze για τους μικρούς φορτιστές , 330 D,  αντίστοιχους του Triton, έχουν μέγιστη δυνατότητα 16Α (χωρίς δυνατότητα ρύθμισης).

Μπανάνες και άλλα πριζάκια για την σύνδεση των μπαταριών και των καλωδίων φόρτισης, δεν μπορεί να έχει ο φορτιστής στο κουτί του, γιατί ο καθένας διαλέγει αυτό που του αρέσει, ή ήδη έχει στις υπόλοιπες μπαταρίες του.

jkon

Ευχαριστώ,τα 10 αμπέρ μου έκαναν εντύπωση γιατί φορτίζω τις μπαταρίες auto-moto στα 2 αμπέρ(14v),  μπανάνες μάλλον στα ηλεκτρολογικά...

απο την στιγμη που κανεις φορτιση στα 2Α το πολυ να χρειαστεις απο το τροφοδοτικο σου ειναι 2,2Α
αλλα και 10Α να ρυθμισεις δεν θα εχεις κανενα απολυτος προβλημα

μπανανες κροκοδειλακια κλπ στα καταστηματα με ηλεκτρονικο εξοπλισμο οπως Κατουμας, Φανος Ηλεκττρονικα, Smart kit (αν και εχεις ελπιδες να βρεις και στα ηλεκτρολογικα)

Στο τροφοδοτικό που έχεις η ρύθμιση των A είναι το maximum. Θα την χρησιμοποιήσεις π.χ. για να κόψεις φτερό με χρωμιονικελίνη.

Ο Triton έχει max 5A το ρεύμα το ρυθμίζει μόνος του. Καλύτερα είναι να έχεις εφεδρεία στο τροφοδοτικό μπορεί να ζητάει παραπάνω από εκεί στιγμιαία.

ευχαριστώ όλους.

Εκτος ολων που αναφερουν ολοι οι συναδελφοι θα πρεπει να εχεις μια μπατταρια μονιμα στην εξοδο του τροφοδοτικου
5-10 αμπερωρια 12 βολτ για να λειτουργησει  ο τριτωνας η αλλος φορτιστης οπωσδηποτε

αυτο νομιζω οτι το εχουμε ξανασυζητησει σε αλλο θεμα
και επειδη εχω τον propeak prodigy ειχα ψαξει τοτε το βιβλιαρακι του και δεν ειδα να λεει κατι τετοιο
παρολα αυτα εχω παρατηρησει οτι οταν ειναι σε φαση εκφορτισης καποιου στοιχειου ζεστενεται αρκετα αλλα σε ανεκτα επιπεδα για τα ηλεκτρονικα του, προφανος καποια αντισταση αναλαμβανει να καταναλωσει την ενεργεια της μπαταριας

Σε εξωτερικό χώρο ο τρίτωνας παίρνει ρεύμα απο την μπαταρία του αυτοκινήτου, στο σπίτι θα παίρνει απο το P.S. γιατί να χρειαστεί επιπλέον μπαταρία?

διαβασε αυτο το θεμα

φορτιστης Graupner (https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?topic=842.0)

Τι διατομή πρέπει να έχει το καλώδιο απο το τροφοδοτικό στον τρίτωνα ή δεν παίζει ρόλο;

2,5 οπωσδήποτε, τραβάει πολλά A.

Γιατί τότε το manual του τρίτωνα λέει ή το ένα ή το άλλο;

Αγαπητέ harrysvr,

θα προσπαθήσω να σε ξεμπερδέψω.

Ο Triton μπορεί να τροφοδοτηθεί με ένα από τους παρακάτω τρόπους.

α) μπαταρία μολύβδου (αυτοκινήτου) 12 V, (εγώ χρησιμοποιώ 35 Ah).
β) μπαταρία οιοδήποτε τύπου 12-14 V, με μεγάλη χωρητικότητα ως προς τις μπαταρίες που φορτίζεις.
γ) τροφοδοτικό 13,8 V (πάνω-κάτω) με δυνατότητα μέγιστη 15 Α.
δ) τροφοδοτικό ως άνω, με παράληλλα συνδεδεμένη μπαταρία μολύβδου στην έξοδο (συνδυασμός των παραπάνω περιπτώσεων).

Συνήθως οι φορτιστές αυτοί ΔΕΝ πρέπει να φορτίζονται από την μπαταρία του αυτοκινήτου, όταν λειτουργεί το μοτέρ, γιατί η τάση μπορεί να ανέβει πολύ ψηλά απότομα, και να τον κάψει.

jkon

Μα, πανω κάτω τα ίδια λέμε, εκτός απο το [γ] που λέτε να να παρεμβάλω μια 12v ανάμεσα στον τριτωνα και το τροφοδοτικό κάτι το οποίο δεν αναφέρεται στο manual εκτός αν μου διαφεύγει κάτι...

harrysvr,

Χεχε! Τυχαίνει και έχουμε το ίδιο psu απλά εμένα είναι για 5 amp. Το ερώτημα σου είναι από ότι κατάλαβα εάν μπορείς να το χρησιμοποιήσεις στον φορτιστή σου σωστά?  :idiot2:

1. Συνδέεις τον φορτιστή κανονικά στο τροφοδοτικό.

2.Βάζεις ένα πολύμετρο ψηφιακό στην έξοδο του τροφοδοτικού ώστε να έχεις ακριβή ένδειξη μιας και οι αναλογικές βελόνες εάν δεν έχουν καλιμπραριστεί σωστά στο μηδέν μπορεί να έχουν απόκλιση μεγαλύτερη από όσο πιάνει το μάτι μας στο τζαμάκι (13.8-14.4 V MAX)

3.Αφαιρείς τους ακροδέκτες του πολύμετρου και μετά βάλε τα αμπερ εκεί που θές.

Δηλαδή:

Εάν εσύ βάλεις τα αμπέρ του τροφοδοτικού στα 2 και παs να φορτίσεις μια μπαταρία με 2.5 αμπ. Τότε στο τροφοδοτικό θα σου ανάψει το λαμπάκι του OVP (Overcurrent Protection) γιατί του λές να δίνει στον Τριτων 2 αμπερ ενώ αυτός σου ζητάει 2.5.

Συνεπώς κάνε την ρύθμιση των βολτ όπως σου προανέφεραι και μετά βάλε την ρύθμιση των αμπερ στα 8-9 amp (CL).Έτσι μπορείς να έχεις τον φορτιστή σου να σου ρορτίζει μπαταρίες μέχρι και 9 αμπέρ  αλλά δε θα πηγαίνει το τροφοδοτικό στα άκρα του ώστε να καεί!
[ΣΗΜΕΙΩΣΗ => εάν δεν ανοίξεις τον φορτιστή σου να αρχίσει να ζητάει "φαγητό"=αμπερ από το τροφοδοτικό τότε η βελονίτσα στο δεξί σου όργανο θα είναι στο 0. Όταν αρχίσεις να φορτίζεις τότε ανάλογα την  μπαταρία και ανάλογα τι βλέπει ο τριτωνας οτι χρειάζεται, θα ανεβεί από το 0 εώς....το μέγιστο που είπαμε ότι τον αφήνεις να δώσει 8-9.]

Τα ίδια και περισσότερα ενέφερε και ο Κ Γιάννης απλά πρέπει να έχεις γνώση γύρω από κάποια θέματα και ίσως μπερδέυτηκες με τις επιλογές!


Μάνος

 :D Να φανταστείς πόσο άσχετος είμαι που έκαψα το ψ. πολύμετρο που είχα ενώ πήγα να μετρήσω κάτι μπρίζες (είχα βάλει τα βύσματα του πολύμετρου σε άλλη τρύπα :idiot2:
Απο ότι παρατήρησα το τροφοδοτικό δείχνει ακριβώς το ίδιο(Α) με τον τρίτωνα .

Που να δεις τι γίνεται όταν έχεις ξεχάσει το πολύμετρο στα 20 συνεχές και πας να μετρήσεις μία φάση από τριφασικό!  Εάν βρω την φοτο του θα στην στείλω!

Αν δεν σπασεις δεν μαθαίνεις !
Αν δεν κάψεις πάλι μια από τα ίδια...


Μάνος

Αγαπητοί φίλοι,

παρακαλώ ΞΑΝΑΔΙΑΒΑΣΤΕ το post μου για την τροφοδοσία του Triton.

Είχα κάνει μερικά λάθη και τώρα τα διόρθωσα.

Ευχαριστώ για την κατανόηση (ου γαρ έρχεται μόνο).

jkon

Καλησπέρα και απο εμένα ...

ΜΗΝ ΤΟ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΑΥΤΟ ΤΟ ΤΡΟΦΟΔΟΤΙΚΟ για τον Φορτιστή σου .
Κάποια στιγμή θα δουλέψεις κάτι άλλο και θα ξεχάσεις τη Λάθος ρύθμιση της Τάσης ...

Πάρε ένα ΣΤΑΘΕΡΟΠΟΙΗΜΕΝΟ στα 13,8 Volts DC και Χωρίς Ρύθμιση στο ρεύμα . Ο Φορτιστής θα τραβήξει όσο θέλει ...

Φιλικά , DM   

Μα και τώρα τραβάει όσο του βάλω, αλλά όπως είπες θέλει προσοχή γιατί φορτίζω και auto-moto.

Μιάς και υπάρχει ήδη Θέμα ανοιχτό , να ρωτήσω εδώ και 'γώ αυτό που ήθελα .

Βρήκα (ή μάλλον ξύλωσα) , μία πλακέτα τροφοδοσίας ενός DVD . Το είχε βέβαια ενσωματωμένιο μέσα του .
Λέτε να μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τις δικές μας δουλειές , έστω για μικρά ρεύματα ?
 

γιατι τα περισσοτερα τροφοδοτικα ,οταν τους τραβηξεις στιγμιαια μεγαλο ρευμα ριχνουν την ταση τους, με αποτελεσμα να κοβει ο φορτιστης ,βαζοντας μια μπατταρια στην εξοδο του τροφοδοτικου, καλυπτεις αυτη την αδυναμια

Φιλε DM,

Για τροφοδοτικο DC και για μικρα ρευματα θα το χρησημοποιουσα. Το πολυ πολυ να καει ο μετασχηματιστης του...  ::) Μετρα μονο τις τασεις στις εξοδους- εκει στις καλωδιοταινιες- αφου πρωτα βρεις που ειναι το (-)... στη φωτο δεν φαινεται. Εκτος και αν εινα κανενα παλμοτροφοδοτικο και βγαζει και αρνητικες τασεις. Το βαζεις και σ'ενα κουτακι βιντεοκασσετας πχ και καλοριζικο!! :thumbs up:

Ενα κακής ποιότητας τροφοδοτικό όταν καεί το θέμα ειναι να μην βγάλει κάποια "περίεργη " τάση την ώρα που θα καεί όποτε μακριά απο Φτηνά τροφοδοτικά .

Τουλάχιστον στα PC όπου είναι και η δουλεία μου με τροφοδοτικό κουκουρουκου "οχι το γλύκισμα :P " αρκετές φορές 10 % όταν καίγετε καταστρέφει τα παντα μεχρι και το FDD  :-X Με καλλίτερο τροφοδοτικό "απλά οχι το φτηνότερο της αγοράς στα Watt αυτά " δεν είχα σχεδόν ποτέ τέτοιο πρόβλημα απλά άλλαζα ένα τροφοδοτικό .

Με τα δε Tagan Levicom Κτλ ΠΟΤΕ ούτε όταν χάλασε το σωληνάκι της υδροψυξης :D απλά έκλεισε αντί να πάρει φωτιά το PC :D

Και μια πρόταση από εμένα...

Επειδή, όπως πολλοί άλλωστε, ψάχτηκα γιά την καλύτερη δυνατή λύση με το χαμηλότερο κόστος -ασφαλώς-, κατέλληξα σε αυτό εδώ το κατασκεύασμα το οποίο και σας προτείνω.
Είχα λοιπόν παροπλισμένο ένα τροφοδοτικό PC.  Σίγουρα θα έχετε και εσείς ένα δυό πεταμένα σε ντουλάπια ή ακόμη και αν δεν έχετε, η τιμή τους είναι πολύ χαμηλή, εν συγκρίσει με την αγορά ενός κάπως πιό εξειδικευμένου.
Το δικό μου λοιπόν τροφοδοτικό είναι ισχύως 450 Watts και με διάφορες τάσεις στις εξόδους του προκειμένου να τροφοδοτήσει τη μητρική, τους σκληρούς, τα περιφερειακά κλπ. κλπ.
Επιλέγουμε τα σταθεροποιημένα 12volt απο την αντίστοιχη έξοδο και μπορούμε να "τραβήξουμε" έως και 15-16A.

Το μοναδικό "μείον" του είναι ότι θα προτιμούσα να είχα τάση στην έξοδο του ένα volt περισσότερο (γύρω στα 13V περίπου).
Επειδή όμως το δοκίμασα, φορτίζω ήδη δυό μήνες τώρα άνευ εμποδίων, νομίζω ότι και το ένα volt που θα ήθελα, εντάσσεται σε ψυχολογικό μου τερτίπι περισσότερο και όχι σε ανάγκη του όλου συστήματος.

Στα θετικά προσθέτουμε αφενός το μικρό του όγκο και φυσικά την ψύξη του  (ψύχεται με το Blower που έχει). 

(Αν κάποιος θέλει βοήθεια, παρόλο που είναι εύκολο στην κατασκευή, ας μου χτυπήσει το κουδούνι).  

Σας παραθέτω και δυό φωτογραφιούλες...

Γιάννη Ζ. κάνε ένα κόπο να μου δώσεις μερικές πληροφορίες ώστε να μπορέσω να χρησιμοποιήσω και εγώ κάποιο παλιό τροφοδοτικό που κάθεται. (Προσοχή Ασχετος με τα ηλεκτρικά :idiot2:)
Το τροφοδοτικό είναι 230W και αναγράφει 8Α στα 12. Είναι παλιάς γενιάς έχοντας εξόδους για την μητρική τους σκληρούς και τα drives.
Οι εφαρμογές μου είναι για ρεύματα που δεν ξεπερνούν τα 1000-1200mA.
1. Οταν βάζω το τροφοδοτικό στην πρίζα δεν δουλεύει επειδή φαντάζομαι ότι απο το μάτσο τα καλώδια που βγαίνουν κάποιος συνδυασμός το ενεργοποιεί. Πως εντοπίζουμε το ζευγάρι του on-off?
2. Πως βρίσκουμε το ζευγάρι που δίνει τάση 12V? (τεστάροντας τις επαφές με το πολύμετρο?)
3. Ολα τα υπόλοιπα καλώδια τι τα κάνουμε? (τα αφήνουμε όπως είναι ή τα κόβουμε από μέσα από τις επαφές τους?)
4. Πιστεύεις ότι για τις εφαρμογές που προανέφερα το τροφοδοτικό αυτό είναι αρκετό? Ο φορτιστής είναι ένας Μultiplex ψηφιακός, τουλάχιστον στην κλάση τουTriton.
5. Φαντάζομαι ότι η χρήση κάποιου διακόπτη on-off και υποδοχών για τον φορτιστή τοποθετημένες πάνω στο τροφοδοτικό είναι απαραίτητες? όπως πολύ ωραία έχεις κατασκευάσει εσύ, από ότι είδα στην φωτό.
6. Κόβουμε τα καλώδια από μέσα και συνδέουμε στις επαφές τον διακόπτη και τις υποδοχές?

Σημείωσε ότι δεν το έχω ανοίξει ακόμα οπότε δεν ξέρω πως είναι μέσα.
Ευχαριστώ προκαταβολικά για την βοήθεια. :thumbs up:

Αρχικά δηλώνω ότι έχω παρατήσει τα ηλεκτρονικά μου εδώ και πολλά πολλά χρόνια. Θα το παλέψουμε όμως, τι λες;
Λοιπον. Γιά να ξεκινήσει το τροφοδοτικό, χρειάζεσαι ένα απλό γεφύρωμα. Αυτό 0υσιαστικά κάνει ο on/off διακόπτης του PC σου. Δε μπορώ να σε βοηθήσω εδώ, γιατί δε γνωρίζω για ποιό τροφοδοτικό μιλάμε. Οι λύσεις είναι τρεις: α) Δίνεις στο google τον τύπο του τροφοδτικού σου, βρίσκεις το σχεδιάγραμμα του (εκτός αν το έχεις) και βλέπεις ποιό είναι το καλωδιάκι που γεφυρώνεται με τη γείωση για να ενεργοποιηθεί το τροφοδοτικό σου. β) Ανοίγεις τον υπολογιστή σου και βλέπεις ποιό είναι το βυσματάκι που πάει στο διακόπτη και γ) ρωτάς κάποιον που ψιλοασχολείται με PC ή τροφοδοτικά.

Ναι, μετρώντας με το πολύμετρο. Αυτό είναι εύκολο. Παίρνεις τη γείωση (σταθερή για όλες τις τάσεις) και μετράς τα θετικά.
(Κόκκινο, συνήθως μεγαλύτερης διαμέτρου καλώδιο από τα άλλα).

Αυτό είναι επιλογή δική σου. Προσωπικά επειδή το ήθελα "μαζεμένο" τα αποκόλλησα με ένα κολλητήρι από την πλακέτα. Αν πρόκειται ποτέ να χρησιμοποιήσεις ξανά το τροφοδοτικό σε PC και αν χωράνε μέσα στο κουτί του (πράγμα απίθανο) τότε άφησε τα ως έχουν.

Για τις εφαρμογές σου (αποκλειστικά για αυτές, μην ξεχαστείς) σε καλύπτει το τροφοδοτικό σου ναι.

Όχι δεν είναι απαραίτητος ο διακόπτης, δεδομένου ότι δε θα  έχεις μόνιμα συνδεδεμένο στα 220V το τροφοδοτικό. Ο διακόπτης είναι και αυτός επιλογή σου. Μπορείς να χρησιμοποιήσεις διακόπτη που απλώς θα γεφυρώνει τα καλώδια που προαναφέραμε και άρα θα έχεις 220v μέσα, ή μπορείς να βραχυκυκλώσεις μόνιμα τα καλώδια και το διακόπτη να τον τοποθετήσεις στην τροφοδοσία (220v) όπως έχω κάνει εγώ. Τώρα όσο αφορά τις υποδοχές, θα χρησιμοποιήσεις μπόρνες για τις "μπανάνες" του τροφοδοτικού σου

Καλύτερα να αποκολλήσεις τα καλώδια όπως σου είπα και όχι να τα κόψεις δεδομένου ότι υπάρχει κίνδυνος αν μείνουν οι ακρούλες τους -και επειδή είναι πολλά- να βραχυκυκλώσουν και να καούν όλα. Κρατάς μονάχα τη γείωση και το θετικό με τα 12v που ανακάλυψες με το πολύμετρο τα οποία και συνδέεις στις δύο μπόρνες (μια κόκκινη και μια μαύρη) που όμως Μονώνονται από το σασί!

Άνοιξε το, μην το φοβάσαι. Στη χειρότερη να βρεις μια αράχνη μέσα. Σου εύχομαι καλή επιτυχία  ::)

Για ό,τι άλλο χρειαστείς στην πορεία, τόσο εγώ όσο και άλλοι, είμαστε εδώ.

Ευχαριστώ  :thumbs up: θα προσπαθήσω......

Διαβασε και από εδώ και κάτω: https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?topic=842.msg5817#msg5817

Η εγχείρηση πέτυχε ;)
Απέκτησα ένα σταθερό τροφοδοτικό 11,60V και περίπου 8Α (230 W) που συνδυάζεται περίφημα με τον φορτιστή.
Αν εξαιρέσω τα 0,80 λεπτά που μου στοίχησαν οι 2 μπόρνες και αν λάβουμε υπόψη ότι το τροφοδοτικό προερχόταν από έναν παλιό υπολογιστή και ήταν παροπλισμένο για χρόνια, έχω με ελάχιστο κόστος πολύ καλά αποτελέσματα.
Ευχαριστώ τον Γιάννη Ζ. και όλους όσους βοήθησαν. :thumbs up:

Christo  γειά σου και πάλι!

Χαίρομαι για την κατασκευή σου!
Είδες; Δεν ήταν τίποτα τελικά! 
Το δοκίμασες; Φόρτισες μπαταρία;

Σε όλα τα τροφοδοτικά βραχηκυκλώνεις το πράσινο με κάποιο μαύρο και είσαι οκ

Γιάννη ναι!!!!!!! δουλεύει  :thumbs up: φόρτισα όλες μου τις μπαταρίες (μέχρι 1100μΑ) και όλα καλά.
Μόνο την μολύβδου που είναι 12V και 7,5Α δεν μπορεί να την τερματίσει, αφού μην ξεχνάμε ότι το τροφοδοτικό είναι 230W και δίνει max 8Α οπότε είναι πολύ οριακό. Την φθάνει βέβαια στα 12-12,2V φαντάζομαι 5-6Α και μετά σταματά. Δεν πειράζει έτσι κι αλλιώς έχω τον τρόπο να φορτίσω την μολύβδου στο max.

Φίλε vooda στην περιπτωσή μου το πράσινο ένα μαύρο και ένα πορτοκαλί χρειαζόταν για να λειτουργήσει..... οπότε προσοχή ;)

Ευχαριστώ ξανά όλους... :thumbs up:

Πορτοκαλί ???
Σίγουρα βρε christo??? Τρία καλώδια για ps on????
Τεσπα... Αφου το βρήκες είναι οκ ...
Πάντως για καλό και για κακό βλέπε τι χρώμα γράφει το τροφοδοτικό για PS ON στο ταμπελάκι του

Οταν γεφύρωσα το ps on (πράσινο) με μία γείωση (μαύρο) το τροφοδοτικό δεν ενεργοποιήθηκε. Μόλις γεφύρωσα μαζί τους και το P.G (πορτοκαλί αν θυμάμαι καλά.... όπως είπα δεν έχω ιδέα από ηλεκτρονικά) δούλεψε καλά. Τι είναι το P.G? :idiot2:

P.G. = Power Good

..χεχ! 


Άσε Christo, εφόσον δουλεύει Σσσσςς!   ;)

PG LG κλπ άσε τα, δεν έχουν σημασία πλέον. Μμ;
Πάμε για άλλη κατασκευή τώρα.


Θα σκεφτώ μία και θα σου πω. Μία με περισσότερα καλώδια και πολλά πολλά χρωματάκια, για να είναι ενδιαφέρουσα.
Αλλά αυτή την κατασκευή, θα τη φτιάξουμε μαζί για να γελάσεις. Γιατί θα γελάσεις; Γιατί έχω αχρωματοψία και όταν ο φωτισμός δεν είναι καλός ή όταν οι χρωματικές επιφάνειες είναι πολύ πολύ μικρές τότε μπερδεύω πράσινο με καφέ και με κόκκινο ...και μπούμ!
(το μόνιμο μου πρόβλημα με τις αντιστάσεις στις πλακέτες).

Amen!

Όσοι έχετε τριτον και θέλετε να φορτίσετε μολύβδου βάλτε τον να δίνει 24βολτ έξοδο. Μόνο έτσι πιάνει την απαιτούμενη ένταση φόρτισης της μολύβδου. Δεν ξέρω γιατί αλλά έτσι δουλεύει.

Να και η δική μου κατασκευή μετά την ιδέα που δόσατε,με την προσθήκη διακόπτη και led λειτουργίας.

ΣΥΝΔΕΣΕΙΣ
     
       ΠΡΑΣΙΝΟ-ΜΑΥΡΟ------->ΔΙΑΚΌΠΤΗΣ
       ΚΙΤΡΙΝΟ-ΜΑΥΡΟ -------> 12 VDC / 15A / 350W
       KOKKINO-MAYΡO-------> 5 VDC
       ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ-ΜΑΥΡΟ---> 3,3 VDC

Εύγε matgav , είσαι καλός μαθητής  :thumbs up:


(τα καλώδια στην έξοδο του τροφοδοτικού σου είναι του πολυμέτρου; Ρωτώ γιατί έχουν μικρή διάμετρο.
Τι είδους μπαταρίες φορτίζεις; )

Κανένα πυροσβεστήρα να έχεις κοντά. ;D

Είναι η δεύτερη φορά που διαβάζω σε αυτό το forum ότι για να φορτίσει η μολύβδου 12 V χρειάζεται ο φορτιστής triton να ρυθμιστεί για 24 V.

Σίγουρα ο κατασκευαστής δεν έχει σκεφθεί κάτι τέτοιο, και σίγουρα δεν το αναφέρει το manual.

Αυτό που θα ήθελα να με πληροφορήσει ο αγαπητός Κοσμάς, είναι αν η οδηγία για 24 V προορίζεται για αφόρτιστη (π.χ. έως 50%) μπαταρία, ή σε λίγο αφόρτιστη (π.χ. έως 5%).

Και το κυριώτερο τι ρεύμα φόρτισης πετυχαίνει κανείς εφαρμόζοντας αυτή την οδηγία;

Οι μπαταρίες μολύβδου φορτίζουν σαν τις Lipo. Οταν είναι ξεφόρτιστες αφήνουν να περάσει το ρεύμα που έχουμε ορίσει ως μέγιστο, και όταν πλησιάσουν να ολοκληρώσουν την φόρτισή τους, το ρεύμα πέφτει σε πολύ χαμηλά επίπεδα.

Φοβάμαι ότι κάτι τέτοιο συμβαίνει και με τις μολύβδου που "χρειάζονται" 24 V για να φορτίσουν. Είναι ήδη φορτισμένες και δεν αφήνουν να περάσει πολύ ρεύμα (π.χ. 100-200 mA)
Αυτό ίσως να θεωρείται από μερικούς ότι δεν φορτίζουν και γι' αυτό ρυθμίζουν στα 24V για να περάσει περισσότερο ρεύμα, που σίγουρα δεν είναι σωστό.

Το ίδιο επίσης φαινόμενο δίνουν και οι παλιές μπαταρίες μολύβδου.

Βάζοντας την ίδια μπαταρία με ίδιες συνθήκες σε έναν επαγγελματικό φορτιστή συνεργείου δείχνει εντελώς διαφορετικές συνθήκες φόρτισης από αυτές που πετυχαίνει ο τριτον. Και μια και τέθηκε ζήτημα εντάσεων μπορεί κανείς να διαπιστώσει το αληθές αν απλα πριν ξεκινήσει την φόρτιση συνδεθεί ένα αμπερόμετρο και ένα βολτόμετρο. Τότε θα δείτε ότι μόνο στη ρύθμιση για 24Volt καταφέρνει ο φορτιστής να ανεβάσει τάσεις πάνω από 13volt ώστε να πετύχει την απαιτούμενη ένταση του 1/10 που απαιτείται σε μια άδεια μπαταρία για να τη φορτίσει. Διαφορετικά δεν τη φορτίζει ποτέ αφού δεν μπορεί να ανεβάσει πάνω από 100-200 mA, ένταση πολύ μικρή για μια άδεια μπαταρία μολύβδου 7Ah δε νομίζετε; Πέρασα τις εξετάσεις;

Μέχρι τώρα δε χρειάστηκε πάντως.

Τελοσπάντων όσοι διαπιστώσουν τα λεγόμενά μου να θυμούνται μόνο να βάλουν όριο χρόνου γιατί στη ρύθμιση για 24volt ο φορτιστής δε σταματάει αυτόματα τη φόρτιση, επειδή περιμένει να διαβάσει τάση 24volt στην μπαταρία που φορτίζει πραγμα αδύνατο. Όμως επειδή έχουμε βάλει μέγιστη ένταση 700mA (1/10 της χωρητικότητας των 7Ah) η μπαταρία δε διατρέχει κίνδυνο για χρόνο μικρότερο των 7 ωρών.

Αν κατάλαβα καλά, δεν φορτίζεις την μπαταρία με 24 V, απλά ρυθμίζεις τον φορτιστή στα υποθετικά 24 V για να δώσει 13V.

Αν πράγματι συμβαίνει κάτι τέτοιο, εγώ θα το ονομάσω διαστροφή του φορτιστή.

Ακριβώς! Αυτό εννοώ. Για κάποιον περίεργο λόγο στη ρύθμιση για 12 δεν δίνει πάνω από 13 γιαυτό θέλει ρύθμιση για 24. Αυτό όπως ακριβώς είπες δε σημαίνει ότι θα φορτίζει με 24. :thumbs up:

Για μισο εσυ μιλας σοβαρα. Ριχνεις στην 12 βολτη 24 βολτ κατα την φορτηση?

 Οι μπαταρίες μολυβδου οπως και ολες οι αλλες φορτιζοντε με συγκεκριμένο τρόπο. Αν ρίξεις διπλάσια τάση από την αναγραφόμενη της μπαταρίας μόλυβδου, ο φορτιστής προσπαθώντας να ανεβάσει την τάση της μπαταρίας της ρίχνει όλο του το ρεύμα. Η μπαταρία δεν θα φτάσει ποτέ τα 24 βολτ για να καταλάβει ο φορτιστής ότι φόρτισε και πρέπει να γίνει dv dc=0. Όποτε θα συμβούν τα εξής. Εάν η τάση της μπαταρίας ξεπεράσει τα 14.4 βολτ η μπαταρία θα αρχίσει να φουσκώνει και να καταστρέφετε. Επίσης επιταχύνετε η φθορά της λόγω του φαινομένου της ηλεκτρόλυσης και είναι  έντονο το φαινόμενο στην μπαταρία η οποία δεν είναι κατασκευασμένη να το  αντέξει σε τέτοιο βαθμό. Τώρα εάν ο φορτιστής δεν σε αφήνει να βράσης την μπαταρία και το πετυχαίνεις κοροϊδεύοντας τον και δηλώνοντας του 24 βολτη .....καλή τύχη.

Ανεβάζοντας τα βολτ, διπλασιάζεις και τα watt που ρίχνεις στην μπαταρία.  H μπαταρία παρουσιάζει μια αντίσταση σε σχέση με το στάδιο φόρτισεις που βρίσκετε. Όταν αυτό είναι προς το τέλος του και η διαφορά της τάσης είναι κοντά στην τάση της μπαταρίας δεν περνάει μεγάλο ρεύμα λόγω της αυξημένης αντίστασης της μπαταρίας. Αν διπλασιάσεις τα βολτ τότε από την αντίσταση(μπαταρία) θα περάσει και μεγαλύτερο ρεύμα. Νόμος του ωμ.

Μια πληροφορία για τους TRITON η έξοδος του φορτιστή ανταποκρίνεται στο display μόνο σε οτι αφορά την μέτρηση της τάσης. Η μέτρηση του ρεύματος γίνετε αναλογικά και ποσοστιαία. Δηλ. ο φορτιστής γραφή και δηλώνει τη βγάζει. Στην περίπτωση της 12βολτης μολύβδου που δηλώθηκε 24 θα γράφει 10 και θα δίνει 20. 

Μισο λεπτό δεν είπα όλα αυτά, διαβάστε ξανά ότι έγραψα όσοι δεν καταλάβατε. Να μην τα επαναλαμβάνω.

Και τελοσπάντων όσοι τον έχετε κάντε μια δοκιμή και θα καταλάβετε τι εννοώ.
[img width= height= alt=ΟΥΦ]http://smileys.smileycentral.com/cat/36/36_19_3.gif[/img]

panelpni από τα ποστ μου θα συμπεράνεις οτι υπάρχει ένα σχετικό τεχνικό υπόβαθρο ώστε τέτοια ανοησία μάλλον είναι δύσκολο να την κάνω  :)

Ωρέ σύντροφοι! Χαλαρώστε!

Ποιό γρήγορα φουσκώνετε εσείς ...παρά η μπαταρία με τα 24V!

Ναι το καταλαβαίνω. Δεν είπα ότι 'εκανες τέτοια ανοησία. Λεμε....... αν συμβεί και όποιος το κάνει, τι αποτελέσματα θα υπάρξουν.

[img width= height= alt=Και πάλι φίλοι]http://smileys.smileycentral.com/cat/8/8_9_23.gif[/img]

καλημερα
Βρηκα και εγω ενα τροφοδοτικο PC τυπου AT (οχι ATX)

για να παρει μπροστα απο οτι διαβασα συνδεεις το πρασινο με το μαυρο
Το προβλημα ειναι οτι υπαρχουν πολλα μαυρα (7)
Σε ποιο απο ολα???
Επισης υπαρχει και τι P.G. σε χρωμα γκρι (το γεφυρωνουμε και αυτο τελικα)???

Καλημερα,

Το πράσινο με ενα οποιοδήποτε μαύρο.
Ειναι ολα το ιδιο.

Οπα STOP τυπου AT ειπε παιδια αυτα αναβουν με κανονικο διακοπτη και οχι μεσο της Mobo και ΠΡΟΣΟΧΗ Ο ΔΙΑΚΟΠΤΗς ΕΧΕΙ 220 :devil:

Ορθά! Προσοχή!

Ωστόσο η γείωση (μαύρα) είναι πάντα κοινή.
Στην άλλη περίπτωση μπορείς να βραχυκυκλώσεις το πράσινο και με την αρνητική μπόρνα πάνω στο σασί.
Ότι σε διευκολύνει κάνεις.

 ??? ??? ???
Συγνωμη μπερδευτηκα

Τελικα να συνδεσω σε ΑΤ το πρασινο με ενα οποιοδηποτε μαυρο ή οχι???
Επισης καποιος ειπε οτι ειχε συνδεσει και το P.G. (grey=γκρι) μαζι

Τελικα τι να κανω?? :worry: :worry: :worry: :worry:

προσεξε!!
στο ΑΤ σαν το δικο σου αναβει και σβυνει με τον κεντρικο διακοπτη 220ν που εχει στο κουτι.αφου το εχεις βγαλει θα εχει 4 καλωδια πιο χοντρα απο τα αλλα που τα γεφυρωνεις ζευγαρια και δινεις ετσι ταση στο τροφοδοτικο.
δεν θελει σημα οπως τα ΑΤΧ για να ξεκινησει.αλλα επιδη ειναι 220ν και ΣΚΟΤΩΝΕΙ καλυτερα αμα δεν ξερεις τι κανεις βρες καποιον πιο ειδικο.

ενα πολυ απλο σχεδιο και πολυ φτηνο και ευκολο ειναι με τα κλασσικα τρανζιστορ 2Ν3055 και ενα ζενερ για οδηγο.3Α καθε τρανζιστορ.βαζουμε οσα θελουμε αναλογα.εναν μετασχηματιστη μια γεφυρα εναν πυκνωτη ενα ζενερ μια αντισταση και τερμα.
εγω αυτα κανω εδω και χρονια αμα θελω σταθερο τροφοδοτικο.απλως αυτο το τρανζιστορ δεν εχει προστασια απο βραχυκυκλωμα οποτε λιγο προσοχη.αλλα δεν πειραζει φτηνο ειναι. ;) ;)

http://www.aaroncake.net/circuits/supply2.asp
ayto san paradeigma.
c2,c3,c4,c5 αμα θελετε δεν τα βαζετε.καλο ειναι να μπουνε.δουλευοθν σαν φιλτρο.αλλα αμα ειναι μονο για φορτιστη δεν πολυχρειαζονται.c1 οσο πιο μεγαλο τοσο πιο καλα.και πιο σταθερα.
οσο για να βρειτε πιο ποδαρακι ειναι βαση,εκπομπος και συλλεκτης κατεβαστε ενα οποιοδηποτε datasheet του τρανζιστορ.
παιρνεις και ενα κουτακι,κτσαρεις και ενα βολτομετρο,λαμπακι,διακοπτακι,ασφαλειοθηκα και 2 ομορφες μπορνες και εισαι οκ.
σε κανα 2 ωριστες ετοιμος.
α!και την ψυχτρα του τρανζιστορ!!!γιατι αλλιως ουτε 100μα δεν αντεχει.

αντε ευκαιρια να αγωρασετε κολλητηρι.καλαι κτλ :thumbs up:

αγορασετε :thumbs up:

Μερικές διορθώσεις...Η τάση τροφοδοσίας από 120VAC να γίνει 220VAC. Για να αγοραστεί και ο κατάλληλος μετασχηματιστής. Ο ηλεκτρολυτικός C5 στην έξοδο χρειάζεται και πρέπει να είναι μεγάλης σχετικά χωρητικότητας (1000μF) και μεγάλης τάσης ανοχής (50V). Προσέξτε επίσης και τη γέφυρα να είναι για αρκετά Ampere όπως και ο μετασχηματιστής.

αμα προσεξες ειπα να βαλει μεγαλο ηλεκτρολυτικο αμεσως μετα την γεφυρα.ειναι το ιδιο και καλυτερα.γιατι τραβαει το τρανζιστορ εξομαλυμενο ρευμα και στα peak εχει καβαντζα.αμα εσυ τον θεσ στην εξοδο παρτον απο τον εισοδο και βαλτον στη εξοδο.και αμα θελεις κοτσαρε και εναν 100pf παραλληλα.αμα βγαζει 13,8ν και 25ν ειναι καλα.μετα πιανει τζαμπα χωρο.μεγαλη χωρητικοτητα να εχει.
οσο για τα 110ν δικιο εχεις.το θεωρησα αυτονοητο.
πως βαζουμε φωτο να σας βαλω μια απο ενα απο τα πολλα δικα μου?το εχω για τον GRAUPNER.εντελως scratch built.βεβαια μετα απο πολλα χρονια με ηλεκτρονικα εχει πολυ scratch σζτο δωματιο μου!!

Οχι εννοώ ότι χρειάζονται και οι δυο πυκνωτές. Και πριν και μετά το τρανζίστορ.

οσους πιο πολους βαλεις τοσο καλυτερα! :)
ο σιγουρος ειναι ενας μεγαλος μετα την γεφυρα για να κανει την εξομαλυνση.40-50.000μf ειναι καλα.και 25ν φτανουν για αυτες τις τασεις.και αμα θελεις βαζεις και εναν 100nf μετα το τρανζιστορ.μιλαμε για ενα απλο τροφοδοτικο.το εχω φτασε μεχρι και 50Α  οταν ημουν ραδιοπειρατης με μια τεραστια ψυκτρα(15 τρανζιστορ!!!!!!!) και τοροειδη (στρογγυλο) μετασχηματιστη.κανενα προβλημα.απλως ηθελε καριτσακι στην μεταφορα και ενα κυκλωμα καθυστερησης ο μετασχηματιστης για το μεγαλο αρχικο ρευμα εκκινησης.

 :)Crazy2 :)2funny

photo

τροφοδοτικο

τροφοδοτικο 2

η πρωτη ειναι το καμαρι μου με το πρωτο του upgrade.
το εσωτερικο ειναι λιγο χυμα αλλα δουλευει.το βραδυ το εφτιαχνα θεσ/νικη το πρωι πετουσα για ναξο.και ηθελα τροφοδοτικο επειγοντος.

ελπιζω να εβαλα κανεναν στην πριζα να το φτιαξει.

λοιπον αυτο ειναι το κεντρικο βυσμα απο το τροφοδοτικο
η εικονα δεν ειναι πολυ καλη αλλα ισως βοηθησει
Υπαρχουν ακομα δυο σειρες των 4 καλωδιων αλλα ειναι για τα περιφεριακα (CD FLOPPY DVD)
με χρωματα κοκκινο μαυρο μαυρο κιτρινο
Δυστυχως δεν εχω κρατησει το κουτι του υπολογιστη με τον διακοπτη του αλλα μαλλον το καλωδιο
του θα πηγαινε πανω στην μητρικη πλακετα

Τωρα απο αυτο το βυσμα θα πρεπει να ενωσω δυο καλωδια και απο οτι λετε το πρασινο με ενα
οποιοδηποτε μαυρο
Στο κουτι επανω ξανα αναφερω οτι γραφει πρασινο (PS ON)  και grey (P.G) Τι ειναι αυτο δεν ξερω


Τι κανουμε τελικα????

δεν εχει καλωδιο 220ν?
εκτοσ απο τα αλλα για τα floppy kai ta cd hard disc που ειναι 2 μαυρα ενα κιτρινο ενα κοκκινο τι αλλο εχει απο καλωδια?
σιγουρα ειναι ΑΤ?

στραβωμαρα!!!
γκαβαθηκα! ;D ;D ;D
 αυτο ειναο ΑΤΧ.

δες το σχεδιακι.πρασινο με μαυρο.ολα τα μαυρα ιδια ειναι.

απλως δουλευει σαν στιγμιαιο μπουτον.ακουμπας και αναβει.ξαναακουμπας και σβηνει.θα παρεις ενα μπουτον για να βαλεις που οταν θα το πατασς θα κανει επαφη.υπαρχει και το αντιθετο.προσεξε ;)
τσιμπας και ενα κιτρινο καλωδιο και ενα μαυρο και τα υπολοιπα τα κοβεις.
αντε καλη σου επιτυχια :thumbs up:

Μας πέθανες με το ATX!

Ά ρε σύντροφε!

Τώρα που τα βρήκατε, θα πρότεινα να βραχυκυκλώσεις μόνιμα το πρασινάκι με τη γείωση και αν θελήσεις να βάλεις διακόπτη (στην περίπτωση που το τροφοδοτείς μόνιμα με τα 220~ του δικτύου) να τον βάλεις στα 220 για να μην τροφοδοτείται διαρκώς το κύκλωμα σου. Και μιά ασφαλίτσα, δειν κακή!

Το τροφοδοτικο εχει απο πισω κεντρικο διακοπτη που ανοιγει τα 220Volts
ktm25089 το σχεδιακι του βυσματος πολυ σωστο αλλα με μπερδεψες λιγο ή δεν καταλαβα

τσιμπας και ενα κιτρινο καλωδιο και ενα μαυρο και τα υπολοιπα τα κοβεις.

δηλαδη θα ενωσω και το πρασινο Νο 14 με ενα μαυρο και το κιτρινο Νο 10 με ενα μαυρο???
Τοτε δεν θα ειναι σαν να εχω ενωσει 3 καλωδια μαζι???

αλλο ο κεντρικος διακοπτης που εχει πισω.
ειχες πει οτι ηταν ΑΤ και με μπερδεψες.αυτο εινα ΑΤΧ.
πρασινο+μαυρο ειναι για να αναβει και σβηνει,
κιτρινο+μαυρο ειναι η ταση σου για τον φορτιστη.αυτα δεν τα ενωνεις.μαυρο ειναι το (-) και το κιτρινο ειναι το (+)
και το παρινο με μαυρο τα ακουμπας μεχρι να παρει.δεν τα εχεις συνεχεια ενωμενα.
τα αλλα καλωδια κοψτα για να μην πιανουν χωρο.

Όχι!

"τσιμπάς ένα κίτρινο και ένα μαύρο"  <--- εννοεί ότι από αυτά τα δυό (κίτρινο +12 και μαύρο - ) θα πάρεις την έξοδο!


αχμ...

Εντάξει λοιπόν...
Είχα καθυστέρηση ενός λεπτού...
                                                    Το θέμα είναι ...από που συνέλαβα  :idiot2:

OK τωρα καταλαβα
Με βαση τα γραφωμενα
για το πρασινο με το μαυρο δεν θα πρεπει να βαλω ενα διακοπτη που να τα ενωνει συνεχεια αλλα ενα μπουτον ισα για να γινει η πρωτη επαφη

και το παρινο με μαυρο τα ακουμπας μεχρι να παρει.δεν τα εχεις συνεχεια ενωμενα.

Σωστα???

 :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up:
αντε ακομα δεν το εκανες ;)

φιλε ktm25089
σημερα θα εχεις τα νεα απο το πειραμα το οποιο θα εχει τρεις εκδοχες

1) να πετυχει
2 να καει το τροφοδοτικο
3) να καει το τροφοδοτικο και να μου ριξει την κεντρικη ασφαλεια του ρολογιου της ΔΕΗ {το εχω παθει και αυτο}

see you soon

πιστευω θα γινει το πρωτο :thumbs up:
το τριτο λιγο δυσκολο γιατι εχει ασφαλεια ηλεκτρονικη σηνηθως μεσα. :D
για το δευτερο δεν σου δινω εγγυηση ::)

Σημασία έχει ότι πέρασαν ήδη δυό ώρες και δέκα λεπτά, μα δεν επανήλθε ο Ηλίας!

Ηλία; Όλα καλά;

Καλησπερα παιδια

Ξεχασα οτι μπορει να υπηρχε και τεταρτη εκδοχη

ΠΟΙΑ???

ΝΑ ΜΗΝ ΓΙΝΕΙ ΤΙΠΟΤΑ :-[ :-[ :-[

λοιπον ενωσα το πρασινο με ενα μαυρο και δεν εγινε τιποτα

κοιταξα μηπως δεν ειχα ανοιξει τον κεντρικο διακοπτη του τροφοδοτικου αλλα ηταν στο ΟΝ

Ξαναενωσα το πρασινο με ενα αλλο μαυρο αλλα τιποτα

ΤΩΡΑ τι γινεται???

Στο μυαλο μου στριφογυριζει το καλωδιο grey (P.G) που δεν ξερω τι ειναι

(το τροφοδοτικο δουλευε οσο ηταν μεσα στον υπολογιστη)


ΒΟΗΘΕΙΑ

http://www.bluemax.com/techtips/ATXPowerSupplyWiring/ATXPowerSupplyWiring.htm

σιγουρα ειναι καλο το τροφοδοτικο?και δεν κανεις αυτο το σχεδιο που εστειλα να εισαι σιγουρος?

Φίλε ilias στη δική μου περίπτωση χρειάστηκε να ενώσω και το P.G (power good από ότι μου είπαν) τρία καλώδια μαζί και το τροφοδοτικό δούλεψε.
Νομίζω ότι αφού και το δικό σου είναι ένα κλασσικό ATX κάπως έτσι πρέπει να συνδεθεί. Ομως εφόσων το βάλεις στην πρίζα θα δουλεύει συνεχώς μέχρι να το ξαναβγάλεις (αυτό κάνω και εγώ εξάλλου).
Άν και τελείως 'αναρμόδιος' και άσχετος διαισθάνομαι ότι χρειάζονται να ενωθούν και τα τρία μαζί. PS.(power suplly) P.G (power good) και μία γείωση (μαύρο όποιο να ναι).
Αντε καλή επιτυχία.... :thumbs up:

φιλε christo
η επομενη κινηση μου θα ειναι αυτη μονο που οπως προ ανεφερα δεν εχω ATX αλλα AT

Απο οτι καταλαβα το δικο σου ειναι ATX

at δινεις μονο ρευμα απο το καλωδιο που παει στον κεντρικο διακοπτη στο κουτι.
atx ενωνεις τα καλωδια να παρει σημα και ξεκιναει.δεν το στελνεις καμια φωτο ολο μαζι να καταλαβουμε?το βυσμα της μητρικης που εβγαλες ειναι απο atx αμα βλεπω καλα.

Eνα μεγαλο συγνωμη σε οσους κουρασα

1) το τροφοδοτικο πραγματι ειναι απο ΑΤΧ και οχι απο ΑΤ (ειχα ενα ΑΤ και δεν ξερω που ειναι)
2) ο λογος που δεν πετυχε τιποτα απο τι συμβουλες σας ηταν γιατι ανοιξα το τροφοδοτικο μεσα και ανακαλυψα καποιους
πυκνωτες (μαλλον) ανοιχτους σαν τριανταφυλλα αρα το ΑΤΧ καπουτ

ΠΑΙΔΙΑ ΕΙΛΙΚΡΙΝΑ ΣΥΓΝΩΜΗ  :angel: :angel:

Και επειδη εχω τυψεις βρηκα κατι

http://web2.murraystate.edu/andy.batts/ps/POWERSUPPLY.HTM

 :knuppel2: :knuppel2: :knuppel2: :knuppel2:
και ελεγα και εγω θα τρελλαθουμε εντελως!!!
δεν πειραζει.αλλη φορα πιο προσεχτικος :thumbs up:

 :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up:

 :angel: :angel: :angel: :angel:

Μας "έστειλε" όλους! Χαρ χαρ!

Α!

Παρεμπιπτόντως, αν οι πυκνωτές είναι ανοιγμένοι σαν τριαντάφυλλα, φύτεψε τους σε μιά γλάστρα τώρα που είναι η εποχή τους.

 :thumbs up:

Πάμε για άλλα.

Πολύ καλή η διεύθυνσή σου :-) με μια όμως διορθωσούλα. Καλό είναι η αντίσταση να είναι περίπου στα 1,7 με 2 Ω στα 17 έως 20Watts και να μπεί στα 3,3V για καλύτερα αποτελέσματα...

Ξέχασα να σου πω επίσης ότι καλό είναι την αντίσταση αυτή κάπως να την ψύχεις.....

καλησπέρα all

σκαλίζω ένα τροφοδοτικό από pc (cougar 650w - www.hec-group.com.tw (http://www.hec-group.com.tw)) για το φορτιστή μου.
κράτησα από ένα κίτρινο-κόκκινο-πορτοκαλί-μαύρο για τις αντίστοιχες μπόρνες.
για να μη μπερδεύουνται στα πόδια μου-χέρια μου έκοψα όλους τους άλλους αναλόγου χρώματος αγωγούς.

κάπου χαζεύοντας χτες, είδα ότι αντίστοιχος αλλοδαπός συνάδελφος πρoτείνει να μην κόβουμε τα καλώδια αλλά να τα συγκεντρώνουμε στην κάθε μπόρνα.

ερώτηση: θα περάσει τόσο ρεύμα που να δικαιολογεί τέτοια -συνολική- διατομή αγωγού? κ εάν ναι μήπως είναι απαραίτητο να αντικαταστήσω τα καλώδια που κράτησα με δυομισάρι αγωγό?

ερώτηση: στο συγκεκριμένο τροφοδοτικό θα χρειαστώ αντίσταση στα +5 για να έχω max απολαβή?



Τάκης



Output Characteristics:
+3.3v - 24a
+5v - 24a
+12v1 - 17a
+12v2 - 17a
+12v3 - 17a
+12v4 - 17a
-12v - 0.5a
+5vsb - 3a

+3.3 & +5 combined power 140w
total max output 650w

το κάνω repost γιατί μάλλον χάθηκε...


Τάκης

Προς πάσα ενδιαφερόμενο... Το ΕΛΕΚΤΟΡ (τεύχος ΜΑΙΟΥ) έχει ένα πολύ καλό φορτιστή.....

To αγορασες?

Είμαι συνδρομητής του. Πάντως φαίνεται (και είναι πιστεύω) πολύ καλή κατασκευή. Θα το φτιάξω σύντομα και θα σας πω. Το καλό είναι ότι τελευταία και τα δύο περιοδικά του χώρου (ΕΛΕΚΤΟΡ ΚΑΙ ΤΕΧΝΙΚΗ ΕΚΛΟΓΗ) βάζουν άρθρα για μοντελιστές.

καλησπερα και βοηθεια

διαβασα το θεμα και αυτη την φορα εχω στα χερια μου ενα ΑΤΧ τροφοδοτικο

συνδεσα το μαυρο με το πρασινο και δεν πηρε μπρος

ο christo Λεει οτι ειχε το ιδιο προβλημα και εβαλε μαζι και το P.G.(γκρι οχι πορτοκαλι) για να παρει εμπρος

επειδη δεν θελω να το καψω μπορει να συμβαινουν και οι δυο περιπτωσεις??

τι να κανω??

κάντο ilia...... βάλε και το P.G. (power good) μαζί και θα δουλέψει. το έκανα και σε 2ο τροφοδοτικό (για περισσότερα watt) και δούλεψε. (έτσι κι'αλλιώς δεν θα καεί).

christo

ευχαριστω για το μηνυμα προς το παρον ενας φιλος μοντελιστης μου εδωσε τροφοδοτικο που ξεκιναει με πρασινο και μαυρο

προφανως καποια τροφοδοτικα εχουν αλλο ''στησιμο'' απο καποια αλλα αν και ATX και τα δυο


να εισαι καλα

ειμαι πολυ χαρουμενος γιατι εχω πλεον και εγω ενα τροφοδοτικο της προκοπης

ετοιμη η πατεντα

μια σημειωση αν καποιος αποφασισει να κοψει τα καλωδια απο τα βυσματα να αφησει ενωμενα ενα μικρο πορτοκαλι καλωδιο μαζι με ενα χοντρο πορτοκαλι καλωδιο που υπαρχει στο αρχικο φις. Οταν τα εκοψα σταματησε να δουλευει το τροφοδοτικο

Φυσικα ενωμενα και το πρασινο με το μαυρο

Υ.Γ. ευχαριστω τον kgiova για την ευγενικη χορηγια του

Ενημερωτικά,κάποια τροφοδοτικά αντί για πράσινο-μαύρο για να ανάψουν,έχουν μοβ-μαύρο.

Βραχυκύκλωσα το πράσινο με ένα μαύρο και το τροφοδοτικό ανάβει.
Ποια καλώδια να χρησιμοποιήσω για έξοδο; Οποιαδήποτε αρκεί να δίνουν τάση λίγο πάνω από 12v;

Το να μονώνονται οι μπόρνες από το σασί τι σημαίνει;

Το τροφοδοτικό έχει μια ασφάλεια πάνω στη πλακέτα του. Αν θελήσω να βάλω μία επιπλέον όπως τη παραπάνω φωτογραφία πως κάνω τις συνδέσεις;

παρε μια "συσταδα" απο 3-4 καλωδια για καθε πολο. τα κιτρινα (12βολτ) για θετικο τα μαυρα για αρνητικο.
ολα τα αλλα (πλην οσων χρειαζονται να γεφυρωθουν για να δουλεψει) κοψτα και περνα ενα θερμοσυστελλομενο  στα ακρα τους για να αποφυγεις τις οποιες πιθανοτητες να βραχυκυκλωσει.


το σασι (κουτι) ειναι αλουμινενιο και αγωγος του ρευματος. αν δεν μονωθουν με τα πλαστικα που παρεχονται θα βραχυκυκλωσει. εχει κατι ροδελιτσες πλαστικες για αυτη την δουλεια.

Και μια βοήθεια για την ασφάλεια που θέλω να βάλω;

Τέλος πριν αρχίσω και ξεκολλάω τα καλώδια από τη βάση τους πάνω στη πλακέτα να ρωτήσω. Υπάρχει περίπτωση να έχει κρατήσει ρεύμα κάποιος πυκνωτής ενώ έχω βγάλει το τροφοδοτικό από το ρεύμα; Ρωτάω γιατί πριν ακούμπησε το καπάκι του τροφοδοτικού που το κρατούσα στο χέρι πάνω σε ένα πυκνωτή και την άκουσα λίγο :uglystupid2:

οι πυκνωτες ,παντα κρατανε το ρευμα...ουσιαστικα ειναι κατι σαν αποθηκες...πρεπει να περασει παρα πολυ καιρος για να αποφορτιστουν....και μπορει να σε χτυπησουν ,αναλογα με την χωρητικοτητα πολυ γερα... >:(

Χαίρεται.

Το τροφοδοτικό έτοιμο, αλλά δύο πραγματάκια με προβληματίζουν.

Το πρώτο είναι όταν ανάβω το τροφοδοτικό και στη συνέχεια συνδέω το φορτιστή, το τροφοδοτικό σβήνει και για να το ανάψω και πάλι χρειάζεται να περιμένω κάποια δευτερόλεπτα. Σε αντίθεση όταν το ανάβω με το φορτιστή ήδη συνδεδεμένο πάνω του όλα είναι εντάξει. Έχει πρόβλημα το τροφοδοτικό;

Και το δεύτερο, δοκιμάζοντας για να δω αν το σασί είναι μονωμένο όταν βάζω τον ένα ακροδέκτη του πολύμετρου στην αρνητική μπόρνα και τον άλλον στο σασί του τροφοδοτικού κάνει κύκλωμα. Στη θετική μπόρνα δε κάνει. Θα έπρεπε να συμβαίνει αυτό με την αρνητική;

Θα κάνω μπαπ;  :worry:   ::)   ;D
Μια βοήθεια;  :-\

1) Ετσι όπως μας τα λές σαν να είναι λίγο μικρό το τροφοδωτικό. Λογικά για το να σβήνει πρέπέι να είναι θέμα υπερφόρτωσης. Η θεωρία λέει πώς όταν μια ηλεκτρονική συσκευή "παίρνει μπρός" τραβάει στιγμιαία μεγάλο ρέυμα. Συνεπως το στιγμιαίο αυτό ρεύμα είναι μεγαλύτερο από αυτό που μπορέι να δώσει το power supply. Κατα συνέπεια σβήνει το τροφοδωτικό για προστασία αυτού.
Αφού βρήκες πάντως τη λύση...συνέχισε έτσι...

2) Ναι. Αν η αρνητική μπόρνα ή το (-) που πάιρνεις από το ΜΣ είναι γειωμένα στο σασί τότε καλά κάνει και κλείνει κύκλωμα. Σε καμία περίπτωση δεν πρέπει να συμβαίνει με τη θετική.

Περικλής   

Αν και μου πέρασε από το μυαλό η γείωση αλλά δε μπορούσα να ήμουν σίγουρος. Πρόσεξα πολύ ώστε να μονώσω όλα τα καλώδια εσωτερικά. Αφού το λες έτσι θα είναι.  :)

Τέλος για να μειώσω το κίνδυνο (αν τυχόν γίνει κάποια στραβή με τα καλώδια του θετικού πόλου) μόνωσα εξωτερικά το σασί  με μονωτική στα σημεία που το πιάνω. Τέλος φορέθηκε και ένα αμπερόμετρο για να ελέγχουμε τι τραβάει κάθε φορά ο φορτιστής.  ^-^


Ευχαριστώ  :)

Για στείλε μια το σχέδιο... :worry:

Αν και το σχέδιο είναι λίγο άθλιο  ;D

Βέβαια μπορείς να βάλεις και ότι άλλο θέλεις πάνω π.χ βολτόμετρο κτλ.
Με λίγα λόγια μπορείς να κάνεις ένα mini τροφοδοτικό εργαστηρίου  ;)

θα ξεσκονισω τα βιβλια μου να θημηθω τα ηλεκτρονικα ισχυος.....

τι λετε να το κανουμε ρυθμιζομενο.....αλλα οχι με ποντεσιομετρο.........

με θυριστορ ισχυος....... :D :D

μολις βρω χρονο θα το κανω και θα σας ενοιμερωσω αδερφια..

μου ρθε τωρα! ;D ;D :D :D :D :D

Δυο ερωτήσεις:
1)Αν δεν βάλω διακόπτη και αφήσω το PS-ON μόνιμα γειωμένο υπάρχει πρόβλημα?
2) Η ασφάλεια παρεμβαλεται στο (+)?

1. ΟΧΙ, μπορεις να του βγαζεις  και το καλωδιο απο την μπριζα για να κλεινει
2. συνηθως στο (+) κιτρινο καλωδιο

Ευχαριστώ..

Εγώ έχω γειωμένο το ps-on και έβαλα διακόπτη στο ρεύμα 220v καθώς και ασφάλεια εκεί,από ups.. :thumbs up:

Ένα ωραίο τροφοδοτικό έχει εδώ (http://www.hlektronika.gr/forum/showthread.php?t=48274).  :thumbs up:


Και άλλο ενα παρόμοιο εδώ (http://www.aeromodelismos.gr/index.php/topic,432.0.html). ;)

Υπάρχουν κι έτοιμες λύσεις

http://www.e-rotorhead.com/products/index.php?main_page=index&cPath=178_29_172 (http://www.e-rotorhead.com/products/index.php?main_page=index&cPath=178_29_172)

ΒΟΗΘΕΙΑ απο τους γνωστες ηλεκτρονικων

εχω βρει ενα μετασχηματιστη που απο 220volts μου βγαζει 17volts εναλλασομενο

(Το πηνιο αυτο μαλλον απο καποια τηλεοραση πρεπει να ηταν).

Για να γυρισω το εναλλασσομενο ρευμα σε συνεχες τι θα χρειαστω. Καποτε ειχα φτιαξει κατι αντιστοιχο και ειχα βαλει 2 εξαρτηματα (μαλλον πυκνωτες ή ανορθωτες??)

Ξερετε κατι πιο συγκεκριμενο>??

Γεια σου Ηλία,

Η τοπολογία για μια απλή πλήρη ανόρθωση είναι αυτή.

Μία γέφυρα ανόρθωσης και ένας πυκνωτής.  Οι τιμές των εξαρτημάτων είναι ενδεικτικές.

Το ρεύμα λειτουργίας των διόδων εξαρτάται από το μέγιστο ρεύμα που μπορείς να πάρεις από τον μετασχηματιστή.
Το ίδιο ισχύει και για την χωρητικότητα του πυκνωτή. Η τιμή του εξαρτάται από το ρεύμα που θα τραβήξεις.
Όσο περισσότερο τόσο μεγαλύτερος για να κάνει ικανοποιητική εξομάλυνση.
Τάση λειτουργίας του πυκνωτή πάνω από 35V είναι ΟΚ

αρα να παω σε ενα καταστημα ηλεκτρονικων και να ζητησω εναν ανορθωτη και εναν πυκκνωτη στα 35volts και πανω??

Θες Τέσσερεις διόδους! και έναν πυκνωτή! ;)

??? ??? ??? ??? ???

Ειτε τεσσερις διοδους ειτε μια γεφυρα ανορθωσης. Την ιδια δουλεια κανουν.
Παρε γεφυρα, ειναι πιο ευκολη. Το μονο που πρεπει να πεις ειναι για ποσα Α (αμπερ) την θες.
Αυτο ειναι συναρτηση του μετασχηματιστη που εχεις βρει (πρεπει να το γραφει καπου) και την δουλεια που θες να κανεις.

Για πυκνωτη παρε οσο πιο μεγαλο μπορεις στα 35V. Δες το μεγεθος στο καταστημα.

Θα υπολογιζεις οτι η ταση εξοδου θα ειναι η ταση του εναλλασομενου Χ 1,41. Βεβαια παιζει ρολο και το φορτιο που θα βαλεις.

(ΠΡΟΣΟΧΗ, εαν δεν εισαι σιγουρος τι κανεις καλυτερα αστο, το ρευμα μπορει να σκοτωσει)

το εχω ξανακανει παλαιοτερα απλα δεν θυμωμουνα την εξαρτηματα χρειαζονται

Απο κοστος τι γινεται??

Αναλογα τι εξαρτηματα θα ζητησεις θα πληρωσεις περιπου στα 1,5€ την γεφυρα και 1€ τον πυκνωτη.

να και τα εξαρτηματα που πηρα. Ελπιζω να κανουν.  :-\ :-\ :-\ :-\

Η ''γεφυρα'' εχει 4 ποδαρακια αλλα δε φαινονται

Τα υλικά κάνουν. Η γέφυρα που σου δώσαν έχει αντοχή 15Α, 200V (υπερ-αρκετή γιά αυτό που θές) και ο πυκνωτής αντέχει εώς 63V και δουλεύει καλά γιά ρεύμα της τάξης των 2Α. Μία πρακτική μέθοδος είναι γιά κάθε Ampere ενός τροφοδοτικού να βάζουμε 1000-1500μF. Αλλά είπες ότι ο Μ/Σ σου είναι 17V άρα με την ανόρθωση θα βγάλεις συνεχή τάση max 24V (επί 1,4) και σε πλήρες φορτίο 20V (επί 1,2) επομένως θα πρέπει να προσέξεις τι θα τροφοδοτήσεις. Αν χρειαστείς 12-13,8V θα πρέπει να σκεφτείς να βάλεις κάποιο κύκλωμα σταθεροποίησης και μείωσης της τάσης.

vilisdev ειχες απολυτο δικιο και πραγματι βγηκαν 24 volts χωρις φορτιο, οποτε ο  φορτιστης μου εβγαλε μηνυμα INPUT VOLTAGE ERROR γιατι μπορει να δεχτει απο 11-15 volts

Τουλαχιστον η συνδεσμολογια δουλευει και θα την εχω στα υποψη

επειδη θα ξεχασω και αυτα που ξερω θελω μια βοηθεια

βρηκα ενα παλιο τροφοδοτικο ATX και αφου ενωσα μαυρο και πρασινο καλωδιο πηρε μπροστα

Παρατηρησα οτι ο ανεμιστηρας δουλευε πολυ αργα ενω εχει χαρακτηριστικα 12Volts

Η παροχη των 12 volts  ερχεται απο το κιτρινο καλωδιο. Οταν εβαλα τον φορτιστη και ξεκινησα φορτιση σε μια μπαταρια 3s στα 500mah η ταση επεσε κατω απο τα 10Volts οποτε σταματησε η φορτιση.

Τα τεχνικα χαρακτηριστικα του τροφοδοτικου ειναι 350W.
Γιατι μπορει να συμβαινει αυτο;

Βάλε 2 αντιστάσεις 2.2Ω/10-15W παράλληλες, στην τροφοδοσία των 5V.
Μερικά τροφοδοτικά χρειάζονται αυτό το φορτίο και σε αυτή την τροφοδοσία, για να δουλέψουν σωστά.

Τα 5 volts ειναι το κοκκινο καλωδιο. Σου ειναι δυσκολο ενα σχεδιαγραμμα για τις αντιστασεις;

Σωστά!
Επειδή οι συγκεκριμένες αντιστάσεις ζεσταίνονται αρκετά, τις τοποθέτησα στην ροή του αέρα απο το φάν για να ψύχονται!

Εαν ζεστενονται τοτε περναει πολυ ρευμα, εχεις δοκιμασει μεγαλυτερες αντιστασεις; Ας πουμε για παραδειγμα 20Ω, το ρευμα θα ειναι πολυ μικροτερο.

Εχω δοκιμάσει και μεγαλύτερες αντιστάσεις, αλλά εδώ θέλουμε σχετικά υψηλό ρεύμα για να μπορέσει το τροφοδοτικό να ανεβάσει την τάση των 12V.

Απο μετρήσεις που έκανα, χωρίς τις αντιστάσεις το τροφοδοτικό έβγαζε περίπου 11.5V
Βάζωντας μεγαλύτερες αντιστάσεις και τραβώντας ενα ρεύμα της τάξης των 0.5Α ή τάση πήγαινε στα 12V περίπου.
Με αυτές τις αντιστάσεις (2.2Ω )και ρεύμα περίπου 3Α ή τάση έχει πάει στα 12.6V
Παραπάνω τάση δεν μπόρεσα να βγάλω.

Ο σκοπός μας στην προκειμένη περίπτωση είναι η κατανάλωση μεγάλου ρεύματος στα 5V ώστε να έχουμε κέρδος στα 12V
Βεβαίως αυτό και συνεπάγεται υψηλή θερμότητα στις αντιστάσεις, αλλά στη θέση τους μπορούμε να βάλουμε και μια λάμπα ή οτιδήποτε άλλο που να τραβάει πάνω απο 1Α

Συγνωμη αλλα δεν καταλαβα . Την αντισταση την βαζουμε στο κοκκινο καλωδιο (5 Volts) και στο μαυρο (γειωση) ωστε να υπαρχει καταναλωση; Γιαυτο λετε και για την τοποθετηση λαμπας;

Σωστά  :thumbs up:

παιδια σας ευχαριστω

εβαλα ενα λαμπακι 12volts  35watt που ειχα και ξεκινησα φορτιση στα 2500mah κα η ταση εμεινε στα 11volts

Y.Γ. γιατι πρεπει να υπαρχει καταναλωση στα 5 volts για να γινει αυτο;

σκεφτομαι να χρησιμοποιησω τροφοδοτικο για led ως τροφοδοτικο για φορτιστη.Θα κανει δουλεια;

Με προβληματιζει οτι στα 220 v εχει συνδεση L  και  Ν αλλα καθε φορα που θα το βαζω στην μπριζα μπορει  απο  λαθος να συνδεθει αναποδα.

Μπορει να καει ή δεν εχει σημασια;

Ηλία θα κάνει μια χαρά την δουλειά το τροφοδοτικό για led φτάνει να έχει κάποια δύναμη (Α) που να καλύπτουν τα Α που δίνει
ο φορτιστής να φορτίσει τις μπαταρίες σου!!
Το L είναι η φάση και Ν ο ουδέτερος, όπως και να βάλεις την πρίζα δεν θα έχει κανένα πρόβλημα, άλλωστε για
αυτό το ρεύμα το λένε εναλλασσόμενο και όχι συνεχές!!!

Ενα παρόμοιο έχω και εγώ κάμποσα χρόνια και έχω φορτίσει με αυτόν αμέτρητες φορές χωρίς να κάνει κιχ, αν δεν έχει
φανάκι αυτός που θα πάρεις καλό είναι να του βάλεις ένα!!!  :thumbs up:

Οπως γράφει και ο Μάρκος δεν εχει ιδιαίτερη σημασία η πολικοτητα στο εναλλασσόμενο.
Αν θέλουμε όμως να είμαστε και "τυπικώς εντάξει" καλό είναι να γνωρίζουμε ότι η ασφάλεια βρίσκεται πίσω απο τη φάση (L).
Έτσι αν η ασφάλεια καεί,  κανένα εξάρτημα του κυκλώματος δεν βρίσκεται υπό τάση.

Ευχαριστω και τους 2 για τις απαντησεις
Απο 8-15 A καλα ειναι;
 Δεν εχω τρελες απαιτησεις

Δεν ειμαι ακριβως ηλεκτρολογος αλλα εαν κανει η ασφαλεια στον ουδετερο πως θα βρισκονται τα εξαρτηματα υπο ταση, ταση ειναι η διαφορα δυναμικου, ποια θα ειναι η αναφορα λοιπον για να πουμε οτι τα εξαρτηματα ειναι υπο ταση;

καλημέρα ηλια
εάν το θελεις για φορτιστη πρεπει να είναι σταθεροποιημενο να μην παιζει η εξοδος και χασεις το φορτιστη η βαλεις καμμια φωτια η φορτιση lipo είναι επικινδυνη
αυτές οι κινεζιες λενε 5 -8 Α αλλα στην πραγματικοτητα δεν είναι ουτε 2 Α και εάν βαλεις να φορτισεις σε γρηγορη φορτιση  μια 2200 με 4 Α ΘΑ τα παιξει

Η γείωση (GND)

καλημερα
επειδη δεν ξερω τα σταθεροποιημενα ειναι τα τυπου ''Switching'' ¨η ''Stabilized'';

  Πιο σωστά :) ως προς την γέιωση (GND) που είναι το σώμα της συσκευής.
  Και επειδή ότι δικτύωμα βρίσκετε στην φάση δουλεύει σαν πόλος πυκνωτή τότε υπάρχει και διαρροή ρεύματος.
  Αυτό το μηρμύγκιασμα δλδ που νοιώθουμε καμμιά φορά όταν ακουμπάμε μια οποιαδήποτε μεταλική συσκεύη που βρίσκετε στο ρεύμα και παρ`όλο που είναι κλειστή.


  Η επιλογή του τροφοδοτικού πρέπει να είναι τουλάχιστον 30% σε ισχύ πιο πάνω απο αυτό που θέλουμε και όχι σαν peak αλλά continiouesly
  Δλδ για 12.6ν * 4Α= 50.4W * 30% = 65.52W
  που στα 12ν έξοδο απο το τροφοδοτικό τα αμπέρ πρέπει να είναι τουλάχιστον 5.46Α

  Για 6σελη
  25.2ν * 4Α =100.8W * 30% ~131W
  που στα 12ν έξοδο..... πρέπει να είναι.....11Α (σχετικά και εδώ (https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?topic=2798.msg186945#msg186945))

  Τα σταθεροποιημένα είναι αυτά που έχουν σταθερή τάση είτε με φορτίο ή χωρίς. Παλιότερα τα τροφοδοτικά έλεγαν π.χ. 12ν αλλά αν τα μέτραγες  χωρίς φορτίο τότε έβλεπες μέχρι και 18ν!!!
  Τα switching είναι απαραιτήτως σταθεροποιημένα αλλά αν ξεπεράσεις το φορτίο τότε για λόγους ασφαλείας κόβει την τροφοδοσία.
  Αυτό που προφανώς λεει ο alex.cularis είναι να μην εμπιστεύεσε και τόσο τι λένε τα τροφοδοτικά

εγω το χρησημοποιω χρονια και δεν εχω κοιταξει ποτε πολικοτητα (τα 220 ειναι εναλλασομενη ταση ...)
 

  Σωστός, απλά διαχωρίζουμε την φάση απο τον ουδέτερο γιατί μεμονωμένα και αν δεν κάνουν "κύκλωμα" με την συσκευή, συμπεριφέρονται διαφορετικά.