|
Τίτλος: Fokker Eindecker EPP Αποστολή από: GiannisX στις Τρίτη, 5 Μαΐ 2009, 17:05:24 Καλησπέρα.
Η απουσία γυναίκας χαρίζει χώρο αλλά και λίγο χρόνο παραπάνω ώστε να ασχοληθώ λίγο με το αντικείμενο μας ;D ;D Έτσι λοιπόν ξεκίνησα σιγά σιγά ένα ωραίο φοκεράκι από υλικό ΕPP για τις προσεχείς καλοκαιρινές άπνιες :thumbs up: Από τι φένεται το αεροπλάνο έχει αρκετή δουλίτσα και γαιυτό είναι σόφρων να μην πέσω με τα μούτρα στη δουλειά και να το πάω σιγά σιγά.... Τίτλος: Απ: Fokker Eindecker EPP Αποστολή από: GiannisX στις Τρίτη, 5 Μαΐ 2009, 17:10:40 και επειδή λένε τρώγωντας έρχεται η όρεξη , ξεκίνησα με το
κόψιμο όλων των πηδαλίων και φυσικά με το βάψιμο! Το εγχειρίδιο μας βοηθάει ιδιαίτερα...τα εξηγεί σε εκατοστά όλα :laugh: :idiot2: Στις φωτογραφίες φένονται το mount block ,τα aileron , η ουρά , το αυτοκόλητο της εταιρίας του κιτ η άτρακτος στην δεύτερη φωτό και πίσω το φύλλο epp που είναι το cowl :thumbs up: Θέλει σκάψιμο αρκετό για την τοποθέτηση των ηλεκτρονικών ... Τίτλος: Απ: Fokker Eindecker EPP Αποστολή από: GiannisX στις Τρίτη, 5 Μαΐ 2009, 17:16:02 Θα δοκιμάσω να βάλω αυτοκόλητο από τον εκτυπωτή για iron cross...
το κιτ δεν δίνει αυτοκόλλητο αλλά μόνο το μέγεθος του σταυρού και τον πιλότο... ...και πάνω στην χαρά εκεί που έβαφα τελείωσε το χρώμα... >:( Έβαλα απλό σελοτέιπ για μασκάρεμα , χρησιμοποίησα styro spray color :thumbs up: και ιδού το αποτέλεσμα :buck2: αυτά για την ώρα ;) Τίτλος: Απ: Fokker Eindecker EPP Αποστολή από: TOLIS στις Τρίτη, 5 Μαΐ 2009, 18:08:44 :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up:
Τίτλος: Απ: Fokker Eindecker EPP Αποστολή από: Stargazer στις Τρίτη, 5 Μαΐ 2009, 18:33:17 κάνε το θερμικό eindecker που έχεις στο μαγαζί και άσε τα χάρτινα τςτςτςτςτςτστστστςτςτς
Τίτλος: Απ: Fokker Eindecker EPP Αποστολή από: kakofonixx στις Τρίτη, 5 Μαΐ 2009, 19:08:26 Γεια σου ρε Γιαννο με τα ωραια σου 8)smiley
Τίτλος: Απ: Fokker Eindecker EPP Αποστολή από: GiannisX στις Τρίτη, 5 Μαΐ 2009, 21:40:11 κάνε το θερμικό eindecker που έχεις στο μαγαζί και άσε τα χάρτινα τςτςτςτςτςτστστστςτςτς μιά κοξομηχανή δεν θα ταν άσχημη ιδέα :DΓεια σου ρε Γιαννο με τα ωραια σου 8)smiley Hi Αntonis!!!! :beer: :beer:Τίτλος: Απ: Fokker Eindecker EPP Αποστολή από: GiannisX στις Τετάρτη, 6 Μαΐ 2009, 00:26:40 Έκανα μία μικρή πρόοδο όσον αφορά το βάψιμο ,σχεδόν έχει τελειώσει.
Έσκαψα το κάτω μέρος της ατράκτου και έβαλα τα σέρβο του rudder και elevator. Μπορώ να πώ ότι το EPP είναι πλέον το καλύτερο υλικό από όλες τις απόψεις! -CA Friendly -Σχεδόν αύθραστο -Ανθεκτικό στιβαρό και πολύ ελαφρύ -Πολύ εύκολα επισκευάσιμο Χρησιμοποιώ ένα απαράδεκτο λεπίδι χωρίς να μασάει και να ξυλώνεται το υλικό κιόμως κόβεται εύκολα! Δεν νομίζω ότι έχει να ζηλέψει τίποτα από το ELAPOR 8)smiley Τίτλος: Απ: Fokker Eindecker EPP Αποστολή από: MarD στις Τετάρτη, 6 Μαΐ 2009, 00:50:42 Λες πως είναι CA friendly, με λεπτόρευστη που δοκίμασα είχα πρόβλημα. Δεν χρησιμοποίησα όμως activator, οπότε έκανα δουλειά μόνο με epoxy.
Ωραίο μοντελάκι, καλό "χτίσιμο"! :thumbs up: Τίτλος: Απ: Fokker Eindecker EPP Αποστολή από: GiannisX στις Τετάρτη, 6 Μαΐ 2009, 01:01:01 Λες πως είναι CA friendly, με λεπτόρευστη που δοκίμασα είχα πρόβλημα. Δεν χρησιμοποίησα όμως activator, οπότε έκανα δουλειά μόνο με epoxy. Μάριε :beer:Ωραίο μοντελάκι, καλό "χτίσιμο"! :thumbs up: φαντάζομαι ότι δεν έιχες "melting problem :laugh:" αλλά δεν κολούσε καλά.. αν είναι έτσι το παρατήρησα και εγώ αλλά είδα ότι EPP έχει πολύ περίεργη επφάνεια έχει κάτι σαν μικροσκοπικά τοιχώματα τα οποία εμποδίζουν την λεπτόρευστη να απλωθεί καλά. Θέλει καλή πίεση στο σημείο που κολάς και όλα καλά :thumbs up: Τίτλος: Απ: Fokker Eindecker EPP Αποστολή από: MarD στις Τετάρτη, 6 Μαΐ 2009, 01:06:48 Αυτό ακριβώς, απλά δεν την απορροφούσε με τίποτα.
Θα ξαναδοκιμάσω όμως αφού βλέπω πως εσύ κάνεις δουλειά... Συμφωνώ πάντως. Είναι η "ferrari" του foam! 8)smiley Τίτλος: Απ: Fokker Eindecker EPP Αποστολή από: GiannisX στις Τετάρτη, 6 Μαΐ 2009, 02:25:31 Αργά και σταθερά ;D
Σεαυτό το σημείο πρέπει να βαφούν τα πηδάλια κλίσεως και το cow-l ;D το οποίο σκέφτομαι να το βάψω με το γυαλιστερό ασημί της humbrol. στατικός μοντελισμός γαρ ;D Τίτλος: Απ: Fokker Eindecker EPP Αποστολή από: Δημήτρης Σιόλος στις Τετάρτη, 6 Μαΐ 2009, 12:15:59 και το cow-l ;D το οποίο σκέφτομαι να το βάψω με το γυαλιστερό ασημί της humbrol. Με το 11 ή θα πας για metalcote? ;) Τίτλος: Απ: Fokker Eindecker EPP Αποστολή από: ggeorge42 στις Τετάρτη, 6 Μαΐ 2009, 12:55:46 Γιάννη μπράβο, είναι κουκλί
:thumbs up: :thumbs up: :thumbs up: Υ.Γ. Με το 11 ή θα πας για metalcote? ;) Καλή φάση το metalcote στο EPP. Θα πετάει και θα σπέρνει ασημόσκονη... ;D ;D ;D(Μάλλον πολλοί στατικοί μαζευτήκαμε και μπορεί οι υπόλοιποι να αναρωτιούνται τι στο καλό λέμε :buck2:) Με το καλό στον αέρα ;) Τίτλος: Απ: Fokker Eindecker EPP Αποστολή από: Γιώργος Κανδυλάκης στις Τετάρτη, 6 Μαΐ 2009, 13:31:12 όχι το 11, είναι πολύ γυαλιστερό... ;D
Το πραγματικό ήταν κάπως ματ, με ειδική επεξεργασία με βούρτσες, burnished metal. http://www.fotosearch.com/DNV129/06401frl/ gkan (πολύ πρώην στατικός...) Τίτλος: Απ: Fokker Eindecker EPP Αποστολή από: GiannisX στις Τετάρτη, 6 Μαΐ 2009, 15:37:53 α-τσα!?!!?!!!! να και οι στατικοί ! που είστε κρυμμένοι ωρέ ? ;D
Όντως για το 11 σκεφτόμουν αλλά λέω να βάλω το 191 που είναι ακόμα πιο γυαλιστερό :laugh: Πριν εφαρμώσω ένα από τα 2 αυτά χρώματα θα του περάσω το ματ ασημί αστάρι αυτοκινήτων που χρησιμοποιήται κατα κόρον από τους στατικούς μοντελιστές και είναι material friendly ,να δω τι λέει και αναλόγως προχωρώ. Τίτλος: Απ: Fokker Eindecker EPP Αποστολή από: ggeorge42 στις Πέμπτη, 7 Μαΐ 2009, 00:09:42 Νομίζω ότι όταν περάσεις το ασημί αστάρι θα μείνεις ευχαριστημένος και δεν θα χρειάζεται κάτι άλλο.
Έτσι κι αλλιώς είναι EPP με μεγάλους πόρους, οπότε δεν έχει νόημα το γυαλιστερό. Από μακριά ίσως να μοιάζει και λίγο με την εικόνα που έφτιαχνε η συρματόβουρτσα στο πραγματικό. Υ.Γ. Γιώργο, σαν παλαίμαχος πες μου, εσύ κατάφερες ποτέ να φτιάξεις αυτό το σχέδιο (της βούτρτσας) σε στατικό; Τίτλος: Απ: Fokker Eindecker EPP Αποστολή από: Γιώργος Κανδυλάκης στις Πέμπτη, 7 Μαΐ 2009, 00:40:23 Δεν θεωρώ τον εαυτό μου παλαίμαχο των στατικών. Τα παράτησα πολύ νωρίς, στα 15, όταν διαπίστωσα ότι μπορούσα να φτιάχνω ότι αεροπλάνα ήθελα από μπάλσα, τα οποία μπορούσαν να πετάνε κιόλας... Και καθότι μου άρεσαν τα μικρά scale, συνέχισα εκεί τις τεχνικές βαψίματος, detailing κλπ. Μπροστά σε όσα κάνουν φίλοι στατικοί, μένω άναυδος και δεν σχολιάζω που έχουν φτάσει το "άθλημα"...
Όσο για το whirling pattern, αυτό το έκανα κάποτε πειραματικά, σε αλουμινόχαρτο (ή άλλο μεταλλικό φιλμ - foil), με κομμάτι σβήστρας (π.χ. από μηχανικό μολύβι), στερεωμένο σε περιστρεφόμενο εργαλείο και με πολλαπλά σημαδέματα το ένα δίπλα στο άλλο. Όπως όλες οι τεχνικές, χρειάζεται δοκιμή και εξάσκηση... gkan Τίτλος: Απ: Fokker Eindecker EPP Αποστολή από: Δημήτρης Σιόλος στις Πέμπτη, 7 Μαΐ 2009, 10:54:39 Αν είναι για ματ, το 27001 είναι οκ πιστεύω!Καλά είναι και τα Testors, αλλά είνα τρομερά ευαίσθητα...
(http://i303.photobucket.com/albums/nn130/geologos/th_S6303185.jpg) (http://s303.photobucket.com/albums/nn130/geologos/?action=view¤t=S6303185.jpg) (http://i303.photobucket.com/albums/nn130/geologos/th_DSC02819.jpg) (http://s303.photobucket.com/albums/nn130/geologos/?action=view¤t=DSC02819.jpg) Τίτλος: Απ: Fokker Eindecker EPP Αποστολή από: ggeorge42 στις Πέμπτη, 7 Μαΐ 2009, 18:24:25 ’ψογο βάψιμο :thumbs up: :thumbs up: :thumbs up:
Τίτλος: Απ: Fokker Eindecker EPP Αποστολή από: GiannisX στις Πέμπτη, 7 Μαΐ 2009, 23:08:06 ωραίο βάψιμο και ωραία θεματάκι :thumbs up:
Επιστροφή στο φόκερ . Γιώργο42 είχες δίκιο.πάνω από το αστάρι δεν έδειξε καμία διαφορά το χρώμα 191 , μόνο μία αναιπαίσθητη σκουράδα έβγαζε το 11 . Τίτλος: Απ: Fokker Eindecker EPP Αποστολή από: GiannisX στις Πέμπτη, 7 Μαΐ 2009, 23:10:14 το σκάψιμο της ατράκτου για την τοποθέτηση του δέκτη.
Μπήκε και velcro με CA για το βάλε-βγάλε. τα σέρβο θα βαφτούν και αυτά αναλόγως :devil: Τίτλος: Απ: Fokker Eindecker EPP Αποστολή από: GiannisX στις Τετάρτη, 20 Μαΐ 2009, 00:17:45 Γεια σας.
Συνεχίζω με το φοκεράκι ,βρήκα χρόνο να ασχοληθώ με τα σκέλη.... Carbon ίνες , CA , ψιλό ατσαλόσυρμα και θερμοσυστελλόμενο(collets :laugh:) είναι τα υλικά που χρησιμοποίησα... Τίτλος: Απ: Fokker Eindecker EPP Αποστολή από: GiannisX στις Τετάρτη, 20 Μαΐ 2009, 00:21:23 Αφού τοποθετήθηκαν τα σκέλη του αεροπλάνου
το μοτέρ με τον ελεγκτή ταχύτητας , ήρθε η ώρα να περαστούν και οι αντιρίδες. Να συμπληρώσω και οι ντίζες rudder elevator είναι φτιαγμένες με τον ίδιο τρόπο που έκανα τα σκέλη. Tα ηλεκτρικό setup έχει ως εξής. μοτερ : 140W esc : 18A prop : 7x5 emp lipo 3s 750mah με αυτή το αεροπλάνο έχει ζυγίσει τέλεια. Δεν γνωρίζω δυστηχώς ακόμα διάρκεια.... και 4καναλος mini synth δέκτης Τίτλος: Απ: Fokker Eindecker EPP Αποστολή από: GiannisX στις Τετάρτη, 20 Μαΐ 2009, 00:24:12 Ο τρόπος είναι πάρα πολύ απλός!
Μάυρο λάστιχο , δένεται από τα κεντικά στηρίγματα της ατράκτου και φυτέυεται μέσα στο φτερό ,με την βοήθεια ενός σύρματος. Κόλλημα με uhu por και στην συνέχεια συμπληρώνω τυχόν κενά με τριμένο epp Τίτλος: Απ: Fokker Eindecker EPP Αποστολή από: GiannisX στις Τετάρτη, 20 Μαΐ 2009, 00:36:31 Τα πηδάλια κλίσεως κομμένα κατά 45 μοίρες στην ένωση τους με το φτερό
και πονταρίσματα με θερμόκολλα για μεντεσέ.Θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί και η uhu por για μεντεσέδες όπως έκανα στο rudder με άριστο αποτέλεσμα ! Τίτλος: Απ: Fokker Eindecker EPP Αποστολή από: bleriot στις Τετάρτη, 20 Μαΐ 2009, 03:11:40 Tα ηλεκτρικό setup έχει ως εξής. μοτερ : 140W esc : 18A prop : 7x4 emp lipo 3s 750mah με αυτή το αεροπλάνο έχει ζυγίσει τέλεια. Δεν γνωρίζω δυστηχώς ακόμα διάρκεια.... Γιάννη για τη διάρκεια το μοτέρ 140 βάττ με 3 στοιχεία 11,1 βόλτ τραβάει 12,6 αμπέρ η μπαταρία είναι 0,75 αμπέρ / ώρα ή 12,6 αμπέρ / 0,059 της ώρας (0,75/12,6= 0,059) δηλαδή με τέρμα γκάζι συνεχώς θα πετάς τουλάχιστον 3.57 λεπτά (0,059 χ 60 λεπτά = 3,57 λεπτά) στην πράξη πολύ περισσότερο Τίτλος: Απ: Fokker Eindecker EPP Αποστολή από: GiannisX στις Τετάρτη, 20 Μαΐ 2009, 10:14:35 Γεια σου Παναγιώτη!
το μοτέρ 140 βάττ με 3 στοιχεία 11,1 βόλτ τραβάει 12,6 αμπέρ αυτό πως προκύπτει? Δεν παίζει ρόλο και η εκάστοτε έλικα? Τίτλος: Απ: Fokker Eindecker EPP Αποστολή από: skopos-Komotini στις Τετάρτη, 20 Μαΐ 2009, 11:51:26 Τα πηδάλια κλίσεως κομμένα κατά 45 μοίρες στην ένωση τους με το φτερό και πονταρίσματα με θερμόκολλα για μεντεσέ.Θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί και η uhu por για μεντεσέδες όπως έκανα στο rudder με άριστο αποτέλεσμα ! Αυτήν την τεχνική με την θερμό κόλλα η την κόλλα uhu porγια τα πηδάλια θα μπορούσες να μας την εξηγήσεις λίγο καλύτερα ? Ευχαριστώ ! Τίτλος: Απ: Fokker Eindecker EPP Αποστολή από: GiannisX στις Τετάρτη, 20 Μαΐ 2009, 12:37:05 Mε την uhu por κολάω απλά το πηδάλιο αφού απλώσω την κόλα κατά μήκος.
Κρατάω 5 λεπτά σταθερά μέχρι να θολώσει το χρώμα της κόλλας( πήζει) Μετά από 4-5 λεπτά απλά ακουμπάω κάθετα σταθερά το φτερό,αεροπλάνο κλπ. Ύστερα από 10+ λεπτά το πηδάλιο είναι έτοιμο. Με την θερμόκολα κάνεις το εξής. Αφού βάλεις θερμόκολα σε διάφορα σημέια , αμέσως μολις κολλήσει και πριν στεγνώσει όμως, κουνάς το πηδάλιο λίγο βίαια σε όλη την διαδρομή του μέχρι να μαλακώσει η κίνηση. Αν βάλεις θερμόκολα σε όλο το μήκος του πηδαλίου θα χρειστείς κοπίδι. Ενδεχομένως σε μερικά σημεία να σπάσει η θερμόκολλα. Εκείνα τα σημεία τα αφαιρούμε και δοκιμάζουμε αντοχή σε συνάρτηση με την μαλακή κίνηση. Η θερμόκολα στο depron απαιτεί γρηγορότερες κινήσεις και χρειάζεται να την στεγνώσεις άμεσα απλά με το χέρι σου. Πάντως η uhu δείχνει πολύ καλύτερη από την θερμόκολα δεδομένου και ότι είναι ελαφρύτερη. Τίτλος: Απ: Fokker Eindecker EPP Αποστολή από: asterixx25 στις Τετάρτη, 20 Μαΐ 2009, 12:45:22 Παράθεση Mε την uhu por κολάω απλά το πηδάλιο αφού απλώσω την κόλα κατά μήκος. Κρατάω 5 λεπτά σταθερά μέχρι να θολώσει το χρώμα της κόλλας( πήζει) Μετά από 4-5 λεπτά απλά ακουμπάω κάθετα σταθερά το φτερό,αεροπλάνο κλπ. Ύστερα από 10+ λεπτά το πηδάλιο είναι έτοιμο. Με την θερμόκολα κάνεις το εξής. Αφού βάλεις θερμόκολα σε διάφορα σημέια , αμέσως μολις κολλήσει και πριν στεγνώσει όμως, κουνάς το πηδάλιο λίγο βίαια σε όλη την διαδρομή του μέχρι να μαλακώσει η κίνηση. Αν βάλεις θερμόκολα σε όλο το μήκος του πηδαλίου θα χρειστείς κοπίδι. Ενδεχομένως σε μερικά σημεία να σπάσει η θερμόκολλα. Εκείνα τα σημεία τα αφαιρούμε και δοκιμάζουμε αντοχή σε συνάρτηση με την μαλακή κίνηση. Η θερμόκολα στο depron απαιτεί γρηγορότερες κινήσεις και χρειάζεται να την στεγνώσεις άμεσα απλά με το χέρι σου. Πάντως η uhu δείχνει πολύ καλύτερη από την θερμόκολα δεδομένου και ότι είναι ελαφρύτερη. Δεν είναι πιο σίγουρη η διαφανής ταινία συσκευασίας για μεντεσέ ? Τίτλος: Απ: Fokker Eindecker EPP Αποστολή από: bleriot στις Τετάρτη, 20 Μαΐ 2009, 12:55:52 Γεια σου Παναγιώτη! το μοτέρ 140 βάττ με 3 στοιχεία 11,1 βόλτ τραβάει 12,6 αμπέρ αυτό πως προκύπτει? Δεν παίζει ρόλο και η εκάστοτε έλικα? Προκύπτει απο τη θεωρητική ανώτερη τιμή του μοτέρ. Δηλαδή 140 βαττ / 11,1βόλτ = 12,6 αμπέρ (βόλτ χ αμπέρ = βάττ) Έχεις δίκιο πρέπει να έχεις πραγματικές μετρήσεις με συγκεκριμένη έλικα και συγκεκριμένη μπαταρία-βόλτ για να δείς πόσα αμπέρ τραβάει. Αν έχεις αμπερόμετρο μπορείς να δοκιμάσεις διάφορες έλικες στατικά για να δείς πόσο τραβάνε με τη συγκεκριμένη μπαταρία. Ο χρόνος που έδωσα είναι ο κατώτατος δυνατός με τέρμα γκάζι για όλη τη διάρκεια της πτήσης και την πιο "ενεργοβόρα" έλικα που μπορεί να σηκώσει το μοτέρ (όχι απαραίτητα την πιο αποδοτική). καλή συνέχεια, σε παρακολουθούμε με ενδιαφέρον Τίτλος: Απ: Fokker Eindecker EPP Αποστολή από: GiannisX στις Τετάρτη, 20 Μαΐ 2009, 13:05:11 asterixx25 όσες φορές εφάρμοσα σε depron μεντεσεδοταινία (διάφορες)
ξεκόλλησε (rudder elevator είναι από depron). Aπό τότε δεν θέλω να ασχολούμε σαν να είναι είναι μονοκοτ λαδωμένο.(κόλα-ξεκόλα) Τίτλος: Απ: Fokker Eindecker EPP Αποστολή από: GiannisX στις Τετάρτη, 20 Μαΐ 2009, 13:10:08 Παναγιώτη έχεις δίκιο.
Ένας μέσος όρος είναι αυτός που έδωσες . Το κακό όμως είναι ότι τα 140W μπορούν να γίνουν και 180! Επίσης υπάρχει και ο παράγοντας "βάρος-πτερυγικό φορτίο" όπου δυστυχώς δεν μπορεί να μετρήσει το εκάστοτε watts up. Τίτλος: Απ: Fokker Eindecker EPP Αποστολή από: v_tolias στις Τετάρτη, 20 Μαΐ 2009, 13:52:03 asterixx25 όσες φορές εφάρμοσα σε depron μεντεσεδοταινία (διάφορες) Δοκίμασες να τη "σιδερώσεις" με πάααρα πολύ λίγη θερμοκρασία?ξεκόλλησε (rudder elevator είναι από depron). Aπό τότε δεν θέλω να ασχολούμε σαν να είναι είναι μονοκοτ λαδωμένο.(κόλα-ξεκόλα) Δοκίμασες στις άκρες να βάλεις λίγη κολλά?Αν άπλωνες λίγη UHU Por με το δαχτυλο κα κολλαγες εκει την ταινία,δεν θα εφευγε με τιποτα! Επίσης θέλει πλατιά ταινία..Εγώ βαζω γυρω στα 3,5-4cm πλατος! Την ταινία την καταλαβαίνεις πόσο δυνατή ειναι,την ώρα που την ξετυλλίγεις... Τίτλος: Απ: Fokker Eindecker EPP Αποστολή από: bleriot στις Τετάρτη, 20 Μαΐ 2009, 14:09:39 Το κακό όμως είναι ότι τα 140W μπορούν να γίνουν και 180! κανονικά δε μπορούν να γίνουν 180 χωρίς να καπνίσει το μοτέρ (που σημαίνει οτι θα του έχεις βάλει πάρα πολύ μεγάλη έλικα)Η τιμή 140 βάττ που δίνει ο κατασκευαστής είναι η ανώτερη, απο εκεί και πέρα αρχίζουν τα προβλήματα υπερθέρμανσης αυτό που έδωσα είναι ο κατώτερος δυνατός χρόνος, εμπειρκά σου λέω οτι θα έχεις πολύ περισσότερα λεπτά πτήσης το βάρος του μοντέλου (πλήρες) δε μπορεί να συσχετιστεί ευθέως με τα βαττ γιατί λείπει η ώση (thrust) που θα βγάζει με μια συγκεκριμένη έλικα στις συγκεκριμένες στροφές και με βάση την αποδοτικότητα-efficiency του μοτέρ ( αλήθεια KV του μοτέρ έχεις?) αν δεν βάλεις πολύ λάθος έλικα και έχεις απόδοση γύρω στο 70-75% εμπειρικά υπολόγιζε περίπου 175 βάττ ανα 1000 γραμμάρια βάρους μοντέλου για καλή scale πτήση εσύ με αυτό το μοτέρ πας για τρελά ακροβατικά :D έτσι είναι τα ηλεκτρικά. μπορείς να υπολογίσεις πολλά πράγματα Τίτλος: Απ: Fokker Eindecker EPP Αποστολή από: GiannisX στις Τετάρτη, 20 Μαΐ 2009, 14:44:35 ναι χρησιμοποίησα κόλα με χάλια οπτικό αποτέλεσμα...σίδερο όχι.δεν είναι πρακτικό νομίζω.
και μου φένεται πιο δύσκολη η εφαρμογή της ταινίας.. Παναγιώτη δείχνει να έχει αρκετό thrust... αυτό με τα watt νομίζω συσχετίζεται άμεσα από την μπαταρία. για παράδειγμα ανεμόπτερο με 2 σελη το μέτρησα 85W τέρμα throttle. έβαλα 3σελη και έδωσε ακόμα 200 Βαττ με διαφορά θερμοκρασίας κυρίως στο esc Και στην batt. Τίτλος: Απ: Fokker Eindecker EPP Αποστολή από: GiannisX στις Τετάρτη, 20 Μαΐ 2009, 23:49:21 Δοκιμή των ηλεκτρονικών ;D :thumbs up:
CP11zv3Y2zE |